淮安起重机安装方案.doc

目 录1方案编制依据12工程概况13施工准备23.1熟悉技术资料、掌握技术要领23.2 做好技术、安全、质量交底工作23.3施工人员准备23.4 机械设备、辅助材料准备23.5场地的勘察24.起重机安装34.1安装顺序34.2吊机情况44.3主要吊装单元44.4主梁吊机选择验算44.5小车吊装计算85起重机安装程序控制105.1 办理开工报告105.2 起重机安装条件确认105.3 起重机的机械安装过程控制116电气设备安装147 起重机的试运转157.1 起重机试运转组织机构157.2 起重机试运转顺序167.3 起重机试运转准备167.4 起重机空负荷试运转177.5起重机静负荷试验177.6 起重机动负荷试运转178电动葫芦安装188.1电动葫芦安装程序188.2电葫芦安装要点188.3电动葫芦验收189 起重机安装质量要求189.1 质量目标189.2 质量管理组织机构189.3 质量检查199.4 质量通病预防措施1910安全管理2010.1 安全管理组织机构2010.2 安全管理目标：2110.3 安全施工管理措施2110.4起重运输设备安装的安全管理措施2211环境管理组织机构及文明施工管理2411.1 环境管理组织机构2411.2 文明施工管理2512起重设备安装施工安全应急预案措施25附1 重大危险源及控制措施26附2 重要环境因素及控制措施26起重设备安装方案1方案编制依据1.1 业主方的初步设计资料1.2起重设备安装工程施工及验收规范GB50278-2010；1.3电气装置安装工程施工及验收技术规范GB50254-96 ；1.4电气装置安装工程母线装置施工及验收规范GBJ149-90；1.5电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范GB50168-2006；1.6电气装置安装工程接地装置施工及验收规范GB50169-2006；1.7电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范GB5025696；1.8电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收标准GB5017192；1.9钢结构高强螺栓连接设计、施工及验收规范GBJ82-85；1.10机械设备安装工程施工及验收通用规范GB50231-2009；1.11起重机试验规范和程序GB590586；1.12钢结构工程施工质量验收标准GB50205-2001；1.13起重运输机械生产厂的施工图纸及以往类似工程的施工经验及方案2工程概况由我单位施工的江苏天淮508无缝钢管工程，起重设备主要分布主厂房的工具跨（AB）、主轧跨（BC）、锯切跨（CD）、原料跨（DE）、旋流池等部位。主厂房内有桥式起重机9台，主厂房内检修电动葫芦共11台；旋流池有桥式起重机1台，电动葫芦1台；所在位置和基本情况见附表。附表1.桥式起重机清单序号名 称数量设备总重量（t）跨度安装位置轨道顶标高1QD70/20-25 A518025米AB跨工具间9.5米2QD20/5-25 A514025米AB跨工具间9.5米3QD30+30-42.5 A51154.23642.5米BC跨主轧跨18米4QD70/20-42.5 A61152.38342.5米BC跨主轧跨18米5QD(12.5+12.5)/20-42.5 A62143.21442.5米BC跨主轧跨18米6QD30+30-36.5 A5112936.5米CD跨锯切跨18米7QD(12.5+12.5)/20-36.5 A6192.27936.5米CD跨锯切跨18米8QD30+30/10-27.5 A8211627.5米DE跨原料跨12.5米9QD10t125.5米旋流池附表2.电动葫芦清单序号名 称数量设备总重量（t）安装位置轨道顶标高1电动葫芦5t1约2AB跨工具间16.28m2电动葫芦3t1约2AB跨工具间16.35m3电动葫芦3t2约4BC跨主轧跨 25.05米4电动葫芦5t1约2BC跨主轧跨24.98米5电动葫芦3t3约6CD跨锯切跨25.45米6电动葫芦3t3约6DE跨原料跨19.357电动葫芦2t1约2旋流池3施工准备3.1熟悉技术资料、掌握技术要领认真做好与设备部门、设计院的结合，通过多渠道了解起重机各方面资料，提前充分掌握起重机的技术性能、规格参数、安装技术要领、质量控制标准和要求。3.2 做好技术、安全、质量交底工作起重机安装施工前，项目部要组织全体参加施工人员进行技术(含工期要求)、安全、质量交底工作。按经审批后的施工方案和规范要求分四个方面（技术、安全、质量、进度）对施工人员进行交底。施工人员需事先熟悉图纸设计要求和相关规范要求，施工时须严格按照设计要求和质量标准执行。3.3施工人员准备起重机安装，我单位将安排2个班组，施工人员应以起重吊装为核心，由有丰富经验的、安全责任感强的起重人员指挥吊装作业。所有施工人员需掌握安全知识和技能，持证上岗。特种作业人员，如电工、焊工、起重工、行车工等必须有特殊工种操作证。高空作业人员必须体检通过。3.4 机械设备、辅助材料准备根据安装施工需要，在起重机安装前确定好吊装机械及进场日期，做好场地平整清理和铺垫等辅助材料准备。所使用的施工机械、机具和材料，要通过质量完好检验，主要包括160t，50t,25t汽车吊、吊索具钢丝绳、钢盘尺、水准仪、经纬仪等。施工用吊装机械，必须按施工准入制度要求取得相应有效证件；计量器具需在检定合格的有效期内。3.5场地的勘察由于安装工作主要在厂房内进行，厂房的结构大部分已施工结束；在安装前要提前核查现场的吊装条件是否能够满足。4.起重机安装BC跨70/20t的安装难度最大，现按BC跨70/20t起重机安装为例编制安装方案， 起重机跨度42.5m，行车大车走行轨道顶面标高18m，小车轨道顶标高20.1m；该起重机的主要组成包括：主桥架（由电器侧主梁、非电器侧主梁、端梁及运行机构组成）、1台小车，移动驾驶室等共计152.4吨。主要参数如下表：序号名 称数量设备重量（t）外形尺寸（长*宽*高）底标高1电器侧主梁（单元）163.443.3×3.75×2.518米2非电器侧主梁（单元）15643.3×3.75×2.518米3小车125.15.3×4.3×1.920.1米4端梁21.00.8×2.68×*1.018.85移动司机室10.428 从上表可知，本台起重机电器侧主梁（单元）最大重量为63.4t，小车安装高度最高为20.1m，这也是此工程起重设备安装过程中的重点。4.1安装顺序安装顺序：施工前准备设备进场卸车、开箱检查电器侧主梁吊装两侧端梁就位、固定非电器侧主梁吊装连接小车吊装就位小件安装电器排线接线加油调试交验。（见图） 4.2吊机情况 为充分利用大型机械和考虑安装现场是在车间内，安装采用汽车起重机吊装；在起重机安装前，进场2台160t汽车吊，采用双机抬吊的施工方法吊装电器侧主梁及非电气侧主梁，其余部件采用1台吊机可以满足吊装要求。4.3主要吊装单元70/20t桥式起重机分主梁、端梁、小车、驾驶室等单元分别进行吊装，其计算主要是电器侧主梁的吊装计算。4.3.1电气侧主梁重量的确定:电器侧主梁吊装总重量(G)被吊主梁重量(G1) +钢丝绳和卡环重量(G2)63.4tG143.5t(电气侧主梁自重) +7t(主梁两侧的大车运行机构)+电气暂估6t+栏杆悬挂等辅件约5.372t =61.9tG2 1.5t(吊钩重量)4.3.2非电器侧主梁吊装总重量的确定由于70/20t吊钩桥式起重机非电器侧主梁外形尺寸与电气侧主梁相同，只是少电气屏、柜及电缆等，故吊装总重量为56t，4.3.3小车吊装总重量的确定:25.1T； 移动驾驶室总重量为4.28T.4.4主梁吊机选择验算依据70/20t起重机电器侧主梁的外形尺寸、起吊重量、轨面标高及160汽车吊的吊装性能等参数按1:1比例进行模拟画图，最终确定所选160t汽车吊的吊装参数如下：序号项目160t(配重19t)汽车吊参数1主吊臂长度29.8m2工作半径9m3主臂仰角72.4°4额定起重量43t本台行车最重大梁重量为63.4t，单台起重机荷载为43t，根据性能表，两台机械总起重量为86t，起重能力符合要求。70/20t起重机电气侧主梁的卡杆验算如下图所示： 根据160t汽车吊性能要求，在满足吊装能力并且不卡杆的情况下，还必须要保证吊钩到吊车臂顶部转动滑轮中心的距离Hmin2m。模拟图可以看出：吊钩到吊臂顶部转动滑轮中心的距离H3m2mHmin，符合160t汽车吊的性能要求，并有足够起升余量，从模拟图可以看出在主梁就位时，主梁边缘与吊车杆距离约1.4m左右，不会发生咔杆现象。4.4.1吊点设置主要部件吊装采用2台160t汽车吊抬吊，吊点设置以横纵中心为准重量两边均衡分原则（设备形状比较规则），使两台汽吊钢丝绳受力一样。2吊车抬吊吊装选用2台QAY-160汽车吊抬吊，吊装时，两台吊机同时起升。到达轨道梁高度时，一侧先上，整体移动主梁，另一侧再上，见下图所示：4.4.3钢丝绳的长度确定根据受力计算分析可知，钢丝绳与垂直线之间的夹角45°为宜，根据实际情况取约为30°，由下列电气侧主梁吊装钢丝绳长度计算简图可知：则：30°计算，钢丝绳长度约为14米 。 4.4.4选用钢丝绳及卸扣电器侧主梁吊装总重G为：GG1G263.4t，电器侧主梁采用钢丝绳捆绑的方式（有合适条件可考虑吊耳方式吊装）双机抬吊如图所示：设160t汽车吊钢丝绳受力为p1，则根据吊点计算2×p12×1.20×p163.4tp114.4t，则160t汽车吊每根钢丝绳受力p214.4×1.217.28t。钢丝绳安全拉力： F=N·K/A其中：K安全系数，起重吊装用的钢丝绳取K=8A受力不均匀折减系数，查表A=0.82带入公式可计算出钢丝绳安全拉力：F=(17.28×8)/0.82=168.6t1686KN按“国产标准钢丝绳（GBT8918-1996）表”选择“公称抗拉强度b=1700MPa”的D型6×37+FC（纤维芯）钢丝绳，直径52mm，其破断拉力=1705KN1686KN。所以所选的钢丝绳完全满足吊装要求。每根钢丝绳最大受力即为17.28t，故选用35t卸扣连接钢丝绳即可满足吊装要求。4.5小车吊装计算根据70/20t起重机小车的外形尺寸、重量、轨面标高等参数，参照70/20t起重机电器侧主梁的计算方法，小车起吊重量为26.1t（含吊钩、索具等）。由于“吊物”结构对称，4根钢丝绳所受的力均相等,即NA=NB=NC=ND=N，根据静力平衡方程可知： 4NCOSG（T起吊力）故NG/4COS26.1t/4COS30°7.54t钢丝绳安全拉力： F=N·K/A其中：K安全系数，起重吊装用的钢丝绳取K=6A受力不均匀折减系数，查表A=0.82带入公式可计算出钢丝绳安全拉力：F=(7.54×6)/0.82=55.2t按“国产标准钢丝绳（GBT8918-1996）表”选择“公称抗拉强度b=1700MPa”的D型6×37+FC（纤维芯）钢丝绳，直径30.5mm，其破断拉力591kN=59.1t。由于59.1t55.2t=F，表明所选钢丝绳的破断拉力大于吊装钢丝绳安全拉力（F），所以所选的钢丝绳完全满足吊装要求。因此，吊装钢丝绳的最终选型为:钢丝绳6×37-30.5-1700-光-右交(GBT8918-96)数量:4根,每根长度L绳=6.5m（含卸扣长度在内）。由于吊装时的四个吊点受力均匀，每个吊点受力7.54t，故选用10t卸扣即可满足吊装要求。4.5.1小车吊装参数序号项目160t（配重28t）汽车吊参数1主吊臂长度35m2工作半径12m3主臂仰角69.95°4额定起重量32t利用160壹台汽车吊进行吊装，160t汽车吊装参数为：主吊臂长度为L35m，工作半径R12m,主臂仰角73.3°，额定起重量32t； 额定起重量32t>26.1t。4.5.2小车吊装卡杆验算如图所示：根据160t汽车吊性能要求，在满足吊装能力并且不卡杆的情况下，还必须要保证吊钩到吊车臂顶部转动滑轮中心的距离Hmin2m。从模拟图可以看出：吊钩到吊臂顶部转动滑轮中心的距离H3 m2mHmin，符合160t汽吊的性能要求，并有足够起升余量，从模拟图可以看出在主梁就位时，主梁边缘与吊车杆距离约0.6m左右，不会发生咔杆现象。70/20t双梁起重机吊装计算表起重设备名称70/20t吊钩桥式起重机部位BC跨跨度/轨面标高42.5m/18m大件名称电气侧主梁非电气侧主梁小车外廓尺寸（长×宽×高）m43.3×3.75×2.543.3×3.75×2.55.3×4.3×1.9起吊重量t（含吊钩，索具）63.45626.1吊装机械选型160t汽车吊X2台160t汽车吊主臂长度m29.835工作半径m912额定起重量t4332吊装卡杆情况(根据模拟图)不卡杆不卡杆吊装能力计算钢丝绳选型钢丝绳6×37-46-1700-光-右交(GBT8918-96)数量:4根,每根长度L绳8m（含卸扣长度在内）钢丝绳6×37-46-1700-光-右交(GBT8918-96)数量:4根,每根长度L绳8m（含卸扣长度在内）钢丝绳6×37-30.5-1770-光-右交(GBT8918-96)数量:4根,每根长度L绳6m（含卸扣长度在内）直径mm525230.55起重机安装程序控制5.1 办理开工报告起重运输设备安装前必须向“江苏省淮安市质量技术监督局”办理特种设备安装告知书（携带必备的资料：生产厂家的生产许可证、产品合格证、制造监检证书、施工单位资质证书等），申请办理开工报告及资质认可，进行备案；向监理工程师报监、申请开工。5.2 起重机安装条件确认1)各跨厂房内起重机均从厂房内吊装上轨，为此要协调好厂房安装单位，要在各跨厂房在起重机吊装位置留出一跨的屋面结构不封闭。2)起重机大件进场道路（临时路宽6m、高度5m）、吊车占位处均应平整垫实。3)起重机轨道已经安装，并经过复测合格；4)起重机安装施工方案经过批准。5.3 起重机的机械安装过程控制1)现场复查和工序交接在轨道安装工序交接过程中，用水准仪测量轨顶面标高和相对标高。用弹簧秤和钢盘尺等测量轨距；核对工序交接资料与实测是否一致。2)行车和吊装机械进场起重机主梁装车时的方向必须考虑与安装方向相适应。电气侧主梁先进场，先吊装；非电气侧主梁后进场，后吊装；然后是小车及其余部件。 3)设备进场检验按装箱单核对到场设备和附件的型号、规格、数量及外观质量，确认是否符合设计和设备技术文件要求，有无合格证、质保书和检验记录。4)主梁吊装前的准备工作(1)接口处理 起重机桥架的两片主梁和两个端梁的连接采用高强螺栓连接形式。起重机吊装之前，必须注意对各连接接口进行检查和处理，去除高强螺栓连接孔以及接口板接触表面的油漆、油污、毛刺、锈蚀和疤痕。(2)高强螺栓连接处的检验起重机出厂前，设备制造厂家已进行过连接付的磨檫面的抗滑移摩擦系数试验，故此项试验现场不在进行重复，直接引用厂家的“高强螺栓连接付的磨檫面的抗滑移摩擦系数试验报告”，按每种规格的螺栓每一批号抽查一组（强度试验的高强螺栓由厂家配齐）。(3)设置风绳起吊前，主梁两端要绑好风绳，配合吊装时的吊物摆向。(4)主梁附件地面组装根据汽车吊起重能力，按前述吊装计算约定将主梁走道板、平台、冷风机、小车滑线架及栏杆等附件在地面组装完毕（也可根据实际情况而定）。(5)主梁与端梁的连接板，按编号分组，分别放在主梁两端。(6)检查高强螺栓规格、数量和外观，确认螺纹应无破损，表面应无污物和铁锈，并在丝扣上应涂有少量防锈油（临使用时，必须除去附在螺栓表面上的防锈油），材料品质检验和摩擦面检验已由制造厂进行并出具有检验结果报告。现场必须妥善保管，确保高强螺栓拧紧成功。(8)大车轮子安装好后随主梁一起吊装；在地面组装便于保证质量。(9)主梁组装完毕，由汽车吊试吊一下，确认重量指示是否满足吊装的能力要求，检查汽车吊的起动、制动和运行情况，检查主梁吊装的平稳程度。5)主梁、端梁的吊装、连接起重机主、端梁的吊装按下列顺序：电气侧主梁吊装上轨两侧端梁吊装上轨非侧端梁吊装上轨吊装用的主要吊车2台160t汽车吊主梁与主梁之间是通过端梁连接起来的。端梁制作分为3段,其中两端段在出厂前与主梁制作成一体，现场连接的只是端梁的中间端，长度和重量都较小；主梁两端各带2组大车轮子。主梁与端梁中间端是通过高强螺连接的。端梁的中间端吊装前，应在地面用10槽钢制作和安装好“临时支撑”，以便端梁与主梁的连接、找正。行车的大车轮子均在大车主梁端部而不在端梁上，大梁吊装上轨后可以自立，端梁高度较小，易于安装。6)桥架拼装(1)起重机的安装工艺是按“单元”分件进行吊装上轨，高空连接拼装。吊装桥架拼装是指在高空将2片主梁、2片端梁连接拼装成整体桥架；连接拼装是通过高强螺栓连付实现的。高强螺栓连接施工时，按起重机高强度螺栓连接接头安装说明书进行。(2)在轨道上投放四个点复测轨道的对角线偏差，作为桥吊大车梁组装时的矩形控制点。主梁吊上轨道后用倒链和千斤顶使它定位于事先投放的距形控制点上；主端梁的高强螺栓安装，必须符合高强螺栓的施工工艺。(3)拼装接口：接口连接时，吊车梁上走台板已安装好，外侧接口连接时，必须挂设安全吊筐。连接板按照标号图对号安装。端梁与主梁连接面要求平行，连接板紧贴连接面，不得歪斜有缝。首先用过眼冲子打入，找正对心，待确认接口无误后，先用普通扳手逐个拧紧螺母，后用力矩扳手进行初拧和终拧，初拧为终拧扭矩的50，终拧按规定的计算力矩值拧紧。拧紧顺序应由中央处向外部交叉进行，完成一块连接板初拧后，再进行终拧，作出记号，防止漏拧，并认真填写高强螺栓安装记录。(4)开始连接时，先用高强螺栓总数的三分之一的普通螺栓临时连接，再用临时螺栓数量的三分之一的销冲进行连接，待桥式吊的大车框架初装完成检查符合质量标准的要求后，再正式用高强螺栓连接。遇到螺栓不能自由穿入螺孔时，应用绞刀修孔后再穿入螺栓，不得强行打入，修孔时按照高强螺栓安装工艺的标准进行。(5)当天安装的高强螺栓，当天应初拧完毕。终拧紧固到螺栓预标准预拉力，偏差不超过±10%。高强螺栓的拧紧采用扭矩扳手拧紧。(6)力矩扳手的力矩校准标定，必须由专门的检测中心进行，并附有检测报告。每一台行车安装后，再次进行检测标定，依次类推。(7)桥式吊桥架进行高强螺栓初拧后，要检测桥架的对角线、上拱度及旁弯。并复测小车轨道。调整达到相应标准后，才可进行终拧。(8)高强螺栓全部拧紧后，需抽检10，检查用的测力扳手力矩值，为规定力矩值降低5。 (9)检查桥架对角线，测量上拱度，检查小车轨距。7)小车吊装(1)起重机桥架进行高强螺栓终拧并检查合格后，才可进行吊装小车。(2)小车吊装重量按前述计算约定进行。(3)吊装前调整吊车的位置。一切就绪方可吊装，吊装过程中吊车的吊钩起升速度缓慢均匀上升，当小车升高到大车上方20-30cm时，盘动大车至小车下方缓慢松钩直致小车正确安放到轨道上。(4)小车吊装就位后,其卷扬部位应用防雨篷布遮挡保护起来。(5)小车吊装时要保持水平。8)驾驶室吊装起重机的司机室是移动式的，吊装驾驶室可根据吊装机械的情况选用。但吊装和连接过程中，须小心谨慎，做好成品保护工作，防止碰坏玻璃门窗。9)起重机附属机电设备和零部件的安装10)穿绕钢丝绳先检查吊钩和钢丝绳质量、种类、型号和规格是否符合要求，注意吊钩应无裂纹且旋转应灵活，钢丝绳应无扭结断丝。确认钢丝绳缠绕方向和绳头的固定方法，然后穿绕钢丝绳。当吊钩下放到最低位置时卷筒上钢丝绳的圈数不少于3圈（固定圈除外）。11)补刷油漆安装工作完成后，及时按原设备油漆牌号、颜色、防腐层结构等进行补防腐。6电气设备安装 1）起重机上的电线管、线槽的敷设 (1) 钢管、线槽应固定牢固； (2) 露天起重机的钢管敷设, 应使管口向下或有其他防水措施； (3) 起重机的所有管口, 应加装护口套； (4) 线槽的安装， 应符合电线或电缆敷设的要求，电线和电缆的进出口处， 应采取保护措施。 2) 起重机上电缆的敷设(1) 应按电缆引出的先后顺序排列整齐，不宜交叉；强电与弱电电缆宜分开敷设，电缆两端应有标牌；(2) 固定敷设的电缆应卡固，支持距离不应大于1m；(3) 电缆固定敷设时,其弯曲半径应大于电缆外径的5倍;电缆移动敷设时,其弯曲半径应大于电缆外径的8倍；(4) 起重机上配线应排列整齐,导线两端应牢固地压接相应的接线端子,并应标有明显的接线编号； 3) 绝缘电阻的测定与检验各条吊车轨道两端采用40×4扁钢与已和车间接地干线可靠连接的柱子相焊接，轨道伸缩缝及接头处采用16mm2 多股软铜线跨接，轨道总接地阻值4。安装好的滑触线在通电前，应进行绝缘电阻的测定，测定时必须拆除构成回路的电源指示灯的接线(或将灯泡拆下)，合上检修段开关，清除滑触线线路中的杂物，分别测定三相滑触线对地和滑触线之间(相对相)的绝缘电阻。 4）软电缆的吊索及悬吊式软电 缆安装 a) 终端固定装置和终端拉紧装置应有足够的机械强度。 b) 终端拉紧装置的调节余量：当滑接线和吊索长度不大于25米时，调节余量不应小于0.1米；长度大于25米时，不应小于0.2米。c) 用型钢作电缆滑道时，安装应平直、牢固。d) 软电缆安装后，其悬挂装置应能沿滑道灵活、无跳动的移动，不得有卡阻现象。e) 悬挂装置的电缆夹应与软电缆可靠固定，但电缆夹与其连接零件间宜能自由转动；电缆夹的距离不宜大于5米。f) 软电缆移动段的长度应比起重机移动距离长1520，并应加装牵引绳，长度应小于软电缆移动段的长度。 6）行程限位开关、撞杆的安装a）起重机行程限位开关动作后，应能自动切断相关电源，并应使起重机各机构在下列位置停止； * 吊钩升到离极限位置不小于100mm处；起重臂升降的极限角度符合产品规定； * 起重机桥架和小车等，离行程末端不得小于200mm处； * 一台起重机临近另一台起重机，相距不得小于400mm处。 b) 撞杆的装设及其尺寸的确定，应保证行程限位开关可靠动作，撞杆及撞杆支架在起重机工作时不应晃动。撞杆宽度应能满足机构（桥架和小车）横向串动范围的要求，撞杆的长度应能满足机械（桥架和小车）最大制动距离的要求；c）撞杆在调整定位后，应牢固可靠。 7）照明装置的安装a）起重机主机断路器切断电源，照明不应断电；b）灯具配件应齐全，悬挂牢靠，运行时灯具应无剧烈摆动；c）照明回路应设置专用零线或隔离变压器，不得利用电线管或起重机本身的接地线作零线；7 起重机的试运转7.1 起重机试运转组织机构起重机试运转指挥王建原机械负责人董胜富机械班组调试班组电气班组电气负责人汪涛安全负责人高中翔质检负责人杜志强7.2 起重机试运转顺序试运转前检查起重机空负荷试运转起重机静负荷试验起重机动负荷试运转注:起重机试运转是在“淮安市特检院”、监理及业主有关部门等共同监督下进行的。7.3 起重机试运转准备在安装调试阶段，机械专业施工要与有电气业配合施工，并着手试运转准备工作。在试运转准备阶段，应主要确认以下各项内容：1)手动打开制动器，或者打开联轴器，盘动机械传动装置，盘动灵活无阻卡后，复位制动器或联轴器，调整制动器。2)确认各机械运转部位及其运行方向上无障碍物阻碍。3)确认电气设备及系统无异常状态。4)确认减速机加油到位，润滑给脂到位。5)确认刹车鼓和刹车衬表面、车轮和钢轨表面无油。6)确认已对手动操作和自动控制系统检查并进行限位调整。7)确认手动操作和自动控制系统，以及相应的限位开关、制动器、警报系统、连锁机构等动作准确无误。8)确认电气专业已作电气回路检查和绝缘调整，预备状态下各用电线路通、断电状态正确无误，绝缘可靠。9)将小车移至柱列侧，用水准仪测量主梁的上拱度。10)准备87.5t砝码（板坯）作负荷试运转用.11)上述试运转准备工作做好之后可以进行以下试运转。7.4 起重机空负荷试运转1)起重机空负荷试运转主要是检查确认设备操作性能。同时需要确认安全装置、刹车装置、报警装置的动作反应性能。2)起重机空负荷试运转内容为：(1)大车作全程往复行走5次，确认大车走行、制动情况。(2)卷扬机构作全程往复升降动作5次，确认升降、制动情况。(3)小车作全程往复行走5次，确认小车走行、制动情况。3)起重机空负荷试运转要求:各部运行平稳、无异音、无卡阻、操作灵活，安全装置和限位开关动作及时、准确，运行速度和距离在设计规定的范围内。7.5起重机静负荷试验起重机静负荷试验主要是检查机身承载能力,最终加载量为额定起重量1.25倍。起重机静负荷试验内容为：(1)空载试运转3次，确认无异常现象。(2)小车停在跨中，加载到额定起重量的1.25倍，无冲击地起升到离地高度200mm处，悬吊停留10min以上，确认应无失稳现象待静止下来车体稳定之后，测定主梁上拱度将该值与卸荷后得出的数值相比较得出静刚度。试验完毕后检查桥架结构，确认应无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其他影响安全的损坏或松动等缺陷。7.6 起重机动负荷试运转1)起重机动负荷试运转主要检查各机构的工作性能,加载量为额定负荷的1.1倍,在全程上运行各机构，累计起动及运转2次以上。2)通过试运转，检查和确认正常运转情况下，各机构的动作应灵敏、平稳、可靠，安全保护、联锁装置和限位开关的动作应准确、可靠。8电动葫芦安装电葫芦整体吊装电气安装调整试车8.1电动葫芦安装程序8.2电葫芦安装要点在吊装前，应提前按设备的设计要求给设备需注油位置加油。检修电动葫芦的安装在起重机安装后进行，先用汽车吊将电葫芦吊放在已安装好的行车上，然后在电动葫芦轨道梁吊架上挂2台手动葫芦，同时操作2台手拉葫芦将电动葫芦提升安装到位，吊装到位需调整行走轮子与轨道梁间的间隙，要符合规范及设计要求。其余小房子内的电动葫芦搭建临时脚手架平台作为辅助并利用手动葫芦直接吊装到位即可。8.3电动葫芦验收葫芦安装完即可接线进行试运转和载荷试验，并组织验收，交付。9 起重机安装质量要求9.1 质量目标 9.1.1 分项工程一次合格率100%；9.1.2 分部工程优良率90%以上；9.1.3 单位工程优良；9.1.4 工程竣工验收合格率100% 。××工程质量保证体系机械施工班组主管副经理：李洪渊项目经理/项目负责人陈志军项目总工 ：王建原主管部门质量部：杜志强工程部：李晋旭协管部门安监站：高中翔 计财部：高小平电气施工班组9.2 质量管理组织机构 9.3 质量检查9.3.1安装前质量检查(检查行车出厂记录的主要项目)序号检 查 项 目 名 称1接口高强度螺栓连接力矩值2接口摩擦面抗滑移系数3桥架对角线尺寸4主梁上拱度5小车轨距偏差6小车轨道侧向直线度7同一截面小车轨道高低差8车轮水平及垂直偏斜9两组水平导向轮间距中心线10其他合格证书，自检记录，试车记录9.3.2现场组装与安装质量检查9.3.2.1 组装桥架质量检查名称及代号允许偏差(mm)备 注主梁上拱度F0.4F0.1FFS/1000，主梁上拱度最大值应处在主梁跨度中部S/10的范围内对角线差L1-L210（偏轨箱形梁）小车轨距K±3(偏轨箱形梁）同一截面上小车轨道高低差c0.0015 K2mK6.6m主梁旁弯度f89.3.2.2 大车运行机构质量检查名称及代号允许偏差(mm)备 注起重机跨度S±2+0.1(S-10)FS/1000，主梁上拱度最大值应处在主梁跨度中部S/10的范围内起重机跨度S1、S2的相对差|s1-s2|5同一端梁下大车车轮同位差29.4 质量通病预防措施9.4.1质量通病是容易出现的与规范、设计要求不符的项目，其预防措施就是要每个参加施工的人员要提高质量意识、加强责任心，主动做好预防、纠正工作。大力宣讲“第一次就做好”的工作责任心。9.4.2起重运输设备安装前，安装方案必须得到批准，并提前报监理备案、报提市技术质量监督局备案。起重运输设备试车时必须请有关部门共同监督参与下进行。9.4.3 质检人员要跟踪起重运输设备安装全过程，加强质量通病的检查，对检查出的质量通病，以书面通知作业层进行整改并跟踪落实。9.4.4 安装施工作业班组必须严格按规范进行安装作业、精心调整、认真自检复检，对于不符合规范要求的自觉整改。9.4.5凡经质检人员检查出质量通病，除进行整改外，必须按质量管理考核办法进行责任处罚。9.4.6安装测量与复测工作必须分开进行，即安装测量与复测由不同的人员分别进行实施、把关，质检人员必须跟踪参与。9.4.7对不按质量要求施工、野蛮施工并不听劝阻的作业人员要及时请出工地；对不负责任、不履行职责的管理人员要及时调离岗位。10安全管理项目经理：陈志军项目常务副经理：李洪渊项目总工：王建原工 程 部李晋旭计 财 部高小平安 监 站 高中翔物 资 部高福良综 合 办崔斌安装专业负责人：董胜富机械施工班组：电气施工班组：10.1 安全管理组织机构10.2 安全管理目标：10.2.1杜绝安全事故；10.2.2 遵守安全生产和文明施工的法律、法规和规章制度；10.2.3 创建淮安市标准化工地10.3 安全施工管理措施10.3.1起重运输设备安装的危险源辩识10.3.1.1 施工用电部分：1)未达到三级配电、两级保护。2)在使用同一供电系统时，一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地。3)开关箱无漏电保护器或漏电保护器失灵。4)固定式设备未使用专用开关箱，未执行“一机、一闸、一漏、一箱”的规定。5)漏电保护器装置参数不匹配。6)电箱内的电器和导线有带电明露部分，相线使用端子板连接。7)电缆过路无保护措施。8)灯具金属外壳未作接零保护。9)用电设备无专门电工接线、检查、维护。10)违章使用用电设备；施工用电作业无监护人。10.3.1.2 焊接、动火作业部分1)电焊机无防触电装置和接地。2)电焊机未安装防护罩。3)电焊机放置的地方没有防雨、防砸措施。4)电焊机的焊钳和焊把线有破损或绝缘不好。5)氧气瓶、乙炔瓶和焊点间的距离超标准。6)焊接时未有监护人员。7)在易燃物品上方进行焊割作业。8)高空作业乱扔焊条头。9)乙炔瓶与明火距离小于安全距离10米。10)乙炔瓶无回火防止器或使用不当。11)焊接作业时不按规定穿戴劳保服装和绝缘鞋。12)动火作业不按规定办理“动火审批”手续、不进行交底。13)在电气侧主梁焊接时无防范措施。10.3.1.3 高空作业部分1)高空作业未设安全绳或安全绳距作业位置太远。2)跳板没有固定或固定不牢。3)抛、扔等违反安全操作规程。4)酒后高处作业。5)安全带系挂不牢靠。6)高空作业无上下安全通道。7)高空作业乱扔焊条头。8)作业人员不走安全通道，抄近道行走。10.3.1.4 吊装作业部分1)起重指挥人员无证上岗指挥。2)起重指挥人员作业指挥时没有指挥旗、指挥哨。3)起重作业捆扎用的钢丝绳的规格没有经过计算、选择。4)起重作业时，对于构件捆绑不认真检查、不进行试吊。5)起重作业时，起重臂或重物下有人停留、工作、通过。6)起重作业时，有人站在吊装物上，随之一起起吊。7)起重作业时，起重机大梁等重物两端不绑风绳。10.4起重运输设备安装的安全管理措施10.4.1安全教育及安全技术交底1)开工前，项目部要组织施工人员进行安全教育。进行安全作业技术交底，向参加施工作业人员交代清楚起重运输设备安装的危险源和安全防护技术措施。2)每天开始作业前班组必须开安全早会，班组长要结合当天施工具体情况，交代待安全注意事项，并做好安全记录。10.4.2 人员配备措施1)施工现场配备1名合格的电工对施工临时用电按规定进行接线、接地、检查、维护等管理。2)所配备的施工作业人员和管理人员都必须持证上岗；特种作业人员（电焊工、电工、起重指挥等）持证上岗。3)施工现场配备1名专职安