司机个人工作总结（12篇）[001].docx

司机个人工作总结（通用12篇）司机个人工作总结 篇1 或许在许多人的眼中我所干的只是个简洁机械的工作开车，是啊，当几年前我手握方向盘的那一刻我也是这样想的，但随着时间的消逝，随着我对这项工作的进一步了解，我对司机这一行有了更深的熟悉，同时也慢慢爱上了这项工作，暗下决心，无论是过去、现在还将来，都要好好的干下去，为领导效劳，为同志们效劳，为国税事业效劳。 一是加强思想，锤炼作风。思想是行动的先导，思想上有了方向，行动上就有了坐标。上班以来，我始终没有放松对自身思想的严格要求。每天坚持收看新闻联播，焦点访谈，与国家保持同呼吸，共命运。同时积极参与分局组织的各项理论学习，在每年年初分局组织的思想整顿活动中，我都积极参预其中，学理论，找差距，定措施，进一步加强对自身思想的锤炼。 二是学习业务，提高素养。虽然我干的是司机这一行，但我清晰的熟悉到在现如今高速进展的信息化时代，如不时时学习，刻刻充电，就会被社会淘汰。在这方面我从没放松过对自己的要求。97年，我就通过成人高考上了函授大专，系统学习了根底会计，国家税收，财务治理，本钱会计，审计学等专业学问，上学期间我给自己订了学习规划，无论工作再忙，回家再晚，我都催促自己严格按规划学习，不敢有丝毫懈怠。通过这几年的学习，和自己比我感到有进步，有提高，但还远远不够，缺乏以适应现代税收“科技加治理”的需要，我肯定会更好严格要求自己，使自己不断提高。 三是爱岗敬业，扎实工作。算起来开车也有好多年了，熟识的朋友常劝我早点改行，说究竟开车不是能干一辈子。可我个人认为，革命分工不同，在这里我也能发光。在平常的工作中，无论春夏秋冬，无论刮风下雨，我都做到接送准时；无论是分局的领导还是一般干部，平常还是节假日，只要是工作需要，加班加点毫无怨言；无论是哪位领导，我都兢兢业业、始终如一。我觉说：干好本职，就是对开发区国税工作最大的奉献，把同志们安安全全的送达目的地，就是我最大的愿望。 在工作中我始终把安全放在首位，去年底，我已安全行车92万公里。随着车辆治理的逐步标准，车辆的费用消耗逐步收缩。为了更好的保证车辆的安全、正常使用，我想千方设百计的在节省上下功夫。在车辆的保养上，通过自学和多方请教，我把握了大量的根底保养学问，对一般技术含量不高的保养，从来都是自己动手。对进修理厂的修理，修理费都要“斤斤计较”地讨价还价，尽可能为单位节约开支。经常有修理部的老板同我商议，多开一点费用，给我好处，每次都被我一口回绝。每一次的过桥和停车，我都是尽量的节约，如停车的时候，假如四周的停车场收费，我放下乘客后，宁可自己多走几步路，也要省下停车费。车上配套使用的物品，如夏天的凉坐垫，冬天的沙发套，擦车的拖把等，我都认真的保藏，别人用两年的，我可以用五六年。 分局车辆的油料使用是大家普遍关怀的焦点问题。在如何更好的使用油料方面，我和后勤的同志想了许多的方法，制定了很多的制度。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托车里，被我婉言拒绝了，该同志非常不满，逢人就说我的不是，我都是一笑了之。 这几年来，我付出了许多，也得到了许多，连续5年被评为先进，屡次获得优秀公务员称号，4次受到嘉奖的表彰，这要感谢分局领导和同志们对我的确定，我以后的工作中，我将一如既往的把工作做好，请领导和同志们监视。 司机个人工作总结 篇2 一年多来，我在办公室行政科的正确领导下，在同事们的大力支持下，坚固树立安全行车和效劳至上的思想，较好地完成了全年的各项工作任务。现将一年来的思想、工作等状况总结如下： 一、加强学习，不断提高政治理论素养和业务水平 一是仔细学习用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，增加自己的政治敏锐性和区分是非的力量，树立坚固的共产主义信念和全心全意为人民效劳的宗旨意识。 二是紧紧围绕提高对“安全第一”思想观念的熟悉，针对自己的工作实际，仔细学习车辆治理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，进一步增加安全意识，增加自己对工作的适应力量，提高自己做好工作的本事。 二、努力工作，为领导和机关搞好效劳 一是仔细做好给领导的车辆效劳工作。随着市委领导的调整，根据工作分工，我主要是为市委效劳。由于效劳对象变了，随之而来的就是效劳方式的变化，为此，我在我在较短的时间内熟识了领导的工作、生、活习惯等，并根据新的要求，尽快调整自己的效劳方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不准时而耽搁领导工作的事情。同时，我把为领导效劳和为机关效劳严密结合起来，在领导外出的状况下，假如办公室领导派我执行其他出车任务时，我也能够积极协作。 二是仔细做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经受使我熟悉到，做好车辆保养和日常修理，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把工夫下在平常，在没有出车任务时，准时对车辆进展保养和维护。这样，一方面使车辆在平常始终保持洁净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，通过对车辆的保养，准时发觉毛病，小问题自己动手，大毛病马上向领导汇报后修理解决，从而做到了“有病不出车，出车保安全”。 三、严格治理，抓好小车班队伍建立 一是作好表率。作为市委小车班的班长，我始终做到严于律己，对待本职工作高标准、严要求，要求同志们做的，自己首先做到，发挥一名老大哥、老同志的榜样带头作用，为小车班全体干部职工作好表率。 二是严格治理。在工作中，要求大家坚持听从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不管领导安排什么工作，都仔细的去履行好职责。每位同志要严格遵守单位的各项规章制度和劳动纪律，要做到仔细学习，严格遵守国家的道路交通法规和我省的有关规定，坚固树立安全第一的思想；坚持良好的驾驶作风，文明驾驶，礼貌行车；听从调度，热忱效劳，不断提高效劳质量；搞好车辆的日常维护和保养，保持车况良好，车容干净，确保各种机件齐全有效；坚持按时参与安全学习活动，抓好行车安全工作。 四、存在问题和下步准备 总之，一年来，我依据组织和领导的安排，做了一些工作，取得了一些成绩，但从更高的标准衡量自己，也还存在一些差距和缺乏。如对一些安全法规、政策学习得不够深，不够系统；为领导效劳的主动性不够强；在处理为领导效劳和为机关效劳的关系上还需进一步提高，等等。在今后的工作中，我将不断抓好安全法规、政策的学习，增加安全观念；切实加强效劳意识，正确处理好为领导效劳和为机关效劳的关系，仔细做好效劳工作，力争取得更大的成绩。 司机个人工作总结 篇3 今年是不平凡的一年，对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在局领导的正确领导下，在其他同志的协作下，坚持以高标准严格要求自我，兢兢业业做好本职工作，较精彩地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作本领得到很大的提高，同时也取得了必需的工作成绩。回忆起来，主要做好了以下几方面的工作： 一、潜心学习，自觉锤炼。 工作中，我能够仔细学习政治理论和法律学问，使自我的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确熟识，从思想上，行动上，与党中心坚持全都。严格标准自我的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自我，坚持党的优良传统和作风。非但凡在今年的先进性教育中，对坚持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参加。经过学习和争论，加深了对坚持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的熟识，政治信仰更加坚决、自我的政治理论水平得到必需提高。坚持订阅并仔细研读汽车之友等杂志，或阅览有关网站，生疏汽车的各种性能熟，把握汽车故障排解技巧，努力提高自我的业务技能。 二、无私奉献，热忱效劳。 自我是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时到处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自我，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，马上和同志们一齐搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热忱的搞好效劳工作。 三、爱岗敬业，尽职尽责。 多年在局机关工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布满活力，空前富强的局面，更加坚决了我为搞好效劳，为的有序治理做奉献的信念。做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市工作进展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。常常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和酬劳。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，马上全身心投入到工作中。 四、勤于修检，保障安全。 作为一名司机，时刻牢记自我肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中坚持高度集中，并严格根据操作规程和道路交通规章，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。常常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆修理和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重主角，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，娴熟把握各种车辆技术性能，有故障准时排解，使车辆始终处于良好状态。 在20xx年的工作中，虽然取得了必需的成绩和提高，但消失的问题也不容无视，如：自身素养有待进一步提高，效劳意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素养、业务水平、效劳质量。我期望在20xx这新的一年，新的开头，新的气象，好好工作，努力工作，不断工作为公司做奉献。 司机个人工作总结 篇4 20xx年马上过去，回忆一年来的工作，即有成绩也有缺乏。一年来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热忱帮忙和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，恳切待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高效劳质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结： 一、政治思想方面 一年来我积极参与公司里组织的学习，努力做到在思想上、熟悉上同公司价值观保持全都、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的业务学问。平常能够团结同志，具有一种良好的敬业精神和责任感。 二、工作状况 在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查（出车前、行车中、收车后），做到急躁细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发觉，并在保修期内准时修复，削减损失。平常能够保持车辆干净，卫生、洁净，让公司领导和同事都有一种舒适感。 一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，细心操作，慎重驾驶，确保了全年安全行车无事故。 三、存在的问题和准备 尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主治理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作到达一个更高的层次。在20xx年的工作中，虽然取得了肯定的成绩和进步，但消失的问题也不容无视，如：自身素养有待进一步提高，效劳意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素养、业务水平、效劳质量。 四、存在的问题 一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和缺乏，主要表现在： 第一，作为一名司机，效劳效率有待进一步提高。 其次，有些工作还不够过细，有待于加强。 五、今后努力方向 在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心仔细提高专业技术水平。做到： 1、连续坚持安全行车，不开溜号车，不开心情车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。 2、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今日的事情在今日做好。 3、工作中要学会开动脑筋，主动思索，充分发挥自己的主观能动性。 4、有问题积极与领导进展沟通，消失工作上和思想上的问题准时汇报，也盼望领导能够准时对我工作的缺乏进展批判指正，使我的工作能够更加完善。 新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，20xx年，随着社会保障工作的进展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需把握的学问更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素养和各种工作技能，为社会和事业奉献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里，我会做好20xx年个人工作规划，争取使各项工作开展得更好。 有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，由于我情愿为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，情愿为我挚爱工作奉献一切。 司机个人工作总结 篇5 我于二xx年五月被内部聘用为公司办公室小车调度工作至今，在部门领导及同事的指导、帮忙及协作下，熟识和把握了小车调度的工作职责和程序，工作仔细敬业，很好地完成了小车调度岗位的各项工作，现将相关工作状况汇报如下： 一、严格遵守和执行小车调度使用的规章制度，坚决执行公司领导和办公室领导的办公用车命令，合理调度，保证公司办公用车的需要。 二、熟识小车司机的技术及车辆的行驶状况，熟识调度车辆的工作程序及要求，敏捷协调小车使用中的敏感环节，较好地处理了在公司资金紧急的状况下，小车使用消失的冲突问题，得到肯定好评。 三、建立和执行了“有单可查，有据可依，当日单次日清”的工作方针、“出车有单据，进门有登记”的监视治理制度，树立了“出门有出车里程数，进门有回程里程数，月底有数据统计”的工作理念，根本把握了小车使用里程数、加油费、修理养护费、司机差费等敏感数据，掌握了小车使用费用稳中有降。 四、准时与公交公司联系协调，保证了职工上下班班车的正常使用；同时积极想方法，在领导的指示下，尽最大努力保证职工婚丧嫁娶等活动包车的需要，为职工供应肯定的福利措施。 这些成绩的取得在于部门领导和各职能部门及相关工作人员的支持与协作，也是自己在小车调度岗位不断努力工作的结果，说明自己已根本具备了担当一名合格小车调度的素养和条件，申请部门领导和人力资源部领导考察批准。 司机个人工作总结 篇6 或许在许多人的眼中我所干的只是个简洁机械的工作开车，是啊，当我手握方向盘的那一刻我也是这样想的，但随着时间的消逝，随着我对这项工作的进一步了解，我对司机这一行有了更深的熟悉，同时也慢慢爱上了这项工作，转瞬间，工作已接近尾声，为今后更好的的工作，总结阅历、吸取教训，现将年终工作总结如下： 一、工作状况： 一年来，我紧紧围绕安全行车、效劳至上，重点做了以下工作： （一）仔细做好给同事们的车辆效劳工作。 以确保领导和同事们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格根据操作规程和道路交通规章，做到万无一失。做到了随时用车、随时出车，没有发生各种理由出车不准时而耽搁同事们工作的事情。 （二）仔细做好车辆的保养和维护工作。 日常中始终保持车容干净，车况良好，仔细保养车辆，使车辆性能保持最正确状态，努力钻研技术、娴熟把握日常保养和驾驶车辆的性能。对车辆的修理，小的毛病尽量自己处理，对大的问题准时向领导汇报，并到指定的修理厂进展修理。 （三）是积极做好单位值班工作。 依据办公室的安排，在厂区夜间值班，负责领导用车，值班期间，不随便外出，假如有出车任务就马上出车，假如没有出车任务，也在值班室值班。每个周六的休息日，我都值班，任劳任怨。没有发生由于各种缘由而影响值班出车的状况。 二、加强学习，努力提高自身的思想素养和驾驶技能。 俗话说：“活到老，学到老”，本人始终在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更好地适应教育教学的改革浪潮。通过阅读局部道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素养。同时，由于自己文化程度只有中专，自己感到学问的有限，树立了终身学习的观念，利用业余时间学习计算机学问。 三、立足本职，确保行车安全 在工作中，坚持听从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不管领导安排什么工作，我都仔细的去履行好。仔细遵守交通法规，安全行车。不怕脏不怕累不怕危急，一年来安全行车超过十万公里以上，从未消失一起安全责任事故。 四、存在的主要问题和准备 经过一些努力，开车技术比以往提高了不少，但还需要提高。在以后的工作中，我更加努力学习车辆保养维护学问，熟识道路状况，加强理论和业务学习，不断提高开车水平。我将在以后的工作中不断努力工作，在单位领导的带着下使自己的工作到达一个更高的层次。 司机个人工作总结 篇7 半年来，在领导的关心支持下，在其他同志的协作与帮助下，我立足本职，扎实工作，对比既定的工作规划和量化考核细则，进取主动，强化落实，顺当地完成了自我所担当的工作任务，现将这半年的工作情景汇报如下： 一、爱岗敬业。 干好本职工作做为一名驾驶员，为领导和同志们效劳，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。 1、遵循职业道德标准，坚持剧烈的工作职责感。 干一行就要爱一行。我首先明确自我的工作职责，遵循职业道德标准，坚持个人利益听从全局利益，增加时间观念，听从领导，随叫随到，牺牲节假日，克制困难，圆满地完成任务，确保不因自我而影响单位工作的正常开展。 2、遵守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。 为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守处里的驾驶员治理制度不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，马上入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门，开启防盗报警等。仔细做好安全防范措施，消退安全隐患，时刻提高警觉，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。 3、爱车如己，留意保养，定期检查，准时修理。 定期对汽车进展保养，坚持车身光滑。每一天下班收车后，把车辆彻底清扫一遍，坚持卫生。严格根据保养日程表的工程，对车辆进展正规的定期检查和修理，以确保车辆在行驶中不消失故障，增加安全性。另外，我还仔细学习汽车学问，把握汽车的根本构造和工作原理。在行车中发觉特别，尽量找出故障并准时排解。 4、科学驾驶，节省油料。 为了节省燃油，我注意科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避开不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。 二、脚踏实地，连续做好今后的各项工作 回忆以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自我，发扬成绩，弥补缺乏，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节省、留意防盗的根底上，进一步做到热忱效劳、礼貌待人，礼貌行车。在领导的关怀和支持下，在同志们的帮助下，信任经过不懈的努力，我的工作必需能够再上新台阶。 司机个人工作总结 篇8 时间荏苒，20xx年刺眼之间便已过去，回首过去的一年，内心不禁感慨万千。经过又一年的物流治理工作，内心不禁感慨万千， 回忆全年的工作历程，既有辛酸的汗水，也有进步的喜悦。 我将从以下几点总结过去一年的工作。 一、主要工作成果 20xx年我的主要工作成果有以下几点。 1、杭州专线方面找了华商物流，目前送货准时，费用合理，合作的还是比拟顺当。 2、上海专线方面找了盛捷物流，目前送货准时，费用合理，合作顺当。 3、同时找了勇华物流。勇华物流优势在于江浙沪区域及全国大局部城市都可以配送。 4、苏州方面目前找了龙洋物流及其第三方的仓库，特地送欧尚及大润发的一些小单子。 5、天猫超市目前与中通物流正在合作当中。 二、目前主要困难 目前主要的困难有以下几点。 1、苏州大润发始终想找一家适宜的物流公司送仓，始终没有找到适宜的。 2、天猫超送仓问题，量少，送货费用高。同时要求自己卸货和分类，许多物流都不情愿接这个生意。 3、门店有时催送货比拟急，货物量又比拟少，路比拟偏远。 三、解决方法及规划 我预备从人员和车辆两个方面去解决目前存在的问题。 1、在整个配送过程中我要做好公司、物流公司和客户门店三方的沟通桥梁工作。尽可能的削减漏发、少发、司机走回头路等状况，把不必要的损失削减到最低。在消失错误的状况下准时想方法弥补，尽量给顾客做好解释工作。总结阅历教训，不再犯类似的错误。 2、出货、装车司机按出库单对单对货核对，必需要求司机本人当面做好商品的二次核对。严格要求配送员填写出车记录：如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名，做到有出车就必有出车记录，做到保存全年的出车记录表。 3、加强与物流公司的连接沟通，有效发挥物流公司现有车辆人员优势，把一些比拟急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。 4、搞好与同事、领导及下属直接的关系。既要有批判，也要有鼓舞。努力提高大家勤劳好学，做事有责任心的优良品质。 四、总结与展望 20xx年不知不觉在指尖悄然逝去，20xx年迎面而来。回想过去 ，展望将来！有进步的喜悦，亦有工作中失误的内疚。专心总结工作当中的利弊、得失。仔细履行工作职责，在新的一年里，我决心为公司的进展再接再厉，更上一层楼。 司机个人工作总结 篇9 一年来，在办公室领导的关心支持下，在其他同志的协作帮忙下，我立足本职，扎实工作，顺当地完成了自己所担当的工作任务。 一、加强学习、提升素养 把加强思想政治学习放在自身建立的首位，自觉参与创先争优、“岗位。作为”大争论等各类学习活动，提高理论水平。 二、爱岗敬业、仔细履职 一是遵循职业道德标准，保持剧烈的工作责任感。干一行就要爱一行。工作中，立足工作职责，遵循职业道德标准，坚持个人利益听从全局利益，增加时间观念，听从领导，随叫随到，牺牲节假日，克制困难，圆满地完成任务，一年来，未耽搁过任何一件事情。在领导不用车时，听从办公室的调动，从未私自出过一次车。二是仔细做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经受使我熟悉到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平常，在没有出车任务时，准时对车辆进展保养和维护。这样，一方面，使车辆在平常始终保持洁净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，通过对车辆的保养，准时发觉存在的毛病，小问题自己动手，大毛病马上向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。三是安全行车。仔细学习道路交通法律法规，安全行车。行车中牢记自己的责任，做到安全第一，中速行驶不开英雄车、疲惫驾车、赌气驾车，不抢超、抢汇，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让“三先”，慎重驾驶，防止任何事故的发生，保证行车安全。 三、严格自律、遵纪守法 一是严格根据各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，效劳调度，听从指挥。二是坚决执行办公室禁酒令，中午不饮酒，酒后不驾车，自觉维护办公室的良好形象。三是积极做好值班工作。严格根据办公室的值班制度要求，在值班期间，按时到岗、不随便外出，假如有出车任务就马上出车，假如没有出车任务，也在值班室值班，没有发生由于各种缘由而影响值班出车的状况。 总之，一年来，我认仔细真学习，踏踏实实工作，取得了肯定的成绩。但深知与领导要求相比还有肯定的差距，自身也还存在一些缺乏和问题，如对国家和省、市出台的一些安全法规、政策学习得不够深，不够系统；为领导效劳的主动性不够强等。新的一年，我将根据办公室的统一部署和领导要求，改良工作方法，强化安全意识和效劳意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟，尽职尽责完成各项工作任务，争取做一名称职合格的好职工。 司机个人工作总结 篇10 在一年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不但学习新的车辆维护、修理技术和驾驶技能，在驾驶实践中渐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，仔细完成公司交派的各项工作，一年来从未消失过重大安全责任事故。回忆多年的工作，我主要作了以下几个方面： 一、工作状况 （一）仔细做好给领导的车辆效劳工作。为了更好的为领导效劳，我在较短的时间内熟识了领导的工作、生活习惯等，并根据新的要求，积极调整自己的效劳方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不准时而耽搁领导工作的事情。同时，我把为领导效劳和为单位效劳严密结合起来。 （二）仔细做好车辆的保养和维护工作。一年的驾驶员经受使我熟悉到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平常，在没有出车任务时，准时对车辆进展保养和维护。这样，一方面，使车辆在平常始终保持洁净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，通过对车辆的保养，准时发觉存在的毛病，小问题自己动手，大毛病马上向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。 （三）是积极做到外出期间为领导的效劳工作。领导外出期间的效劳工作，很大程度上就由司机来担当。一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，仔细去做，没有发生任何让领导不满足的事情。 （四）是积极做好单位值班工作。依据办公室的安排，我在自己的值班期间，不随便外出，不滥交朋友，假如有出车任务就马上出车，假如没有出车任务，也在值班室值班，没有发生由于各种缘由而影响值班出车的状况。 （五）爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务力量，做到干一行爱一行。仔细学习业务学问。我在本岗位上，根据单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名龙晖员工除保证了公务用车外，还要积极参与各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不管早晚或节假日都要随叫随到，仔细完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，仔细保养车辆，使车辆性能保持最正确状态，娴熟把握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参与安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。 司机个人工作总结 篇11 光阴荏苒，转瞬间一年又过去了。20xx年是不平凡的一年，对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在领导的正确指导下，在其他同志的亲密协作下，我始终坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较精彩地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作力量也得到很大的提高，同时也取得了肯定的工作成绩。回忆起来，主要做好了以下几方面的工作： 一、潜心学习，自觉锤炼。 严格根据操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。常常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆修理和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，娴熟把握各种车辆技术性能，有故障准时排解，使车辆始终处于良好状态。工作面前不退缩。团结同志，帮忙别人，从不为个人利益而斤斤计较。 二、无私奉献，热忱效劳。 做司机特别辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作进展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，一听说有出车任务，便顾不得休息，马上全身心投入到工作中。 三、勤于修检，安全第一 作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，从不飙车、超车、超速；在没有出车任务时，准时对车辆进展保养和维护。这样，一方面使车辆在平常始终保持洁净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，通过对车辆的保养，准时发觉毛病，准时进展处理，从而做到了“有病不出车，出车保安全”。 四、扬长避短，连续努力 一年来，在领导和同事们的帮忙下，我取得了一些成绩，但从更高的标准衡量自己，我还存在着很大的缺乏，如：自身素养有待进一步提高，效劳意识有待加强等。今后，我要以更高的标准要求自己，取人之长，补己之短，为今后的工作上一个更高的台阶。 有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，由于我情愿为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，情愿为某某物业奉献一切。20xx年，我将以全新的面貌迎来它的辉煌。 司机个人工作总结 篇12 20xx年结合自己岗位我较好地完成了上级交给自己的工作。下面我就个人一年来的工作状况做下总结。 回忆xx年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，仔细完成各项工作任务。自已做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，留意安全，车行万里路，开好每一步，非常把握七分开，留下三分防意外。平常总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个糊涂的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它的确能让人有一种骄傲感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时到处想到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲惫驾车、赌气驾车，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，细心操作，慎重驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。 行车中做到遇有状况不明，雨雾天气视线不清，以及通过穿插路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避开事故发生和人身安全。爱惜车辆，勤俭节省。在xx年的车辆修理方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到修理和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车修理厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节省降低企业费用，保证完成出车任务。平常能够保持车辆干净，卫生、洁净，能够娴熟撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好效劳，随叫随到，不分时间、地点和休息日，由于驾驶员的工作很特别，所以干一行爱一行，文明做人，狡猾办事，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。在今后的工作中，要加强团结、听从治理、求真务实、埋头苦干。 虽然我在工作中还存在着这样或那样的缺点，如自己平常共性比拟强，说话有时不太留意措辞，简单发脾气，可能会给同事们带来了一些情感方面的损害，敬请大家谅解。总之，在这新的一年里，我要不断加强学习，提高自己身心修养，改正缺点，搞好效劳，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚意实意承受批判。工作中还要和同事搞好团结，协调工作，强化安全意识和效劳意识，把安全责任落到实处。做好自己的事，搞好本职工作，要尽职尽责完成各项工作任务，争取做一名称职合格的好职工。