2022年最新一级建造师之一建港口与航道工程实务题库题库附答案【达标题】.docx

2022年最新一级建造师之一建港口与航道工程实务题库题库附答案【达标题】第一部分 单选题(50题)1、关于潮汐河口潮流段航道整治线和挖槽布置的说法，正确的是()。A.整治线走向宜与涨潮流主流向一致，其线型宜采用直线型，设计挖槽与潮流交角宜小于15°B.整治线走向宜与落潮流主流向一致，其线型宜采用微弯型，设计挖槽与潮流交角宜小于15°C.整治线走向宜与涨潮流主流向一致，其线型宜采用微弯型，设计挖槽与潮流交角宜大于15°D.整治线走向宜与落潮流主流向一致，其线型宜采用直线型，设计挖槽与潮流交角宜大于15°【答案】： B 2、伤亡事故预防，就是要做好（ ），消除人和物的不安全因素，实现作业行为和作业条件安全化。A.安全教育B.安全技术交底C.安全生产风险评估D.持证上岗【答案】： C 3、初步设计时，经济技术指标不包括（ ）。A.标底 B.工程总投资C.财务内部收益率 D.投资回收期【答案】： A 4、 关于耙吸挖泥船吹填施工的说法，错误的是()。A.单点定位吹泥进点时控制航速，并提前抛艏锚，有条件时抛艉锚辅助定位B.接通吹泥管线后先打开引水阀门吹水，确认管线正常后打开抽泥舱内疏浚泥门抽取泥砂C.通过管线进行吹填时，抽舱完毕后继续吹水，直至管线内残留泥沙不会对下一步施工造成不利影响时再停泵D.艏喷施工时，根据施工工况选取合理的管线长度、管线直径和泥泵转速【答案】： D 5、在对进度计划调整时，对落后的关键线路（ ）。A.无需调整B.必须采取措施加快C.允许暂时落后D.利用以后的时差可自然调整【答案】： B 6、浆砌坝面块石的长边应()，块石长边尺寸不宜小于护面层的厚度。A.平行于坝体B.垂直于坝体C.平行于坡面D.垂直于坡面【答案】： D 7、当干地施工采用黏土回填时，每层填土的虚铺厚度，应按（ ）。A.人工夯实不宜大于0.1m，机械夯实不宜大于0.2mB.人工夯实不宜大于0.15m，机械夯实不宜大于0.3mC.人工夯实不宜大于0.2m，机械夯实不宜大于0.4mD.人工夯实不宜大于0.3m，机械夯实不宜大于0.5m【答案】： C 8、港航工程中不得采用（ ）作倒滤层材料。A.无纺土工织物B.编织土工织物C.非织造土工布D.机织土工布【答案】： B 9、混凝土耐久性所指的抗冻性是指（ ）。A.抗外界冻融循环的破坏B.混凝土冬期施工的耐低温程度C.混凝土冬期耐低温程度D.混凝土耐冬期寒潮的程度【答案】： A 10、后张法预应力混凝土施工中，预应力钢筋张拉之后的锚固支点是（ ）。A.后张法张拉台座 B.张拉千斤顶C.混凝土构件自身 D.后张预应力专用锚固设施【答案】： C 11、保修担保的金额根据合同文件的规定办理，全部或者部分使用政府投资的建设项目，A.2% B.5% C.10% D.20%【答案】： B 12、建设工程质量保证金管理暂行办法规定，全部使用政府投资的港口与航道工程建设项目，按工程价款结算总额（）左右的比例预留保证金。A.3%B.5%C.7%D.10%【答案】： B 13、 根据疏浚工程预算定额，绞吸挖泥船每百米排泥管线的台班数按挖泥船艘班数的()倍计算。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0【答案】： C 14、混凝土结构产生温度应力的条件是（ ）。A.外界环境温度有突然的变化B.承受过大的外荷载C.混凝土中水泥水化热温升变形受到约束D.混凝土的温度变形过大【答案】： C 15、 卵石浅滩整治中，对过渡段浅滩，当浅滩上浅下险时，在下深槽沱口内建丁坝或潜堤，其目的是()。A.拦截横流B.改善滩槽，稳固凹岸C.稳定洲头D.调整流速，改善流态【答案】： D 16、水运工程混凝土质量控制标准(JTJ 269-96)对海水环境混凝土水灰比最大允许值A.大气区 B.浪溅区 C.水位变动区 D.水下区【答案】： B 17、在淤泥等软土地基上进行吹砂时，应根据设计要求或经过试验确定第一层的吹填土A.速度 B.面积 C.厚度 D.体积【答案】： C 18、关于一般的板桩码头施工的说法，正确的是（）。A.导向梁距板桩墙顶的距离应小于替打套人桩的长度B.拉杆连接铰的转动轴线应位于垂直面上C.锚碇板(墙)的设置高程应尽量放高，以提高其承载力D.沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准【答案】： D 19、观感质量检查，评为二级的项目，允许少量测点的偏差超过允许的偏差值，但超过允许值的测点数不超过总测点数的（ ）。A.10B.15C.20D.5【答案】： C 20、航工程高性能混凝土是指混凝土强度等级不低于（ ）的混凝土。A.C40 B.C45 C.C50 D.C55【答案】： B 21、按照航道整治工程技术规范的规定，水下炸礁工程完工后，必须进行（ ），检A.多波速测量 B.水下探摸C.软式扫床 D.硬式扫床【答案】： D 22、孔隙率n（）是（ ）。A.土中孔隙体积与土粒体积之比B.土中水体积与土体总体积之比C.土中孔隙体积与土体总体积之比D.土中水体积与土粒总体积之比【答案】： C 23、深层搅拌桩法壁状加固时，相邻桩的施工时间间隔不宜超过（ ）h。A.12B.24C.6D.36【答案】： A 24、粗直径钢筋的机械连接方式中，全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性，综合指标最优的是（）。A.套筒冷挤压连接B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接D.滚压直螺纹连接【答案】： D 25、水运工程的费用索赔可分为损失索赔和（）索赔。A.直接费B.间接费C.利润D.额外工作【答案】： D 26、港口与航道工程施工中，（ ）不是工期索赔计算的分析方法。A.网络分析方法B.按实际记录确定补偿工期C.概率分析法D.比例分析法【答案】： C 27、船舶上使用的移动灯具的电压不得大于（ ），电路应设有过载和短路保护。A.12VB.24VC.36VD.50V【答案】： D 28、重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜0515的坡面，其目的是（）。A.加强岸坡稳定B.消除沉降量C.避免墙身在背后填料过程中前倾D.避免墙身滑动，增加稳定性【答案】： C 29、堤心石坡面验收后，应按设计要求抛填块石垫层，其作用是（ ）。A.倒滤层B.找平C.增密堤心石D.加大堤心断面【答案】： B 30、在粗直径钢筋的机械连接中，施工难度低、连接速度快、连接质量可靠性最优的是A.套筒冷挤压连接 B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接 D.滚压直螺纹连接【答案】： D 31、对于变更的估价，工程量清单中无适用或类似子目的单价，可按照（ ）的原则，由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价。A.成本B.成本加利润减管理费C.成本加利润D.成本加利润加管理费【答案】： C 32、GPS全球卫星定位系统是以卫星为基础的无线电导航定位系统，能为各类用户提供精密的（ ）、速度和时间。A.平面坐标B.三维坐标C.高程D.平面尺寸【答案】： B 33、有抗冻要求的港航工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为（ ）。A.0.5% B.0.7% C.1.0% D.2.0%【答案】： B 34、对于设计使用年限50年的工程，处于浪溅区、水位变动区和大气区的高性能预应力混凝土结构，其混凝土抗氯离子渗透性指标（电通量法）最高限值为（ ）。A.2000CB.1200C.1000CD.800C【答案】： D 35、重力式码头基床抛石前，要对基槽回淤沉积物进行检查，重力密度大于（）kNm3的回淤沉积物厚度不应大于300mm，超过时用泥泵清淤。A.12B.12.6C.13D.13.6【答案】： B 36、港口与航道工程项目技术管理的基本任务中，不包括（ ）。A.确保项目技术方案科学B.工艺与工序合理C.直接、及时向业主报送施工组织设计D.技术管理流程受控、技术资料规范【答案】： C 37、锚碇叉桩是由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。叉桩中前面一根是压桩，后面一根为拉桩。它是靠两根斜桩轴向力的（ ）之和来承受拉杆的拉力。A.垂直分力B.水平分力C.垂直和水平分力D.合力【答案】： B 38、为防止大体积混凝土发生温度裂缝，要控制混凝土施工期间的内表温差。规范规定混凝土的内表温差不大于（ ）。A.30B.28C.25D.20【答案】： C 39、重力式码头基槽抛石前，对重力密度超过126kNm3、厚度大于（ ）的回淤物应予清除。A.200mmB.300mmC.400mmD.500mm【答案】： B 40、高桩码头桩裂损的控制，除了控制制造和起吊桩的质量外，就是要采取措施控制（ ）。A.桩的自身强度B.沉桩周边环境C.沉桩施工条件D.打桩应力【答案】： D 41、高桩码头构件安装时，主要应控制（ ）。A.逐层的标高B.桩帽的标高C.最终的标高D.梁板的标高【答案】： A 42、下列安全管理的原则中，不属于水上水下活动通航安全管理原则的是（ ）。A.安全第一B.预防为主C.行业自律D.方便群众【答案】： C 43、造成直接经济损失1000万元以上5000万元以下的质量事故是（ ）。A.特别重大质量事故B.较大质量事故C.重大质量事故D.一般质量事故【答案】： B 44、风速用蒲福风级来表示，蒲福风级按风速大小不同范围将风分为（ ）级。A.14B.18C.16D.12【答案】： D 45、当干地施工采用黏土回填时，每层填土的虚铺厚度，应按（ ）。A.人工夯实不宜大于0.1m，机械夯实不宜大于0.2mB.人工夯实不宜大于0.15m，机械夯实不宜大于0.3mC.人工夯实不宜大于0.2m，机械夯实不宜大于0.4mD.人工夯实不宜大于0.3m，机械夯实不宜大于0.5m【答案】： C 46、斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为（ ）。A.±1B.±3C.±5D.±8【答案】： C 47、高桩码头在斜坡上打桩时，为保证桩位符合设计要求和防止岸坡滑动，应采取（ ）的方法。A.严格按设计桩位下桩B.严格按设计桩位下桩并削坡C.恰当偏离桩位按顺序沉桩D.恰当偏离桩位，削坡并分区跳打【答案】： D 48、用钻孔探摸法揭示抛填体厚度，钻孔深度应（ ）。A.到达抛填层底B.深入下卧层不少于2mC.深入下卧层不少于1mD.深入下卧层不少于3m【答案】： B 49、重力式码头墙后回填中粗砂，适用（ ）进行加固密实。A.堆载预压法 B.真空预压法C.深层水泥拌合法 D.振动水冲法【答案】： D 50、强夯法施工中，强夯处理范围应大于建筑物基础范围，每边超出基础外缘的宽度宜为基底下设计处理深度的1223，并不宜小于（）m。A.2.0B.2.5C.3.0D.4.0【答案】： C 第二部分 多选题(50题)1、 治理管涌与流沙的基本方法有()。A.土质改良B.打设砂桩C.截水防渗D.人工降低地下水位E.出逸边界措施【答案】： ACD 2、重力式码头胸墙混凝土施工缝的形式应做成（ ）。A.垂直缝B.水平缝C.向岸侧倾斜缝D.向海侧倾斜缝E.向一端倾斜缝【答案】： AB 3、重力式码头沉箱采用漂浮接高方式一般适用于（ ）的情况。A.地基条件好 B.施工水域风速小 C.沉箱数量多D.施工水域水深较大 E.混凝土强度高【答案】： BD 4、高性能混凝土（HPC）的主要特性是（ ）。A.高耐久性B.低水胶比C.高工作性D.高体积稳定性E.高变形适应性【答案】： ABCD 5、水运工程施工中，由于（）造成工程延误，经监理工程师确认并报建设单位批准，施工期可以延长。A.没有发布航行通告B.没有办理抛泥区许可证C.地震D.地质条件与设计出入较大E.施工船机备件延误【答案】： ABCD 6、采用爆破排淤填石法改良地基时，爆破排淤设计一定要根据堤身设计断面要求确定合适的堤身抛填施工参数，如堤石抛填标高、（ ）、堤头超抛高度等。A.一次爆破药量B.单孔药量C.一次推进距离D.布药孔数E.堤石抛填宽度【答案】： C 7、重力式码头的倒滤层完成后，应及时回填，墙后采用吹填时，吹填过程中，应对码头的（ ）进行观测。如码头发生较大变形等危险迹象，应立即停止吹填，并采取有效措施。A.填土高度B.内外水位C.位移D.沉降E.回填速率【答案】： ABCD 8、钢丝网石笼垫的填充石料宜选用卵石；其（ ）应满足设计要求。A.形状B.粒径C.磨圆度D.级配E.风化程度【答案】： BD 9、港口与航道工程高性能混凝土所采用的矿物性掺合料有（ ）。A.火山灰 B.石灰 C.硅灰D.磨细矿渣 E.优质粉煤灰【答案】： CD 10、港口工程中使用水泥应考虑的技术条件包括（ ）。A.品种及强度等级B.凝结时间C.早强性能D.耐久性E.潮解性能【答案】： ABD 11、船舶防台锚地的选择应考虑（ ）因素。A.有足够回旋距离的水域B.船员是否容易上岸C.满足施工现场船舶、设施的水深要求D.水上服务设施E.便于通信联系和应急抢险救助【答案】： AC 12、沿海港口建设工程项目总概算应由（ ）组成。A.工程费用B.工程建设其他费用C.预留费用D.利息E.专项概算【答案】： ABC 13、配制混凝土时，选定坍落度应考虑的因素有()。A.结构物断面B.运输距离C.浇筑方法D.养护条件E.环境气候【答案】： ABC 14、工程勘察报告关于地层的描述中应包括岩土层的（ ）。A.产状B.成因类型C.性质D.地质时代E.分布特征【答案】： ABCD 15、工程量清单编制的要求（ ）。A.可由招标人编制B.编制人必须是经过国家注册的造价工程师才有资格进行编制C.清单封面上必须要有注册造价工程师签字并盖执业专用章方为有效D.编制依据投标文件和设计文件E.可由招标人委托的具有相应资质的造价咨询单位编制【答案】： ABC 16、重力式码头松散岩石的基槽开挖宜选用（ ）挖泥船进行开挖作业。A.绞吸式B.链斗式C.抓扬式D.铲斗式E.爬吸式【答案】： BCD 17、下列疏浚与吹填工程中，适宜绞吸挖泥船施工的有（ ）。A.沿海航运繁忙航道加深工程B.风浪大的外海疏浚工程C.航道疏浚土二次转运吹填工程D.防波堤掩护的清淤疏浚工程E.坚硬岩疏浚工程【答案】： CD 18、适用于有抗冻要求混凝土的水泥品种有（）。A.普通硅酸盐水泥B.粉煤灰硅酸盐水泥C.烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥D.矿渣硅酸盐水泥E.硅酸盐水泥【答案】： A 19、下列钢筋连接方法中，属于粗直径钢筋机械连接方法的有()。A.套筒冷挤压连接B.绑扎连接C.锥螺纹连接D.镦粗直螺纹连接E.滚压直螺纹连接【答案】： ACD 20、施工合同中，（ ）应由承包人完成。A.土地征用和拆迁B.提供施工船舶的临时停泊设施C.提供工程地质报告D.保护施工现场地下管道和邻近建筑物及构筑物E.提供相应的工程进度计划及统计报表【答案】： BD 21、 根据交通运输部水上交通事故统计办法的分类，属于水上交通事故的有()。A.碰撞事故B.人身伤亡事故C.触礁事故D.风灾事故E.货损事故【答案】： ACD 22、关于吹填区排水口设置原则的说法，正确的有()。A.具有排水条件的地方B.有利于加长泥浆流程的位置C.不宜设在吹填区的死角D.有利于泥砂沉淀的位置E.不宜远离排泥管线出口的地方【答案】： ABD 23、在堆载预压的施工过程中，必须进行监测和观测的项目包括（）。A.沉降B.位移C.真空度D.孔隙水压力E.地下水位【答案】： ABD 24、重力式码头沉箱采用漂浮接高方式一般适用于（）的情况。A.地基条件好B.施工水域风浪小C.沉箱数量多D.施工水域水深较大E.混凝土强度高【答案】： BD 25、爆炸排淤填石法爆炸设计时应考虑当地的（ ）及周围环境条件。A.地形B.水文C.人文D.地质E.气象【答案】： ABD 26、基床采用爆炸夯实施工，在进行水上布药时，应取（ ）布药顺序。A.逆风B.顺风C.逆流向D.顺流向E.漂流【答案】： AC 27、后张法预应力（较先张法）优点是（ ）。A.施工安全性较高B.不需要张拉台座C.适用于结构断面大的长大型构件预制D.适用于现场生产E.工序较少【答案】： ABCD 28、对重力式码头基床块石的质量要求有（）。A.微风化B.无严重裂纹C.呈块状或片状D.夯实基床块石的饱水抗压强度不低于50MPaE.不夯实基床块石的饱水抗压强度不低于30MPa【答案】： BD 29、基建性疏浚是为新辟航道、港口等或为增加它们的尺度、改善航运条件，具有（ ）性质的疏浚。A.维护B.恢复C.新建D.改建E.扩建【答案】： CD 30、我国内河港口主要分布在（ ）。A.长江水系 B.珠江水系 C.淮河水系D.京杭运河 E.黄河水系【答案】： ABCD 31、吹填区排水口一般多布设在吹填区（ ）的地方。A.中部B.接近排泥管线出口C.远离排泥管线出口D.死角E.排泥管线出口【答案】： CD 32、对板桩沉桩过程中出现的异常情况，可采取的有效措施有（ ）。A.当沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对钢筋混凝土板桩可采用修凿桩尖斜度的方法逐渐调整B.当沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对钢板桩可用加楔形钢板桩的方法调整C.当板桩偏移轴线产生平面扭转时，可在后沉的板桩中逐根纠正，使墙面平滑过渡D.当板桩偏移轴线产生平面扭转时，可用钢缆系于桩顶拉桩纠偏E.当下沉的板桩使邻近已沉的板桩“上浮”时，可根据“上浮”的情况重新确定后沉板桩的桩顶标高【答案】： ABC 33、近岸海流一般以（ ）为主。在某些情况下，其他类型的海流也相当显著，如由于波浪破碎产生的沿岸流和离岸流等。A.潮流B.风海流C.径流D.盐水楔异重流E.气压梯度流【答案】： AB 34、对于土石围堰材料的要求，正确的有（ ）。A.匀质土宜选用粉质黏土B.粉质黏土的土粒渗透系数不宜大于1×10-4cmsC.钢板桩围堰内填料宜采用中砂、粗砂D.滤层应选用水稳定性好的砂砾料E.填筑土粒含水率与最优含水率的偏差不宜超过5【答案】： ABCD 35、对不加填料振冲密实法的砂土地基，宜用标准贯入试验检验处理效果，检验点应位于（ ）。A.有代表性的地基上B.相邻振冲点围成单元C.振冲点的中心处D.振冲孔的边缘处E.随机选的点位处【答案】： AB 36、沿海港口水工建筑工程定额包括（ ）。A.土石方工程B.港池、航道挖泥工程C.基础工程D.港池炸礁工程E.混凝土工程【答案】： AC 37、砌体护岸与护底的技术要求包含（ ）。A.砌体所用石料应质地坚硬、不易风化、无裂纹B.砌石形状大致方正，厚度不小于200mmC.浆砌块石在使用前必须浇水湿润，表面清除干净，不得有油污D.砌筑完成后养护时间不宜少于7dE.养护期不宜回填【答案】： ABC 38、索赔事件主要包括（ ）。A.发包人违约B.工程量增加C.设计方案改变D.不可抗力因素E.第三人造成的违约【答案】： AD 39、各级海事管理机构在以文件发布沿航行通告的同时，需将航行通告通过中国海事局网站向社会公布。还可以（ ）发布本区域航行通告。A.在本单位网站发布B.发送传真或邮寄C.微信发布或宣传栏张贴D.无线电话发布E.电子邮件【答案】： ABC 40、疏浚工程施工组织设计中的工程概况应包括（ ）。A.工程名称B.码头结构形式C.工程规模D.工程位置E.工程范围【答案】： ACD 41、土质改良是防治管涌和流沙的基本措施之一，常用的方法有()。A.注浆法B.高压喷射法C.搅拌法D.合成法E.冻结法【答案】： ABC 42、整治卵石弯道浅滩可采取的方法有（ ）等。A.在凹岸建顺坝B.在凹岸建下挑丁坝C.疏浚凸岸浅区D.建洲头顺坝E.建潜坝【答案】： ABC 43、下列施工工序中，属于斜坡堤施工的工序有（ ）。A.护底施工B.垫层块石施工C.护滩施工D.护面块体安装E.块石棱体施工【答案】： ABD 44、换填地基应通过试验和试验性施工确定的有（ ）。A.施工方法B.施工定额C.最优含水率D.分层厚度E.每层的压实遍数【答案】： ACD 45、航道疏浚施工中不需要泥驳配合施工的挖泥船有（ ）挖泥船。A.耙吸式 B.绞吸式 C.链斗式D.抓斗式 E.铲斗式【答案】： AB 46、预应力混凝土后张法较先张法的优点有（ ）。A.施工安全性高 B.更适用于大型预制场C.适用于大断面长大构件的现场预制D.工序较少 E.预应力损失较小【答案】： AC 47、施工组织设计的主要内容包括（ ）。A.施工的组织管理机构B.施工的总体部署和主要施工方案C.业主、监理、质量监督应承担的责任D.施工进度计划E.施工索赔计划【答案】： ABD 48、非织造（无纺、针刺）土工布的功能主要有（ ）。A.反滤功能B.隔离功能C.排水功能D.防渗功能E.加筋功能【答案】： ABC 49、 塑性指数说明黏性土的可塑性大小，用于确定()。A.黏性土的名称B.黏性土的状态C.黏性土的单桩极限承载力D.黏性土的分类E.黏性土的沉桩可能性【答案】： AC 50、水工建筑物施工，在施工前及施工中应按要求测设一定数量的（ ），并应定期检测。A.永久观测点 B.水位观测点 C.沉降观测点D.位移观测点 E.地下水观测点【答案】： ACD 第三部分 大题(50题)1、某航道整治工程项目，经公开招标，由某施工单位承担该工程，并签订了施工承包合同。施工单位成立了项目经理部，项目经理组织编制了施工组织设计，其部分内容如下：(1)编制依据。(2)工程概况。(3)施工的组织管理机构。(4)施工的总体部署和主要施工方案。施工的总体部署：施工方案：1)筑坝工程施工顺序为：测量放样；水上沉软体排；坝根接岸处理；【答案】：(1)项目经理组织编制施工组织设计不妥，应由项目总工程师组织编制。(2)筑坝工程和护坡工程的施工顺序不正确。应该为：筑坝工程：测量放样；坝根接岸处理；水上沉软体排；水上抛枕；水上抛石；坝体表面整理。护坡工程：岸坡开挖、土石方回填；削坡及整平；排水盲（明）沟；铺设倒滤层；面层处理。护岸工程的施工顺序正确。 2、背景资料某单位拟建设3个3.5万吨级离岸卸煤码头和521.1m长、18.7m宽的连接栈桥。卸煤码头为高桩梁板式结构，采用1200mm（B型）PHC管桩，桩长为58m71m（含钢桩靴）。现浇桩帽大节点、预制纵、横梁、预制面板和现浇混凝土面层结构。面层混凝土设计强度等级为C30。栈桥分为深水段、浅水段及陆域段。深水段采用148根800mm（B型）PHC管桩，桩长为45m52m（含钢桩靴）；浅水段及陆域段采用78根1200mm钻孔灌注桩，桩长为54m65m。工程2012年4月开工，码头沉桩施工过程中有2根桩桩头部位出现细微裂缝；8月份，第11号强台风“海葵”来临前，一艘500t的工程船舶未能及时撤离施工现场，造成1人死亡，直接经济损失150万元。栈桥陆域段灌注桩施工时，每根灌注桩留置两组混凝土强度试块。问题【答案】：在沉桩以前，要检查所用的桩是否符合规范规定的质量标准；在沉桩过程中，选用合适的桩锤、合适的冲程、合适的桩垫材料，要随时查看沉桩情况，如锤、替打、桩三者是否在同一轴线上、贯入度是否有异常变化、桩顶碎裂情况等等；桩下沉结束后，要检查桩身完好情况。 3、背景资料某吹填工程，吹填总面积为2.5km2，吹填总工程量为2000万m3，分为A、B、C三个区吹填。A区吹填面积0.9km2，吹填量750万m3；B区吹填面积0.75km2，吹填量550万m3；C区吹填面积0.85km2，吹填量700万m3。现采用大型绞吸挖泥船直接吹填，取土区土质上层为可塑黏土，取土量900万m3；下层为中密与密实砂，可取土量1600万m3。因吹填土荷造成的吹填区原地基沉降量为50万m3，超填工程量不计，可塑黏土和中密及密实砂的吹填流失率分别为5%和7%。问题简述吹填区排泥管线布设间距应考虑的影响因素。【答案】：排泥管线的间距应根据设计要求、泥泵功率、吹填土的特性、吹填土的流程和坡度等因素确定。 4、某粑吸挖泥船用5000m3舱容挖抛施工，运距20km，挖泥时间50min，重载航速9kn，轻载航速llkn，抛泥及掉头10min，泥舱载重量7500t，疏浚土密度1.85t/m3，海水密度1.025t/m3，试计算：(1)泥舱的载泥量；(2)该船的生产率；(3)试述耙吸挖泥船的主要技术性能及优缺点。【答案】：(1)泥舱的载泥量根据泥舱装载土方量计算公式：泥舱载泥量为2879m3。(2)计算生产率：(3)耙吸式挖泥船的主要技术性能有：耙吸式挖泥船技术性能参数有舱容、挖深、航速、装机功率等，其在挖泥作业中的最大特点是各道工序都由挖泥船本身单独完成，不需要其他辅助船舶和设备来配合施工，它有很多优越性，具体如下：1)具有良好的航海性能，在比较恶劣的海况下，仍然可以继续进行施工作业。2)具有自航、自挖、自载和自卸的性能，调遣十分方便，自身能迅速转移至其他施工作业区。3)在挖泥作业中船舶处于航行状态，不需要占用大量水域或封锁航道，施工中对在航道中的其他船舶航行影响很少。耙吸式挖泥船的自航自载性能使其特别适合于水域开阔的海港和河口港较长距离的航道施工。耙吸式挖泥船也存在一些不足之处，主要是在挖泥作业中，由于船舶是在航行和漂浮状态下作业，所以挖掘后的土层平整度要差一些，超挖土方往往比其他类型的挖泥船要多一些。耙吸式挖泥船一般以其泥舱的容量来衡量挖泥船的大小，按舱容来进行标定工程规格，小型耙吸式挖泥船的舱容仅有几百立方米，而大型挖泥船舱容达到几千立方米至几万立方米，目前世界上最大的耙吸式挖泥船舱容已达33000m3,最大挖深已超过100m。 5、背景资料某疏浚企业中标承担某港口陆域吹填工程，吹填工程量为750万m3，土质为粘性土，天然密度为1.85t/m3，海水天然密度为1.025t/m3。施工安排一艘3000m3/h绞吸挖泥船进行吹填，排泥管直径为800mm。施工期间在A时间段其施工参数为：泥浆密度1.18t/m3，排泥管内泥浆流速为5.5m/s，绞刀切泥厚度2.0m，绞刀前移距1.5m，绞刀横移速度14m/min，绞刀挖掘系数0.83。工程完工后经统计，该工程施工期间挖泥平均生产率为1900m3/h，生产性停歇时间为45天，非生产性停歇时间为50天。问题绞吸挖泥船生产率有哪两种？影响该两种生产率的主要因素分别有哪些？【答案】：绞吸挖泥船生产率分挖掘生产率和泥泵管路吸输生产率两种。挖掘生产率主要与挖掘的土质、绞刀功率、横移绞车功率等因素有关；泥泵管路吸输生产率主要与土质、泥泵特性和管路特性有关。 6、背景资料某大型海上工程孤立墩混凝土承台施工，其混凝土的配合比为1:1.5:2.50，水灰比为0.40，水泥用量为444kg/m3。承台的平面尺寸为10m×10m，承台底标高为-0.5m，顶标高为+3.5m。9根直径1.2m的钢管桩伸人承台混凝土中2m（桩芯混凝土已提前灌注完成）。施工水域潮汐为规则半日潮，施工期低潮位-1.0m、高潮位+2.5m。承台施工用非水密模板，承台混凝土分3层浇筑，底层混凝土浇筑厚度为1.0m，规范对赶潮浇筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其顶面不能被水淹（混凝土的初凝时间为1.5h）。问题为浇筑承台底层混凝土拌合船至少要备料水泥、砂、石子、水多少（材料的损耗率按5%计）?【答案】：（1）水泥：444×89.8×(1+5%)41865kg=41.9t；（2）砂：444×1.50×89.8×(1+5%)62797kg=62.8t；（3）石子：444×2.50×89.8×(1+5%)104662kg=104.7t；（4）水：444×0.4×89.8×(1+5%)16746kg=16.7t。 7、背景资料某10万t级高桩煤码头工程，桩基采用预应力混凝土大管桩，上部结构为钢筋混凝土梁板，业主通过招标选定了某监理单位，沉桩及上部结构主体工程由某单位中标组织了煤码头项目部施工承包，并在施工合同中明确，装、卸煤设备安装工程由主体工程中标的施工单位通过招标选择具有相应资质的设备安装单位，另行发包；预应力混凝土大管桩由业主指定供应单位供桩，并运抵现场，并与之签订了合同。施工过程中，供桩单位因种种原因发生了供桩数量、时间等没有及时到货，部分桩的质量没有达到规范要求质量标准等情况，使主体工程的沉桩进度滞后了12天，并进而使装、卸煤设备安装工程的进度滞后了10天。问题：针对供桩不及时、部分桩质量不合格所引起的主体工程工期延误，码头主体工程承包单位是否可以提出索赔？如可以索赔，应经过怎样的程序提出索赔？【答案】：码头主体施工单位可以进行索赔。索赔程序为：（1）根据招标文件及合同要求的有关规定提出索赔意向书；（2）发出索赔意向通知书后28d内，向监理工程师提出补偿经济损失和延长工期的索赔报告及有关资料；（3）监理工程师审核承包方的索赔申请，于28d内给予答复，或要求承包方进一步补充索赔理由和证据。监理工程师在28d内未予答复或未对承包方作进一步要求，视为该项索赔已经认可；（4）索赔事件持续进行时，承包方应当阶段性向监理工程师发出索赔意向，在索赔事件终了后28d内，向监理工程师提出索赔的有关资料和最终索赔报告。 8、背景资料斜坡堤施工，基础采用爆炸排淤填石基础，堤心石5300kg；外侧坡面为扭王字块人工块体，坝面扭王字块在坡面上竖向放置安装，垂直杆搭在前排的横杆上；内侧坡面为抛石护面，内外坡度不同，堤身设有防浪墙，抛石棱体。处于台风严重威胁中，拖轮从施工海域拖带施工船舶到防台锚地需7h。项目经理要求施工班组抢工，争取12h时间完成剩余的15米坝面施工，以便形成断面增强抗风浪能力。问题简述适用于本工程的爆炸排淤填石施工检测方法及检查指标。【答案】：爆炸排淤填石施工检测方法有：体积平衡法、探地雷达法、钻孔探摸法。爆炸排淤填石施工检查指标有：置换淤泥的范围与深度、抛填体厚度、混合层厚度以及是否有软弱夹层。 9、背景资料某单位拟建设3个35万吨级离岸卸煤码头和长5211m、宽187m的连接栈桥。卸煤码头为高桩梁板式结构，采用1200mm(B型)PHC管桩，桩长为5871m(含钢桩靴)，现浇桩帽大节点、预制纵、横梁、预制面板和现浇混凝土面层结构。面层混凝土设计