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电子商务优秀论文【优秀范文】1、京东商城和电子商务的关系京东商城属于电子商务其中的一种模式B2C。要弄清两者之间的关系，首先就需要了解B2C是什么。B2C(BusinesstoCustomer)是表示商业机构对消费者的电子商务。它的经营形态主要是电子商店，即提供网络购物或网上服务的商业机构通过自己的网站，借助于因特网，直接对网络使用者出售商品或者提供服务，这种形式的电子商务一般以网络零售业为主，主要开展在线销售活动。在这种情况下网站运营商同时又是商店经营者，其往往根据消费者的需要从上游厂家组织对应货源，通过压低进货价格，节约各项营销费用，使其出售的商品较市场上价格更低，但仍有一定利润空间。甚至可以通过网站知名度吸引消费者，根据其订货情况再向厂家下订单，收到货款后再支付给厂家。经营的品种包括各种书籍、日用品、服饰、运动器材、化妆品、计算机、通信产品等商品。二、京东商城的优势作为电商企业，京东商城的网站访问量，点击率均是电子商城类的第一名，是业界仅次于淘宝的存在，销量能够占据市场份额的30%。作为直接面对消费者的商家，京东省去了中间供应商这一个环节，形成了生产商京东消费者这一条产销链，减少了中间环节利润的榨取，使得消费者能以较低的价格买到自己心仪的产品。京东以网站作为自己的销售平台，不需要店面的租赁、装修费用，同时也不需要雇佣大量的销售人员，雇佣的员工减少，省去了一大笔工资的支出。统一采购，采购量大，能够形成采购的规模效应，降低采购的成本。京东送货速度快，基本上第二天就能送达，这是淘宝所不能实现的满足了顾客购物的既得感。并且京东送货人员的素质明显高于其他普通快递公司，这也无形之间树立起了京东的良好形象。依托于自身强大物流系统的售后优势。京东的售后在退换货方面效率明显高于淘宝等其他电商。总结来说，有以下几个优势特点：1.品牌优势京东商城无论在访问量、点击率、销售量及行业影响力上，均在国内B2C网购平台中首屈一指，同时京东商城获得过多项殊荣这不仅是对京东商城业绩的肯定，更表明了京东的影响力和辐射力扩大，在用户的口碑和信用较其他同类（电子商务商城）中有着较高的知名度、信誉度和美誉度。2.成本优势京东电子商城的电子商务为数字化、电子化管理，可以节省大量的人力、物力，降低交易成本，节省潜在开支，如电子邮件节省了通信邮费，电子数据交换则大大节省了管理和人员环节的开销。此外，京东电子商城还优化了企业供应链，降低了供应成本。据统计京东商城的大部分产品与同类相比，其产品大都处于最低端的一个价格，这是京东商城与其它对手竞争的一个强力杀手锏。3.效率优势3、京东商城的劣势1、无法实现消费者体验商品的要求。京东作为一家电商，这一点或许是其永远无法实现的。购物对于一些消费者而言，已经超脱出了购买商品这个范畴，她们所欣赏的是购物中的氛围，以及购物给她们带来的愉悦的感受，显然这是没有实体店的京东很难做到的。2、支付方面存在着一定的缺陷。京东不支持支付宝，虽然其支持网银，但相比网银那繁琐的输入手续，支付宝相对简单的操作显然便利了消费者。并且支付宝第三方担保的性质也能使消费者在消费时更加放心。京东所主打的货到付款对于小金额的商品是可行的，但对于价值大的商品往往不是十分方便，货到付款明显延长的其收回款项的周期，对企业流动资金的运作提出了更高的要求。3、物流配送无法深入到乡镇及以下的地域。随着电脑的普及，乡镇居民网上购物的次数也明显的增多，这是一个极具发展潜力的市场，但京东的物流水平显然目前还是无法满足这一市场的需求的。4、京东缺少增值服务。一个企业的核心竞争力往往体现在其增值服务上，单纯的商品买卖并不能给企业带来很大的利润，服务才是能给企业带来最大利润的地方。以做火锅的“海底捞”为例，它真正赚钱的地方并不是它卖火锅卖得有多好，而是它在卖火锅的过程中为顾客提供的那一系列服务在赚钱，那一系列的服务让顾客心甘情愿的掏钱。而京东目前正缺乏能带来额外利润的增值服务。5、购物时交流的不方便。相对于淘宝，京东的售前交流确实做得是不尽如人意，淘宝的阿里旺旺给买家和卖家提供了一个很好的交流的平台，减少了购买时的纠纷。而京东没有提供一个很好的售前咨询的环境，顾客买东西时只能凭自己对货物的认识来购买。6、京东利润偏低或者是没有利润。京东这几年的财报显示它一直在亏损，虽然可以理解为这是企业的前期发展所必然要经历的一个阶段，但持续这样下去当投资者觉得在京东身上进行投资无法取得相应回报时，京东的冬天或许就到了。4、京东商城的物流京东商城在北京、上海、广州、成都这四座城市都建设了自己的物流体系，因为这些城市的顾客是京东的主要顾客，因此在这四座城市建设大型物流中心。以华东物流中心为例，京东每日能正常处理2.5万个订单，日订单极限处理能力达到5万单。而北京的货品基本都是由京东自己的配送队伍配送，一般都是当日或是次日到达。2009年京东商城宣布建立自己的快递公司，投资2000万元在上海成立快递公司，欲在全国范围内建立起自己的配送网络。与此同时，还在苏州、杭州、天津、深圳、南京、无锡、宁波这七个城市开通配送站。并欲在华东物流中心旁建一座比其更大的物流苍术中心来支持企业的自营配送模式。由此可见，建立自己的物流系统，依靠自身的配送队伍，是京东较为青睐的一种方式。也正是有了京东自营配送模式的支持，京东在2010年4月正式推出了“211限时达”服务，即指每天11点前下订单，下午到达；23点前下订单，次日上午送达。高效率的服务获得了更高的客户满意度，同时也使得京东的订单量呈上升趋势。京东商城在自营配送到达不了的区域内，选择与当地的快递公司合作，来完成货物的配送任务。另外在配送大家电时，京东还选择与厂商进行合作，因为大家电的物流配送成本较高，假设京东自行运送则成本将高于利润。例如，从上海发到武汉的大家电，平均成本是400多元。但若与当地厂商合作，在其租赁库房，每件的配送成本只有48元，则能省下90%。而厂商拥有自己的合作伙伴，并都建有自己的服务网点。与厂商的合作不仅能够节约成本，同时也能够用厂商的知名度来替京东宣传。第2篇:电子商务优秀论文电子商务优秀论文一摘要在农村经济飞速发展的背景下，电子商务在农村地区已经越来越普及。随着社会主义新农村逐渐推行，互联网技术已经悄无声息地走进了农村地区。很多村民利用互联网售卖当地特色产品，同时创建当地农村地区独有的农产品品牌，通过各种方式提高农产品在社会上的竞争力度，并通过网络宣传的方式提高农产品的知名度。关键词电子商务;农村;农产品随着经济的不断发展，电子商务在农村地区发展得越来越好。为了帮助农村地区农户脱离贫困，国家一定要提高对电子商务在农村发展的重视程度，并花费一定的资金为农村地区购进先进的电子基础设施，同时还应鼓励从事过电商行业的青年人回村带领村民学习电商知识和电商基本技能，从而促进电子商务在农村地区的发展。1电子商务进农村的现状在互联网越来越普及的背景下，电子商务发展得越来越好。现阶段各大城市市民的网购数量越来越少，电子商务企业也在寻找新的发展方向，希望可以利用新的力量带动企业的发展。京东、淘宝等电商平台为了提高企业的网购数量，开始向农村地区进军。随着全面建设小康社会政策的出台，国家改变了传统的思想观念，在重视城市发展的同时也将各个农村地区的发展提上了日程。现阶段，农村互联网的发展规模不可同日而语。电子商务在农村地区的应用，在无形之中也改变了人们的生活习惯和思维方式。由于农村地区受经济条件以及交通等问题的制约，导致人们的生活需求无法得到很好的满足1。电子商务在农村地区的发展，给农村地区人们的生活带来了很多方便。就以淘宝为例，淘宝平台上各种商品的种类一应俱全，这有利于满足农村地区村民的基本生活需求。同时淘宝还有非常完善的售后系统，有利于对消费者权益的保护，打消了落后的农村地区村民第一次网购的惧怕心理，进而提高了农村村民在淘宝上的消费数量2。随着互联网+政策的出台，互联网+农产品的模式就此诞生，现阶段国家也提高了对构建农村电子商务平台的重视程度，从而促进电子商务在农村地区的发展。在政府层面来说，政府给予了农村电商企业充足的资金，同时还购进了很多有关电子商务的基础设施。2电子商务进农村的现存问题1基础设施不够先进近年来，电子商务在农村地区发展的越来越迅猛，但是在电子商务不断发展的过程中，许多问题也逐渐地呈现了出来，而现存的这些问题必将会对电子商务的发展产生不利影响。在所有的电子商务呈现出来的问题之中，基础设施不够先进是最为严重的问题，例如在很多落后的农村地区，就连电话这样基本的通讯设施都是非常缺乏的，更不要说互联网技术的普及了。甚至于很多部分农村地区的交通条件也不是很便利，更不要提物流链的建设了，这导致很多快递无法进入村内，同时还影响了农村地区农产品的流出。在这种情况下，农村地区无法和外界更好地交流，这对电子商务在农村地区的发展具有不利影响3。2缺乏电商人才人才决定了电子商务在农村地区的发展程度，所以说，要想促进农村电子商务的发展，就必须要在农村地区培养更多的电子商务人才。虽然高校电商专业毕业的人才数不胜数，但是由于农村地区没有良好的工作氛围，并且很多大学生认为在农村地区工作无法实现自己的理想抱负，因此很多高校电子商务毕业的高材生选择去大城市就业，这在一定程度上限制了农村电子商务的发展。并且很多具有电商经验的本地人才选择在城市发展，留守在农村的大多是一些没有读过书的老人和年龄不大的小孩，这种情况对商务人才的培养极为不利4。3电商平台不够完善根据调查数据我们可以知道现阶段，我国农村电商平台的数量已经达到了9000家左右。即使电商平台的数量非常之多，但是还是有很多农村地区的村民不愿意选择网购的形式进行购物，也不愿意在网上售卖具有当地特色的农产品，他们更愿意和商贩亦或是顾客进行面对面的交易。而出现这种状况的原因就是农民不习惯使用网购方式进行交易，但根本原因还是电商平台不够完善所导致的，电商平台存在缺陷导致村民的需求无法得到满足，这在很大程度上限制了电子商务在农村地区的发展5。4农村电子商务交易的安全度不够随着时代的发展，电子商务行业已经越做越大，现阶段电子商务在农村地区也有所普及，但是在电子商务不断发展壮大的背景下，农村电子商务中的安全隐患也逐渐地显现了出来，其中网络安全问题和信用安全问题尤为严重。现阶段，电子商务的交易主要是通过互联网来进行的，但是互联网中病毒和木马的数量都不少，并且这些病毒会不定时地对网络进行攻击，从而在网络中留下了很多安全隐患。在很多农村地区，由于手机、电脑等基础交易设备严重不足，导致现阶段农村地区只能利用纸币来进行交易。这些安全隐患的存在，将会对电子商务规模的扩大造成不利影响。3电子商务进农村的举措1强化基础设施要想促进电子商务在农村地区的发展，国家就要在农村地区通过各种手段购进电子商务基础设备。通过分析当下农村地区的基础设施，我们可以得知现阶段，农村地区的通信、交通等基础设施依旧不够完善。为了实现强化农村地区基础设施的建设目的，政府应加大资金的投入。但是仅仅只靠政府资金的支撑是远远不够的，要想从根本上提高农村地区的经济水平，就一定要拓宽筹资渠道。基于此，农村地区电商企业可以采用以下两种方式进行集资首先根据电商项目的大小，向银行申请相应数目的贷款额度，等电商项目发展起来后，再连本带利的还清银行的贷款。其次，可以利用当地的特色吸引更多的投资商，在投资商提供足够项目的支持后，再进行项目的运作，从而促进电子商务在农村地区的发展。2培养电商人才要想促进电子商务在农村地区的发展，就需要加大对电商人才的培养力度。首先，应给农村地区人们普及电子商务知识，同时还要使当地村民掌握计算机的基本技能，并提高农村地区村民分析信息的能力，调动村民对电子商务的兴趣。其次，应组织村民进行培训，并且在培训开始前要确定培训的重点人群。当下要想快速、有效地促进电子商务在农村地区的发展，就要对农业龙头企业和种植规模大的农户进行重点培训，因为这些队伍接受新鲜事物的能力普遍较强，因此必须要将这些人作为重点的培训对象，只有这样才能达到最好的培训成效。最后，应通过各种渠道、各种手段吸引高校电子商务毕业的大学生来村内就职，并引导具有专业能力的大学生给当地的村民做示范，进而提高电子商务在农村发展的进度。第3篇:电子商务优秀论文电子网络技术的发展促进了我国物流行业的发展和进步,电子商务不仅能够为物流行业提供有效的信息支持,还能为其提供先进的技术支持.要确保物流行业的快速发展,做好物理管理工作是必不可少的,而在电子商务的背景下,传统的物流管理模式已经无法满足现代化的管理需求,管理人员需要对物流管理进行改进和创新,本文主要就此进行了相关的说明.一、电子商务环境下物流行业的营销特点(一)电子营销模式近年来,互联网技术应用于各个行业之中,电子商务的时代随之来临.在电子商务背景下,通过互联网信息技术建立信息库,进而满足现代网购需求,实现即时发货,简化网购陈年供需,提升货物运输和销售的效率.因此,愈来愈多的物流行业开始实行电子化、信息化的管理,进而和现代网购环境向配合,促进企业的发展.(二)电子商务物流营销现状物流行业要想在现代市场中占据一席之地,就要和时俱进,做好数字化管理,不断创新和改革,实现电子商务运营模式.然而,我国物流行业在网络技术的应用方面还有待提升,大部分行业不重视物流网络的建设,进而导致物流行业的网络建设缺少成熟的技术和经验,导致物流行业发展滞缓.二、电子商务环境下物流管理的创新问题(一)信息化不全面随着电子商务的深化发展,虽然大部分物流企业为了适应时代需求,制定了网络发展规划,并建立和相应的网络系统.但从信息化的角度来看,我国物流行业的信息化水平还远远不够,信息化观念也没有做到全面普及,管理手段也需要创新和推广.很多物流管理人员对信息管理系统缺少了解,影响了物流管理水平的提升.(二)人才匮乏我国中小型物流企业逐渐增多,和大企业相比,这些中小型企业盈利状况不佳,缺少专业的技术人才.社会的进步促使各个企业对人才的需求量增加,对物流管理人员的要求也随之提升.管理人员不仅要具有管理知识和物流知识,还要具有良好的沟通能力、运输技巧等才能.可见,物流行业对复合型人才的需求增大.然而,我国大部分物流企业缺少这类人才,也缺少完善的配送体系和培训系统,进而影响物流行业的发展.(三)服务水平低调查显示,很多物流企业重视运输质量和存储服务,忽略成本、信息等方面的管理.如果没有健全的信息管理体系,就会影响物流管理的现代化发展,导致物流管理工作无法充分发挥作用.三、电子商务环境下物流管理的创新措施(一)强化政策支持,全面发展信息化政府要加强对物流行业的支持和帮助,明确相关法律法规,有效划分各个部门的职责范围,确保部门之间的相互帮助和责任的有效承担,进而提升部门的办事效率.物流管理的实施和创新要以法律为基础,制定系统、专业、具体的法律管理条例,为物流管理提供有效的法律支持.此外,政务也不能过度干预,要引导物流企业回归市场,通过法律的规范和引导来推进物流管理的进步和改善.要保障执法者的严格和谨慎,做到违法必究.(二)加强人才培养,建立专业团队人才是支撑企业发展的基础,要提升物流管理水平,就要加强企业人才的培养.为此,可以从以下几个方面入手：首先,加强物流管理人员的专业化培养,聘请专业的物流管理人才,提升人员聘请的要求;其次,加强物流行业和政府、院校的合作,从未為人才提供更多进修和培训的机会,强化管理人员的知识结构和经验储备,进而使其不仅具备管理才能,还具备信息技术、数据处理等多个方面的知识和能力,从根本上改善物流管理的团队结构,提升团队的服务质量和服务水平.(三)健全管理制度,提升服务水平电子商务的迅速发展带动了各个行业的进步,但由于其发展过快,导致其缺少健全和成熟的管理体系,进而产生了一系列的问题.为此,政务要加强管理,完善相关制度法规,以法律为准绳,严格要求物流管理的行为.首先,制定明确的管理指标,建立运送体系,促进物流行业信息化、自动化的发展;其次,加强先进技术的推广和应用,将科学技术作为企业发展的基石,企业要加强对技术的投资,大力支持新技术的研发和推广;再次,加强网络化的建设,扩大物流配送范围,通过现代电子软件来实现物流的交接和配送.例如,利用微信进行在线配送;最后,完善管理制度,加强不同地区之间的统一管理,使物流企业形成网络,进而推动行业进步.四、结语综上所述,在电子商务的背景下,物流行业得到了迅速的发展.为了确保物流行业的稳定进步,做好物流管理的创新和改进是必不可少的.(作者单位为河北建材职业技术学院)【摘要】跨境电子商务作为新兴产业,给我国原有的税收体系建设提出了更高的要求,同时对现有的税收政策和税收制度提出了严峻的挑战.2016年3月24日,财政部、海关总署及国家税务总局发布新政,规定自2016年4月8日起,跨境电子商务进口物品取消按邮寄物品征收行邮税纳税方式,改为按货物进口征收关税、消费税、增值税.本文就我国政府在跨境电子商务税收政策的发展历程、现状,以及在跨境电子商务的税收问题上应完善的方向,提出了分析意见和建议.【关键词】跨境电子商务税收政策【中图分类号】F810.42跨境电子商务指的是电子商务中较为特殊的模式,不同的国家通过互联网和相关互联网平台进行交易,并通过跨境物流发运商品、完成交易的一种国际商业行为,使国际贸易走向无国界贸易.中国跨境电子商务已经形成了一条非常完整、顺畅的营销系统.跨境电子商务作为一种电子化的、新型的跨境进出口贸易模式,有着其特有的优势.他的出现不仅对传统贸易进出口和实体经济带来了新的挑战,也对税收制度、税收政策、税收管理提出了新的要求.一、我国跨境电子商务税收政策发展历程目前我国跨境电子商务有三个特征：一是交易规模不断扩大,在我国进出口贸易中所占有的份额日趋提高;二是跨境电子商务以出口业务为主,出口跨境电子商务延续快速发展态势;三是跨境电商以B2B业务为主,B2C跨境模式逐渐兴起且有不断扩大的趋势.据中国电子商务研究中心发布20152016年中国出口跨境电子商务发展报告披露内容,2015年中国跨境电子商务交易规模达到5.4万亿元,同比增长28.6%.其中,出口跨境电子商务交易规模为4.5万亿元,同比增长26%.如此规模的扩张,也滋生了偷税、漏税等税收风险.为了对跨境电子商务交易主体给予法律约束,保证我国财政收入的稳定增长,规范行业发展、市场稳定需求,推进跨境电子商务向健康方向发展,我国正在跨境电子商务税收政策和税收制度方面作出不懈的努力.据调查2010年电子商务商家主动到地方税务机关缴纳税款的基本没有,大多数电商从业者对此保持沉默.2013年8月21日国务院关于实施支持跨境贸易电子商务零售出口有关政策意见的通知中提出,完善跨境电子商务相关税收征管政策,委托国家财政部和税务总局制定了行邮税相关实施细则.行邮税是进口关税、进口环节增值税、进口环节消费税的一种综合,对个人非贸易性入境物品征收.行邮税按照从价计征方式征收,计算公式为：应纳税额等于完税×行邮税税率.行邮税税率共设10%、20%、30%、50%四档.行邮税是进口商品的组成部分.在海关规定数额和金额以内的个人自用进境过关物品,免征行邮税;超过规定数额但仍在合理数量以内的个人自用进境过关物品,纳税义务人在进境物品通行前按照规定缴纳该货物的行邮税.二、我国跨境电子商务税收新政从2013年开始,我国按照海关法来实施对跨境物品征税,规定由海关进行征税,但并未涵盖跨境电子商务这一新兴贸易方式的税收征管问题,法律的滞后给税收征管带来诸多困难.从征税对象的角度看,我国海关法虽然对传统货物贸易的征税方法做了相关规定,但是跨境电子商务与传统跨境贸易有着质的区别,利用我国跨境电子商务税收法规上的空白,逃避海关手续与相关税负就在所难免.个别企业将货物化整为零,划割成单件物品,通过物流公司转交给客户,将货物包装成物品或者将货物变成货样和广告品,利用货物、物品、货样、广告品的税率差异,最终实现了逃避税款的目的.根据财政部、海关总署、国家税务总局2016年3月24日发布关于跨境电子商务零售进口税收政策的通知,2016年4月8日起,跨境电商进口物品取消按邮寄物品征收行邮税纳税方式,改为按货物征收关税、进口环节增值税、消费税.跨境电子商务彻底告别“免税时代”,使用“跨境电子商务综合税”代替了行邮税.最新政策规定,跨境电子商务零售进口商品的单次交易的临界值为人民币2000元,个人一年的交易临界值为人民币20000元.在规定的金额以内,跨境电子商务零售进口商品关税税率暂设为0%;进口环节增值税、消费税取消免征税额,暂按法定应纳税额的70%征收.超过单次规定的金额、累加后超过个人年度规定的金额的交易,以及完税超过2000元限值的单个不可分割商品,均按照一般贸易方式全额征税.而按之前的行邮税标准,对低于1000元人民币的跨境电商零售进口商品征收行邮税,根据进口物品种类,分别征收10%、20%、30%、50%的行邮税,大多数商品的行邮税在10%,且税额不超过50元时,海关还免征相关税费.虽然限制每笔1000元,但是对消费笔数并无限制.按照调整后计税方式,不同产品税率有升有降.以化妆品为例,增值税税率的70%是11.9%,再加上消费税税率的70%是21%,新税制之后,税率就比之前50%的行邮税税率要低.但食品、母婴类产品的税率就都提高了.因为按照现在行邮税的计税方式,因有50元的免税额度,这些产品基本都不用交税.但对100元钱以上化妆品,需要交50%的行邮税,执行新政之后就小于50%,消费者承担的税收成本其实是下降的.下面用算例进行说明：一款税前售价为120元人民币的纸尿裤,如果按行邮税征收,税费是12元(120×10%),50元内免征,实际税费为0元;如果按照综合税征收,税费是14.28元(120×11.9%),即税改后贵了14.28元.而低单价的进口化妆品以及服饰轻奢等商品还将承担更高的税费.一款税前为99元的化妆水,如果按照行邮税征收,税费是49.5元(99×50%),符合50元内免征规定;如果按综合税征收,税费是32.57元(99×32.9%),即税改后贵了32.57元.但是,一款税前为200元的化妆水,如果按照行邮税征收,税费是100元(200×50%);如果按照综合税征收,税费是65.8元(200×32.9%),税改后反而是便宜34.2元.摘要：电子商务时代,物流企业传统营销模式彻底改变,其贸易渠道不断拓宽,物流行业更是呈现出一片勃勃生机.面对广泛的发展机遇,物流企业如何加强管理,迎接更大的考验与挑战,成为当前探讨的重要问题.本文在这一时代背景下,探讨了物流企业管理现实状况,并就如何扭转现状,提升管理水平制定了科学对策.对全面提升物流企业综合实力,促进其实现可持续的全面发展,有重要的实践意义.关键词：电子商务;物流企业;管理一、电子商务时代物流企业管理现实状况(一)物流企业管理控制不足,服务标准不一致通常来说,多数人群将物流简单地定义为运输,这一认识实际上仅仅是初级层次,在该错误认识的影响下导致物流企业没能全面重视管理与控制,欠缺长期规划,投入力度有限.伴随电子商务的快速兴起与发展,推动电子商务物流建设成为必备途径.物流需要同资金流以及信息流全面融合,然而我国一些物流企业却更加看重交易而忽视物流,更加看重硬件而忽视软件,更加看重电子而忽视商务.该类问题将对电子商务的快速发展形成制约影响,使之陷入瓶颈之中.该背景下,还会使行业标准不一致,物流的通畅离不开各环节的良好衔接,然而当前我国物流行业运输方式在装备标准不一致、器具不配套、包装不标准、操作不统一的影响下使得无效作业居高不下,影响了配送服务效率,最终使企业效益受损.(二)信息化水平有限,物品运输单一当前,我国一些物流企业仍旧利用电话进行业务联系,各项活动需要手工进行操作或是人工完成装卸搬运.大部分企业仍旧被动依照客户需要从事物流活动,履行单一的物品运输、转运以及配送,没能全面实施自动化办公,导致信息化水平有限,无法全面满足电子商务物流应有的标准,因此加强模式改革、缩短同世界先进领域的差距势在必行.我国众多物流企业目前虽积极改善了交通设施、仓储系统以及物流包装,然而总体层面来讲,基础设施仍旧不够健全,物流环节冗余,欠缺良好的协调性、统一性以及支持性,导致系统功能水平不高,间接阻碍了物流企业的快速发展.(三)员工素质水平低,欠缺复合型人才电子商务物流涵盖信息技术、机械化操作、现代化管理等多学科领域,然而当前我国物流企业工作人员素质水平总体偏低,大部分员工没有系统学习过专业知识,导致行业紧缺复合型人才.这不但同物流企业经营管理密切相关,还同职业教育不健全紧密关联.二、电子商务时代物流企业管理对策(一)提升认识,引入系统观念加强物流企业管理电子商务时代科学看待物流管理是推动电子商务物流快速全面发展的核心保障.新时期的物流管理并非单纯的配送货物,而应由客户满意的角度入手,通过科学处理订单,有效预测需求,加强库存管理,开展包装、货物装卸、退货服务管理等一体化物流活动.上述环节出现任何错误或故障均会对企业形象造成一定的负面影响.因此,创建物流企业管理各项模块系统过程中,首先应引入系统化观念把握物流的各个环节,做到科学有序控制,以最低的成本投入获取最大化的回报.(二)强化信息化建设,推动物流企业现代化管理(三)简化供应链结构,确保各环节全面集中确保供应链各环节的有效集中不仅体现了集成化管理的优势,同时在一定层面将提升物流企业信息化管理水平.为此,各个供应链环节的集中要确保不同环节构成虚拟化组织,利用信息共享,做好各项物质以及资金资源的协调化管理.通过该方式可全面节省不必要的中间环节,杜绝无效衔接问题,预防连贯性操作的不良中断.(四)提高硬件配置,构建现代物流配送系统为全面构建现代物流配送系统,应配置必要的机械化设备,引入自动化配送链,采用高科技、现代化技术手段.例如,引入旋转货架进行高效的存储管理,通过自动化技术实现货物自动分拣,配备多功能物流机等.再者,应确保配送管理的现代性以及科学性,提升流程规范性.这就要求物流企业决策管理层引入先进的工作理念彻底杜绝陈旧腐朽思想,做好大刀阔斧的改革,在优秀、科学管理手段与技术的基础上,以现代化管理为依托,明确科学、合理的物流配送方案,真正增强管理能力与服务水平.从业人员则应全面提升综合素质与实践能力,积极学习掌握丰富的现代化物流管理技术,丰富知识结构体系,达到事半功倍的工作效果.(五)积极发展物流企业联盟,实现共赢发展电子商务发展不受空间以及时间的影响限制,因此倘若各个物流企业可构建形成行业联盟,那么将体现共同操作的诸多优势,即更加灵活、便利与快速.面对当下日益激烈的市场竞争环境,只有积极合作與良性竞争才是各个企业应引入的最科学战略.各个物流企业通过组成联盟,不但可降低、节约大量的交易费用,进而缩减成本,还可更快的满足客户需要,全面提升企业单位在市场中的形象,通过联盟更高的信誉机制进而使其获得最大化效益.当然,该联盟关系并不表示全面的合并,实际上各个物流企业之间仍旧是以独立个体存在的,只是在交易过程中才能实现互相的协调合作,他们的竞争关系始终存在.由于各个企业的经营发展理念、管理采用的模式、决策层观念认识均各不相同,因此通过良性竞争可以做到取长补短、互相学习优点,以协同合作互相促进.这样一来,物流企业将具备更大的发展前进动力,能够全面应用市场中一切有利的条件促进自身实现又好又快的全面发展.(六)广纳人才,提升营销能力为全面提升员工整体素质,物流企业应广纳人才,重视人才培养,加强定期培训管理.同时,还应积极引入激励管理对策对员工形成正面的激励,进而打造出一支能力强、素质高、技术过硬的人才团队,为现代物流企业的持久长效发展提供强大的智力支撑.另外,物流企业应秉承良好的服务意识,加强服务管理,提升营销能力.可引入系列化改革措施,例如,以科学控制与管理为依托,充分把握市场各项信息资源,提供优质高效的产品服务.同时,应扩充广告宣传渠道,真正强化营销管理水平,使服务量以及业务量实现同步增长,使物流企业向着高端物流领域全面发展.再者,企业可利用网络平台、智能服务、个性化产品进一步规范营销行为,通过客户口碑以及广告宣传增加品牌效应,扩充业务量.