4s店环境应急资源调查报告.docx

*汽车销售有限公司环境应急资源调查报告编制：*汽车销售有限公司2018年7月一、企业突发环境事件风险分析1、原辅料基本情况表4-1原辅料存储一览表序号名称CAS号最大存储量(t)年用量（t）规格（L/桶）存放位置1面漆0.050.11仓库2矿物油类3.009.013防冻液0.21.014乙炔74-86-210L80L40L/瓶表4-2固体废物存储情况序号名称最大存储量存储位置处置方式1报废汽车零部件（一般废物）0.02t废料区专业回收2废机油（危险废物）0.54tl80kg/桶危废库新余市福盛石油化工有限公司3含油废棉丝、废机油滤芯、废防冻液、含漆废物、废气处理产生的废活性炭（危险废物）0.18t2、生产工艺流程2.1工艺简述本项目主要以销售汽车和汽车售后服务为主，主要是汽车的修理，没有其它生产过程。产生的生活废水主要是食堂废水和卫生间排水，通过隔油池+化粪池处理后废水排放浓度能够满足污水综合排放标准GB89782012表4三级标准，同时满足仙女湖区城西污水处理厂接管标准。2.废气：产生的废气主要是汽车进出厂区的汽车尾气、烧焊过程中产生的烧焊废气、食堂废气等（本项目无烤漆和喷漆）。主要是车辆排放的尾气，主要污染因子为CO、HC和NOx。汽车尾气污染源主要是汽车在启动过程中的怠速及慢速（5km/h）行驶时排放的废气。根据环境保护实用数据手册和大气污染物分析等资料，汽车燃油排放的污染物种类主要是CO、NOx、烃类。若项目平均每天检测、维修及运行10辆汽车，经类比分析，平均每辆车运行用汽油0.1L，以平均日运行10h计，汽车废气污染物排放量约为CO：0.016kg/h，NOx：0.002kg/h，烃类：0.003kg/h。烧焊废气对于受损的车辆，需要采用电、气焊时，会产生烧焊废气，主要污染因子是烟尘。电、气焊在专门的操作室内进行，由于烧焊次数与烧焊量较少，排放的废气中烟尘较少，厂界外浓度低于l.0mg/m3，。食堂废气食堂采用液化气作为燃料，大气中污染物为液化气燃烧产生的废气，主要为SO2、烟尘、N02和少量饮食油烟。3、噪声：其工作流程为：图例更换汽车配件汽车售后服汽车销售废水废气固废噪声2.2主要污染：1.废水：企业用水主要为生活用水。由市政供水系统供给，生活污水水量为2074t/a，厂内污水主要以生活污水为主。生活污水主要是食堂污水、卫生间污水等，生活污水排放量按下式计算：WC=D×N×qc×qI/1000式中：WC生活序水排放量，t/a；D年工作日，天/年，本项目取360；N人口数，本项目为80；qC人均生活污水排放系数，0.6-0.8，本项目取0.8；qI用水额，一般大、中城市在90-140L/人.d，本项目取90。经计算项目生活污水产生量为2074t/a，主要污染物及浓度及产生量为：CODcr约300mg/l（0.622t/a），SS约300mg/l（0.622t/a），氨氮约25mg/l（0.052t/a），经隔油池+化粪池处理后排放浓度及排放量分别为CODcr200mg/l（0.415t/a），SS150mg/l（0.3llt/a），氨氮20mg/l（0.042t/a）。其工作流程为：图例更换汽车配件汽车售后服汽车销售废水废气固废噪声2.2主要污染：1.废水：企业用水主要为生關水。由市政供水系统供给，生活污水排水量为2074t/a，厂内污水主要以生活污水为主。生活污水主要是食堂污水、卫生间污水等，生活污水排放量按下式计算：WC=D×N×qc×qI/1000式中：WC生活序水排放量，t/a；D年工作日，天/年，本项目取360；N人口数，本项目为80；qC人均生活污水排放系数，0.6-0.8，本项目取0.8；qI用水额，一般大、中城市在90-140L/人.d，本项目取90。经计算项目生活污水产生量为2074t/a，主要污染物及浓度及产生量为：CODcr约300mg/l（0.622t/a），SS约300mg/l（0.622t/a），氨氮约25mg/l（0.052t/a），经隔油池+化粪池处理后排放浓度及排放量分别为CODcr200mg/l（0.415t/a），SS150mg/l（0.3llt/a），氨氮20mg/l（0.042t/a）。表4-3污染源及污染因子统计表内容类型排放源污染物名称处理前产生的浓度及产生量（单位）排放浓度及排放量（单位）水污染物生活污水2074m3/aCODcr300mg/l0.622t/a200mg/l0.415t/aSS300mg/l0.622t/a150mg/l0.311t/a氨氮25mg/l0.052t/a20mg/l0.042t/a汽车（汽车尾气）CO0.046t/a0.046t/aNOX0.005t/a0.005t/a烃类0.009t/a0.009t/a噪声主要是机修噪声和交通噪声。在维修过程中对车辆受损部位进行的敲打及对零部件的打磨将产生较大嗓声，在对汽车的维修中会使用不同的机械设备，会产生一定的噪声。主要噪声源是行车和压缩机等设备，其噪声最大值为85dB（A）。4.固体废物：固体废弃物主要是维修过程将产生一些固体危险废弃物：清洗汽车部件剩余的废溶剂及废机油，产生量约为0.5t/a，及一些废弃溶剂桶，共计产生危废约0.5t/a，交给有资质的单位进行处理。项目更换的旧汽车零部件交给厂家回收处理。生活垃圾产生量由下式得出：V生=fv×N×D/1000式中：V生-生活垃圾产生量，t/a；fv-排放系数，取0.3Kg/人·d；DD-年工作日，天/a；N-预测人口数。本项目现有职工数21人，年工作日为360天。预计生活垃圾产生量约为2t/a。垃圾中废书报、纸质包装物、塑料、金属和玻璃瓶类等，由当地环卫部门统一处理。3、污染物排放情况序号环境风险物质储存量（q）临界量（Q）比值（qQ）1矿物油3t2500t0.00122乙炔2×l0-5t5t9.36×10-63废机油0.54t2500t0.0002根据危险化学品重大危险源辨识（GB18218-2009）中表2未在表1中列举的危险化学品类别及其临界量（易燃液体，23闪点61的液体），辨别本企业涉及的环境风险物质有：乙酸异戍酯、底漆、固化剂。其存储量及临界量见表4-5。表4-5企业涉及环境风险物质及储存量（二）序号环境风险物质储存量（q）临界量（Q）比值（qQ）1底漆0.05t0.000012防冻液0.003t0.0000064.2环境风险物质与其临界量的比值（Q）本厂涉及的环境风险物质：矿物油、乙块、废机油、底漆、固化剂。其环境风险物质数量与临界量比值，Q=（q1Q1）+（q2Q2）+（q3Q3）+（q4Q4）+（q5Q5）+（q6Q6）=0.00151。4.3环境风险等级划分烧焊车间烧焊废气（烟尘）少量厂界外浓度低于l.Omg/m3食堂炉灶废气少量少量噪声营运期车辆运行及维修噪声70-85dB（A）昼间60dB（A）夜间50dB（A）固体废物运营废机油及溶剂0.5t/a0生活垃圾食品残渣、废纸、塑料、废五金等8.64t/a0其他无主要生态影响：公司占地面积较小，对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，厂区绿化面积约25.7%，对周围的生态环境影响不大。4、风险评估等级4.1环境风险物质的判定根据企业突发环境事件风险评估指南（试行）附录B中突发环境事件风险物质及临界量清单，辨别本企业涉及的环境风险物质有：矿物油、乙块、废机油。其存储量及临界量见表4-4。表4-4企业涉及环境风险物质及储存量（一）2、废水污染源生产中跑、冒、滴、漏是造成地下水污染的主要影响因素，如果防渗措施不当会使废水中的污染物渗入土层，可能会对地下水环境带来影响，因此环评建议项目采取以下措施消除对地下水环境的影响。车间地表全部采用防渗混凝土层；隔油池及化粪池等污水处理构筑物均做好防渗处理；大修车间及其他区域（除绿化用地外）应全部进行绿化处理；维修区设置挡雨棚。项目不产生生产废水，生活污水采用隔油池+化粪池处理，生活污水处理后达到污水综合排放标准GB89781996表4中三级排放标准同时满足仙女湖区城西污水处理厂接管标准，并且通过污水管网进入仙女湖区市政污水管收集后进入仙女湖区城西污水处理厂进行处理。处理后污水达标排放排放。采用上述措施后，废水对水环境影响不大。3、噪声（1）主要噪声源是行车和空气压缩机等设备，其噪声最大值为85dB（A）。拟采用下列措施消声降噪：车间墙体及屋顶应釆用轻质复合隔声薄板。上述车间固定采光窗和车间运输大门应采用隔声设计。对压缩机等空气动力型设备应设置进出气消声器，水泵等震动设备设减震装置。企业基本情况调查与分析Q1计算涉气（或水）风险物质数量与其临界量比值（Q）生产工艺过程与大气（或水）环境风险控制水平（M）一般环境风险较大环境风险重大环境风险大气（或水）环境风险受体敏感程度（E）突发大气（或水）环境事件风险等级涉气（或水）风险物质数量与临界量比值（Q）Q1企业突发环境事件风险等级根据本企业Q=0.0015l，判定企业为一般环境风险等级。通过以上环境风险分析，本企业主要环境风险单元为危废（废矿物油）场地、维修场地，主要的环境风险为废机油泄漏后引起火灾爆炸次生环境危害。同时，通过对废机油泄漏后引起火灾爆炸次生环境危害分析，需疏散本厂区全部人员，并通知周边可能受影响单位关闭门窗，避免C0中毒。5、环境影响分析：1、废气食堂灶眼炒菜以液化气燃料为能源，排放的主要污染物为油烟废气。建议油烟废气经油烟净化设备处理后，去除效率约为60%，排放浓度可低于饮食业油烟排放标准GB184832001中规定的油烟浓度2.0mg/m3标准，油烟废气达标排放，汽车尾气和烧焊废气排放量较少，废气对周围及环境的不利影响较小。销售服务中心项目。该工程位于新余市仙女湖区中心物流园，北面和东面均为荒地，西面为万商红物流，南面为林安物流，交通十分便利，且符合国家产业政策，符合当地城市发展规划，选址恰当、合理。2、项目产生的废气主要是汽车进出厂区的汽车尾气、烧焊过程中产生的烧焊废气、食堂废气等。汽车尾气污染物种类及排放量约为CO：0.016kg/h，NOx：0.002kg/h，烃类：0.003kg/h。由于同时行驶的汽车数量很少，且又处于宽敞地带，少量废气将随大气扩散，基本上不会影响该区域大气环境质量。烧焊废气主要污染因子是烟尘。厂界外排放浓度低于1.0mg/m3，由于烧焊废气排放为间歇排放，经大气稀释后对周围环境影响较小。3、项目的噪声源主要是来源于汽车修理和试车时产生的噪声。在对这些作业车间进行恰当的隔音处理，并经过距离衰减后，对环境的影响不大。在对汽车的维修中会使用不同的机械设备，这些设备在运行时会产生一定的噪声，由于各种高噪音设备均放置在维修车间内，在对设备采取减振降噪，再通过墙体的隔音和距离衰减后，不会对周围声环境产生明显影响，厂界周围噪声值符合GB30962008城市区域环境噪声标准中的2类标准，不会影响周围声环境。4、项目固体废弃物主要是维修过程中产生一些固体危险废弃物，共计约废机油0.5t/a。对这部分危险废物，本项在厂界四周种植长绿乔木构成隔声绿化带，绿化带宽度宜大于10m，并做好厂内绿化，合理布局厂区，高噪声设备应放置于厂区中间位置。釆用上列措施后可使噪声降低3040dB（A）。（2）预测厂界噪声可达到50dB（A）以下，因此，该项目投产后对周围环境的贡献值较小，因此该项目噪声对周围环境的不利影响较小，厂界噪声达到社会生活环境噪声排放标准的相关要求。4、固体废弃物公司固体废弃物主要是维修过程中产生：废机油，清洗汽车部件剩佘的废溶剂，及一些废弃溶剂桶，本项目共计产生危废（废机油）约0.5t/a。对这部分危险废物，本项目设有专用储存池统一收集，定时送往具有相关处理资质的单位处理。生活垃圾产生量共约8.64t/a，其中的废纸和纸质包装箱等有回收利用价值的固废经收集整理后可出售。大部分的弃置垃圾由市环卫部门统一收集清运和处理。由此分析可知公司固体废物对周围环境不会产生明显影响污染。6、结论1、*汽车销售有限公司新建中国重汽赣西4S销售服务中心项目。该工程位于新余市仙女湖区中心物流园，北面和东面均为荒地，西面为万商红物流，南面为林安物流，交通十分便利，且符合国家产业政策，符合当地城市发展规划，选址恰当、合理。2、项目产生的废气主要是汽车进出厂区的汽车尾气、烧焊过程中产生的烧焊废气、食堂废气等。汽车尾气污染物种类及排放量约为CO：0.016kg/h，NOx：0.002kg/h，烃类：0.003kg/h。由于同时行驶的汽车数量很少，且又处于宽敞地带，少量废气将随大气扩散，基本上不会影响该区域大气环境质量。烧焊废气主要污染因子是烟尘。厂界外排放浓度低于1.0mg/m3，由于烧焊废气排放为间歇排放，经大气稀释后对周围环境影响较小。3、项目的噪声源主要是来源于汽车修理和试车时产生的噪声。在对这些作业车间进行恰当的隔音处理，并经过距离衰减后，对环境的影响不大。在对汽车的维修中会使用不同的机械设备，这些设备在运行时会产生一定的噪声，由于各种高噪音设备均放置在维修车间内，在对设备采取减振降噪，再通过墙体的隔音和距离衰减后，不会对周围声环境产生明显影响，厂界周围噪声值符合GB30962008城市区域环境噪声标准中的2类标准，不会影响周围声环境。4、项目固体废弃物主要是维修过程中产生一些固体危险废弃物，共计约废机油0.5t/a。对这部分危险废物，本项目统一收集，定时由具有相关处理资质的单位运走处理。生活垃圾产生量共约8.64t/a，有回收利用价值的固废经收集整理后可出售。大部分的弃置垃圾由市环卫部门统一收集清运和处理。因此本公司产生的固体废弃物对环境基本无影响。综上所述，工程污染物排放量较少，只要严格执行环保“三同时”制度，落实各项环保措施，加强管理，工程投产后，对周围环境不会带来明显影响。根据企业突发环境事件风险评估指南（试行）中附录A企业突发环境事件风险等级划分方法，公司突发环境事件风险等级为一般环境风险。