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2022年最新一级建造师之一建民航机场工程实务题库完整版a4版第一部分 单选题(50题)1、下列导航信标中，（）信号对杂草高度最敏感。A.全向信标B.航向信标C.下滑信标D.指点信标【答案】： C 2、登机口信息显示终端应安装在（）位置。A.登机口区域B.候机出发大厅C.值机柜台D.旅客安检区【答案】： A 3、公共广播系统机房、设备间、播音室内应设（），电气和电子设备的金属外壳、机柜、机架、金属管、槽等应采用等电位连接。A.等电位接地端子箱B.切换柜C.变压器D.发电机【答案】： A 4、关于民航通信导航监视设施防雷施工要求的说法，错误的是（ ）。A. 明敷引下线沿最短路径接地B. 接地体可利用建筑物基础钢材C. 引下线与接闪器及接地体的连接要拧紧，不松动D. 避雷针应与建筑物顶部外露的其他金属物电气连接【答案】： C 5、下列无线电导航台(站)中，（ ）的场地保护区是圆和长方形合成的区域。A.全向信标台B.航向信标台C.下滑信标台D.无方向信标台【答案】： B 6、机坪设备区停放标志的标注文字颜色为（）。A.白色B.红色C.黄色D.黑色【答案】： A 7、下列选项中属于二次雷达的特点是（）。A.发射功率大B.干扰杂波少C.不需机载设备配合工作D.方位精度高【答案】： B 8、沥青混凝土混合料拌合机向运料车卸料时，注意卸料（），以防粗、细料离析。A.高度B.时间C.速度D.质量温度【答案】： A 9、从对飞机导航作用的角度考虑，PAPI灯提供的信息与()相同。A.航向信标B.全向信标C.指点信标D.下滑信标【答案】： D 10、多点相关定位系统需使用（）。A.场监雷达B.卫星定位C.地面接收设备D.航空移动通信设备【答案】： C 11、如果飞机沿正确进近航道进场，驾驶员将看到PAPl灯的颜色为（）。A.一红三白B.二红二白C.三红一白D.四白【答案】： B 12、 对航向天线基础相对高度进行复核需使用（）。A.示波器B.全站仪C.反射仪D.水平仪【答案】： D 13、某民航机场拥有两条平行跑道，磁方位角为46226，常年主导风向为西南风，则两条跑道主降端的跑道号码标志为（）。A.23L、23RB.23L、05RC.05L、05RD.05L、23R【答案】： A 14、民航机场工程施工过程中，若业主提出不使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件，而使用其他的签章文件目录系统时（包括业主自行编制执行的目录系统），应在尊重（ ）意见的基础上，充分协商统一后执行。A.质检机构B.业主C.监理单位D.施工单位【答案】： B 15、在机场施工设计中，（）的设计仍归在飞行区设计中。A.站坪B.航站楼C.车道边D.站前停车场【答案】： A 16、单模光纤的特点是（）。A.模间色散大B.适于长距离信号传输C.可传输数字信号的频率低D.可传导多种模式的光【答案】： B 17、滑行道中线、边线标志的颜色应为（）。A.白色B.黄色C.红色D.黑色【答案】： B 18、从对飞机的导航作用角度上看，PAPI提供的信息与（）相同。A.航向信标B.下滑信标C.指点信标D.全向信标【答案】： B 19、 多点定位系统的探测范围受（）限制。A.能见度B.温度C.精度D.视距【答案】： D 20、为保证飞机的飞行安全，旅客的（ ）必须经过X射线安检机的安全检查。A.身份证B.随身携带行李C.钥匙D.手表【答案】： B 21、在配线系统较为集中的值机区、商业区和办公区等宜设置（ ）。A.路由器B.服务器C.现场配线设备D.配线间【答案】： C 22、飞机在跑道上起飞通常是（ ）。A.在顺风情况下B.在无风情况下C.在逆风情况下D.不考虑风向【答案】： C 23、机场目视助航灯光系统和组成该系统的灯具应满足（）等方面要求。A.构形、颜色、光强和光的有效范围B.构形、颜色、照度和灯的安装位置C.照度、颜色、光强和光的有效范围D.照度、构形、光强和灯的安装位置【答案】： A 24、为保证飞机的飞行安全，旅客的（）必须经过X射线安检机的安全检查。A.身份证B.随身携带行李C.钥匙D.手表【答案】： B 25、新拌合水泥混凝土流变性的外加剂有塑化剂和流化剂及（ C ）。A.早强剂B.引气剂C.减水剂D.发泡剂【答案】： C 26、航向天线基础施工定位要求天线阵（）与跑道中心线垂直。A.中心基准点B.横向基准线C.基础平面D.主体【答案】： B 27、飞行区存在盐渍土时，可采用（）做隔离层。A.混凝土B.砂砾C.卵石D.粉煤灰【答案】： C 28、A型简易进近灯光系统由发（ ）光的全向发光灯组成。A.白色 B.红色C.绿色 D.蓝色【答案】： B 29、半刚性基层的养护时间不得低于（?）d。A.5B.7C.10D.12【答案】： B 30、飞机在跑道上起飞通常是（ ）。A.在顺风情况下B.在无风情况下C.在逆风情况下D.不考虑风向【答案】： C 31、关于机场水泥混凝土配合比说法，正确的是（）。A.单位水泥用量不应小于320kg/m3B.坍落度应小于2mC.采用维勃稠度仪控制稠度时应大于15sD.现场施工使用的配合比，宜按强度1.001.10倍进行配置【答案】： C 32、民用机场新建、扩建的公告发布后，任何单位和个人在按规定划定的机场净空保护区内修建、种植或者设置影响飞行安全的建筑物、构筑物、树木、灯光和其他障碍物的，由（）责令清除。A.机场所在地的县以上地方人民政府B.机场当局C.当地民航安全监督管理办公室D.民航地区管理局【答案】： A 33、在我国区域内，区域管制是沿航路、航线地带和（ ）设置的。A.行政区域 B.管制范围C.飞行情报区D.民用机场区域【答案】： D 34、航向天线基础施工定位要求天线阵（ ）位于跑道中心线延长线上批复台址的位置。A.中心基准点B.横向基准线C.基础平面D.基础【答案】： A 35、水泥混凝土中的细集料应耐久、洁净、质地坚硬，宜选用（ ）。 A.机制砂 B.河砂 C.海砂 D.山砂【答案】： B 36、飞行区土石方挖方区的施工顺序是：（）。A.清除腐质土、挖运土、平整、压实B.挖运土、清除腐质土、平整、压实C.平整、压实、挖运土、清除腐质土D.挖运士、压实、平整、清除腐质士【答案】： A 37、在运输机场开放使用的情况下，未经批准在飞行区及与飞行区邻近的航站区内进行施工。按规定将由（）责令改正并处10万元以上50万元以下的罚款。A.当地公安机关B.机场当局C.当地县级以上政府D.民用航空管理部门【答案】： D 38、某机型的翼展为35.9m,而主起落架外轮外侧边间距为9.1m,则该机型要求飞行区指标应是（ ）。A.A B.BC.C D.D【答案】： D 39、选择空管近程一次监视雷达的设置地点时，应使雷达的顶空盲区避开( )。A.航站楼B.塔台C.停机坪D.进场着陆航线【答案】： D 40、航班信息显示系统通过（ ）完成航班信息的修改。A.航班计划B.离港系统C.航班信息管理功能D.信息集成系统【答案】： C 41、滑行道边灯的发光颜色为（ ）。 A.黄色 B.蓝色 C.绿色 D.红色【答案】： B 42、航站楼楼板内敷设的综合布线缆线需采用（）保护。A. PVC管 B.厚壁热镀锌管C.开放式金属桥架 D.薄壁金属波纹管【答案】： B 43、视频监控系统中，光缆接头的预留长度不应小于（）m。A.8B.7C.6D.5【答案】： A 44、木模与混凝土接触的表面应平整、光滑，多次使用的木模板内侧要（）。A.刨光B.打磨C.加钉薄铁皮D.钢模代替【答案】： C 45、下列自动气象观测设备中，安装在飞行区以外的是（）。A.云高仪B.风向风速仪C.大气透射仪D.气温、湿度、气压传感器【答案】： A 46、机场场内排水系统主要由（ ）、涵管、土明沟及盲沟组成。A.盖板明沟B.排水井C.排水坡度D.抽水泵【答案】： A 47、某机场年旅客吞吐量达到1000万人次，其旅客航站区指标为（）。A.3B.4C.5D.6【答案】： C 48、在固定钢模板时，最常用的方法是（）。A.三角拉杆支撑法B.钢钎固定法C.混凝土预制块顶撑法D.钢丝绳固定法【答案】： A 49、跑道方位为南北向，飞机由南向北着陆，该飞机所使用的航向信标台距跑道北端的距离一般为（ ）m。A. 8001000B. 600800C. 400600D. 250400【答案】： D 50、在机坪供电中，以（）为单元设置机务用电配电箱。A.机型B.机位C.固定面积D.调光器【答案】： B 第二部分 多选题(50题)1、没有仪表着陆系统的跑道，当下滑航道角为3。时，灯具光束仰角是（）。A.2°30B.2°50C.2°55D.3°15E.3°30【答案】： AB 2、夏季施工混凝土，一般需要加入（）等外加剂。A.缓凝减水剂B.引气剂C.早强减水剂D.缓凝剂E.塑化剂【答案】： AD 3、信息标记牌包括（ ）。 A.跑道号码标记牌 B.位置标记牌 C.道路等待位置标记牌 D.跑到脱机标记牌 E.目的地标记牌【答案】： BD 4、下列机场助航灯具中，采用并联供电的有（）。A.顺序闪光灯B.滑行道中线灯C.A型简易进近灯D.跑道接地带灯E.障碍灯【答案】： AC 5、机场场面监视雷达必须探测和覆盖的区域包括（）。A.机坪B.滑行道C.联络道D.塔台E.跑道端延长线【答案】： ABC 6、下滑天线的安装包括（） 的设置。A.方位B.偏置C.前倾D.频率E.挂高【答案】： BC 7、机场目视助航设施包括（）。A.标志B.机场助航灯光C.标记牌D.标志物E.导航台【答案】： ABCD 8、视频监控系统前端设备包括（ ）和护罩、支架等。A.摄像机B.显示器C.拾音装置D.云台E.硬盘【答案】： ACD 9、自动气象观测设备可以提供的数据有（ ）。A.降水量B.低空风切变C.跑道视程D.云高E.风向【答案】： ACD 10、综合布线系统中采用集合点时，从集合点引出的线缆应终接于工作区的信息插座，集合点的配线设备应设置在（ ）。A.机柜内B.地面上C.工作台侧面D.墙体内E.柱子内【答案】： AD 11、造成机场土基过湿的水源来自（）和冻胀水源。A.大气降水B.冲积水源C.地下水源D.水管漏水E.内涝水【答案】： ABC 12、浙青混合料运料车的数量应与（ ）相匹配，以保证连续施工。A.拌合能力B.摊铺质量C.摊铺速度D.拌合时间E.施工进度【答案】： AC 13、民航机场工程施工过程中，在使用签章文件系统时正确的做法是（）。A.必须使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件B.优先使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件C.经协商，使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件D.经协商，使用业主自行编制执行的签章文件目录系统E.经协商，使用业主要求使用的其他的签章文件目录系统【答案】： CD 14、在机场建设领域，不良土质是指（ ）。A.盐渍土B.湿陷性黄土C.膨胀土D.粘土E.岩溶【答案】： ABC 15、跑道的主要功能是提供飞机（ ）。A.起飞前滑行B.起飞滑跑C.着陆后滑行D.着陆滑跑E.紧急迫降【答案】： BD 16、改善新拌混凝土流变性的外加剂主要包含（ ）等类型。A.塑化剂B.引气剂C.减水剂D.流化剂E.疏水剂【答案】： ACD 17、下列设施中，（）的保护场地是以天线为中心的圆形场地。A.全向信标B.指点信标C.下滑信标D.航向信标E.单独设台的测距仪台【答案】： AB 18、机坪供电对象不包括（ ）。A.机坪泛光照明灯B.机务维修用电C.机位标记牌D.引导标记牌E.顺序闪光灯【答案】： D 19、砌石排水明沟的（）应符合设计要求。A.平面位置B.断面尺寸C.边坡及纵坡D.结构E.材料【答案】： ABC 20、目视助航灯光系统工程评定标准内容包括（ ）。A.检验批质量验收评定合格标准B.分项工程质量验收评定标准C.质量情况实测检查D.不合格工程的处理原则E.质量情况目测检查【答案】： ABD 21、民用运输机场竣工验收必须具备的条件包括（）。A.完成飞行校验B.完成消防等专项验收C.完成建设工程设计各项内容D.有完整的技术档案和施工管理资料E.有工程使用的主要建筑材料进场试验报告【答案】： CD 22、测距台和仪表着陆系统相配合时，可以设置在（）。A.下滑信标台B.外指点标台C.中指点标台D.内指点标台E.航向信标台【答案】： A 23、下列灯光系统中，采用并联供电的有（）系统。A.A型简易近进灯光B.I类精密进近灯光C.II类精密进近灯光D.跑道中线灯光E.障碍灯灯光【答案】： A 24、机坪安全线标志包括（?）。A.信息标志B.行人步道线标志C.机位安全线D.道路标志E.强制性指令标志【答案】： BCD 25、下列工序中，包括（）等工序完成后进行仪表着陆系统安装调试室内安装工作。A.天线基础建设已完成B.线路及线槽(线架)安装完成C.市电、空调、消防等设施功能正常D.室内土建、装饰工作完成并通过验收E.机房内防静电地板或地胶垫安装完毕【答案】： CD 26、 在民用机场围界外5m范围内，国家明令禁止（）。A.搭建建筑物B.种植农作物C.堆积物体D.从事挖掘工作E.焚烧农作物秸秆【答案】： ACD 27、下列（ ）属于航站楼广播系统声源。A.广播电台声源B.特种报警声源C.现场广播声源D.内通广播声源E.电话声源【答案】： ABCD 28、下列设施中，（ ）的保护场地是以天线为中心的圆形。A.全向信标B.指点信标C.下滑信标D.航向信标E.空管二次雷达【答案】： A 29、用于引导飞机着陆的设备包括（ ）。A. 二次监视雷达B.航向信标C.下滑信标D.全向信标E.精密进近航道指示器【答案】： BCD 30、目视助航灯光安装工程质量的评定标准包括（ ）工程质量评定标准等。A.飞机机位引导系统安装B.标记牌安装C.隔离变压器安装D.泛光照明E.灯光电缆线路施工【答案】： BC 31、目视助航灯光系统工程质量情况实测检查内容包括( )。A.监控系统功能检测B.指点标性能能测试C.灯光回路绝缘电阻测试D.泊位系统功能测试E.电源系统切换试验【答案】： AC 32、旅客航站楼必备的设施包括（）。A.登机桥B.安全检查系统C.消防设施D.行李处理系统E.人防设施【答案】： BCD 33、目视助航标志的质量评定标准中，下列叙述正确的有（ ）。A.目视助航标志的质量评定分为“合格”、“不合格”两个等级B.目视助航标志的质量评定分为“合格”、“中等”、“优良”三个等级C.实测或抽测内容应满足90%为合格D.允许偏差实测数据的符合率不小于90%为合格E.实测或抽测内容应全部满足为合格【答案】： AD 34、具有易折性要求的灯具包括（）。A.跑道上的滑行道中线灯B.等待位置灯C.跑道末端灯D.滑行道边灯E.跑道入口灯【答案】： CD 35、除三个功能分区外，民用机场区域内还有一些重要设施，如下列的（）。A.跑道B.空中交通管理设施C.站前停车设施D.机场环保设施E.供油设施【答案】： BD 36、用于集中式托运行李安全检查系统的安检设备有（ ）。A.痕量级炸药检查仪 B.电磁式安检门C.高速自动安检机 D. CT安检机E.多视角安检机【答案】： ACD 37、 在航向信标台临界区内不应有（）。A.草B.车辆C.道路D.金属栅栏E.树木【答案】： BCD 38、民航机场工程施工过程中，在使用签章文件系统时正确的做法是（）。A.必须使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件B.优先使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件C.经协商，使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件D.经协商，使用业主自行编制执行的签章文件目录系统E.经协商，使用业主要求使用的其他的签章文件目录系统【答案】： CD 39、根据测距仪台设置及其对场地环境的要求，下列说法正确的是（ ）。 A.测距仪和仪表着陆相配合时，应设置在中指点信标台 B.测距仪和机载设备配合工作为航空器提供距离信息 C.测距仪与全向信标相配合时，测距天线必须与全向信标中央天线同轴安装 D.测距仪周围场地的地容地貌会影响其测距精度 E.测距仪台单独设台时，进入测距仪台内的电源线应埋入地下【答案】： BD 40、托运行李集中安全检查分为（）级安检。A.1B.2C.3D.4E.5【答案】： C 41、仪表着陆系统安装调试前提条件包括（）：A.校飞完成B.机房内空调已启用C.机房消防设施安装完毕D.建筑物防雷设计初步完成E.土方工程在施工区域的标高、密实度达到设计要求【答案】： BC 42、关于目视助航标志线的叙述，正确的有（）。A.各种标志线涂刷时应及时纠正偏差，允许偏差为±20mmB.标志线的端线应与道面边线垂直，允许偏差为±2°。C.标志线线宽允许偏差为0+5，每线段纵向允许偏差为±50mmD.各种道面标志线复画时必须与原线重合，横向允许偏差为0+10mmE.各种道面标志线复画时必须与原线重合，纵向允许偏差为0+10mm【答案】： ABCD 43、在机场飞行区岩土施工中，一般采用（）方法来处理湿陷性黄土。 A.局部换土法 B.石灰土垫层法 C.注浆法 D.土工布隔水法 E.重锤强夯法【答案】： AB 44、 简易进近跑道上必须设置（）。A.跑道人口灯B.跑道边灯C.跑道接地地带灯D.跑道中线灯E.跑道人口识别灯【答案】： AB 45、仪表着陆系统设备的电气调整包括（ ）。A.发射机调整B.接收机调整C.天线系统调整D.接地系统调整E.监视器调整【答案】： AC 46、下列设施中，（）的保护场地是以天线为中心的圆形场地。A.全向信标B.指点信标C.下滑信标D.航向信标E.单独设台的测距仪台【答案】： AB 47、国际民航组织根据不同气象条件下的着陆能力规定了三类着陆标准，用（）表示。A.仪表精度B.跑道视程C.飞机性能D.决断高度E.跑道灯光【答案】： BD 48、石方开挖应根据岩石的类别、（）等因素确定开挖方案。A.风化程度B.岩层产状C.断裂构造D.施工环境E.压实度【答案】： ABCD 49、设备电气调试所需仪器有（）。A.全站仪B.水平尺C.示波器D.功率计E.频率计【答案】： CD 50、民航机场飞行区附属工程有（）工程。A.助航灯光B.围界C.巡场路D.飞行系留装置E.静电接地装置【答案】： BCD 第三部分 大题(50题)1、1背景某公司对机场助航灯光系统工程进行投标，该公司投标书分为技术标和商务标。商务标包括“资格审查资料”等6项内容。2问题(1)试列写投标书技术标书所包含的内容。(2)试列写投标书商务标书所包含的内容。(3)试述资格审查资料中应包括的内容。【答案】：(1)投标书技术标书所包含的内容包括：1)施工方案及施工组织设计；2)项目管理机构；3)合同用款估算表。(2)商务标书所包含的内容包括：1)投标函及投标函附录；2)资料真实性承诺书；3)法定代表人身份证明及授权委托书；4)投标保证金及投标保证金退还说明；5)投标人资格审查资料；6)已标价工程量清单；7)其他材料。(3)“资格审查资料”包括：1)投标人；2)投标人的名称和法律地位：营业执照、施工企业资质证书(上述文件按投标人须知的要求提交)； 2、1背景某新建机场飞行区指标为4F，A施工单位承担跑道施工项目。该机场基层设计为水泥稳定碎石结构层，规范要求基层施工必须采用摊铺机作业，并尽可能消除纵向施工缝。为此，A施工单位拟租赁一台最大摊铺幅宽10m的摊铺机完成基层项目，该机摊铺作业与返回下幅作业起点的行走速度均为2mmin。同时，业主、监理单位与施工单位共同选定采用某厂生产的P?O425级水泥用于基层混合料的配制，该水泥初凝时间为3h。根据工期要求，计划每工作日(按9h计算)必须完成跑道道槽全断面铺筑180m。在施工中，施工单位将压路机的初压速度控制在2528kmh，振动碾压速度控制在3032kmh。同时，鉴于该工程工期紧张的特点，业主要求同场交叉施工的单位搞好协调与配合，以确保总工期目标的实现。2问题(1)分析并指出摊铺机计划配置与日计划完成量是否匹配?(2)碾压作业时，压路机碾压速度控制值是否合理?说明理由。(3)场道施工单位与同场何专业工程施工单位构成主要的交叉施工关系?并说明相互间的制约关系。【答案】：(1)一台摊铺机完成一幅180m长度的摊铺需用时180m÷2mmin=90min，返回第二幅摊铺起点又需用时90min，待第二幅摊铺形成定的碾压作业面时，两幅的纵向接缝间隔时间已超过水泥初凝时间，不利于消除纵向施工缝。另外，若按设备的最大摊铺幅宽进行作业，跑道道槽全断面施工需6幅，完成180m全断面需用时165h，连续作业时间太长。所以，配置计划与日计划完成量不匹配。(2)不合理。按规范要求，碾压作业时，初压速度应控制在1517kmh，振动碾压速度应控制在2025kmh。(3)与助航灯光工程施工单位构成交叉施工关系。当场道施工单位未提供基层工作面时，助航灯光施工单位无法进行二次线路预埋管的施工，在此情况下，场道施工单位也无法讲行面层混凝土的施工。 3、1背景某飞行区指标为4E的机场，进行飞行区改造工程。其中场道工程技术难度较大，单项合同额为5000万元。机场场道工程采用公开招标方式，机场建设指挥部按照法定程序进行了招标，最终A、B、C、D、E五家公司在招标文件规定的投标截止时间前递交了投标文件。资格审查时，因D公司仅具有民航机场场道工程专业承包二级资质，为此撤销了D公司本项工程的投标资格。开标时，E公司因其投标文件的签署人没有法定代表人的授权委托书而被招标管理机构宣布为无效投标。最终A公司中标，并于4月20日与机场建设指挥部签订了工程承包合同。在施工过程中，该工程在关键路线上发生了以下几种原因引起的工期延误：(1)由于机场建设指挥部原因，设计变更后新增一项工程于5月1日5月15日施工：(2)由于A公司原因，原计划于6月15日晚到场的挖掘机直到6月20日晚才到场；(3)由于连续多日高温造成机场供电紧张，该工程所在地区于6月16日6月17日停电。在发生上述工期延误事件后，A公司按照合同规定的程序向机场建设指挥部提出了工期索赔要求。2问题(1)A单位是否能承担本工程施工？(2)在招标过程中对E公司的处置有何不妥之处?(3)该工程的实际工期延误为多少天?应予批准的工期延长时间为多少天?【答案】： 4、1背景某新建机场飞机自动泊位引导系统工程建设项目，因行业特殊要求，经有关部门批准，决定采用邀请招标的方式进行，分别向A、B、C、D四家企业发出了投标邀请书。这四家企业均接受了邀请，并于规定时间购买了招标文件，招标文件中规定投标截止时间为2016年3月15日15点。C企业在3月15日递交投标文件时，因前方交通事故被堵在路上，并及时电话告知了机场方，且于当日15：06赶到投标地点，其余三家企业均在投标文件规定的截止时间前递交了投标文件。开标时A企业投标代表因故未能及时到场，为此B企业投标代表认为A、C企业均无法参加此次竞标了。2问题(1)该工程可否采取邀请招标方式?为什么?(2)上述4家企业需具备民航机场工程企业承包资质吗?应具备哪类资质?(3)B企业代表的想法正确吗?请说明理由。【答案】：(1)该工程可以采取邀请招标的方式。因目前飞机自动泊位引导系统供应商较少，仅有少量潜在投标人可供选择，根据我国招标法规定，可以采取邀请招标的方式进行招标。(2)飞机自动泊位引导系统属于机场弱电系统，上述4家企业应具备民航机场工程企业承包资质。应具备“民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包企业资质”。(3)B企业代表的想法不完全正确。因C企业递交投标文件时已经超出了截止时间，所以机场方不应接收C企业的投标文件，故C企业不能参加此次竞标。开标时虽然A企业代表未到场，但不影响机场方对A企业投标文件的开启，A企业依然能够参加此次竞标。招标投标法未规定开标时投标人必须到达开标现场，只要投标文件在规定时间送达指定地点的都应当接收，密封完好都应当开启、宣读。 5、1背景我国西南某新建机场为高填方机场，在施工前和施工过程中发生了以下事件：事件一：在机场高填方工程大面积施工前，施工单位在适宜地段开展了高填方试验工作。事件二：为了追赶工期，在土石方施工完成2个月后，施工单位提出立刻开始摊铺基层与面层施工的申请。事件三：石方爆破时，在邻近设计坡面的最后一次爆破中采用了预裂爆破。2问题(1)开展高填方试验工作的目的是什么(2)施工单位的摊铺基层与面层施工申请能否得到批准为什么(3)石方爆破时，为何在邻近设计坡面的最后一次爆破中采用了预裂爆破【答案】：(1)高填方试验段工程以研究地基、填料及填筑体特性、验证并完善高填方工程设计和探索施工工艺为主要目的通过现场试验选择适宜的原地基与填筑体处理方法、施工工艺，制定施工、质量控制措施和检验标准，来控制工程质量、节约工程投资。(2)不会得到批准。因为高填方工程土石方填筑完成后，宜经过12个雨季的自重沉降期，方可进行上部构(建)筑物施工。(3)所谓预裂爆破是指在诸多排炮孔中，最邻近设计坡面的一排炮孔先行引爆，沿设计坡面形成一道裂缝，该裂缝可将其他炮孔爆炸产生的冲击波阻拦并反射至已爆岩石中，能最大限度减少爆破冲击波对设计坡面的破坏。 6、1背景某机场拟进行扩建，各单项工程的合同估算价分别为：场道工程18500万元，助航灯光工程3000万元，空管工程180万元。由于对场道工程的工期要求较紧迫，建设单位允许两个施工单位联合共同投标。A公司具备机场场道工程一级专业承包企业资质，B公司具备机场场道工程二级专业承包企业资质。由于B公司达不到投标文件中规定的一级企业资质要求，经协商，A公司同意和B公司联合共同投标。在投标阶段，建设单位代表与A公司就投标方案进行谈判，要求其对一些关键工序进行调整，以加快工程建设进度；同时，建设单位与A、B公司经友好协商，A、B公司同意一旦中标，将从本项目主体工程道面工程中划出30的工程量分包给当地一家具有相应资质的施工单位。由于空管工程的合同估算价低于200万元，建设单位未经投标，直接将该项工程委托价给某具备相应企业资质条件的公司承担施工任务。2问题(1)A、B公司组成的联合体是否可以承担该扩建工程中场道工程的施工，为什么?(2)为加快工程进度，建设单位代表与A公司的谈判是否合法，为什么?(3)如果由于A、B公司联合体接受了建设单位在投标阶段提出的工序改进建议而中标，中标结果是否有效，为什么?(4)建设单位要求将场道道面工程的部分工程量分包给其他施工单位的做法是否可行，为什么?(5)分包施工单位是否应该就分包工程对建设单位承担连带责任，分包单位应对谁负责?【答案】：(1)不可以。按规定，两个以上不同资质等级的单位实行联合共同承包的，应当按照资质等级低的单位的业务许可范围承揽工程：A公司资质等级为一级，B公司为二级，A、B公司组成的联合体资质条件只能是二级，二级资质不符合招标文件要求的资质条件。(2)不合格。根据招标投标法规定，依法必须进行招标的项目，招标人与投标人就投标价格、投标方案等实质性内容进行谈判的，属违法行为，对有关责任人依法要给予处分。(3)无效。在投标阶段，招标人与投标人进行了有关实质性内容的谈判，其行为影响到中标结果，中标结果无效。(4)不可行。根据建筑法对工程分包的规定，建筑工程主体工程的施工必须由总承包单位自行完成，不得分包。(5)应该。总承包单位和分包单位就分包工程对建设单位承担连带责任，分包单位应按照分包合同的约定对总承包单位负责。 7、背景资料某施工单位承担某军民合用机场空管改扩建工程，计划工期从2015年6月1日至10月31日。事件一：在敷设航向天线阵电缆时，意外损坏了一根射频电缆。监理工程师在事故处理过程中发现，施工单位的施工方案里关于电缆敷设质量的控制要求不明晰，要求施工单位补充并上报审批后方可施工。事件二：施工期间，七月雨天数共计22天，导致不能正常施工，施工单位向监理单位提供工期索赔22天。事件三：本工程塔台安装5部甚高频电台，塔台顶上各天线的馈线沿预埋钢管辐射到塔台的甚高频机柜。在调试过程中，发现5部电台之间有互相干扰、串音等现象。事件四：工程竣工后，施工单位依据监理单位核定的工程（核定工程量见表1）与第三方审计单位办理竣工结算工作。关于工程计算，合同相关条款规定“增加工程量15%以内（含）或工程量减少时，按投标单价认定；增加工程量超过15%时，15%以内部分工程量单价按认定，超过15%的工程量，按投标单价下浮3%认定”。问题1.航向天线阵电缆敷设质量控制要点有哪些？2.施工单位提出的工期索赔是否合理？说明理由。指出应补充哪些材料支持索赔要求？3.分析造成电台互相干扰的原因，指出解决措施。4.计算表1中各工程量清单项目的工程量增减率以及各项目的计算工程价（写出计算过程，保留小数点后两位）。【答案】：1、射频电缆下料要满足电气长度等长要求，电缆物理长度要留一定冗余量；采取全程套保护管埋地敷设且射频与电源电缆不得同管埋设、不得交叉以免发生干扰；室外电缆进入室内，应接入防雷电浪涌保护器；电缆接头型号规格应与射频电缆相吻合；电缆弯曲半径要不小于20倍线缆直径；安装后线缆要进行标识，施工时安排专人监护，避免造成已埋设电缆被破坏。2、工期索赔不合理。因为下雨是正常天气现象，其对施工影响是成熟承