项目服务要求和有关说明.docx

项目服务要求和有关说明（一）详细要求：1 总体性能1.1 用途及艇型1.1.1 用途主要用于我国内河A级航区，作为水上执法、交通用船。1.1.2 艇型需钢玻复合工作艇，艇体及甲板材料为船用钢板，采用双柴油机推进，双桨，双舵，艇型为折角型，上蓬采用玻璃纤维增强塑料。1.2 设计准则设计准则为中华人民共和国海事局公务船技术规则（2020）、内河船舶法定检验技术规则（2019）、吨位丈量规则（2022），中国船级社内河高速船建造规范（2022）、材料与焊接规范（2022）。1.3 主要性能1.3.1 主尺度（参考）总 长：16.00 ±0.5m船 宽： 3.60±0.5 m总高（不含桅杆）：4.50 m型 深：1.70±0.1 m满 载 排 水 量:22.00 t吃 水:0.90 m最 大 航 速:25 km/h乘 员:12 P船 员：2 P动 力 装 置：2台航 区：内河A级1.3.2 稳性完整稳性和破损稳性满足中华人民共和国海事局发布的内河船舶法定检验技术规则（2019）对内河A级航区的要求。1.3.3 航速和续航力在设计满载排水量，主机在最大转速航行时，达到最大静水航速约为25km/h。1.4 人员编制船员：2人乘员：12人1.5 总布置在保证性能和实用的基础上，力求造型美观大方，线条流畅，速度感强。主艇体内需设3道水密舱壁，需将艇体分成4个水密舱室。舱室由前向后分为艏尖舱、乘员驾驶舱（油水舱）、机舱和舵舱。机舱顶部设有露天甲板。2.船体结构 结构按照内河高速船建造规范（2022）、材料与焊接规范（2022）的相关要求进行设计、计算和核准。船体及主甲板为全电焊钢质结构，原材料为：船检认可的CCSB钢板。上层建筑为全聚酯玻璃钢结构，外表面为彩色胶衣树脂，玻璃钢原材料为：船用不饱和聚酯树脂、无碱无捻方格玻璃布，无碱短切玻璃毡，上述产品均为船检认可产品，玻璃钢部分骨架芯材为硬质聚氯乙烯泡沫塑料或木材。艇体结构形式为纵骨架式，每档设实肋板，全船设3道水密舱壁。3 船舶舾装3.1 装置3.1.1 锚装置艏部配置一只25kg大抓力锚和一根50m18mm锦纶绳作为锚索，锚和锚索存放于艏尖舱。3.1.2 拖曳系泊装置在F2、F27甲板两侧配双十字带缆桩，共4只，作为系泊带缆使用，艏部设单十字带缆桩1只。可作为拖船使用。本艇吊装采用双点兜底吊形式。配两根40m长，直径18mm的尼龙绳作为系船索。3.1.3 救生装置配救生圈4只，其中主甲板2只（配30m可浮救生索），二层甲板2只(配自亮浮灯)；配备救生衣15件，其中乘员救生衣12件，船员救生衣3件。3.2 舱面属具3.2.1 栏杆、旗杆、桅杆上建两侧均装有固定不锈钢扶手。主甲板及二层甲板均装有不锈钢栏杆保护。艉部装有不锈钢旗杆。会议舱后上方设玻璃钢门形桅杆一具。3.2.2 门、窗乘员驾驶舱后部设单开门1扇；乘员驾驶舱前壁为固定窗，并配有雨刮器，侧前及侧后为风雨密移窗，乘员休息舱顶部设多功能窗1扇。3.2.3 舱盖机舱前端设吊机口盖1个，机舱后端设进出口盖1个，舵舱上方设进出口盖1个,前甲板设艏尖舱舱口盖1个，舱口盖均满足冲水试验要求。3.3 舱室陈设乘员驾驶室前部为驾驶区域，两侧设有正副驾驶台，配驾驶椅2张，中间设有逃生门；驾驶区域后部为会议区，会议区左侧由艏至艉设有长条沙发、储物柜、空调内机，会议区右侧由艏至艉设有多人沙发、对坐沙发和卫生间，中后方设艉门。3.4消防设施尾甲板设45L泡沫灭火装置1只，机舱设5kg干粉灭火器1只，9L泡沫灭火器1只，会议舱设5kg干粉灭火器2只，驾驶舱设5kg干粉灭火器1只，尾甲板设带绳消防水桶2只。设置一台消防泵兼作舱底泵，由机舱通海阀吸水，另配备1只消防栓以及1只含消防水带的水雾/水柱两用水枪。4主、辅机及推进装置4.1 主机选用2台船用高速柴油机作为主机，柴油机的NOX排放量满足中国II阶段船用发动机排气污染物排放限值要求。其主要性能参数参考如下：最大功率/转速 168kW/2230r/min缸数 6缸缸径×冲程 105mm×130mm 排量 6.75L柴油机参照品牌：维柴、玉柴、上柴注：需提供与柴油机生产厂商或生产厂商授权的经销商近三年内的有效购置证明复印件加盖公章（提供原件核查），未按要求提供的作无效投标处理。机旁和驾驶台都装有主机数显仪表，可以显示主机油压、油温、水温、转速和电压。当主机出现油压低、油温高、水温高或转速高时，数显仪表会有声光报警，当油压过低或者转速过高时，主机会自动停车。4.2 齿轮箱齿轮箱采用120C减速船用齿轮箱，减速比为1.94:1。4.3 发电机配备船用发电机组1台，8kW，AC220V，50Hz，布置于机舱后部，主要供全艇交流设备用电。正常航行时，发电机组能满足全船空调、照明和其它主要生活用电。在驾驶台装有发电机组的电流表、水温表、油压表及水温高、油压低报警。发电机组由1块蓄电池作为启动电源。4.4 机舱布置机舱设置在F2肋位与F11肋位之间，在机舱中主要布置有船用柴油机2台，120C齿轮箱2台，40CWZ-6电动舱底泵1台，水冷空调水泵1台，蓄电池5只，通海阀，机带液压油泵2只，液压油箱1只，污油水箱1只，污水箱1只，8kW发电机组1台，主机消声器2只，发电机消音器1只。在机舱甲板上机器上方设置1个机舱盖以便机器起吊维修，在机舱甲板后部设舱口盖1个，供机舱人员的日常出入和机舱设备的维护。需提供不低于此要求：双机双桨推进形式，柴油机均为左旋机，利用齿轮箱正反转来实现左右机的功能。4.5 轴系需为双轴系，轴线与基线的夹角为6度。轴系润滑方式为水润滑，轴系的主要部件包括：联轴节、轴、水润滑密封装置、橡胶轴承、艉轴管、艉轴架、螺旋桨和导流帽。轴系材料选用304不锈钢制作。4.6主机遥控系统及操舵系统乘员驾驶舱控制台采用电子式的遥控装置，操纵手柄通过电缆线传递信号可实现主机调速、齿轮箱的离合和换向。乘员驾驶舱控制台还装有远控仪表可显示参数有滑油压力、水温、油温、主机转速及电压。并采用机械助力的液压舵机，通过主机皮带轮带动液压泵工作，使液压油从油箱中传递至驾控台方向机，途中液压油管路通过溢流阀时，其中一部分油通过溢流阀回到液压油箱，另一部分获得工作压力的液压油通过方向盘操纵油缸工作，实现左右35度范围内任意角度的转舵。4.7动力系统4.7.1燃油、滑油系统系统要求由燃油箱及管路阀件等组成，管路采用无缝退火铜管。在乘员驾驶舱底部F11F15燃油柜舱处设500L燃油箱1个，燃油可从机舱甲板注入。主机燃油泵将燃油从油箱经燃油滤器，机带精油滤器至喷油泵，其回油回至燃油箱。主、辅机设有湿式油底壳、柴油机自带滑油贮存柜和滑油管系，主、辅机均设滑油低油压报警装置。4.7.2冷却系统主机淡水冷却系统为闭式循环冷却系统。4.7.3排气系统及布置主机排气需为湿式排气系统，废气经隔套排气管和湿式消音器后从艇艉部排出艇外。4.8 通风系统机舱采用自然进风并配备适宜的可关闭装置，在乘员驾驶舱两侧设有自然进风格栅两只，在船艉设有两个出风筒。新鲜空气由进风格栅进入机舱，从艉部出风筒排出。4.9 生活污水系统卫生间需设洗手池一只、电动马桶一只。电动马桶的污水排至污水箱后，靠岸再通过生活污水通岸接头排放至岸上指定地点进行处理。洗手池的灰水直接通过设有止回阀的落水管排出舷外。4.10 舱底、消防水系统全船舱底水系统要保证机舱、舵舱及乘员驾驶舱底部积水的排除，机舱要由1台40CWZ-6舱底泵兼消防泵来满足使用要求。机舱舱底泵需设有3只带滤网吸口，吸口穿过舱壁吸取舵舱、机舱和乘员驾驶舱底部积水，舱底水管路由阀门控制要实现舱底水吸口的启闭，艏尖舱可以通过手摇泵抽取舱底水。舵舱内需布置有1只不锈钢污油水箱，舱内的污油水由手摇泵吸取后排至污油水箱，到岸后通过国际通岸接头排放至指定接收设备。舱底泵可以兼作消防泵使用，由机舱通海阀吸水，需配备1只消防栓、1只含水龙带的水枪，水龙带箱置于艉甲板右舷。4.11防止船舶垃圾污染需配有3个12L的垃圾收集装置，并有固定装置使其能防止船舶摇晃时发生倾覆。垃圾桶做好标识，分类存放，上岸集中处理，严禁排入水域。5 电气5.1电源、配电5.1.1 电源5.1.1.1 发电机组和2台主机均需自带轴带发电机，可以对各自启动蓄电池组进行浮充电。机带发电机均需设内置式调节器。（内置式调节器含有节流器、截流器、稳压器，对充电发电机给蓄电池充电起过载保护、短路保护和逆电流保护功能）5.1.1.2机舱需设发电机组作为全船交流设备的电源。机组额定功率8kW，额定电压单相AC 220V，频率50Hz，主要供空调、照明等设备用电。5.1.1.3 机舱需设4只12V-200Ah的蓄电池和1只12V-150Ah的蓄电池。可选用2只12V-200Ah的蓄电池串联成1组24V/200Ah的蓄电池组作为左机的启动电源和全船直流负载的主电源；另选2只12V-200Ah的蓄电池串联成1组24V/200Ah的蓄电池组作为右机的起动电源和全船直流负载的备用电源；选用1只12V-150Ah的蓄电池作为发电机组的起动电源。5.1.1.4 艇上设室外220V/32A水密岸电插座1只。5.1.1.5机舱设SD512-3型（24V/30A）充电机一台。5.2 配电设备5.2.1 需设主配电板和充放电板各1块，可对各交直流用电系统进行控制，并对其进行电气保护。5.2.2驾控台设交、直流开关控制板等，控制各终端设备供电。5.2照明和信号系统5.2.1 照明、插座需设AC 220V及DC 24V照明系统各1套，且在乘员舱驾驶室设AC220V插座，满足日常使用需求。5.2.2 信号灯和识别灯需按照规范设置航行信号灯1套：左舷灯、右舷灯、艉灯、桅灯、白环照灯、白闪光灯、红色旋转闪光灯。5.2.3对外音响通讯乘员驾驶舱顶部设不锈钢双管电喇叭1只。5.3 通信设备5.3.1 需设IC-M220甚高频无线电台1套。5.4 航行设备5.4.1 需设AIS-B-900 型AIS系统1套。5.4.2 需设YQ-50A磁罗经1只，用于指示船舶航向和观测物标方位。5.4.3 需设DC 24V遥控探照灯1只。5.4.4 需设长排警灯（含扩音装置）1只，警灯控制器及喊话器设于驾驶台。5.4.5 需设公安专用设备一套。（船厂仅制作预埋线路和支架）5.5 仪表、报警设备5.5.1 需设油位表、油污水表、水位表、污水表和舵角指示器各1套。5.5.2 需设舱底水报警1套。5.6 生活及其他设备5.6.1在乘员驾驶舱需设有1台3P柜式家用空调。5.6.2乘员驾驶舱前挡风玻璃需设直流电动雨刮器1套。5.7电线电缆需全部采用CEPF /SC和CBVR船用滞燃型电缆和电线。（随机电缆除外）5.8 避雷接地在桅杆顶上装有12×350mm的铜质避雷针，通过1根1×70mm2的电缆引至位于金属船体上的避雷接地螺栓实现接地。油箱和电气设备的金属外壳应通过1×6mm2的电缆就近连接至金属船体上实现接地。（二）总布置参考图图（1）图（2）（三）项目服务质保要求及其他1.免费质保期：艇体3年，动力装置1年（注：安装动力装置时，需提前通知采购人确认后，方可安装，否则产生后果由中标供应商自行承担。）；2.采购文件及清单中涉及的产品品牌或型号，是采购人根据项目所要实现的功能推荐的品牌及型号，并不是限制条件，供应商可以采用不低于推荐的产品档次参与竞争。供应商应根据采购要求，明确所选材料和货物的型号规格和选用品牌。3. 项目服务要求和有关说明的相关参数及图片是采购人参考的原有船艇，成交供应商需按规范要求进行设计，配置不得低于采购需求，船艇设计须通过相关部门的检验后建造船艇。