运输管理基本知识.pptx

知识目标：了解运输的含义、地位及作用熟悉运输市场的分类了解运输企业的发展及概况熟悉各种运输方式法规掌握运输合理化的方法技能目标：能运用各种运输法规会组织合理化运输第1页/共62页任务一任务一 认识运输认识运输第2页/共62页重点：掌握运输的含义了解运输的作用了解运输的地位第3页/共62页A地某产品的生产成本为每吨6元，A地距离M地的运价为每吨2元，运输成本占25%，生产成本占75%；如果B地也生产该产品，B地生产该产品的生产成本为每吨4元，到M地的运价为每吨6元。A地到M地的总成本为8元，而B地为10元，因此，A地的产品因为价格优势将在M地独占市场。如果运价下降一半，则B地到M地的总成本为7元，与A地持平，这就打破了A地独占市场的局面。如果运费继续下降，则A地的产品将在M地被淘汰，B地产品将独占市场。如果运费降到原来的1/3，则M地该产品的总成本为6元，其中运输成本占33.3%，生产成本占66.7%。随着运输的发展，A地该产品不仅在M地，甚至在其产地A也可能被淘汰，生产成本低的B地将形成专业化的生产，这就是高生产成本的产品在运输发展和区域开放进程中面临的抉择：要么改造产品，要么消亡。这说明，发达的运输条件是专业化形成的基础。任务任务1 1：认识运输认识运输 第4页/共62页运输的含义：运输是指人或者物品借助于运力在空间上所发生的位置移动。具体地说，运输就是通过各种运载手段（火车、汽车、轮船、飞机等交通工具）使货物在物流节点（如仓库、商场、配送中心、物流中心等）之间的流动，以改变“物”的空间位置为目的的活动。任务任务1 1：认识运输认识运输 第5页/共62页运输的作用：1.1.运输有利于开拓市场运输有利于开拓市场 2.运输的经济意义 3.3.运输有利于劳动的地区分工和市场专业化运输有利于劳动的地区分工和市场专业化任务任务1 1：认识运输认识运输 第6页/共62页任务任务1 1：认识运输认识运输 运输的地位：1运输是物流的主要功能要素之一2运输是社会物质生产的必要条件之一3运输可以创造“场所效用”4运输是“第三个利润源”的主要源泉第7页/共62页任务二任务二 熟悉运输市场熟悉运输市场第8页/共62页重点：了解运输市场的概念了解运输市场的分类第9页/共62页我国综合交通体系发展的基本思路是：坚持以发展为主题，全名提升综合交通体系有效供给能力和服务水平。坚持以改革促发展，突出抓好铁路体制创新和机制创新，建立综合交通运输管理部门，完善监管制度，推进运输市场化进程，促进交通运输大发展；坚持效率优先，兼顾公平，突出抓好综合运输大通道的建设，进一步健全财政性资金管理和使用制度，加大落后地区和农村交通的政府扶持力度，促进协调发展；坚持以科技应用创新为动力，加快信息化和智能化建设，提升运输质量和服务水平，推进交通增长方式的转变。坚持新建和改扩建相结合，解决网络结构的层次性矛盾，全面提高运输的机动性和通达性。熟悉运输市场，将有利于采取措施，促进发展目标的实现。任务任务2 2：熟悉运输市场熟悉运输市场第10页/共62页运输市场：运输市场是运输生产者和运输需求者之间进行运输服务产品交易的场所和机制，是运输活动的客观反映。狭义的运输市场指的是运输承运人提供运输工具和运输服务来满足旅客或货主对运输需要的交易活动场所，即进行运输服务买卖的场所。广义的运输市场是指一定地区对运输需求和供给的协调与组织，包括一定的交易场所、较大范围的营业区域和各种显性或隐蔽的业务活动。任务任务2 2：熟悉运输市场熟悉运输市场 第11页/共62页运输市场的分类：（1）按运输市场涉及的运输方式，可分为包括两种或两种以上不同运输方式间的运输市场和某一种方式内的运输市场（如铁路运输市场、公路运输市场、航空运输市场、水运运输市场等）。（2）按照运输距离的远近，可分为短途、中途和长途运输市场等。（3）按运输市场的空间范围，分为地方运输市场、跨区运输市场和国际运输市场等。任务任务2 2：熟悉运输市场熟悉运输市场第12页/共62页 （4）按运输市场与城乡的关系，可分为市内运输市场、城际间运输市场、农村运输市场和城乡运输市场等。（5）按运输市场的客体结构，可分为基本市场和相关市场。（6）按运输市场的竞争性，可以分为垄断运输市场、竞争运输市场和垄断竞争运输市场，以及寡头垄断市场等。（7）按时间要求可分为定期运输市场、不定期运输市场、快捷运输市场等。任务任务2 2：熟悉运输市场熟悉运输市场第13页/共62页任务任务2 2：熟悉运输市场熟悉运输市场运输市场近况：据国家统计局资料显示，到2009年末，我国铁路营业里程为8.55万千米，比2005年的7.54万千米增加了1.01万千米；公路通车里程386.08万千米，比2005年的334.52万千米增加51.56万千米，其中高速公路6.51万千米，比2005年的4.10万千米增加2.41万千米；内河航线里程12.37万千米，比2005年的12.33万千米增加400万千米；民航航线里程234.51万千米，比2005年的199.85万千米增加34.66万千米；输油（气）管道6.91万千米，比2005年的4.40万千米增加2.51万千米。2009年客运量总计2976897.831万人，比2005年的1847018万人增加1129879.831万人；旅客周转量总计24834.9亿人千米，比2005年增加7368.2亿人千米。第14页/共62页“十五”期间，我国内河航运建设完成投资约300多亿元，相当于前9个五年计划的总和，已改善内河航道4300余千米，建设内河港口泊位248个，新增吞吐能力约3500万吨，同时，长江干线货运量不断攀升，从2000年的4亿吨持续攀升到5亿、6亿、7亿吨，先后超过了欧洲的莱茵河和美国的密西西比河，跃居世界第一，其中，苏州港、南京港去年的吞吐量已分别突破亿吨大关，成为长江上两个最大的港口；沿海港口万吨级以上泊位646个，比1995年增加164个。基础设施的快速发展，使交通运输在满足运输需求、降低运输成本、节约运输时间、提高运输质量等方面发生了深刻的变化。目前，铁路运输紧张状况有所缓解，公路交通状况明显改善，港口压船压港减少，民航干线运输基本适应需求。任务任务2 2：熟悉运输市场熟悉运输市场第15页/共62页 我国运输市场存在的问题：（1）我国各运输市场都不完善，有的市场化程度不够，有的市场竞争不规范，有的市场不够完整，有待进一步改革开放和发展。（2）由于改革开放的步伐不一致，我国不同运输市场的市场化水平不一致，铁路是行政垄断，航空是寡头垄断，水运和公路是完全竞争，这样导致市场主体的规模和地位不一致，在运输市场上难以公平竞争。（3）运输市场结构不合理，缺乏大型主导企业。（4）我国运输市场，不管是铁路还是民航业，以及水运中的大型企业，更多的是体制导致的行政性垄断。任务任务2 2：熟悉运输市场熟悉运输市场第16页/共62页我国运输市场的建立与完善：（1）以提高运输能力为目标。（2）积极推进管理体制改革。（3）培育完善交通建设市场。（4）健全运价形成机制。（5）建立政府投资调节机制。（6）努力推进市场化进程。（7）打破行政性垄断局面。（8）调整市场结构，推动形成主导企业。（9）扶持西部地区交通发展。任务任务2 2：熟悉运输市场熟悉运输市场第17页/共62页任务三任务三 了解运输企业了解运输企业第18页/共62页重点：了解运输企业的概况及发展第19页/共62页 随着我国加入WTO，我国运输企业的生存空间受到了空前的挤压。很多运输企业向物流企业转型，成为物流供应链中的一个节点企业。我国的运输企业在由传统的单一运输服务方式向综合的物流服务模式转型的过程中，存在服务能力有限、市场秩序混乱、信息化建设落后、人力资源管理能力较低及整体运作水平较低的问题。研究运输企业现状，为我国运输与物流企业提供先进的、符合中国国情的物流一体化解决方案，使之在业务、服务等方面实现质的飞跃，提升和壮大企业的实力，形成和缔造出中国的名牌物流运输企业。任务任务3 3：了解运输企业了解运输企业第20页/共62页 1铁路运输企业 我国的铁路是国民经济的大动脉，中国要建立社会主义市场体制，必须使铁路迅速走向市场，随着社会主义市场经济的完善，铁路改革的深化，我国的铁路局、分局逐步建立起自负盈亏，自主经营的现代企业制度，形成了我国铁路运输企业的主体。自2002年我国铁路运输企业在进一步深化运输改革，强化市场营销，改进运输组织，提高服务质量，努力增运增收的前提下，各项运输工作取得了显著成就。运输生产经营水平和运输效率有了明显提高，铁路企业近年来不断研发使用新技术、新工具，随着动车、高铁的运营，运输服务能力也大大提升。但政企不分、客货合一、网运一体、高度集权、统收统支的现象并未全部消除，市场垄断性质仍然存在。任务任务3 3：了解运输企业了解运输企业第21页/共62页 2公路、水路运输企业（1）道路运输。道路运输市场主体已呈多元化，形成了多种经济成分从业者并存竞争的局面，在配置道路运输资源中发挥着日益明显的作用。主要问题有：经营主体过于分散，产业集中度低，缺少主导市场发展的大型企业；市场发展不规范，政出多门；区域市场壁垒还没有彻底打破，地方保护主义现象还不同程度存在；监督执法力度不够。深化企业体制改革，引导企业走经营组织化、管理集约化、生产专业化、发展规模化和现代化的道路。重点引导和扶持部分优势企业，按照专业化分工协作和规模经济原则，加快组织结构调整。任务任务3 3：了解运输企业了解运输企业第22页/共62页 （2）水路运输。水运行业生产力水平已有较大提高，集装箱运输迅速发展，大宗散货专业化运输比重不断提高，特种货物运输正在形成规模。根据交通运输部2001年发布的公路、水路交通结构调整意见，有关公路、水路的结构调整方面的具体措施有：建立和完善水运市场体系，加强市场监督，加快水路运输法规体系建设，为港航企业改革和发展创造良好的外部环境，推进航运企业改革和内部组织结构的调整。任务任务3 3：了解运输企业了解运输企业第23页/共62页3航空运输企业 当前民航业突出的问题有以下方面。（1）市场开放程度不高。（2）价格形成机制不完善。（3）企业国际化战略落后。任务任务3 3：了解运输企业了解运输企业第24页/共62页 4管道运输企业管道运输企业是国民经济综合运输体系的重要组成部分之一，也是衡量一个国家的能源与运输业是否发达的特征之一。改革开放尤其是中央提出西部大开发的宏伟战略以来，管道运输取得了长足发展。目前，长距离、大管径的输油气管道均由独立的运营管理企业来负责经营和管理。西部大开发重点项目中国石油天然气股份有限公司的涩北西宁兰州天然气输气管道工程于2001年底全线竣工，表明了我国管道运输尤其是油气管道建设的步伐加快，油气管道建设进入新的黄金时期。任务任务3 3：了解运输企业了解运输企业第25页/共62页现代运输企业是连接生产、交换、流通、消费等各个环节，并为之提供专业运输服务的经济组织，它是建立在信息技术和现代物流理念基础之上的，为用户提供个性化、专业化服务和综合性物流服务的经济组织，它不仅可以提供货物运输、配送，还可以提供仓储、包装、流通加工等有形服务以及优化物流方案的设计和提供物流信息等无形服务。现代运输企业运作模式特点：（1）基于运输信息系统强有力的支持。（2）以服务用户为导向的管理理念。（3）提供深度的物流服务。任务任务3 3：了解运输企业了解运输企业第26页/共62页任务四任务四 熟悉运输法规熟悉运输法规第27页/共62页重点：掌握各种运输方式的运输法规了解运输法规规定的承运人及托运人的责任与义务第28页/共62页2011年9月，锦州市的宋某找到某货运站业主陈某，想把一批货物运到外地。正巧有司机韩某正需配货。两人立即办理相关手续，在陈某的主持下，宋某与韩某签订了货运托运单，同日，宋某将运费交到韩某手中，货物开始起运。可是宋某等了一个多月，货物仍没有运到指定地点，宋某找到货运站索赔，遭到陈某拒绝。宋某便一纸诉状将陈某告上了法院。诉求被告赔偿货物损失款1万余元，返还运费1500元。被告陈某称，货运单中明确约定：货运站只是中介服务，只起居间介绍作用，在双方执行合同中不承担经济责任。货运站为承运人和托运人提供了配货信息，且原告与承运人签订货运合同时，自行对承运人的身份证、车牌号及电话进行了审查。事发后，我方通过电话帮助查找原告的货物，货运站已履行了中介协助义务。任务任务4 4：熟悉运输法规熟悉运输法规第29页/共62页法院审理认为，被告为原告提供订立货运托运合同的机会，原、被告之间形成了实质的居间合同关系。被告作为居间人就订立合同的事项，向委托人如实报告，且原告亦亲自审查了托运人身份情况，被告不存在故意隐瞒与订立合同有关的重要事实，亦未提供虚假情况，故被告对原告货物的损失不承担赔偿责任。关于原告诉请被告退返运费的请求，因原、被告之间不存在货运合同关系，原告诉请返还运费，不予支持。法院驳回了原告的诉讼请求。任务任务4 4：熟悉运输法规熟悉运输法规第30页/共62页中华人民共和国合同法第三百一十一条：承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任。第三百零四条：托运人办理货物运输，应当向承运人准确表明收货人的名称或者姓名，货物的名称、性质、重量、数量，收货地点等有关货物运输的必要情况。因托运人申报不实或者遗漏重要情况，造成承运人损失的，托运人应当承担损害赔偿责任。第四百二十五条：居间人应当就有关订立合同的事项向委托人如实报告。居间人故意隐瞒与订立合同有关的重要事实或者提供虚假情况，损害委托人利益的，不得要求支付报酬并应当承担损害赔偿责任。任务任务4 4：熟悉运输法规熟悉运输法规第31页/共62页 由1997年颁布，1998年实施，2004年文本修正的中华人民共和国公路法，该法共九章，主要内容包括公路规划、公路建设、公路养护、路政管理、收费公路、监督检查、法律责任等，因为该法基本上没有涉及公路货运，所以物流企业采用该法较少；有1999年通过并实施的合同法，该法专门规范了运输合同的分则，物流企业在运输过程中的合同都要适用该法。目前对我国公路货运进行规范的法规主要是由交通部在1999年颁布并于2000年实施的汽车货物运输规则、1995年颁布1996年实施的集装箱汽车运输规则和交通部公路局组织起草的汽车危险货物运输规则，2004年颁布并实施的中华人民共和国道路运输条例 任务任务4 4：熟悉运输法规熟悉运输法规第32页/共62页 公路货物运输的种类：（1）零担货物运输。（2）整批货物运输。（3）笨重货物运输。（4）集装箱汽车运输。（5）特快货物运输。（6）危险货物汽车运输。（7）出租汽车货运。任务任务4 4：熟悉运输法规熟悉运输法规第33页/共62页汽车货物运输合同采用书面形式、口头形式和其他形式。书面形式合同种类分为定期运输合同、一次性运输合同、道路货物运单（以下简称运单）。未签订定期运输合同或一次性运输合同的，托运人应填写托运单，并按以下要求填写。（1）准确表明托运人和收贷人的名称（姓名）和地址（住所）、电话、邮政编码。（2）准确表明货物的名称、性质、件数、重量、体积以及包装方式。（3）准确表明运单中的其他有关事项。（4）一张运单托运的货物，必须是同一托运人、收货人。（5）危险货物与普通货物以及性质相互抵触的货物不能用一张运单。（6）托运人要求自行装卸的货物，经承运人确认后，在运单内注明。（7）应使用钢笔或圆珠笔填写，字迹清楚，内容准确，需要更改时，必须在更改处签字盖章。任务任务4 4：熟悉运输法规熟悉运输法规第34页/共62页（1）托运人：托运人填写运单应注意的事项。托运人应根据货物性质和运输要求，按照国家规定，正确使用运输标志和包装储运图示标志。托运特种货物，托运人应按以下要求，在运单中注明运输条件和特约事项。托运人有派押运人的义务。托运人的责任。（2）承运人:承运人应提供适当的车辆。承运人受理货物应注意的事项。承运人应与托运人约定运输路线。运输期限由承托双方共同约定后应在运单上注明。整批货物运抵前，承运人应当及时通知收货人做好接货准备。车辆装载有毒、易污染的货物卸载后，承运人应对车辆进行清洗和消毒。货物在搬运装卸中，承运人应当认真核对装车的货物名称、重量、件数是否与运单上记载相符，包装是否完好。承运人及时告知的义务。承运人的责任。任务任务4 4：熟悉运输法规熟悉运输法规第35页/共62页国际公路货运公约：1956年5月19日在日内瓦由欧洲17个缔约国签订了国际公路货物运输合同公约（以下简称公约）。公约的适用范围以营运车辆的公路货物运输的每一合同，不管缔约方住所地和国籍，凡合同中规定的接管和交付货物的地点位于两个不同国家，其中至少有一个是缔约国者。适用范围还包括由国家或政府机构组织所从事的运输。任务任务4 4：熟悉运输法规熟悉运输法规第36页/共62页铁路货物运输法规：铁路货物运输涉及的法律法规主要有合同法和1990年通过、1991年实施的中华人民共和国铁路法，涉及铁路运输、建设、安全与维护、法律责任等内容，并规定铁路运输合同是明确铁路运输企业与旅客、托运人之间权利义务关系的协议。还有1987年实施的铁路货物运输合同实施细则，以及根据以上三部法律法规制定的铁路货物运输规程。任务任务4 4：熟悉运输法规熟悉运输法规第37页/共62页铁路货物运输的分类：铁路货物运输包括：冷冻货物的运输，是指以备有特殊制冷设备的车厢经由铁路运输冷冻货物，如易化易腐的食品等大量液体或气体的运输，是指以特制的罐车经由铁路运输大宗的液体或气体，这种罐车也可配制冷设备；集装箱货物运输，是指为了方便运输而将单件或单包货物集中装于特制的集装箱内经由铁路运输；邮包运输；其他货物运输。任务任务4 4：熟悉运输法规熟悉运输法规第38页/共62页 铁路货物运输合同：铁路货物运输合同是指铁路承运人根据托运人的要求，按期将货物运至目的地，并将货物交付给收货人，由托运人或收货人支付运费的合同。任务任务4 4：熟悉运输法规熟悉运输法规第39页/共62页 （1）承运人的义务与责任 承运人应及时运送货物。承运人应对承运的货物妥善处理，保证货物的运输安全。铁路运输企业应对承运的货物、包裹、行李自接受承运时起到交付时止发生的灭失、短少、变质、污染或者损坏，承担赔偿责任。货物送达目的地后，承运人应及时通知收货人领取货物，并将货物交付收货人。任务任务4 4：熟悉运输法规熟悉运输法规第40页/共62页任务任务4 4：熟悉运输法规熟悉运输法规 （2）托运人的义务与责任 托运人应当按照合同的约定向铁路承运人提供运输的货物。托运人应当如实填报托运单，铁路运输企业有权对填报的货物和包裹的品名、重量、数量、进行检查。托运货物需要包装的，托运人应当按照国家包装标准或者行业包装标准包装 因托运人的责任给铁路运输企业造成财产损失的，由托运人承担赔偿责任。托运人应按照规定支付运费。第41页/共62页任务任务4 4：熟悉运输法规熟悉运输法规合同当事人的权利义务：发货人与收货人的义务。a按国际货协规定的运送费用的计算方法和支付方式支付运送费用。b货物运抵到达站后，收货人应有义务按时领取货物，只有当货物因毁损或腐坏发生变化，以致部分或全部货物失去原有使用价值，才可拒绝领取。c发货人必须将在货物运送全程中为履行海关和其他规章所需要的添附文件附在运单上。铁路方的义务和责任。a从发站办理手续并交付货物后，不论途经多少国家，均负责完成货物的全程运送直至在到站将货物交付给收货人为止。b货物抵达到站后，在收货人付清运费后，必须将货物和运单一起交给收货人。c铁路方在承运期间发生的全部或部分灭失和损坏以及逾期运到而造成的损失负责。第42页/共62页任务任务4 4：熟悉运输法规熟悉运输法规水路货物运输法规：适用于我国水路货物运输相关的法律、法规有合同法、海商法以及交通部颁布的国内水路货物运输规则。合同法对一般性的、原则性的运输合同进行了规定；海商法针对国际海上货物运输合同和租用船舶运输进行了规定；国内水路货物运输规则规范了国内水上货物运输中各当事人之间的权利和义务，并规定中国沿海、江河、湖泊以及其他通航水域中从事的营业性水路货物运输适用本规则。第43页/共62页任务任务4 4：熟悉运输法规熟悉运输法规 水路货物运输合同：是指承运人收取运输费用，负责将托运人托运的货物经水路由一港（站、点）运 至另一港（站、点）的合同。订立运输合同可以采用书面 形式、口头形式和其他形式。书面形式是指合同书、信件和数 据电文（包括电报、电传、传真、电子数据交换和电子邮件）等可以有形地表现所载容的形式。第44页/共62页任务任务4 4：熟悉运输法规熟悉运输法规水路运输合同托运人的权利、义务及责任：（1）托运人的权利。托运人有权要求承运人安全、及时将货物运送到约定的地点。散装货物，托运人确定重量有困难时，可以要求承运人提供船舶水尺计量数作为申报的重量。托运人托运货物，可以办理保价运输。承运人将货物交付收货人之前，托运人可以要求承运人变更到达港或者将货物交给其他收货人。第45页/共62页任务任务4 4：熟悉运输法规熟悉运输法规（2）托运人的义务与责任。托运人应将各项手续的单证交给承运人的义务。托运人托运货物的名称、件数、重量、体积、包装方式、识别标志，应当与运输合同的约定相符。托运人在托运一些特殊货物时应履行的义务。托运人应当预付运费及其他费用。托运人不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。第46页/共62页任务任务4 4：熟悉运输法规熟悉运输法规承运人的权利、义务及责任：（1）承运人的权利。承运人有收取运输费用及其一些相关费用的权利。承运人有提存的权利。托运人没有按照约定包装的，承运人有权拒绝运输。（2）承运人的义务和责任。承运人应当使船舶处于适航状态，妥善配备船员、装备船舶和配备供应品货舱、冷藏舱、冷气舱和其他载货处所适于并能安全收受、载运和保管货物。承运人应当按照运输合同的约定接收货物。第47页/共62页 任务任务4 4：熟悉运输法规熟悉运输法规 承运人应当妥善地装载、搬移、积载、运输、保管、照料和卸载所运货物。承运人应当按照约定的或者习惯的或者地理上的航线将货物运送到约定的到达港，但承运人为救助或者企图救助人命或者财产而发生的绕航或者其他合理绕航的除外。承运人有及时将货物运输到目的地的义务。及时告知的义务。赔偿责任与免责。承运人与实际承运人的责任关系。第48页/共62页任务任务4 4：熟悉运输法规熟悉运输法规航空货物运输法规：在我国，航空货物运输要受合同法、民用航空法和中国民用航空货物国内运输规则的调整。我国的民用航空法是为了维护国家的领空主权和民用航空权利，保障民用航空活动安全和有秩序地进行，保护民用航空活动当事人各方的合法权益，促进民用航空事业的发展而制定的。在1995年颁布民用航空法后，紧接着在2000年颁布了中国民用航空货物国内运输规则，是为了加强航空货物运输的管理，维护正常的航空运输秩序，根据民用航空法的规定，制定该规则的。第49页/共62页任务任务4 4：熟悉运输法规熟悉运输法规航空货物运输合同：航空货物运输合同是指航空承运人与托运人订立的，由承运人以空运的方式将货物送达托运人指定的航空港，由托运人或收货人收取货物，并由托运人支付运费的合同。托运人对已办妥运输手续的货物要求变更时，应当提供原托运人出具的书面要求、个人有效证件和货运单托运人。要求变更运输的货物，应是一张货运单填写的全部货物。第50页/共62页任务任务4 4：熟悉运输法规熟悉运输法规航空运输双方的义务与责任：（1）托运人的义务与责任。托运人应按照规定填写托运单。托运人应当按照航空货物运输合同的约定提供货物。托运人应按照国家主管部门规定的标准进行包装。托运人应当在每件货物外包装上标明出发站、到达站，以及托运人、收货人的单位、姓名及详细地址等。托运人应及时地支付运费。货物被检察机关扣留或因违章等待处理存放在承运人仓库内，由收货人或托运人承担保管费和其他有关费用。托运人未按时缴纳运输费用的，应承担违约责任。第51页/共62页 任务任务4 4：熟悉运输法规熟悉运输法规（2）承运人的义务与责任。承运人应按照合理或经济的原则选择运输路线。承运人应检查托运人的相关证件。承运人应按照货运单上填写的地点，在约定的期限内将货物运达目的地。承运人应保证货物运输的安全。承运人应按货运单向收货人交付货物。由于承运人的原因造成货物丢失、短缺、变质、污染、损坏，应给予赔偿。承运人的免责事项。第52页/共62页任务五任务五 运输合理化运输合理化第53页/共62页重点：了解运输合理化的概念了解不合理运输的概念熟悉不合理运输的形式难点：掌握影响运输合理化的因素掌握实现运输合理化的途径第54页/共62页 任务任务5 5：运输合理化运输合理化 三星公司从1989年到1993年实施了物流运输工作合理化革新的第一个五年计划。这期间，为了减少成本和提高配送效率进行了“节约成本200亿”、“全面提高物流劳动生产率劳动”等活动，最终降低了成本，缩短了前置时间，减少了40%的存货量，并使三星公司获得首届韩国物流大奖。三星公司从1994年到1998年实施物流运输工作合理化革新的第二个五年计划重点是将销售、配送、生产和采购有机结合起来，实现公司的目标。即将客户的满意程序提高到100%，同时再将库存量减少50%。为了这一目标，三星公司将进一步扩展和强化物流网络，同时建立了一个全球性的物流链使产品的供应路线最优化，并设立全球物流网络上的集成订货交货系统，从原材料采购到交货给最终客户的整个路径上实现物流和信息流一体化，这样客户就能以最低的价格得到高质量的服务，从而对企业更加满意。多年来三星坚持做好运输合理化工作，为三星公司的发展铺平了道路，2010年三星电子销售额达到154.6303万亿韩元，在韩国企业中销售业绩稳夺冠军。第55页/共62页 任务任务5 5：运输合理化运输合理化 运输合理化的概念：运输合理化，是指从物流系统的总体目标出发，选择合理的运输方式和运输路线，即运用系统理论和系统工程原理和方法，选择合理的运输工具和优化运输路线，以最短的路径、最少的环节、最快的速度和最少的劳动消耗，组织好运输活动，以获取最大的经济效益。第56页/共62页 任务任务5 5：运输合理化运输合理化影响运输合理化的因素：（1）运输距离。（2）运输环节。（3）运输时间。（4）运输工具。（5）运输费用。第57页/共62页 任务任务5 5：运输合理化运输合理化不合理运输的表现形式：1空驶，因调运不当，货源计划不周，不采用运输社会化而形成的空驶，是不合理运输的表现。2对流运输，指同一种货物，或彼此间可以互相代用而又不影响管理、技术及效益的货物，在同一线路或平行线路上作相对方向的运送，而与对方运程的全部或一部分发生重叠交错的运输称对流运输。3迂回运输，可以选取短距离进行运输而不办，却选择路程较长路线进行运输的一种不合理形式。第58页/共62页 任务任务5 5：运输合理化运输合理化不合理运输的表现形式：4重复运输，重复运输的最大毛病是增加了非必要的中间环节，这就延缓了流通速度，增加了费用，增大了货损。5倒流运输，是指货物从销售地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象。6过远运输，即销售地本可以由距离较近的产地供应物资，却从远地采购进来；供产品不是就近供应消费地，而是调给较远的其他消费地，违反了近产近销的原则。第59页/共62页 任务任务5 5：运输合理化运输合理化实现运输合理化途径：1提高运输工具实载率2减少动力投入，增加运输能力3发展社会化的运输体系4开展中短距离铁路、公路分流，“以公代铁”的运输5尽量发展直达运输6配载运输7“四就”直拨运输8发展特殊运输技术和运输工具9通过流通加工，使运输合理化 10通过优化运输路线，使运输合理化第60页/共62页谢谢 谢！谢！第61页/共62页感谢您的观看！第62页/共62页