发动机怠速控制系统.ppt

第十一章第十一章 发动机怠速控制系统发动机怠速控制系统第一节第一节 概述概述一、怠速控制系统的作用一、怠速控制系统的作用1.应用概况应用概况早期，采用辅助空气阀，感应冷却水温度，调整怠速空气早期，采用辅助空气阀，感应冷却水温度，调整怠速空气通道截面积；通道截面积；现在，采用怠速调节执行器。现在，采用怠速调节执行器。2.作用作用（1）稳定怠速）稳定怠速（2）快速暖机）快速暖机（3）高怠速控制）高怠速控制（4）其它控制）其它控制a.起动时自动将怠速辅助空气通道全部打开；起动时自动将怠速辅助空气通道全部打开；b.与废气再循环、活性炭罐控制阀配合，稳定怠速；与废气再循环、活性炭罐控制阀配合，稳定怠速；c.限制进气歧管真空度的变化率，改善减速时的真空度。限制进气歧管真空度的变化率，改善减速时的真空度。二、怠速控制系统的分类二、怠速控制系统的分类1.按进气量调节方式按进气量调节方式节气门直动式节气门直动式动态响应差，结构复杂，少用旁通空气式旁通空气式动态响应好，结构简单，多用2.按怠速控制阀的结构与工作原理分按怠速控制阀的结构与工作原理分二、怠速控制系统的分类二、怠速控制系统的分类步进电机式步进电机式开度电磁阀式开度电磁阀式控制开关比率，调整平均空气流量直动式直动式旋转式旋转式用电流的大小控制电磁阀的开度开关电磁阀式开关电磁阀式开关方式开关方式只控制高怠速、低怠速两种状态开关比率方式开关比率方式二、怠速控制系统的分类二、怠速控制系统的分类3.按空气阀的控制方式分按空气阀的控制方式分直接控制式直接控制式间接控制式间接控制式电磁阀控制空气阀的真空度，由真空驱动空气阀动作，结构复杂，少用电动机或电磁阀直接驱动空气阀第二节第二节 发动机怠速控制系统的结构与原理发动机怠速控制系统的结构与原理一、怠速控制系统的原理一、怠速控制系统的原理1.组成组成一、怠速控制系统的原理一、怠速控制系统的原理2.原理原理根据各传感器信号确定发动机工况根据发动机工况确定目标怠速发动机实际怠速与目标怠速比较控制怠速空气阀动作发动机实际转速变化（1）怠速工况的确定）怠速工况的确定 节气门位置传感器怠速触点闭合，且车速低于节气门位置传感器怠速触点闭合，且车速低于2km/h。（2）怠速稳定控制）怠速稳定控制 根据传感器的信号确定怠速目标转速后，克服发动机根据传感器的信号确定怠速目标转速后，克服发动机运行阻力的变化，使怠速稳定在目标值。运行阻力的变化，使怠速稳定在目标值。（3）高怠速运行控制）高怠速运行控制 a.发动机负荷高怠速控制发动机负荷高怠速控制 当发动机处于怠速工况，且驱动的负荷较重（空调、蓄当发动机处于怠速工况，且驱动的负荷较重（空调、蓄电池亏电等）时，提高目标怠速，且运行于该目标怠速。电池亏电等）时，提高目标怠速，且运行于该目标怠速。b.转速变化预见性高怠速控制转速变化预见性高怠速控制 当发动机负荷将要增加前（如空调请求信号输入时），当发动机负荷将要增加前（如空调请求信号输入时），预先提高发动机的怠速。预先提高发动机的怠速。一、怠速控制系统的原理一、怠速控制系统的原理3.功能功能（4）起动时的怠速阀控制）起动时的怠速阀控制 起动时将怠速阀开至最大，易于起动（不用加油门）起动时将怠速阀开至最大，易于起动（不用加油门）（5）与活性炭罐排放阀的协调控制）与活性炭罐排放阀的协调控制 在活性炭罐排放阀打开时，自动关小怠速阀，防止怠速在活性炭罐排放阀打开时，自动关小怠速阀，防止怠速波动。波动。（6）与节气门关闭速率的协调控制）与节气门关闭速率的协调控制 在节气门急剧关小时，适当开打怠速阀，防止进气真空在节气门急剧关小时，适当开打怠速阀，防止进气真空过大，混合气过浓过大，混合气过浓。一、怠速控制系统的原理一、怠速控制系统的原理3.功能功能二、怠速控制系统部件结构二、怠速控制系统部件结构1.节气门直动式怠速控制执行器节气门直动式怠速控制执行器（改变节气门操纵臂关闭限位片的位置）（改变节气门操纵臂关闭限位片的位置）二、怠速控制系统部件结构二、怠速控制系统部件结构2.步进电机式怠速控制阀步进电机式怠速控制阀（ECU主电源延迟关闭，用于主电源延迟关闭，用于提前将怠速阀开至最大）提前将怠速阀开至最大）二、怠速控制系统部件结构二、怠速控制系统部件结构3.开度电磁阀式怠速控制阀开度电磁阀式怠速控制阀（1）直动式）直动式 PWM方式控制电流，但方式控制电流，但难以精确控制其位置，现少难以精确控制其位置，现少用。用。二、怠速控制系统部件结构二、怠速控制系统部件结构3.开度电磁阀式怠速控制阀开度电磁阀式怠速控制阀（2）旋转式）旋转式 用用PWM方式控制正反转电流方式控制正反转电流和力矩。和力矩。二、怠速控制系统部件结构二、怠速控制系统部件结构4.开关电磁阀式怠速控制阀开关电磁阀式怠速控制阀（1）占空比控制方式）占空比控制方式 用用PWM方式控制电磁阀的方式控制电磁阀的开闭比率。开闭比率。（2）开关控制方式）开关控制方式 只有开关两个状态，只能实只有开关两个状态，只能实现高低两个怠速。现高低两个怠速。