城市道路网规划培训课件16457.pptx

第第 4 4 章章 城市道路网规划城市道路网规划 城市道路第 4 章 城市道路网规划第第 4 4 章章 城市道路网规划城市道路网规划本章内容:城市道路网的类型、规划指标本章重点：各类型道路网的特点城市道路第 4 章 城市道路网规划一、定义一、定义城市道路网：城市道路系统，所有城市道路组成的统称。地位：城市骨架、城市命脉。路网布局是否合理，直接关系到城市发展的合理性及城市发展轮廊。城市道路第 4 章 城市道路网规划二、类型二、类型城市路网类型（结构形式）有种：方格网式放射环式自由式混合式其中前三种是基本型式。四城市道路第 4 章 城市道路网规划1 1、方格网式、方格网式 最常用。特点：交通分散、灵活；但对角交通不直捷。许多大城市老城区均为方格网式。城市应用举例：北京、西安、郑州、南京、洛阳城市道路第 4 章 城市道路网规划方格网式一律直线直角吗？方格网式一律直线直角吗？答：方格网式路网可顺应地形的变化，并非一律直线直角。如：武汉旧城区沿江方格网式城市道路第 4 章 城市道路网规划2 2、放射环式、放射环式 由市中心引出放射干道，并在之间连以环形干道。特点：至市中心交通方便，但易集中。如：成都道路系统 单中心摊大饼式,导致交通问题十分突出,将建立以轨道交通和快速地面公交为骨干、普通地面公交为主体的交通体系。城市道路第 4 章 城市道路网规划3 3、自由式、自由式 由地形条件所致，道路结合地形呈不规则布置的形式。如：青岛、重庆分 别 是 沿 海、沿江山城，路线弯曲无一定形状。城市道路第 4 章 城市道路网规划4 4、混合式、混合式目前我国大多数大城市采用“方格网+环形放射”的混合式路网。如：武汉路网规划为“三环十放射”。三环：一环（内环），二环、三环（中环线，主城边缘）十放射：进出城市的放射状快速干道跨江通道规划：7条长江通道，6条汉江通道。城市道路第 4 章 城市道路网规划三、路网规划指标三、路网规划指标 衡量路网是否满足交通需求的指标有：非直线系数路网密度道路面积率人均道路面积城市道路第 4 章 城市道路网规划名 称公 式单 位范 围非直线系数路网密度道路面积率人均道路面积路网规划指标路网规划指标 城市道路第 4 章 城市道路网规划城市道路设施水平比较城市道路设施水平比较 北京上海天津武汉南京沈阳人口万人550894499420197322建成区面积km2470446239280177231道路用地面积万m2517039342580324716941964道路面积率%人均道路用地m2/人城市道路第 4 章 城市道路网规划名称 公 式单 位 范 围非直线系数无1路网密度km/km268道路面积率815人均道路面积m2/人715路网规划指标路网规划指标 城市道路第 4 章 城市道路网规划1 1、非直线系数非直线系数 定义：道路起点、终点的实际长度与两点间直线长之比，一般 1。内容：反映路线的直捷程度。方格网式路网的非直线系数？AB城市道路第 4 章 城市道路网规划2 2、路网密度路网密度 定义：城市道路总长/城市用地面积。（km/km2）范围：宜68km/km2。越大还是越小有利？城市道路第 4 章 城市道路网规划3 3、道路面积率道路面积率（道路面积密度）（道路面积密度）定义：城市道路用地总面积/城市用地总面积。%范围：应8 15%，200万以上大城市宜15 20%。城市道路第 4 章 城市道路网规划4 4、人均道路面积人均道路面积 定义：城市道路用地总面积/城市总人口，m2/人。范围：宜715 m2/人。城市道路第 4 章 城市道路网规划5 5、道路宽度、道路宽度红线：道路与两侧建筑的用地分界线。一般，道路红线即建筑红线，是建筑不可逾越线。红线宽度：即路幅宽度，按道路性质、交通需求来确定。宜远近结合，不宜过大过小。如：江西吉安市建设“世纪大道”，红线宽度136m。（人口30万中等城市，片面追求大广场、宽马路）城市道路第 4 章 城市道路网规划城市道路设施水平比较城市道路设施水平比较 北京上海天津武汉南京沈阳人口万人550894499420197322建成区面积km2470446239280177231道路用地面积万m2517039342580324716941964道路面积率%人均道路用地m2/人城市道路第 4 章 城市道路网规划城市道路设施水平比较城市道路设施水平比较 北京上海天津武汉南京沈阳人口万人550894499420197322建成区面积km2470446239280177231道路用地面积万m2517039342580324716941964道路面积率%118.810.811.69.66.1人均道路用地m2/人9.44.45.27.78.68.5城市道路第 4 章 城市道路网规划演讲完毕，谢谢观看！