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地铁的年度工作总结范文【收藏】_地铁年度工作总结范文 2023年随着2、3号线的相继开通，掀开了天津地铁网络化运营的序幕。对于网络化运营的首个年头，劳碌中流露出更多的是喜悦和盼望。回首这一年，通过参加网络化运营的筹备到指挥2号线的顺当开通，圆满的完成了今年的各项任务和指标，这一年的工作和学习使自己的思想觉悟和工作力量都有了长足的进步，现就将我近一年的工作状况做一汇报。 在这一年的工作中，更多的是参加了2号线初期的筹备工作，自从进驻李明庄车辆段以来，除了日常的施工办理协调，列车的调试，冷、热滑外，参加和指挥各类正线调试前的限界测量工作，为各项调试工作扫清障碍。一步一个脚印的熟识车站、车辆段、线路上的各项设备设施及列车的性能，直至指挥2号线顺当的开通。 在2号线开通试运营期间，能够独立完本钱班次全线的行车组织工作，指导本班次各车站、车辆段、停车场行车值班员行车业务工作；完本钱班次的列车运行规划，适时公布有关行车的调度命令和口头指示，按实际状况变更运营方式，调整运行规划，提高正点率和兑现率，使其正点率和兑现率都能到达99%以上；能够完本钱班次客运及设备发生状况的处理。 在发生突发大事时把握列车运行及到发状况，正确、准时地处理临时发生的问题，并作好记录，努力防止影响列车运行的事故；督导与行车工作有关的单位执行和完本钱班次行车规划状况；在列车运行晚点或运行秩序紊乱时积极实行有效措施尽快恢复按运行图行车；按行车通告的内容，办理好相关手续，组织好占用线路的各项施工作业；发生行车事故时能够快速调度相关单位实行救援措施，削减对正常列车效劳的影响，缩短运营效劳中断的时间，并准时向上级和有关部门报告；接收到设备故障的报告后，能够马上转告相关部门。同时实行相应的措施，减小设备故障对运营的影响，对其行车指挥工作做到心中有数，对于部门之间的协调能够做到尽善尽美。 同时，在完本钱线路的工作期间，能够做到“一个兄弟三个帮”，针对网络化运营下的故障多发性，无论是在突发大事还是在恶劣天气状况下，那条线路有故障那里就有我们的身影，通过长期的磨合不仅阻挡了多起大事的发生而且大家 形成了一种难以言表的默契，为我们营造了更好的工作气氛和团队意识。 三年多的行车指挥工作中，对于设备、车辆，线路、人为及恶劣天气等因素造成的行车组织紊乱问题。能够有效利用系统的理论学问及行车组织阅历，在突发时间中，能够第一时间恢复运营，使次生灾难及列车晚点最小化。三年多的行车组织工作中，时刻以安全为己任，实现了工作以来零目标的责任事故。 通过对外学习以及行车组织阅历积存的根底上，参加了部门1、2号线线路堵塞状况下的行车组织方案探讨和制定，同时参加了公司突发大事降级预案整个争论过程及局部章节的编写（包括钢轨断轨、车辆脱轨、全线无线通讯故障）。除此之外，在运营过程中针对ATS软件的一些问题，提出了合理化的建议和意见。譬如：在2号线运营过程中针对曹庄及空港列车未完全进站时的停车问题，建议转变进路触发挨次，最终问题迎刃而解。 回首这一年的工作，个人成长和进步的同时还存在很多缺乏的地方。 一、应对新线筹备工作的阅历缺乏，好多问题需请教主任。 二、对其他部门的学问了解不够，尤其在发生一些偏僻故障报修时，对故障名字的理解不到位，简单消失传达口误。 三、经过部门几次测试，发觉对不用的学问遗忘太快，需准时稳固和加强；对电力学问的欠缺以及停送电区域的把握，还有待连续学习。 在今后的工作中，我将渐渐完善自己在工作中的缺乏，立足岗位，严于律已，自觉加强工作热忱和工作积极性，不断提高自己的思想素养和综合素养；积极进取，增加自己的责任心和责任意识，做到生命一分钟敬业六十秒。 可以说，2023年将是工作任务非常艰难的一年，我要在连续做好现有工作的前提下，连续学习1、3号线的相关资料，做到对任意条线的业务技能都能够娴熟把握。因此，我要连续保持2023年良好的工作势头，在工作中多发觉问题、提出问题、解决问题，不断总结、分析、积存阅历，提高自己的综合力量。 地铁优秀的年度工作总结范文(篇二) 时间过得很快，到广州实习的一个多星期过去了，感觉在这里实习收获许多。让自己也体会很深。信任对以后从事地铁行业会带来很大的帮忙。 在这个星期中，一开头的两天是对安全教育方面进展了理论培训，让我了解了许多关于在地铁中从事安全方面的学问，让我对上岗后带来很多帮忙。能避开一些事故以及应对一些突发大事。在跟岗实习的几天中，我学习了客值、行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。 自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进展了了解，在大局部时间中，需要起到提示乘客的作用，防止可能消失的任何客伤状况，而在有一些时段中，需要进展顶岗，并要与车站掌握室保持联系。在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必需做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必需要提示乘客正确上下车。 在消失紧急时候，必需要与车控室取得联系，根据指示工作。在时票亭这个岗位的实习中，自己了解了在工作时是制止携带自身的现金，进展了对BOM的各种模式的操作，是为乘客供应换零的工作，为老年卡进展激活，一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中，在这个岗位中主要负责车控室坐台工作，可以通过车站的监控了解站台的一切状况。负责车控室的设备操作，AFC设备的运作状态，负责车站内部联系与外界联系的工作，总结行值是对行车的操作。 在对客运值班员的跟岗实习中，学习到了这个岗位是主管车站客运站务治理，对车票的收发，回收及保管工作，TVM半自动售票机治理，要对各类单据填写，保管，需要帮助值班站长治理站务员，处理乘客事务，要监视售票员，巡察岗在岗工作状况，在遇到紧急状况下，帮助值班站特长理紧急事务。自己在从事客值跟岗时还帮助了对TVM钱箱的替换取钱，最终对一天的客值工作需要填写收是单据，总结客值工作总体是对现金，票务的治理，能直接反映出当天客流的总量。 经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实习，自己也很快的投入到其中，适应了各个岗位，知道了该怎样去处理一些突发大事，必需要以“安全”为前提，保证车站的正常运作。 自己必需保持工作的热忱去面对每一个岗位，只有自己专心去做，就肯定会学到各种学问，在对以后的工作中必需留意自己的一言一行，树立自己的形象，为以后能参加杭州地铁做预备，不断加强自己的各方面力量，无论是行为上还是技能上，都要适应社会，信任只要仔细做到。自己肯定会有所提高。 地铁优秀的年度工作总结范文(篇三) 20xx年转瞬过去，作为今年参加到地铁运营分公司这个大家庭里的一名新员工，我有幸参加并见证了焦作地铁筹建至开通这一辉煌的历史时刻，同时为焦作翻开建立进展新篇章的雄伟工程献上了自己的力气。 随着公司上下多年的细心筹建、万全预备最终换来了地铁的顺当开通，这份硕果离不开领导的正确指挥与悉心指导，也离不开广阔员工的奋力拼搏。现在车站工作已步上正轨，望着运营完毕后宁静的车站，回忆过去一年来到这里的工作经受，收获颇丰、感受良多，下面将我至今的工作做一个总结汇报。 一、思想政治与职业道德培育与提高 1、思想政治：爱党爱国，通过网络、报纸、杂志、书籍积极学习政治理论；遵纪守法法，仔细学习法律学问。 2、乘客效劳：作为站务员工的一份子，我坚持以“乘客至上，效劳第一”的理念要求、定位自己，以最饱满的热忱、最良好的形象、最文明的言语迎接效劳对象。站务人员是焦作地铁面对公众的窗口，是铸造企业品牌、人文底蕴的重要硬件，只有站务人员优秀的效劳素养与意识，才能为地铁在公众心中留下良好印象与口碑。 3、爱岗敬业：作为运营团队的一员，我具有剧烈的集体荣誉感与责任心，喜爱本职工作；对自己完成的工作不推诿、疏忽，能做到仔细、负责完成任务，拥有广阔合格站务人员“以站为家”的不记小我的精神，与大家一起奋斗在车站工作需要的每一处。 二、业务技能总结 在经过公司安排的对根底理论、行车、票务、效劳、安全、应急预案等一系列培训、教育并通过测试后，我在云台山站暂任值班员一职，当班期间在上级领导下主要负责车站日常行车工作。在岗期间重点工作为： 1、盯控车站行车状况，确保行车工作安全、有效进展。 2、掌管行车备品，对车站运营所需备品及应对突发大事所需备品的数量、状态与摆放位置了然于心，保障工作顺当进展。 3、运用CCTV监控系统对车站全局进展实时、全方位监控；对重点安全位置加强把控，杜绝事故发生；在发生突发大事或乘客问题准时进展点对点监控。 4、精确、准时的将部门与车站间的信息、任务进展记录与传达，并尽快通知相关人员。 5、监视车站设备状况，发生故障时，对简洁故障能够做到积极、快速、有效地处理，对无法处理的故障问题，准时上报相关人员，确保故障尽快恢复，保证车站工作顺当进展。 6、在突发状况中，能够根据相关规章与应急预案做出快速、正确的反响与处理、听从指挥，能准时将现场状况记录、反映上级领导及调度部门，供其参考。 7、积极学习上级下发文件、教材、规章，领悟相关精神，以提升自身业务水平，对公司规定做到令行制止；对自身岗位相关的规章，如行车组织规划、信号设备操作、应急预案等重点学习，要求自己必需把握；同时加强学习票务学问，避开偏科导致行车、票务业务一头轻、一头重的问题消失。 8、能够仔细、负责的完成上级指派的工作，同时积极参与公司组织的其他活动。 三、工作态度评价 本人在工作期间，能够严格遵守公司各项规章制度，听从上级指导，同时团结同事、活泼团队气氛，保证工作效率。在工作期间从未请假，坚持将本职工作放在第一位，小事避开、大事推后。本着严谨、负责的态度完成每一项工作与挑战。热心效劳乘客，严守劳动纪律，保证工作效率，能够做到准时到岗离岗、按标准化程序交接、按规定着装。 四、存在问题与缺乏 这一年的工作中也存在诸多缺乏，需要我今后去逐步改良。比方对公司下发文件传达精神学习领悟不够彻底；自身业务水平还需加强；个人修养还需培育，削减自己的急躁心情。今后我将努力做到以下几点，盼望领导和同事们对我进展监视指导： 1、自觉加强学习，向理论学习，向专业学问学习，向身边的同事学习，逐步提高自己的理论水平和业务力量。 2、克制年轻气躁，做到脚踏实地，提高工作主动性，不怕多做事，不怕做小事，在点滴实践中完善提高自己。 3、连续提高自身修养，强化为乘客效劳的宗旨意识，努力使自己成为一名优秀的员工。 地铁优秀的年度工作总结范文(篇四) 将近两年的时间让我在地铁站保安的岗位上积存了不少阅历，而且领导的支持与同事们在工作中的帮助也让我进步了很多，但回忆近期在保安工作中的表现让我意识到自身存在很多需要改良的地方，对我而言工作中的些许瑕疵都有可能对今后的职业进展期造成影响，现对自己在地铁站的工作经受进展总结并盼望能够改良自身缺乏。 仔细做好地铁的安检工作并要求乘客进展协作，为了地铁乘坐的安全着想自然需要对乘客携带的物品进展检查，究竟有时也会存在乘客携带危急物品尚不自知的状况从而需要准时提示对方，这也属于地铁站保安的主要职责之一自然要仔细将其做好才行，所以我能够严格遵守地铁站的各项规定从而为乘客的出行供应帮忙，而且在安检的过程中也会维护好地铁站的秩序以免消失混乱的状况，究竟节假日期间地铁站的乘客数量许多自然要做好相应的治理，若是由于治理不善导致乘客消失安全事故也是得不偿失的。 通过对地铁站各处巡察工作的绽开从而维持良好的秩序，作为保安人员自然要常常进展巡察从而为乘客供应帮忙，究竟乘客在地铁站遇到困难的时候也会主动联系工作人员，在我处理过的问题之中主要存在着物品遗失以及人员丢失的状况，一旦发觉这类状况则需要准时联系同事从而通过播送的方式来进展通知，另外在巡察的过程中发觉乘客之间存在纠纷的状况也会准时进展调解，发觉有乘客不遵守规定从而站在越过候车区黄线的状况也需要准时进展制止，对我而言这项工作的完成既加深了自己对地铁站的熟识程度也能够有效保障乘客的安全。 执勤的过程中坚守岗位从而为寻求帮忙的乘客供应便利，站岗执勤的工作虽然比拟轻松却也要严格履行好自身的职责才行，即便是些许的走动都有可能导致负责区域消失无人值守的状况，因此要履行好这方面的职责从而确保乘客寻求帮忙的时候能够找到工作人员，另外我在查看监控的时候也要注意各个区域的细节以免消失混乱的状况，在发觉意外状况的时候也会准时安排人员进展处理或自己赶到相应的区域。 正由于保安工作的完成非常重要才不能够容许任何疏忽的存在，因此我会连续在地铁站仔细履行自己的职责从而完成领导安排的各项任务，而且我也会注意自身工作力量的提升以便于更好地为乘客们效劳，工作成就的获得取决于自身的努力与否自然要严格对待才行。 F132.cOM更多工作总结小编推举 参考范文地铁个人年度工作总结 【保藏】 时间是一条金河，猜测您的单位已经在开头布置本年度的地铁工作总结了吧？那么怎么总结自己地铁的工作呢？下面是由范文资讯网小编为大家整理的“参考范文地铁个人年度工作总结”，仅供参考，欢送大家阅读。 参考范文地铁个人年度工作总结(篇一) 短短的一个半个月的时间，外送培训已全部进展完毕，而我们地铁的第一批学员们也踏上了回归的列车。我们感动，我们欢呼，我们高唱，这是成功的凯歌，由于经过苏州轨道培训学院讲师们的仔细授教和车站实践跟岗，我们的学员们已羽翼饱满，待展翅飞翔。在苏州的这些日子里，我获益良多，下面言归正传，我谈一下苏州地铁的一些好的方面和自己的一些小的建议及对我公司的建议。 苏州地铁的好的方面主要有以下几点： 第一、苏州地铁具有浩大的规章制度体系。不管是从高层还是一般的一线员工，苏州地铁的规章制度建立了明确的标准细则，哪些东西该做，哪些该会，哪些东西不该做，对于违反者奖罚清楚，公正、公正，为有效的进展日常运作奠定了根底。 其次、苏州地铁员工学习气氛相当深厚。从一般的一名站务员到治理层站长，从小站到中心站，到处能够散发出深厚的学习气氛，每天一小题就是真实写照。俗话说：“活到老，学到老”。只有不断学习各方面的学问，才能更好的维护车站运作，快捷、舒适地为乘客效劳。 第三、苏州地铁起步早，设施设备、机车种类较齐全。在全国而言，苏州地铁起步早，进展经受了肯定时间的考验，阅历较多，在详细车站的日常运作中，有许多好的方法，机车的种类在全国来说是种类和车站设备较齐全的，为我们学员学习供应了坚实的物质设备保障。 任何事情有好的一面，也有缺乏的一面，下面是我个人对苏州地铁培训学院一些小的建议： 1、盼望注意理论培训课件的系统性和实景为参照的结合力度。某些讲师所讲的还是不够系统性，只讲了重点的东西，使我们学员不能有机的系统的学习，还有就是有些学问点很笼统，最好能够与实景相结合的学问点，概念的东西，实行实景照片与理论学问叠加提问式授课，以增加学员们的记忆与理解。 2、合理的安排学员进展BOM系统的实践操作。“一百次的空想，不如一次实干”，此言甚是经典，有些东西观看，不练，是不行的，很难扎实的把握。望以后能够在小站，固定式的增设几个小时的BOM系统的集中实操。 3、OP103、OP105报表的填写。对于报表的填写我深有体会，师傅说简洁，自己一看也蛮简洁，大致背记了一下，但是到考试的时候，有些懵，有点混淆了。主要还是没有进展逐个事务的报表的填写，虽然各地的格式不一样，但万变不离其宗，望加强一下报表的填写。 通过学习，为了公司今后的日益进展，下面我想对公司的作以下几点小的建议： 首先，针对全国各地逃票、并闸出入行为的有效监管。许多站都存在逃票、并闸出入现象，不得不反思一下。 个人建议的措施： 1、实行地铁内部电视和循环播送的宣传模式为主，报纸和电台定期宣传为次的模式进展思想教育，促进乘客自觉购票的意识。 2、建立惩处制度，应当比苏州地铁的力度更大些，如：罚款50。还有就是落实的问题，制度落实不到位将影响整个大局的将来进展走势。 其次，如何维护好车站员工的切身利益。作为效劳行业，做好乘客的效劳是无可厚非的，但是对于哪些无礼刁蛮的乘客确实会伤及我们员工安全的，由于涉及人证、物证等因素未能合理处置，有可能会伤及员工的内心，应做好员工的思想安抚工作。 再次，留意加强员工外国语言的口语学习（如：英文、日文、韩文）。因苏州乃文化旅游胜地加上又是电子产品及零部件生产的重要基地，往来客商遍布世界各地，只有把握更多的语言才能更好的做好客运事务处理工作。 最终，开边门的事务对特定人应当细化。如一天数次从本站出入的一二级残疾人和优抚及荣军进展一看式效劳，削减填写登记次数，更能彰显对他们的敬重。 以上所谈及内容，仅个人有感而发，如不妥之处，望公司领导谅解，若对公司的进展有力之处，也算尽了本人的一点微薄之力。 参考范文地铁个人年度工作总结(篇二) 20xx年设备保障部的安全生产工作主要是严密围围着运营公司各时期的中心工作不同阶段开展的，自觉地把安全工作与各时期的中心工作严密结合。在总公司职代会精神和08年安委会工作要求的指导下，强部署、重落实，在全体人员的努力下完成了20xx年度运营公司安全考核指标。现将设备保障部安全工作状况分3个方面做如下汇报： 第一局部：安全生产“隐患治理、科技兴安年”取得较好成绩 一、20xx年安全目标及任务完成状况 20xx年部门严格落实“隐患治理、科技兴安”的精神，在全体员工的共同努力下没有发生一起责任性安全事故，实现了运营公司下达的20xx年设备保障部安全考核指标。 二、20xx年部门安全工作状况及其成效 1、落实职代会精神，加强安全监管队伍建立，坚持做到落实安全治理网络和岗位责任。 在20xx年的安全工作中，责任机制得到进一步强化。调整各专业室的兼职安全员，安全治理网络掩盖到边，我们进一步建立健全了部门的安全治理网络，部、室、班组各级都建立了专兼职安全员，形成了一个51人参与的比拟完整的安全工作监视治理网络（部门领导4人、各室主任和委外单位领导8人、部门安全治理2人、各室兼职安全员4人、一线班组兼职安全员33人）。 进一步明确和强化各岗位的安全职责，对工长和班组兼职安全员进展业务培训，交职责、教方法提高基层组织安全治理力量和水平。 2、加强各层安全教育，借鉴其它事故案例，提高全员安全意识和安全责任。 （1）建立安全陈设馆、开展安全文化月展现活动，加强员工安全意识。 依据国家和xx市的整体要求，部门协作公司在6月份开展了安全文化月系列活动，进展了公司大型演练、平稳工作手册学习，安全陈设馆参观学习，安全征文等活动，在安全陈设馆中，展现着地铁运营以来的各类可以通过仔细学习安全规章制度、落实安全操作规程可以避开的担心全大事，为大家敲响警钟。通过各级员工的总结与分析、沟通阅历以及部门安全文化的建立，认清了当前的安全形势，找到了差距的同时，极大地提高了各级员工学习安全、重视安全、运用安全的积极性，对员工树立整体安全意识有重要的推动作用。 （2）借鉴他人，开展“4.28胶济铁路特殊重大事故”大争论大反思活动。 “4.28胶济铁路特殊重大事故”原来可以避开、不该发生的事故给国家和人民生命财产安全造成重大损失，令人痛心、教训极其深刻。地铁运营安全生产面临的总体形势不容乐观，这次事故的发生，再次为我们敲响了警钟。部门为了更好的借鉴这次事故的阅历教训，提高安全意识，全体职工在深入了解事故的沉重损失、事故缘由、惨痛教训的根底上，开展大反思大争论活动，此次活动共征集论文108篇，并从班组到专业室，再到部门逐级争论，将切合实际的优秀想法在部门范围内进展共享，共同进步，全面提升。从思想深处坚固树立起安全生产的理念。更好发挥主观能动性，坚守在自己的岗位，为地铁运营安全奉献着力气。 3、深入排查各类安全问题，紧抓问题整改，改善安全环境。 落实公司“隐患排查、科技兴安年”精神，隐患排查作为一项今年的重点工作，成立了设备设施安全隐患排查治理工作小组，标准了工作组织形式、根本程序及隐患处理根本流程。 在隐患大排查初期，共查出需要协调整改的隐患15项，对查出的隐患问题建立了档案，并进展上报协调解决，现已完成11项整改内容，剩余4项已列入XX年的整改规划（移车台改造、高架站信号机加装梯子、无感温电缆问题、部份地下站机房温度过高）。并将隐患和排查治理工作作为一项长期工作坚持下来，全年共查出大小安全问题808个（按项分155项），现已完成整改783个（136项），未完成的整改项都制定了防护措施、应急措施和临时处理措施，并由专人负责跟踪落实。在隐患排查治理工作中，我们逐步摸索，加强整改力度，形成以跟踪落实为重点的安全隐患登记册。 4、强化多层监管，贯彻三级提示。 为了使各层治理人员的治理工作标准化，削减以至杜绝安全大事，针对实际工作中人员新、设备新、阅历少、实践少的两新两少的特点，紧紧围绕运营设备保障“第一要务”，以“加强根底建立，标准安全治理”为目标，在20xx年开展的查找安全掌握点根底上，有针对性地开展明确20xx年的三健全提示活动。主要针对影响运营安全的设备检修问题，深入争论，细致划分，将几个层级的重点提示划分开来，从部门领导到班组工长，依据各项工作的发生频率及影响大小进展划分，工长级提示更是细致详细，共计144条，涉及到重点检修、应急抢修、作业防护外来人员作业跟踪、特种天气作业、特别工具使用等诸多方面。使班组的日常治理更加标准，为了确保三级提示的有效落实，组织了专业室进展学习考试，同时进展跟踪、催促、抽查、考核，并实行部门周例会、安全会普查和抽查的方法，对全部的主任和工进步行测试，使大家对自己的安全职责、逐级提示、安全责任时时刻刻记在心中，溶于实际。提高各层领导干部的治理意识、治理力量和责任意识，从盲目状态向自觉工作转变，积极发挥各治理人员的作用。从而做到了安全治理始终围绕和效劳于各阶段的中心工作，以安全措施的落实促进部门的整体工作，将现场的安全工作形成了长效机制。 5、加强安全标准化建立，进一步提升班组安全工作 部门通过落实设备保障部运营安全保障措施，进展日常检查、9000评审、节假日检查、专项检查、季节性检查等检查对各班组的劳动防护、消防巡检、安全会议、安全检查、突发大事应对力量等安全制度的落实状况进展把关，各层深入开展安全教育和重温教育，为安全制度的深入贯彻和严格执行供应必要的监视和培训支持。通过检查、培训，强化每名员工的思想意识、安全理念，使每个人做到行动有目标，办事有程序，考核有标准，预防有措施，质量有保证。 6、强化实战训练，提高设备保障力量 部门从部门、班组两个层次进行演练活动，同时协作公司进展演练，演练工作形成了长期化、制度化、标准化的局面。上半年协作了公司组织的五次大型安全演练活动，提升了与外部门间在突发大事方面的协调作战力量；部门为表达突发大事的真实性，组织的演练尽可能的模拟实际状况，共开展部门级综合性演练9次（应急抢险人员综合拉动、列车脱轨救援、无延误送电、光缆熔接、消防器材使用2次、初期火灾确认2次、120急救），到达了熬炼队伍，考察了人机适应性，提高反响速度和抢险救援力量的目的；班组组织了业务和技术方面的技术技能演练，提高了各专业的单独作战力量。通过加强设备巡察、强化技能训练，完善设备履历与故障查找手册，加强设备运行数据的收集与统计，提高了设备修理效率和效果，提升了突发状况下的安全保障力量，改良了各项措施的落实状况。同时通过强化定期性的列车脱轨起复、光缆断裂熔接、无延误送电等实操性内容练习，严格执行各设备系统的定期性能检修和测试工作，从根本上保障设备的安全运行。 7、事故报告流程进一步得到明确 为了加强对重要大事的治理，避开对运营有影响的大事扩大，各级领导需第一时间把握信息，依据事情的重要程度，准时做出批示。在20xx年，我们通过屡次演练和实践，在日常工作用严格执行报告流程，对不按流程进展报告者加大了考核力度。在春节前，为确保信息能准时精确进展传递，部门再次对故障报告流程进展了强调学习，在屡次强化学习后，我们的报告流程得到逐步落实，各级人员也能自觉地第一时间向相关领导进展汇报，从而保证了突发大事的应急处理工作高效的完成。 8、做好安全重温教育，使安全工作稳步提升 开展以“学习、争论、谈感受”为切入点的重温教育活动，对安全操作规程、规章制度实行学习考试的方法，考试试卷分为共性题和专业题，100分为总分值，90分为及格，不及格者对全部试题进展重考，及格者对错误试题进展重考，全部基层人员（195）参与考试，考试成绩全部及格，在对错误试题进展补考过程中，补考人员全部通过。对当前的安全形式进展争论，对以往大事谈感受，以“反习惯性违章”、“安全与企业进展的关系”、“细节打算成败”为主题写出感受，共征集文章152篇，其中车辆室90篇，电力室30篇，掌握系统室14篇，生产调度治理室18篇。 9、特别时期特别投入，不遗余力保奥运安全。 在奥运安保期间，部门编制了领导24小时值班制度、平稳工作联席会议制度、平稳工作信息专报制度、责任追究制度、平稳工作监视检查制度、平稳期间人员请销假制度、重要区域门禁治理制度等9项制度，系统、标准的推动奥运安保工作措施落实，做到领导职责到位、责任承包到位、宣传教育到位、信息联络到位、监视指导到位、排查落实到位的“六个到位”。 同时，部门对所辖的房间进展了全面的清查，共划定责任区域141处，责任区域明确负责人和巡察人员，建立属地巡查制度和巡查记录，辖区内需要进入的门建立了严格的来访登记制度，不长期使用的231处房间门张贴了封条。 在人员、车辆治理方面，部门根据公司统一要求对委外单位190人、售后效劳人员21人进展了实名登记治理，对部门225名正式职工进展了逐一排查，与部门相关的25辆机动车换发了进出门车证。 在班组和工区，我们将安全稳定工作报告流程全部上墙，共计88块，以确保信息报告准时、畅通。 其次局部：XX年安全工作形势分析 20xx年是国家的安全生产“隐患整治年”，我们深入开展以综合治理为核心的安全问题排查工作，在大家的共同努力下，我们的安全环境得到了有效改善，20xx年是国家“安全生产年”，重点是深入开展“三项行动”，切实加强“三项建立”，促进安全生产形势稳定好转。要深入开展安全生产执法行动，严峻打击非法违法、违规违章生产行为；深入开展治理行动，突出做好重点行业和领域的专项整治；深入开展宣传教育行动，增加安全意识，提高防范力量。加强安全生产法制体制机制建立，促进政府安全监管责任和企业安全生产主体责任的落实；加强安全生产保障力量建立，推动应急救援和安全科技进步；加强安全检查队伍建立，坚持反腐倡廉，切实履行责任，提高监管力量和执法水平。 国家整体在积极抓安全，全面保安全的严峻局势下，部门安全形势同样严峻，安全工作不容放松仍需加力。各设备系统质保期已过，设备进入自我维护期造成故障上升。20xx年是部门逐步进展转化的一年，是坚持科学进展，强化安全治理和监视，有效遏制事故发生，推动安全生产向持续稳定进展的关键的一年。在这一年里我们仔细争论讨论“安全、效劳、本钱”，总结创新，确保各设备系统安全稳定运行，保障地铁安全运营。渐渐完成从对厂家的依靠向自主修理进展转变，同时，局部设备渐渐进入故障多发期，故障率上升，设备隐蔽的安全隐患逐步显露，20xx年我们开展了隐患排查治理工作，并将这项工作逐步标准，20xx年我们更要连续此项工作，切实将隐患排查治理工作做到实处，在20xx年的隐患排查整治过程中，更需要大家的支持和协作，对于查出来的隐患，我们要以人为本，科技兴安，以安全生产方针为指导，以法律法规、标准标准、规章制度为依据，以影响行车安全的设备系统为重点，整治隐患，抓实抓细、不留死角。争取做到隐患整改100%，即使有些无法整改的安全隐患，也要制定出相应的防范措施。 第三局部：XX年重点工作安排 依据XX年全国安全生产会议精神以及部门所面临的安全形势，部门打算从以下几个方面抓好XX年安全工作。 一、做好队伍建立，从基层抓起，培育一批懂安全、做安全、做实安全的安全生产队伍。 1、强化安全责任主体，加强责任意识 加强各层治理人员的安全治理理念普及，对各层治理人员从安全制度上进展强化，深入把握所辖范围内的安全生产责任制、安全治理制度、安全操作规程。在生产过程中进展监视治理，加强责任意识。对安全生产责任制、岗位关键掌握点、事故报告流程进展再次宣贯，各级治理人员要坚固树立安全责任意识，把安全措施落实到各项工作的决策中，落实到生产规划、生产组织、每个工作流程和每个职工的作业过程中。切实做到有章必循违章必究。， 2、仔细贯彻逐级提示，提高整体安全意识 重点抓好安全掌握点和安全提示制度的贯彻落实，XX年的三级提示制度在日常安全生产工作中取得了很好的效果，在XX年我们连续开展逐级提示工作，对重要留意事项进展逐级提示。将日常重点留意事项又工长提示向全部人员全部把握进展转变，形成“外部多提示，自身再加强”的局面，提高修理人员的整体安全意识。 3、落实分片包保，加强监视治理 落实领导分片包保，对部门所辖区域进展划分，每个部门领导对所划分区域进展治理，特殊要抓好各项、各级安全检查，抓好安全岗位职责和治理制度的宣贯、落实，将安全工作做实做细加强预防措施的落实，促进安全监管督导体系的建立。 二、安全品质工作进班组，重心前移，实现由生产队伍向安全生产队伍的转变。 1、梳理安全操作规程，标准各作业场所生产作业 从现场的安全操作的角度动身，通过现场的实际操作阅历的总结，对作业过程进展分析，确认安全重点操作环节，编写安全操作规程，由技术治理进展评审，室主任组织安全治理人员及技术治理对生产作业进展抽查，对安全操作规程编写的到位状况进展分析，审核安全操作规程的全面性。审定后的安全操作规程将在作业地点进展悬挂，以便对作业过程中的留意事项进展提示，作业人员要严格遵守安全操作规程，各层治理人员对员工的安全操作进展监管，对担心操作规程进展工作的员工进展惩罚。 2、细化培训，落实演练，做好预防工作 将培训演练工作进展细化，做到每周有培训，有针对性的对技能进展强化训练，“从无到有，从有到精”，使每名员工做到“懂技术、懂防护、懂应急、懂治理”。在9000治理原则中有一项叫“持续改良”，在队伍建立、人员提高方面，我们也要本着虚心慎重、戒骄戒躁的精神，渐渐改良，稳步提升。 3、深入强化品质治理，真正做到安全品质进班组 连续深入推广各属地建立安全生产工作机构的做法，落实班组、室安全监管权责。进一步理顺部门安全治理与属地治理的关系，积极讨论安全生产综合监管的科学方式和有效途径，推动落实相关安全监管职责和安全生产责任制，加强薄弱环节的安全监管。安全是地铁运营的生命线，部门将坚持“运营求稳，安全第一”的根本原则，不断提高安全治理水平。通过全方位参加、多角度渗透，强化全体员工的安全风险意识、品质意识和危机意识，高度统一思想、绷紧安全弦。 三、深入开展“安全、效劳、本钱”进一步提高设备治理水平，建立以设备质量为核心的修理模式。 连续对设备系统进展深入的安全、效劳、本钱分析，在确保设备的分级，并在设备系统重要性分析的根底上，向设备子系统、设备重要部件进展细化，并以运营安全为导向进展修理模式的再讨论，确定修理维护等级、应急保障等级、备品备件保障等级，确定合理的班制和人员配置。并对理论上确定的内容进展深入实践，逐步改良，到达精细化修理的目的。各专业要深入讨论所属系统的影响设备运行质量的掌握点，开展以设备质量为核心的检查与评定工作，查找重要部件的运行规律，深刻分析，加大重点部件的修理治理，从根本上降低故障率。最终形成以提高设备综合效率为目标，整体提高设备运行牢靠性为宗旨，通过各项职能治理来全面监视督导，以全系统的预防修理为过程，建立全员参加为根底的设备保养和修理治理体系。 20xx年已经过去，安全工作虽然取得了一点成绩，但前面的路并不平坦，我们必需情形地熟悉到，部门安全形势依旧严峻，安全工作不容放松，盼望各位连续发扬仆人翁精神、坚决信念，持续努力、坚韧拼搏，以饱满的热忱、昂扬的斗志、务实的作风、细致的态度，力求取得更大的成效，实现安全生产状况的持续稳定提升。 参考范文地铁个人年度工作总结(篇三) 将近两年的时间让我在地铁站保安的岗位上积存了不少阅历，而且领导的支持与同事们在工作中的帮助也让我进步了很多，但回忆近期在保安工作中的表现让我意识到自身存在很多需要改良的地方，对我而言工作中的些许瑕疵都有可能对今后的职业进展期造成影响，现对自己在地铁站的工作经受进展总结并盼望能够改良自身缺乏。 仔细做好地铁的安检工作并要求乘客进展协作，为了地铁乘坐的安全着想自然需要对乘客携带的物品进展检查，究竟有时也会存在乘客携带危急物品尚不自知的状况从而需要准时提示对方，这也属于地铁站保安的主要职责之一自然要仔细将其做好才行，所以我能够严格遵守地铁站的各项规定从而为乘客的出行供应帮忙，而且在安检的过程中也会维护好地铁站的秩序以免消失混乱的状况，究竟节假日期间地铁站的乘客数量许多自然要做好相应的治理，若是由于治理不善导致乘客消失安全事故也是得不偿失的。 通过对地铁站各处巡察工作的绽开从而维持良好的秩序，作为保安人员自然要常常进展巡察从而为乘客供应帮忙，究竟乘客在地铁站遇到困难的时候也会主动联系工作人员，在我处理过的问题之中主要存在着物品遗失以及人员丢失的状况，一旦发觉这类状况则需要准时联系同事从而通过播送的方式来进展通知，另外在巡察的过程中发觉乘客之间存在纠纷的状况也会准时进展调解，发觉有乘客不遵守规定从而站在越过候车区黄线的状况也需要准时进展制止，对我而言这项工作的完成既加深了自己对地铁站的熟识程度也能够有效保障乘客的安全。 执勤的过程中坚守岗位从而为寻求帮忙的乘客供应便利，站岗执勤的工作虽然比拟轻松却也要严格履行好自身的职责才行，即便是些许的走动都有可能导致负责区域消失无人值守的状况，因此要履行好这方面的职责从而确保乘客寻求帮忙的时候能够找到工作人员，另外我在查看监控的时候也要注意各个区域的细节以免消失混乱的状况，在发觉意外状况的时候也会准时安排人员进展处理或自己赶到相应的区域。 正由于保安工作的完成非常重要才不能够容许任何疏忽的存在，因此我会连续在地铁站仔细履行自己的职责从而完成领导安排的各项任务，而且我也会注意自身工作力量的提升以便于更好地为乘客们效劳，工作成就的获得取决于自身的努力与否自然