第13课+现代交通运输的新变化+课时练习高中历史统编版（2019）选择性必修2经济与社会生活.docx

现代交通运输的新变化12008年，为吸引惠普等科技公司到重庆投资建厂，重庆机场一方面不断完善基础设施，延长跑道，规划物流园区，建立了IT专用货站、分拨中心以及保税港区等配套设施；另一方面，积极开通国际及地区货运航线。这可用来说明（    ）A航空经济改变了重庆的经济结构B经济体制改革加速与国际接轨C航空发展利于推动产业结构升级D空中通道开启了贸易的自由化2托勒密在未来的冲击中记述：“一般有汽车的美国人每年平均开车1万英里总的里程数更是大得惊人。例如1967年10800万名美国人共进行过3.6亿次离家100英里并在外地过夜的旅行，单单这些旅行的总路程就有3120亿英里。”这种情况的出现（    ）A得益于现代交通方式的发展B说明城市交通呈现立体化发展C表明生活方式的多元化发展D重塑了美国人的社会等级观念3下图为截至2010年4月部分国家和地区高铁营业总里程的情况。据此可知（    ）A铁路的运输地位重要B世界各国交通运输发展极不平衡C中国的高铁发展迅速D发展中国家已普遍进入高铁时代4下图为唐中后期到北宋时期政府钱币与实物税收数量折线图。其变化趋势说明（    ）A唐宋土地政策渐趋宽松B社会商品经济发展繁荣C封建人身依附关系松弛D社会动荡影响农业发展5如表是唐宋岁入总额中钱币所占之百分比，从中可知，盛唐以后三百余年的中国社会中（   ）年代岁入总额岁入钱数百分比天宝八年（749750）52 300 000+2 000 000+3.9%天禧五年150 850 10026 530 000+17.6%皇祐元年（10491050）126 251 96439 000 00030.9%治平二年（10651066）116 138 40560 000 000+51.6%A货币经济对自然经济形成冲击B国家财政收入稳步增长C商税收入占比呈现出稳定增长D赋役征收已实现货币化6世界博览会是一项由主办国政府组织或政府委托有关部门举办的有较大影响和悠久历史的国际性博览活动。1904年世博会在美国圣路易斯举办，向观众展示的最新科技成果是A瓦特改良的蒸汽机B富尔顿的汽船C福特的汽车D莱特兄弟的飞机71985年上海大众汽车厂成立。德国明镜周刊一位记者感慨：“大众汽车厂好像是在一个孤岛上生产（它）既可能是成功的史篇，也可能是失败的研究报告。”这反映当时的中国A市场经济取代了计划经济B政策环境不利于外企发展C浦东成为改革开放的标志D工业发展未融入世界潮流8自行车开始进入中国时是作为交通工具引进的，1947年在上海举行了中国第一次全国性自行车表演赛。最近几年相继举行的环青海湖国际公路自行车赛、环海南岛国际公路自行车赛以及多次场地赛、山地赛，给我国的自行车运动带来了长足发展。这说明A中国社会生活节奏变慢B自行车具有便捷的特点C交通工具对生活的影响D交通现代化改变了社会9下表反映了19091919年中国邮政事业发展的部分情况。时间事件1909年北京邮政首先使用自行车1912年北京至上海的火车邮路开通1917年上海邮政开始使用汽车取代马拉邮件1919年上海、汉口邮政开始自备邮艇运送邮件据此可以得出A邮政事业是民族经济发展的产物B近代邮政业务仅限于中心城市C邮局邮路开始脱离海关控制D交通工具进步促进邮政事业发展10下图是19231934年普通汽车及公共汽车数量的增长情况（单位：辆）图。其主要说明了A汽车已成为主要交通工具B广大民众的收入大幅提高C交通近代化程度有所提高D国民追逐时尚成为新潮流11托马斯·弗里德曼认为：“在全球化第三阶段，个人成为主角，肤色或东西方的文化差异不再是合作或竞争的阻碍。世界各地包括中国和印度的人们可以轻松实现自己的社会分工，世界变平了，从小缩成了微小。”导致这一变化的主要原因是A世界市场形成B交通方式革新C美苏冷战缓和D信息技术应用12对比分析如图，下列说法正确的是A航运成为我国第二大运输方式B我国内河航运发展停滞C铁路营业里程稳步增长D中国船业技术有待提高13读如表世界各国典型高速铁路建设工期对比（2015年据表得出的结论是A中国经济的快速发展B中国科技迅速提升C中国城市化进程加快D西方各国普遍衰落14“20世纪六七十年代，我国的汽车工业是以载货车为主，对轿车缺乏应有的重视，这使得我国的轿车工业技术水平长期处于极为幼稚的状态。”但有人认为其实当时的汽车工业结构是与当时我国的国情基本适应的。与之适应的国情主要是A我国汽车工业技术落后B我国采取优先发展重工业的方针C人民生活水平普遍较低D我国基本是一个农业国家15下表为南京国民政府交通部与德国汉莎航空公司联合成立欧亚航运公司（经营沪兰、平粤、兰包、西昆、兰新等航线）的营业收支表。据此可知A中德两国关系密切B中国航空业发展迅速C西北交通得以改善D欧亚航空公司连年亏损16下表是根据北京市2017年国民经济和社会发展统计公报编制的2017年北京公共交通数据表。下列说法正确的是A公共电汽车是北京市民最主要的交通工具B北京交通工具种类不能满足市民出行需求C城市公共交通的发展为人们在市内通行提供方便D轨道交通因价格低廉吸引了市民乘坐17阅读材料，回答问题。材料一  古代城市内部的交通主要是依靠步行、高力车为主城市局限在半径约为不到4km的集中布局平 面内沿交通干线出现了许多驿站驿运站、驿铺非常整密，而且水路也设驿铺，供给交通工具和食宿，大大便利了商旅古代的城市内部主要交通干线为过境交通：a.城市作为地域性的中心具备防御功能，城内 重兵把守，城市扼守在交通要道上；b.由于当时的交通工具较为落后，过境交通有利于带动城市经济发展，在主要交通道路两侧形成一定的商业、市场等交换、消费场所，从而使沿交通干线古代城市形成“串联”型分布。 摘编自张洪恩、黎克继浅析中国古代交通方式对城市发展的影响材料二 近代以来，随着中国城市社会经济的转型与发展，大量的移民不断地从各地涌入，传统城市交通已经不能满足城市发展的需要。19世纪末20世纪初，中国许多城市都开始有意识地实施城市交通的规划建设工 程，为新式公共交通的发展提供了良好的基础条件，电车、公共汽车在许多城市相继出现，标志着中国逐步进入新式公共交通时代，电车的出现促使城市的发展重心由旧城及河流沿岸向电车沿线转移，改变了传统城市的空间模式。摘编自鲍成志试论新式公共交通兴起与近代中国城市发展材料三  中共十一届三中全会后，中国公路建设的投资主体由过去单一的地方政府交通主管部门转变为中央 和地方政府交通主管部门、银行等金融机构、中外各类经济实体等。投资方式由过去单一的地方政府公共投资转变为银行资方式公共投资转变为中央地方联合投资、中外合资合作，以及外商独资等多种形式。公路建设投资规模不断扩大，1984年公路建设投资仅22.8亿元，截至2017年底，公路建设投资完成21253亿元， 全国公路总里程达到477.4万千米。高速公路遍及各省、自治区、直辖市，形成全国高速公路网。摘编自徐丽、贺菲菲等缓解 制约 支撑发展收费公路的前世今生(1)根据材料一，概括古代交通的特点。(2)根据材料二并结合所学知识，分析近代中国城市交通发展的原因。(3)根据材料三并结合所学知识，指出中国高速公路建设的特点，并分析中国高速公路发展的意义。18阅读材料，回答问题。材料  陇海铁路是贯穿中国东、中、西部最主要的铁路干线。1899年，清政府应允比利时国家铁路公司承办汴洛铁路。1909年，汴洛铁路全线竣工。1912年，北洋政府与比利时签定陇秦豫海铁路借款合同，决定以汴洛铁路为基础向东西方向修筑陇海铁路。1953年，陇海铁路全线建成通车。改革开放以来，我国铁路运输快速发展，尤其是2008年京津高铁的开通运营标志着我国铁路开始迈入高铁时代，高铁建设突飞猛进。2021年，全国铁路营业里程达到15万公里，其中，高速铁路营业里程达到4万公里，占铁路营业里程的26.67%，超过世界高铁总里程的2/3，居世界第一位。随着“一带一路”国家战略的推进，高铁作为中国制造的“名片”已经在全球市场竞争中赢得一席之地，在俄罗斯、土耳其、马来西亚等国家屡有斩获。未来中国高铁，不仅能有力带动世界经济增长，而且是构建“人类命运共同体”的重要载体。整理自中国高铁网、国家统计局资料材料提供了近现代中国铁路事业发展的概貌，从中得出一个认识，并结合所学知识，加以论述。（要求：观点合理、明确，史论结合，言之成理）试卷第7页，共7页学科网（北京）股份有限公司学科网（北京）股份有限公司参考答案：1C【详解】根据材料“为吸引惠普等科技公司到重庆投资建厂，重庆机场一方面不断完善基础设施，另一方面，积极开通国际及地区货运航线。”并结合所学知识可知，重庆升级改造机场和增设航线以达到招商引资的目的，这些措施有利于科技公司的入驻，推动重庆产业结构的转型升级，C项正确；“改变了重庆的经济结构”不符合史实，当前我国以坚持公有制为主体、多种所有制经济共同发展的基本经济制度，排除A项；开通国际货运航线不等于加速与国际接轨，排除B项；贸易自由化并不是由空中通道开启的，D项说法与史实不符，排除D项。故选C项。2A【详解】根据材料“1967年10800万名美国人共进行过3.6亿次离家100英里并在外地过夜的旅行，单单这些旅行的总路程就有3120亿英里。”并结合所学知识可知，美国汽车总里程增长迅速，汽车成为人们主要的交通工具之一，这种现象的出现得益于汽车工业和道路建设的发展，A项正确；材料只列举了汽车一种出行方式，未反映出“立体化”，排除B项；汽车工业和道路建设的发展不能代表美国人民生活方式的多元化发展，排除C项；材料与重塑美国人的社会等级观念无关，排除D项。故选A项。3C【详解】通过观察图表中多个柱状图的差别，对比本世纪初部分国家和地区的高铁营业总里程，结合所学知识可知，2000年以来，中国高铁从无到有，里程增长最多，发展最为迅速，C项正确；材料仅展示了部分国家的高铁运营里程，不足以说明铁路在各国运输中地位重要，排除A项；仅有高铁营业总里程一项，不能充分说明世界各国交通运输发展极不平衡，排除B项；图中展示的多为发达国家，不能说明发展中国家已普遍进入了高铁时代，排除D项。故选C项。4B【详解】依据材料图示可以看出唐中后期到北宋时期，政府的财政收入征收，货币征收在逐步增长，实物征收相对减少，说明这一时期商品经济取得了一定程度的发展，B项正确；材料无法得出土地政策的变化，排除A项；材料涉及的是征收内容，不能得出人身依附关系的松弛，排除C项；材料涉及的是商品经济的发展，得益于社会的稳定，排除D项。故选B项。5A【详解】从表格第四栏分析，钱币收入已经占比超过一半，说明货币经济对自给自足的自然经济形成冲击，A项正确；根据表格第二栏总额变化的分析可知不是稳步增长，排除B项；从表格第三栏钱数分析，在增长，但不一定都是商税收入，排除C项；从表格第四栏分析，没有实现货币化，排除D项。故选A项。6D【详解】据材料“1904年世博会最新科技成果”并结合所学知识可知，瓦特改良的蒸汽机属于第一次工业革命时期的发明，1904年属于第二次工业革命，故A选项错误；富尔顿的汽船也属于第一次工业革命时期的发明，故B选项错误；1913年美国工程师亨利·福特首先在汽车的生产中使用了流水线装配工艺，故1904年还未出现福特的汽车，故C选项错误；1903年，美国莱特兄弟制造出人类历史上第一架飞机，故D选项正确。故选D。7D【分析】【详解】根据“大众汽车厂好像是在一个孤岛上生产（它）既可能是成功的史篇，也可能是失败的研究报告”可知，中国工业发展未融入世界潮流，D正确；A材料无法体现，排除；1985年已经改革开放了，B错误；90年代开发和开放浦东，时间不符合题意，C错误。8C【详解】材料“全国性自行车表演赛”“国际公路自行车赛以及多次场地赛、山地赛，给我国的自行车运动带来了长足发展”表明，自行车等交通工具对社会生活产生了深刻的影响，故C项正确；材料中没有体现出中国社会的节奏，故A项排除；材料强调的是交通工具对社会生活的影响，故B项排除；材料中只反映了自行车的发展，故D项排除。9D【详解】依据表格中“邮政开始用汽车取代马拉邮车”“上海、汉口邮政开始自备邮艇运送邮件”说明交通工具进步促进邮政事业发展，故D正确。材料无法显示是民族经济发展的结果，故A错误。“邮政业务仅限于中心城市”用词绝对，当时城镇乡村也有涉及，故B错误。材料中没有体现出“邮局邮路开始脱离海关控制”的信息，故C错误。10C【详解】据图中汽车数量的增长说明近代化交通工具的改善和发展，C项正确.据材料19231934年普通汽车及公共汽车数量的增长情况，无法说明汽车成为主要的交通工具，A项错误；汽车数量的增长并不能说明“广大民众的收入大幅提高”，B项错误；据图中汽车数量的增长说明近代化交通工具的改善和发展，并不能说明国民对新时尚的追求，D项错误.11D【详解】依据所学知识可知，导致“在全球化第三阶段，个人成为主角”“世界各地包括中国和印度的人们可以轻松实现自己的社会分工，世界变平了，从小缩成了微小”的主要原因是互联网等信息技术应用，故D正确；世界市场形成时期，国家是主角，故A错误；交通方式革新、美苏冷战缓和均不符合材料信息，故BC错误。12C【详解】根据材料中的数据可以看出，我国铁路营业里程稳步增长，C项正确；从表格信息不能得出“航运成为我国第二大运输方式”“中国船业技术有待提高”的结论，排除A、D两项；B项“发展停滞”表述错误，排除B项。13B【详解】通过数据可知,中国高速铁路建设工期最短，结合所学知识可知，高速铁路建设与国家科技水平相关，工期短，说明中国的科技水平提升速度较快，B正确；铁路建设工期本身不能直接反映出经济发展速度，排除A；铁路建设工期长短与城市化水平无关，排除C；D不符合当前西方国家发展实际情况，排除。14C【详解】轿车生产滞后主要是基于我国人民生活水平较低的国情考虑，也就是需求不足，故C项正确；ABD项不是主要原因，故排除。15C【详解】1937年经营沪兰、平粤、兰包、西昆、兰新等航线的欧亚航运公司营业额由亏损转为盈利，说明全面抗战时期，西北地区的交通得以改善，C项正确；20世纪30年代，南京国民政府与德国航空公司成立的航运公司由亏损转为盈余，不能说明中德两国关系密切，A项错误；欧亚航运公司的营业收支变化不能说明整个中国航空业发展迅速，B项错误；欧亚航空公司连年亏损与1937年盈余2万多不符，D项错误。16C【详解】根据材料并结合所学可知，公共汽车、电车、地铁等主要城市公共交通的发展为人们在市内通行提供了方便，故C项正确；表格显示在全年客运总量中轨道交通总量高于公共电汽车总量，故A项错误；材料无法体现“北京交通工具种类不能满足市民出行需求”，故B项错误；材料中没有对比公共电汽车和轨道交通的价格，无法得出轨道交通价格低廉的结论，故D项错误。17(1)交通工具落后，交通干线驿站较多，城市内交通干线主要为过境交通。(2)原因：城市化进程的加快，城市工商业的发展，政府政策的推动，西方工业文明的传入。(3)特点：起步晚；发展快，成就巨大；投资主体多元；投资形式多样。意义：提高了公路通行能力和运输效率，促进了经济社会持续健康发展；大大方便了人们生活；推动了社会主义工业化和城市化的发展；推动了改革开放进程；促进了边疆少数民族地区的开发；推动了区域经济一体化和世界经济发展。【详解】（1）从材料“依靠步行、畜力车为主”，可见古代中国交通工具落后；材料“沿交通干线驿站、驿铺非常繁密”，可见交通干线较多，驿站很多；材料“古代的城市内部主要交通干线为过境交通”，可见城市内的交通干线主要是过境的交通。（2）由材料“大量的移民不断地从各地涌入”，可见城市化进程加快；由材料“中国许多城市都开始有意识地实施城市交通的规划建设工程”，可见城市工商业的发展和政府政策的推动；由材料“中国逐步进入新式公共交通时代”，可见西方文明的影响。（1）特点：根据材料“十一届三中全会后”可以得出起步晚；根据“中国公路建设的投资主体由过去单一的政府交通主管部门转变为中来和地方政府交通主管部门、银行等金融机构、中外各类经济实体等。投资方式由过去单一的地方政府公共投资转变为中央地方联合投资、中外合资合作，以及外商独资等多种形式。公路建设投资规模不断扩大”可以得出投资主体多元；投资形式多样；根据“截至2017年年底，公路建设投资完成21 253亿元，全国公路总里程达到477.4万千米。高速公路遍及各省、自治区、直辖市，形成全国高速公路网”可以得出发展快，成就巨大。意义：根据材料“高速公路连及各省、自治区、直辖市，形成全国高速公路网”结合所学知识从促进经济发展、方便人们生活、推动工业化和城市化的发展、推动改革开放进程、促进边疆少数民族地区的开发、推动区域经济一体化和世界经济发展等角度分析。18示例1认识：国家独立是中国现代交通迅速发展的前提条件。论述：晚清民国时期，中国属于半殖民地半封建社会，国家没有独立。1881年，为解决洋务运动中民用工业的运输问题，在英国人的帮助下，中国人修筑了第一条铁路唐胥铁路，标志着中国铁路事业的诞生。洋务运动虽然开启了交通近代化，但是发展缓慢。新中国成立后，国家实现独立自主。20世纪50年代至70年代，对社会主义经济建设进行有益的探索，取得了巨大的成就。改革开放后，社会主义现代化建设进入一个新阶段，交通事业蓬勃发展，全国铁路营业里程达到15万公里，其中，高速铁路营业里程达到4万公里，居世界第一。综上，新中国成立，结束了半殖民地半封建社会的历史，才使得中国现代交通建设迅速发展。示例2认识：现代交通的发展显示中国力量正日益复兴。论述：古代中国创造了光辉灿烂的中华文明，四大发明、儒家文化等通过繁荣的海陆交通对世界文明的发展贡献了重要力量。但是到了近代，在西方侵略的冲击下，民族危机不断加深，国家跌入半殖民地半封建社会的深渊，中国力量黯淡无光，交通建设停滞落后。新中国成立后，中国的现代化建设进入快车道，交通事业不断发展。特别是改革开放以来，现代化各项事业蒸蒸日上，中国经济对世界经济发展的贡献重回榜首，在经历多轮提速后，中国铁路迈入高铁时代，随着“一带一路”国家战略的推进，中国高铁走向世界，为人类命运共同体建设贡献中国力量。综上，交通发展是中国力量日益复兴的重要体现。（其他认识：交通是文明对话与交流的纽带；交通运输的发展是推动经济建设和社会进步的重要因素；铁路建设迅速发展，民族独立是前提，经济发展是基础；经济发展和交通建设相辅相成；国家政策支持有助于交通建设事业的发展；交通建设的发展是国家综合国力提升的手段之一；国家要强盛，交通须先行；经济发展和民生改善要求铁路先行；工业和科技是铁路发展的基础；社会主义制度是促进中国铁路交通快速发展的重要因素；铁路事业的发展有利于推进经济全球化、构建人类命运共同体等，论题只要能从材料中体现，言之有理即可）【详解】据题目要求，首先需要得出自己的认识，据材料“改革开放以来，我国铁路运输快速发展，尤其是2008年京津高铁的开通运营标志着我国铁路开始迈入高铁时代，高铁建设突飞猛进”可以得出认识：“国家独立是中国现代交通迅速发展的前提条件。”，然后根据近代社会生活的变迁与新中国交通事业的发展相关知识展开论述：“晚清民国时期，中国属于半殖民地半封建社会，国家没有独立。1881年，为解决洋务运动中民用工业的运输问题，在英国人的帮助下，中国人修筑了第一条铁路唐胥铁路，标志着中国铁路事业的诞生。洋务运动虽然开启了交通近代化，但是发展缓慢。新中国成立后，国家实现独立自主。20世纪50年代至70年代，对社会主义经济建设进行有益的探索，取得了巨大的成就。改革开放后，社会主义现代化建设进入一个新阶段，交通事业蓬勃发展，全国铁路营业里程达到15万公里，其中，高速铁路营业里程达到4万公里，居世界第一。”最后进行总结，“综上，新中国成立，结束了半殖民地半封建社会的历史，才使得中国现代交通建设迅速发展。”本题为开放型试题，答案言之有理即可。