2025年中国电动叉车锂电池渗透率、装机量预测及磷酸铁锂电池在电动叉车中的应用趋势分析.docx
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2025年中国电动叉车锂电池渗透率、装机量预测及磷酸铁锂电池在电动叉车中的应用趋势分析.docx
2025年中国电动叉车锂电池渗透率、装机量预测及磷酸铁锂电池在电动叉车中的应用趋势分析 一、电动叉车销量 叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动。 目前,市场上的叉车分内燃叉车和铅酸电动叉车两大类。电动叉车是指以电来进行作业的叉车,大多数都是为蓄电池工作。而蓄电池是电池中的一种,它的作用是能把有限的电能储存起来,在合适的地方使用。它的工作原理就是把化学能转化为电能。电动叉车的电瓶内装的也就是这种蓄电池。 受物流等行业机器取代人工以及制造业升级的带动,2020年全球电动叉车销量100.5万台,同比增长7.60%。 2020年中国电动叉车销量占叉车销量51.27%,较2016年上涨14.61个百分点。预计随着我国对“新基建”支持力度不断加大带来国内市场需求增长,中国叉车销量在全球叉车销量中的占比仍将保持上升的趋势。 二、电动叉车锂电渗透率及装机量 2021-2027年中国电动叉车锂电池行业市场发展调研及投资方向分析报告显示:电瓶叉车是以蓄电池为源动力,驱动行驶电机和油压系统电机,从而实现行驶与装卸作业。1992年由索尼公司开始生产锂电池后,20年问以迅猛发展的势头在交通、电力、移动通信、航天军工等领域得到广泛应用。在应用开拓中,有一片空白之地被光宝动力储能发现,这就电动叉车所用的动力电池。 2020年我国电动叉车市场锂电叉车渗透率达到39.3%,较2019年增长了14.5个百分点;预计到2025年电动叉车锂电渗透率将达到60%。 近年来,中国锂离子电池、铅酸蓄电池产量也呈增长态势,2020年中国锂离子电池产量188.45亿只,较2019年增长31.23亿只;铅酸蓄电池产量22735.6万千伏安时,较2019年增长2487万千伏安时。 随着锂电技术成熟以及成本降低带来明显的经济效益,以及国家政策的大力支持,相关数据显示,2019年中国电动叉车用锂离子电池的装机量2.37GWh;2020年中国电动叉车用锂离子电池的装机量为5.8GWh,较2019年增长3.43GWh;预计2025年中国电动叉车用锂离子电池的装机量19.2GWh。 电动及新能源发展趋势在市场上表现明显。未来随着锂电成本的持续降低,锂电叉车全生命周期成本优势将更为明显,我国电动叉车锂电需求量将持续增长。 三、磷酸铁锂电池在电动叉车中的应用趋势 目前大部分电动叉车所配电池为铅酸电池,富液式开口的铅酸电池在使用过程中会有水损耗和酸液溢出,需经常补充蒸馏水,而且还存在充电时间长、寿命短、能量密度低等缺点。 与电动叉车常用的动力电池铅酸电池相比,磷酸锂电池具有其相应的优势与劣势。 可以看出磷酸铁锂电池具有工作电压比较高;比能量大;循环寿命长、性价比高;安全性能高、环保、无污染;大倍功率充放电等优点, 目前,磷酸铁锂电池在叉车上的应用已经趋向成熟,基于国家对新能源车辆的扶持,环保动叉车市场需求不断增长,推动了锂电池叉车跨越式发展,其安全、可靠、维护简单等优点让市场逐步接受。叉车主机厂基于安全考虑在选配电池时多首先使用磷酸铁锂电池,而非三元锂电。叉车的动力能源系统需求可靠的产品解决方案,寿命更长、安全性更好、全生命周期综合成本更低的方形磷酸铁锂电池是最佳选择。磷酸铁锂电池经过长足的技术革新,经过苛刻条件下的短路、过充电、过放电、温升、湿热循环、盐雾、高压、振动、挤压、针刺、自由跌落等测试,促使锂电池成为真正意义上的安全电池,锂离子电池替代铅酸电池是必然趋势。 随着生产批量的快速增加,磷酸铁锂电池的成本会逐步降低,其价格也将持续下降。而且随着电动叉车市场份额的递增,磷酸铁锂电池的价格势必会下降,电动叉车所匹配的铅酸电池,最终将会被磷酸铁锂电池所替代。