金工实习心得体会5篇.doc

金工实习心得体会5篇 金工实习之前，信任许多同学都和我有同样的想法，金工实习肯定是苦活，接下来的一个星期必定是又苦又累的。但是经过一个星期的金工实习，我明白到我这种想法是错误的，之前的担忧也没必要，实习过程中布满挑战，我可以从每一个工种中都能学到很受用的东西，增加了在大学学习阶段和今后的工作中所需要的技能与根本工艺学问，同学们在进展各种工程训练时，通过实际操作与练习，获得了各种加工方法的感性熟悉，初步学会了使用各种机械设备，有效地提高了我们的动手操作力量。通过教师们的急躁讲解，我们学会了运用软件进展一些简洁的操作。这一个星期下来，我们都有着很深的感悟，从当时的跃跃欲试，到疲乏到叫苦连天，到胜利时的无比喜悦，都已成为过去式，我信任，这也会成为我们的美妙回忆。 以下是我对这学期金工实习的一些心得体会： 这学期得第一个工种是plc，在plc实习中，我们了解到plc主要是指数字运算操作电子系统的可编程规律掌握器，一种数字运算操作的电子系统，专为在工业环境应用而设计的。它采纳一类可编程的存储器，用于其内部存储程序，执行规律运算，挨次掌握，定时，计数与算术操作等面对用户的指令，并通过数字或模拟式输入/输出掌握各种类型的机械或生产过程，是工业掌握的核心局部。在教师的急躁讲解之后，我们尝试自己动手用相应的软件去画图，和小组组员一起验证结果，在完成全部任务后，对plc也有了较深刻的理解，初步熟悉了plc的设计原理。第一个工种就让我感觉到金工实习的乐趣，一开头我还以为实习确定是干那些又苦又累的工作，从那一刻起我就觉得我应当好好珍惜这个难得的实习时机，扩大自己的学问面。 接下来我们便进入到线切割的学习，线切割的全称是电火花线切割，线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件，我们要做的工作就是设计工件，并把工件放置好，其他事情就交给电脑完成了。一开头我看到数控装置上那么多的操作按扭，一时真不知从哪里下手，教师反复的给我们讲解，才慢慢熟识一些根本的操作。最终我们从图形库中选了一个“y”图形，将其送入切割系统，切割期间机床自动加冷却液，看着钢丝晌出的火花，工件的轮廓越来越清楚，过了一段时间，工件就加工好了。我看着加工的过程，我不禁赞叹现代工程技术的先进，让我觉得实习越来越有意思。 然后我们进入到下一个工种的学习，那就是焊接了，在此之前，我对焊接是没有什么了解的，始终都想着有一个尝试的时机。实习发觉，焊接对技术的要求还是比拟高的，刚开头我就感觉特殊难保持焊条的匀速，焊出来的结果自然是不流畅的，有的地方停留时间短则固然没有焊好，停留时间长的地方，则常常会消失被焊透的毛病，消失了漏洞。焊条的高度的高度也是比拟难掌握，教师说焊条高度要保持在二至四毫米，然而在自己刚开头的时候也是漏洞百出，由于在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的转变焊条的原有高度，这掌握起来就有些困难了，高了则简单脱弧，而低了则简单粘住。我渐渐地摸索着要领，还好在自己屡次焊接后，根本上能把握根本的技术。通过此次焊接，我们已经把握了点焊接的学问，这个工种虽然很累，也很危急，但我们亲自焊接过，体验过，那就够了。 在接下来的加工中心工种中，我们先是在计算机上设计加工路线以及模拟加工工件的外形。初步把握了从cadcam到数控加工的完整过程或零件从cad建模到快速造出原型零件的全过程，还有最重要一点就是了解了实习中易犯的危急操作动作和工作时的留意事项。固然还有一般铣床这项工种，把握了一般铣床的根本操作方式，并能使用一般车床加工工件的外表。在一般铣床加工过程中，我们小组组员之间分工合作，严格根据机床操作步骤，细心、急躁地做好每一步，所以我们小组很快就根据要求加工出了工件，虽然有点累，但是我们很有成就感，并学会了苦中作乐。 除了以上工种之外，我们还进展了模具、铸造、数控车床这几个工种的实习。无论是拆装模具，还是铸造、还是数控车床加工工件，都能带给我一些有用得东西，通过教师的讲解介绍，我们收获了理论学问，然后自己实践，收获了实践阅历。就拿数控车床来说吧，我们首先是听教师介绍车床的根本内容和特点，讲解对刀步骤，叙述掌握面板各个按键的作用，对车床有也许的了解。然后我们学着操作掌握车床的运转，逐步把握车床运行的根本要领，经过一段时间的实践，我们根本能对好刀。最终，我们看着加工出来的作品，心中满是兴奋。 实习期间，很多教师的敬业、严谨的精神也让我们为之鄙视。教师能不耐其烦地帮我们查找程序的错误，一遍又一遍的。有些程序特殊长，可教师也没去计较这些，只要有一点毛病，就肯定要把它揪出来，尽自己最大的努力把同学们的作品修整的更为完善一点。有的教师会一次又一次地跟同学们演示如何操作，直到同学真正清晰，这种精神值得完善每一个学习。同时非常感谢各工种的教师的急躁教育，感谢他们的辛勤付出。我觉得金工实习对我自己来说特别有意义特别实在，它给我的大学生活添上了精彩的一笔，让我增长了更多的专业学问，也让我熟悉到自己的特长和缺乏。很感谢全部敬业急躁教育的教师，感谢教师们的谆谆教育! 我们留恋这里!伴随着时间一秒一秒的走过，我们也渐渐从这种欣喜中回到了现实，我们知道自己还有很长的路要走，我们还有许多东西要学习。这次实习，我们学习的不仅是简简洁单的机器操作，学的更多的是如何去正确面对自己的工作，如何去正确把握自己的人生! 金工实习心得体会2 金工实习是一门实践根底课，它对于培育我们的动手力量有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。作为非机械专业的一名学生，但是汽车和机械其实是一路子，学好理论学问当然重要，但动手力量也是至关重要，我们大学生，平常自己动手的时机少，动手的力量差，很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际熬炼的时机，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮忙是巨大的。 在实习期间，我先后参与了车工，焊接，钳工，从中我学到了许多珍贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增加自己的动手力量。 第一次金工实习，对我们来说感觉很新奇，上午上完一二节的英语课，我们便兴致勃勃地向实习基地动身，到了金工车间，教师给我们讲解金工实习的意义，课程安排，以及实习过程中的安全问题。 首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的外表，接下来，教师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20mm，那么刀具只能前进10mm，并要娴熟把握操作挨次：先将托盘对准工件调零，退刀调整刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到准确位置，退刀停车。经过几次的训练，我们已经熟识了本项操作。虽然看起来很简洁的东西但做了才知道，其中的微小差距就造成了整个零件的好坏，1mm平常觉得很小，无所谓但是在车床上加工零件才知道，1mm是多么大的错误而不是误差。 车工之后是焊工，很多次看到建筑工地里闪耀的电火花，我知道那就是焊接，本想着操作起来很简单，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们带好防护罩开头了我焊工的操作，从教师那里学到了焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求固然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则固然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则常常会消失被焊透的毛病，消失了漏洞;练习的过程中还往往把焊条粘到铁板上，看着通红的焊条，心里那个急啊，不过在后来的反复体验中，还是把握了一些窍门，这次更让我熟悉到：不要把一件事情看的太简洁，只有自己做过，体验过才知道其中的微妙。 到最终一项啦，也是最辛苦的一项钳工。看着工作台上安着的虎钳和左右摆放的各种工具：、手锯、各种锉刀便知道到我们要用自己的汗水和双手来制作锤子。接下来我们开头把一块圆柱体夹在虎钳上，根据教师的划线开头了锉锤的工作，刚开头似乎锯铁块的时候进展不大，后来在教师的指导下很快有了那种“绳锯木断”的感觉。接下来还要用锉子把铁块面来锉平，这期间看着锤子变得平滑和晶莹，尽管这期间手，臂很痛，但看到自己的锤子一每天的变样，心里有种说不出的快乐。最终的一天锤子最终出品啦，看着它想一想一周来的过程，似乎自己真的长大了许多，这是自己动手亲自做的工艺，虽然有些不合标准，但真正体会到了那种动手的重要性。 两周的金工实习完毕啦，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种力量，更多的则需要我们每个人在实习完毕后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习到达了他的真正目的。 金工实习心得体会3 新学期的开头我进展了为期一周的金工实习，在这一周里我学到了许多的东西。不仅仅是金属材料才加工的这一个专业技能，还有许多假如的处理是以后实习工作中所可能遇到的问题，以及一个对于工作的体验。 在这一周的金工实习中，我把金工实习中近机械类的工种根本都去尝试了一遍。其中包括钳工、机加工、热加工、数控加工。在这个实习的过程中，由浅入深，由简及繁。先是钳工的用锉刀锉大半天才可以弄好一个零件;而后的车床轻松的，周密的，用时更短的车好一个零件。最终的数控车床更是有编程实现零件批量生产的。这一个变化深深的表达了科技的力气。热加工更是每一个机械设备的生产都离不开的工序。下面分别介绍一下这一次金工实习的收获。 首先要进展是钳工的实习。钳工是一个以手工操作为主的工种，他要求使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。这个工种设备简洁，可以完成机加工难以完成的工作。也正是由于这个缘由这是一个不行或缺的工种。 钳工实习的开头，教师先是给我们放了一段的录像，让我们先了解钳工究竟是要做什么的，还讲解了多种工具的使用方法与留意事项，最终还介绍了钳工的一些根本的工作步骤。这一次的工作是要求加工一个“l”外形的工件。去到属于我的那个工作台，熟悉了各种的工具。开头钳工的工作，最重要的是划线，在工件上用划线工具画出待加工部位的轮廓线是最重要的一道工序。通过划线可以明确的标出加工余量，加工位置为加工工件供应加工依据，为我们能更好的做出更优秀的工件打下一个坚实的根底。这一次我们的实习主要是用了划针及划线盘进展了简洁的平面划线，并使用了样冲。划线之后就是要进展锯削了，利用手锯把多余的角料锯开。主要动作的要点是：站立姿态，留意起锯，用力，速度等各个方面才能轻松的用好手锯。否则结果就不是轻松的完成工作而是把锯条弄断。有不少的同学在短短的两天就弄断了6条锯条。不禁感慨生产本钱真高。在锯削的过程中我熟悉到了劳动的辛苦，只是短短的十几分钟，就感觉到很累了。 以后应当加强体育熬炼，增加身体素养，为以后更好的工作打下一个坚实的外部条件。也学到了锯削时锯缝发生歪斜是处理方法。这是能做的不是把锯条弯转而盼望是锯缝变直，而是应当左右摇摆，使锯缝加宽或者翻转90度重新起锯。锯削的时候应不时的加机油润滑，冷却，可以提高锯条的寿命。锯好工件之后就要对平面进展加工了休整了。这一次我们使用的锉刀只要是300mm的扁锉、方锉。始终我以为使用锉刀是件很简洁的事情，但是直到我使用的时候我才熟悉到我的想法是那么的天真。使用锉刀不仅要求用力匀称，还要时时的比照平面是否已经平直。单单一个用力匀称我就把握不了。推过去的时候经常用力过大，把边角弄掉了不少。以致最终出来的产品始终看的都是中间凸出来的。稍后还是教师说了穿插锉之后才把这个工件的平面做好。就是一个平面也花了我差不多一个早上。之后弄好了各个外表之后，进展的是钻孔。使用台式钻床进展钻孔，然后用立式钻床行进倒角。这些机械化的设备更应当留意安全的问题。钻孔之后还有攻螺纹。这些都是在钳工的一局部工种的实习，对钳工有了肯定的了解。在这里在这里教师强调了专业术语的应用，许多人才钳工实习中的锉，用磨来表达;在车床，也用磨来表达。在进入一个新的领域，应当学会他的专业术语，要不然会被笑话的。 两天的钳工实习之后就是机加工了。在这一天的实习中，听教师讲了许多的车床方面的学问，而我却是不甚求解，只是学会了如何简洁的开动车床，并进展了简洁的零件的加工。还有就是学到了如何准确的安装刀具。这是一件精细活。要不断的测量、校正。在零件的加工过程中，除了不少的问题。首先的问题是变速手柄没有到位，以致机床启动不了。车削完毕之后，溜板箱的横向移动与纵向移动的挨次错误。使车削平面不能到达平坦。启动手柄也有屡次不到位，常常的停车。各种的问题不断消失，使我对车床有了更深入的熟悉。即使是问题不断，但是在车床与钳工的比照实习中，我熟悉到了科技的力气。钳工，我辛辛苦苦的花费两天时间才把一个工件做好，而使用车床之后，加工的效率得到了很大程度的加强。几分钟的时间。一个工件做得比手工做得更美丽平滑。这便是机械化大生产的好处!这便是科技的力气。 金工实习心得体会4 我们在学校工厂进展了为期1天的金工实习，期间，我们接触了车.钳.铣.焊.锻和数控等六个工种。在这不到8小时的时间里大家学会了许多的东西，这些都是在课本里面学不到。在教师们的急躁细致的讲授和我们的积极的协作下，我们根本到达了预期的实习要求，圆满完成了金工实习。 金工实习是一门时间性的技术根底课，是高等院校工科学习机械制造的根本工艺方法和技术，完成近本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的根底学问和了解了机械制造的一般操作。提高了自己的操做技术和技能，也培育了工程素养，在这短暂的学习中我懂得了许多。 我们第一个工种就是数控车床的操作，就是通过编程来掌握车窗进展加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化掌握的便利、精确、快捷，只要输入正确的程序，它的精确是在一般车床的根底上无法实现的，例如圆弧是在一般车床上无法形成的高难度作业，但是你只要放在数控车床上给它正确的程序，他将用短短的十几分钟完成，是一般车床的千分之一时间，这样大大的削减了工程量，而且也将提高工程质量。这让我们在科技面前深深的折服了。 其次个工种就是铸造，要让那些没有外形的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不仅是我们的体力，还要我们的急躁，来不得半点马虎，铸造的成型完全可以说是对小时候泥巴的回味，不过这次除了那份冲动心外，更需要的是算是急躁和细心了，步骤看前来很简洁，只要把你想要的模型放在磨具中放入适量的泥沙，要把泥沙压实，让其中的空气全部出去，然后再把磨具的上下两局部解和，当让要在磨具的上部流出一道空隙，最终是要让铅灌入泥沙里，最终一道工序就是要把成型的磨具经过加工成型。虽然中途的过程很困难，但将一堆堆的泥沙变成实物时，看到想要的成果时，却觉得那些很困难的过程又不算什么了。 第三个工种是车工，主要学习了金属切削的根本学问，一般车床组成局部及其作用，传动系统，通过车床的型号，常用车刀的组成及构造，常用的车刀材料，车刀的主要角度和作用，刀具材料的性能和要求，车床上常用的工件的装夹方法及车床附件车削的加工范围、特点，车工的安全操作，车削工艺参数对车削质量的影响。还通过师傅的实践让我们明白了车工要运行的工作。 第四个工种是焊接实习，主要学习了焊接生产工艺过程，特点和应用，手工电弧焊的设备分类，构造及组成，安全操作方法;焊条的组成;手工电弧焊的工艺参数对焊缝质量的影响;常用焊接接头的形式，坡口作用种类不同空间位置的焊接特点;常见的焊接缺陷产生缘由及其防治方法;气焊和气割设备的组成和作用，气焊火焰的种类和应用。焊丝和焊剂的作用，气割过程的实质，切割条件;其他焊接方法等。 第五个工种是铣工，与车床相像之处是都是通过刀具的进给来加工工件。铣床一般可以铣削出平面、沟槽、成形面、钻孔等。有顺铣和逆铣之分，而一般加工多会使用逆铣。 最终一个工种就是钳工，我没有想到的是钳工要学习许多的东西，并不像前面那些工种只要学好自己所需要的工种就可以了，而是在学习自己的工种的根底上学习其他工种。真是一门浅显的学问啊，听着师傅的授课最让你印象深刻的就是钳工不易当，要学习的东西真是包罗万象啊，他们会利用锉刀和钢锯等工具从一根铁杆中做出螺母，还可以在所需要的地方钻孔，哪一台台大型的钻孔器就是为了减小人力提高质量的杰作，虽然钳工的工作效率较低，但是他会是能让你真正明白机械制造的学问。 通过短短的实践学习我明白了，加工和学习的过程都是一样的困难，但是呈现的结果将会是你意想不到的丰富时，你将会觉得很值得。这次的学习是为我们在将来的工作岗位上的实践，真是丰富的收获。 金工实习心得体会5 刚走进大二的门槛，我们就迎来了金工实习。在这四周的时间里面，每天过的都是那么的充实，由于每天都是按固定的时间上课，我们就直接称上班这就让我们对真实生产中的工作有了更加贴切的称呼和体验。为期四周的金工实训让我们学到了许多东西，特殊是实践的一些心得，我个人感觉真是终身受益。 我们的第一个工种是焊工。焊工在三个工种里相对轻松一些，每天只需要在角钢上画画鱼尾纹就行了。但是这看似简洁的事，要把它做好却是相当有难度的。首先是起伏，由于焊条的质量不一样，因此在练习起伏的时候花了些时间才把握在不同的材料，用不同质量的焊条胜利的起伏。好的开头就胜利了一半。 其次个工种是钳工，钳工是最费体力的。通过锉刀、钢锯等工具把圆钢做成榔头。在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为钻孔、攻套丝、锯割、锉削、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力一样，连续推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比拟简洁了。接着便钻孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们四天来奋斗的结果钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，几天下来虽然许多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛。 第三个工种是车工，感觉是最现代化的工种。开头看着圆钢在车床上转动，然后就会渐渐成形，感觉真的很奇妙。渐渐的自己也把握了相应的技能，心里有一股很剧烈的满意感。车工是一个需要心细的工种，不能由于机器自己在运作就可以跑到一边玩，这样是可能出大问题的!车工里最难得步骤是车螺纹，这道工序要不断地重复那一个动作，略微有些心不在焉，可能螺纹间距就会消失较大的误差，导致工件报废。 现在想想过去的这段难忘时间，其中味道，只有亲身经受的人才能体会得到。通过学习各种工种，我们了解了很多金工操作的原理和过程，大致把握了一些操作工艺与方法，还有以前的那些生疏的专业名词现在听来都是那么熟识亲切!虽然我们中的大多数人将来可能不会从事这些工作，甚至连接触它们的可能性都没有，但是金工实习给我们带来的那些阅历与感想，却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财宝。金工实习的作用与影响，就象美国丽人里男仆人公最终说的话那样有些东西你可能现在没有感觉到它的价值，但最终还是会的，每个人都有这样一个过程.一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮忙，真诚的相互鼓舞加油，一切分担工作的压力，更一起共享胜利带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔膜，集体主义的魅力得到了彻彻底底的呈现!大学里连同班同学相处的时机都很少，感谢金工实习给了我们这样一个时机。 在这么短的时间内真正学会这3个工种是不行能的，但经过教师的阅历讲解和自己的动手操作，还是让我们获得了机械制造的根底学问,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手力量,而且加强了理论联系实际的熬炼,提高了工程实践力量,培育了工程素养。 金工实习心得体会精选5篇