钳工实习的心得体会钳工实训的感想与体会(六篇).docx

钳工实习的心得体会钳工实训的感想与体会(六篇)有关钳工实习的心得体会一 钳工几乎完全手工操作，对工人的手上功夫要求比拟高，虽说机床加工可以完成绝大多数的工序，但仍有局部工作需要手工操作，所以锉削钻孔刮削研磨等操作仍是钳工必需的根本功。 我锉削可以到达平面度xxxmm（面积50×100），假如加刮削与研磨工序面积可以到达xxx×xxx。 配套件间隙可以掌握在xxxmm以内。 钻孔位置精度可以到达xxxmm，攻丝精度可把握在h6，针对不同的材料，这需要对丝锥的前角后角进展修磨，同时选用对应的润滑液。 工装夹具的制造是xx车间钳工一大特色。正确理解设计意图，保证工装夹具的形位公差和技术要求是一个优秀钳工必需把握的根本功，这方面正是我的特长。工装夹具的装配不是简洁垒积木，装起来就完事，必需完成设计者的设计意图。 这就要全面检查各零件，是否到达应有的制造精度？组装后能否完成工装夹具的功能？为此我常常与设计者、工艺员沟通，了解设计意图，探讨解决问题的方法，调整公差修配尺寸。 为满意设计要求，有时到主修车间借来产品试装试用，直到完全满意工装夹具的修理功能。经我装配的工装夹具根本没有返工的。 在其他周密修理方面也是我的特长，有此类问题调度都习惯性的来找我解决。 本人特殊重视专业理论的学习，常常学习机械工人常用计算、金属加工冷加工、cad/cam与制造业信息化，夹具设计与制造，甚至简洁的机械英语，由于xx工装夹具有原版英文图样，需要对英语有所了解。但凡工厂有业务方面的培训我都积极参与。平常工作过程中，常常与同事、技术员沟通甚至争辩，相互学习，相互吸取特长。 20xx至20xx年完成定额工时xx万多小时。完成飞机发动机各类工装夹具任务共约xxx多项。接收临时急难任务xxx多项，很好的保障了工厂生产进度的持续进展。 （一）自制夹具挽救一批马上报废的涡轮锁片。 去年上工序不慎将一批（xxx件）半成品钩头锁片的垂直度加工超差0.05-0.10mm，图样要求垂直度小于0.02mm，按图样检验，理应报废。技术员找到我问我有没有方法解决。 经过两天琢磨和试验，我最终设计制作出一套小夹具，用来矫正锁片垂直度，可以把钩头锁片的垂直度调校至0.01mm-0.02mm的范围内。最终以报废5件的结果挽救了这批锁片，为车间挽回经济损失达30多万。 （二）巧去断螺栓 xx车间在修的xx在分解装配过程中常常遇到螺栓折断问题，主修车间托付我们车间取出，车间指定我来处理此类问题。我观看发觉螺栓折断的主要缘由是锈死，螺栓与螺丝孔锈在一起，拆卸时大力反旋将螺栓折断，也会遇到装配时，不按规定扭矩旋紧螺栓，因扭力过大造成螺栓折断，偶见使用不正确的工具造成折断。 新型发动机的备件工厂是没有的，所以必需要去除出来，同样给我的工作时间是按小时计算的。遇到的此类问题多了渐渐就累积些阅历。 对于锈蚀螺栓我常常使用以下方法去除： 1、按常规去除方法，在锈螺栓、螺母、螺柱等滴上煤油，待煤油渗透一会儿后便可拧松。 2、采纳上述方法仍旧不行时，可将米醋（或醋精、老陈醋）倒进容器内放在火上煮沸，然后用铁勺浇在生锈的螺栓上，稍等片刻，用榔头轻小扣击，便可将生锈的螺栓、螺母或螺柱拆出。 3、还可用稀盐酸涂抹在锈螺栓上，拆卸会更便利。 以上这三种方法能起到去除锈蚀严峻的螺栓的效果，取出断螺栓后要修整损坏的孔螺纹达标。 对于不是由于锈蚀缘由折断的螺栓，首先用小手锤子和样冲协作反复震敲、松一点、回一点直至去除下来。假如不行就先钻掉，再回孔螺纹。也可采纳电火花打掉断螺栓再回螺纹的方法。去除断螺栓是我常常会遇到的问题所以多写了一下。 （三）改良阳极化夹具固定架的焊接工装 多年前我制作的焊接工装，在使用过程中存在焊接完成后取出组焊件不宜的缺陷。取出时需用螺丝刀撬取。分析缘由是我在制作时只考虑了个零件的位置安排，未留意焊接变形导致。 去年我重新设计制作了一套焊接工装，转变原卧式设计为立式，并削减了焊接工装构造件数量，立式设计优点是组焊件可以两面对称焊接，削减了固定架焊成以后的变形量。经多批次使用，效果很抱负。 工作的过程是一个理论联系实际不断实践提升自己技能的过程。新技术、新学问的进展日新月异、突飞猛进，今后的工作任重而道远。只有不断的加强业务学习，与时俱进。才能连续提升个人职业技能。 社会在进展，技术在革新，随着企业不断进展壮大，我在工作中将更加注意理论和实践的相互结合，时刻关怀技术和修理工艺的变化和进展，使自己的技能到达更高的水平。 今后，不但要积极参加技术革新活动，而且应充分发挥“传帮带”作用，我将知难而进、扎实工作，胜任更高的工作职责，为工厂进展做出自己应有的奉献。 有关钳工实习的心得体会二 时间飞梭，转瞬间我已经在xx公司的钳工岗位上实习二个月了，在实习期间虽然很累，但我很欢乐，由于我们在实习过程中，学到了许多很有用的东西，同时还熬炼了自己的动手实践力量。此外，无论在心态上还是在工作技能上，我都有了很多新的收获。 要进展钳工实习，安全问题确定是摆在第一位的。刚到公司的第一天，公司就组织安全保卫部的经理为我们进展生产安全条例的讲解，之后通过安全学问的考试，得以正式上岗。通过经理的讲解，我们了解了实习中易犯的危急操作动作。比方在车间里打闹玩耍，不经师傅的许可便私自操作机床，以及操作时方法、姿态不正确等等。一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。讲解中的案例，为我们今后的实习实践，敲响了警钟。 在学校的时候，就听教师说过：“钳工是最累的，通过这两个多月来的实习，我最终信任了这句话，也明白了什么是钳工。钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简洁，所以在机械制造和修配工作中，钳工仍是不行缺少的重要工种。 第一天到车间上班，师傅叫我做的第一个零件是螺母。听完师傅的要求，也看了黑板上那看似简简洁单的图样，我便开头了我的第一份任务。首先，是把在铁块上量好尺寸并画线。画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了师傅说的留意事项，我按师傅所说的，略微把尺寸画大了一点。接着，便是令我一生难以忘记的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但是事实是锯锯子也是需要窍门的，假如只是单纯的来回拖，无论一个人多少强壮，都会累得两手发麻、两眼发慌的。 我们首先要调整好锯口的方向，依据锯口的方向使力，起锯时应当以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应当与工件倾斜一个锯角，约10度15度，起锯过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件外表，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件外表垂直。 同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应当直线往复，不行摇摆，前推时加压匀称，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应当太快，锯切开头和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条，还可以加少量机油。 开头锯时我实在是吃了大亏，由于我始终都是用力的拉阿推啊，完全是死力的锯削，结果弄断了一根锯条不说，其次天吃饭都成问题，右手像裂开了一样，经过师傅的讲解，我最终学会了怎么锯削了。锯完之后还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要把握方法，同样不难了。 首先，要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小，后手压力大然后小，锉刀推到中间位置时，两手压力一样，连续推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比拟简洁了。 接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。一块黑沉沉的铁块在我们的努力下变成又光又滑又得意的螺母虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们三天来奋斗的结果。说起来一件一件的零件的完成都那么的简洁，其实做起来，我们才会真真正正地体会到作为一名钳工的苦和累，也体会到为什么有人把钳工说成“钳工是地狱1但是我们也才会切身地体会到作为一名钳工的喜和乐。 通过两个多月的实习，使我更加了解了划线、錾削、锯切、锉削、钻孔、铰孔、攻丝、套扣、刮削、研磨等加工过程。同时，也发觉了自己在钳工工作过程中的缺乏，熟悉到了在加工过程中的一些需要留意的地方，学到了课本上学不到的东西，为今后的工作积存了一些工作阅历。同时，在这阶段的实习中，我也总结出了一点心得： 为了加工出准确的工件，首先要精确的划出所要求的尺寸。划线之前要把工件外表清理洁净，除去飞边和氧化皮。然后灾工件外表匀称涂色，使划线更加清晰。划线肯定要认真，假如不认真就会给后来的加工带来误差。凸凹协作工件的凸凹边和燕尾协作的燕尾边要对称，要精准，这样才能保持协作件正反都能协作。 依据所需工件剩下的宽度来推断一下是否用锉削或錾削之后再锉削，或者先用锯切之后再锉削。假如剩余量很小可以直接用锉刀锉削，选用中等齿锉刀，右手心抵着锉刀木柄的端头，大拇指放在锉刀木柄的上面，其余四指放在下面，协作大拇指捏住锉刀木柄。左手掌部压在锉刀的另一端，拇指自然伸直，其余四指弯曲扣住锉刀尖端。 手握锤左手握錾子，錾子后刀面与工件外表成5°8°，起錾时后角要稍大点。錾削时每次錾削的厚度约为0.52毫米，当錾削大平面时，先用窄錾开槽，然后用扁錾錾平。 假如所需工件剩余的宽度较大应先用锯割。安装时锯齿尖向前，锯条安装在锯弓上不要过紧或过松。起锯时锯条要垂直于工作外表，并以左手拇指靠稳锯条，使锯条正确的锯在所需的位置上。起锯角度约为10°左右。锯条前推时起切削作用应给以适当的压力，返回时不切削，应将锯略微抬起或锯条从工件上轻轻划过以削减磨损。快锯断时，用力要轻以免弄伤手臂。锯削速度应依据工件材料及其硬度而定，锯削硬材料时应低些，锯削软材料时可高些，通常每分钟往复4060次。 钻孔前，工件要划线定心。在工件孔的位置划出孔直径圆和检查圆，并在孔直径圆上和中心冲出小坑。钻孔时，先对准样冲眼试钻一浅坑，如有偏位，可用样冲重新冲孔订正，也可用錾子錾几条槽来加以校正，钻孔时进给速度要匀称，快要钻通时，进给量要减小，钻韧性材料须加切削液。钻深孔时，钻头要常常退出，以利于排屑和冷却。 在做60°燕尾角时要用万能角度尺，划线时要精确，保证角度正确，肯定要留意两边对称。在做圆角时要用圆规，把线划清晰之后用锉刀修正。 最终在协作件协作时要修正，修正时要留意不能磨过，每次都剩余一点，以防止修正邻边时将边磨过。 钳工的实习是很枯燥的，可能干一个上午都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能观察师傅在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每都会给力竭的我以无尽的动力。看着自己的加工成果，我最想说的就是感谢始终支持、鼓舞我的师傅了。 两个多月的钳工实习，我觉得特别有意义，虽然很苦很累，但我们的确学到了不少钳工学问，在和钳工师傅们谈天中，同时也学到了很多工作阅历。我们这些年轻人刚刚参与工作时，不管工作有多困难肯定要急躁，沉住气，不要一上岗看到工作有点累、有点困难就不干，马上跳槽。这样做是不明智的，也是不正确的。年轻人首先应当学会把握工作阅历，学好真正的技术学问，这才是最重要的。 因此我特别感谢学校和师傅给了我这么一次难得的实习时机，来熬炼我的意志、培育我的力量。明年的我就要离开学校，正式步入社会，通过这次实习使我明白了，也想通了，不管在哪里工作，不管工作有没有自己想的好，我都会坚持干下去，努力去做到最好。 有关钳工实习的心得体会三 一、钳工安全规章 1、进厂前，必需穿工作服，女生必需戴工作帽方可进厂实习。 2、上班不准饮酒，不准穿拖鞋、高跟鞋，不准打闹，逗笑。 3、不能用湿手触摸电气，更不要用手触摸空气开关上方三根进线。 4、闻到焦臭味，听到异响，看到冒烟，应马上停机，切断电源，报告师傅，待处理前方可操作。 5、锉削时，不能用手摸工作外表，以免打滑受伤，更不能用嘴吹铁屑，以免飞入眼睛受伤。 6、不要擅自使用砂轮机，如要使用，可在师傅指导下操作，人要站在侧边，工作必需夹牢，用力不能过猛。 7、钻孔时，严禁戴手套，工件必需夹牢。 8、工具要摆放整齐，要整理好工具、量具、并搞好工作卫生。 二、钳工实习目的 1、了解钳工在工业生产中的地位和作用； 2、把握钳工根本学问和钳工工艺理论； 3、把握常用钳工工具、量具、设备的使用方法； 4、了解钳工的学习方法； 5、了解钳工实习场地设备和常用工量刃具； 6、了解实习场地的规章制度及安全文明要求。 7、培育吃苦耐劳精神，养成安全操作、文明生产的职业习惯 三、钳工实习要求 1、把握手锯的构造； 2、把握锯条的选用和安装方法； 3、把握正确的锯割操作姿态，并能到达肯定的锯割精度； 4、熟识锯条折断的缘由和防止方法； 5、初步把握钢皮尺、高度游标卡尺的使用； 6、把握平面锉削时站立的姿态和动作； 7、初步把握锉削时两手用力的方法； 8、正确把握錾子和手锤的握法及锤击动作； 9、錾削的姿态、动作到达初步正确、协调自然； 10、把握本工作场地台钻（或立钻）的规格、性能及使用方法； 11、把握钻床的传动系统； 12、把握钻床附具的构造特点和使用方法； 13、把握钻孔时工件的几种根本装夹方法； 14、把握划线钻孔的方法，并能进展一般孔的钻削加工； 15、把握攻螺纹时底孔直径确实定方法； 16、把握攻螺纹的方法； 17、熟识丝锥折断的缘由和防止方法。 18、把握套丝工具的使用方法； 19、把握铰孔的方法； 四、钳工理论 1、钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简洁，故在机械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工种。 2、钳工的工作内容： 划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。3、应用范围： 1、清理毛坯、在毛坯上或半成品上划线。 2、加工单个零件或小批量零件。 3、加工周密零件（如样板、摸具等）。 4、设备安装，调试，修理。 五、钳工实习内容六角螺母加工 序号内容工具 1、锯割下25*12mm钢尺、锯弓 2、锉削锉二端面、尺寸到9mmm钢尺、平锉 3、划线划六方钢尺、圆规、样冲、鎯头、划针 4、锉削锉六方并300角平锉、游标卡尺 5、钻孔钻8.5府孔，扩12孔口麻花钻8.512各一支，台钻 6、攻丝带攻m10螺纹绞杠、丝锥（m10） 六、钳工实习心得体会 实习马上完毕，至于总体的感觉只能用八个字来概括“虽然辛苦，但很充实”。由于选择的是钳工，便不得不与锉刀打交道。从第一天到拿起锉刀进展“实战演练”，看似简洁，其实它是一个理论结合实践的过渡，是理论连接于实践的一个重要阶段，同时又是一个相对很难的适应性的开头。一开头，弯着腰，躬着背累得满头大汗，不时地手上还会消失一些红色的“图案”。但回头看看自己的劳动成果，则感觉与自己的付出不成正比，就感觉越来越烦躁。被师傅发觉后，经过急躁的讲解，才知道自己的加工的姿态和部位均有错误之处。经过调整以后才算渐渐进入了状态。 在实习期间我有很深的感受，很感谢工厂能给我们供应这个实习的时机，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的学问，或许将来不会走上这个岗位，但是现在所学的学问和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。 通过学习钳工。我们做出了自己设计的工艺品。钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成所要求的外形，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个工件。 一个下午下来虽然许多人的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己终生第一次在工厂中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。这次实训给我的体会是：第一，在了解、熟识和把握肯定的工程根底学问和操作技能过程中，培育、提高和加强了我们的工程实践力量、创新意识和创新力量。其次，培育和熬炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规章和爱惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养。第三，在整个实训过程中，教师对我们的纪律要求特别严格，同时加强对填写实习报告、清理工作台、遵守各工种的安全操作规程等要求，对我们的综合工程素养培育起到了较好的促进作用。第四，实训教师将我们加工产品的打分标准公布给我们，使我们对自己的产品的得分有明确熟悉，对于提高我们的质量意识观念有肯定作用。对我们的钳工实训成绩，实行逐个考察的方法，使我们能仔细对待每个工种和每个实习环节。 这次钳工实习我觉得特别有意义，虽然有点累，但我们的确学到了不少钳工学问，在和钳工师傅们谈天中，同时也学到了工作阅历，我们这些年轻人刚刚参与工作时，不管工作有多困难肯定要急躁，沉住气，不要一上岗看到工作优点累，有点困难就不干，马上跳槽。这样做是不明智的，也是不正确的。年轻人首先应当学会把握工作阅历，学好真正的技术学问，这才是最重要的。因此我特别感谢学校和工厂给了我们这么一次难得的实习时机，来熬炼我们的意志。 有关钳工实习的心得体会四 金工实习心得体会 “金工实习”是一门实践性的技术根底课，是工科学生学习机械制造的根本工艺方法和技术，完成工程根本训练的重要必修课。金工实习不仅可以让我们获得机械制造的根底学问，了解机械制造的一般操作，而且还可以提高自己的操作技能和动手力量，而且加强了理论联系实际的熬炼，提高了我们的工程实践力量，培育了我们的工程素养。金工实习为我们建立了一个学习、熬炼的平台。通过这次虽短而充实的实习我懂得了许多，它培育了我们的观看力量、动手力量，开拓我们的视野，使我们平常学习的理论学问和操作实践得到有效的结合。 从3月份到6月份，我们在在实习基地进展了为期15.5天的实训（每周周六/周五）。我们的这次一共15.5天的金工实习在轻松而又开心的气氛中圆满完毕了，我们每个人都有自己完成的几件工件，虽说质量不尽人意，但是它其中凝聚的汗水值得我们为之欣慰。总的来说这次实习活动是一次好玩而且必将影响今后学习和工作的重要实践阅历。 这次实习中，要求我们在金工实习过程中通过独立地实践操作，熟识有关机械制造的根本工艺学问、根本工艺方法和根本操作等， 要初步了解并把握要求的5个工种各种操作的要领，以及独立制作简洁零部件力量。 焊工：了解电焊这门工艺的根本原理，把握电焊的根本操作工具以及焊接的几种常见的方法，学习平焊和平焊运条方法，把握焊接的手法技巧。 运用平焊以及平焊运条娴熟把握使用电焊的手法。 焊接步骤及其留意事项：1、整理好着装。由于进展电焊操作的时候有火花、铁屑飞溅，而且稳定很高，因此需要佩戴好教师供应的专用帽子、手套。2、开启电源，调到需要的电流。用焊枪夹着焊条进展引弧。在引弧时肯定要戴上面罩，避开眼睛直承受到引弧时强光的刺激，防止打眼。 3、进展焊接。在焊接时候，要留意练习手法、站姿。教师教我们的云条的方式有多种，最常见的是月牙形和环形。运条时肯定要手法平稳的进展。 4、在完成运条后，教师还让我们练习将两条焊痕的中间填平。这时候要将电流适当调大到130安培。缓慢的画月牙形进展运条。手法肯定要稳，这样才能保证焊接的平。 在这两天的电焊实习中，感受最深的就是一个字“累”。自己平常熬炼得其实不多，工作起来比拟辛苦。自己平常熬炼得其实不多，工作起来比拟辛苦。但我感到对自己很满足。操作过程中教师反复强调在使用电焊的过程中，尤其是引弧的时候，肯定要戴上面罩，以防止伤了眼睛。这让我进一步熟悉到在工程中安全、细心、慎重的重要性。 数控车床：数控车床可以说是最轻松的一个活了。不过看似简洁的一个工种，技术含量却是最高的。工人不仅要会操作数字设备，还要看得懂数字符号的含义，会编写数控车床的程序，也就是要会按要求输入掌握车刀的走向，速度，变换的代码等等。通过数控车床的操作及编程，我深深地感受到了数字化掌握的便利、精确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车编程要求特别高，编辑错一个符号就可能导致数车运行不了。 不过编程对我来说并不是特别的难，编程指导也讲解得很具体明白。很快我就按教师的要求编译完成了切割尺寸要求深度和长度的螺纹的程序，并在计算机模拟数控车床程序里胜利运行。 数控车床是数字程序掌握车床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的周密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身，是国内使用量最大，掩盖面最广的一种数控机床。它让我们赞叹不已了。不得不让我们在科技的宏大力气面前深深折服！ 车工：车工让我们简洁了解车床的工作原理及其工作方式；学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式；知道车床型号含义，娴熟车削加工操作。车工安全学问：上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长发挽入帽内。工件和车刀需装夹坚固，以免工件和车刀飞出伤人。工件旋转时，不准测量工件。工件安装好后，三爪扳手必需顺手取下，以免不留意开动车床，以免扳手飞出伤人。 开头时听从师傅安排和操作过程熟识车床操作，后来练习车锉刀手柄；过一段时间后又实习如何车螺纹，最终独立加工铁锤柄。又向我们讲解了各个手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就让我们开头加工。 车工对准确性的要求很高，差之毫厘，就将失之千里。假如是把工件车的太大，那还可以连续车到适宜大小，假如车小了，那整个工件就报废了，只能从头再来一次。我们这组很不幸的消失了一次这样的状况，大大耽搁我们的工作进度。最终经过努力最终完成了我们的工件：铁锤和螺母。 车工体会：车床是通过各个手柄来进展操作的，胜利通过车床完成工件的这种胜利的喜悦只有通过亲身参与实习才能感受得到身为大学生的我们经受了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论学问与实践是有差距的，但我们始终没有把这句话当真，也没有时机来验证这句话的实际差距究竟有多少。理论归理论，实践才是真目的，才能练出真本事。此阶段实习给我最大的感受还是必需要亲自动手操作，不动手不知道怎么操作，不动手不知道哪里有错，不动手就不知道错了以后该如何改正。实践出真知，实践使人的进步更快，收获更多，适应社会力量更强。 钳工：在钳工实训中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力一样，连续推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比拟简洁了。同时我也知道了钳工的安全技术为：1，钳台要放在便于工作和光线相宜的地方；钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。2，使用机床、工具（如钻床、砂轮、手电钻等），要常常检查，发觉损坏不得使用，需要修好再用。3，台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果。 钳工的实训说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力 气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能观察教师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工 成果，我们最想说的就是感谢指导我们的教师了。 钻刨：钻削加工时利用刀具对工件的实体部位进展孔加工，主要在钻床上进展。常用的钻床有台式钻床、立式钻床和摇臂钻床等几种类型。在钻床上能够完成钻孔、扩孔、绞孔和攻螺纹等操作，对应的刀具包括钻头、扩孔钻、绞刀和丝锥等。而刨削是水平面、垂直面斜面、直槽、t形槽、v形槽和燕尾槽及直线行成形面等外表常用加工方法。刨削加工时，应依据被加工工件的外形、尺寸和生产批量等确定工件装夹方法和刨削加工根本操作。 铣磨：铣削加工是在铣床上利用刀具的旋转与工件的连续运动来加工工件的切削加工方法，铣削加工的重要设备是卧式升台降铣床和立式升降台铣床。铣刀是一种多齿刃刀具，其齿刃分布于圆柱铣刀得外院柱外表或端铣刀得端面上。铣床主要附件有机用虎钳、回转工作台、分度头和万能铣头。铣削的加工范围很广，选择不同的铣刀和工件装夹方法，可实现平面、斜面、沟槽、成形面和曲面以及齿状外表等的加工。短短的一天学习中，让我了解了铣削加工的根本操作方法用途，让我从一个刚看到机床碰都不敢遇到现在可以娴熟的加工一些简洁的平面。磨削加工时在磨床上利用磨具对工件进展加工的方法，磨削加工过程实际是一个多刀、多刃、高速切削的过程。磨削时，可以采纳砂轮、砂带和油石等作为磨具，最常用的磨具是用磨料和结合级制成的砂轮。砂轮的特性用磨料、粒度、硬度、组织号和结合剂等表示。根据磨削时工作台主进给运动方向与砂轮之间的关系，外圆磨削有轴向磨削、径向磨削和切向磨削等三种磨削方式;根据磨削时砂轮工作外表的不同，平面磨削有周边磨削和端面磨削两种磨削方式，磨床相应地则供应各种磨削方式所需的磨削运动。 拆装：金工实习中，最脏的活估量要算拆装了，两只手沾满油垢，这是本次实习的第一印象。不过拆装是一项比拟重要实习过程，它能够帮忙我们更深刻地去了解各种器件的内部构造和工作原理。 教师给我们的任务是对车床的主轴箱和托盘进展拆装，并了解各个部件的作用以及各工件内部的工作原理。我们分成几个小组进展，我首先进展的是对托盘的拆装，对于简洁的旋掉螺丝是没有任何问题的，不过问题在于如何找到可以拆卸的突破口，在自己的反复观看和教师的指导下，我们将一个完整的托盘彻底支解了，内部构造更多是靠齿轮来传动的，有些额外的设计如插钢条等是为了增加托盘的稳固性，通过润滑装置可以有效地削减机件内部的磨擦，提高使用的敏捷性，在自己的认真摸索下，安装起来真实轻松。我们做的其次项工作是拆装主轴箱，拆的过程明显比第一个简洁多了，拿掉主轴箱盖，呈现在我们面前的一环套一环的齿轮和乌黑的汽油，在大家的集体动手争论和观看下，最终将这个恐惧的装置了解清晰，随着外手柄的摇动，齿轮总共可以进展6种的工作状态，抽油箱在齿轮的转动下，压缩汽缸，把油从箱底抽送上来，起到润滑齿轮的作用，又可以实现汽油的循环利用。 拆装的过程是比拟枯燥的，但和同学在一起共同讨论器件，共同呼吸汽油的怪味，共同为熟悉到某个环节的工作原理而欢乐着。 体会：短短的15.5天时间,我们在工培中心里充实地度过了,我们学习的学问虽然不是许多,但通过这次让我们明白了我们需要实践学习和把握的技能还许多,假如我们不常常 参与这方面的实习,我们这些大学生将来唯恐只能是“纸上谈兵“.社会需要人才,社会需要的是有力量的人才,我们新世纪的大学生只有多有加实践,才能保证在将来的社会竞争中有自己的位置。 通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程，熟识工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型构造，工具的使用以及安全操作技术。了解了机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培育、提高和加强了我们的工程实践力量、创新意识和创新力量。在了解、熟识和把握肯定的工程根底学问和操作技能过程中，培育、提高和加强了我们的工程实践力量、创新意识和创新力量。对我们的工程素养和工程力量的培育起着综合训练的作用，使我们不但要把握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求我们学习各工种的根本工艺学问、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手力量的训练，并具有运用所学工艺学问，初步分析解决简洁工艺问题的力量。 金工实习培育和熬炼了我们，提高了我们的整体综合素养，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的熟悉，而且提高了我们的实践动手力量，使我们更好的理论与实际相结合，稳固了我们的所学的学问。同时也培育和熬炼了我们的劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规章和爱惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养。在整个实习过程中，大家相互帮忙相互学习，学会了如何团结合作，增加了同学间的友情。其间取得的劳动成果，让我们有种骄傲感、成就感，这是难以用语言来表达的。其次学期刚开学我就听说我们学院的同学要进展金工实习，大家都期盼着它的到来，由于听说实习是很轻松的，可以有许多空余的时间休息。然而经过了两周的实习后，我发觉我错了，原来实习不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。“金工实习“是一门实践性的技术根底课，是高等院校工科学生学习机械制造的根本工艺方法和技术，完成工程根本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的根底学问,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手力量,而且加强了理论联系实际的熬炼,提高了工程实践力量,培育了工程素养。这是一次我们学习，熬炼的好时机！通过这次虽短而充实的实习我懂得了许多。在这个短暂的两个星期内，我学到很多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了熬炼。 首先，实习的第一天，教师给我们讲了实习的重要性和实习的内容，给我们安排了作息时间，还有安全问题。我们每天上午7：30开头工作11：30完毕，下午从2：30到5：30。这种作息时间让我感受到了日常生活中的上下班，感觉到我们已经走上了工作岗位。这种严格的作息时间让我改掉了睡懒觉的习惯，由于假如迟到一分钟我们就会被扣分跟工人们被扣工资一样，这种严格的作息时间也为我以后走上工作岗位打下了良好的根底。 安全问题是金工实习中一个不行无视的问题，在车间里，听教师讲解有关工业安全方面的学问。看着发下来的资料，我才明白工业安全的重要性。在进展热加工气割、焊接时防止回火，假如发生回火时要冷静，先关闭氧气再关闭液炔，要防止火花飞溅到眼中和皮肤上，进展电弧焊时要带好面具还要分清火线和地线，防止发生触电事故。所以第一天最大的收获就是：在工厂中安全是第一位的。 通过教师的讲解和黑板上的的制图，我们知道了怎样画零件的绽开图，了解零件的内部构造。教师给我们讲解了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等几个工种。听完了教师的讲解和画完了绽开图，我们就被分为三组分别在教师的带着下开头实习了。我们这一组首先是学习怎样翻开和区分装氧气和液炔的瓶，了解要求会点火灭火，能区分三种氧乙炔焰，会调到 大小适宜的中性焰，体会气焊堆平焊波操作要领。然后学习怎样使用火枪进展焊丝焊接，焊接时要戴上墨镜，先拿一块铁片放在一块铁块上，然后左手拿焊丝，右手拿火枪，先翻开液炔，然后点燃，再翻开氧气调整火焰，开头进展焊接。焊接时要细心，不要太快，焊缝要直。教师让我们操作娴熟后进展了考核，我对自己所做的工件还比拟满足，看着我的实习结果，感觉很快乐，虽然没有教师做的那么好，但这究竟是我细心制造的。 接着，我们换了一位教师开头学习气割，气割跟焊接差不多，但是还是有区分的，手工气割操作是为了加深体会氧气切割的过程和根本原理。要留心观看整个气割过程工件金属并没有熔化，因而切口窄而齐。最好再气割一下铸铁板，留意观看有何不同现象。观摩低碳钢手工气割。观看金属预热温度，然后放切割氧（纯氧）气流束，钢板马上形成窄而齐的切口，它主要是将工件用氧气和液炔产生的火焰割开。但气割的要求也是很高的，气割时要直，而且要将火焰调整好，不然很难将工件割开，火焰也不能太大，气割过程中要防止回火，一旦发生回火要准时关闭氧气，再关闭液炔。待枪口冷却后再点燃。气割实习了一天后，我们就考核了，感觉还可以，气割并没有想象的那么难。考核时教师给我们每人发了一块铁块让我们把它割开，我对自己这次实习结果不是太满足的，由于这次没做的那么顺当，没有平常做的好，但我还是很快乐，由于我学会了气割。 有关钳工实习的心得体会五 一、目的：从实践中学习。 1、 熟悉并把握钳工根本操作步骤 2、 熟悉并把握钳工工具的使用和根本的养护学问。 二、钳工实习要求： 了解钳工工作在机械制造及修理中的作用; 2.了解划线、锯割、锉削、钻孔、攻螺纹和套螺纹的方法及应用; 3.了解刮研的方法和应用; 了解钻床的组成、运动和用途; 了解扩孔、铰孔和锪孔的方法; 了解机械部件装配的根本学问; 了解钳工生产的安全技术及简洁经济分析。 三、实习收获和体会： 一年的实习立刻就要完毕了，静下心来回想一下，虽然日子劳碌，但在自己的努力工作中和师傅帮忙下我觉得在实习过程中受益匪浅。自进入_厂学模具钳工以来, 我努力适应新的工作环境和工作岗位，虚心学习，埋头工作，履行职责，较好地完成了各项工作任务，下面我来总结一下这半年以来的实习状况。 1、自觉加强学习，努力适应工作 我是初次接装配钳工这个工作，对这个职位的职责任务不甚了解，为了尽快适应新的工作岗位和工作环境，我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，现已根本胜任本职。一方面，干中学、学中干，不断把握方法积存阅历。我注意以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，通过观看、摸索和实践熬炼，较快地进入了工作状况。另一方面，问书本、问同事，不断丰富学问把握技巧。在师傅和同事的帮忙指导下，从不会到会，从不熟识到熟识，我渐渐摸清了工作中的根本状况，找到了切入点，把握住了工作重点和难点。 2、心系本职工作，仔细履行职责 工作态度特别重要，因此，在工作中必需做到仔细而细致。 我是钳工实习，在那里，我主要做一些修模和装配工作，例如钻孔、划线、打样冲，引孔、装配等。开头时，总觉得这些都是一些简洁而不起眼的工作，但做了一段时间以后才发觉这些工作虽然简洁，但都是特别重要的，绝不能有半点过失，由于，做错了不仅拖慢工作进度，还会造成负面影响，当事人是要负责任的，假如做错一些重要的事，负面影响更是超乎想象，所负的责任自然也是很大的，所以千万