维修电工实习报告3000字.docx

维修电工实习报告3000字_实习报告3000字 第一周 通过这一个月的电工学习 ，我得到了很大的收获，这些都是平常在课堂理论学习中无法学到的，把握了几种根本的电工工具的使用，导线与导线的连接方法，导线与接线柱的连接方法了解了电路安装中走线、元件布局等根本常识；了解了一般简洁照明电路的安装方法，把握了一般串联、并联电路，日光灯，电度表、插座的安装，了解了电动机传动和点动掌握、挨次掌握、逆反转掌握的概念和原理，和详细的连方式，尤其是通过详细的实践，发觉理论上已经很懂得东西，在实践当中并不是特别的娴熟，知道了这是眼高手低，在以后的学习中肯定多投入实践中去 其次周 通过第三个月的电工实习，我得到了很大的收获，第一、把握了电烙铁的使用方法，以及元器件的焊接方法，例如电阻的两种焊接方法。其次、学会了导线绝缘层的拔出技巧，以及留意事项和单股铜导线的直接连接方法：小截面单股铜导线连接方法如下图，先将两导线的芯线线头作x形穿插，再将它们相互缠绕23圈后扳直两线头，然后将每个线头在另一芯线上紧贴密绕56圈后剪去多余线头即可。单股铜导线的分支连接。单股铜导线的t字分支连接如下图，将支路芯线的线头严密缠绕在干路芯线上58圈后剪去多余线头即可。对于较小截面的芯线，可先将支路芯线的线头在干路芯线上打一个围绕结，再严密缠绕58圈后剪去多余线头即可。第三、懂得了一些自动掌握的原理，比方说半自动掌握装置，全自动掌握装置。最终我们还自己动手接了一个半自动掌握装置。并且在这些授课过程中熟悉了许多元器件。了解一些线路原理以及通过线路图安装、调试、修理的方法；对电工技术等方面的专业学问做初步的理解；培育和熬炼我们的实际动手力量，使我们的理论学问与实践充分地结合，做到不仅具有专业学问，而且还具有较强的实际操作力量，能分析问题和解决问题的高素养人才。 第三周 在实际操作学习中，我懂得了电力系统的根本学问和变电所工作的重要性。让我熟悉了变压器、高压断路器、隔离开关和熔断器等。学习到了变压器的运行，互感器的作用，高压断路器的用途和隔离开关的作用、分类和型号。在什么状况下高压负荷开关与高压熔断器协作使用由熔断器起短路爱护作用；在什么状况下高压电容器组的投入或退出运行应依据无功潮流、负荷功率因数和电压等状况确定。尤其是一些模拟活动使人身临其境，培育了我的胆大、心细、慎重的工作作风。知道操作的时候要心细、慎重，避开触电及意外受伤等危急事故的发生。通过实操，我的确是学到了许多学问，拓展了自己的的视野强了我的动手操作的力量，和实际运用力量。 第四周 保证电器设备正常运行是我们运行电工使命。安全、有效、合理、正确使用电是我们电工的工作。巡察电气设备不得靠近避雷器和避雷针，穿戴劳保品的要求等等，电工安全根底学问是电工必备的。做为运行电工，巡察工作特别重要，巡察可以发觉设备运行中消失在主控室无法监视得到的问题，是在现场发觉设备运行是否正常重要途径，是保证设备正常运行关键性的工作。我们运行人员在这项工作中不行走马观花、草率应付、掉以轻心去完成。在5个月工作里，我主要熟识供电运行系统图，全厂的电气设备名称和编号、状态、位置。在日常工作中，开、结工作票，倒闸操作，识别信号报警，监盘，事故处理，这些工作内容我都做到熟识和把握。经受了五个月，我觉得自己还存在一些缺乏，对突发事故处理阅历缺乏，电气设备工作原理，二次爱护，运行设备维护，这些学问没有更深的理解。车间每周五进展技能和安全培训,事故处理阅历的总结,这些有利我工作技能提升和丰富阅历。 第五周 通过半年时间的学习，我发觉许多简洁的东西在实际操作中就是有很多要留意的地方，也与我们的想象不一样，这半年时间学习我跨过这道实践和理论之间的鸿沟。理论说的再好，假如不付诸于实际，那一切都是空谈。只有应用与实际中，我们才能了解到两者之间的巨大差异。开头的时候，师傅对电路进展介绍，我还以为电工实习特别简洁，直至自己动手时才发觉，看时简单作时难，人不能轻视任何事。连每一根电线，都得对机器，对工作，对人负责。这也培育了我们的责任感。理论与实践是有很大区分的，很多事情需要自己去想，只有付出了，才会得到，有思索，就有收获，就意味着有提高，就增加了实践力量和思维力量。我学到，更学到了许多做人 的道理，对我来说受益非浅。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。信任这些珍贵的阅历会成为我今后胜利 的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必需拥有的一段经受，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了许多在课堂上根本就学不到的学问，也翻开了视野，增长了见识，为我们以后更好地效劳社会打下了坚实的根底。 电工工作总结 这是我来到万国纸业的第一个月，来到之后才知道，以前在学校中接触的东西和实际操作中有较大的不同，在这个阅历通过学习初步熟悉和了解了电工的根底学问、触电危害和互救、电器安全工作与措施、电气安全用具与安全标志、什么是直接接触电击防护、间接接触电击防护、电气防火防爆、防雷与防静电等方面的安全隐患和防治等，让我从不懂到初步了解的过程中，学到了许多对我以后的工作很有帮忙的学问和理论，为我今后的工作奠定了良好的根底。更重要的是我学会了在工作中如何去安全操作和自我爱护的力量等。 工厂修理电工实习报告 工厂修理电工实习报告 为期一周的电工实习刚刚完毕，我在此特发一篇电工实习总结报告，盼望会对同学们有所帮忙。 一、实习目的 使我们对电气元件及电工技术有肯定的感性和理性熟悉，对电工技术等方面的专业学问做进一步的理解。同时，通过实习获得实际生产学问和安装技能，继电器掌握线路及其元件的工作原理等电工技术学问，培育学生理论联系实际的力量，提高分析问题和解决问题的力量，增加独立工作力量，培育学生团结合作，共同探讨，共同前进的精神。 二、 时间安排 时间 任务 星期一 上午 1.明的确习目的、内容、方式要求和进度 2.学习根本工具的使用，电路安装的根本常识 下午 自我了解 星期二 上午 自学 下午 自学 星期三 上午 学习并安装电动机的传动和点动掌握电路 下午 学习并安装电动机的挨次掌握电路 星期四 上午 学习并安装电动机的逆反转掌握电路 下午 检查电路 星期五 通电 三、 实习内容 电动机的传动和点动掌握电路 (1)目的要求 a.了解继电器的工作原理，并把握其接线方法; b.了解电动机的传动和点动掌握。 (2)线路图： 原理：km1回路为点动掌握电路，按下绿色按钮。km1线圈通电，松开绿色按钮，km1线圈断电;km2回路为传动掌握电路，按下黑色按钮，km2通电并自锁，km2线圈通电，松开黑色按钮，km2线圈不会断电，停顿时按红色按钮。 (3)步骤： a.按图接好导线; b.检查线路，确认无误后通电; c.按下后再松开绿色按钮，观看km1的现象，按下后再松开黑色按钮，观看km2的现象，最终按下红色按钮，记录试验现象; d.切断电源，撤除导线。 4.电动机的挨次掌握电路 四、 实习总结 通过这一个星期的电工技术实习，我得到了很大的收获，这些都是平常在课堂理论学习中无法学到的，我主要的收获有以下几点： 1.把握了几种根本的电工工具的使用，导线与导线的连接方法，导线与接线柱的连接方法，了解了电路安装中走线、元件布局等根本常识; 2.了解了电动机传动和点动掌握、挨次掌握、逆反转掌握的概念和原理，把握了沟通继电器的原理和接线方法; 3.本次实习大大增加了我们的团队合作精神，培育了我们的动手实践力量和细心严谨的作风。 这一周的时间，我学到了许多东西，不仅有学习方面的，更学到了许多做人的道理，对我来说受益非浅。这对我今后踏入新的工作岗位是特别有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。信任这些珍贵的阅历会成为我今后胜利的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必需拥有的一段经受，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了许多在课堂上根本就学不到的学问，也翻开了视野，增长了见识，为我们以后更好地效劳社会打下了坚实的根底。 电工实习报告3000字 一、实习时间：20xx年9月18日20xx年9月22日 二、实习地点：xxxx电工电子实习基地三、指导教师：xxx四、实习目的：1、熟识电工工具的使用方法。2、了解安全用电的有关学问及触电的急救方法。3、把握电工根本操作技能。4、熟识电动机掌握电路的调试及故障排解方法。5、熟识电动机板前配线的工艺流程及安装方法。6、了解电动机正转反转电路设计的一般步骤，并把握电路图的绘制方法。7、熟识常用电器元件的性能、构造、型号、规格及使用范围。五、实习内容：(一)常用低压电器介绍1、螺旋式熔断器螺旋式熔断器电路中最简洁的短路爱护装置，使用中，由于电流超过容许值产生的热量使串联于主电路中的熔体熔化而切断电路，防止电器设备短路或严峻过载。它由熔体、熔管、盖板、指示灯和触刀组成。选择熔断器时不仅要满意熔断器的形式符合线路和安装要求，且必需满意熔断器额定电压小于线路工作电压，熔断器额定电流小于线路工作电流。2、热继电器热继电器是用来爱护电动机使之免受长期过载的危害。但是由于热继电器的热惯性，它只能做过载爱护。它由热元件、触头系统、动作机构、复位按钮、整定电流装置、升温补偿元件组成。其工作原理为：热元件串接在电动机定子绕组仲，电动机绕组电流即为流淌热元件的电流。电动机正常运行时热元件产生热量虽能使双金属片弯曲还缺乏以使继电器动作。电动机过载时，经过热元件电流增大，热元件热量增加，使双金属片弯曲增大，经过一段时间后，双金属片推动导板使继电器出头动作，从而切断电动机掌握电路。3、按钮开关按钮开关是用来接通或断开掌握电路的，电流比拟小。按钮由动触点和静触点组成。其工作原理为：按下按钮时，动触点就把下边的静触点接通而断开上边的静触点。这种按钮有四个接线柱，成对使用。常态时，假如接上边的静触点电路就是闭合的，称为常闭开关，假如接下边的静触点电路是翻开的，称为常开开关。4、沟通接触器接触器主要作用于频繁接通或分断交,直流电路并且可以远距离掌握电器.由电磁机构,触点系统和灭弧装置三局部组成.其工作原理为:当线圈通电以后线圈电流产生磁场，产生足够的电磁吸力使衔铁吸合。衔铁带动触头动作，使常闭触头断开常开触头闭合。当线圈断电时电路吸力消逝，衔铁在反作用弹簧的作用下释放触头，恢复原状。选择接触器时,要依据所掌握负载的工作性质,负载轻重,电流类别及被掌握对象的功率和操作状况,掌握回路要求选择线圈的参数进展选择。(二)常用典型电路分析1、点动掌握电路点动掌握电路，工作原理为：按下SB按钮，KM线圈通电吸合，主触点闭合，电动机启动旋转。松开SB，KM线圈断电释放，主触点断开，电动机停顿旋转。2、三相异步电动机启动/停顿运行掌握电路三相异步电动机启动/停顿运行掌握电路，既可实现电动机连续旋转又可实现点动掌握电路，并由手动开关SA选择。当SA闭合时为连续掌握，SA断开时则为点动掌握。3、三相电动机正、反转(双重互锁)运行掌握电路三相电动机正、反转(双重互锁)运行掌握电路。工作原理为：正转时，按下SB2 ，KM1 通电并自锁，电机M正转运行，串联在KM2线圈回路的KM1常闭触点断开，保证KM1 与KM2不同时带电。要反转时，先按下停车按钮SB1 ，KM1 断电，电机停车;再按SB3 ，KM2通电并自锁，电机M反转，串联在KM1线圈回路的KM2常闭触点断开，也保证KM1 与KM2不同时带电。(三)安装工艺我们在实习过程中学习了塑料配线槽配线方式，塑料配线槽配线方式的根本要求为：(1) 配线前应仔细阅读电气原理图，安装接线图，然后考虑导线走向。(2) 依据负荷大小和回路不同及配线方式选择导线规格，型号和颜色。(3) 先配主电路，后配掌握回路。(4) 电气掌握柜内配线应整齐美观，横平竖直，转角处成90度直角，成排成竖的导线应用钢精轧头固定，掌握柜与外部连线的导线在柜内的局部导线端应穿塑料管或用线绳，布带，塑料带绑扎。(5) 敷设导线时，应尽量削减穿插或架空线，导线敷设不能阻碍电器元件拆换。导线端部应采纳套管标上线号。(6) 导线与接线端子连接时，线头如弯成羊角圈，应与压紧螺钉的旋紧方向全都。(7) 配线完毕后，依据图样检查接线是否正确，确认无误后，紧固全部紧压件。(四)安全用电常识1、触电的种类：包括单相触电，两相触电，跨步电压触电，悬浮电路上触点等四种。2、电流会对人体造成电击和电伤两种损害。触电时，电流对人体的损害程度与以下因素有关：电流强度(可分为感觉电流，摆脱电流，致命电流)的不同;电流通过人体的持续时间的不同;电流频率的不同;电流途径的不同;电压的电流的不同。3、触电急救的步骤和方法a.发觉有人触电，最关键、最首要的措施是触电者尽快脱离电源。依据触电现场的不怜悯况，常常采纳以下几种方法:快速关掉电源，把人从触电处移开;假如触电发生在相线和地之间一时又不能把触电者拉离电源，可用绝缘的绳索将其拉离地面，或在地面与人之间塞入一干木板，切断通过人体的电流，然后关掉电源使触电者脱离带电体;抢救者手边有绝缘刀时可以从电线来电的方向将电线砍断。;假如手边有绝缘导线，可将一段良好接地，另一段接在触电者的相线上，造成短路熔断保险丝;在电杆上触电，地面无法施救时可以抛扬接地软导线。b.脱离电源的急救:触电者没有失去知觉，只是一度昏迷，这时一面快速请医生一面保持环境宁静让其休息，留意观看伤员的变化，等待医生。触电者以失去知觉但呼吸尚有。在快速请医生的同时把他放在凉爽，空气流通的地方，并给他闻一些氨水。假如发觉呼吸减弱应马上进展人工呼吸。假如触电者消失呼吸、脉搏、心脏均以停顿很可能是假死，应马上进展人工呼吸，并快速请医生。 c.人工呼吸法 在施行前，应快速将触电者身上阻碍呼吸的衣领、上衣、裙带等解开，并电者口腔内脱落的假牙、血块、呕吐物等，使呼吸道畅通。然后使触电者仰卧，头部充分后仰，使鼻也朝上。详细操作步骤如下：一手捍紧触电者鼻孔，另一手将其下颌拉向前下方(或托住其颈后)，抢救人深吸一口气后紧贴触电者的口向内吹气，同进观看胸部是隆起，以确保气有效，为时约2秒钟。吹气完毕，马上离开触电者的口，并放松捏紧的鼻子，让他自动呼气，留意胸部的复原状况，为时约3秒钟。根据上述步骤连续不断地进展操作，直到触电者开头呼吸为止。 d.胸外济压法胸外心脏挤压法是触电者应平放在比拟坚实、平坦、稳固的地方， 动作如下： 一只手用中指指尖对准病人颈部凹陶的下缘，手掌按在胸部，另一只手压在该手的手背上，掌根用力向下压，使胸骨下段与相连的肋骨下陷3-4厘米，压迫心脏使心脏内血液搏击。 挤压后突然放松，掌根不必离开胸膛，依靠胸廓弹性，使胸骨复位，此进，心脏舒张，大静脉的血液回以心脏。每分钟大约50次。六、实习心得与体会：在本次实习中，自己学到了很多以前没接触过的学问。在此过程中，把这些运用到实践中，熬炼了自己的力量。这次实习不仅注意自己的思索力量，还注意自己的动手力量。好多东西看起来很简洁，看电路图也懂，但是要自己亲自去做时，你才发觉理论和实践有多大区分。看一个东西简洁，但实际操作中却有许多值得留意的地方。有些东西也与你想像的不一样，我们这次试验就是要跨过理论与时间按之间的鸿沟。实习中自己也是受益不浅啊,学到了一些根本的电工学问,学到了一些从来没有见到的学问,同时李教师的一些话也是让人兴奋啊,更让我理解了大学教育的不同,大学教育的真正意义,以学为主,同时手脚并用!电工实习有助于我们把握根本的理论学问，运用根本学问，训练根本技能，增加实践力量。同时，实习在大学中是一个关键环节，对一个理工科学生来说，更是尤为重要。而对于我们来说，实习的意义更加重大。在将来的就业中，动手力量，实践阅历等等都是很要的。在接线过程中，以前始终以为自己的动手力量很好，结果事实不是如此，电工实习中，线路板装接元件多，工艺要求多，标准高。在实习中，必需培育自己一丝不苟，有条不紊的习惯。对于消失的故障，是对自己分析力量何独立思索熬炼的很好培育。实习中，自己应当娴熟把握线路原理，分析某一元件或某一段线路消失的问题，将会消失什么问题。学问来源于实践，在实践中熟悉事物，并用自己所学的运用于实践中。电工实习对于培育自己的操作力量很重要，对于一些简单的电路更能培育自己的动手力量，使理论与实践有机结合。固然，在接线过程中，自己工艺水平是比拟差的。主要是自己平常习惯不好，因此工艺水平不高。所犯错如线不直，弯处无90度，甚至有一根线悬空。于是自己的坏习惯就在实习仲表现出来，做事不够仔细，随任凭便，于是自己吃了不少亏。所以，在以后的学习生活中，自己要努力改掉不良习惯。于此同时，在实习过程中，自己的力量有所提高，这与教师的指导和同学的帮忙是分不开的。总之，这次实习给自己带来前所未有的体会，以后自己要不断努力，提高自己，是自己到达一个新的高度。一周的实习就这样完毕了。没有完毕的是我们所了解、学到的东西，它是属于我们自己的。我们要把握当前的拥有，努力为自己充更多的电，为自己着想，为以后着想。由于时机只留给有预备的人，所以我们要时刻预备着。电工修理实习报告总结 电工修理实习报告总结 201*年2月我踌著满怀的进入了XXX有限公司。在公司中我找到了自己的岗位，在电器组当一名小小的电工。 不知不觉中，三个月的时间已经过去了，接到了学校的通知，我的顶岗实习也就在时间的飞逝中完毕了。 回想起三个月的工作，有苦也有累，固然也有欢乐，不过更多的是学到了好多的实践学问。作为一名马上毕业的大学生，我懂得在一段时间里对自身的总结是很重要的，每一周的工作都会有自己的感想，每做一件事都会有它的意义存在。所以我打算把这三个月以来的工作做一个具体的总结。 一、这周是实习的第一周，进入工厂当了个学徒，跟着师傅做事。感觉这一周没什么事干，跟在师傅后面，东瞧瞧西看看，虽然有些事都会做，比方捏炼机的配电箱出故障了，让师傅去检修下，我只能看看，想上去帮助，却插不上手，由于师傅太厉害了，一看就知道，一下就把问题给解决了。我也只能在师傅检修好后自己再去看看，再去回想下师傅是怎么做的。彻底了解阅历是经过实践得来的，马虎不得。 二、工厂里有许多电动机，配电箱，继电器等等。我其中花了两天的时间关在库房内看说明书，把每个元器件的功能用途都看了个遍，有些元气件虽然名字一样，但外观不同，用的场合也不同。比方中间继电器KA，学校里常见的是比拟大件的，而工厂里的配电箱里的KA很小，跟按钮一样小巧，它简单安装，也很简单更换，假如损坏了它的透亮熟料外壳就会变黑（烧焦引起的损坏）。这样就很简单发觉故障。为电工的检修带来了不小的便利。 三、劳碌的一周，车床运行需要机油，机油通过油泵打到机床上，机器进展正常运行。这周我的主要任务是装好油箱，然后对油箱进展调试，看看是否漏油。 四、由于订单的需要和去年攻丝型线路板还有存货，我和电器组其他成员一起接配电柜。我们领出pLC主机一套，把pLC安装在线路板上，然后看着pLC外围接线图进展接线。这个算是老本行了，在学校里也常常接接线的。所以我干起来比拟利索。完成整块线路板上后，我们拿着面板和线路板把他们安装在了车床的配电柜上。由于机床是全自动运行的，所以有传感器。有磁性开关、接近开关、铜性触头还有行程开关。他们分别感应机器某一局部的到位状况。 我们把这些传感器、主轴电机线、油泵电机线穿进配电柜，对比图纸，一一对接。这些传感器有些事接地，有些事接0V，有些接24V，比拟简单，一开头看图纸不怎么看的懂，后来我询问组长，最终一一把线路给搞清晰了。一台机床光有了线路和油路是不够的，还要有气管，由于有些功能要通过气缸来完成，比方送料机构等。我们还穿了气管，接上了气缸电磁。 接完后，通过组长输入程序，之后我们对每一个部位的功能进展调试，看看电机是否反转，看看配件进退有没有到位，小气缸是否有过长的延时等等，一台机子我们花了一天多的时间才完成电器调试。 五、干了好几个星期了，每天都重复着同样的事，总之跟电离不开。由于我们的努力和较高的工作效率，一批订单搞定了，这一周我比拟闲，每天超额完成工作。 看看这么一小小台的车床，其实里面有许多的神秘，缺少一点都不行，这样做出的车床将会是个失败品，即使能用也是不好的。一道道周密的工序铸造了一台完善的车床。 六、空闲了一周，这个星期说实话也没什么大事情。只是觉得每天都是劳碌的，仓库，车间不断的来回跑。 回想这一周干的活：把全部要出厂的车床按装好工作灯，整理配电柜，用清洁剂把车床擦洁净，贴标签，钉铭牌等等一系列收尾工作。 这些事情都是杂活，看似小事情，微缺乏道但整理了这么多台车床后我懂得了许多。 对于我们来说拧紧一个螺丝，整理凌乱的电线，擦洁净车床外壳都是举手之劳的事情。假如我们没做好，车床当时是可以运行，但拿到买家手里是就有可能运行不了，我们又要售后人员跑一趟，这就给公司铺张了巨大的人力物力财力。只要我们多花几秒钟拧紧螺丝，多花几分钟整理线板就可以为公司节约资源。我们公司的车床质量也会提高一个档次。客户买我们的车床是信任我们，形状美观，性能有用是客户的要求也是我们所始终努力追求的目标。每一道工序都要求我们细心的完成，这样我们才能在保质保量，赢得客户的信任。 其实我们做人做事何尝不是这样。仔细的对待每一件事，只要我们专心了，事情即使失败了我们也能从失败之中找出胜利之处。 七、我们自己设计的电路图，就是电机启动停顿加了个自锁和双电机同时启动停顿。接线很简洁，我们为了买家操作时的人生安全，加了个变压器，用36V来掌握电路运行。 线路板要自己做，我们自己在仓库领取材料对绝缘板钻孔攻丝固定元器件，第一次自己设计电路图安装元器件接线，感觉有点小不错，线板总体看上去效果还行，比拟美观。 由于我们接线上的失误，不留意，有些主线路的线接错了，比方都接同相上，没有互换相位，导致电机不反转等等。 这次工作我知道了，线路肯定要接认真，要不然等你安装好再去改线路就比拟麻烦，不好改。 八、温州瑞安的机械展销会。时代在进展，产品也在进展，做产品的机器也在不断的改良。看了展销会上的机床，机械零件，受益颇深。 看着五花八门的机械和电器的结合体，感觉现在的工业趋向自动化，具有时代性。 九、平淡无奇，一如既往的干活，这就是工作。一周接一周，没有休息日，身体就似乎一台机器，白天8小时精确的运行着。这一周还是这么些事，这么些人，这么几台车床。 干了这么久的活，自身的水平也在不断的提高着，接的线一次比一次好看，速度也一次比一次快。 十、这周有了一个单独实践的时机，家里的捏炼机坏了，沟通接触器在不断的吸合。于是我开头单独找寻这个毛病。通过万用表测量，发觉什么都是好的。于是我大胆的通电测试，最终在点火花中发觉了掌握大型沟通接触器的小型沟通接触器接触不良，从而导致了大型的沟通接触器始终在跳。机器是通过pLC来掌握的，利用低压电来掌握高压电，从而爱护操作人员的安全。 找到了问题的关键，于是我换了坏的接触器，最终机器正常的运行。 通过这次操作，算是对自己近来的工作和学问做了个总结。感觉还不错，能把学问运用到实践中，也能够娴熟的找到问题。 十一、持续2个多月的工作，中间就只有清明休息了一天。感觉是快到疲惫期了，干活没劲。身体有点跟不上了。整个脑袋只想着休息，也许是快到5.1的缘由吧。 不过虽然不想干活，但坚决学习的信念让我坚持了下了，为了能吸取更多的实践阅历，告知自己不能偷懒。什么事情都是循序渐进，熟能生巧的。 其实实习也进入了最终的阶段，该学的东西虽然许多，但大致的体系都已近清晰，也学会了。接下来要学的就是细节的东西和稳固自己每天干的活，正所谓熟能生巧，干活干多了手和脑袋也会变得麻利，不会在关键的时候掉链子。 觉得在工厂里学习，虽然没有像在学校那么舒适，那么全面，但却能大大提高自己在某一方面的力量，也能更好的将理论与实践结合在一起。 十二、嘿嘿很难得，5.1到了，虽然只休息两天但能让自己好好的补上一觉，感觉挺满意的。安宁静静的坐在电脑前写着实习日志，这种感觉很满意，不用担忧明天要上班，不用担忧时间不够用。 每一天、每一周、每一月都能在工作中学到许多。这次实习给我最大的收获是我觉得许多工作需要我去摸索和探讨，要不怕吃苦，勇于激流勇进，有的工作虽然单调又重复，但这是磨练意志最有效地方法，我告诫自己要仔细完成，对每项工作都要仔细的对待，做到每一件事的过程中遇到困难，肯定要争取不放弃，坚持到最终。只要盼望还在，成功肯定属于我。 作为一名刚毕业的学生，理论是我们的优势，但是怎么样把理论结合到实践中成了我们克制的最大困难之一。而经理的平常对我的不断教育让我在工作中将理论融合进去，提高了工作效率。 看着那些同事忙劳碌碌的来来去去，坚决的态度是那么一点一滴在铸就起来，一个被人认可的人首先肯定是一个仔细负责的人，一个仔细负责的人无论到哪里都可以站的正。相对于阅历和技术而言，这些都是可以积存的，可以日久能熟，但能否有正确的态度是因人而异的。我从来没把现在的工作当做实习，我就是认定这就是我的工作，而不是特地来学习东西的。我是在工作中学习，在学习中能更好的完成工作。 总体来说我的这一次实习时胜利的。我能在公司里学习到许多校园里、课堂上、课本中学不到的东西，也了解许多和动的了做人的道理，特殊是体会到生活中的艰辛和找工作的不简单。 感谢学校给了我自己实习的时机，感谢公司里的实习指导教师赐予我指导，感谢领导对我的关怀。我信任，通过这次实习，肯定会令我的人生走向新一页。 汽车修理实习报告3000字 我在xx有限公司进展修理实习。在来这一个多月的工夫里，我对汽车修理效劳站的、零部件供应、售后效劳、修理以设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有保守的出口检测仪器：x431电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于修理业务的计算机网络。 一、实习手段 1.经过施行加深先生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的熟悉，稳固专业思想，激起进修热忱。 2.切身理解山东汽车效劳市场现状 3.熟识汽车修缮环境、修缮工具。为将来任务打下根底。 4.经过现场修理实习和企业员工的交换指导，理论联络实际，把所学的理论学问加以印证、深化、稳固和充实，培育分析、处理工程实际成绩的力量，为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。 5.修理实习是对先生的一次分析力量的培育和熬炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性，深化细致地仔细观看、理论，使本人的动手力量得到进步。 二、实习内容： 这家公司不但拥有一批高素养、高技艺的汽车修理技术人员，而且从国际、外购进一批保守的汽车修理检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf主动循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。 拥有完善的修理效劳流程，流程 （一）汽车保养 汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务： 洁净汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合恳求。检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否牢固。检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否牢固。检查轮胎气压能否充分，并肃清胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙能否符合标准；轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规章。 检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否牢固牢靠。起动发动机后，观看仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否牢靠。 机油的作用次要是对发动机进展光滑、冷却、密封、洁净、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。（自估匀称时速：公里/小时）x（100小时/矿物油-200小时/分解油）=换油公里数。 汽车换机油的五个步骤： (1)正确选用光滑油的质量级别和粘度级别。 (2)选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力缺乏或过滤成效差而影响光滑成效。 (3)换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进展清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。 (4)改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如觉察有变形、破损等要准时改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满洁净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，以防止在安装时造成爱护。 (5)、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按恳求往发动机曲轴箱内加注肯定量的新光滑油，油尺、油面应在凹凸刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，发动发动机快速转动几分钟，检查油压能否正常、有无漏油景象，如有特别应准时停机检查排解。机油切不行加得过多或过少，过多会造成光滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。 汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件能否正常。检查发动机机油液位，发动机冷冻液液位，主动变速器光滑油液位，（手动变速器光滑油，由于构造不同不需检查）刹车油油位，动力转向光滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，许多车主看到车轮很扁，以为气压缺乏，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速大路行驶时，简洁发作爆胎，特别风险。轮胎气压太低也不好，按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。 汽车制动液检查与改换：汽车行驶肯定的工夫就要检查制动液，必要时需改换。制动液在使用肯定工夫后，会消失沸点降低、净化及不同程度的氧化蜕变，所以应依据气候、环境条件、季节变化及工况等准时检查其质量功能，做到准时改换。一般工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应改换。原则上，不同型号的制动液不能混用，免得相互间产生化学反响，影响制动成效。不同车型，使用的制动液也经常不同。制动液有矿物油型制动液、分解型制动液等类型。分解型制动液具有许多特长被普遍使用。 此外，在改换制动液时应使用专业改换设备，这样改换制动液更完全，不残留杂质，防止消失气阻，并能有效防止野生改换制动液常消失的成绩。如制动发软、放液（气）阀的爱护。 1、发动机火花塞的改换 虽说在工夫和行驶里程上没有改换机油恳求得严格。但假设长工夫不改换火花塞，也会影响发动机任务及寿命。火花塞一般分为两种，一种是一般型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因./而寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞能够本人改换，特殊是四缸发动机更为简洁。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你假设想本人改换火花塞，可到autozone或autoparts等汽车零部件商店，报上你汽车的年月及型号，购置和你汽车婚配的火花塞，然后向效劳生借用改换火花塞的工具便可本人改换。 2、装惹事车 车身变形严峻的惹事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆上去，经钣金师傅将车身改正后在装上去。在我实习时期正好我们组就装了一辆轿车。上面我简洁叙说一下其拆卸的步骤： (1)、固定发动机 （2）v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机适宜地固定在车架上。 （3）装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就能够把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也能够固定在冲突片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。 安装龙门架、安全杠 （4）在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机后面，再装上安全杠。 装空调鼓风机和转向助力泵 装半轴 （5）将前轮驱动的左右半轴两端区分固定在车轮和分动器两边（手动变速器的左右半轴可互换，主动变速器的发动机左右半轴不能互换）。 （6）装转向系 将方向把握器总成装在车厢四周，其经过万向节与转向拉杆连接。最初将方向盘调好地位固定在方向把握器总成上。 （7）布线 如今越高档的车，其电控局部越繁杂，传感器越多，其线路特别单一。在安装时要特殊留意其走向和每条线束的用处。否则就会消失线束太短或过长等成绩。这恳求修车师傅对车的线路走向要特别熟识。在接插线合时要特殊留意观看对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。由于为了减小修车师傅的工犯难度，不同用处的线束的特征都有区分。 （8）安装雨刮器总成 在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆上去，否则就会由于地位空间不够很难装出来。关于惹事车，要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后运转时会有异响。 （9）装仪表和任务台 仪表总成的电路是古代集成电路，只需求将相应的插头插在上面即可。任务台上要安装空调风量把握口、负驾驶地位安全气囊和固定任务台的支架等部件。 （10）装电瓶并发动发动机试车 安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮，使其导电优良。在装接线柱时该领先装正极后装负极，防止装好负极装正极时不留神搭铁产生火花伤人。 发动发动机试车，在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油，细心检查一下便能够发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它毛病，然后调试。 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