危险货物道路运输事故应急预案道路货物运输事故的应急预案(八篇).docx

危险货物道路运输事故应急预案道路货物运输事故的应急预案(八篇)危急货物道路运输事故应急预案 道路货物运输事故的应急预案篇一 1.1编制目的 为建立健全蚌埠市水上危急品事故应急救援体系，标准应急响应程序，强化预防、预警、猜测机制，快速有效地实施应急处置，最大限度地削减水上危急品事故危害及由此造成的人员伤亡、财产损失和生态环境损害，保障人民生命、财产安全，维护社会、政治、经济秩序，促进经济社会全面、协调、可持续进展，编制本预案。 1.2编制依据（略） 1.3适用范围 水上危急品事故是指载运危急品的船舶在水上航行、靠泊和作业过程中发生火灾、爆炸、泄漏等危害人民生命财产和生态环境的事故。本预案适用于在蚌埠市内河通航水域发生的水上危急品事故的防范和应急处置工作。 1.4工作原则 （1）以人为本，削减危害。把保障人民生命财产安全作为应急工作的动身点和落脚点，实行各种有效手段和措施，最大限度地削减水上危急品事故及其造成的人员伤亡和危害。 （2）统一指挥，分级处置。水上危急品事故应急反响实行统一指挥，协调行动。依据发生区域、性质、程度、影响范围以及所需动用的资源，在蚌埠市交通运输局的统一领导下实行分类治理、分级负责、条块结合、属地治理为主，确保准时分析推断形势，正确决策，快速处置，提高应急反响行动的准时性和有效性。 （3）防应结合，资源共享。做好自然灾难的预警工作，削减自然灾难引发水上危急品事故的可能。水上危急品事故发生后，准时组织救助，削减人员的伤亡和财产的损失，防应并重，确保救助。充分利用各方资源，发挥参加救助各方力气的自身优势和整体效能，相互协作，形成合力。 （4）科学决策，快速高效。充分运用科技手段，发挥专家队伍和专业人员的作用，建立高效应急机制，加强应急力气建立，提高应急的反响效能和水平。 蚌埠市行政辖区内有多家危急化学品生产企业和从事水上危急化学品运输的企业及过境的水路危急化学品运输船只。通过水路运输的危急化学品种类较多，其中主要有硫酸、液碱、柴油等。硫酸与水混合时，会放出大量热能，与金属发生反响后会释放出易燃的氢气，可能引发爆炸，而作为强氧化剂的浓硫酸与金属进展氧化复原反响时会释出有毒的二氧化硫，威逼工作人员的安康。液碱有极强腐蚀性，皮肤触准时应马上用清水冲洗，溅入眼内时应马上用清水或生理盐水冲洗15分钟，严峻时送医院治疗。柴油蒸气与空气可形成爆炸性混合物，遇明火、高热能引起燃烧爆炸。这些危急化学品自身所具有的毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等特性，对人体、设施、环境具有较大危害。一旦发生事故，假如不能准时、有效的实行相应应急措施，将会造成重大人员伤亡和财产损失，甚至造成环境污染。 蚌埠市交通运输局结合辖区水域特征和水上危急化学品运输实际状况，制定本预案，指导水上危急品事故应急处置。相关危急化学品水上运输企业应落实安全主体责任，建立健全安全生产制度，标准、照实申报水上危急货物运输信息，严格落实水上危急货物储存、运输和装卸过程中的安全治理措施，加强风险治理和隐患治理工作。 蚌埠市交通运输局水上危急品事故应急指挥体系，由应急指挥机构、日常工作机构、应急工作组、现场工作组、专家询问组、相关单位水上危急品事故应急机构和各县水上危急品事故应急机构组成。 3.1应急指挥部组成 蚌埠市交通运输局成立水上危急品事故应急指挥部（以下简称局应急指挥部）。 指挥长：由蚌埠市交通运输局局长担当。 副指挥长：由蚌埠市交通运输局各副局长担当。 成员：由蚌埠市交通运输局相关科室负责人、蚌埠市交通运输综合行政执法支队、蚌埠市道路运输治理效劳中心、蚌埠市地方海事（港航）治理效劳中心、蚌埠市汽车运输集团有限公司、蚌埠市公共交通集团有限公司、蚌埠市淮河水上搜救基地等负责人组成。 3.1.1应急指挥部职责 （1）负责协调、调动交通运输系统的应急资源和设施，确保水上危急品事故应急救援工作的顺当开展； （2）协作政府、有关部门（公安、医疗、环保、水利等）和社会应急力气参加应急救援，组织做好应急救援的保障工作； （3）把握现场应急救援状况，下达应急救援指令，协调现场应急救援行动； （4）评估应急救援效果，适时调整方案，下达是否需要开展进一步的应急救援以及是否解除应急救援行动的命令； （5）召集各成员单位和专家询问组评估事故等级，实行相应对策； （6）供应水上危急品事故的信息公布内容； （7）当事故对周边地区构成威逼时，准时通报周边的市（区）政府； （8）担当上级交办的其他事项。 3.1.2指挥部成员单位职责 各成员单位成立相应的水上危急品事故应急机构，在各自职责范围内，对水上危急品事故进展应急响应。 蚌埠市交通运输综合行政执法支队： （1）做好应急救援的组织协调工作，组织船方自救，调动现场四周的船舶、设施参与救援； （2）供应水上交通运输应急保障； （3）组织、帮助有关部门掌握、去除水上危急物及污染物，打捞清障； （4）负责事故水域的现场戒备，必要时实施水上交通管制，保障救援工作的有序开展； （5）有毒危急化学品泄漏时，可能对水源造成污染的，应快速向环保、水利部门通报，并会同有关部门马上通知相关部门停顿取水，协作环保部门加强监测，实行防控措施； （6）在险情船舶得到初步掌握后，尽可能将船舶拖离城镇等人口、财产、物资密集区域或重要设施区域，防止危急化学品事故对密集区域或重要设施区域造成更大危害； （7）承办局应急指挥部交办的其他工作。 蚌埠市地方海事（港航）治理效劳中心：根据局应急指挥部的要求，负责公布航行警告，提示过往船只留意，实行临时交通管制；承办局应急指挥部交办的其他工作。 .蚌埠淮河水上搜救基地： （1）保障基地救援装备处于良好状态，随时能履行救援职责； （2）接局应急指挥部命令，派出人员、海巡艇等执行救援任务； （3）担当救援行动，将受伤、落水人员和物资等运送到安全地带，协作医疗抢救部门和专业人员准时转移救治受伤、落水人员； （4）执行事故水域的现场戒备，防止无关船只和人员进入事故现场水域； （5）承办局应急指挥部交办的其他工作。 蚌埠市道路运输治理效劳中心： （1）准时调配车辆，供应道路运输应急保障，满意应急救援工作的需要； （2）协调组织运输企业调运危急化学品转运车辆，做好危急化学品转运保障； （3）指导县运输治理所做好应急救援工作； （4）承办局应急指挥部、现场指挥部交办的其他工作。 局属运输企业： （1）根据局应急指挥部的要求，准时调配相宜车辆和应急运力，供应道路运输应急保障； （2）承办局应急指挥部交办的其他工作。 3.2指挥部各小组及日常工作机构 3.2.1日常工作机构 局应急指挥部的日常工作机构为局应急办公室，局应急办公室设在安全监视科，办公室主任由安全监视科科长担当。 局应急办公室的职责是： （1）负责水上危急品事故24小时接警值班，接收、处理上级和公安、气象、水利、国土等部门的猜测预警信息，做好水上危急品事故的预警工作； （2）负责向市应急指挥部供应水上危急品事故的有关信息； （3）组织、协调安监、公安、消防、医疗、卫生、环保、气象、抢险打捞、救生、破拆清障等各方面力气处置水上危急品事故； （4）组织成员单位和人员定期进展专业培训和演练； （5）提出年度应急工作经费预算建议； （6）准时向市人民政府和上级主管部门报告有关状况； （7）承办局应急指挥部交办的其他工作。 3.2.2应急工作组 应急工作组在局应急指挥部打算启动水上危急品事故应急响应行动时自动成立，分管副局长为组长，市交通运输局相关科室、市交通运输综合行政执法支队、市道路运输治理效劳中心、市地方海事（港航）治理效劳中心、蚌埠淮河水上搜救基地、局属运输企业等相关负责人组成。在局应急指挥部统一领导下详细担当应急处置工作。应急工作组分为四个应急工作小组，各组人员名单由局应急办公室拟定，局应急指挥部审定，应急工作小组成员由组长召集，组长因故缺席时由局应急指挥部指定人员担当。 综合协调小组 由蚌埠市交通运输局办公室主任任组长，局相关科室人员组成。 （1）与医疗单位、消防部门联系，确保发生水上危急品事故时准时求助，保障生命安全； （2）负责起草重要报告、综合类文件；依据局应急指挥部和其他应急工作组的要求，统一向市人民政府、安徽省交通运输厅和相关部门报送应急工作文件； （3）承办局应急指挥部交办的其他工作。 运输保障小组 由蚌埠市交通运输局综合运输科科长任组长，专家询问组、局相关科室、市交通运输综合行政执法支队、市道路运输治理效劳中心、市地方海事（港航）治理效劳中心、蚌埠市汽车运输集团有限公司、蚌埠市公共交通集团有限公司相关人员组成。 （1）负责组织、协调人员、物资的应急运输保障工作； （2）负责申请开通“绿色通道”工作； （3）协调与其他运输方式的联运工作； （4）承办局应急指挥部交办的其他工作。 后勤保障小组 由蚌埠市交通运输局应急办公室主任任组长，局属相关科室人员、市交通运输综合行政执法支队、市地方海事（港航）治理效劳中心、蚌埠淮河水上搜救基地相关人员组成。 （1）负责应急状态期间24小时后勤效劳保障工作； （2）负责实施现场戒备和监测，准时向现场指挥机构报告相关状况； （3）负责信息系统通信保障工作； （4）负责电视电话会议通信保障工作； （5）保障蚌埠市交通运输局向下级水上危急品事故应急领导机构下发应急工作文件的传达和告知工作； （6）保障应急工作所需资金； （7）承办局应急指挥部交办的其他工作。 总结评估小组 由蚌埠市交通运输局安全监视科科长任组长，由其他应急工作小组、专家询问组有关人员组成。 （1）对水上危急品事故状况、应急处置措施、取得的主要成绩、存在的主要问题等进展总结和评估，提出下一步工作建议，并向局应急指挥部提交总结评估报告； （2）承办局应急指挥部交办的其他工作。 综合协调小组、运输保障小组、后勤保障小组指定专人负责与现场工作组沟通联络，协调应急工作，并准时向局应急指挥部汇报状况。 运输保障小组、后勤保障小组在水上危急品事故预警状态和应急响应行动终止时自动解散；综合协调小组、总结评估小组在相关工作完成后，由局应急指挥部宣布解散。 3.2.3现场工作组 事故发生后，局应急指挥部派出人员和专家赶赴现场，成立现场工作组，协作市人民政府，实施现场应急处置和救援行动。组长由局应急指挥部指定。主要职责： （1）详细组织实施水上危急品事故现场应急救援行动； （2）依据事故特点组成临时应急救援行动组； （3）协调、组织各应急救援行动组的救援行动； （4）为现场作业人员供应各种保障； （5）评估应急救援效果，准时向市人民政府和上级应急指挥机构报告现场状况并提出建议； （6）协调、组织事故船舶或船东的应急救援行动； （7）做好应急救援工作记录； （8）承办局应急指挥部交办的其他工作。 3.2.4专家询问组 局应急指挥部设立专家询问组，由市交通运输综合行政执法支队、市地方海事（港航）治理效劳中心专业技术人员及化工、环境、气象、法律等方面专家组成。专家询问组由局应急办公室负责组建和治理，局应急指挥部指挥，需要时准时抽调。主要职责是： （1）参加市交通运输局水上危急品事故应急预案的拟订和修订工作； （2）对交通运输系统发生的水上危急品事故应急处置工作提出建议； （3）对交通运输系统发生的水上危急品事故应急处置工作进展技术指导； （4）负责对应急响应终止和后期分析评估提出询问意见； （5）为公众供应有关防护和技术询问； （6）承办局应急指挥部托付的其他工作。 4.1预警原则 本着早预防、早发觉、早报告、早处置的原则，建立完善预警和预防机制，做好信息的搜集、整理，以及风险分析、预警、预防工作。 4.2.预警信息来源 （1）当事船舶、设施、其他交通工具或其全部人、经营人、代理人报告； （2）过往船舶、港航单位、目击者的报告； （3）公安110报警台、有关部门转报； （4）气象部门的通报； （5）水上遇险求救电话0552-12395； （6）其他信息来源。 4.3预警监测 4.3.1监测值班 蚌埠市地方海事（港航）治理效劳中心实行24小时值班制度，接收处理水上报警信息。值班电话如下：水上遇险求救电话：0552-12395。 4.3.2通航水域巡航 蚌埠市交通运输综合行政执法支队组织水上巡航工作，及早获得水上报警信息并准时进展处置，积极收集其他水上执法机构转来的水上报警信息。 4.4信息核实与处理 局应急办公室马上对所猎取的信息进展核实，推断报警信息的真实性、牢靠性，依据核实的信息评估险情相应的等级。核实的途径包括： （1）船舶全部人、经营人、代理人或承运人； （2）港航单位、码头、渡口等； （3）派出船舶进展搜寻核实； （4）其他直接或间接的途径。 搜集有关气象、水文资料进展分析。 与报警人、当事船舶、船东、船舶代理人等保持联系，进一步跟踪、收集有关信息，了解最新状况。 4.5险情评估 局应急办公室组织风险评估，依据所把握的信息对事故或险情造成或可能造成的危害后果进展初步评估。 险情评估考虑以下因素： （1）遇险人数和危急程度； （2）对通航环境、通航安全的影响程度； （3）造成内河环境污染的可能性及程度； （4）对救援船舶、人员可能造成的危害性； （5）事故或险情进一步扩大的可能性及程度等。 依据初步评估，拟定应急等级和相应应急措施，提出所需应急救助力气及设施的规模、后勤保障需求、人员保障需求、法律支援需求、专家支援需求等，并报局应急指挥部。 4.6预警措施 （1）通过公布航行通告或航行警告以及播送、通信等方式向公众公布预警信息； （2）相关单位、船舶和人员应留意接收预警信息，准时实行相应的防范措施，防止或削减突发大事对生命、财产和环境造成的危害； （3）下一级应急领导机构在确定和公布各自管辖区域内的预警信息的同时，还应参照水路交通应急信息报送流程要求马上向上一级应急领导机构报告； （4）上级应急领导机构依据下级应急领导机构的预警信息报告，确定和公布预警级别。 5.1先期处置 1、事故发生后，事故企业和船舶应马上启动本单位预案，积极开展救助和处置工作，并准时拨打蚌埠市地方海事（港航）治理效劳中心水上遇险求救电话0552-12395报警求救，同时向事故发生地县、区应急治理局报告。 2、蚌埠市地方海事（港航）治理效劳中心接报后，马上对信息进展分析，提出救援行动方案，实行措施掌握事态进展，组织开展应急救援工作，并准时向局应急指挥部报告。 信息分析主要包括： （1）大事的类型、缘由、现状，已经造成的损害和可能的事故等级； （2）发生事故船舶的具体资料，所载货物的具体资料； （3）已经实行的措施和正在实施的救援行动及其效果； （4）事故区域气象、水情现状及趋势； （5）事故的危急性分析，包括影响范围与危急程度及其进展变化的猜测； （6）事故可能引发的灾难性后果，可能对公共安全、环境造成的最大危害程度； （7）应优先爱护的目标和优先实行的措施； （8）应急救援所需要的救援资源等。 5.2事故分级 结合中华人民共和国突发大事应对法、突发大事应急预案治理方法的通知、中华人民共和国危急化学品安全治理条例要求，根据安徽省交通运输厅水上危急品事故应急预案规定，根据危急品事故的可控性、严峻程度和影响范围，将水上危急品事故分为四级：特殊重大水上危急品事故（i级），重大水上危急品事故（级），较大水上危急品事故（级），一般水上危急品事故（级）。见表5-1（略）。 5.3事故上报 发生任何级别的险情，参照水路交通应急信息报送流程实行第一时间报告制，、级险情实行各级同时报送制，见表5-2（略）。 5.4分级响应 （1）发生一般(级)水上危急品事故时，由事故发生地县级水上危急品事故应急工作领导机构启动级应急响应，并报局应急指挥部； （2）发生较大(级)水上危急品事故时，由局应急指挥部启动本预案应急响应，并报蚌埠市人民政府应急办公室和安徽省交通运输厅应急指挥部； （3）发生重大(级)、 特殊重大(级)水上危急品事故或超出本级应急处置力量时，由局应急指挥部上报蚌埠市人民政府和安徽省交通运输厅应急指挥部，恳求赐予支持，在政府和上级应急领导机构安排下开展工作。 5.4.1级响应 由局应急指挥部指挥长公布级响应指令。 （1）通报局应急指挥部成员单位根据各自职责做好相关预备，随时应对事故升级后的响应行动； （2）指导县交通运输局协作政府做好事故应急和救援行动； （3）依据现场事故状况，调派人员和物资对应急救援行动进展支持和帮助； （4）事故发生变化时，准时向市应急办公室报告灾情及应急处置工作进展状况。 5.4.2级响应 由局应急指挥部指挥长公布级响应指令。 （1）通报局应急指挥部各成员单位启动本单位预案，根据各自职责快速开展工作，确定专人24小时值班，向社会公布热线电话； （2）指挥长、副指挥长带着应急人员和专家赶赴事故现场，成立现场工作组，协作市人民政府，实施现场应急处置和救援行动； （3）其他各应急组依据局应急指挥部要求调集应急救援物资和力气赶赴事故现场，在现场指挥机构的统一指挥下实施应急处置和救援工作； （4）准时向蚌埠市应急办公室报告灾情及应急处置工作进展状况。 5.4.3、级响应 接到上级指挥部级、级应急响应指令后，局应急指挥部指挥长公布级或级响应指令。 （1）马上召集局应急指挥部成员单位，实行联合办公，各成员单位启动相应应急预案，根据职责分工快速开展工作； （2）局应急指挥部办公室马上启动24小时值班制、各应急工作小组按职责分工快速开展工作，向社会公布热线电话； （3）指挥长、副指挥长带着应急人员和专家赶赴事故现场，紧急调集应急救援物资和力气，协作当地政府实施现场应急处置和救援行动； （4）准时向市人民政府和省交通运输厅报告事故状况及应急处置工作进展状况，并根据上级部门指令适时调整应急处置方案。 （1）进入现场的应急人员需经现场指挥机构批准； （2）现场指挥机构应查明事故危急化学品种类和特性，拟定相关处置方法和安全防护事项； （3）应急抢救人员在接近、进入受灾区域前，必需做好充分的防护预备，防止接触有毒、有害物质，假如未判明有毒、有害物质的特性，须对毒性作最坏的假定； （4）从危急区离开的全部人员需进展检查和清污，现场应急作业人员撤离现场后，必要时需进展医学检测和观看； （5）把握作业时间，随时监控现场作业人员的安全状况，如发觉特别状况，马上实行有效措施，必要时撤出救援人员。 （1）信息公布坚持稳定、团结、鼓劲、正面宣传为主和实事求是、准时精确、把握适度的原则，为水上危急品事故应急工作营造良好的舆论气氛，在大事发生后的第一时间要向社会公布简要信息，随后公布初步核实状况，政府应对措施和公众防范措施等，并依据大事处置状况做好后续信息公布工作； （2）信息公布必需经蚌埠市人民政府的授权。 8.1应急解除 接到局指挥部下达的响应终止指令后，在现场指挥机构的组织下各应急救援力气清理事故现场后有序撤离。 8.2.调查分析、总结与评估 局应急指挥部协作政府或相关部门做好事故现场调查、鉴定与评估，对水上危急品事故的经过、产生缘由、损失状况、责任、应急行动过程及效果进展调查分析和总结评估，并提出损失赔偿、灾后恢复及重建等方面的建议。 （1）应急行动完毕，全部参加行动的单位都应马上进展总结，并向局应急办公室提交应急行动报告； （2）总结评估组应对现场状况进展总结评估，并向局应急办公室提交报告； （3）局应急办公室负责汇总有关材料，对整个应急行动进展全面评估，总结阅历，吸取教训，对存在的问题提出改良意见或建议，形成书面报告，经指挥长审核后，提交上级部门。发生较大及以上级别水上突发大事，应准时将处置工作状况书面报告蚌埠市人民政府、蚌埠市应急治理局，并视状况通报相关单位； （4）总结评估报告应准时下发有关单位，各有关方面共同总结阅历，改良工作； （5）全部反映应急行动的资料都作为水上危急品事故应急的重要资料存档，妥当保管。归档资料包括值班记录、值班电话录音、现场工作记录、应急行动状况报告、总结评估报告等。 9.1应急力气和装备保障 局应急办公室定期收集各成员单位以及相关单位可以参加水上危急品事故应急行动人员的数量、专长、通信联络方式和分布状况以及应急设备、装备的类型、数量、性能、分布状况等信息，登记造册，建立水上危急品事故应急设备、装备信息库。（附件3和附件4）并依据需要增加和更新必要的应急设备、装备、器材，提高应急手段的科技含量，全面提高应急反响力量，确保水上危急品事故应急救援工作顺当开展。 各成员单位及运输企业依据自身应急需要，做好应急物资和人员储藏。 9.2应急交通运输保障 蚌埠市交通运输局组织、协调水、陆运输部门建立水上应急运输保障机制、交通工具应急征用机制，在应急反响时，为遇险人员的医疗移送、疏散、转移以及应急人员、器材、物资的运送及危急品的转移、运送等供应交通运输保障。 9.3资金保障 应急工作所需的各项经费，根据现行事权、财权划分原则，分级负担，并按规定程序列入蚌埠市交通运输局年度财政预算中。 10.1宣传教育 广泛宣传危急品特性及应急处置学问、水上交通安全、应急法律、法规和预防、避险、自救、互救等常识，增加公众的忧患意识、安全意识、社会责任意识和自救、互救力量。要积极组织和指导相关企业开展安全生产宣传教育活动，努力提高企事业单位对水上危急品的安全防范意识和自救力量，最大限度地预防和削减水上危急品事故的发生。 组织应急治理和救援人员的岗前培训、日常培训，优化、强化以海事专业队伍为主体，港口、航道、运管等队伍为帮助的应急反响队伍体系。 10.2培训与演练 有组织、有规划地定期开展相关单位危急品专业学问、事故应急救援和处置学问培训。进一步提高单位和个人自救互救力量，增加危急品单位和从业人员的防范意识。 至少每3年组织相关联动单位，开展多种形式的水上及船岸界面危急品事故应急演练，提高各联动单位和生产经营（运输）单位的实战应对力量。做好实施应急处置的各项预备，确保一旦发生水上危急品事故，能快速投入应急救援中。 （1）本预案是蚌埠市交通运输局指导水上危急品事故应急救援工作的部门预案，原则上每3年评估、修订1次。今后依据有关法律、法规的制定和修订状况，并结合我市经济和社会进展状况，以及应急工作中消失的新状况，适时进展修订，报蚌埠市人民政府备案； （2）蚌埠市交通运输局局属各相关单位依据本单位状况制定本单位水上危急品事故应急预案，报蚌埠市交通运输局备案； （3）本预案由蚌埠市交通运输局负责制定和解释； （4）本预案自公布之日起实施。 危急货物道路运输事故应急预案 道路货物运输事故的应急预案篇二 危急化学品在运输途中若发生交通事故或泄漏事故，会引起燃烧、爆炸、腐蚀等严峻的灾难，为提高本公司危化品运输事故应急救援力量，最的限度地削减事故造成的损失。依据中华人民共和国和国安生产法和道路危急货物运输治理制度的规定等法律法规规定，特编制本公司危货运输事故应急救援预案。 1、目的 为最大限度地削减因危化品运输过程中突发性事故带来的人员伤亡、财产损失和社会影响，制定本应急预案。 2、依据 （1）、中华人民共和国安全生产法； （2）、中华人民共和国职业病防治法； （3）、中华人民共和国消防法； （4）、中华人民共和国道路交通安全法； （5）、道路危急货物运输治理规定（2023年6月3日公布）； （6）、危急化学品安全治理条例（国务院令第344号）； （7）、特种设备安全监察条例（国务院食第373号）； （8）、危急化学品名录（国家安全监局人告2023第1号）； （9）、常用化学危急品贮存通则（gb15603）; （10）、企业职工伤亡事故经济损失统计标准（gb6720）; （11）、危急化学品事故应急救援预案编制导则（单位版） 3、适用范围； 本预案适用于本公司运输危化品车辆可能发生的翻车、危急品泄漏、火灾爆炸、撞车、坠河等事故。 4、 意义： 遵循“以防为主，防消结合”，追求最大限度地削减人员伤亡及财产损失，利用有限的人力、物力，把事故掌握造成危害掌握在最小范围之内。 有限公司位于。企业负责人。现有危化品运输车辆5辆，日运输力量200吨，现有危货运输从业人员25人，其中治理人员5人。主要从事易然、易爆气体、液体、腐蚀品等道路运输业务。 1、危化品 是指有危急的化学品。 2、危化品事故 是指危化品其量意外释放造成的人身伤亡，其意外泄漏造成燃烧、爆炸或环境污染事故。 3、应急救援 是指以发生事故时，实行的消退、削减事故危害和防止事故恶化，最大限度降低事故损失的措施。 4、预案 是指猜测危急源、危急目标可能发生事故的类别、危害程度、而制定的事故应急救援方案。充分考虑现有物质、人员及危急源的详细条件，使事故发生时能准时、有效地统筹指导事故应急救援行动。 5、危急目标 指危化品 性质、数量可能引起事故的场所和车载货物。 6、直接经济损失 指因事故导致产值削减、资源破坏和受到事故影响而造成其他损失的价值。 7、间接经济损失 指因事故导致产值削减、资源破坏和受事故影响而造成的其他损失的价值。 1、危害种类。本公司确定运输的危急货物种类有： （1）环氧树脂、对氨基苯甲醚、对硝； （2）氧气、溶解乙炔、氢气、二氧化碳； （3）汽油、柴油、油漆； （4）、碳化钙（电石）、硫磺； （5）氢氧化钠（液态）、硫磺、盐酸共五大类。 2、 危急目标的危急特性及周边的影响 （1）、a、环氧树脂 危急性类别：第3.2类中闪点易燃液体；危规号:32197;un编号： 1866；包装分类：ii；包装标识：7。 危急特性：受高热分解放出有毒的气体。粉末与空气可形成爆炸性混合物，当到达肯定的浓度时，遇火星会发生爆炸。 对周边的影响：工作现场严禁吸烟、保持良好的卫生习惯。 （1）、b、对氨基苯甲醚 爆炸危急：本品可燃，有毒，具刺激性，具致敏性。 危急特性：遇明火、高热可燃。与强氧化剂接触可发生化学反响。受高热分解放出有毒的气体。 （1）、c、对硝 危急性类别：第6类有毒品；危规号：61713；包装分类：iii；包装标志：有毒。 危急特性：遇明火、高热可燃。受高热分解，放出有毒的烟气。 对周边的影响：该物质对环境有危害。 （2）、a、氧气 危急性类别：第2.2类不燃气体；危规号：22023；un编号：1072；包装分类：（）；包装标志：5和。 危急特性：无色；无臭气体；气体比重1.1，微溶于水，剧烈助燃，接触油脂即猛烈氧化燃烧，与可燃气体混合形成爆炸性混合物。 （2）、b、溶解乙炔 危急性类别：第2.1类易燃气体；危规号：21024；un编号：1001；包装分类; ;包装标志：4。 危急特性：易燃、易爆，与空气混合形成爆炸混合气体，遇高热、 明火能引起燃烧、爆炸。爆炸界限：空气中2.5%80.7%（100%）(vd)，氧气中2.8%-93%（100%）（vd）。与氧化剂接触反响猛烈。与氟、氯等接触发生猛烈的化学反响。与铜、银、汞等纯金属接触生成化合物产生爆炸物。乙炔具有窒息性，吸入20%浓度时头晕；40%浓度时人会失神，但无局部病症。 对周边的影响：乙炔泄漏后，对四周人群、建筑物有很大的危害。 （2）、c、 氢气（瓶装） 危急性类别：第2.1类易燃、易爆气体；危规号：2023；un编号：1049；包装分类：；包装标志：4。 危急特性：极易燃、易爆极限4.1%74.1%，与空气混合形成爆炸性气体，遇明火即会发生爆炸，比空气轻，在室内使用和储存时，漏气上升滞留屋顶不易排出，遇明火会引起爆炸。与氟、氯、溴等。卤素会猛烈反响。 对周边的影响：氢气泄漏，遇火既炸，遇卤素等发生剧烈的反响，对四周人群、建筑物有极大的危害。在使用、运输过程中必需杜绝漏气现象。运输氢气瓶的车辆不能在室内停车。 (2)、d、二氧化碳（瓶装） 危急性类别：第2.2类不然气体；危规号;22023；un编号：1013；包装分类：iii;包装标志：5。 危急特性：不然、无毒，若遇高热，钢瓶有开裂和爆炸的危急，吸入高浓度二氧化碳会窒息，消失呼吸停顿甚至死亡。 对周边的影响：二氧化碳泄露，泄漏区人员快速撤离至上风处， 尽可能切断泄漏源。发生火灾可用武装水冷却货场中的二氧化碳容器，禁用沙石压盖。 （3）、a、汽油 危急性类别：第3.1类闪点易燃液体；危规号：31001；un编号：1203；包装分类：ii；包装标志：7。 危急特性：易燃、易爆，爆炸极限1.3%-6.0%。其蒸气与空气可形成爆炸性混合物，遇明火极易燃烧、爆炸。与氧化剂能发生剧烈反响。汽油在受到震惊、碰撞、冲击、摩擦等状况和流淌时，会产生静电。汽油对中枢神经系统有麻痹作用，轻度中毒有头痛、头晕、恶心、呕吐、步态不稳等病症，液体吸入呼吸道可引起吸入性肺炎，溅入眼内可致角膜溃疡、穿孔，甚至失明，皮肤接触致急性接触性皮炎，甚至灼伤。 对周边的影响：易挥发性液体。一旦遇火源，引发燃烧、爆炸，对四周人群、建筑物有很大危害，会把灾难传到很远的地方，同时坏会污染地面及水体。 （3）、b、柴油 危急性类别：第3.3类高闪点液体（二级易燃液体）；危规号：t33502；un编号： ；包装分类：iii；包装标志：7。 危急特性：褐色稍粘稠油状液体，有肯定气味，不溶于水，比重小于1。 对周边的影响：一旦泄露会污染地面及水体。 （3）、c、油漆 危急性类别：第3.2类中闪点液体（一级易燃液体）；危规号：32198；un编号：1139、1263、1293；包装分类：ii；包装标志：7。 危急特性：各种颜色的粘稠液体或透亮气体，有芳香或特别气味，易挥发和燃烧。燃烧时放出有毒的氧化氮气体。 对周边的影响：油气泄漏后，能在空气中快速集中，对四周人群有很大危害。 （4）、 a、碳化钙（电石） 危急性类别：第4.3类遇湿易燃物品（一级遇湿易燃物品）；危规号：43025；un编号：1402；包装分类：ii；包装标志：10和14。 危急特性：无色或黑色固体，比重2.22，遇水放出易燃、易爆的乙炔，受撞击、震惊或遇明火易爆炸。遇酸反响猛烈，含有硫磷等杂质时与水作用，易引起自燃爆炸。 对周边的影响：电石遇水燃烧后，能在空气中快速集中，一遇火源，引发爆炸，对四周人群、建筑物有很大危害。 （4）、b、硫磺 危急性类别：第4.1类二级易燃固体；危规号：41501；un编号：1350、2448；包装分类：iii；包装标志：8。 危急特性：黄色粉末或硬块，粉状比重1.96，块状比重2.05，燃点232,不溶于水。易燃、燃烧时放出有毒和刺激性气体，粉末漂移在空气中能产生粉末爆炸。与氧化剂能组成敏感度高的爆炸性混合物。 对周边的影响：远离有火源的地方。 （5）、a、氢氧化钠（液态） 危急性类别：第8.2类一级碱性腐蚀品；危规号：82023b；un编号：1824；包装分类：ii；包装标志：20。 危急特性：遇酸发生中和反响，并放出热。与潮湿对铝、锌和锡金属有腐蚀性，并放出易燃易爆的氢气。烧碱不燃烧，遇水会放热，形成腐蚀性溶液，有剧烈的刺激性和腐蚀性，皮肤直接接触会引起灼伤。 对周边的影响：液碱泄漏对生物灼伤不行逆。 （5）、b、硫酸 危急性类别：第8.1类一级酸性腐蚀品；危规号：81007；un编号：1830；包装分类：i；包装标志：20。 危急特性：硫酸不燃，有剧烈的化学腐蚀性，遇水大量放热，兵发生沸溅，遇苯、糖和纤维素等碳氢化合物接触会发生猛