物流调度员工作总结范文简短物流调度员的工作内容总结(8篇).docx
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物流调度员工作总结范文简短物流调度员的工作内容总结(8篇).docx
物流调度员工作总结范文简短物流调度员的工作内容总结(8篇)推举物流调度员工作总结范文简短一 一、工作总结 该工作在上一季度已经开头,但是一是由于集团物流资源在快速整合和进展中,许多信息也在不停更新,二是调查阅历的欠缺,导致报告屡次修改完善。这一季度的主要工作有: (1)查询国家开展甩挂运输试点工作的相关资料,并向_了解_开展该项工作的信息。 (2)了解_自有船的航线和承运人信息,跟进_新购集装箱和新购船的信息,并通过远洋运输公司了解梧州矿石运至珠海的货量、船期、堆存面积、装卸地点等信息。 (3)向_询问散改集货物信息和详细操作方式以及货柜内重要货种等信息。 (4)向集团生产业务部询问码头生产业务信息。 (5)进一步完善调查报告,形成阶段性成果,并将未能解决的问题和下一步还需跟进的工作逐一列明。 二、工作中存在的问题 摸索中前进,未知中笃行,暴露了一些问题,主要有: 1、在理论学习和信息搜集的过程中,要增加对这些理论、信息的区分力和敏锐度。 2、要加强与集团内其他业务关联单位的联系,准时沟通信息。 3、在目前部门人员配置现状下,需要提高每一个人的独立工作力量。 三、下季度工作重点 总结一季度物流部的工作,大局部工作时间都放在物流园开发建立前期预备上。目前物流园区开发已经具备开展实质性工作的条件,在接下来的工作要重点做好以下工作: 1、协同股份公司战发部、_做好第四方物流效劳商招标工作。在确定询问公司后,全力协作询问公司做好珠海港物流园区市场调查、工程定位、功能规划、营销推广等工作。 2、协作_总解决_工程中的相关问题。 推举物流调度员工作总结范文简短二 此次实习为毕业实习,实习不只是实习,不少毕业生为了累积阅历而努力积极找实习工作,有的则是为了从不断更换的实习工作中找到自己适合的工作,有的干脆就是为了打发时间,让自己躲在实习的外衣里,迟迟不愿面对找工作独立生活的现实。不管怎样,频繁的更换实习工作会和频繁的更换正式工作一样,处处浅尝辄止,最终得到的也是无从下手。 用人单位对短期内频繁跳槽的求职者也会提出大大的问号,认为这样的求职者缺乏稳定性、规划性。对于企业的员工稳定和文化进展有着不好的影响。实习不必专业对口,对于许多大学生而言,假如自己所学的专业能够“学以致用”是最抱负的事情。可眼下,“工作与专业不对口”也是大学生就业的现状之一。 在选择实习工作时,大学生其实不必过于“执着”专业的对口性,应更多地考虑兴趣尝试,在摸索中查找自己的职业兴趣点,惟有如此,才不至于在毕业之后消失短期内频繁跳槽的状况。为将来铺路据调查显示,60%以上的应届生认为得到相关实践阅历是才是实习的真正目的。他们盼望从实习的工作中找到自己的工作方向,同时也是一个对社会了解时机。实习作为学习与工作的缓冲,对于个人职业生涯的进展的确起着重要的作用。可以帮忙学生实践所学学问、积存社会阅历,并可以亲身体验目标工作的详细内容,认清自身距离职业化的差距。尽管不少实习生对工资待遇和“打杂儿”的身份抱有消极心情,但是从长远的利益来看,实习更能便于他们找准自己的职业定位,让自己的求职简历变得充实生动。有规划有针对性的实习,会帮忙你了解你盼望从事的职业的“真面目”,提前做好连续坚持或者转行的预备,也是为一些在校生毕业后的正式就业铺路。 中通速递效劳有限公司成立于20xx年5月8日,经过12年多的细心打造,目前,公司已拥有员工近3.5万人,效劳网点3000余个,分拨中心43个,运输、派送车辆8000多辆。公司的效劳工程有国内快递、国际快递、物流配送与仓储等,供应“门到门”效劳和限时(当天件、次晨达、次日达等)效劳。同时,开展了电子商务配送、代收货款、签单返回、到付、代取件、区域时效件等增值业务。 为了更好地效劳客户,创国内物流快递一流品牌。中通近年来不断加大根底设施投资建立的力度,于20xx年投入运营了集办公、分拣、生活于一体的中通速递“总部基地”,并先后在广东虎门、江苏无锡等地购置土地,投资建立大型分拨中心。这些投入与建立,将极大地优化全网的效劳水平,提升中通速递的品牌形象。四川西部中通速递效劳有限公司是中通速递在四川的分公司,创立于20xx年8月,是一家集物流与快递于一体、综合实力位居省内物流快递企业前列的大型快递公司。也便是暑期实习的公司,我所在的实习岗位是操作部门任操作员。 作为最根底的操作员,每天的工作是从发短信开头的。每天的工作不是很累,但是很繁杂。当时一天也许有四五百个快件,分为上午和下午两次抵达我所在的市区五部成都理工大学代办点。全部的快件除了发送短信通知到每一个收件人外,我们自己还需要通过包装和大小对快件进展分类。例如,袋子、盒子、书信、大件等等。分类的方法也许多,我最开头去的时候是根据袋子、盒子进展分类,取件人来时需要报姓名和手机号,这样能确保不会消失错误,但是在找快件时工程量很大,有时要从第一个找到最终一个才能找到。后来,参考韵达快递的分类方法,采纳名字的字母进展分类,同时袋子和盒子分开,这样一来,找快件的时间大大缩短。后来又引进软件发短信,并对快件进展编 号,相当于一对一的效劳,更加地便利快捷。中午两点之前对未被领取的快件进展问题件扫描,并发送前一天未被领取快件的短信,再次通知收件人。下午再次重复上午的工作,还有录签收。至此,一次网购才最终完毕。 这次在中通快递公司的实训让我在一瞬间长大:我们不行能永久呆在象牙塔中,过着一种无忧无虑的生活,我们总是要走上社会的,而社会,就是要靠我们这些年轻的一代来推动,这就是我三个月以来实训的心得和感受。而不久后的我,面临的是就业压力,我要不断的充实、完善自我,不要让自己的人生留下圆满。 为了兼顾学习和实习,找了图书馆楼下的中通快递点作为实习单位。在去中通以前,我对于快递的熟悉仅仅停留在网上购置东西后到了就去取这样一个概念。对于他们内部的运作流程完全不了解。 记得在网上投递简历后,中通市区五部老板通知我面试.那天大清早上的去和老板谈过后,老板说可以去做,时间比拟敏捷,只要有课就可以不去,我对于这样的打算也特别满足。从九月份开头便始终去实习,从生疏到熟识,慢慢地把握了流程和技巧。在最基层的岗位上主要需要具备吃苦耐劳的精神,在此岗位上实习也使自己更加地勤奋和努力,不怕吃苦了,使我在以后的途中无论经受什么样的困难,都立于不败之地。对这次实训,颇有体会。 这次实训对我来说,是快乐的、有意义的、充实的。由于学习,让我遗忘了苦恼,让我的生活过得更加充实,不虚度光阴。由于实训,让我更好地去了解社会,体验社会,感受到社会的冷暖人生,生活的来之不易。使我更加珍惜现在,更加发奋学习,因此,特别感谢学校的领导安排这次实习,不仅使我们得到熬炼,还更多地体验了社会。 我们深刻的了解到,只有经受过,才知道其中的味道对于我而言,喜爱体验生活,可以说通过这次实训,真真实切的让我了解了什么是物流治理,让我对物流治理,最初的观点也有了本质性的转变!这是一份细心+一份急躁+一份责任心的工作。马上走向工作岗位的我们更要不断加强自己的专业技能,社会不会要一个一无是处的人, 所以我们要更多更快的从一个学生向工转变。 为此我们 将会在以后的日子里连续努力,不断鼓励阅历,不断磨砺自己,早日走向工作岗位。 最深刻的一件事:众所周知,近两年光棍节在中国兴起,双十一也成了购物狂节,淘宝等各大商城也搞活动促销。因此,那几天的快件是最多的,每天都是平常的两三倍,所以我们也就最忙了。成天忙里忙外,各种细小繁杂的事情都需要处理,吃不好睡不好,头也晕,虽然可以不去,但是看着老板那几天带着妻女每天只吃包子馒头,我们几个员工又怎么能忍心在最困难的时刻退缩呢,每天都加班到十点。那段时间想想都觉得心酸,不过也更深刻地体会到了责任感,团队协作,相互关爱等等,也体验了生活真的不简单。 通过三个月的实习使我对速递物流行业有了直观详细的了解。通过不同阶段的观看、学习和工作,我在感性和理性上对中通速递的进展历程、经营范围、运行方式、企业文化等各方面有了肯定的熟悉。从公司的运营流程来看,为了保证邮件寄送的安全性,公司对邮件的处理有非常标准的处理流程。邮件的寄递过程主要由验视、收寄、分拣、封袋、转趟、中心局开拆、分拣、封袋、运输、转趟、开拆、分拣、封袋、转趟、投递等环节组成。 另外,通过这次三个月的实习,实际工作力量得到了检验与提高。以前在学校里学习的都是理论学问,缺少实践阅历,因此几乎每个大学生在进入职场的时候都会有一种所学虽多,但无从下手的感觉,企业领导也对大学生眼高手低的作风表示反感。因此,在以后的实习或工作中都应当踏实,仔细动手做事。 推举物流调度员工作总结范文简短三 今日的会议特别重要,大家务必高度重视,主要目的就是对防控漏洞再排查,对防控任务再明确,确保我县疫情防控形势持续向好。刚刚,卫健、市场监管都作了很好的发言,提的意见建议比拟到位,请相关单位仔细抓好落实。今年6月以来,全国10多个省份在冷链冻品中检测出新冠病毒阳性。近期,国内多地又连续消失新增病例以及进口冷链食品核酸检测阳性,省内,福州、厦门、泉州也间续在进口冷链食品包装中核酸检测阳性;11月13日,一批关联天津市疫情冷冻食品输入我市。再加上境外疫情集中扩散的势头仍旧没有得到有效的掌握,境外累计输入病例已达3600多例,10月比9月增长了45%。当前,疫情形势依旧简单严峻,大家对疫情的警觉性不能降低,对防控工作的要求不能降低。这里,就做好今冬明春疫情防控工作,我再强调四点要求。 低风险不等于无风险,防控常态化不等于正常化。外防输入、内防反弹仍旧是重中之重,尤其是要加强进口冷链食品疫情防控。当前的防控压力并没有削减,原来是“人防”,现在既要防“人”,又要防“物”,而且防“物”的难度并不比防“人”小。为什么这么说?主要有两个方面难度:一是病毒在低温环境,比方摄氏零下十几度下,并不会被冻死。冷链造就的低温环境,为病毒供应了一个很好的存活空间。即使是一般的冷链运输,病毒也可存活数周。二是在食品生产、装卸、搬运、运输、贮存和销售的各个环节,假如四周的环境被新冠病毒污染,或者食品从业人员本身是新冠病毒感染者,都可能对食品及其包装材料造成污染。假如新冠病毒感染者带病工作,在工作环境中,打喷嚏、咳嗽等方式都会将病毒附着在货品上。 这些新状况新问题给我们带来了新压力,大家要坚决做到“三个不放松”:一是学习不放松。近期,中心和省里下发了不少防控文件,大家肯定要认仔细真学,把文件精神吃透,把新要求把握清晰,特殊是对防控技术要求和工作标准,要心中有数,不折不扣执行、落实到位。二是责任不放松。万众一心,没有翻不过的山。大家要拧成一股绳,依据职责分工,根据指挥部要求,时刻保持临战状态,以最快的速度落实好各项防控工作。各防控工作组组长对工作任务要再细化,人员职责再明确,准时做好与市里工作组的无缝对接,进一步细化工作方案,配强工作力气,确保工作有序推动。三是联动不放松。要坚持常态化疫情防控与应急处置相结合,依据今冬明春疫情的变化,进一步健全完善疫情防控指挥体系,强化工作力气,做到防控指挥体系不变,指令清楚、执行有力。大家遇事不要推诿扯皮,对比工作职责,根据工作流程,对号入座,准时、标准处置,只有这样,才能确保第一时间发觉问题、第一时间应对处置,才能赢得工作主动。 高中风险地区人群、进口冷链食品是疫情防控的关键点和风险点,要坚持人物同防、人物同查,全力筑牢疫情防控防线。 “人防”方面,要重点抓好三类人群治理。一是入境人员安康治理。交通检疫组要进一步查漏洞、补短板、强弱项,优化完善“点对点”转运工作有关规定,严格落实人员“点对点”闭环转运治理和信息对接等工作,确保转运全过程环环相扣。二是中高风险来将人员治理。卫健部门要加强国内中高风险地区相关信息的收集,依据各省公布状况,第一时间启动中高风险地区入(返)将人员排查追踪。各乡(镇)要落实属地责任,落实人员安康等相关信息申报制度,根据常住人口、流淌人口和重点人员进展分类治理,落实好分区分级安康管控措施。卫健局、总医院要加强集中隔离场所治理,根据“一点一专班、一点一预案”要求,进一步充实开发区、天源集中隔离医学观看点卫生防疫力气,落实定点通风、清洁、消毒等防控措施。交通运输、文旅、工信、公安等相关行业主管部门要重点抓好客运站、动车站、景区、宾馆等重点场所的安康管控工作,严防输入性感染病例。特殊是动车站、高速路口疫情防控力气要依据实际工作需求,强化人员、体温测量配备,严格落实“八闽安康码”检测、发热人员转运等措施,确保检疫全掩盖、无盲区。要充分利用大数据+网格化手段,准时发觉疫情线索,准时报告、标准处置。三是重点行业从业人员治理。特殊是要加强冷链食品、外卖配送、快递等相关从业人员治理。针对冷链物流运输从业人员要严格落实“验码、测温、戴口罩”等各项常态化防控措施,严格实施应检尽检,确保每7天检测一次;要引导把握防治相关学问和技能,养成良好习惯。针对快递治理人员,要严防寄送过程疫情输入风险,收取、处理快递物品过程中要自觉加强自我防护。 “物防”方面,重点强调一下冷链食品防控工作。根据技术指南等相关要求,全力抓好两件事。一是要严把准入关。目前,全县共有进口冷链食品经营者10家,其中有自建冻库8家,使用市场冷柜经营者2家。市场监管部门要催促食品生产经营者落实主体责任,加强进口冷链食品的索票索证、进货查验,追溯凭证、核酸检测证明、消毒证明“三证”齐全,方可入库、投用、销售,但凡不能供应合格证明的一律不准上市销售。二是要把好检查关。市场监管部门要牵头开展流通环节食品安全风险排查整治、冷藏冷冻肉品排查等专项行动,强化对冷链食品的日常定期抽检,加强对食品生产经营企业、餐饮效劳企业冷链食品追溯。建立冷链追溯系统特别必要。从天津疫情来看,在短时间内就追溯到了冷冻食品的流向,为防控措施争取了时间并供应了有力依据。要牵头建立进口冷链食品全过程追溯治理制度,催促落实一品一码制度,对不落实索取查验产品合格证明等工作的,要依法予以查处。 11月17日起,省卫健委组织2个巡查组,分片开展为期15天的冬春季疫情防控检查,重点检查入境人员闭环治理、进口冷链食品“一线两重点”防疫治理、医疗物资储藏、核酸检测力量和质量掌握等状况。这段时间,效能办、卫健、市场监管等部门正在开展疫情防控督导及物质储藏状况检查,各有关单位要协作做好检查,对标对表抓好问题自查,对反应的问题,要逐一抓好整改,准时加强和完善防控措施。重点要抓实抓细五项工作: 一是核酸检测。提升核酸检测力量是硬任务、硬指标,更是打好疫情防控阻击战的关键手段,没有这个保障,就是最大的漏洞。上级三令五申强调要做好这项工作,这也是省市常态化防控巡查的重点。市里给我们的任务是每日检测量2200份,按1:10混检测算的话就是2.2万份,5-7天内实现辖区常住人口全员核酸检测力量全掩盖。我县常住人口是x万,目前每日检测量能够到达2400-2600份,看似到达要求,但实则面临不少压力:一是万一发生疫情,被列入中风险地区,就是根据1:5测算,目前检测力量远远达不到要求。二是具备资质的核酸检测员仍旧只有6名(总医院、疾控中心分别3名),数量远远缺乏。虽然省里建立了片区机动支援制度,实行片区机动支援方法,调度核酸检测力气,市里也会统一调配力气,但千万不能抱有幸运心理,一旦发生疫情,各地确定先保障自己的需求,哪里顾得上别人。总医院、疾控中心要学习借鉴其他地方阅历做法,该要花的钱一分都不能少,通过试验室改造扩建、添置仪器设备、充实检测人员等方式,真正把核酸检测力量提上去。卫健部门要在完成应检尽检的根底上,着重提高对重点人群核酸检测频次,并建立重点人群核酸检测状况“一周一通报”制度。 二是院内治理。上个月青岛市发生的聚拢性疫情大事,主要缘由就是医院相关负责人对院内感染掌握重视不够,局部医务人员感染根本学问和技能欠缺,医院医疗区域设置不标准,虽然制定了防掌握度,但是没有严格落实。总医院要引以为戒、举一反三,仔细排查漏洞,持续强化医院感染掌握治理,落实落细县乡医疗机构内感染防控的各项工作。要严格根据标准,进一步健全医院感染治理体系,特殊是要标准发热门诊治理,完善发热病人接诊、筛查、留观、转诊工作流程,确保一体化闭环治理。要对发热门诊、住院患者及陪护人员全部进展核酸检测,可疑病例全部留观。要根据有关技术标准和标准,做好诊疗环境、医疗器械、患者用物等的清洁消毒,严格医疗废物处置,防止穿插感染和疫情传播。针对发觉问题、薄弱环节要马上整改落实。 二是物资储藏。物资储藏要备足,宁可备而不用不行用而不备。总医院、疾控中心要综合考虑人口数量、既往消耗量等客观因素,加大核酸检测试剂、医用防护服、医用n95口罩等物质选购力度,为疫情防控供应坚实后盾。卫健局要抓好体育中心篮球馆方舱医院建立,根据集中医学观看功能需求做好物资选购,力争月底前完成设计,确保战时能拿得出、用得上。 四是队伍建立。要连续加强核酸采样、核酸检测、流调、消杀“四支队伍”建立。通过线上线下、学问理念与模拟实训等方式,持续提升核酸检测力量。要强化疾控人员流行病学调查、试验室检测和应急处置等业务培训,适时组织开展新冠肺炎诊疗技术沟通,切实提高医务人员诊疗力量和水平。 五是应急演练。要坚持平战结合、人物同防的原则,依据今冬明春多种影响因素交错特点,结合近期一些地方暴露出的薄弱环节,全面开展疫情应对处置大演练。通过演练,查找薄弱环节,修订相关预案方案流程,提高疫情预备和处置水平,确保消失疫情能够准时响应、快速启动、高效处置。 疫情尚未完毕,防控不行松懈,气氛仍需加强,全民安康宣传特别关键。宣传部门要持续加强疫情防控最新动态和防护学问宣传,通过多层次多角度宣传,引导广阔群众尽可能不要购置冷链食品和来源不明的食品,在接触进口冷链食品时应佩戴手套,准时洗手,避开用手触摸口鼻眼等处,煮熟煮透食物,确保食品安全。一旦消失发热、咳嗽等急性呼吸道病症,要准时到当地定点医疗机构发热门诊就诊。 常态化疫情防控是一项重大政治任务。盼望大家各司其职,相互协作,持续稳固当前来之不易的防控成果,坚决守护好人民群众的生命安全和身体安康。 推举物流调度员工作总结范文简短四 甲方:_公司?签订地点:_ 乙方:_公司?签订时间:_ 依据相关法律规定,经过双方充分协商,特订立本合同,以资共同遵守。 第一条?业务模式 甲方依据业务当天_选购实际状况以物流发货单的方式通知乙方去甲方教导供货单位提货,乙方依据甲方物流发货单,?货物提单上的货物名称、规格、产地、数量跟实物确认无误后进展装运货物,并运到甲方指定地点。 其次条?货物运输定价 自合同签订生效当年为人民币_元/吨,以后年份运费随行就市。甲方除支付上价非常,不再乙方支付任何其他费用(包括但不限于乙方装车、转运、卸货等产生的费用),但本合同另有商定的除外。 第三条?货物验收要求 乙方依据甲方供货单位拿货物提单,核实两张单据跟实物无误后,将物流发货单盖章后回传甲方指定地点,如发觉其中单据跟实物不符应马上通知甲方相关负责人,否则相关损失由乙方全部担当。 第四条?货物起运地点 货物起运点:_ 货物到达地:_ 第五条?货物承运日期及到达时间 承运日期:乙方依据当天物流发货单上面的日期,将货物安全准时的运到甲方指定的地点,如逾期未将货物准时送达目的地,视为乙方违约,因此给甲方的损失(包括但不限于甲方另行组织运输工具所支付的运费的差额、甲方因违约给第三方的赔偿,实现债权的_、诉讼费等)由乙方担当;乙方派出的运输工具和人员的行为视为乙方的行为,因此给甲方或者第三人造成的损失由乙方担当。 货物运到期限:货物必需在拿取货物提单的其次天上午_之前送到货物指定地点。 第六条?运输质量及安全要求 乙方在货物运输过程中消失货物毁损、丧失,调换等。甲方有权依据该批货物的当时购置的市场价值提出全额赔偿,并担当由此引起的一切损失,并解除合同,乙方不得有异议。 第七条?运输费用、结算方式 乙方将货运到甲方指定地点,甲方仓库治理人员在物流发货单上签字盖章后,乙方司机凭物流发货单去甲方财务办公室结算,每月_日和_日为结算日(遇法定节假日顺延) 第八条?各方的责任、义务 一、甲方的责任 1、有权要求乙方根据合同规定的时间、地点、把货物运输到目的地。货物托运后,甲方需要变更到货地点或收货人,或者取消托运时,有权向乙方提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必需在货物未运到目的地之前通知乙方,并相应支付给乙方所需费用。 2、?因甲方缘由而引起的无法抵达目的地或找不到收货人的,乙方必需妥当保管好货物,并以书面通知甲方,否则造成的损失由乙方担当。 3、甲方保证按合同要求在乙方向甲方提交相关单据时在结算日准时结算运费给乙方,乙方不得以甲方未支付运费或者甲方许可的费用为由对运输货物进展留置,必需将所运货物交付给甲方指定的人和指定的地方。 4、货物到达甲方运输目的地,在乙方运输司机的协作下,甲方应积极组织人员进展货物卸载,其吊装费用由甲方担当。 二、乙方的责任 1、乙方收到甲方的物流发货单后,应依据物流发货单上的联系方式去甲方供货单位提货,提货时结合物流发货单上的名称,数量,规格清点货物,如发觉数量,名称,规格,材质与实际不符,应准时通知甲方。 2、乙方作为甲方运输合作单位,对甲方的货物有优先承运权;不得推脱运输。 3、在合同规定的期限内,将货物运到指定的地点,按时向收货人发出货物到达的通知,对托运的货物要负责安全,保证货物无短缺,无损坏,否则应担当由此引起的一切赔偿责任。 4、司机把货物送达目的地后,若客户对货物有任何意见,司机肯定不行以与客户发生争持,应马上与乙方负责人联系,并将大事准时回报给甲方。 5、乙方必需严格根据附件中所列运输时间执行,若因特别状况,货物没有按预订时间到达时,乙方应准时与甲方取得联系,并说明缘由,若甲方调查发觉有不属实的,有权要求乙方担当违约赔偿责任。 6、乙方货物装运过程中应将该批货物的材质证明书,铭牌等随机文件交给甲方收货人员。 第九条?违约责任 1、每次发货前,甲方供应精确物流发货单,作为乙方去甲方供货单位作为提货依据,由于乙方未按提单要求清点货物的数量,规格型号、材质及产地提货导致运输消失错误,其赔偿责任由乙方担当。 2、因甲方供应资料不齐全而导致乙方无法送达或者延误送达,损失由甲方负责。乙方在运输过程中假如发觉甲方所供应的收货人联系电话、地址有误,必需准时与甲方联系寻求解决方法。否则损失由乙方负责。 3、乙方错运到达地点或收货人的,乙方必需无偿将货物运到指定地点交付给收货人,由此造成的损失由乙方担当。 4、由于乙方的过失造成货物过期到达,超过上双方所商定的时间(且没有取得甲方的认可),每次乙方需支付给甲方人民币_元的违约金,并担当由此引起的一切责任,但由于不行抗力造成乙方交货延误,乙方应准时通知甲方并实行措施防止大事的扩大,经双方协商可适当放宽到货时间。 5、乙方如在一个月内有三次推托运输业务,甲方视为乙方单方终止本合同,乙方不得有异议。 第十条:变更与终止 1、合同如有变更或者补充,经协商全都后,以补充协议形式确定,补充协议与原合同具有同等效力。 2、本合同终止后,合同双方仍担当合同终止前本合同规定的双方应当履行而未履行完毕的一切责任与义务。 3、合同如需提前终止,须双方书面同意。 第十一条?纠纷处理 若本合同在履行过程产生纠纷,双方应协商解决,协商不成的,由甲方注册地人民法院管辖。 第十二条?其他商定 1、甲方的职工的权限只是监视乙方履行本合同,无权对合同的作出任何修改,更无权收取合同项下任何金额。假如确有必要对本合同作出修改或者签订补充协议,必需由授权代表签字并加盖甲方公章才具有法律效力,全部现金必需进入甲方的银行帐户,全部票据必需有甲方行使票据权利方为有效,否则均不视为甲方收到此款项,由此产生的责任由乙方自行担当,不免除乙方付款的责任。 2、本合同一式两份,甲乙双方各执一份,双方签字、盖章之日起生效,传真件与原件有同等的法律效力,与本合同有关的补充协议、物流发货单作为履行本合同的有效组成局部。 甲方:_公司?乙方:_公司 地址:?_地址:_ 电话:_?电话:_ 开户行:?_开户行:_ 银行账号:_?银行账号:_ 日期:_?日期:_ 加工合同?|?托付书?|?赠与合同?|?居间合同?|?供货合同?|?运输合同?|?聘用合同?|?招标书 推举物流调度员工作总结范文简短五 经过又一个月的物流治理工作,内心不禁感慨万千,回忆物流这个月的工作历程,既有辛酸的汗水,也有进步的喜悦。过去的一个月在公司各部门的协作支持及部门员工的共同努力下,顺当完成了全月的各项工作任务,现将我部门一个月来的工作状况汇报如下。 一、配送 1、相比_月我们公司销售在整个大环境不景气的状况下有所下滑,在配送这一块我们配送司机的薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的。其实可以发觉我们的司机不愿每天呆在家里,情愿多送货多做事来增加收入。 2、_月我在司机计算提成这一块要求收营员做好司机每天的配送单统计,做到货物配送单的合理安排,避开了以往司机大笔金额货物配送时抢单、抢送的局面,维护了司机之间共同利益和部门员工团结关系。 3、门店有时催送货比拟急,货物量又比拟少,路比拟偏远,我们送货的原则是分线配送。有时候一个地方的货比拟多,司机走几分钟后又报了一家货被叫回来,这样来回几下我们的司机也有脾气,这样既铺张人力又铺张物力。还有一种状况就是货不多比拟偏、又要得急,我们部门又要考虑油耗、费用的问题。所以说物流部门需要门店的协作,尽量给顾客做好解释工作。 4、出货、装车司机按出库单对单对货核对,必需要求司机本人当面做好商品的二次核对。 5、加强与各部门的连接沟通,有效发挥公司现有车辆人员优势,把一些比拟急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。 二、人员要求与治理 1、_月初公司给物流治理部的人员编制是8人,实际在岗人数始终没有到达要求。 2、由于人员的流淌性大,始终以来是困扰部门工作开展的大问题。作为我部门员工的工作要求,虽然技术性不高。但作业强度大,体力要求比拟高,也需要勤劳好学,做事责任心也要求高。自己必需要了解自己的下属,包括他的人品、性格、爱好、处事作风、工作力量等诸多方面,针对不同性格、不同年龄段、不同力量的人应当分别予以不同的治理方式、做到人尽其才,物尽其用。同时要关怀自己的员工生活,除了批判外还要多加鼓舞,以及对其的信任,让他体会到领导层的关怀与器重,让他知道我们不但是上下级关系、同事关系,我们还是相互支持、关怀的朋友关系。固然,作为治理者,同样要在员工面前树立自己的威信。这种威信不是靠恶语批判,也不是靠一味的做老好人树立起来的。你需要的是一个团队的力气,你需要说你好的人的支持,你同样需要说你坏的人的支持。 三、车辆的治理 1、定期对配送司机进展车辆人生安全防范意识培训讲解,定期做好车辆内外清洁卫生。 2、严格掌握部门内车辆费用,合理有效安排配送路线。 3、严格要求配送员填写出车记录:如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名,做到有出车就必有出车记录,做到保存全年的出车记录表。 4、对全年车辆的费用使用状况做表格化存档:如车辆修理零件费用、保养、加油的时间、行驶公里数都有记录,做到部门内有数据可查,明确保养周期、时间。 5、坚持秉承小问题自己动手解决、大问题送修自己买修理配件的原则,节省掌握部门车辆费用。 四、工作回忆与展望 1、_月不知不觉在指尖渐渐逝去,_月迎面而来。回想过去,展望将来!有进步的喜悦,亦有工作中失误的内疚。专心总结工作当中的利弊、得失。 2、仔细履行工作职责,在新的一个月里,物流部将为公司的进展做到尽心尽力。 推举物流调度员工作总结范文简短六 回忆近一个月的工作,对比德能勤绩四项标准,能尽心尽力做好各项工作,较好地履行了自己的职责。现将主要状况小结如下: 一、工作小结 我所在的部门是物流部,首先在这个及其不平凡的一个月里,我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺当的圆满的完成我们公司制定的业务任务,我作为物流部的一员感到特别的快乐以及骄傲,我们部门的工作职责是需要比拟好的专业业务力量,同时更需要很强的与客户交际沟通力量。 在专业方面,由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作,也进展了系统性的学习,个人在这方面亦是很感兴趣,遇到麻烦问题,通过查阅资料、询问同事能够独立解决,所以这方面很有自信的;在过去的一个月里自身还是存在一些问题以及工作上的缺乏,在工作上还不够沉稳,不够老练,在对待新老客户的各种要求有的时候不够准时的做到位,自己感觉还是有点欠缺,这个方面我想在以后的工作里更应当进展多多熬炼,多多改良。 二、下个月工作规划 不断加强个人修养,自觉加强学习,努力提高工作水平,适应新形势下本职工作的需要,扬长避短,发奋工作,克难攻坚,力求把工作做得更好,积极的协作好各部门的工作链接,在适应新的工作岗位之余,盼望学习些其他部门的业务学问,提高自己的业务力量,树立办公室的良好形象。 三、对公司的意见和建议以及各种诉求 盼望公司能为我缴纳_社会保险。有相关文件证明我可以缴纳_社保,盼望公司能予我这样的福利。请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质,每一位职员都是盼望自己所付出的努力与回报的结果能够相等,这样也会提高每一位职员的工作积极性,更好的为公司工作,这样也有助于公司的进展。 推举物流调度员工作总结范文简短七 光阴似箭,时间穿梭瞬然间过去了,回首过去一年里,调度室的工作,在公司的正确领导下,在各部、科室支持和协作下,调度依“一心一意谋进展,稳步推动求落实,细抓严控求安全,严管成控求实效”为指导思想,进一步提高“执行、协调为准则”,结合公司年度的工作安排和规划,目标任务,充分发挥调度中心的本质、责能作用“上情下达,下达上汇”工作范围。运盛在闫总的正确领导和支持下,在全体调度员工的协作努力下,在其他科,部室的领导同志帮忙支持下,较好的完成了20xx度各项生产目标和任务,让我们喜送20xx,引领那新的开头20xx年。 在新的起点上,要漫好步,开好头, 作为一名一般的调度员工,刚从王台公司调到运盛总部,调度中心,对新的环境,熟悉很深,有种紧迫感,使命感,感受到运盛物流大的环境里,无论从制度上,各个治理体系上,都有所不同的变化,工作上感受到了压力,而压力变为熟识的动力,不断摸索,不断熟识,不断询问,了解工作性质和一些工作范围,细致性的、分化及其工作重要性。稳妥做好各项工作。在短暂工作时间里,找到去年在工作中的缺乏,找出在工作中消失的问题和错误,突出重点,提出要点,认真分化自己在工作上稳步求进,进取求精工作思路。在本质工作岗位上,我感到责任重大,职责范围广泛,接触问题比拟多,了解运行车辆运行状况比拟乱,比拟简单,必需有明确的思路,正确对待工作,清楚和了解分化路上运行安排任务,作为晋煤宏圣物流运盛公司,目前也是晋城唯一比拟大的物流公司,在生存进展过程中也走过了困难路程,道路是坎坷的,过程是不平凡的,也经受了许多值得我们学习典范,公司也积存丰富、珍贵的运输阅历,我感到现在作为公司的一名员工,感到骄傲与傲慢,站立在公司形象物流进展趋势,首先把过去一年中的失误,作为自己在今后工作阅历,再见吧20xx。 展望新的20xx新的开头,让崭新的面貌去面临新的开端,新的目标和任务,以及要求,目标是明确的,思路是明目的,确保在运行中“安全第一 、预防为主,综合治理”原则。实行监视互信效劳,让运行在路上车,安全运行,在新的20xx,让我怀着满怀工作热忱投入在自己工作岗位上,在工作中首先要保持正确工作态度,的确做好理性化效劳,为“上情下达,下达上汇”效劳理念贯彻在工作中,让自己不断提高业务学问水平,提高业务素养,增加工作力量,加强自身建立,进一步提高责任心,增加责任感,不断参与培训和参与各项活动,使自己在新的一年里扎扎实实做工作,认仔细真抓实效,一步一步见成效,在其它方面实行敏捷多变思维去工作求实效,在踏踏实实工作求进取,让我在调度的岗位上不断为美妙进展前景而努力,为明天辉煌而奋进,为更好的进展而工作。 在新的20xx我要做到以下几个方面; 第一;要爱岗敬业,奉献于企业,立足于企业,统一思想,同一个目标,同一个方向,同一个要求,端正工作态度,明确思路,清楚熟悉。 其次;遵守一切岗位制度,娴熟岗位操作规程及详细要求,做好工作笔记以及记录,仔细填写,字体清楚明白 ,电话用礼貌用语接待每一件事情,交待清晰,汇报完整,确保工作无失误,无漏洞。 第三; 交接班要交接清晰,手拉手,口对口,你不来,我不走详细要求。 第四; 团结同志,互帮互爱,塑造好的形象,树立好的风范。 第五; 参与多项活动,提高自身水平,增加业务素养,加强工作力量,不断学习文化学问,提高业务力量。时刻要求自己,警示自己在工作上、上进水平。 推举物流调度员工作总结范文简短八 发包方:_,以下简称甲方 承包方:_,以下简称乙方