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物流实训报告：物流实训报告_实训报告范文 这篇物流实训报告：最新物流实训总结报告是由小编整理供应的，请大家参考！ 物流实训报告：最新物流实训总结报告二.实训地点：苏宁南京配送中心三.实训目的：本次苏宁实训是加强学生社会实践力量的重要教学方式，也是理论联系实际和提高教学质量的重要措施，旨在增加学生对物流活动、物流的流程和物流的进展现状有感性熟悉;并通过实训，使学生自觉主动地把学校学到的理论学问与工作实践相结合，能依据实际工作状况找出自己学习的差距，熬炼独立思索、分析问题、解决问题的力量，也为将来的工作打好的基矗四.公司简介：南京苏宁物流基地位于雨花现代综合物流园，集苏宁电器效劳总部、物流配送中心、售后效劳中心，客服呼叫中心、培训中心及全国性数据中心于一体，是苏宁电器第三代综合性物流基地，占地面积350亩。五.实训详细内容：在苏宁中心库里工作，主要从事货物拣配工作。在工作之前，仓库主管带着我们参观了中心库，并讲解其布置的原理.苏宁大库给我的第一印象就是规模大，家电种类和数量多，这充分显示了苏宁公司的核心竞争力。之后，主管向我们介绍了仓库工作的流程，苏宁的大库主要有收货，存货，盘货，发货四项功能，每一项工作都要很好的链接才能保证整个工作的顺当进展。我做的详细的工作是将高层货架的货物用工具运到集货位,虽然是一个一般的工作，但也要仔细对待。第一天做这个工作的时候，使用液压叉车去搬运货物，可能是刚从学校里出来适应不了，第一天感觉很累，回去洗完澡就早早的睡了。其次天我开头学习使用电动车去搬运货物，才开头我常常会撞来撞去，可是我并不气馁，坚持仔细的学着，学了一段时间后，我最终可以独立的送货了，用电瓶车以后搬货就相对轻松很多了，做的效率也很高，但是货物还是要从电瓶车上搬到集货位的，常常搬手上的皮都磨掉了，有时候不当心撞到腿会很疼，可是想到自己的父母工作的时候甚至比这更苦，而且这也对我们以后的工作有好处，所以我坚持了下来，收获了不少学问。六.实训感悟：在实训中，我学会了很多书本上学不到的东西;将理论学问与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的标准，只有到实际中去，才能真正熟悉理论其中的意义。有些工作看似简洁，却不好完成，只有通过不断地练习才能很好完成任务。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速进展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的进展势头，但总体上看，现代物流业进展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有进展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在进展进程中还存在着很多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们必需扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建立，借鉴外国的阅历和做法，把物流行业做好做强。物流实训报告:2023物流实训报告范文 这篇物流实训报告:13年物流实训报告范文是由小编整理供应的，请大家参考！ 物流实训报告:13年物流实训报告范文 一、实践与理论相结合，提升了运用学问的力量 为了更好的提高自己的专业水平与实践操作力量，我抱着极大的热忱和十足的信念参与物流根本业务的实际操作，让我最深的感受就是我们不仅要学好自己的专业学问，而且要将之付诸实践，我们才会得到更大的提升。培训期间，我们学习了有关国际物流实务、物流运输业务、第三方物流、集装箱港口堆场治理、国际物流综合协作等相关学问。在各位教师的悉心指导下，我们完成了物流电子商务、国际商务单证、货运代理业务、集装箱港口堆场治理、第三方物流治理、报关报检、集装箱多式联运等流程的模拟操作；分小组完成了平置仓库、全自动仓库、货架仓库、电子分拣库操作实训；最终参与了实训考试，取得培训合格证。在各项不同的流程操作中，体验了不同角色的业务操作，熟识了出口商、进口商、生产商、船公司、外经贸委、货代、检验检疫局、海关、银行、报关行、报检行、外管局、保险公司等多个角色的业务操作流程。通过对贸易合同、申请许可证、货物加工生产通知单、报关单、装箱单、报检单、核销单、货运代理托付书等多个不同单证的填写，弄清了不同贸易术语的区分和联系，初步把握了进出口贸易实务的根本原理、根本学问和根本技能与方法，熟悉了国际贸易进出口业务流程。从进出口合同发起，经过货代、堆场、报关、船运等相关系统的业务操作，了解了其中的操作规律，熟识了货代治理、堆场治理、报关治理、船代治理等业务，完成了国际物流的各项相关效劳。在各种单证的填写中，学会了如何制作帐单，知道了出运表、出口托付书等等的格式，在操作的过程中了解到必需先填制收发货人代码里面的内容，例如：港口维护、往来单位，接着的其次步骤是业务托付，再者是费用治理，这些都需要仔细填写，有些内容还必需记住才能做下面的步骤。象业务编号就是要牢记，由于出运表、出口托付书等等就需要业务编码的帮忙。确实是了解了不少专业学问，对物流有了更深刻的了解。通过各种不同角色的体验，让我能够熟识软件，到达了实训的目的。经过实训，我对物流的定义，根本功能，各个作业流程有了肯定的理论根底，并将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高了运用学问的力量。通过实际操作，我深刻体会到了理论和实际操作的差异，深刻体会到了做物流的艰辛，但是也体会到了理论与实际相结合的乐趣。二、在实践中不断反思，在反思中不断成长通过这次实训实践，使我不仅学到了阅历，开阔了视野，拓宽了思路，提升了理念，更重要的是，通过实践，使我深入地了解了物流实训系统建立的现状、方法、和步骤；充分熟悉到了物流实训系统建立的重要性和必要性，让我对物流有了新的熟悉。由于在实践中反思，总会发觉自己的缺乏，在实践中讨论，再实践，不断循环，不断更新，不断提升和进展，从而到达追求完善的境地。在不断的实践和反思中，让我熟悉到了学习上的缺乏和专业学问的欠缺及局限性但是在不断的操作当中，我也一步一步突破局限，结合实际扩展学问的层面性。中等职业教育担当着为社会开发劳动力资源、直接向社会输送有用型人才的重任，这就打算了它对教师队伍建立有着特别的要求。它要求中职教师不仅要有较高的师德水准和系统的专业理论学问，而且还必需有丰富的实践阅历和娴熟的系统操作技能；所以通过此次实训，学到了珍贵的实践阅历，强化了我的操作技能，让我在实践中反思，在反思中不断成长。三、再次感谢*学院给我们供应学习和沟通的平台，让我在实践中真正做到了理论与实践相结合，深化了对现代物流理论的理解，进一步体会到理论与实操的差异，也体会到理论与实践结合的乐趣，让我感到了一种满意感，觉得自己能够从中猎取真正有价值的学问与技能。盼望在今后的学习和实践过程中，我都能将所学学问学以致用。*职业技术学院综合物流实训中心由商业物流实训室和国际港口口岸物流实训室组成。商业物流实训室营造了一个以专业物流效劳为核心的，集供给商、生产制造商于一体的供给链模拟环境，模拟供给链运作过程中的规划、选购、生产、销售等环节，呈现了当今物流领域先进的信息化物流治理手段和自动化设备运行的实际应用场景，为操作技能培训搭建了实实在在的物流平台。国际港口口岸物流实训室包括了国际物流综合协作、集装箱港口堆场、报检、集装箱多式联运和运输调度治理五个实训工程。学院依据场地特点来设计整套实训方案，整个物流实训工程包括硬件物流实训及软件模拟仿真试验，依据岗位职责进展模拟岗位实训，接触实际物流企业的相关使用设备及业务流程，不再束缚于书本上的理论学问，通过实操娴熟把握设备的使用及工作原理。要深入地了解物流实训系统建立的现状、方法、和步骤；充分熟悉到物流实训系统建立的重要性和必要性。四、实训预备1、超市区：超市篮、超市推车、含收银台、液晶显示器、主机、顾显、条码枪等。2、电子标签：操作员依据电子标签所显示的数量准时、精确、轻松地完成以“件”或“箱”为单位的商品拣货作业。能够利用治理软件用电脑进展实时现场监控，具有紧急订单处理和缺货通知、摘取式，播种式分拣功能、补货功能、盘点功能、入库等各项功能。3、流利货架：组合式托盘平面货架，共三层，每层货架上安装有3排流利链，完成物料的自由滑出，与电子标签帮助拣货系统配套使用。4、叉车5、全自动立库6、货架仓库7、平置仓库8、电子分拣库五、实训要求1、进入实训中心前，应预习、复习有关的专业内容，明的确训目的、要求、步骤及留意事项。2、进入实训中心后，需保持宁静，按编组次序进入，不得喧哗。3、衣着整齐，符合实训要求。严禁将与实训无关物品带入实训中心，不随地吐痰，不乱扔纸屑杂物，不乱涂乱写，保持实训中心的干净、卫生。4、听从指导教师和实训中心专职治理人员的安排，不任凭走动，不随便使用电脑，严禁擅自调换或拆卸实训器材。5、未经指导教师和实训中心专职治理人员的许可，不准将外面的软件、存储器带入实训中心，否则上课教师有权没收。6、要在指导教师和实训中心专职治理人员的指导下按要求进展操作，避开造成不必要的损失和事故。7、要爱惜实训中心的设施及设备，杜绝人为的损坏。8、按时完成试验报告，仔细做好试验后的复习和总结，真正把握所学学问。六、实训内容：1、物流电子商务实训2、国际商务单证明训3、货运代理业务实训4、集装箱港口堆场治理实训5、第三方物流治理模拟6、报关、报检实训7、平置仓库操作实训8、全自动立库实训9、车队运输治理实训10、货架仓库操作实训11、集装箱多式联运业务实训12、电子分拣库操作实训13、国际物流综合协作实训七、实训结果：完成国际口岸物流软件实训、综合物流实训、国际物流实务与案例培训、商务单证及电子商务实训、第三方物流仓储系统实训与操作、实训基地建立与规划、物流仓储设备操作技能训练等工程，经过考核顺当取得培训结业证书。八、实训心得：7月24日8月7日，我们前往*职业技术学院综合物流实训中心，进展了为期两周的物流实训培训。在这里，我们深深地感受到了实训中心的王晓主任、张强、高振、王忠华等教师极其严谨的治学态度，他们以极高的热忱和极大的急躁，悉心指导我们参与实训实践。很感谢*学院给我们供应此次实训实践的时机，通过实践，使我能将理论学问和实际操作相结合，实践过程中受益匪浅，感受颇多，现谈一下自己的心得体会。物流实训报告 一、实训内容 这个学期依据学校经济治理系的安排，为我们物流治理两个班级开设了网络物流虚拟试验的实训。这次实训，与以前的参观实训有很大的区分。它使我们在一个虚拟的网络化市场中感受竞争与企业的真实性。这次实训主要是考察我们同学的思想规划与理论结合实践的敏捷性，是要靠我们自己充分发挥自己的潜力去完成。这次实训是我们学习这门专业以来第一次与物流市场结合，并运用自己学的专业学问与物流规划系统全面的进展参考与设计。一开头，我们都很忙乱，甚至找不到思路，到经过几次试验，才发觉其实并没有那么的简单。只要我们明确自己的角色，设置合理的物价策略，就会有很好的收益。我想假如是个真的企业，那时我们就要详细大事详细分析，把好每一关，要有负责、细心的工作态度，这样企业才能得以生存。此次实训我们共分为三种角色，物流用户（产销用户）、配送用户和仓储用户，并设置小组自由竞争来为自己取得公司收益化。二、实训目的物流治理实训是理论联系实际和提高教学质量的重要措施，旨在增加学生对物流活动、物流的流程和物流的进展现状有感性熟悉；并通过实训，使学生自觉主动地把学校学到的理论学问与工作实践相结合，能依据实际工作状况找出自己学习的差距，熬炼独立思索、分析问题、解决问题的力量，也为将来的工作奠定良好的根底。 经过一学期物流专业的学习,对物流的定义,根本功能,各个作业流程有了肯定的理论根底,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用学问的力量.了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进展分析.并依据学习的理论提出自己的意见.这次实训的目的不是为了单纯的完成这项物流任务，而是在这样的一个虚拟市场下，我们应当思索，什么的市场需要什么样的人才，什么样的企业能在这样的市场生存等等若干问题。这次模拟实训充分调动主观能动性，并结合学过的学问，学以致用。了解学到的学问在真是的世界应当如何运用才能发挥其成效。这次模拟虽是虚拟的环境，但也让我感受到了真实的市场。由于物流的最终目的是以最低的本钱做的效劳，进而得到的收益。所以在实训中我们既要考虑自己的收益，同时更要考虑效劳的需求。三、实训中遇到的问题 第一，物流市场毕竟是怎样的一个竞争市场。这是我这次实训值得思考的一个重要问题，即使我知道物流即实物安排，包括企业、销售商自身的运输、仓储、包装和搬运等活动。它首先作为“第三利润源”而引起重视的，但这次实训中，我发觉物流分有好多种，不同的物流就会供应不同的效劳及增值效劳，像第三方物流（外包），是通过供应增值效劳实现企业利润化的，而产销物流是通过销售与转让商品赚取利润的。这样的话，我感觉不同物流有不同的企业策略，像仓储假如价钱过高或过低都会影响业务量，而这个确定价格是通过双方共识而达成的协定，并不是自己企业内定的。其次、价格策略怎样才会这个问题是让我很头痛的一个问题，由于我记得第一次我操作时，我是产销用户，我的银行帐数竟然是负值，而且数值很大。那时我就想是不是系统有问题，我是产销不会消失这种问题的，但后来我才知道，并不是系统问题，而是自己规划得不合理，甚至缺少规划物流这一项，才会造成这种后果。那么，这样我就想价格什么样才是合理价，才会收益。我觉得这个问题将会成为以后学习中的一大重点问题。在实训期间我还遇到许多问题象企业怎样才能真正实现合作成为战略伙伴关系，怎样做自己的信誉度会提高，业务量会增大等等。四、三种角色详细流程分析经过几天的对国际物流软件的学习，了解到国际货代工作的简单性，而且要求工作人员在工作中要有忍心、恒心、信念、细心。这次的实训可谓是 “理论与实践相结合的桥梁”。 清晰目前自己的缺乏，那就是所学的专业学问与时间按脱节，不能够很好地运用于实践操作，。但我也有很多收获，在这次实训中，第一次体会到实际操作的重要性，也发觉了许多不曾留意到的细节，我们应当留意实践和理论的相结合。把职业力量训练与职业素养的训导有机结合起来。通过这次实训，也了解了实训基地建立方面的阅历，这为以后我们自己的学校建立与进展物流实训基地打下了良好的根底四、实训操作过程1.产销部门假如选择了产销就在相应的栏里点击“物流治理中心”“产品治理”“添加（产品）”“物流治理中心”“物流信息”“公布”“填表（延时配送）”确定点“信息平台”“最新货源信息”“洽谈”“电子合同”“新建合同”选择配送企业“签订合同”这就是产销一系列操作程序。这其中要合理给于配送运输费用依据实际状况，而且要记住最终的收货的产销用户，准时取得联系收回货款。2.配送用户配送用户在接到新订单之后点“电子合同”处理合同点“签约”“订单治理”“添加”生成订单点“信息平台”在最新企业信息中点击“仓储公司”“查找订单”“订单编号”点“转交”此时订单以交给仓储公司，配送用户操作过程。配送用户在选择仓储的时候要充分了解他的全部信息，特殊是仓储面积，货物每立方米/每天的仓储费，包装费，装卸费等，由于在各个部门设计各项费用时没有一个统一或是合理的标准，往往仓储的各项收费值都到达，而产销在给配送的合同当中所要配送的货物，往往货物都为大宗货物批量大，而相关的运输费用却很少，而配送部门由于初来对系统的不娴熟也只是进展盲目的签约没有考虑所支付的运输费用问题。这就造成了最终配送有时大额亏损。3仓储用户仓储用户在页面点击“物理经理”“入库治理”“入库”然后点击“物流经理”“入库治理”“观察库房”仓储中心“库存治理”“库存查询”“库存盘点”。假如在此操作过程当中有少做或是却步都将会在最终的考试测评当中做相应的扣分处理，要想得到好的成绩要好好的根据要求和规章精确的操作。4配送与仓储其余的操作过程在仓储进展完“盘点”之后配送要在“订单治理”中点“通知出库”仓储要点击“订单治理”点“出库”“费用结算中心”“统计费用”“通知结算”，配送：“物流经理”“订单结算”“结算费用”仓储用户点“订单治理”“转交”货物又一次交给了配送用户，配送用户依据产销要求将货物送达指定的收货人，此次过程完成方为任务完成。首先，产销用户要依据另一用户的需求，向另一产销用户发货。首先要添加货源，在找配送中心，通过洽谈，签订合同，这样双方同意的状况下，产销用户就把货物给了配送中心，这是产销要在订单结算一栏付给配送中心，相应的费用。（系统会自动完成，无需其他操作。）其次，配送中心要在新订单一栏中，生成相应的商品订单，并在信息平台中的最新企业信息中找到一家仓储公司，通过订单转交，把货物交给仓储公司。这时，仓储公司受到订单，要对订单审核进展入库，对其进展商品盘点，再无货损的条件下，等待配送中心出库通知。在收到出库通知的状况下，对订单进展确认，并出库。这时，要到财务治理一栏中，通知配送中心结算相应的仓储费用。当配送中心收到通知，要确认支付费用，这样货物就又到达了配送中心。配送中心要把商品配送到相应的产销用户，并在产销用户确认的状况下，将商品送到产销手中。完成配送业务，另一用户需求方会自动的把货物账款结算给第一家，完成商品的流淌。在以上的活动中，涉及到了物品的物流、商流、信息流和资金流的充分利用。五、实训感想及心得体会我抱着热忱和信念参与物流实训，尽管我们遇到了很多问题，但这次实训是模拟现实的社会，是我们将来将要踏上并学会生存的社会。实训能很好地为我们踏上社会之前做个热身运动，将来能更快地融入其中。也通过实训，让我深刻的感受到我们不仅要学好自己的专业学问，更要将之付诸实践，我们才会得到更大的提升。实训期间，我们学习到了物流公司的一些业务操作流程，和亲自实际物流配送、物流订单治理的操作，国际货运代理业务模拟的单证和业务流程。对于刚刚接触物流的我们，在操作时总不停地遇到这类，那类的问题。但负责我们实训操作的教师们却总那么亲切地一遍又一遍地为我们解决遇到的问题，并教我们该如何去解决所存在的问题。在专业课教师们的悉心指导下，我们完成了物流配送、仓储藏货等相关物流流程的操作，从拟定合同做起，经过物流相关系统的业务操作，了解了其中的操作规律，熟识了配送治理等业务实际操作流程。确实是了解了不少专业学问，对物流有了更深刻的了解。实训使我我对物流的定义，根本功能，各个作业流程有了肯定的理论根底，并将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高了运用学问的力量。通过实际操作，我深刻体会到了理论和实际操作的差异，深刻体会到了做物流的艰辛，但是也体会到了理论与实际相结合的乐趣。经过对物流治理的实训，我们在实训课上接处了国际物流教学软件系统，它把我们日常学习的与专业有关的学问严密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。 同时，我们了解到物流工作的简单性,但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增加感性熟悉,并可从中进一步了解、稳固与深化已经学过的理论学问了解运作方式,将我们所学到的专业学问和详细实践相结合,以提高我们的专业综合素养和力量,固然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的进展状况有一个比拟全面的熟悉,增加我们对所学专业的熟悉,提高学习专业学问的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的详细工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发觉了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并汲取课堂中所学到的学问,为将来走上工作岗位打下良好根底，可以说在这次实训中，我们受益匪浅！六、实训感受短短的一周物流实训完毕了，通过一周的实训，使我对我国的物流行业现状有肯定的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的，各方面的设施设备都还不够完善，治理有的还保存原有的治理模式。许多作业都无法运用到现代技术。课本上学问的现代化在现实中根本无法看到，从而得出，理论与现实有很大的差距，也看得出我国的物流还没有进展到完全信息化、自动化。因此，物流行业仍有很大的进展空间。在实训中，我学会了很多书本上学不到的学问，将书本上的理论学问与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的标准，只有到实际中去，才能真正熟悉理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速进展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的进展势头，但总体上看，现代物流业进展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有进展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在进展进程中还存在着很多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们必需扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建立。总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论学问，还亲眼看到物流的操作业务流程，使自己对物流专业的学问有进一步的了解，我信任，中国的物流业会在今后的进展中更加壮大！趣。 经过这两周对物流治理的实训，使我不仅学到了阅历，开阔了视野，拓宽了思路，提升了理念，更重要的是，通过实践，使我深入地了解了物流实训的现状、方法、和步骤；充分熟悉到了物流实训对我们的重要性和必要性，让我对物流有了新的熟悉。由于在实践中反思，总会发觉自己的缺乏，在实践中讨论，再实践，不断循环，不断更新，不断提升和进展，从而到达追求完善的境地。在不断的实践和反思中，让我熟悉到了学习上的缺乏和专业学问的欠缺及局限性但是在不断的操作当中，我也一步一步突破局限，结合实际扩展学问的层面性。高等职业教育担当着为社会开发劳动力资源、直接向社会输送有用型人才的重任，这就打算了它对实际操作有着特别的要求。所以通过此次实训，我学到了珍贵的实践阅历，强化了我的操作技能，让我在实践中反思，在反思中不断成长。目前物流中心正面临很多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流治理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略，来提高自己企业的效益。所以我们要多关怀物流，它将成为东方之国的又一领域。同时，在实训过程中，我了解了工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个工程，在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的沟通和沟通也是相当重要的。一位资深人力资源专家曾对团队精神的力量要求有这样的观点：要有与别人沟通、沟通的力量以及与人合作的力量。合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，协作默契，共赴胜利。在以后的学习中，我会多丰富自己的专业课学问，同时要多参与社会实践，在实践中去发觉问题，解决问题，并找出自身的缺乏，再有针对性的去提高自己。要关注最新物流淌态和进展趋势。以过硬的专业学问和实践力量去竞争去弥补自身的缺乏，只要我们能始终以良好心态和状态去充实自己，就能给自己多一分盼望，多一分时机，在就业市场中找到真正属于自己的胜利。 感谢专业教师们给我供应了学习、实践和沟通的平台，让我在实践中真正做到了理论与实践相结合，深化了对现代物流理论的理解，进一步体会到理论与实操的差异，也体会到理论与实践结合的乐趣，让我感到了一种满意感，觉得自己能够从中猎取真正有价值的学问与技能。盼望在今后的学习和实践过程中，我都能将所学学问学以致用，更深的了解和熟悉物流运用物流。 本次实训以仓储、配送工作任务为核心进展仿真模拟。进一步熟识了仓储与配送作业设备、仓储配送作业流程；把握了仓储、配送作业流程各个环节的操作实务；明确了仓储、配送过程中信息技术和有用技术的应用。同学们表示，以往对于物流治理概念的熟悉，仅仅是停留在浅显的书本学问，对于物流的本身感到很神奇，难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有哪些不同之处。对于物流，知道它是集运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等根本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么简洁，通过这两天实习，对于物流仓储、配送治理有了更加深刻的熟悉。突破了书本上抽象的理论学问，充分熟悉到实际操作中的繁琐步骤。物流实训报告总结 一、实习目的 实习是一种对用人单位和实习生都有益的人力资源制度安排。对承受实习生的单位而言，是进展储藏人力资源的措施，可以让其低本钱、大范围的选择人才，培育和发觉真正符合用人单位要求的人才，亦可以作为用人单位的公关手段，让更多的社会成员了解用人单位的文化和理念，从而增加社会对该组织的认同感并赢得声誉。对学生而言，也可以使每一个学生有更多的时机尝试不同的工作，扮演不同的社会角色，逐步完成职业化角色的转化，发觉自己真实的潜力和兴趣，以奠定良好的事业根底，也为自我成长丰富了阅历，促进整个社会人才资源的优化配置。为了更好的面对严峻的就业形势，弥补自身存在的缺乏，学校多方努力，安排我们到xxx物流有限公司实习。二、公司简介xxx物流有限公司是中国第一汽车集团公司的专业物流企业，是一汽集团的控股子公司。公司本部座落在xx汽车产业开发区，位于xx市东风大街7088号，紧邻102国道及xx高速大路出口，对园区内和一汽本部的生产企业具有的物流效劳半径和物流辐射效劳优势。公司本部设立在xx，现有员工2700余人，具有专科以上学历381人，讨论生学历12人，中高级职称101人。截止XX年3月总资产达6.3亿元，公司拥有50多万平方米的整车仓储基地、5万多平方米的高标准库房，58公里铁路专线、3万平方米的铁路装卸站台，4台内燃机车，50辆铁路货车，3个电气集中车站。叉车、吊车、轿车运输车、集装箱及封闭式零部件运输车等专业物流设备近5000台，在全国拥有100多万平方米的整车仓储基地。主营业务公司具有公、铁、水专业运输及多式联运的物流效劳力量，可以为用户供应商品车仓储、运输；汽车零部件收、储、发、包装、运输；流通加工等一体化物流效劳，还可以供应物流规划设计及物流一体化解决方案。三、实习内容按公司安排，我主要在红旗，马自达备品仓库和美集分公司实习。 由于x公司的主要客户是一汽，所以在治理上特别有针对性。比方红旗所使用的tds系统，马六使用的ve-i系统以及美集的 23看板等。一个月的实习，我对公司整体运作流程都能根本把握，也从中学到许多学问。先从红旗马自达备品仓库说起。仓库的总体流程分为入库，保管和出库。实习初期，我被分到入口班。入口工作包括检验，包装和入库单的打印。当货物被送至仓库，由叉车司机将货物卸至检验区，再由检验员进展数量核对并打印备件收货单。收货单检验员留存一联，其次联送至微机室。由微机室打印备件标示，然后包装人员根据货品的不同规格选择适宜的包装材料并与检验员一起对货品的质量进展检验，并将合格品连同备件标示重新包装。将合格品数量反应给检验员。检验员核实后打印备件入库单，备件入库单一式三联，第一联检验员留存，其次三联由检验员盖章后送至微机室。微机室基于单据进展录入和tds备件入库。然后再进展备件入库完成入库作业。仓库的其次项工作就是保管，也是仓库最根本最重要的工作。包括库区治理，入出库备件治理和库存盘点。在红旗马自达备品仓库主要分为三个库区：小件货物存放区，高层货架和大件货物存放区，分别由不同的保管员进展保管维护。出入口时保管员也必需进展盘点并帮忙检验员检验。在库存盘点时应当按货品不同分别盘点：备件永续盘点每周一次，珍贵件盘点每月一次，保质期备件盘点每月一次，未返回件每月一次，整体备件的永续盘点每月一次。另外每年还应进展年终库存以保证库存数量的精确。保管员必需了解库区货品的存放位置和储存数量，以便日常作业。此外的工作就是出库了。出库工作共五个步骤：打印出库单，安排保管员，提取备件，检验与库户确认及tds备品出库。提取备件后保管员应协作检验员对货品的规格数量进展核对，然后在微机室打印出库单。出库单一式三联，第一联微机室留存，其次联检验员留存，第三联客户带走。给客户的出库单必需有出库专用章及检验员，保管员盖章，缺一不行。三周的时间我在仓库的各部门都实习了一遍，学到了许多东西。我的其次个实习地点是美集物流分公司。美集物流分公司主要针对群众效劳。工作的整体流程与红旗马自达仓库根本全都。由于群众对产品的包装有固定的几句要求，公司必需使用其规定的器具，必需进展空车器具的返运。针对这种状况美集采纳了“milkrun”的物流模式。并针对群众进展改进，取得了很好的效果。”milkrun”是汽车物流行业专用术语，中文译名为循环取货，是指一辆卡车根据既定的路线和时间依次到不同的供给商处收取货物同时卸下上一次收走货物的空容器并最终将全部货物送到汽车整车生产商仓库或生产线的一种大路运输方式。对于某一个汽车整车生产商来讲，可能会有十几条甚至上百条的milkrun路线，投入运营的车辆根据每日整车生产规划持续地进展零部件的运输。该词字面意思描述了送奶工给若干用户送奶并回收空奶瓶的过程。而在汽车物流中装载货物容器的空满正好与送牛奶过程相反，即到供给商处取货时留下空容器，把装满货物的容器带走，而在送牛奶过程中是在用户处留下牛奶而把空瓶带走。该运输方式降低了汽车整车企业的零部件库存，降低了零部件供给商的物流风险，削减了缺货甚至停线的风险。从而使整车生产商及其供给商的综合物流本钱下降。美集公司采纳这种模式并针对群众进展改进，削减了空车来回，取得了很好的效果。四、发觉问题1、在入库工作中，包装是劳动强度的，专业化程度也很高，需要娴熟度。虽然在工作中加快了速度，但也存在许多问题，由于工作任务细分化不易做的完善，导致工作人员忙闲不均，物流信息流简单。个别工作重复度太高。2、红旗仓库的tds系统目前是由每个保管员的独立权限进展操作，例如4f区，只能对4f区的零部件进展出库和入库的执行，不能对其他治理员所管的库区进展操作。在应用上存在许多问题：比方假如在同一张单子上有许多零部件，消失两个（或多个）保管员所治理不同的库区时，该如何操作？是把整张单子全部零部件一起执行？还是可以逐个筛选执行？保管员的权限和主任的权限有所不同，有一些功能也是常常使用的，是否可以赐予添加上去？3、群众的 23看板，虽然很便利却没有信息提示，为保证货物两小时内送到，电脑员必需不停地刷新。五、心得体会这次的假期实践让我发觉自身的许多差距。首先就是缺乏阅历。由于自己缺乏阅历，许多问题而不能分清主次，还有些培训或是学习不能找到重点，随着工作的进展，我想我会渐渐积存阅历的。其次工作时仍需追求完善。在工作中，不允许丝毫的马虎，严谨仔细是时刻要牢记的。第三团队精神。工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个工程，在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的沟通和沟通也是相当重要的。一位资深人力资源专家曾对团队精神的力量要求有这样的观点：要有与别人沟通、沟通的力量以及与人合作的力量。合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，协作默契，共赴胜利。个人要想胜利及获得好的业绩，必需牢记一个规章：我们永久不能将个人利益凌驾于团队利益之上，在团队工作中，会消失在自己的帮助下同时也从中受益的状况，反过来看，自己本身受益其中，这是保证自己胜利的最重要的因素之一。第四学术上不够钻研。这是由工作性质打算的，也是我自己选择的，由于在我看来，只有被市场认可的技术才有价值，同时我也认为自己更适合做与人沟通的工作。但我究竟是硕士讨论生，需要作一些技术的讨论工作，这就需要我个人多关注科研的最新进展，同时，这也对我的工作有促进作用。在以后的学习中，我必需多丰富自己的专业课学问，同时要多参与社会实践，在实践中去发觉问题，解决问题，并找出自身的缺乏，再有针对性的去提高自己。要关注最新物流淌态和进展趋势。以过硬的专业学问和实践力量去竞争去弥补自身的缺乏，只要我们能始终以良好心态和状态去 充实自己，就能给自己多一分盼望，多一分时机，在就业市场中找到真正属于自己的胜利。物流软件实训报告 一、实训班级：物流10-1 二、实训时间：第1-5周 三、实训地点及环境：一机房、四机房，安装中海XX物流教学软件，能够链接internet 四、实训目的：通过物流治理全面实训，使学生了解现代物流的实际运作模式，把握物流根底操作流程，培育理论与实践相结合的有用型的现代物流人才。 五、实训要求： 1、本实训以第三方物流企业的根底业务为范例，根据符合国际惯例的操作流程具体描述了仓储、配送、运输及客户治理等四个主要业务环节的实际操作过程。 2、通过对客户需求分析、货品的入库、出库及在库操作、配送作业操作以及车辆调度操作等流程的实际演练，理解物流各个环节的操作原理和相互之间的关系。 3、在指导教师的指导下，了解物流治理全面操作流程。 4、借助软件处理日常根本的物流业务。 5、撰写物流治理全面实训报告。 六、实训内容（步骤及操作程序） 本次实训利用中海XX物流教学系统软件，一切有关实训学习方面的活动都是在软件上进展的。实训开头前，同学们通过计算机网络internet登录该软件，并设置自己的用户名和密码。登录该软件后，可以看到该软件共分为根底数据、客户治理、配送治理、仓储治理、调度治理、费用产生、统计查询、客户分析、退出系统等九大局部，每个局部又包含详细的一些内容、操作。下面我就以试验的挨次，逐一对每局部进展简洁的介绍。 1. 根底数据 （1） 仓位设置 该局部就是建立模拟仓库，根据系统提示的内容，填写仓库编号、仓位编号、总数量、备注等内容，详细要求是：建立3个仓库，每个仓库又分为3个楼层，每层楼有设立10个仓位。例如：010101代表1号仓库1号楼1号仓位。留意事项：每个仓库的每楼层的总数量必需保持全都。 （2） 修改密码 该局部主要作用就是，供同学们修改密码和填写一些根本资料。 2.客户治理 （1）客户资料 建立根本的客户资料。其中，包括3个客户类型为客户的客户，3个为报关的客户，3个为运输的客户，3个为装卸的客户。填写客户编号、客户名称、客户简称等相关的资料，之后提交并单击报价按钮，会进入一个页面，填写报价日期、代垫比例后提交，在点击报价明细，分别对建立的12个客户进展报价明细的填写，此步完成之后返回客户资料首页点击正式，再点击报价进入报价单页面，单击确认即完成此局部。 （2）合同治理 此项内容对2.（1）中所建立的12个客户进展修改、报价时间、修改仓位的操作。修改内容包括：开头时间、完毕时间、仓租性质、包租面积-、包租周期等。 （3）工厂资料 翻开工厂资料的页面，对2.（1）中所建的3个客户类型为客户的客户分别建立2个供给商、2个购置商、1个购置供给商。填写工厂编号、工厂名称、工厂简称、工厂内部编号、地址等，点击提交即可 （4）运输资料 进入此页面后，会观察三个客户类型为运输的客户，选中一个，会进入车辆信息的页面，根据要求完成类型、车型、联系人、车牌号、车架号的编辑，单击提交后即完成。 3.配送治理 （1）部件维护 此步骤是为客户类型为客户的客户建立买卖关系的过程。详细如下：选择一个客户关系为客户的客户，分别从下拉条中选择一个供给商、一个购置商，再编辑部件编号、名称、单位、重量、体积、价值、部件规格、海关编号等内容，然后点击提交完成一个关系的建立。 （2）入仓治理 进入页面，单击新增，编辑入仓单号、合同客户、供给商、购置商、入仓件数、货物性质、贸易性质、edi单号，点击提交，然后点击部件进入部件清单页面，点击下拉条系统会自动消失供给部件编号、部件名称、