最新一级建造师之一建港口与航道工程实务题库题库附答案【名师推荐】.docx
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最新一级建造师之一建港口与航道工程实务题库题库附答案【名师推荐】.docx
最新一级建造师之一建港口与航道工程实务题库题库附答案【名师推荐】第一部分 单选题(50题)1、重力或码头基床整平时,对于块石间不平整的部分,用二片石填充,二片石间不平整的部分,宜用碎石填充,碎石层厚度不应大于()mm。A.30B.50C.80D.100【答案】: B 2、严禁租用( )参与水上水下施工作业。A.驳船B.渔船C.三无船舶D.运输船舶【答案】: C 3、验收批的质量检验应由( )组织进行。A.监理工程师B.施工单位负责人C.施工单位技术负责人D.施工单位分项工程技术负责人【答案】: D 4、重力式码头棱体抛填断面的平均轮廓线不得小于设计断面,顶面和坡面的表层应铺0305m厚度的( ),其上再铺倒滤层。A.瓜米石B.13cm碎石C.35cm碎石D.二片石【答案】: D 5、高桩码头施工时,在( )中沉桩,应以标高控制为主,贯入度作为校核。A.砂性土层 B.粘性土层C.风化岩层 D.淤泥层【答案】: B 6、人海河流的A处,其下游河段的水流受潮水作用发生周期性的顺、逆流向变化,其上游河段受潮水作用,仅有水位周期性的升降变化。A点称为该河流的()。A.感潮界B.潮流界C.潮区界D.滞留点【答案】: B 7、斜坡堤陆上土工织物铺设后,( )。A.及时覆盖,防止日晒老化B.及时覆盖,防止风雨冲刷C.表面涂覆,防止日晒老化D.表面涂覆,防止风雨冲刷【答案】: A 8、吹填工程量计算时应考虑( )。A.超深量B.超宽量C.超挖量D.沉降量【答案】: D 9、水上水下施工作业许可证的说法错误的是( )。A.许可证的有效期最长不得超过5 年B.期满不能结束施工作业时,持证人可于许可证有效期期满之日7d 前办理延期C.海事局准予办理2 次延期使用手续D.施工作业者取得许可证后,如作业项目等发生变更,原申请者须重新申请,领取新的许可证【答案】: C 10、对于设计使用年限50年的工程,处于浪溅区、水位变动区和大气区的高性能预应力混凝土结构,其混凝土抗氯离子渗透性指标(电通量法)最高限值为( )。A.2000CB.1200C.1000CD.800C【答案】: D 11、采用RTK平面控制测量时,基准站应架设在( )上,且基准站周边环境应满足相应的要求,有条件时应架高。A.测量点B.控制点C.位移点D.沉降点【答案】: B 12、海水环境中港航工程混凝土结构的()受海水氯离子渗透最严重。A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区【答案】: B 13、振冲密实法加填料时,填料应为质地坚硬的( )、角砾、圆砾、砾砂等,粒径应小于200mm。A.粗砂B.中砂C.卵石D.片石【答案】: C 14、为搞好工程的技术总结,工程竣工后( )是不适宜的。A.安排技术总结计划B.确定总结题材C.整理已经收集和积累的资料D.由亲自参加项目的施工者执笔【答案】: A 15、用起重船助浮安装沉箱,起重船吊重不得超过其额定负荷的( )。A.70B.80C.90D.100【答案】: B 16、港口与航道工程地质勘察必须贯彻国家有关技术经济政策,认真调查研究,精心勘察,密切结合工程实际,具体分析和评价场地的工程地质条件,提出反映客观实际、满足( )的勘察成果,为港口和航道工程建设的全过程服务。A.建设单位要求B.设计单位要求C.施工单位要求D.工程需要【答案】: D 17、板桩码头建筑物在岸坡上沉桩时,应控制( ),对邻近岸坡和建筑物进行监控,如发现异常现象,应及时研究处理。A.桩的偏位B.沉桩数量C.沉桩速率D.桩的倾斜【答案】: C 18、板桩码头锚碇桩靠其在土中( )承受拉力。A.土的被动土压力B.土的摩阻力C.在土中的弹性嵌固作用D.周围土的压缩阻力【答案】: C 19、当干地施工采用黏土回填时,每层填土的虚铺厚度,应按()的规定执行。A.人工夯实不宜大于0.1m,机械夯实不宜大于0.2mB.人工夯实不宜大于0.15m,机械夯实不宜大于0.3mC.人工夯实不宜大于0.2m,机械夯实不宜大于0.4mD.人工夯实不宜大于0.3m,机械夯实不宜大于0.5m【答案】: C 20、海浪连续记录中,波高总个数的( )个大波的波高平均值为有效波高。A.12B.13C.14D.15【答案】: B 21、我国海港采用的理论深度基准面,为各港口或海域理论上可能达到的()。A.小潮平均低潮位B.大潮平均低潮位C.最低潮位D.平均低潮位【答案】: C 22、高桩码头在施工时,应验算岸坡由于挖泥、回填土、抛填块石和吹填等对稳定性的影A.历年最低水位 B.历年平均水位 C.设计低水位 D.设计高水位【答案】: C 23、港口工程质量检验中,码头工程按( )划分单位工程。A.泊位B.主要部位C.工程材料D.施工顺序【答案】: A 24、在治理管涌与流沙(土)的方法当中,水平向铺设防渗铺盖是截水防渗措施之一。水平向铺设防渗铺盖可采用( )、沥青铺盖、混凝土铺盖以及土工膜。A.金属板铺盖B.砂土铺盖C.塑料板铺盖D.黏土及壤土铺盖【答案】: D 25、分项工程的质量由施工单位组织自检合格后,由监理工程师组织( )检查确认。A.建设单位B.质量监督单位C.施工单位专职质量检查员D.设计单位【答案】: C 26、近海航区,系指中国渤海、黄海及东海距岸不超过( )海里的海域。A.100B.150C.200D.250【答案】: C 27、GPS全球卫星定位系统是以卫星为基础的无线电导航定位系统,整个系统分为卫星星座、地面控制和监测站、( )三大部分。A.GPS接收机B.计算机C.打印机D.用户设备【答案】: D 28、对混凝土的水化热温升有明显影响的外加剂是( )。A.减水剂B.引气剂C.缓凝剂D.防冻剂【答案】: C 29、在海港工程中,采用涂层保护工艺的钢管桩,其涂层应伸人桩帽(或横梁)混凝土内()。A.050mmB.50100mmC.100150mmD.150200mm【答案】: B 30、船舶上使用的移动灯具的电压不得大于( ),电路应设有过载和短路保护。A.12VB.24VC.36VD.50V【答案】: D 31、GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是()处理。A.事后差分B.位置差分C.伪距差D.载波相位差分【答案】: A 32、港口与航道工程垂直和水平位移观测,每次应固定观测人员和仪器设备,采用( ),选择最佳时段,并在规定的环境条件下进行观测。A.相同的观测线路和不同观测方法B.不同的观测线路和相同观测方法C.相同的观测线路和相同观测方法D.不同的观测线路和不同观测方法【答案】: C 33、在粗直径钢筋的机械连接中,钢筋连接接头断面强度有损耗的是( )。A.滚压直螺纹连接B.套筒冷挤压连接C.镦粗直螺纹连接D.锥螺纹连接【答案】: D 34、内河航运工程船舶机械设备艘(台)班费用包括第一类费用和第二类费用,( )属于第二类费用。A.船舶检修费B.人工费C.船舶小修费D.船舶航修费【答案】: B 35、“在台风严重威胁中”,系指船舶于未来( )h以内,遭遇风力可能达到6级以上。A.24B.12C.48D.6【答案】: B 36、在高桩码头工程中,代替码头后方抛石棱体上的反滤层可以采用( )。A.土工膜B.非机织土工布C.土工网D.土工带【答案】: B 37、 大体积混凝土采用埋设水管通水冷却时,冷却水温度与混凝土内部温度之差的最大限值为()。A.15B.20C.25D.30【答案】: C 38、工程勘察报告关于岩土物理力学性质的描述中应包括:各岩土单元体的特性、状态、均匀程度、密实程度和风化程度等( )指标的统计值。A.化学组成B.岩性指标C.物理力学D.综合指标【答案】: C 39、海水环境中有掩护港口与航道工程混凝土的水位变动区是指()。A.设计高水位至设计低水位问的区域B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域D.设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域【答案】: D 40、自航耙吸挖泥船施工时应根据( )选择合理的挖泥对地航速。A.水深 B.疏浚量 C.舱容 D.土质【答案】: D 41、淡水环境河港工程中,下列不属于钢结构部位按设计水位划分的区域是()。A.水上区B.水位变动区C.水下区D.泥下区【答案】: B 42、高桩码头沉桩后对岸坡进行回填或抛石施工前,如遇异常情况,如大风暴、特大潮等过后,必须( )。A.加速抛填施工B.及时施测回淤,必要时再次清淤C.进行夹桩D.作好施工记录【答案】: B 43、港口工程实行政府监督、法人管理、社会监理、()的质量保证体系。A.企业自律B.企业自检C.企业自评D.企业自主【答案】: B 44、对由多层方块组成的重力式码头,在安装底层第一块方块时,方块的纵、横向两个方向都无依托,为达到安装要求,又避免因反复起落而扰动基床的整平层,一般在第一块方块的位置( )。A.先精安一块,以它为依托,再安其他方块B.先粗安一块,以它为依托,再安其他方块C.先粗安一块,以它为依托,再安第二块,然后以第二块为依托,按此类推,逐块安装D.先粗安一块,以它为依托,再安第二块,然后以第二块为依托,重新吊安装第一块方块【答案】: D 45、港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,当露出的钢筋影响安装时,对此钢筋( )。A.不影响构件受力的,可随意割除B.影响构件受力的,不可随意割除C.不得随意割除,并应及时与设计单位研究解决D.不得随意割除,可与监理、业主代表研究解决【答案】: C 46、板桩建筑物对于码头后方场地狭窄,设置锚碇结构有困难或施工期会遭受波浪作用的情况时,可采用( )。A.有锚板桩结构B.无锚板桩结构C.斜拉式板桩结构D.地下墙式板桩结构【答案】: C 47、散装水泥一个抽样批的最大数量是( )。A.100tB.200tC.300tD.500t【答案】: D 48、水下铺设土工织物垫层时,在潮流较大区域宜在( )施工。A.低潮时B.落潮时C.平潮时D.高潮时【答案】: C 49、粗直径钢筋的套筒挤压连接、锥螺纹连接、镦粗直螺纹连接、滚压直螺纹连接,其中连接质量最稳定、可靠、速度快,且无需切削套丝工艺(不形成虚假螺纹)的是( )。A.套筒挤压连接B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接D.滚压直螺纹连接【答案】: D 50、 关于耙吸挖泥船吹填施工的说法,错误的是()。A.单点定位吹泥进点时控制航速,并提前抛艏锚,有条件时抛艉锚辅助定位B.接通吹泥管线后先打开引水阀门吹水,确认管线正常后打开抽泥舱内疏浚泥门抽取泥砂C.通过管线进行吹填时,抽舱完毕后继续吹水,直至管线内残留泥沙不会对下一步施工造成不利影响时再停泵D.艏喷施工时,根据施工工况选取合理的管线长度、管线直径和泥泵转速【答案】: D 第二部分 多选题(50题)1、在淤泥质海岸,波浪作用下产生的浮泥有( )特性,会增加随潮进人港区和航道的泥沙数量。A.自身可能流动B.易为潮流掀扬C.黏性D.重度大E.转化为悬移质【答案】: AB 2、砂枕坝体水上抛投施工过程中,应根据( )等的不同及时调整定位船位置。A.风力B.波浪C.流速D.流向E.潮差【答案】: CD 3、重力式码头沉箱采用漂浮接高方式一般适用于( )的情况。A.地基条件好 B.施工水域风速小 C.沉箱数量多D.施工水域水深较大 E.混凝土强度高【答案】: BD 4、疏浚与吹填工程单位工程质量控制资料核查记录包括()等记录。A.隐蔽工程验收记录B.施工及验收记录C.测量控制点验收记录D.单位工程质量检验记录E.竣工测量技术报告【答案】: CD 5、斜坡堤水上抛石应考虑( )等自然条件对块石产生的漂流影响,确定抛石船的驻A.风力 B.风速 C.水深 D.水流 E.波浪【答案】: CD 6、回填土吹填施工时,排水口宜远离码头前沿,其( )应根据排水要求和沉淀效果确定。A.口径尺寸B.高程C.排水管类型D.排水管直径E.排水管长度【答案】: AB 7、航道整治工程施工组织设计中工程概况的编制主要包括( )。A.项目部人员组成概况B.建设、监理、设计、质监等相关单位C.结构形式及主要工程量D.整治河段的自然条件E.施工目的【答案】: BCD 8、堆载预压法和真空预压法加固软土地基的工艺流程中,相同的工序有( )。A.铺设砂垫层 B.打设塑料排水板 C.挖密封沟D.铺膜、覆水 E.卸载【答案】: AB 9、重力式码头沉箱座底接高一般适用于( )的情况。A.所需接高沉箱数量多B.风浪大C.地基条件好D.水深适当E.所需接高沉箱数量少【答案】: ABCD 10、沉桩时要保证桩偏位不超过规定,偏位过大,会带来以下问题:( )。A.给上部结构预制件的安装带来困难B.使结构受到有害的偏心力C.增加工作量D.使工期滞后E.增加施工成本【答案】: AB 11、港口工程地质勘查中,十字板剪切试验成果可用于( )等。A.地基土的稳定分析B.测定软弱地基破坏后滑动面位置C.检验软基加固效果D.判断饱和粉土的液化可能性E.测定地基土的灵敏度【答案】: ABC 12、潮汐对海上转孔灌注桩施工中的()过程有很大影响。A.成孔工艺B.混凝土配制C.混凝土灌注D.护筒的搭设E.平台的搭建【答案】: ACD 13、港口与航道工程常用的土工织物种类有( )。A.编织土工布B.聚丙烯纤维网C.机织土工布D.复合土工布E.非织造(无纺)土工布【答案】: ACD 14、施工总进度计划的编制依据包括( )。A.项目的工程承包合同B.项目的施工组织设计C.设计的进度计划D.企业的效益情况E.政府的监督意见【答案】: ABC 15、流土与流沙所表现的现象不同,在黏性土中流土常表现为土体的()等现象。A.隆胀B.浮动C.翻滚D.断裂E.液化【答案】: ABD 16、板桩码头建筑物的优点是( )。A.结构简单 B.对地基适应性强 C.工程造价低D.施工方便 E.用料省【答案】: ACD 17、高桩码头采用柴油锤沉桩施工时,打桩锤锤型的选择应根据(),并结合施工经验或试沉桩情况确定。A.水文资料B.地质资料C.桩身结构强度D.桩的承载力E.锤的性能【答案】: BCD 18、锥形绞刀适用于()的开挖。A.中等强度岩石B.软岩石C.密实砂D.松散砂E.硬塑黏土【答案】: AB 19、预制构件装驳后应采取( )等措施,防止因风浪影响,造成构件倾倒或坠落。A.加撑B.加蓬盖C.加焊D.防海水侵蚀E.系绑【答案】: AC 20、基坑排水方案应按( )等确定。A.基坑条件B.基坑出水量C.水文气象条件D.闸室施工要求E.降水深度【答案】: ABCD 21、港口与航道工程中,板桩码头的优点包括()。A.工程造价低B.施工方便C.耐久性好D.结构简单E.用料省【答案】: ABD 22、管涌与流沙(土)所表现的现象不同,在黏性土中流土常表现为土体的()等现象。A.隆胀B.浮动C.翻滚D.断裂E.液化【答案】: ABD 23、重力式码头基床整平的范围是( )的范围内。A.墙身底面每边各加宽1.0mB.墙身底面每边各加宽0.5mC.墙身底面横向各加宽1.0mD.墙身底面横向各加宽0.5mE.墙身底面与基床接触的部分【答案】: BD 24、工程保修担保,主要用于确保承包商对工程完工后在缺陷责任期内的()进行维修。A.自然损坏B.工程缺陷C.运营损坏D.意外损坏E.不符合合同约定的质量问题【答案】: B 25、对弯道浅滩的整治应采取,( )等措施。A.束窄河床 B.稳定和加高边滩 C.修整岸线D.减少曲率 E.裁弯取直【答案】: CD 26、重力式码头的倒滤层完成后,应及时回填,墙后采用吹填时,吹填过程中,应对码头的( )进行观测。如码头发生较大变形等危险迹象,应立即停止吹填,并采取有效措施。A.填土高度B.内外水位C.位移D.沉降E.回填速率【答案】: ABCD 27、港口与航道工程安全生产要求中,施工用电应严格执行国家、地方、企业的有关标准和规定,确保施工现场用电的安全、可靠、有效的运行,( ),明确各级用电安全负责人和管理人员。A.必须建立用电安全岗位责任制B.必须建立用电奖罚制度C.必须建立安全用电制度D.明确各级用电负责人和管理人员E.必须健全用电安全岗位责任制【答案】: AC 28、港航工程有抗冻性要求的混凝土,抗冻性合格的指标是在满足所要求的冻融循环次数后( )。A.抗压强度损失20B.抗渗性P5C.重量损失5D.动弹性模量下降25E.抗拉强度损失20【答案】: CD 29、堆载预压工程应作好施工监测和效果检验,工程结束后应进行( ),必要时尚应进行现场载荷试验。A.动力触探试验B.室内土工试验C.十字板剪切试验D.标准贯入试验E.静力触探【答案】: BC 30、港航工程混凝土用的水泥应考虑()。A.凝结时间B.品种C.包装D.最低价E.对混凝土性能的影响【答案】: AB 31、重力式码头基槽挖泥时要( ),以保证基槽平面位置准确防止欠挖和超挖。A.勤对标B.勤测水深C.复测断面D.核对土质E.复测密度【答案】: AB 32、在港口工程质量检验中,把工程划分为( )。A.单项工程B.工程项目C.单位工程D.分项工程E.分部工程【答案】: CD 33、基床夯实后,应进行夯实检验。检验时,每个夯实施工段(按土质和基床厚度划分)抽查不少于5m一段基床,用( )复打一夯次(夯锤相邻排列,不压半夯)。A.原夯锤B.原夯击能C.原锤重D.原锤型E.设计夯锤【答案】: AB 34、下列内河工程涉及的水位中,属于内河统计特征水位的有( )。A.平均水位B.最高水位C.施工水位D.正常水位E.设计低水位【答案】: ABD 35、PHC桩的技术性能特点有()。A.桩的强度高B.桩的耐久性高C.桩的抗裂能力强D.PHC桩直径与PC方桩的边长相同时,混凝土用量比PC方桩省,但钢筋用量多于PC方桩E.PHC桩直径与PC方桩的边长相同时,混凝土及钢筋用量均比PC方桩节省【答案】: ABC 36、深层水泥搅拌法加固软土地基的形式可以分为()。A.块式B.条式C.网式D.壁式E.格子式【答案】: AD 37、板桩码头建筑物的优点是( )。A.结构简单 B.对地基适应性强 C.工程造价低D.施工方便 E.用料省【答案】: ACD 38、在水运工程质量检验标准中主要检验项目是指( )的项目。A.对安全起决定性作用B.对环境起决定性作用的项目C.对工程造价起决定性作用的项目D.对工程观瞻起决定性作用的项目E.对工期影响起决定性作用的项目【答案】: AB 39、对于缺乏石料的地区,经论证,斜坡堤堤心石可采用开山石,但这种开山石应()。A.无严重风化B.不成片C.有良好的级配D.有适当的级配E.含泥量小于5【答案】: ABD 40、铲斗挖泥船的小容量带齿铲斗适用于( )。A.密实砂B.可塑黏土C.硬塑黏土D.中等密实沙E.中等密实碎石【答案】: AC 41、深层水泥搅拌法加固软土地基的形式可以分为()。A.块式B.条式C.网式D.壁式E.格子式【答案】: AD 42、 编制内河航运单位工程概算和预算时,计划利润以()之和为基础计算。A.直接工程费B.基价定额直接费C.其他直接费D.现场经费E.间接费【答案】: BCD 43、铲斗挖泥船的小容量带齿铲斗适用于( )。A.密实砂B.可塑黏土C.硬塑黏土D.中等密实沙E.中等密实碎石【答案】: AC 44、作为港口与航道工程大体积混凝土防裂措施,无筋或少筋大体积混凝土中宜埋放块A.块石的质地和形状 B.块石的放置方式 C.块石间的净距D.块石与混凝土结构表面的距离 E.块石的湿度【答案】: ABCD 45、航道建设管理规定第三十一条规定航道建设项目单位以及其委托的( )、主要负责人员,应当具备满足拟建项目管理需要的技术和管理能力。A.项目建设管理单位B.项目建设管理机构C.项目建设使用单位D.项目建设质检机构E.项目建设监理单位【答案】: AB 46、工程质量通病是指工程施工中的()质量缺陷,是进一步提高工程质量的主要障碍之一。A.常见B.偶发C.突发D.多发E.不可预见的质量缺陷【答案】: AD 47、中华人民共和国港口法第四十五条规定( )由县级以上地方人民政府或者港口行政管理部门责令限期改正;逾期不改正的,由作出限期改正决定的机关申请人民法院强制拆除违法建设的设施;可以处5万元以下罚款。A.使用非深水岸线,未经国务院交通主管部门会同国务院经济综合宏观调控部门批准的B.未经依法批准,建设港口设施使用港口岸线的C.船舶携带危险品进出港未办理申请手续的D.商检设施和卫生检疫设施未与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的E.违反港口规划建设港口、码头或者其他港口设施的【答案】: B 48、疏浚工程设计计算工程量应包括()。A.设计断面工程量B.计算超深量C.实测断面工程量D.实测超宽量E.流失量【答案】: AB 49、消除物的不安全状态,实现作业条件安全化的主要措施有( )。A.鼓励采用新工艺、新技术、新设备、新材料,保证安全措施费用足额使用,改善劳动条件B.加强安全技术的研究,采用安全防护装置,隔离危险部位C.采用符合标准的安全防护用具、机械设备和机具配件D.建立安全总监巡查制度,及时发现和整改安全隐患E.创建“平安工地”,定期对施工项目进行安全评价,持续改进安全绩效【答案】: ABC 50、海港码头钢桩牺牲阳极保护法,主要应用于( )。A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区E.泥下区【答案】: CD 第三部分 大题(50题)1、乍浦港二期多用途件杂货码头工程,位于浙江省平湖市乍浦镇西南杭州湾北岸。水工工程由栈桥及码头两部分组成。码头长336m,宽35m,设计为一个泊位。结构形式为高粧梁板式结构。桩基为1200预应力大管桩,现浇桩帽,现浇横梁,预制安装纵梁、面板,现浇混凝土方桩,现浇墩台、立柱、帽梁,安装预应力空心板,现浇面层。本工程码头的分项工程划分见下表所列。问题:(1)对本工程进行单位工程划分。(2)对码头单位工程进行分部工程划分。(3)指出码头单位工程各分部工程所包含的分项工程。【答案】:(1)根据标准规定,码头按泊位划分单位工程,本工程设计为一个泊位,故码头应划为一个单位工程。本工程栈桥规模较大,应单独划为一个单位工程。因此,本工程应划分为两个单位工程。(2)码头单位工程的分部工程划分为:桩基、上部结构、码头设施。(3)码头桩基分部工程所包含的分项工程为:表中的13分项工程;码头上部结构分部工程所包含的分项工程为:表中的418分项工程;码头附属设施分部工程所包含的分项工程为:表中的1926分项工程。 2、背景资料某工程船舶在海上作业时,为了避让大货轮进港,在航道边触礁,情况十分危急,船长向相关海事部门、项目经理分别报告并请求救助。该工程船主机功率3200kW,事故中人员无死亡、无重伤,船体和机械直接经济损失340万元。问题项目经理应如何应对这一突发事故?【答案】:(1)项目经理应立即向当地海事部门及项目部所属企业报告此突发事故;(2)立即组织、联络、指挥船舶施救,同时要求保护现场;(3)当事故得到控制、稳定后,立即向企业主管部门如实汇报事故原因、所采取的措施及损失情况;(4)协助当地海事部门进行事故调查;(5)配合海事部门进行事故处理。 3、某项目部承建了总长为551m的斜坡式结构防波堤工程,基础底为游泥质亚黏土。问题:(1)对用于堤心石的石料质量有什么要求?(2)在软土地基上抛石时其顺序如何?(3)爆破排淤填石原理是什么?【答案】:(1)用于堤心石的石料质量要求:一般采用10100kg的块石,无级配要求。石料的外观质量要求不成片状,无严重风化和裂纹。对夯实基床块石饱水抗压强度50MPa,对不夯实基床30MPa。(2)软土地基上的抛石顺序要求:1)当堤侧有块石压载层时,应先抛压载层,后抛堤身;2)当有挤淤要求时,应从断面中间逐渐向两侧抛填;3)当设计有控制抛石加荷速率要求时,应按设计设置沉降观测点,控制加荷间歇时间。(3)爆破排淤填石的原理是:在抛石体外缘一定距离和深度的淤泥质软基中埋放药包群,起爆瞬间在淤泥中形成空腔,抛石体随即坍塌充填空腔形成“石舌”,达到置换淤泥的目的。经多次推进爆破,即可达到最终置换要求。 4、某港池开挖、吹填造陆工程,开挖区的土质上层为中细砂、中层为黏土、底层为岩石,各层的开挖单价分别为18元/m3、46元/m3、250元/m3(含炸礁、清渣等)。分别采用1250m3/h绞吸式挖泥船、8m3/h抓斗式挖泥船、炸礁船等组合施工。因为水域狭窄,不能分区施工。合同规定:在筑好抛石围堰后吹填中细砂,围堰石料由业主供料。该工程于2002年6月28日开工,合同工期180d,工程施工中,发生了如下事项:(1)抛筑围堰时,附近农民因征地补偿未谈妥而阻挠施工,导致停工28d(2002年7月1日?7月28日);(2)抛筑围堰时,业主供料延误7d(2002年7月30日?8月5日);(3)开挖中细砂时,由于用船紧张,挖泥船进场推迟,为赶回工期,经监理同意,施工单位换用功率更大的1450m3/h绞吸式挖泥船进场,因此增加调遣费25万元,但仍使工期延误10d;(4)在用8m3/h抓斗式挖泥船开挖黏土时,发现实际土质标高与设计不符,实际岩面标高浅于设计岩面标高,经监理确认,岩石开挖工程量增加了1.5万m3,应业主、监理要求,施工单位增加炸礁设备进场,保证了该阶段工期,因此增加了调遣费62万元。问题:(1)施工单位从上述事项中哪些可获得工期补偿?哪些不能获得索赔?并说明理由。(2)村民阻挠施工,应按怎样的程序向监理提出索赔?可提出哪些费用索赔?(3)换用更大功率的绞吸式挖泥船进场造成的费用增加,可否提出索赔?为什么?(4)因土质不符增加的成本,应怎样索赔?计算炸礁、清渣的可索赔额。【答案】:(1)可获得的工期索赔:28d+7d=35d。依题意这28d与7d是不重复的,所以总计是35d。村民阻挠施工导致停工28d属业主责任;业主供料不及时,延误工期7d,合同规定属业主责任;施工单位因为用船紧张,挖泥船进场推迟,换用大功率船,尽管经监理同意,但由于是施工单位自己的原因,所延误的10d工期不能获得索赔。(2)1)书面向监理提出索赔通知书:延误发生后,在合同约定的时间内,项目部向监理提出书面索赔通知书;2)提交索赔资料:项目部向监理提出书面索赔通知书后,在合同约定的时间内向监理提交延长工期和费用索赔的有关资料和数据;本项目可提出以下的费用索赔:设备停置费、现场管理费。(3)换用更大功率的绞吸式挖泥船进场造成的费用增加不应索赔,因为这是施工单位的责任所致。(4)由于地质条件与设计不符所造成的费用增加,应通过设计变更进行索赔。可索赔额:设备调遣费:62万元。岩面标高浅了炸、清岩费增加:250×1.5万=375万元。相应的挖黏土费减少:46×1.5万=69万元。费用总(增加)索赔额:(375-69)+62=368万元。 5、背景资料某海港三港池油品泊位工程包括1个工作平台、2个靠船墩、6个系缆墩、2个引桥墩,全部为钢管桩基础。钢管桩直径1200mm,拟采用材质为Q345-B钢材制作。设计使用期限50年。钢管桩桩顶标高为5.60m7.40m,桩底标高为-39.3m-42.7m,泥面标高为-3.20m-23.00m。设计高水位3.60m,设计低水位-0.07m。采用阴极保护与涂层联合防腐措施,设计保护期限为30年(保护效率80%)。工作平台、靠船墩和系缆墩墩台顶标高均为8.60m,墩台底标高为6.60m;1#、2#引桥墩台顶标高分别为6.40m和7.20m,墩台底标高分别为4.80m和5.80m(题中标高和水位以该海域的理论深度基准面为起算面)。问题适合本工程不同腐蚀区钢管桩防腐蚀的方案有哪几种?【答案】:适合本工程不同腐蚀区钢管桩防腐蚀的方案有:(1)外壁涂覆防腐蚀涂层或施加防腐蚀包覆层,适用于海用钢结构的大气区、浪溅区和水位变动区,也可用于水下区;(2)电化学的阴极保护,主要应用于水下区、泥下区,也可用于水位变动区;(3)预留钢结构的腐蚀富裕厚度,全部适用;(4)选用耐腐蚀的钢材品种,全部适用。 6、某施工单位施工防波堤工程,堤长800m,堤头为沉箱直立式结构,堤身为抛石斜坡堤,扭王字块护面,施工组织设计编制完成后,因业主和监理催促,项目经理审查后直接报给了监理和业主。施工中检查发现,扭王字块摆放中竖杆全部整齐排列朝上,经询问,施工单位说,如此排列观瞻整齐、美观。?胸墙混凝土掺人粉煤灰,取代15的水泥,超量取代,超量取代系数k=13,混凝土的水胶比为06,拌合水用量180kgm3。?混凝土人模温度38,测温系统显示混凝土内部最高温度82,表面温度52,混凝土养护7d,发现有裂缝数条。?问题:?(1)施工组织设计报送程序妥否?为什么?(2)扭王字块的安放状态正确否?应当怎样安放才是正确的。?(3)每立方米胸墙混凝土粉煤灰的掺人量为多少?(4)分析裂缝产生的原因,应采取什么防裂措施?(5)单位工程划分合适否?理由是什么?【答案】:(1)不妥。施工组织设计经项目经理审查后应报企业审定,由企业法人代表签发批准后再报监理和业主。(2)不正确,扭王字块应定点随机安装,块体在斜坡上可斜向安放,使块体的一半杆件与垫层接触,相邻块体摆放不宜相同,目的是保证块体的消波效果和块体的自身稳定。(3)混凝土胶凝材料用量为18006=300kgm3。根据题意有:设原混凝土的水泥用量为A300=A×(1-15)+A×15×13得A=287胸墙混凝土中粉煤灰用量=287×15×13=56kgm3(4)产生裂缝的主要原因是:1)混凝土入模温度过高,混凝土内外温差过大,超过了25。2)混凝土养护时间不足。应采取的措施有:1)降低混凝土的入模温度。利用早晚温度较低时浇筑混凝土;骨料堆场搭设遮阳棚,防止暴晒;水泥要使其温度降至自然温度再用;用低温拌合水(开水、加冰)拌混凝土; 7、背景资料某航道工程采用耙吸式挖泥船,挖泥量50万m3。轻载航速12