最新一级建造师之一建港口与航道工程实务题库附参考答案（综合卷）.docx

最新一级建造师之一建港口与航道工程实务题库附参考答案（综合卷）第一部分 单选题(50题)1、海水环境中，港航工程按耐久性要求，混凝土的水位变动区是指（ ）。A.设计高水位至设计低水位间的区域B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域D.设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域【答案】： D 2、交通运输主管部门应当制定（ ）工程质量监督检查计划。A.季度B.年度C.月度D.半年度【答案】： B 3、高桩码头的接岸结构采用板桩时，回填顺序应符合设计要求，首先应回填（）。A.锚碇结构前的区域B.锚碇结构及板桩墙的中间部位C.锚碇结构的周围D.板桩墙后的部位【答案】： A 4、（ ）适用于单一河道中急弯险滩的整治。A.在凹岸建顺坝或丁坝B.炸除礁石C.在突嘴上游建丁坝D.废弃老槽、另辟新槽【答案】： C 5、重力式码头干地填土的填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对机械夯实或辗压不宜大于（ ）。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】： C 6、对施工大体积混凝土最有利的气温条件是（ ）。A.夏季高温B.冬季寒冷C.秋冬季较低的温度D.较小的日夜温差【答案】： C 7、潜水超过（ ）米，现场应备有随时可用的减压舱。A.20 B.30 C.40 D.50【答案】： B 8、HPC是（ ）。A.高强混凝土B.高流态混凝土C.高性能混凝土D.高黏聚性混凝土【答案】： C 9、 海港码头工程的混凝土由于处于海水、波浪等特殊环境，其性能要求有别于陆上普通混凝土，特别突出了()要求。A.抗渗性B.耐久性C.抗裂性D.抗冻性【答案】： B 10、土工织物软体排护底排体沉放过程中，当施工区水深大于（ ）时，沉排前宜通过试验确定排体足够搭接宽度的预留量。A.6.0mB.8.0mC.10.0mD.12.0m【答案】： C 11、（ ）不属大型施工船舶。A.起重船B.打桩船C.大型交通船D.挖泥船【答案】： C 12、GPS点位置选择要求中，当GPS点间需要通视时，应在附近设方位点，两者之间的距离（ ），其观测精度应与GPS点相同。A.不宜小于500mB.不宜小于100mC.不宜大于300mD.不宜小于300m【答案】： D 13、堆载预压法是利用软黏土在外荷载作用下排水压密，卸载后土的密度（ ）的特性，对软土地基进行预压加固处理的一种物理加固方法。A.变小B.基本维持不变C.变大D.恢复到加固前状态【答案】： B 14、泥沙颗粒的（）大于01mm的海岸为沙质海岸。A.最大粒径B.最小粒径C.中值粒径D.公称粒径【答案】： C 15、液限是由（ ）的界限含水量。A.流动状态变成可塑状态 B.可塑状态变成半固体状态C.半固体状态变成固体状态 D.固体状态变成坚硬状态【答案】： A 16、工程施工合同段安全生产管理的第一责任人是（ ）。A.项目安全总监B.项目安全副经理C.项目经理D.项目书记【答案】： C 17、钢筋混凝土结构中，钢筋的混凝土保护层厚度是指（ ）。A.主筋表面与混凝土表面的最小距离B.箍筋表面与混凝土表面的最小距离C.主筋中心与混凝土表面的距离D.箍筋中心与混凝土表面的距离【答案】： A 18、排水固结法的实质是在建筑物或构筑物建造前，先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载，使土体中孔隙水排出，孔隙体积变小，土体密实，以增长土体的（ ），提高软基的承载力和稳定性，同时可消除沉降量，减小土体的压缩性，以便使工程安全顺利地建造，在使用期不致产生有害的沉降和沉降差。A.均匀性B.抗剪强度C.变形性能D.压缩性【答案】： B 19、在软土地基上建斜坡结构防坡堤，堤心抛石有挤淤要求，抛石顺序应（ ）。A.沿堤横断面从一端向另一端抛B.沿堤纵断面从一段的一端向另一端抛C.沿堤的横断面从中间向两侧抛D.沿堤断面全面平抛【答案】： C 20、土工织物软体排护滩铺设方向宜（ ）。A.平行护滩带轴线，自下游向上游B.垂直护滩带轴线，自下游向上游C.平行护滩带轴线，自上游向下游D.垂直护滩带轴线，自上游向下游【答案】： B 21、计算基坑无支护径流排水量时，可取当地近的降水强度是（ ）（mh）。A.2年一遇日最大降水量B.2年一遇日最大降水量的12C.5年一遇日最大降水量D.5年一遇日最大降水量的12【答案】： D 22、单位工程质量合格的标准包括（ ）。A.所含分部工程的质量合格率达95以上B.所含分部工程的质量全部合格C.不合格的项目不影响工程的使用功能D.主要功能项目抽检合格率达95以上【答案】： B 23、（ ）不计概算扩大系数。A.大型土石方工程B.直立式护岸C.斜坡式引堤D.斜坡式护岸【答案】： A 24、斜坡堤护面有多种结构形式，处于波浪较大区域的斜坡堤，应采用（）护面。A.砌石B.块石C.人工块体D.模袋混凝土【答案】： C 25、港口与航道工程中，单位工程概、预算费用是由()五部分组成。A.定额直接费、间接费、利润、税金和企业管理费B.定额直接费、间接费、利润、税金和专项费用C.直接工程费、间接费、利润、税金和企业管理费D.直接工程费、间接费、利润、税金和专项费用【答案】： D 26、港口与航道工程中，多汊道河口拦门沙航道的整治中，说法正确的是()。A.宜选择河势湍急的汊道为主航道B.宜落潮流动力强和分沙比大的汊道为主航道C.采取双导堤和分流鱼嘴与疏浚相结合的工程措施D.导堤和丁坝的平面走向、间距宜通过模型研究确定【答案】： D 27、港口与航道工程中，地质勘查特殊性岩石主要不包括()。A.混合土B.填土C.红黏土D.淤泥质土【答案】： D 28、河床上固体颗粒上升和下降均取决于接近河床表面处的（ ）的变化。A.水平速度B.垂直分速C.颗粒大小D.颗粒黏度【答案】： B 29、大型施工船舶防风、防台是指船舶防御风力在（ ）级以上的季风和热带气旋。A.8B.7C.6D.5【答案】： C 30、淡水环境河港工程中，下列不属于钢结构部位按设计水位划分的区域是()。A.水上区B.水位变动区C.水下区D.泥下区【答案】： B 31、斜坡式防波堤一般用于水深较浅、地质条件较差、附近又盛产石料的地方，当用()做护面时，也可用于水深、波浪大的地区。A.100kg左右的块石B.模袋混凝土C.混凝土人工块体D.钢制石笼【答案】： C 32、下列安全管理的原则中，不属于水上水下活动通航安全管理原则的是（ ）。A.安全第一B.预防为主C.行业自律D.方便群众【答案】： C 33、为增加混凝土耐久性而采用环氧涂层钢筋时，以下措施不能一同使用的是（ ）。A.引气剂B.钢筋阻锈剂C.外加电流阴极保护D.硅烷浸渍【答案】： C 34、航道整治工程应根据国家相关规定，针对（ ）制定生产安全事故和突发事件应急预案。A.工程特点B.工程类别C.工程规模D.工程阶段【答案】： A 35、水运工程竣工验收后，由交通主管部门签发水运工程（）。A.质量监督意见书B.质量证书C.质量鉴定书D.质量监督报告【答案】： B 36、在板桩码头中应用土工织物的作用是（ ）。A.提高板桩垂直度B.提高板桩码头稳定性C.降低水头差压力D.降低墙后水头压力【答案】： C 37、斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为（ ）。A.±1B.±3C.±5D.±8【答案】： C 38、定额直接费低于300万元的一般水工建筑项目，应计列小型工程增加费，按定额直接费和施工取费之和的（ ）计算。A.2B.3C.4D.5【答案】： D 39、应当在海上打桩活动开始之日的（ ）天前向所涉及海区的主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。A.3B.7C.15D.30【答案】： B 40、板桩建筑物锚碇板（墙）的设置高程，在施工条件允许的情况下，应（ ），以提高其承载能力。A.尽量放高B.尽量在施工水位C.尽量放低D.尽量在设计低水位【答案】： C 41、斜坡堤堤心石坡面验收后，应按设计要求抛填块石垫层，其作用是（）。A.找平作用B.倒滤作用C.增密堤心石D.加大堤心断面【答案】： A 42、关于板桩码头锚碇系统拉杆施工的说法，错误的是（）。A.当设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，将拉杆搁置在间距5m左右垫平的垫块上B.钢拉杆及其附件在安装前，应进行除锈并涂上两道防锈漆C.在锚碇结构前回填完成和锚锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后，才开始张紧拉杆D.拉杆螺母全部旋进，并不得有丝扣外露，才可对拉杆进行回填【答案】： D 43、海上航行警告由国家主管机关或者其授权的机关以（）或者无线电话的形式发布。A.广播 B.电视 C.有线电话 D.无线电报【答案】： D 44、 易变潮汐河口拦门沙航道整治，宜采取()的工程措施A.单侧或双侧建丁坝B.单侧或双侧建导堤C.一侧建丁坝，另一侧建锁坝D.单侧或双侧建锁坝【答案】： B 45、土工织物铺设长度应按设计堤宽加上一定富裕长度。水下铺设富余长度宜为（ ）A.1.02.0 B.1.52.5 C.2.03.0 D.2.53.5【答案】： B 46、关于一般的板桩码头施工的说法，正确的是（）。A.导向梁距板桩墙顶的距离应小于替打套入桩的长度B.拉杆连接铰的转动轴线应位于垂直面上C.锚碇板（墙）的设置高程应尽量放高，以提高其承载力D.沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准【答案】： D 47、关于一般的板桩码头施工的说法，正确的是（）。A.导向梁距板桩墙顶的距离应小于替打套人桩的长度B.拉杆连接铰的转动轴线应位于垂直面上C.锚碇板(墙)的设置高程应尽量放高，以提高其承载力D.沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准【答案】： D 48、海岸带分为沙质海岸带和淤泥质海岸带，沙质海岸带泥沙颗粒的中值粒径最小值应大于()mm，且颗粒间无黏结力。A.0.03B.0.05C.0.10D.0.15【答案】： C 49、变更指示应由（ ）发出。A.发包人B.监理人C.设计人D.质量监督人【答案】： B 50、中华人民共和国航道法第十一条规定（ ）应当对工程质量和安全进行监督检查，并对工程质量和安全负责。A.航道监理单位B.航道建设单位C.航道施工单位D.航道使用单位【答案】： B 第二部分 多选题(50题)1、PHC桩的技术性能特点有（）。A.桩的强度高B.桩的耐久性高C.桩的抗裂能力强D.PHC桩直径与PC方桩的边长相同时，混凝土用量比PC方桩省，但钢筋用量多于PC方桩E.PHC桩直径与PC方桩的边长相同时，混凝土及钢筋用量均比PC方桩节省【答案】： ABC 2、振冲密实法加填料时，应为质地坚硬的（ ）、角砾、圆砾、砾砂等，粒径宜小于50mm。A.粗砂B.细砂C.卵石D.块石E.碎石【答案】： AC 3、 编制内河航运单位工程概算和预算时，计划利润以()之和为基础计算。A.直接工程费B.基价定额直接费C.其他直接费D.现场经费E.间接费【答案】： BCD 4、在港口与航道工程水工建筑物施工测量控制中，在施工前及施工过程中应按要求测设一定数量的（）。A.潮位控制点B.永久控制点C.沉降观测点D.水深观测点E.位移观测点【答案】： BC 5、评标委员会成员由招标人的代表和有关技术、经济等方面的专家组成，具体人数要A.总人数为7 人以上单数B.总人数为7 人以上双数C.专家人数不得少于成员总数的1/2D.专家人数不得少于成员总数的2/3E.招标人的代表不得少于2 人【答案】： AD 6、现行行业标准对后张法预应力混凝土大管桩的表观质量有一系列规定，其中裂缝方面要求有（ ）。A.外壁面不得出现裂缝B.内壁面不得出现裂缝C.内壁面裂缝宽度不得超过0.2mmD.外壁面裂缝宽度不得超过0.2mmE.内壁裂缝深度不宜大于10mm【答案】： AC 7、高桩码头桩沉完以后，应保证满足设计承载力的要求。一般是采用双控，即：（ ）（最后一阵平均每击下沉量）。A.桩尖标高B.桩入土深度C.打桩最后贯入度D.贯入度的变化E.桩下沉标高情况【答案】： AC 8、应由施工单位项目技术负责人填写的质量检验记录表有（ ）。A.检验批 B.分项工程 C.分部工程D.单位工程 E.建设项目【答案】： CD 9、重力式码头基槽开挖时，为保证断面尺寸的精度和边坡稳定，对靠近岸边的基槽需分层开挖，每层厚度根据（ ）确定。A.开挖厚度B.边坡精度要求C.土质D.风浪E.挖泥船类型【答案】： BC 10、高桩码头工程施工组织设计编制中，“各项资源的需用计划”包括：劳动力需用计划、材料需用计划、（ ）等。A.工资计划B.预制构件和半成品需用计划C.施工船舶和机械需用计划D.分期分批竣工项目计划E.混凝土试验计划【答案】： BC 11、耙吸挖泥船的主要施工方法有（ ）。A.装舱施工法B.旁通施工法C.吹填施工法D.边抛施工法E.横挖施工法【答案】： ABCD 12、重力式码头胸墙混凝土在施工缝处浇筑时，应清除已硬化混凝土表面上的（ ）。A.水泥薄膜B.面层气泡C.面层水泥砂浆D.松动石子E.软弱混凝土层【答案】： AD 13、港口与航道工程合同的争议与解决中，说法正确的是()。A.被申请人应将答辩报告的副本提交给申请人和监理人B.争议评审组由工程实践经验丰富的专家和双方代表组成C.必要时争议评审组可要求双方进一步提供补充材料D.在争议评审期间，争议双方暂按监理工程师的确定执行E.发包人和承包人采用争议评审时，应在开工后28d内成立争议评审组【答案】： C 14、港口与航道工程项目技术管理的作用有（ ）。A.保证施工全过程符合规范要求B.保证施工组织设计及时直接报送监理C.不断提高项目施工和管理的技术水平D.开展项目的技术攻关E.积极推广新技术【答案】： ACD 15、混凝土结构物的环境类别划分为（ ）。A.湿热环境B.海水环境C.淡水环境D.冻融环境E.化学腐蚀环境【答案】： BCD 16、大型施工船舶或船队调遣起航后每天（ ）时应向主管单位调度部门报告航行情况。A.08：00B.12：00C.18：00D.20：00E.24：00【答案】： ABD 17、预应力混凝土后张法较先张法的优点有（ ）。A.施工安全性高 B.更适用于大型预制场C.适用于大断面长大构件的现场预制D.工序较少 E.预应力损失较小【答案】： AC 18、工程索赔中工程环境的变化包括（ ）。A.地质条件的变化B.国家政策的变化C.设计文件的改变D.征地、拆迁的干扰E.前项合同工程承包商的推迟【答案】： AB 19、港口与航道工程现场文明施工的基本要求中，施工现场必须设置明显的标牌，标明工程项目名称、（ ）、项目经理和施工现场总代表人的姓名，开、竣工日期，施工许可证批准文号等。A.建设单位B.设计单位C.施工单位D.勘察单位E.分包单位【答案】： ABC 20、液性指数说明土的软硬程度，用于确定()。A.黏性土的状态B.黏性土的名称C.黏性土的单桩极限承载力D.黏性土的分类E.黏性土的沉桩可能性【答案】： AC 21、在航道整治工程中，护滩带工程施工一般包含的内容有()。A.扭工字块安放B.滩面处理C.根部护岸D.铺软体排E.浇筑钢筋混凝土面层【答案】： BCD 22、高桩码头接岸工程采用挡土墙时，其基础回填土或抛石均应（ ）。A.分层夯实B.分段夯实C.振冲密实D.整层爆夯E.辗压密实【答案】： A 23、索赔成立的条件包括（ ）。A.已造成承包人实际的额外费用增加或工期损失B.非承包商原因造成费用增加或工期损失C.承包人变更工程内容后得到业主认可D.监理未及时审核工程量E.承包人按照合同规定的时间和程序提交了索赔意向通知和索赔报告【答案】： AB 24、加筋体回填的填料粒径应满足设计要求，填料最大粒径应不大于（ ）。A.压实分层厚度的13B.100mmC.压实分层厚度的23D.200mmE.150mm【答案】： C 25、通航安全水上水下施工作业涉及的范围包括（ ）。A.设置、拆除水上水下设施B.架设桥梁、索道，构筑水下管道C.救助遇难船舶，或紧急清除水面污染物、水下污染源D.渔船捕捞作业E.大面积清除水面垃圾【答案】： ABC 26、港区道路工程中将土工织物铺设于路基与基土之间，主要是利用土工织物的（ ）性能。A.隔离B.加筋C.排水D.防护E.防渗【答案】： ABC 27、斜坡堤土工织物铺设块的拼缝宜采用（ ）连接，但在长度方向（主要受力方向）不得有接头缝。A.顺缝B.直缝C.丁缝D.包缝E.线缝【答案】： CD 28、体积较大的方块通常掺入块石以（ ）。A.节约水泥B.降低混凝土的温度C.提高混凝土强度D.提高混凝土耐久性E.提高混凝土耐磨性【答案】： AB 29、检验批质量检验的合格标准包括（ ）。A.主要检验项目合格率在80以上B.主要检验项目全部合格C.一般检验项目合格率在80以上D.一般检验项目全部合格E.允许偏差项目的抽检合格率在90以上【答案】： BD 30、链斗挖泥船艏锚布设应符合的规定有（ ）。A.施工流速较大且稳定时可不设B.宜下在挖泥中心线上C.锚缆长度不宜低于400mD.锚缆长度不宜低于500mE.通过区为滩地时应设托缆滚筒【答案】： BD 31、沉桩时要保证桩偏位不超过规定，偏位过大，会带来以下问题：（ ）。A.给上部结构预制件的安装带来困难B.使结构受到有害的偏心力C.增加工作量D.使工期滞后E.增加施工成本【答案】： AB 32、港区道路工程中将土工织物铺设于路基与基土之间，主要是利用土工织物的（ ）性能。A.隔离B.加筋C.排水D.防护E.防渗【答案】： ABC 33、海港码头钢桩牺牲阳极保护法，主要应用于（ ）。A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区E.泥下区【答案】： CD 34、当采用排淤法处理软土地基时，对施工期置换淤泥质软基的平面位置及深度检查可A.体积平衡法 B.核子密度仪法 C.钻孔探摸法D.标准贯入法 E.探地雷达法【答案】： AC 35、港口与航道工程合同争议解决办法中的行政调解原则是()。A.公开原则B.独立调解原则C.自愿原则D.不公开原则E.公平、合理、合法原则【答案】： CD 36、配制港口与航道工程混凝土可采用（ ）。A.矿渣硅酸盐水泥 B.火山灰质硅酸盐水泥C.粉煤灰硅酸盐水泥 D.普通硅酸盐水泥E.烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥【答案】： ABCD 37、世界气象组织将太平洋风暴分为（ ）等几个等级。A.热带低压B.强热带低压C.热带风暴D.强热带风暴E.台风【答案】： CD 38、板桩建筑物沉桩时，沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对于钢筋混凝土板桩，可采用（ ）的方法进行调整。A.修凿桩尖斜度B.加楔形板桩C.调整打桩架的侧向斜度D.现场浇筑E.调整导向架【答案】： AB 39、质改良是防治管涌和流沙的基本措施之一，常用的方法有（ ）。A.注浆法 B.高压喷射法 C.搅拌法D.合成法 E.冻结法【答案】： ABC 40、高桩码头工程施工组织设计编制中，“各项资源的需用计划”包括：劳动力需用计划、材料需用计划、（ ）等。A.工资计划B.预制构件和半成品需用计划C.施工船舶和机械需用计划D.分期分批竣工项目计划E.混凝土试验计划【答案】： BC 41、重力式码头沉箱漂浮接高一般适用于（ ）的情况。A.地基条件好B.所需接高沉箱数量少C.风浪小D.所需接高沉箱数量多E.水深较大【答案】： BC 42、重力式码头沉箱采用漂浮接高方式一般适用于（ ）的情况。A.地基条件好 B.施工水域风速小 C.沉箱数量多D.施工水域水深较大 E.混凝土强度高【答案】： BD 43、高桩码头采用柴油锤沉桩施工时，打桩锤锤型的选择应根据()，并结合施工经验或试沉桩情况确定。A.水文资料B.地质资料C.桩身结构强度D.桩的承载力E.锤的性能【答案】： BCD 44、列航道整治建筑物与岸不连接是（ ）。A.丁坝 B.突堤 C.顺坝D.岛堤 E.导流堤【答案】： CD 45、港口航道工程测量施工基线的设置规定包括（ ）。A.基线应与建筑物主轴线、前沿线平行或垂直B.长度不应小于放样视线长度的0.7倍C.长度不应小于放样视线长度的1倍D.基线应与测区基本控制网进行联测E.基线上设置的放样控制点的点位精度不应低于施工基线测设精度【答案】： ABD 46、下列关于碳素结构钢和低合金结构钢冷矫正、加热矫正和冷弯曲的说法正确的有（ ）。A.碳素结构钢在环境温度低于-12时，不应进行冷矫正B.低合金结构钢在环境温度低于-16时，不应进行冷弯曲C.碳素结构钢在加热矫正时，加热温度不应超过900D.低合金结构钢在加热矫正后应自然冷却E.低合金结构钢在加热矫正时，加热温度不应超过900【答案】： CD 47、GPS测量方法主要分为事后差分处理和实时差分处理。实时差分处理包括（）。A.静态差分B.位置差分C.伪距差分D.载波相位差分E.快速静态差分【答案】： BCD 48、出现（ ）的情况时，施工单位延期申请能够成立并获得监理工程师批准。A.延期是由施工单位自身原因引起B.建设单位原因造成工程延误C.设计变更或工程量增加造成工程延误D.不可抗力或地质条件变化造成工程延误E.合同专用条款中约定的其他【答案】： BCD 49、斜坡堤水上抛石应考虑（ ）等自然条件对块石产生的漂流影响，确定抛石船的驻A.风力 B.风速 C.水深 D.水流 E.波浪【答案】： CD 50、吹填施工中，排泥管线的布置间距应根据()等因素确定。A.设计要求B.吹填的厚度C.泥泵功率D.吹填土的特性E.吹填土的流程【答案】： ACD 第三部分 大题(50题)1、背景资料某航道疏浚工程，长20km，工程量50万m3，土质为淤泥，采用2500m3耙吸式挖泥船施工，施工期间保持航道正常通航。施工中出现合同约定内容之外的硬土埂，耙吸式挖泥船仍可施工，但生产效率下降。问题：耙吸船在运动中挖泥的优势和缺点有哪些？【答案】：优势：（1）具有良好的航海性能，在比较恶劣的海况下，仍然可以继续进行施工作业。（2）具有自航、自挖、自载和自卸的性能，在施工作业中不需要拖轮、泥驳等船舶。另外，因船舶可以自航，调遣十分方便，自身能迅速转移至其他施工作业区。（3）在进行挖泥作业中，不需要锚缆索具、绞车等船舶移位、定位等机具设备，而且在挖泥作业中处于船舶航行状态，不需要占用大量水域或封锁航道，施工中对在航道中的其他船舶航行影响很少。缺点：（1）挖掘后的土层平整度要差一些；（2）超挖土方往往比其他类型的挖泥船要多一些。 2、我国北方某受冻区海港，实测的高、低潮位累积频率关系如表1、表2所列。港口所在海域的理论深度基准面与黄海平均海平面相差1.0m。该港口新建离岸沉箱重力式码头及钢管桩梁板式栈桥，预制沉箱的尺寸为长×宽×高=12m×10m×12m,沉箱基础采用抛石明基床，基床厚1.5m。钢管粧混凝土桩帽顶标高为+2.3m、底标高为-0.6m。当地地形测量标定海底标高为-12.Om。预制沉箱水位变动区部位采用高抗冻性的引气混凝土，配合比为：1:0.6:1.93，水灰比为0.38，引气剂掺量为水泥用量的0.01%，混凝土的含气量为4.5%。预制沉箱混凝土所用材料的相对密度如表3所列。沉箱安放地的波浪、水流条件很复杂。沉箱下水出运压载后的稳定吃水为10.8m，乘潮安装时沉箱底距基床顶至少留有0.5m的富裕高度。问题：(1)确定该海港码头水位变动区的上、下限的具体标高是多少？(2)沉箱水位变动区范围内每立方米混凝土的水泥用量是多少？(3)乘潮安装沉箱，潮高至少要多少才能安全进行安装？(4)在波浪、水流条件很复杂的条件下为了安全、准确地安装好沉箱，施工的要点是什么?(5)分别给出本工程钢管桩海洋大气区、浪溅区、水位变动区、水下区的防腐措施，并说明理由。【答案】：(1)本码头水位变动区的上限是1.27m，下限是-0.5m。(2)1kg水泥可配制混凝土的体积设为V:V=（1/3.1）+(0.63/2.75)+(1.93/2.82)+0.38+V·4.5%V=1.69L每立方米混凝土的水泥用量是：1000/1.69=592kg/m3(3)(4)1)沉箱安放后，应立即向沉箱内灌水，以保持沉箱的稳定和安全；2)待经过12个低潮后，复测、调整位置，确认符合质量标准后，及时抛填沉箱内填料。(5)海洋大气区为：2.27+1.5=3.77m以上；浪溅区底限为：2.27-1=1.27在混凝土内；水位变动区底限为：0.5-1.0=-0.5在混凝土内；所以本工程的钢管桩仅需要采用电化学阴极保护即可。 3、背景资料某10万t级高桩煤码头工程，桩基采用预应力混凝土大管桩，上部结构为钢筋混凝土梁板，业主通过招标选定了某监理单位，沉桩及上部结构主体工程由某单位中标组织了煤码头项目部施工承包，并在施工合同中明确，装、卸煤设备安装工程由主体工程中标的施工单位通过招标选择具有相应资质的设备安装单位，另行发包；预应力混凝土大管桩由业主指定供应单位供桩，并运抵现场，并与之签订了合同。施工过程中，供桩单位因种种原因发生了供桩数量、时间等没有及时到货，部分桩的质量没有达到规范要求质量标准等情况，使主体工程的沉桩进度滞后了12天，并进而使装、卸煤设备安装工程的进度滞后了10天。问题：涉及工程的各施工单位主体间存在着怎样的索赔关系？【答案】：各主体单位间的索赔关系有：码头主体施工单位向业主索赔；业主向供桩单位索赔；设备安装单位向码头主体施工单位索赔。 4、背景资料某疏浚工程，位于感潮河段，且落潮流速大于张潮流速，挖槽长度6km，梯形疏浚断面，设计底宽200m，边坡比1:7，原泥面平均标高为-15.0m，设计疏浚至-20.0m，超深0.5m，超宽5m。采用10000m3耙吸船施工，泥舱装载土方量6500m3，重载航速9kn，轻载航速12kn，挖泥装舱时间55min，施工上线、调头、抛泥时间15min，挖槽下游一端到抛泥中心10km，时间利用率85%，挖泥期间回淤率5%。问题确定计算断面顶宽、底宽、断面面积，挖槽工程量（挖方体积不考虑挖槽两端的方）。【答案】：计算断面顶宽为：200+2(5×7+5)=280m；计算断面底宽为：200+2(5-0.5×7)=203m；计算断面面积为：(280+203)×5.5/2=1328.25m21328m2；挖槽工程量为：6000×1328×(1+5%)=8366400m3。 5、背景资料某斜坡式抛石拦沙堤长800m，堤芯为10100kg块石，堤两侧有块石压载棱体，斜坡堤用9900件12t扭王字块护面，堤上设混凝土胸墙。堤下基础铺设土工布，土工布在陆上车间加工成块，每块宽12m，长度按堤底宽加富裕长度考虑，由于每块长度较长，施工时垂直长边分成等长度的两块，在现场铺设时再拼接。用开体驳先粗抛堤芯部分水下块石，再用民船细抛。堤身形成后，再用民船抛填堤两侧的压载棱体，水上部分堤身采用陆上推进法填筑。扭王字块预制中有550件在拆模板的过程中发生掉棱、掉角，质量不合格，后经补强修补，经监理、设计签认，恢复达到了设计及使用要求并用于堤的施工。其余的扭王字块有9200件评为优良，150件评为合格。胸墙混凝土用拌合船施工。经检验，总计80段胸墙，其中的50段质量被评为优良，30段被评为合格。问题【答案】：扭王字块的合格率为100%（棱角破坏的550件“经加固补强达到设计要求的其质量可定为合格），优良品率为9200/990092.9%；但其经加固补强达到设计要求，定为合格的550/99005.6%>5%；该分项工程尽管优良品率达到了92.9%，（也不能评为优良）只能评为合格。 6、背景资料某防波堤工程总长800m，抛石斜坡堤结构，采用常规的爆炸排淤填石法处理水下软土地基，护面块体采用12t扭王字块，堤顶设置混凝土挡浪墙。工程施工中，堤心石爆填施工的一次推进距离为12m。爆填施工完成后，按体积平衡法推算出置换淤泥的范围与深度满足设计要求。扭王字块采用规则安放，块体在坡面上竖向摆放，块体间互相靠紧。对挡浪墙混凝土的配合比进行了优化，掺入优质粉煤灰，取代15%的水泥，采用超量取代，K=1.3，优化后混凝土的胶凝材料消耗量为376.2kg/m3。该工程招标文件工程量清单中堤心石工程量为80万m3。合同规定：堤心石综合单价为65元/m3，当实际工程量超过清单工程量，且超过的数量大于10%时，综合单价调整为60元/m3。工程实际完成并经监理签认的堤心石工程量为100万m3。问题根据背景材料，指出本工程施工中存在的问题，说明理由。【答案】：根据背景材料，本工程施工中存在的问题是：（1）施工中一次推进距离12m不正确。一般为57m，最大不超过9m；（2）扭王字块安放不正确。扭王字块应采用扭工块体的定点随机安放方法。块体在坡面上可斜向放置，并使块体的一半杆件与垫层接触，但相邻块体摆向不宜相同。 7、背景资料某沉箱重力式码头工程，沉箱宽度15m，吃水10.8511.08m，在基地预制完后需将此批沉箱用浮运法以平均2.5kn的拖航速度拖运至施工现场安放，航程内水的重度为10.25kN/m3。拖运过程中，沉箱前的涌水高度取0.9m，船舶距离岸边不超过20海里。拖带力计算,公式如下：F=Arw(V2/2g)K其中A=(T+)F拖带力标准值（kN）A沉箱受水流阻力的面积（m2）w水的重度（kN/m3）D沉箱宽度（m）T沉箱吃水（m）箱前涌水高度（m）V沉箱对水流的相对速度（m/s）K挡水形状系数，矩形取1.0问题：计算沉箱拖带力的大小，计算拖带力的目的什么？【答案】：沉箱拖带力为：A=(T+)=15×(11.08+0.9)=179.7m2；F=Arw(V2/2g)K=179.7×10.25×(（2.5×0.51）2)/(2×9.8)152.8kN.计算拖带力的目的是选择合适的拖轮和拖缆。 8、背景资料某海港三港池油品泊位工程包括1个工作平台、2个靠船墩、6个系缆墩、2个引桥墩，全部为钢管桩基础。钢管桩直径1200mm，拟采用材质为Q345-B钢材制作。设计使用期限50年。钢管桩桩顶标高为5