最新一级建造师之一建民航机场工程实务题库题库【实用】.docx

最新一级建造师之一建民航机场工程实务题库题库【实用】第一部分 单选题(50题)1、雷达天线的馈线进入机房处应设置（ ），以防感应雷侵入。A.避雷针B.避雷带C.避雷网D.避雷器【答案】： D 2、在拌制水泥混凝土时，细集料应耐久、洁净、质地坚硬，宜采用（）。A.天然砂B.河砂C.海D.机制砂【答案】： A 3、机场目视助航灯光系统包括（）的安装工程。A.泊位系统、风向标和灯箱B.标记牌、泊位系统、风向标C.灯箱、标记牌、泊位系统D.标记牌、风向标、灯箱【答案】： D 4、下列工程中属于飞行区场道工程的是（ ）工程。A.机坪服务车道B.机场进场路C.机场围界D.航站楼高架桥【答案】： C 5、 仪表着陆系统的功能是对航空器提供（）引导。A.航向道、下滑道和距离B.直线位置定位C.归航和出航D.高度和方位【答案】： A 6、航向天线基础施工定位要求天线阵（）位于跑道中心线延长线上批复台址的位置。A.中心基准点B.横向基准线C.基础平面D.基础【答案】： A 7、（）是道面结构的最下层，支承着道面结构的自重和飞机荷载。A.面层B.基层C.垫层D. 土基【答案】： D 8、空管自动化系统的主要设备是（）。A.话音回放设备B.飞行数据处理设备C.GPS时钟设备D.数据记录设备【答案】： B 9、机场目视助航工程相关职称包括（）专业职称。A.场道B.通信C.测量D.计算机【答案】： D 10、机场刚性道面的土基强度等级以（）划分。A.加州承载比B.弯沉值C.地基回弹模量D.地基反应模量【答案】： D 11、航站楼闭路电视监控系统主要由摄像、（）和显示四部分组成。A.传输、控制B.监听、传输C.控制、存储D.存储、监听【答案】： A 12、依据中华人民共和国民用航空法，民用机场是指专供民用（）起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域。A.飞机B.航空器C.客机D.运输机【答案】： B 13、机场信息集成系统的服务器应采用（ ）供电模式。A.单路市电与电池组互备B.UPSC.单路市电与发电机互备D.双路市电与电池组互备【答案】： B 14、飞机机位引导灯中，只有标示停驻位置的灯发红色光，其他灯应发（）光。A.白色B.黄色C.绿色D.蓝色【答案】： B 15、除了标示停住位置的灯应为恒定发红色光的单向灯外，其他飞机机位操作引导灯应为恒定发（ ）光的灯。A.蓝色B.黄色C.绿色D.白色【答案】： B 16、在机场土石方施工中对可能产生的滑坡，应采取排水、支挡、（ ）、反压等处理措施。A.填筑 B.卸载C.强夯 D.置换【答案】： B 17、在固定钢模板时，最常用的方法是（ ）。A.三角拉杆支撑法B.钢钎固定法C.混凝土预制块顶撑法D.钢丝绳固定法【答案】： A 18、为保证飞机的飞行安全，旅客的（ ）必须经过X射线安检机的安全检查。A.身份证B.随身携带行李C.钥匙D.手表【答案】： B 19、关于下列所签署的文件，建造师应负法律责任的是()。A.工程开工报告B.主要施工方案C.质量控制体系D.质量目标承诺【答案】： D 20、弱电系统的信息电缆与电源线不能同管敷设；若在同一电缆桥架内敷设，应采用( )隔开。A.镀锌钢板B.镀锡钢板C.塑料隔板D.金属隔板【答案】： D 21、水泥道面用的最多的模板是（ ）。A.钢模B.木模C.钢木混合模D.塑料模【答案】： A 22、民用机场的()，应当符合依法制定的民用机场布局和建设规划，符合民用机场标准，并按照国家规定报经有关主管机关批准并实施。A.建设B.运行C.运营D.经营【答案】： A 23、全向信标台可设置在（）。A.航路的转弯点B.机场跑道中线上C.跑道末端处D.跑道入口处【答案】： A 24、在拌制水泥混凝土时，搅拌机装料顺序宜为（ ）。 A.细集料、水泥、粗集料 B.细集料、粗集料、水泥 C.粗集料、细集料、水泥 D.水泥、细集料、粗集料【答案】： A 25、（ ）是沿链路的信号损失度量。A.近端串扰B.噪声C.衰减D.近端串扰比【答案】： C 26、航站楼时钟系统母钟的校准是（ ）时间。A.北斗卫星 B.GPSC.格林威治 D.北京【答案】： D 27、每一个进近和跑道灯光系统应由至少（ ）个电路供电。A. 2B. 3C. 4D. 5【答案】： A 28、跑道设有净空道、停止道、防吹坪、跑道端安全区等，则升降带包括跑道和（ ）。 A.防吹坪 B.净空道 C.停止道 D.跑道端安全区【答案】： C 29、滑行道中线标志的颜色应为（）。A.白色B.黄色C.黑色D.蓝色【答案】： B 30、A型简易进近灯光系统由发（ ）光的全向发光灯组成。A.白色 B.红色C.绿色 D.蓝色【答案】： B 31、当测距仪与仪表着陆系统配合使用时，测距仪可以替代（）。A.航向信标B.下滑信标C.指点信标D.全向信标【答案】： C 32、机场土（石）方的基本施工程序包括土（石）方平整和（）。A.振实B.夯实C.密实D.压实【答案】： D 33、 在飞行区土(石)方施工中，挖方区诸项施工开始的顺序是（）。A.清除腐殖土、挖运土、平整、压实B.清除腐殖土、挖运土、压实、平整C.清除腐殖土、压实、挖运土、平整D.压实、清除腐殖土、挖运土、平整【答案】： A 34、机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在（）端设置跑道端安全地区。A.停止道B.升降带C.跑道D.防吹坪【答案】： B 35、在碾压填方土时，应遵循（ ）的原则。A.从边到中，先轻后重 B.从边到中，先重后轻C.从中到边，先轻后重 D.从中到边，先重后边【答案】： A 36、基层必须具有足够的刚度、压实度和稳定性，厚度不得小于（ ）cm。A. 10B. 10C. 15D. 5【答案】： C 37、甚高频全向信标(V0R)所提供的方位以（）为基准。A.磁北 B.真北C.地理北 D.坐标北【答案】： A 38、标记牌中不具有易折性要求的是（?）标记牌。A.跑道脱离B.方向C.机位D.禁止进入【答案】： C 39、混疑土强度以（ ）强度为设计标准。A.抗压B.剪切C.弯拉D.疲劳【答案】： C 40、飞行区存在填土时，不得作为地基土的是（）。A.素填土B.建筑垃圾C.冲填土D.生活垃圾【答案】： D 41、四类双绞线的传输频率为（）MHz。A.16B.18C.20D.22【答案】： C 42、沥青混合料压实机械有：静力式钢轮压路机、（ ）、振动压路机。A.羊足轮碾压机B.夯实机C.冲击式压路机D.轮胎压路机【答案】： D 43、机场道面在其使用年限内，受轮载和气候等因素长期、反复的作用，道面结构的整体或某一组成部分会逐渐出现疲劳损坏和塑性变形累积，这是由于（）不足造成的A.强度B.刚度C.耐久性D.气候稳定性【答案】： C 44、类精密进近灯光系统尽可能延伸到距跑道入口（ ）m处。A. 450B. 600C. 900D. 980【答案】： C 45、机场围界配套辅助照明系统的主要作用是（）。A.满足摄像机夜间工作要求 B.夜间指示入口方位C.满足夜间巡场要求 D.便于夜间现场抓捕【答案】： A 46、跑道灯光系统包括（）等。A.跑道末端灯、跑道警戒灯和跑道边灯B.跑道警戒灯、跑道边灯和接地带灯C.跑道边灯、接地带灯和跑道末端灯D.接地带灯、跑道末端灯和跑道警戒灯【答案】： C 47、空管自动转报系统采用无线传输方式时，使用（）。A.地空数据链B.VHF通信C.ATM网D.卫星通信【答案】： D 48、从对飞机的导航作用角度上看，PAPI提供的信息与（）相同。A.航向信标B.下滑信标C.指点信标D.全向信标【答案】： B 49、飞机的配载平衡主要由（）系统来完成。A.航班信息处理B.资源分配C.信息集成D.离港控制【答案】： D 50、雷达天线的馈线进入机房处应设置（ ），以防感应雷进入。A.避雷针B.避雷带C.避雷网D.避雷器【答案】： D 第二部分 多选题(50题)1、砖石材料强度、规格应符合设计要求。（）的施工质量标准应符合有关规定。A.砖石砌筑B.砂浆拌制C.勾缝抹面D.地基处理E.土坡加固【答案】： ABC 2、设备电气调试所需仪器有（）。A.全站仪B.水平尺C.示波器D.功率计E.频率计【答案】： CD 3、测距台和仪表着陆系统相配合时，可以设置在（）。A.下滑信标台B.外指点标台C.中指点标台D.内指点标台E.航向信标台【答案】： A 4、下列关于滑行道灯光系统中各种灯特性要求的表述，正确的有（）。A.滑行道边灯发绿色光B.滑行道中线灯的直线段灯发绿色光C.滑行道边灯为闪光灯D.滑行道中线灯为恒定发光灯E.滑行道边灯为全向定高发光灯【答案】： BD 5、民航机场工程主要由场道工程、空管工程、航站楼弱电工程和目视助航工程等子系统组成。每个子系统的建设管理文件中均包括（ ）管理文件。A.施工组织B.人员建设C.现场环保文明施工D.成本费用E.安全【答案】： ACD 6、根据注册建造师执业工程规模标准，下列说法正确的有（）。A. 民航机场专业工程分为大、中、小型工程B. 飞机区指标4D及以上的机场场道工程均是大型工程C. 民航专业工程的中型工程项目负责人必须是由民航机场工程一级注册建造师担任D. 工程规模划分依据是单项工程合同额E. 工程规模标准是施工单位选派项目负责人要考虑的因素之一【答案】： CD 7、自动气象观测设备可以提供的数据有（ ）。A.降水量B.低空风切变C.跑道视程D.云高E.风向【答案】： ACD 8、下列标志中属于停机坪安全线的有（）。A.飞机轮挡放置区标志B.关闭标志C.翼尖净距线D.廊桥活动区标志E.机坪栓井标志【答案】： ACD 9、机场工程中通常采用（ ）的处理方法保证机场道面下土基的强度和稳定性。A.降低地下水位B.土基专项治理措施C.土基进行充分压实D.设置隔离层E.抬高道槽设计标高【答案】： BCD 10、测距台和仪表着陆系统相配合时，可以设置在（）。A.下滑信标台B.外指点标台C.中指点标台D.内指点标台E.航向信标台【答案】： A 11、具有易折性要求的灯具包括（）。A.跑道上的滑行道中线灯B.等待位置灯C.跑道末端灯D.滑行道边灯E.跑道入口灯【答案】： CD 12、民航机场安全防范系统宜由（?）和围界防护等子系统组成。A.防爆安检B.视频安防监控C.入侵报警D.出入口控制E.生物信息识别【答案】： ABCD 13、测距台和仪表着陆系统相配合时，可以设置在（）。A.下滑信标台B.外指点标台C.中指点标台D.内指点标台E.航向信标台【答案】： A 14、在水泥混凝土拌制过程前，试验室应对进场的每批水泥及时进行检测(复测)。检测项目包括（）等。A.细度B.凝结时间C.安定性D.强度E.含水量【答案】： ABCD 15、下列工程中，其监理单位必须具备民航专业监理资质的有（）。 A.机场油库土基工程 B.飞行区管廊建设工程 C.助航灯光计算机监控系统安装工程 D.旅客安检通道设备安装工程 E.航站楼防雷接地工程【答案】： BCD 16、建筑群子系统由连接各建筑物之间的（）和跳线等组成。A.信息插座B.电话机C.设备线缆D.综合布线缆线E.建筑群配线设备【答案】： D 17、航向信标台场地及环境要求包括（）等。A.航向信标台的保护场地是长方形区域B.在临界区内不应有树木C.在保护区内不应停放车辆或飞机D.在保护区内修建的道路须用腐殖土E.保护区内地表应平坦【答案】： BC 18、下列位于飞行区内的设备和装置中，（）具有易折性。A.跑道中线灯B.进近灯C.仪表着陆系统的下滑天线D.风向指示器E.目视进近坡度指示器【答案】： BCD 19、半刚性基层可分为（ ）和综合稳定类三种。A.水泥稳定类B.级配碎石类C.级配砾石类D.石灰稳定类E.填隙碎石类【答案】： AD 20、空管一次雷达站的场地以天线为中心，半径450m的范围内不能有( )。A.金属建筑物B.高压输电线C.沙子D.草E.气象雷达【答案】： AB 21、民航自动气象观测设备各探测传感器安装在（）。A.跑道入口端B.外指点标台C.中指点标台D.跑道中间地带E.跑道停止端【答案】： CD 22、综合布线系统中采用集合点时，从集合点引出的线缆应终接于工作区的信息插座，集合点的配线设备应设置在（ ）。A.机柜内B.地面上C.工作台侧面D.墙体内E.柱子内【答案】： AD 23、通常，机场道面有（）分类的方法。A.按道面使用性能B.按道面构成材料C.按道面使用品质D.按道面力学特性E.按道面施工方式【答案】： BCD 24、下列工序中，包括（ ）等工序完成后进行仪表着陆系统安装调试室内安装工作。A.天线基础建设已完成B.线路及线槽（线架）安装完成C.市电、空调、消防等设施功能正常D.室内土建、装饰工作完成并通过验收E.机房内防静电地板或地胶垫安装完毕【答案】： CD 25、在类精密进近灯光系统中，最大倒闸时间为15s的灯有（）。A.距跑道人口300m以内的进近灯B.跑道边灯C.滑行道边灯D.跑道中线灯E.滑行道中线灯【答案】： BC 26、飞机在进近着陆过程中，需要从仪表着陆系统（ILS）中获取（）信息。A.航向道B.速度C.距离D.下滑道E.通信【答案】： ACD 27、 用于引导飞机着陆的设备包括（）。A.二次监视雷达B.航向信标C.下滑信标D.全向信标E.精密进近航道指示器【答案】： BCD 28、航站楼内弱电配电常用UPS配电，其配电对象有（）。A.值机B.问询C.安检D.登机E.中转【答案】： ACD 29、依照民用运输机场安全保卫设施MH/T70032017,决定机场保卫等级的因素有（）。 A.所有起降飞机的最大机身全长 B.所有起降飞机的最大载重量 C.机场所在地区受威胁程度 D.所有起降飞机的最大机身宽度 E.年旅客吞吐量【答案】： C 30、影响水泥混凝土道面耐冻性的主要因素有（）。A.补强筋B.水胶比C.集料级配D.集料含泥量E.道面纹理深度【答案】： BCD 31、关于对机坪泛光照明的要求，叙述正确的是（ ）。A.高度超出过渡面规定的灯杆上应设一个A型低光强障碍灯B.机坪泛光照明灯杆的高度不应超出过渡面C.A型低光强障碍灯的颜色为黄色D.高度超出过渡面规定的灯杆上应设两个A型低光强障碍灯E.A型低光强障碍灯的颜色为白色【答案】： BD 32、根据注册建造师执业工程规模标准，下列说法正确的有（）。A. 民航机场专业工程分为大、中、小型工程B. 飞机区指标4D及以上的机场场道工程均是大型工程C. 民航专业工程的中型工程项目负责人必须是由民航机场工程一级注册建造师担任D. 工程规模划分依据是单项工程合同额E. 工程规模标准是施工单位选派项目负责人要考虑的因素之一【答案】： CD 33、航路工程的主要设备包括（ ）A.航向台B.二次雷达C.场监雷达D.多信道VHF共用系统E.管制区自动化系统【答案】： BD 34、下列滑行引导标记牌中，属于信息标记牌的有（）。A.方向标记牌B.目的地标记牌C.跑道出口标记牌D.跑道等待位置标记牌E.位置标记牌【答案】： ABC 35、在交通稀少的机场，一般不设置进近管制室，可以由机场控制（）来提供。A.空中交通服务报告室B.塔台管制室C.区域管制室D.管理局调度室E.民航局调度室【答案】： BC 36、光纤的连接件有（）。A.光圈B.光信息端口C.光缆配线架D.透镜E.棱镜【答案】： BC 37、可能造成机场场道土基含水量过多的水源来自（ ）。A.大气降水B.冲积水C.地下水D.冻胀水E.结合水【答案】： ABCD 38、关于视频监控系统摄像机镜头的安装位置，应尽量避免（）。A.顺光B.正对出入口C.灯光直射D.太阳光直射E.逆光【答案】： CD 39、下列行为（ ）由民用机场所在地县级以上地方人民政府责令改正；情节严重的，处2万元以上10万元以下的罚款。A.在民航无线电台电磁环境保护区域内修建电力排灌站B.在民航无线电台电磁环境保护区域内存放金属堆积物C.在民航无线电台电磁环境保护区域内从事采石活动D.当机场开放使用时未经批准在与飞行区邻近的航站区内施工E.在机场净空保护区域内放飞影响飞行安全的鸟类【答案】： ABC 40、依中华人民共和国民用航空法，（）民用机场应当由民用机场所在地的县级以上地方人民政府发布公告。A.开通B.关闭C.新建D.改建E.扩建【答案】： C 41、滑行道中线灯的颜色包含（）。A.红色B.绿色C.蓝色D.黄色E.紫色【答案】： BD 42、机场视频监控系统的控制优先级应符合的规定有（）。A.机场公安部门第一负责人可以在控制中心实施最高级别控制B.机场值班最高领导必须在控制中心实施最高级别控制C.必须遵循公安、机场共用一个系统、共同使用的原则D.必须遵循公安主控的原则E.紧急情况下，按操纵时间先后决定优先控制权【答案】： ABCD 43、根据注册建造师执业工程规模标准，下列说法正确的有（）。A.民航机场专业工程分为大、中、小型工程B.飞机区指标4D及以上的机场场道工程均是大型工程C.民航专业工程的中型工程项目负责人必须是由民航机场工程一级注册建造师担任D.工程规模划分依据是单项工程合同额E.工程规模标准是施工单位选派项目负责人要考虑的因素之一【答案】： CD 44、对填土、挖土和借土各作业区的各类土壤，施工单位应在施工前测定其（），并按区编号列表，经监理工程师同意后，作为现场控制土方施工质量的依据。A.最佳含水量B.最大干密度C.天然密度D.碾压设备E.最大含水量【答案】： ABC 45、配置水泥稳定土，作胶结材料的水泥类型有（ ）。A.普通硅酸盐水泥B.快硬硅酸酸盐水泥C.早强酸盐水泥D.矿渣硅酸盐水泥E.火山灰质酸盐水泥【答案】： AD 46、旅客航站楼必备的设施包括（）。A.登机桥B.安全检查系统C.消防设施D.行李处理系统E.人防设施【答案】： BCD 47、滑行道桥桥墩水泥混凝土作业包括（）、养护及拆模等工序。A.拌制B.运输C.灌注D.振捣E.拉毛【答案】： ABCD 48、高温期道面水泥混凝土施工时宜选用的外加剂有（ ）。A.引气减水剂 B.普通减水剂C.缓凝减水剂 D.早强减水剂E.缓凝剂【答案】： C 49、沥青混合料运料车的数量应与（）相匹配，以保证连续施工。A.拌合能力B.摊铺质量C.摊铺速度D.拌合时间E.施工进度【答案】： AC 50、地面上的标志颜色包括（ ）。A.绿色B.白色C.黄色D.蓝色E.橙色【答案】： BC 第三部分 大题(50题)1、1背景华北某新建机场飞行区指标为4E，单跑道运行，双指廊航站楼。在招标文件中明确了绿色施工要求，同时指出机场弱电系统应进行效能优化。某施工单位经过合法的招投标程序承揽了该机场弱电系统工程建设项目。2问题(1)机场弱电系统主要覆盖哪些区域(2)机场弱电系统施工中除应注意环境保护外，还应符合哪些要求(3)机场弱电系统效能优化应符合哪些要求【答案】：(1)机场弱电系统工程主要覆盖航站区、飞行区、货运区及生产办公区等区域。(2)还应符合以下要求：回收利用设备包装废弃物，并与设备厂家建立回收机制；对于含有有毒物质成分或易对环境造成污染的破损设备(部件)和材料，应进行回收管理。(3)机场弱电系统效能优化应符合以下要求：1)应从运行稳定、提高效率以及节能等方面对实施方案进行优化设计；2)软件开发时，在保证系统正确性、稳定性的前提下，应提高代码效率，并通过优化数据库结构和算法，减少对硬件的需求；3)设备配置时，应开展节能方案设计，并进行实际能耗测量；4)应采用敏捷开发、搭建测试模拟环境等方式，开发原型系统，缩短开发周期；5)对客户化的定制系统宜进行全面测试验证，以保证系统功能、效能和质量。 2、背景某机场的改扩建工程由国家投资，飞行区指标由4C升为4D。在竣工验收中，有人提出该机场不是新建和迁建机场，可简化竣工验收程序，适当放宽竣工验收条件。此意见引起争议。问题(1)该机场的验收工作应由谁组织实施？(2)对于改扩建机场，可否简化竣工验收程序，放宽竣工验收条件？(3)机场竣工验收的程序有哪些？【答案】：分析(1)由于该机场完全由国家投资，且飞行区指标为4D，竣工验收应由民航总局组织实施。(2)对于改扩建机场，如果简化竣工验收程序，放宽竣工验收条件，与民用航空运输机场及民用航空其他建设工程竣工验收规定（民航总局第69号令以下简称规定）的相关规定不符。该规定明确指出新建、迁建和改扩建机场的验收程序、验收条件完全相同。由此可见，对于改扩建机场，简化验收程序，适当放宽验收条件是不可取的。(3)机场竣工验收的程序：预验收，导航、灯光设备校验，初验，试飞，竣工验收。 3、在机场飞行区标志线设计中，为了增强黄色标志线与水泥混凝土表面的反差，常在黄色标志线的两边各加上5cm的黑边。同时，要求两黑边内测之间的距离始终要保持等距，且不能“吃掉”中间所夹黄色标志线的宽度。问题(1)遇到施工这样的标志线，先画黄线还是先画两边的黑线?(2)你用什么办法保证黑线不吃掉黄线的宽度?【答案】：(1)先画黄线，后画黑线。(2)画黑线时利用双喷头，两边的黑线一次画成。 4、1背景某机场工程建设项目，业主与施工单位按建设工程施工合同(示范文本)(GF20170201)签订了工程施工合同，工程未进行投保。在工程施工过程中，遭受不可抗力级别暴风雨的袭击，造成了相应的损失。施工单位及时向监理工程师提出索赔要求，并附索赔有关的资料和证据。索赔报告的基本要求如下：(1)暴风雨袭击是因非施工单位原因造成的损失，故应由业主承担赔偿责任。(2)已建部分工程造成损坏，损失计18万元，应由业主承担修复的经济责任，施工单位不承担修复的经济责任。(3)施工单位人员因此灾害数人受伤，处理伤病医疗费用和补偿金总计3万元，业主应给予赔偿。(4)施工单位进场的在用机械、设备受到损坏42万元，业主应负担赔偿和修复的经济责任，工人窝工费38万元，业主应予支付。(5)因暴风雨造成现场停工8d，要求合同工期顺延8d。(6)由于工程破坏，清理现场需要费用24万元，业主应予支付。2问题(1)监理工程师接到施工单位提交的索赔申请后，应进行哪些工作(请详细分条列出)(2)不可抗力发生后风险承担的原则是什么对施工单位提出的要求如何处理(请逐条回答)【答案】：(1)监理工程师接到索赔申请通知后应进行以下工作：1)进行调查、取证；2)审查索赔成立条件，确定索赔是否成立；3)分清责任，认可合理索赔；4)与施工单位协商，统一意见；5)签发索赔报告，处理意见报业主核准。(2)不可抗力风险承担责任的原则：1)工程本身的损害由业主承担：人员伤亡由其所属单位负责，并承担相应费用；造成施工单位机械、设备的损坏及停工等损失，由施工单位承担；所需清理、修复工作的费用，由双方协商承担；工期给予顺延。2)对施工单位要求的处理方法：经济损失由双方分别承担，工期延误应给予签证顺延；工程修复、重建18万元工程款应由业主支付； 5、1背景某建设单位在机场场道工程施工中，在与当地政府签订的协议时，由于没有提供当地的地质情况，施工中设计发生重大变化，且施工单位使用了大量重型机械，承担了这些机械的维修和管理费用，导致与协议中签订的工程费用有较大出入，故向当地政府提出了索赔。2问题(1)该施工企业是否有理由对当地政府进行索赔申诉?简述索赔的定义。(2)索赔费用的组成有哪些，这次索赔主要包括哪些内容?(3)在通常的索赔处理事件中，应该依据哪些原则?(4)索赔费用计算方法共有几种，分别是什么?【答案】：(1)该施工企业有理由对当地政府提出索赔。索赔指的是在合同履行过程中，对于非己方过错(应由对方承担责任的情况)导致的实际损失，向对方提出经济和(或)时间补偿的要求。(2)可以进行索赔的项目包括人工费、材料费、施工机械使用费、工地管理费、利息、总部管理费、分包费用和利润等。本次索赔的项目应该包括施工机械使用费和工地管理费等。(3)索赔事件应该根据以下原则进行：1)索赔必须以合同为依据；2)必须注意资料的积累；3)及时、合理地处理索赔；4)加强索赔的前瞻I生，有效地避免过多索赔事件的发生。(4)索赔的计算方法有三种，分别如下：1)分项法。该方法是按每个索赔事件所引起损失的费用项目分别计算索赔金额的一种方法。2)总费用法，又称总成本法。就是当发生多次索赔事件后，重新计算出该工程的实际总费用，再从这个实际总费用中减去投标报价时的估算总费用，计算出索赔余额。3)修正总费用法。修正总费用法是对总费用法的改进，即在总费用计算的原则上去掉一些不合理的因素，使其更合理。 6、1背景某民用机场飞行区指标为4D，甲施工单位中标该机场停机坪扩建工程，该工程为不停航施工。建设单位要求施工单位按照绿色施工的要求合理掌握施工节奏，采取措施保障飞行安全、施工安全，并制定防尘降噪、建筑垃圾处理等措施。施工单位制作了绿色施工专项方案，并对施工中需使用的大型施工机械制定了专项措施。2问题(1)航站楼附近作业应满足的绿色施工要求有哪些?(2)简述如何处理建筑垃圾。(3)说明大型施工机械进出场和长距离转移应符合哪些要求?【答案】：(1)在航站楼附近作业应符合下列要求：1)对施工噪声、有害气体、固体废弃物等采取控制措施；2)设置醒目的安全警示标识，并根据需要加设围栏或带有反光标识的警示锥或警示带等经主管部门批准的硬隔离或软隔离，且采取防止大风或飞机尾流吹袭的措施。(2)对施工过程中的建筑垃圾、余料和包装材料等应及时进行回收、处理与再利用，不应随意抛撒。(3)大型施工机械进出场和长距离转移应符合下列要求：1)采用板车拖运；2)配置起重设备；3)穿越跑道、滑行道和站坪时，应采取防护措施，防止对道面的损坏；。4)设置专职人员对施工路线及时进行清扫。 7、背景在我国某港口城市内建设的项目，拟由某国外公司引进全套行李分拣系统的设备和技术，建设期2年，总投资132000万元。总投资中引进部分的合同造价880万美元。机械结构、公用工程等均由国内设计配套。引进合同价款的细项如下：(1)硬件费800万美元。(2)软件费80万美元，其中计算关税的项目有：设计费、非专利技术及技术秘密费用48万美元；不计算关税的有：技术服务及资料费14万美元（不计海关监管手续费）。人民币兑换美元的外汇牌价均按1美元=6.6元计算。(3)中国远洋公司的现行海运费率6%，海运保险费率3.5%。，现行外贸手续费率、中国银行财务手续费率、增值税率和关税税率分别按1.5%、5、17%、17%计取。(4)国内供销手续费率0.4%，运输、装卸和包装费率0.1%，采购保管费率1%。问题(1)引进项目的引进部分硬、软件从属费用有哪些，应如何计算？(2)本项目引进部分购置投资的估算价格是多少？【答案】：分析本案例主要考核引进工程项目中从属费用的计算内容和计算方法、引进设备国内运杂费和设备购置费的计算方法。(1)本案例引进部分为工艺设备的硬、软件，其从属费用包括货价、国外运输费、国外运输保险费、外贸手续费、银行财务费、关税和增值税等费用。(2)估算价格：货价为：800X6.6+80X6.6=5280+528=5808万元；国外运输费为:5280X6%=316.8万元;国外运输保险费为：(5280+316.8)X3.5/(1-3.5)=19.66万元；关税为：（5280+316.8+19.66+48X6.6)X17%=1008.65万元；增值税为：(6052.06+1088.65)X17%=1213.92万元；银行财务费为：5808X5=29.04万元；外贸手续费为：(5280+316.8+19.66+48X6.6)X1.5%=88.99万元；引进设备原价8485.06万元；引进部分的原价为：8564.15万元；国内运杂费为：8485.06X(0.4%+0.1%+1%)=127.28万元; 8、1背景某机场原有一条长度为3200m的跑道，南北方向，双向分别配置I类仪表着陆系统，分别为18ILS和36ILS。现多架飞机机组人员反映南下滑台下滑道信号抖动不稳，为此进行了飞行校验。根据校验数据，该仪表着陆系统被确定为限用，原因是用于南下滑台保护区的围界为铁丝网结构，对下滑道信号造成影响。经研究，需要将南下滑台保护区围界向外移动50m并将铁丝网结构改为砖结构。2问题(1)本案例的飞行校验属于哪种特殊情况下的飞行校验其他的特殊情况下的飞行校验是什么(2)围界改造施工属于不停航施工吗为什么(3)围界改造前361LS还能正常使用吗为什么飞机还能在36跑道上降落吗【答案】：(1)改造前后的飞行校验属于维修人员、飞行人员发现有不正常现象需要进行的特殊校验。其他的特殊情况下的飞行校验是：飞行事故调查需要时；设备大修、重大调整或重大功能升级，包括设备的工作频率、天线系统、场地保护区域、电磁环境等因素发生改变，或者设备主要参数发生变化、导航完好性监视信号基准发生改变以及其他可能导致系统运行风险增大并无法通过地面测试调整进行有效控制时；停用超过90d的设备重新投入使用时；校验对象的运行管理单位认为有必要实施飞行校验时；其他需要特殊校验的情况。(2)围界改造施工不属于不停航施工。因为新做砖结构围界的施工在现飞行区外，施工时未进入导航设施临界区、敏感区的场地。(3)围界改造前36ILS不能正常使用。因为根据校验数据，该仪表着陆系