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    一级建造师之一建公路工程实务题库题库(综合题).docx

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    一级建造师之一建公路工程实务题库题库(综合题).docx

    一级建造师之一建公路工程实务题库题库(综合题)第一部分 单选题(50题)1、山区公路中,雨期路基施工地段不宜选择()。A.砂类土地段B.路堑的弃方地段C.碎砾石地段D.重黏土地段【答案】: D 2、石质路堑边坡需修筑挡土墙,挡土墙的类型可选( )。A.衡重式挡土墙B.加筋土挡土墙C.锚杆挡土墙D.俯斜式重力挡土墙【答案】: C 3、适用于挖掘浅且短的路堑的施工方法是( )。A.单层横向全宽挖掘法B.多层横向全宽挖掘法C.分层纵挖法D.通道纵挖法【答案】: A 4、土方路基工程施工中所用的材料,必须采用设计和规范规定的适用材料,保证原材料合格,正确确定土的( )和最佳含水量。A.天然密度B.平均密度C.毛体积密度D.最大干密度【答案】: D 5、下列隧道支护措施中,不属于超前预支护措施的是()。A.搭设管棚 B.周边预注浆 C.径向注浆 D.超前小导管注浆【答案】: C 6、可用于高等级道路基层的是( )。A.二灰稳定土B.级配碎石C.级配砾石D.二灰稳定粒料【答案】: B 7、高速公路路堑高边坡工程施工的安全风险评估可采用( )。A.技术测定法B.经验估计法C.市场调查法D.指标体系法【答案】: D 8、(2019年真题)关于高强度混凝土施工说法错误的是()。A.不得使用立窑水泥B.高强度混凝土的水泥用量宜大于600kg/m3C.高强度混凝土的施工应采用强制式搅拌机拌制D.搅拌混凝土时高效减水剂宜采用后掺法【答案】: B 9、水泥混凝土拌和站基本组成一般不包括( )。2013年A.物料储存系统B.物料称量系统C.烘干加热系统D.搅拌主机和电气控制系统【答案】: C 10、在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁时,浇筑分段施工缝应设在( )零点附近。A.拉力B.弯矩C.剪力D.扭矩【答案】: B 11、下列关于供配电、照明系统说法错误的是( )。A.为保证监控.收费.通信.应急照明等一级负荷用电,公路变配电所应采用独立的两路10kV电源同时供电或一主一备单母线分段运行的供电方式B.当只有一路地方10kV电源时,宜再配备具有自启动.自保护.自停机.编程方便的柴油发电机组作为低压备用电源C.照明系统按照明种类可以分一般照明和局部照明D.公路电力供电一般选用地方电网10kV可靠电源【答案】: C 12、从业单位表彰奖励类良好行为信息主要有( )。A.从业单位在从事公路建设活动以及信用信息填报过程中违反有关法律、法规、标准等要求,受到市级及以上交通运输主管部门、与公路建设有关的政府监督部门或机构行政处罚及通报批评的信息B.模范履约、诚信经营,受到市级及以上交通运输主管部门、与公路建设有关的政府监督部门或机构表彰和奖励的信息C.司法机关、审计部门认定的违法违规信息D.被省级及以上交通运输主管部门评价为最低信用等级(D级)的记录【答案】: B 13、高速公路的无机结合料基层施工中,细集料中小于0.075mm的颗粒含量应不大于( )。A.10%B.15%C.20%D.30%【答案】: B 14、在自重或一定压力下受水浸湿后,土体结构迅速破坏,并产生显著下沉现象的土称为( )。A.冻土B.湿陷性黄土C.膨胀土D.红黏土【答案】: B 15、交通标线的主要作用是管制和引导交通,它是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记和( )等构成的。A.分合流标志B.线形诱导标C.突起路标D.轮廓标【答案】: C 16、软弱围岩隧道开挖掌子面至二次衬砌之间应设置逃生通道,逃生通道的刚度、强度及抗冲击能力应满足安全要求,逃生通道内径不宜小于( )m。A.0.8B.1C.1.5D.1.2【答案】: A 17、人行桥是按( )进行分类的。A.用途B.跨径C.材料D.人行道位置【答案】: A 18、极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土不宜选用( )。A.矿渣硅酸盐水泥B.道路硅酸盐水泥C.硅酸盐水泥D.普通硅酸盐水泥【答案】: A 19、(2017年真题)培土路肩的施工流程正确的是( )A.备料平整静压推平切边平整碾压B.备料平整静压推平碾压切边平整C.备料推平平整静压切边平整碾压D.备料推平静压平整碾压平整切边【答案】: C 20、为控制悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁桥的施工挠度,建立相对坐标系的位置应为( )。A.0号桥台顶面B.0号块箱梁顶面C.1号块箱梁顶面D.合龙段箱梁顶面【答案】: B 21、计算桥梁作用时,属于永久作用的选项是( )。A.流水压力B.水的浮力C.温度(均匀温度和梯度温度)作用D.支座摩阻力【答案】: B 22、无机结合料基层路拌法施工中关于接缝的处理,下列叙述中错误的是()A.同日施工的两工作段衔接处应采用搭接B.应该避免纵向接缝C.纵缝必须垂直相接D.纵缝可以垂直相接也可以斜接【答案】: D 23、桥梁钢筋的纵向焊接有条件应尽量采用( )。A.电弧焊B.电渣压力焊C.气压焊D.闪光对焊【答案】: D 24、属于视线诱导设施的是()。A.分合流标志B.旅游区标志C.道路施工安全标志D.指路标志【答案】: A 25、对于水泥混凝土严重断裂,裂缝处有严重剥落,板被分割成3块以上,有错台或裂块并且已经开始活动的断板,宜采用的处理方法是( )。A.直接灌浆法B.条带罩面法C.扩缝灌注法D.整块板更换【答案】: D 26、在软土地基、河道无冲刷或冲刷轻微,水位变化小的河道上修建拱桥时,宜采用( )。A.组合式桥台B.空腹式桥台C.齿槛式桥台D.背撑式桥台【答案】: B 27、关于斜拉桥受力特点的说法,错误的是( )。2014年A. 斜拉索相当于缩小了偏心距的体外索B. 斜拉索发挥了抵抗负弯矩的能力C. 斜拉索的水平分力相当于混凝土的预压力D. 主梁为多点弹性支撑【答案】: A 28、就地浇筑梁(板)的实测项目中属于关键项目的是( )。A.长度B.混凝土强度C.横坡D.平整度【答案】: B 29、公路工程施工成本管理包括:成本预测;成本核算;成本计划;成本考核;成本分析;成本控制( )。A.B.C.D.【答案】: D 30、当路基附近的地面水和浅层地下水无法排除,影响路基稳定时,可设置()来排除。A.边沟B.渗井C.渗沟D.截水沟【答案】: B 31、交通监控系统进行交通控制的主要方法不包括( )。A.主线控制 B.区域控制 C.匝道控制 D.支线控制【答案】: D 32、确定滑模摊铺振捣频率时,无需考虑的因素是( )。A.板厚B.混凝土工作性C.布料能力D.摊铺速度【答案】: C 33、关于钢筋混凝土结构构造裂缝防治措施的说法,错误的是()。A.应适当降低混凝土水灰比和坍落度 B.应选用早强水泥,避免使用缓凝剂 C.应降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现时间 D.对支架应采用预压措施【答案】: B 34、关于特大桥、隧道、拌合站和预制场等进出口便道200m范围宜采用的路面的说法,正确的是()。2017真题A.预制场进出口宜采用泥结碎石路面 B.隧道洞口宜采用洞渣铺筑的路面 C.特大桥进出便道路面宜采用不小于20cm厚C20混凝土路面 D.拌合站进出口宜采用级配碎石路面【答案】: C 35、不属于拱桥支架施工常见质量控制点的是( )。A.支架的沉降控制B.拱架加载控制C.卸架工艺控制D.砌体强度控制【答案】: D 36、工程中使用的沥青碎石混合料的组成结构属于( )。 A.密实悬浮结构B.骨架空隙结构C.密实骨架结构D.连续级配结构【答案】: B 37、一般土质路基中,低路堤应对地基表层土(),分层回填压实,其处理深度不应小于路床深度。2018真题A.超挖B.振动碾压C.掺粉煤灰拌合D.整平【答案】: A 38、隧道涌水地段采用深井井点降水施工时,井底应在隧道底以下( )。A.25mB.35mC.26mD.45m【答案】: B 39、乳化沥青碎石在拌和与摊铺过程中对已破乳的混合料,正确的处理方法是应予( )。A.再加沥青重新拌合B.废弃C.降级利用D.增加碾压遍数【答案】: B 40、关于击实试验法测定最佳含水量的说法,错误的是( )。A.用干法或湿法制备一组不同含水量的试样B.制备好的土样应一次性倒入击实筒C.计算各试样干密度,以干密度为纵坐标、含水量为横坐标绘制曲线D.当试样中有大于规定的颗粒,应先取出大颗粒,其百分率合格后,再对剩余试样进行击实试验【答案】: B 41、施工过程中每一压实层,应采用试验路段确定的工艺流程、工艺参数控制、压实质量可采用( )指标进行测。A.孔隙率B.压实度C.沉降差D.密度【答案】: C 42、填石路堤压实质量控制标准宜采用( )。A.压实度B.压实沉降差C.孔隙率D.干密度【答案】: C 43、沥青混合料面层施工中,双层式或多层式热拌热铺沥青混合料面层之间应喷洒粘层油,粘层油材料不宜选用( )。A.改性乳化沥青B.快凝液体石油C.中裂乳化沥青D.液体沥青【答案】: D 44、下列计划中,不属于资源计划的是()。2018真题A.劳动力计划B.施工进度计划C.材料计划D.施工机械设备计划【答案】: B 45、试验路段应选择地质条件、路基断面形式等具有代表性的地段,长度宜不小于( )m。A.100B.200C.300D.400【答案】: B 46、关于拌合站拌和设备的要求,说法正确的是()。A.混凝土拌和应采用间歇式拌合机,单机生产能力不宜低于90m3/hB.拌合设备应采用体积法自动计量C.水计量应采用全自动电子称量法计量D.外加剂应采用人工计量方式【答案】: C 47、关于先张法预应力空心板梁的场内移运和存放的说法,错误的是( )。A.移运时,混凝土强度不得低于设计强度的80%B.存放时,支点处应采用垫木支撑C.存放时间可长达3个月D.同长度的构件,多层叠放时,上下层垫木在竖直面上应适当错开【答案】: D 48、根据高速公路施工标准化技术指南,预制桥梁梁板台座底模应采用()。A.木底模 B.混凝土底模 C.钢板底模 D.浆砌片石底模【答案】: C 49、设计速度为 120km/h 的高速公路的隧道最小左侧侧向宽度为( ) 。()A.0. 75mB.1. 25mC.0. 5mD.0. 25m【答案】: A 50、工程变更通常实行分级审批管理制度,一般工程设计变更由()签署工程变更令。2018真题A.驻地监理工程师B.总监理工程师C.业主D.国家计划主管部门【答案】: B 第二部分 多选题(50题)1、特种设备办理年审换证手续时需提供的资料包括()。A.特种设备检验报告B.特种设备保养合同C.特种设备保养单位的保养资质D.特种设备日常使用状态记录E.特种设备检验合格标志【答案】: ABC 2、水泥稳定碎石基层施工,确定每日施工作业段长度,宜综合考虑的因素有()。A.施工机械的生产效率和数量B.施工人员数量及操作熟练程度C.增加施工接缝的数量D.施工季节和气候条件E.水泥的初凝时间和延迟时间【答案】: ABD 3、属于路基质量检验中土方路基实测项目的有( )。A.压实度B.弯沉C.宽度D.土的强度E.平整度【答案】: ABC 4、交通安全设施主要包括()及里程标,百米标和公路界碑等。A.交通标志、交通标线B.防撞设施、隔离栅C.可变情报板D.桥梁防抛网E.视线诱导设施、防眩设施【答案】: ABD 5、下列预应力张拉要求中,错误的是( )。A.有几套张拉设备时,可根据现场情况随机组合使用B.进行张拉作业前,必须对千斤顶进行标定C.当梁体混凝土强度达到设计规定的张拉强度时,方可进行张拉D.预应力张拉以实际伸长量控制为主E.预应力钢筋张拉时,应先调整到初应力再开始张拉和量测伸长值【答案】: AD 6、钻孔灌注桩施工步骤包括( )。A.钢筋笼制作B.埋设护筒C.钻孔D.孔内通风E.制备泥浆【答案】: ABC 7、下列属于现场管理费的有( )。A.保险费B.施工场地建设费C.投标费D.指挥车辆使用费E.工地转移费【答案】: ACD 8、建立完整的合同管理制度包括( )。A.合同审查批准制度B.合同档案管理制度C.合同管理绩效考核制度D.合同管理的公证制度E.印鉴及证书管理使用制度【答案】: ABC 9、无机结合混合料集中厂拌时,摊铺与碾压说法错误的有( )。A.下承层为稳定细粒材料时,先清理干净并洒铺水泥净浆,再摊铺上层B.采用两层连续摊铺时,下层质量出现问题时,上层应同时处理C.宜在混合料处于或略小于最佳含水率的状态下碾压D.在碾压过程中出现软弹现象时,应及时将该路段混合料挖出,重新换填新料碾压E.存在纵向接缝时,纵缝应垂直相接,严禁斜接【答案】: AC 10、(2019年真题)公路工程质量保证体系包括()。A.政府监督B.法人管理C.社会监理D.企业自检E.企业自律【答案】: ABCD 11、下列复合式衬砌隧道施工监控量测项目中,属于必测的有 ( )A.周边位移 B.围岩体内位移C.拱顶下沉 D.钢支撑内力及外力E.围岩压力及两层支护间压力【答案】: AC 12、要求间歇是指( )。A.技术间歇B.总时差C.组织间歇D.空间间歇E.强制时限【答案】: AC 13、下列关于断桩事故原因分析正确的有( )。A.混凝土坍落度小,导管直径较小,在混凝土浇筑过程中堵塞导管B.导管接口渗漏致使泥浆进入导管内,在混凝土内形成夹层C.导管埋置深度过深,无法提起或将导管拔断D.混凝土连续灌注E.导管底口距离孔底距离较小【答案】: ABC 14、可用于隧道二次衬砌的施工机械设备有( )。A.锚杆台车B.混凝土喷射机C.混凝土搅拌站D.搅拌运输车E.混凝土输送泵【答案】: CD 15、关于通信电缆中管道光、电缆敷设的说法,正确的有()。A.敷设电缆时牵引力应小于电缆允许拉力的80%B.敷设管道光、电缆时应以有机油脂、滑石粉作为润滑剂C.光缆的曲率半径必须大于光缆直径的20倍D.光缆绕“8”数字敷设时,其内径应不小于2mE.按要求堵塞光、电缆管孔,光、电缆端头应做密封防潮处理,不得浸水【答案】: ACD 16、可承担单跨100m及以下桥梁工程的施工的企业包括( )。A.公路工程施工总承包特级企业B.桥梁工程专业承包一级企业C.桥梁工程专业承包二级企业D.桥梁工程专业承包三级企业E.公路工程施工总承包一级企业【答案】: ABC 17、在选择路堤填料时,严禁作为填料的土有( )。A.含生活垃圾的土B.有机土、含草皮土C.含腐殖质的土D.盐渍土、黄土、膨胀土E.液限大于50、塑性指数大于26的土【答案】: ABC 18、公路工程设计变更分为( )设计变更。A.特大B.重大C.较大D.一般E.轻微【答案】: BCD 19、热拌沥青混合料面层摊铺前进行试验段铺筑,以确定( )等参数。A.摊铺厚度B.松铺系数C.施工工艺D.压实遍数E.机械设备【答案】: BCD 20、依法必须进行招标的公路工程建设项目,重新招标的情形有( )。A.通过资格预审的申请人少于3个的B.投标人没有提交履约保证金C.投标人少于3个的D.所有投标均被否决的E.中标候选人均未与招标人订立书面合同的【答案】: ACD 21、涌水段施工采用超前钻孔排水时应符合的要求有( )。A.应使用轻型探水钻机或凿岩机钻孔B.钻孔孔位(孔底)应在水流上方C.超前钻孔的孔底应超前开挖面1m左右D.超前钻孔的孔底应超前开挖面12个循环进尺E.钻孔孔位(孔底)应在水流下方【答案】: ABD 22、可利用全站仪进行的测量工作有( )。A.水平角测量B.磁方位角测量C.竖直角测量D.距离测量E.气压测量【答案】: ACD 23、浇筑水泥混凝土时,振捣延续时间的判断标准有( )。A.持续振捣5分钟B.拌合物全面振动液化C.表面出现分离层析D.表面出现起泡E.表面不再泛水泥浆【答案】: B 24、在公路施工中,GPS可用于( )。A.隧道控制测量B.特大桥控制测量C.公路中线放样D.公路边桩放样E.水准点基平测量【答案】: ABCD 25、用于填隙碎石的填隙料可采用( )。A.石屑B.矿渣C.4.759.5mm的碎石D.细砾砂E.粗砂【答案】: AD 26、隧道地质超前预报的方法是( )。A.超前钻孔法 B.地质雷达法 C. TSP法D.低应变法 E.高应变法【答案】: ABC 27、高填方路基监测的内容有( )。A.稳定性监测B.沉降量监测C.地表水平位移量监测D.边坡变形观测E.施工安全监测【答案】: ABC 28、下列挖孔桩施工说法,正确的是( )。A. 岩溶地区和采空区不宜采用人工挖孔施工B. 挖孔桩孔口处应设置高出地面不小于150mm 的护圈C. 挖孔桩孔深不宜超过15m,孔径不宜小于1.2mD. 孔深大于15m 时,必须采取机械强制通风措施E. 桩孔内遇岩层需爆破作业宜采用浅眼松动爆破法【答案】: AC 29、用于大桥的在锚具、夹具和连接器进场时,除应按出厂合格证和质量证明书核查锚固性能类别、型号、规格及数量外,还应进行( )等验收工作。A.外观检查B.硬度检验C.静载锚固性能试验D.弯曲试验E.尺寸检查【答案】: ABC 30、后张法预制梁板施工中,张拉时预应力损失过大的原因有( )。A.锚具硬度过高B.钢绞线松弛率超限C.锚具下混凝土强度偏大D.钢绞线与孔道摩擦阻力过大E:量测偏差导致实际张拉力偏小【答案】: BD 31、路基施工前应做好( )三大准备。A.物质B.施工人员C.安全D.组织E.技术【答案】: AD 32、计算设于水中的支架或拱架的强度和稳定时,应考虑的荷载有()。A.风力B.水流压力C.流冰压力D.船只漂流物的冲击力E.土压力【答案】: ABCD 33、下列属于公路工程重大质量事故的有( ) 。()A.质量低劣或达不到合格标准, 需加固补强B.直接经济损失(包括修复费用) 达到 300 万元的事故C.中小型桥梁主体结构跨塌的D.造成 2 人身伤亡的事故E.400 万元直接经济损失的事故【答案】: BCD 34、根据公路工程标准施工招标文件,除合同另有规定外,已标价的工程量清单综合单价均已包括了为实施和完成合同工程所需的()费用。2018真题A.质量缺陷修复费B.施工人员保险费C.税费D.勘察设计费E.安全生产费【答案】: ABC 35、关于拌和站水泥混凝土拌和设备的要求,正确的有()。A.拌合设备应采用质量自动计量设备 B.减水剂应采用全自动电子称量设备 C.拌和用水应采用流量计计量 D.混凝土拌和应采用强制式拌和机 E.缓凝剂应采用流量计计量【答案】: ABD 36、专用架桥机可按( )的不同进行分类。A.移梁方式B.吊装力式C.导梁形式D.缆索形式E.送梁方式【答案】: AC 37、关于模板、支架和拱架拆除的说法中,正确的有( )。A.钢筋混凝土结构的承重模板、支架和拱架,应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时,方可拆除B.现浇混凝土拱圈的拱架,拆除期限应符合设计规定;设计未规定时,应在拱圈混凝土强度达到设计强度的75%后,方可拆落拆除C.跨径小于10m的小拱桥,宜在护拱砌完后卸架D.模板拆除应遵循先支先拆,后支后拆的顺序E.承包人应在拟定拆模时间的12h以前,向监理工程师报告拆模建议,并应取得监理工程师同意【答案】: A 38、挂篮的组成有( )。A.拆除系统B.平衡系统及吊杆C.锚固D.行走系统E.主桁架【答案】: BCD 39、无机结合科稳定基层生产配合比设计应包括的技术内容有( )。A.确定料仓供料比例B.确定水泥稳定材料的容许延迟时间C.确定混合料的最佳含水率,最大干密度D.确定结合料类型及掺配比例E.确定结合料剂量的标定曲线【答案】: ABC 40、高速公路沥青混凝土路面的下封层一般宜采用的施工方法有( )。A.挤密法B.层铺法C.人工喷洒法D.沥青贯入法E.稀浆封层法【答案】: B 41、石质路堑钻爆开挖的方法有( )。A.薄层开挖B.分层开挖C.全断面一次开挖D.特高梯段开挖E.跳槽开挖【答案】: ABCD 42、重力式桥台(U 形桥台)的组成有( )A.墩帽B.台身C.背墙D.基础E.锥坡【答案】: BCD 43、关于沥青路面透层施工技术的说法,正确的有( )。A.沥青路面各类基层都必须喷洒透层油B.基层上设置下封层时,透层油宜省略C.沥青洒布车喷洒不均匀时宜改用手工沥青洒布机喷洒D.透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀E.喷洒透层油后严格禁止人和车辆通行【答案】: ACD 44、(2020年真题)隧道发生衬砌裂缝的原因主要有()A.围岩压力不均B.衬切背后局部空洞C.衬砌厚度严重不足D.蜂窝麻面E.模板表面凹凸不平【答案】: ABC 45、收费系统主要设施施工要求中,ETC门架系统的设备施工技术要求说法正确的是()。A.ETC门架系统由上、下行双方向门架组成B.上、下行双方向门架宜面向错开布置C.省界ETC门架系统,上、下行方向可设置两个门架D.ETC门架系统前方500m处应设置预告标志和路面标记E.尽量避免5.8GHz相近频点干扰【答案】: ACD 46、棚式明洞按构造可分为( )。A.墙式B.刚架式C.悬臂式D.柱式E.连拱式【答案】: ABCD 47、当混凝土堵塞导管长度较短时,可疏通导管内的混凝土的方法有( )。A.拔出导管B.用型钢插入导管内来疏通C.导管上固定附着式振捣器进行振动D.加缓凝剂E.高压水枪喷射【答案】: BC 48、路基行车带施工中压实度不能满足质量标准要求,主要原因包括( )。A.压实遍数不够B.碾压不均匀,局部有漏压现象C.换填土时清淤不彻底D.路基顶面排水不畅E.土场土质种类多,出现不同类别土混填【答案】: AB 49、中央分隔带横向塑料排水管铺设的垫层可采用( )。A.石屑B.瓜子片石料C.块石D.黏土E.粉煤灰【答案】: AB 50、对于桥墩采用流水施工时应注意流水施工的相关时间参数有( )。A.施工过程数B.施工段数C.流水节拍D.流水步距E.技术间歇【答案】: CD 第三部分 大题(50题)1、背景资料:某公司中标一道路工程施工项目,道路包含2km沥青混凝土路段和1km水泥混凝土路段。180mm水泥土底基层,360mm石灰粉煤灰基层,60mm厚AC-20沥青混凝土底面层,40mmAC-13沥青混凝土表面层。水泥混凝土道路结构层的基层与沥青混凝土道路基层相同,面层为200mm水泥混凝土。底基层施工正值高温季节,施工前项目部为确定施工参数,做了长度150m的试验段,后发现在试验段的底基层表面有很多裂缝,项目部立即组织技术人员进行调査,调査发现水泥含量比例合格,水泥本身质量符合设计要求。为保证施工质量,基层一次性摊铺成型,施工期间,因摊铺机故障,造成了摊铺混合料中断超过2h,摊铺机故障排除后,监理工程要求施工单位对此位置基层的接茬按照正规程序进行处理。因A公司缺少水泥混凝土面层施工经验,项目技术负责人在施工前安排了试验路段。沥青混凝土面层施工时,对摊铺机推铺要求如下:下面层采用滑靴并辅以厚度控制方式,上面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。并且根据本工程实际情况,在初压、复压和终压阶段分别采用了合理的压路机进行碾压。问题:1、指出基层施工中的错误之处并改正。2、分析本工程中水泥土底基层出现裂缝的原因,并简述水泥混凝士面层试验段的主要目的。3、针对试验段底基层出现裂缝的现象,在正常路段施工中应如何避免裂缝的产生,试验段的裂缝如何处理?4、本案例中基层接茬位置的正确处理方式是什么?5、沥青混凝土摊铺作业要求不妥,写出正确做法。写出本工程在初压、复压和终压阶段最适合的压路机是什么。【答案】:1、错误:基层一次性摊铺成型;改正:基层应分两层摊铺成型。2、水泥土底基层出现裂缝的原因:集料级配中细料偏多;碾压时含水量偏大;成型温度较高,强度形成较快;碎石中含泥量较高;路基沉降尚未稳定或路基发生不均匀沉降;养护不及时、缺水或养护时洒水量过大;拌和不均匀。水泥混凝土面层试验段的目的:验证混凝土配合比适合性;施工人员熟悉水泥混凝土面层各道工序的施工特点和作业方法;掌握切缝、拆模的最佳时间。3、避免裂缝产生的措施:采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰或掺砂;根据土的性质采用最佳含水量;在能保证水泥稳定土强度的前提下,尽可能采用低的水泥用量;一次成型,尽可能采用慢凝水泥,加强对水泥稳定土的养护,避免水分挥发过快;养护结束后应及时铺筑下封层;设计合理的水泥稳定土配合比,加强拌和,避免出现粗细料离析和拌和不均匀现象。裂缝处理措施:采用聚合物加特种水泥,压力注入法修补水泥,稳定粒料的裂缝加铺高抗拉强度的聚合物网;破损严重的基层,应将原破损基层整幅开挖维修,维修所用材料也应是同类材料。4、将推铺机附近及其下面末端未经压实的混合料铲除,并将已压实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直向下的断面,然后再摊铺新的混合料。5、沥青混凝土摊铺作业正确确做法是:下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。上面层宜采用平衡梁法摊铺。本工程的初压设备是钢筒压路机或关闭振动的振动压路机,复压采用轮胎压路机或振动压路机;终压宜选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机。 2、某施工单位承接了某高速公路路基H合同段工程施工,该区段设计车速100km/h,平均挖深19m,路基宽度26m,其中K20+300K20+520为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩,岩石较坚硬,多为厚层构造,局部呈薄层状构造,裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖,爆破石碴最大允许直径为30cm,对开挖石碴尽可能提高利用率。施工单位编制的爆破设计方案摘要如下:(一)边坡采用预裂爆破,路基主体尽量采用深孔爆破,局部采用钢钎炮,烘膛炮等方法。(二)采用直径8cm的钻头钻孔,利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。(三)爆破顺序采用从上至下的分台阶,顺路线方向纵向推进爆破,控制最大爆破深度不超过10m,纵向每4050m为一个单元,边坡和主体采用微差爆破一次性完成。(四)边坡预裂爆破孔间距为1m,采用“方格型”布置,按水平方向控制炮杆位置,路基主体内炮孔间距4m,采用“梅花型”均匀布置。爆破设计方案报主管部门审批时未通过,退回后由施工单位重新修改。在确定爆破安全距离时,施工单位按爆破安全规程中安全距离不小于200m的规定,将安全距离设为200m,并布置警戒线。爆破结束后,未出现安全事故。K20+300K20+520段需开挖石方140000m3,采用2台装载机(每台作业率720m3/台班)和6台自卸汽车(每台作业率300m3/台班)配合装运石方,其他机械均配套,将石方调运到两端的填方路段。施工完成后,对路基工程进行了质量检验,其中针对K20+300K20+520路段,实测了纵断高程、中线偏位、宽度、横坡。1.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。2.施工单位确定爆破安全距离的做法是否恰当?说明理由。3.在不考虑加班的情况下,K20+300K20+520路段石方调运工作需要多少天?(列式计算)【答案】:1.采用“方格型”布置,按水平方向控制炮杆位置错误;应改为:采用“一字型”布置,按边坡坡度控制炮杆位置。2.不恰当,因为除考虑爆破安全规程中露天爆破安全距离不得小于200m外,还应考虑个别飞散物影响、地震波、空气冲击波的影响,经计算后再确定安全距离。3.工作天数=140000/(2×720)=97.2(天)。4.实测项目还有压实度、平整度、边坡坡度、边坡平顺度。 3、(2020年真题)背景资料南方平原地区某一快速通道公路位于滨海区域,气候多雨,公路起讫桩号为K0+000K30+000,线形平顺,双向六车道,无中央分隔带。行车道总宽度为B,每个车道宽度为3.75m。该公路为旧路改建,设计标高为公路中线位置。施工过程中发生了如下事件:事件二:施工单位依托母体试验室组建了工地试验室。母体试验室具有交通运输部公路水运工程试验检测机构等级证书中的综合Z级资质证书,为加强工地试验室外委管理,要求外委试验的检测机构应具备相应的资质和条件,工地试验室应将其有关证书复印件存档备案,施工单位还制定了如下管理要求:工地试验室超出母体检测机构授权范围的试验检测项目和参数,必须进行外委,外委试验应向监理单位报备;外委试验取样、送样过程应进行见证,工地试验室应对外委试验结果进行确认;工程建设项目的同一合同段中的施工、监理单位和检测机构应该将外委试验委托给同一家检测机构。【问题】1.逐条判断事件二中的管理要求是否正确?若不正确写出正确要求。2.写出事件二中外委试验的检测机构应具备的资质和条件。【答案】: 4、某施工单位承接了2km的山区二级公路工程项目,其中包含一座长260m的双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层较薄,出口段的路堑地段受落石和塌方危害,隧道进出口段均设置12m的拱式明洞。其中进口段的路堑对明洞有偏压,路床有软基处理,出口段的路堑对明洞无偏压。隧道开挖后,及时修筑了第一次衬砌,通过施工中的监控量测,确定围岩变形稳定后,修筑防水层及进行第二次衬砌。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面,路面结构层自上而下为:20cm厚C30水泥混凝土面层;20cm厚水泥稳定碎石层;20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。隧道通车后,在进口段发现路面出现横向裂缝,施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析,发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm,而混凝土设备、浇筑工艺、养生都满足要求,切缝及时。【问题】1、简述本隧道工程设置明洞的理由。2、根据荷载分布划分,该隧道的拱式明洞有哪些形式?3、补充隧道中还需要施工的其他附属设施。4、分析路面出现横向裂缝的可能原因。【答案】: 5、某施工单位承接的某高速公路合同段中有一座公路特长隧道。该隧道为单洞双向行驶的四车道深埋隧道,设计净高6.9m,净宽20m,进口桩号为K9+868,出口桩号为K13+218。根据地质勘察报告,隧道穿越的地层有:砂岩、页岩、泥灰岩,其中K10+000K11+500段还分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体,岩层节理及裂隙发育。设计要求采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌,隧道施工监控量测实施了洞内、外观察,净空变化。施工过程中发生了以下事件:事件1:施工单位采用

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