水上交通会议领导发言.docx

水上交通会议领导发言 一、明确目标，提高水上交通安全意识 今年我市水上交通安全治理工作的目标是通过船工上岗的标准化，安全检查的常常化，措施落实的详细化，实现水上交通安全零事故的目标，保持我市水上安全连续年无重大安全责任事故记录。这就要求我们要坚固树立科学的进展观和正确的政绩观，连续坚持“安全第一，预防为主”的方针，深刻吸取XX沉船事故血的教训，进一步熟悉水上交通安全的重要性，从实现好、维护好、进展好广阔人民群众的根本利益动身，切实把工作抓紧抓好。各有关乡镇、街道和交通、海事部门要义无反顾地担当起安全治理责任，实行有力措施，确保工作目标的实现。 二、创新思路，建立健全治理机制 要不断讨论新状况，解决新问题，重点解决影响水上交通安全的突出难点，树立水上交通安全长效治理新思想，建立水上交通安全治理新机制。在思路上勇于改革、大胆创新，在工作上勤于实践、擅长总结，立足现实、科学筹划，根据安全生产法的要求，努力构建“政府统一领导、部门依法监视、企业全面负责、社会监视支持”的安全生产工作新格局，形成高效运作的水上交通安全监管体系，进一步建立和完善水上交通安全的长效治理机制，实现水上交通安全长治久安的目标。 三、严格检查，彻底消退水上安全隐患 各乡镇和交通、海事部门要严密协作，实行自查和督查相结合的方式，深入长久的在全市范围内开展水上交通安全大检查。要依据全市当前乡镇船舶现状和各辖区水上交通安全治理工作的重点，全面细致地对全市各类船舶开展安全检查，做到宣传到位、检查到位、整改到位。要检查船舶、安全责任制是否落实到位，从业人员是否持证上岗，船舶安全设施设备是否齐全，船舶是否超载运输等。对检查中发觉的问题，要马上责成有关单位和船舶业主进展整改。对未经审批私自设渡营运、货船载客、人货混装、一般货物与危急品混装、船舶带病航行等违法行为，一经发觉要依法从重从严从快处理，力争做到船舶无违章、无“缺陷”、无“私设”，做到船舶适航、船员适任。 四、突出重点，连续抓好重点时段、船舶和水域的安全监管工作 坚持“严”字当头，努力做到“安全第一、预防为主”的原则不放松，对重点时段、船舶、水域的安全治理不放松，狠抓安全措施的落实不放松，进一步强化现场监管力度，确保重点时段、船舶、水域的生产安全。要强化重点时段的安全监视，在节日、逢场等重点时段，对渡口的监管状况，包括乡管员、乡镇干部和海事机构人员值班状况、群众过渡人数和秩序、船工在岗和渡船状况等，相关乡镇和海事处要准时上报市安办。连续开展打击“三无”船舶、超载船舶活动，维护水运市场秩序；建立标准的船员教育培训体系，提高船员的操作技能和安全意识。连续加强航运企业和船舶安全治理体系审核发证工作，不断提高航运企业和船舶安全治理自我约束、自我完善的力量。 五、落实责任，确保工作任务落到实处 我市水上交通安全治理工作任务还非常艰难。我们必需要把水上交通治理作一项重要的工作，细心组织，加强协调协作，确保水上交通安全工作落到实处。一要加强领导。各有关乡镇要明确专人负责，配齐专（兼）职乡镇船舶安全治理员，切实落实水上交通安全治理工作经费，明确安全责任，严格落实责任制。二要明确责任。水上交通工作是一项简单的社会系统工程，单靠一个或几个部门是不够的，需要社会各方面的参加和协作。各有关乡镇和相关部门要相互协作，进一步明确乡镇船舶安全治理责任，安全生产监视治理部门要负责做好水上交通安全监管的综合协调和监视指导工作；交通及海事部门要负责做好水上交通安全运营行业的安全治理工作；公安部门要依法查处阻止执法的违法行为；其他各有关部门也要各司其职，各负其责，逐步建立起高效的协调机制，努力保持我市水上交通安全的平稳态势。三要加大投入。进一步加强安全治理根底设施建立，改善安全监视治理手段，提高事故预防和救助力量，增加安全生产保障力量。