2022年最新一级建造师之一建港口与航道工程实务题库完整题库附答案（研优卷）.docx

2022年最新一级建造师之一建港口与航道工程实务题库完整题库附答案（研优卷）第一部分 单选题(50题)1、建设工程质量保证金管理暂行办法规定，全部使用政府投资的港口与航道工程建设项目，按工程价款结算总额（）左右的比例预留保证金。A.3B.5C.7D.10【答案】： B 2、潮汐河段多岔道河口拦门沙航道整治，宜选择（ ）的汊道为主航道，并采用筑堤与疏浚相结合的工程措施。A.落潮流动力弱和分沙比小 B.落潮流动力强和分沙比小C.涨潮流动力强和分沙比大 D.涨潮流动力弱和分沙比大【答案】： B 3、关于港口与航道工程施工企业项目负责人施工现场带班生产，施工企业对项目经理部最长检查考核间隔为（ ）。A.一个月B.一个季度C.半年D.一年【答案】： C 4、最普遍、最常见和最易被对方接受的担保是（）。A.不可撤销的银行备用信用证B.保险公司的担保书C.银行保证书D.第三者保证书【答案】： C 5、在板桩码头中应用土工织物的作用是（ ）。A.提高板桩垂直度B.提高板桩码头稳定性C.降低水头差压力D.降低墙后水头压力【答案】： C 6、承包人对所施工工程的照管和维护责任到（ ）为止。A.隐蔽工程验收合格B.主体工程验收合格C.工程接收证书颁发D.工程交工并结算【答案】： C 7、等粗直径钢筋锥螺纹连接的强度与母材的强度相比，（ ）。A.前者高B.前者低C.两者相等D.没有规律【答案】： B 8、下列工作内容中，不属于交通运输部质量监督总站主要职责的是（）。A.对水运工程监理工作的监督管理B.水运工程质量管理工作C.主持水运工程竣工质量验收D.组织重点水运工程竣工质量鉴定【答案】： D 9、基点及变形观测点的布设要求中，基准点宜选在地基稳固、便于监测和不受影响的地点，一个测区的基准点不应少于（ ）个。A.2B.1C.3D.4【答案】： C 10、高桩码头预制构件吊运注意事项中，说法错误的是()。A.吊绳与构件水平面所成夹角不应小于30。B.为避免钢丝绳损坏构件棱角，吊运时宜用麻袋衬垫C.预制构件吊件时应使各吊点同时受力，并应注意防止构件产生扭曲D.桩距较大且桩顶标高距施工水位较小时，可采用上承式桁架结构【答案】： A 11、港航工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（ ）有最小值的限制。A.水泥用量B.用水量C.水灰比D.细骨料用量【答案】： A 12、大型工程船舶拖航、调遣作业中，负责拖航全程管理的总指挥应由（）担任。A.企业船机主管部门负责人 B.企业调度部门负责人C.主拖船长 D.被拖船长【答案】： C 13、对于硅酸盐水泥可能包含的组分，说法错误的是（ ）。A.熟料+石膏B.粒化高炉矿渣C.火山灰质混合料D.石灰石【答案】： C 14、以下属于施工自然条件的是（ ）。A.交通B.补给C.水文D.修船【答案】： C 15、混凝土预制构件叠合板的堆放层数应不超过（ ）。A.二层B.三层C.四层D.五层【答案】： D 16、建设工程质量保证金管理暂行办法规定，全部使用政府投资的港口与航道工程建设项目，按工程价款结算总额（）左右的比例预留保证金。A.3B.5C.7D.10【答案】： B 17、在模板设计时，作用在有效高度内的倾倒混凝土所产生的水平动力荷载取决于向模板内供料的方法，用容量08m3以上的运输器具，其产生的水平荷载为（ ）kNm2。A.2.0B.3.0C.4.0D.6.0【答案】： D 18、重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜0515的坡面，其目的是（）。A.加强岸坡稳定B.消除沉降量C.避免墙身在背后填料过程中前倾D.避免墙身滑动，增加稳定性【答案】： C 19、水运工程建设项目施工单项合同估价在（ ）万元人民币以上的工程，必须进行招标。A.200B.300C.400D.500【答案】： A 20、斜坡堤四脚空心方块和栅栏板护面块体的安放，其相邻块体的高差不应大于（ ）。A.80mmB.100mmC.150mmD.180mm【答案】： C 21、海流是流向和流速相对稳定的大股海水在（ ）的运动，它是海水的运动形式之一。A.垂直方向B.水平方向C.水平方向和垂直方向D.有时水平方向，有时垂直方向【答案】： B 22、初步设计时，经济技术指标不包括（ ）。A.标底 B.工程总投资C.财务内部收益率 D.投资回收期【答案】： A 23、当采用（）进行水平位移观测时，其边长应采用钢尺丈量或电磁波测距仪测定。A.前方交会法B.经纬仪投点法C.视准线法D.极坐标法【答案】： D 24、观感质量检查评为二级的项目，允许少量测点的偏差超过允许的偏差值，但未超过规定值的（ ）倍。A.1.2B.1.5C.1.4D.2.0【答案】： B 25、船舶撤离时机应能确保自航施工船舶在（ ）级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地。A.8B.7C.6D.5【答案】： A 26、混凝土预制构件叠合板的堆放层数应不超过（ ）。A.二层B.三层C.四层D.五层【答案】： D 27、项目进度控制应以实现（ ）为最终目标。A.最短工期B.最大经济效益C.施工合同约定的竣工日期D.业主下达的工期【答案】： C 28、关于板桩码头的说法，错误的是（ ）。A.主要是由连续地打入地基一定深度的板形桩构成的直立墙体，墙体上部一般由锚碇结构加以锚碇B.有结构简单、用料省、方便施工等优点C.对复杂地质条件适应性差，所以一般应用受限D.耐久性较差【答案】： C 29、振冲密实法加填料时，填料应为质地坚硬的（ ）、角砾、圆砾、砾砂等，粒径应小于200mm。A.粗砂B.中砂C.卵石D.片石【答案】： C 30、水运工程质量检验中，按建筑施工的（ ）划分分项工程。A.工程性质B.主要工序（工种）C.工程量D.施工工期【答案】： B 31、对涉及结构安全和使用功能的，监理单位应按规定进行见证抽检或（ ）。A.交接检验 B.平行检验 C.交工检验 D.质量监督【答案】： B 32、高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为使桩位符合设计要求，应采取()的方法。A.严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩B.严格按设计桩位下桩，削坡和分区跳打桩C.恰当偏离桩位下桩，削坡和顺序沉桩D.恰当偏离桩位下桩，削坡和分区跳打桩【答案】： D 33、重力式码头墙后回填土采用陆上施工时，其回填方向（ ）。A.应由岸侧往墙后方向填筑 B.应由墙后往岸侧方向填筑C.应由墙后及岸侧向中间方向填筑 D.无特殊要求【答案】： B 34、采用清礁措施，扩大过水断面，枯水急滩在下游有条件筑坝时可筑坝壅水，减缓滩口流速和比降的整治方法适用于（ ）。A.窄槽型急滩B.对口型突嘴急滩C.错口型突嘴急滩D.多个突嘴相临近的急滩【答案】： A 35、监测网的布设规定中，平面控制网可采用边角网、三角网和GPS网等形式，受地形条件限制时，可布设成导线网形式，导线网中相邻节点问的导线点数不得多于（ ）个。A.2B.1C.3D.4【答案】： A 36、海港工程的极端低水位应采用重现期为（ ）的年极值低水位。A.100年B.50年C.75年D.30年【答案】： B 37、局部补抛石层平均厚度大于50cm时，应按原设计药量的（ ）补爆一次，补爆范围内的药包应按原设计位置布放。A.14B.13C.12D.1倍【答案】： C 38、在有风浪影响地区的重力式码头施工，（ ）不应抛筑棱体顶面的倒滤层，倒滤层完工后应尽快填土覆盖。A.胸墙未完成前B.胸墙已完成C.墙身结构未完成前D.墙身结构已完成【答案】： A 39、陆地海拔高度基准面与理论深度基准面相比较（ ）。A.理论深度基准面的高程低B.海拔高度基准面低C.某些时刻理论深度基准面低D.有些时刻海拔高度基准面低【答案】： A 40、在对进度计划调整时，大量超前领先的非关键线路（ ）。A.应继续保持其领先地位B.对于保证进度计划是有利的C.可能受其他线路发展的制约，中途不得不临时停工D.可能转化为关键线路【答案】： C 41、在航道整治工程中采用土工织物软体排，主要是利用了土工织物的（ ）作用。A.排水 B.隔离 C.防护 D.防渗【答案】： C 42、将土工织物铺设于软基上所建斜坡堤的堤基表面可减少堤基的（ ）。A.垂直位移B.侧向位移C.整体沉降D.局部沉降【答案】： B 43、GPS全球卫星定位系统是以卫星为基础的无线电导航定位系统，整个系统分为卫星星座、地面控制和监测站、（ ）三大部分。A.GPS接收机B.计算机C.打印机D.用户设备【答案】： D 44、闸室、闸首和输水廊道等混凝土结构分层浇筑时，上下层与相邻段混凝凝土浇筑的时间间隔不宜超过（ ）。A.7dB.14dC.21dD.28d【答案】： B 45、某港口码头堆场，填土碾压密实。实验测得回填土的最大干密度为1.8g/cm3。碾压后，A.96% B.92% C.95% D.93%【答案】： A 46、在高桩码头工程中，代替码头后方抛石棱体上的反滤层可以采用（ ）。A.土工膜B.非机织土工布C.土工网D.土工带【答案】： B 47、混凝土中钢筋的锈蚀是指（ ）。A.水泥碱性对钢筋的腐蚀B.混凝土骨料中的碳酸钙对钢筋的腐蚀C.混凝土内外氯离子对钢筋的腐蚀D.混凝土骨料中的碱性物质发生的碱骨料反应【答案】： C 48、锚碇叉桩是由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。叉桩中前面一根是压桩，后面一根为拉桩。它是靠两根斜桩轴向力的（ ）之和来承受拉杆的拉力。A.垂直分力B.水平分力C.垂直和水平分力D.合力【答案】： B 49、浆砌块石挡墙宜为平缝，勾缝砂浆的强度应比砌体砂浆强度高一级，勾缝深度宜为（ ）。A.1020mmB.1030mmC.2030mmD.2040mm【答案】： C 50、对于基岩急滩，采用切除一岸或同时切除两岸突嘴，扩大过水断面，减缓流速与比降的整治方法适用于（ ）。A.错口型突嘴急滩B.对口型突嘴急滩C.窄槽型急滩D.潜埂型急滩【答案】： B 第二部分 多选题(50题)1、土工织物软体排护底沉排时应及时调整船位、控制沉排方向和沉排速度，排体应（ ）。A.平顺入水B.松紧适度C.与水深相适应D.与河床地形相适应E.与流向一致【答案】： ABCD 2、水运工程评标委员会成员组成的原则包括（）。A.必须有招标人的代表B.总人数为5人以上的单数C.有关的技术、经济专家人数不得少于成员总数的23D.必须有交通行政主管部门的人员E.招标人的代表人数不得少于2人【答案】： ABC 3、高性能混凝土的性能有（ ）。A.高耐久性B.高强度C.高工作性能D.高体积稳定性E.高变形适应性【答案】： ABCD 4、港口工程中使用水泥应考虑的技术条件包括（ ）。A.品种及强度等级B.凝结时间C.早强性能D.耐久性E.潮解性能【答案】： ABD 5、对板桩沉桩过程中出现的异常情况，可采取的有效措施有（ ）。A.当沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对钢筋混凝土板桩可采用修凿桩尖斜度的方法逐渐调整B.当沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对钢板桩可用加楔形钢板桩的方法调整C.当板桩偏移轴线产生平面扭转时，可在后沉的板桩中逐根纠正，使墙面平滑过渡D.当板桩偏移轴线产生平面扭转时，可用钢缆系于桩顶拉桩纠偏E.当下沉的板桩使邻近已沉的板桩“上浮”时，可根据“上浮”的情况重新确定后沉板桩的桩顶标高【答案】： ABC 6、航道整治工程施工部署的内容和侧重点在航道整治工程施工中一般应包括（ ）。A.确定工程主要项目程序B.编制主要工程项目的施工方案C.企业生产经营能力D.编制施工总进度计划E.划分项目施工阶段界线，确定分期交工项目组成【答案】： ABD 7、下列疏浚与吹填工程中，适宜绞吸挖泥船施工的有（ ）。A.沿海航运繁忙航道加深工程B.风浪大的外海疏浚工程C.航道疏浚土二次转运吹填工程D.防波堤掩护的清淤疏浚工程E.坚硬岩疏浚工程【答案】： CD 8、板桩码头建筑物沉桩施工，可采用（ ）方法。A.插打沉桩B.一次沉桩C.复打沉桩D.冲击沉桩E.多次往复沉桩【答案】： B 9、主甲板上的舱口、人孔、门、窗（包括天窗、舷窗）、通风筒、空气管必须全部（ ）；A.水密密封 B.水压试验 C.修理D.随时水密封闭 E.检查【答案】： ABD 10、港口工程质量检验评定中，把工程划分为（）。A.单位工程B.单项工程C.分部工程D.分项工程E.独立工程【答案】： ACD 11、通风式重装潜水作业组每组应由（ ）员组成。A.潜水 B.信绳 C.电话D.收放潜水胶管 E.指挥【答案】： ACD 12、港口与航道工程混凝土的耐久性是指（ ）。A.抗冻性B.防止钢筋锈蚀性能C.抗氯离子渗透性能D.抗海水侵蚀性能E.高强度【答案】： ABCD 13、机织土工布有（ ）。A.加筋功能B.隔离功能C.反滤功能D.防护功能E.防渗功能【答案】： ABCD 14、接力泵前端应设()，排出端应设压力表。A.进气阀B.空气释放阀C.放气阀D.真空表E.真空压力表【答案】： BC 15、施工总进度计划的编制依据包括（ ）。A.项目的工程承包合同B.项目的施工组织设计C.设计的进度计划D.企业的效益情况E.政府的监督意见【答案】： ABC 16、沉桩过程中要控制桩身裂损，应做到（ ）。A.合理选锤B.控制打桩应力C.合理选择桩垫D.锤与替打、桩三者要处于同一轴线上E.降低锤芯冲程【答案】： ABCD 17、工程费用应由（ ）等组成。A.直接费B.间接费C.建筑工程费D.设备购置费E.安装工程费【答案】： CD 18、中华人民共和国航道法第四十三条规定在河道内未按批准的（ ）采砂等非法采砂的，依照有关法律、行政法规的规定处罚。A.采砂范围B.采砂运距C.卸砂位置D.采砂作业方式E.卸砂作业方式【答案】： AD 19、疏浚工程预算定额工程量中，对疏浚工程应包括（ ）。A.水下自然土方B.超深量C.换算成吹填土方D.超宽量E.流失量【答案】： ABD 20、振冲置换法加固黏性土地基施工中，各段桩体的（ ）均应符合设计规定。A.振冲器提升速度B.水泥掺量C.填料量D.密实电流E.留振时间【答案】： CD 21、港口与航道工程常用土工织物的主要性能指标有（ ）。A.产品形态指标B.物理力学性能指标C.景观性能指标D.水力学性能指标E.耐久性指标【答案】： ABD 22、港口与航道工程总承包企业资质分为（ ）。A.特级B.一级C.二级D.三级E.四级【答案】： ABCD 23、沿海港口水工建筑工程定额包括（ ）。A.土石方工程B.港池、航道挖泥工程C.基础工程D.港池炸礁工程E.混凝土工程【答案】： AC 24、索赔事件主要包括（ ）。A.发包人违约B.工程量增加C.设计方案改变D.不可抗力因素E.第三人造成的违约【答案】： AD 25、港航工程钢筋混凝土结构用钢筋有（ ）。A.低碳钢热轧盘条B.热轧光圆钢筋C.热轧带肋钢筋D.冷拉钢丝（级别为级）E.冷拉钢筋【答案】： ABC 26、配制港航工程混凝土可采用（ ）水泥。A.硅酸盐 B.矿渣硅酸盐C.火山灰质硅酸盐 D.烧粘土质火山灰质硅酸盐E.普通硅酸盐【答案】： ABC 27、绞吸挖泥船基本定额万方艘班数调整的项目有（ ）。A.岸管长度 B.泥层厚度 C.泥泵吸口加格栅D.运距 E.停泊条件【答案】： ABC 28、崩岸、滑坡急滩整治采用爆破措施时，应符合下列（）等规定。A.应对滑坡体进行稳定计算和监测B.应限制每次起爆的最大用药量C.应布置整治建筑物D.应采用削坡减载措施E.应限制每次起爆的最小用药量【答案】： AB 29、港口与航道工程现场文明施工的基本要求中，施工现场必须设置明显的标牌，标明工程项目名称、（ ）、项目经理和施工现场总代表人的姓名，开、竣工日期，施工许可证批准文号等。A.建设单位B.设计单位C.施工单位D.勘察单位E.分包单位【答案】： ABC 30、出现（ ）的情况时，施工单位延期申请能够成立并获得监理工程师批准。A.延期是由施工单位自身原因引起B.建设单位原因造成工程延误C.设计变更或工程量增加造成工程延误D.不可抗力或地质条件变化造成工程延误E.合同专用条款中约定的其他【答案】： BCD 31、大型设施、移动式平台、超限物体水上拖带审批提交材料目录有九项，其中包含（ ）。A.有关主管部门关于作业或活动的批准文件及其复印件（必要时）B.大型设施和移动式平台的技术资料C.船检部门为大型设施和移动式平台拖带航行出具的拖航检验证明及其复印件D.已通过评审的通航安全评估报告（必要时）E.拖带计划、拖带方案【答案】： BCD 32、港口工程地质勘察成果中，可用于确定单桩极限承载力的指标有（ ）。A.孔隙比 B.粘聚力 C.塑性指数D.液性指数 E.内摩擦角【答案】： ACD 33、施工总进度计划的内容应包括（ ）。A.编制说明B.施工总进度计划表C.分批施工工程的开工日期一览表D.效益量化指标E.资源需求量及供应平衡表【答案】： ABC 34、港口与航道工程合同的争议与解决中，说法正确的是()。A.被申请人应将答辩报告的副本提交给申请人和监理人B.争议评审组由工程实践经验丰富的专家和双方代表组成C.必要时争议评审组可要求双方进一步提供补充材料D.在争议评审期间，争议双方暂按监理工程师的确定执行E.发包人和承包人采用争议评审时，应在开工后28d内成立争议评审组【答案】： C 35、港口工程地质勘察成果中，用于确定淤泥性土分类的指标有（ ）。A.孔隙比 B.含水量 C.粘聚力D.标准贯入试验击数 E.塑性指数【答案】： AB 36、关于合同争议调解的说法，正确的有()。A.自愿原则B.公开、公平、合理、合法原则C.调解机关要指定三名以上单数的调解员D.当调解成立时，双方自愿签订调解协议或新的合同E.调解终结后，不论当事人和解与否，都应做出调解终结书【答案】： AD 37、预制混凝土护面块体的底模可根据制作方式分别采用（ ）。A.固定在混凝土地坪上的木模B.固定在混凝土地坪上的钢模C.固定在钢支架上的钢模D.混凝土胎膜E.混凝土地坪【答案】： BCD 38、港口与航道工程常用的土工织物种类有（ ）。A.编织土工布B.聚丙烯纤维网C.机织土工布D.复合土工布E.非织造（无纺）土工布【答案】： ACD 39、航道整治工程施工组织设计的主要内容包括（ ）。A.施工准备工作计划B.工程概况C.施工主体部署和主要施工方案D.施工进度计划和施工资源需求计划E.施工总平面布置和主要技术经济指标【答案】： BCD 40、水运建设市场监督管理办法第三十八条规定施工单位允许其他单位或者个人以本单位名义承揽工程的，下列罚款标准正确的有（ ）。A.允许无相应资质的处工程合同价款1以上2以下的罚款B.允许无相应资质的处工程合同价款2以上3以下的罚款C.允许无相应资质的处工程合同价款3以上4以下的罚款D.允许有相应资质并符合本工程建设要求的，处工程合同价款1以上2以下的罚款E.允许有相应资质并符合本工程建设要求的，处工程合同价款2以上3以下的罚款【答案】： C 41、下列关于扭工字块体安放质量督查抽检指标，正确的是（ ）。A.平整度B.厚度C.混凝土强度D.数量E.安放方式【答案】： D 42、爆炸排淤填石法爆炸设计时应考虑当地的（ ）及周围环境条件。A.地形B.水文C.人文D.地质E.气象【答案】： ABD 43、高性能混凝土（HPC）的主要特性是（ ）。A.高耐久性B.低水胶比C.高工作性D.高体积稳定性E.高变形适应性【答案】： ABCD 44、板桩建筑物锚碇系统的拉杆要承受拉力，采用钢拉杆时，材料应具有出厂合格证书，并按有关规定抽样对其（ ）进行检验。A.物理性能B.力学性能C.机械性能D.化学成分E.化学性能【答案】： CD 45、统计水上交通事故的基本计算方法包含（ ）等。A.死亡（含失踪）人数按事故发生后7日内的死亡（含失踪）人数进行统计B.重伤人数参照国家有关人体伤害鉴定标准确定C.船舶溢油数量按实际流入水体的数量进行统计D.直接经济损失按水上交通事故对船舶和其他财产造成的直接损失进行统计E.船舶沉没或者全损按发生沉没或者全损的船舶原值进行统计【答案】： ABCD 46、应由施工单位项目技术负责人填写的质量检验记录表有（ ）。A.检验批 B.分项工程 C.分部工程D.单位工程 E.建设项目【答案】： CD 47、港口航道工程测量建立矩形施工控制网的规定包括（ ）。A.边长宜为100200mB.轴线方向与施工坐标轴线方向一致C.矩形施工控制网的原点及轴线方位应与整个平面坐标系联测D.边长宜为300500mE.矩形施工控制网轴线点位中误差不应大于50mm【答案】： ABC 48、保证混凝土抗冻性的措施有（ ）。A.掺加引气剂B.保证足够的含气量C.降低水灰比D.提高混凝土强度E.提高混凝土的工作性能【答案】： AB 49、黏土防渗体施工的规定有（ ）。A.土的原材料应进行粉碎加工B.防渗体基底应清理杂物并排干积水C.防渗体与集水槽不宜同步施工D.分层铺筑时，上下层接缝应错开E.分段、分片施工时，相邻工作面搭接碾压宽度：平行轴线方向不应小于300mm，垂直轴线方向不应小于2m【答案】： ABD 50、高桩码头沉桩施工中，桩尖在（ ）时，以贯入度控制为主，标高作校核。A.砂性土层B.黏性土C.风化岩层D.淤泥土E.浮泥土【答案】： AC 第三部分 大题(50题)1、背景资料某吹填工程，吹填总面积为2.5km2，吹填总工程量为2000万m3，分为A、B、C三个区吹填。A区吹填面积0.9km2，吹填量750万m3；B区吹填面积0.75km2，吹填量550万m3；C区吹填面积0.85km2，吹填量700万m3。现采用大型绞吸挖泥船直接吹填，取土区土质上层为可塑黏土，取土量900万m3；下层为中密与密实砂，可取土量1600万m3。因吹填土荷造成的吹填区原地基沉降量为50万m3，超填工程量不计，可塑黏土和中密及密实砂的吹填流失率分别为5%和7%。问题计算该吹填工程的吹填设计工程量。【答案】：上层可塑黏土900万m3取土工程量所形成的吹填土方量为：900×(1-5%)=855万m3；所需要的吹填总土方量为：2000+50+0=2050万m3；下层砂土应形成的吹填土方量为：2050-855=1195万m3；考虑流失量，实际下层砂土的取土量为：1195/(1-7%)=1285万m3。吹填工程的取土量总计为：900+1285=2185万m3。 2、背景资料某疏浚工程采用抓斗式挖泥船，挖泥工程量120万m3，原泥面标高-5.5m，设计标高-11.0m。工期125d，抓斗斗容8m3，安排3班作业，配备500m3的泥驳，无备用泥驳，土质为淤泥，土的搅松系数为1.2，抓斗充泥系数为1.2，48斗/h，时间利用率为55，泥驳实际装载量为450m3，重载航行到抛泥区的时间为1.5h，空载返航时间为1.1h，卸载及靠离船时间合计1.2h。问题：为保证抓斗式挖泥船连续施工，至少需配备多少艘泥驳？【答案】：为保证抓斗式挖泥船连续施工，至少需配备5艘泥驳，计算过程如下：n=(l/v1+l/v2+t0)KW/q1+1+nB=(1.5+1.1+1.2)1.2*.84/450+1+05 3、沿海某港新建一座5000t级的散货码头，泊位长度168m，主体工程结构为沉箱重力式。业主在该市建设工程交易中心通过招标分别确定了施工和监理单位。施工合同中规定:工期12个月，2001年7月1日开工，2002年6月30日竣工，工程造价3860万元。问题：(1)施工单位按合同规定的开工时间完成了施工准备。由于施工区征海线范围内有大量的渔民养殖设施未拆除，渔民以未得到征海和拆迁补偿为由阻扰施工单位进场，使开工延误40d。施工单位能否因此要求工期顺延40d?为什么？(2)工程开工后，监理书面催促施工单位尽快办理工地实验室申报，但是，施工单位了解到距工地不远有一家企业资质符合要求的试验中心可以承担试验任务。可否委托该中心？如何办理手续？(3)工程主体为沉箱重力式，请拟定2个沉箱下水方案。【答案】：(1)可以要求工期顺延。因为提供施工场地，办理征地、征海和拆迁是业主的责任范围。业主应按合同专用条款约定的时间、位置、面积向施工单位提供施工场地。(2)可以委托外单位承担试验任务。施工单位应将拟委托的试验单位的资质报监理审查，并将试验内容、方法、设备报监理审查后方能签订委托合同。(3)由于是5000t级码头，沉箱尺寸及重量不大，可采用起重船直接吊装方驳拖运至现场，起吊下水、安装的方案；如果就近有预制场，也可方便地采用滑道下水，或用半潜驳下水，拖运至现场安装。 4、某500t的工程船舶在施工中发生意外伤亡事故，死亡2人，伤2人，直接经济损失200万元。经事故调查，认定为重大事故。问题：(1)认定为重大事故是否恰当？为什么？(2)简述施工安全事故的处理程序。【答案】：(1)不恰当。因为500t以上、3000t以下或主机功率1500kW以上，3000kW以下的船舶，死亡3人以上；或直接经济损失300万元以上为重大事故。以上事故可以认定为大事故。(2)发生重大事故及人身伤亡事故，必须立即将事故概况(包括伤亡人数、发生事故的时间、地点、原因）等，用快速方法分别报告上级主管部门、行业安全管理部门和当地劳动、公安、人民检察院及工会；事故发生单位属于国务院部委的，应同时向国务院有关主管部门报告。对于事故的调查处理，按照下列步骤进行：1)迅速抢救伤员并保护好事故现场；2)组织调查组；3)现场勘査；4)分析事故原因，确定事故性质；5)写出调查报告；6)事故的审理和结案。 5、我国北方某受冻区海港，实测的高、低潮位累积频率关系如表1、表2所列。港口所在海域的理论深度基准面与黄海平均海平面相差1.0m。该港口新建离岸沉箱重力式码头及钢管桩梁板式栈桥，预制沉箱的尺寸为长×宽×高=12m×10m×12m,沉箱基础采用抛石明基床，基床厚1.5m。钢管粧混凝土桩帽顶标高为+2.3m、底标高为-0.6m。当地地形测量标定海底标高为-12.Om。预制沉箱水位变动区部位采用高抗冻性的引气混凝土，配合比为：1:0.6:1.93，水灰比为0.38，引气剂掺量为水泥用量的0.01%，混凝土的含气量为4.5%。预制沉箱混凝土所用材料的相对密度如表3所列。沉箱安放地的波浪、水流条件很复杂。沉箱下水出运压载后的稳定吃水为10.8m，乘潮安装时沉箱底距基床顶至少留有0.5m的富裕高度。问题：(1)确定该海港码头水位变动区的上、下限的具体标高是多少？(2)沉箱水位变动区范围内每立方米混凝土的水泥用量是多少？(3)乘潮安装沉箱，潮高至少要多少才能安全进行安装？(4)在波浪、水流条件很复杂的条件下为了安全、准确地安装好沉箱，施工的要点是什么?(5)分别给出本工程钢管桩海洋大气区、浪溅区、水位变动区、水下区的防腐措施，并说明理由。【答案】：(1)本码头水位变动区的上限是1.27m，下限是-0.5m。(2)1kg水泥可配制混凝土的体积设为V:V=（1/3.1）+(0.63/2.75)+(1.93/2.82)+0.38+V·4.5%V=1.69L每立方米混凝土的水泥用量是：1000/1.69=592kg/m3(3)(4)1)沉箱安放后，应立即向沉箱内灌水，以保持沉箱的稳定和安全；2)待经过12个低潮后，复测、调整位置，确认符合质量标准后，及时抛填沉箱内填料。(5)海洋大气区为：2.27+1.5=3.77m以上；浪溅区底限为：2.27-1=1.27在混凝土内；水位变动区底限为：0.5-1.0=-0.5在混凝土内；所以本工程的钢管桩仅需要采用电化学阴极保护即可。 6、背景资料某5000t级顺岸码头工程，长度为170m，采用板桩锚碇墙单锚钢板桩结构，前排为PU32直钢板桩挡土墙，设计高水位为+1.0m，设计低水位为-1.5m，码头面高程为+3.0m，码头前沿高程-11.0m。该工程共用长度为3035m的钢板桩289根，现浇帽梁，帽梁宽3.30m、高2.00m。墙后回填至使用标高。设计70钢拉杆94根，锚碇墙94块。导梁、拉杆安装后现浇帽梁混凝土。问题：钢拉杆安装要求【答案】：钢拉杆安装要求为：（1）如设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，可将拉杆搁置在垫平的垫块上，垫块的间距取5m左右；（2）拉杆连接铰的转动轴线位于水平面上；（3）在锚碇结构前回填完成和锚碇结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后，方可张紧拉杆；（4）张紧拉杆时，使拉杆具有设计要求的初始拉力；（5）拉杆的螺母全部旋进，并有不少于23个丝扣外露；（6）拉杆安装后，对防护层进行检查，发现有涂料缺漏和损伤之处，加以修补。 7、背景资料某斜坡式抛石拦沙堤长800m，堤芯为10100kg块石，堤两侧有块石压载棱体，斜坡堤用9900件12t扭王字块护面，堤上设混凝土胸墙。堤下基础铺设土工布，土工布在陆上车间加工成块，每块宽12m，长度按堤底宽加富裕长度考虑，由于每块长度较长，施工时垂直长边分成等长度的两块，在现场铺设时再拼接。用开体驳先粗抛堤芯部分水下块石，再用民船细抛。堤身形成后，再用民船抛填堤两侧的压载棱体，水上部分堤身采用陆上推进法填筑。扭王字块预制中有550件在拆模板的过程中发生掉棱、掉角，质量不合格，后经补强修补，经监理、设计签认，恢复达到了设计及使用要求并用于堤的施工。其余的扭王字块有9200件评为优良，150件评为合格。胸墙混凝土用拌合船施工。经检验，总计80段胸墙，其中的50段质量被评为优良，30段被评为合格。问题【答案】：扭王字块的合格率为100%（棱角破坏的550件“经加固补强达到设计要求的其质量可定为合格），优良品率为9200/990092.9%；但其经加固补强达到设计要求，定为合格的550/99005.6%>5%；该分项工程尽管优良品率达到了92.9%，（也不能评为优良）只能评为合格。 8、背景资料8月下旬，在华东沿海组织航道施工的某项目部，从中央气象台获得台风消息。就防台工作，项目经理布置如下：安排人员去当地海事部门了解避风锚地；安排人员到工