一级建造师之一建公路工程实务题库附答案【实用】.docx

一级建造师之一建公路工程实务题库附答案【实用】第一部分 单选题(50题)1、路基工程施工组织设计重点考虑的是（ ）。A.土方调配B.路上与基地统筹兼顾C.布置好运料线D.按均衡流水法组织施工【答案】： A 2、填石路基采用强力夯实施工时，填补夯实的填料应选用（ ）。A.碎石土B.砂性土C.软质石料D.与路基同类型石质填料【答案】： D 3、具有膨胀性质的滑坡体，不宜采用的滑坡防治工程的措施是（）。A.反压土方 B.减重 C.修建抗滑挡土墙 D.设树枝状排水沟【答案】： B 4、某二级公路合同段采用沥青混凝土面层和水泥稳定基层施工，在铺筑沥青混凝土下面层之前，施工单位所浇洒的一层沥青应为（ ）。A.透层沥青B.粘层沥青C.封层沥青D.热拌沥青【答案】： A 5、关于先张法预制梁板说法错误的是（）。A.钢横梁受力后，挠度不能大于2mmB.对热轧带肋钢筋，可采用乙炔一氧气切割C.同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1%D.其位置与设计位置的偏差应不大于8mm【答案】： D 6、公路供配电线路构成中，下列选项中错误的是（）。A.10kV高压线路可采用架空电线路或电缆线路B.10kV高压线路只能采用电缆线路C.低压配电线路一般采用电缆线路D.按电压等级可分为10kV高压线路、380/220V低压配电线路【答案】： B 7、关于钢筋混凝土结构构造裂缝防治措施的说法，错误的是（）。A.应适当降低混凝土水灰比和坍落度 B.应选用早强水泥，避免使用缓凝剂 C.应降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现时间 D.对支架应采用预压措施【答案】： B 8、公路工程造价组成中，材料的检验试验费属于（ ）。2012年A.直接工程费B.其他工程费C.研究试验费D.基本预备费【答案】： B 9、根据公路工程施工分包分包管理办法，分包工程最初支付申请应由甲在合同约定的时间，向乙报送该阶段施工的付款清单。上述甲乙分别为（ ）。 A.甲为分包人、乙为承包人B.甲为承包人、乙为监理C.甲为分包人、乙为监理D.甲为承包人、乙为业主【答案】： A 10、桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离称为（ ）。A.净跨径B.总跨径C.桥梁全长D.计算跨径【答案】： C 11、投标报价计算时，所填入的工程量清单的单价包括人工费、材料费、机械使用费，其他工程费、间接费、利润和税金以及风险金等全部费用，构成基础单价，此种方法称（ ）。2016年A.工料单价法B.基价计量法C.综合单价法D.清单计价法【答案】： C 12、公路建设管理法规体系是梯形，分为()。A.一级五层次B.二级二层次C.二级五层次D.五级五层次【答案】： C 13、适用于各种地质条件隧道地质超前预报方法是（ ）。A.超前钻探法B.地质调查法C.物理勘探法D.水力联系观测【答案】： B 14、排水沟的线形要求平顺，尽可能采用直线形，转弯处宜做成弧线，其半径不宜小于（ ）。A.8mB.10mC.12mD.14m【答案】： B 15、复合式衬砌隧道和喷锚衬砌隧道施工时的现场监控量测的必测项目是（ ）。A.围岩体内位移（洞内设点）B.围岩体内位移（地表设点）C.围岩压力D.拱顶下沉【答案】： D 16、关于公路设计变更的说法，正确的是（ ）。A.公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和较小设计变更B.公路工程重大、较大设计变更实行审批制。经批准的设计变更最多不得变更3次C.公路工程勘察设计及监理等单位才可以向项目法人提出公路工程设计变更的建议D.由于公路施工有关单位的过失引起公路工程设计变更并造成损失的，施工单位应当承担相应的费用和相关责任【答案】： D 17、（2019年真题）关于路面透层施工技术要求的说法，错误的是（ ）。A.气温低于10或大风、即将降雨时不得喷洒透层油B.透层油洒布后应自由流淌，应渗入基层一定深度，并在表面形成油膜C.应按设计喷油量一次均匀洒布，当有漏洒时，应人工补洒D.在摊铺下封层前，应将局部尚有多余的未渗入基层的沥青清除【答案】： B 18、下列关于供配电、照明系统说法错误的是（ ）。A.为保证监控.收费.通信.应急照明等一级负荷用电，公路变配电所应采用独立的两路10kV电源同时供电或一主一备单母线分段运行的供电方式B.当只有一路地方10kV电源时，宜再配备具有自启动.自保护.自停机.编程方便的柴油发电机组作为低压备用电源C.照明系统按照明种类可以分一般照明和局部照明D.公路电力供电一般选用地方电网10kV可靠电源【答案】： C 19、按我国现行规范要求，高等级公路建设应使用（ ）设备A.间歇强制性搅拌B.连续强制式搅拌C.间歇滚筒式搅拌D.连续滚筒式搅拌【答案】： A 20、（2019年真题）关于先张法预应力筋张拉操作的说法，错误的是（ ）。A.锚固横梁须有足够刚度，受力后挠度应不大于2mmB.螺纹钢筋放张后，可采用乙炔-氧气切割C.同一构件内预应力钢绞线的断丝数量不得超过1%D.预应力筋张拉完毕后，与设计位置的偏差不得大于8mm【答案】： D 21、下列流水参数中，于工艺参数的是（ ）。A.施工段B.流水步距C.流水强度D.组织间歌【答案】： C 22、下列隧道施工通风方式中，错误的是（）。2017真题A.风管式通风 B.巷道式通风 C.通道式通风 D.风墙式通风【答案】： C 23、公路工程项目施工成本的控制方法不包括（ ）。A.以施工方案控制资源消耗B.以目标成本控成本支出C.用置换法进行工期成本的同步控制D.运用目标管理控制工程成本【答案】： C 24、下列工作中，属于竣工验收内容的是（）。A. 检查施工合同的执行情况B. 评价工程质量是否符合技术标准和设计要求C. 评价工程质量是否满足通车要求D. 对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评价【答案】： D 25、涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目，其合格率不得低于（ ）。A.100%B.95%C.90%D.85%【答案】： B 26、下列关于填石路基工程质量检验基本要求的说法错误的是（ ）。A.填石路基上路床允许有部分碾压轮迹B.填筑层厚度应符合施工技术规范规定并满足设计要求，填石空隙用石碴，石屑嵌压稳定C.修筑填石路堤时应进行地表清理D.填石路基应通过试验路确定沉降差控制标准【答案】： A 27、关于挖孔桩施工的技术要求，正确的是（ ）。A.挖孔施工时相邻两桩孔宜同时开挖B.桩孔必须挖一节，浇筑一节护壁C.孔深大于 15m 时，必须采取机械强制通风措施D.桩孔每挖一节后，应进行孔底处理【答案】： B 28、拱架稳定性验算时,其抗倾覆稳定系数应不小于（ ）。A.1.2B.1.5C.1.8D.2【答案】： B 29、公路工程施工企业资质等级不包括（ ）。A.一级公路工程施工总承包B.三级路面工程专业承包C.三级桥梁工程专业承包D.通信、收费综合系统工程分项承包【答案】： D 30、下列关于桥梁施工缝的说法错误的是（ ）。A.有抗渗要求的施工缝宜做成凹形、凸形或设置止水带B.施工缝为平面时宜浇筑成或凿成台阶状C.经凿毛处理后的混凝土面，应采用洁净水冲洗干净D.重要部位及有防震要求的混凝土结构或钢筋稀疏的钢筋混凝土结构，宜在施工缝处补插锚固钢筋【答案】： B 31、填石路堤上部采用其他材料填筑时，可视需要设置（ ）作为隔离层。A.砂子B.黏土C.土工布D.碎石土【答案】： C 32、（2017年真题）下列大型临时工程中，需编制专项施工方案且需专家论证，审查的是（ ）。A.水深8m围堰工程B.便桥C.临时码头D.猫道【答案】： D 33、水泥混凝土路面在施工过程中出现龟裂，处理方法错误的是（ ）。A.如混凝土在初凝前出现龟裂，可采用镘刀反复压抹或重新振捣的方法来消除，再加强湿润覆盖养护B.一旦发现龟裂，必须及时对整块板进行更换C.必要时应采用注浆并进行表面涂层处理，封闭裂缝D.对结构强度无甚影响时，可不予处理【答案】： B 34、桥梁下部的桥墩流水施工的工序太多时，简化合并为墩与墩之间的关系，此时墩与墩之间的关系是（ ）。A.开始到完成B.完成到开始C.搭接关系D.衔接关系【答案】： C 35、关于 CFG 桩施工规定的说法中，正确的是（ ）。A.桩顶超灌高度不宜小于0.3mB.拔管过程中不得反插C.成桩过程中，每个台班应做不少于一组（2个）试块D.施打新桩与己打桩间隔的时间不应少于5d【答案】： B 36、软基处理方法中，强夯置换应按照（）的方式施工。2018真题A.由内向外，隔行跳打B.由内向外，逐行跳打C.由外向内，隔行跳打D.由外向内，逐行跳打【答案】： A 37、桥墩施工时，如果设备或者模板数量有限时宜采用()。A.平行施工B.流水施工C.顺序施工D.平行顺序施工【答案】： B 38、（2019年真题）下列沿河路基防护工程中，不属于间接防护的是（ ）。A.护坝B.石笼C.丁坝D.改移河道【答案】： B 39、下列属于公路建设市场信用信息中最高信用等级的是（ ）。A.AA级B.A级C.B级D.D级【答案】： A 40、浆砌石拱桥，须待砂浆强度达到设计要求，或如设计无要求，则须达到砂浆强度的（ ）方可卸落拱架。A.70%B.80%C.85%D.90%【答案】： C 41、关于明挖扩大基础基坑开挖的说法，错误的是（ ）。A.基坑顶缘四周适当距离处应设置截水沟B.采用机械开挖时应避免超挖，宜在一次性挖至设计高程C.基坑开挖经过不同土层时，边坡坡度可分层而已，视情况留平台D.基坑自开挖起，应尽量连续施工直至基础完成【答案】： B 42、关于预应力混凝土结构模板拆除的说法，正确的是（ ）。A.侧模应在预应力张拉前拆除B.侧模应在预应力张拉后拆除C.模板拆除应遵循先支先拆，后支后拆的原则D.连续梁结构的模板应从支架向跨中方向依次循环卸落【答案】： A 43、招标人应当自收到评标报告之日起3日内，在对该项目具有招标监督职责的交通运输主管部门政府网站或者其指定的其他网站上公示中标候选人，公示期不得少于（ ）日。A.7B.14C.15D.3【答案】： D 44、（2019年真题）关于透层施工说法错误的是（）。A.气温低于10或大风、即将降雨时不得喷洒透层油B.透层油洒布后应自由流淌，应渗入基层一定深度，在表面形成油膜C.应按设计喷油量一次均匀洒布，当有漏洒时，应人工补洒D.在摊铺沥青前，应将局部尚有多余的未渗入基层的沥青清除【答案】： B 45、（2020年真题）软土地区路堤施工期间，坡脚水平位移速率24h 应不大于（ ）mm。A.2B.5C.7D.10【答案】： B 46、某段道路工程施工，路基填方高度20m，根据进度计划，要求路基回填完成自然沉降半 年后，再进行路面施工，则路基填筑与路面施工之间的进度计划搭接关系是 （ ）A.开始到开始 B.开始到结束C.结束到开始 D.结束到结束【答案】： C 47、（2018年真题）隧道衬砌裂缝形成的原因不包括（ ）。A.围岩压力不均B.衬砌背后局部有空洞C.钢筋保护层厚度大于3cmD.衬砌厚度严重不足【答案】： C 48、下列有关缩短工期的表述正确的是（ ）。A.压缩关键工作，工程的工期一定能缩短B.只有压缩关键工作，工程的工期才可能缩短C.压缩非关键工作，工程的工期也可能缩短D.当两条关键线路时，压缩关键工作，工程的工期不可能缩短【答案】： B 49、桥梁桩基础正循环回转钻孔施工中，护壁泥浆循环路径包括：1.桩；2.中心；3.钻头口；4.泥浆泵笼头；5.泥浆沉淀池。则泥浆循环正确的是（ ）。A.1-2-3-4-5B.4-2-3-1-5C.2-3-4-1-5D.5-1-3-2-4【答案】： B 50、关于特大桥、隧道、拌和站和预制场等进出口便道200m范围宜采用的路面的说法，正确的是（ ）。A.预制场进出口宜采用泥结碎石路面B.隧道洞口宜采用洞渣铺筑的路面C.特大桥进出便道路面宜采用不小于20cm厚C20混凝土路面D.拌和站进出口宜采用级配碎石路面【答案】： C 第二部分 多选题(50题)1、适用于较大、较深地基陷穴的处理方法有（）。A.灌砂法 B.开挖回填夯实法 C.灌浆法 D.导洞和竖井回填夯实法 E.真空预压法【答案】： BD 2、水泥混凝土路面填缝时应使用背衬垫条控制填缝形状系数。背衬垫条应具有（ ）等性能。A.高温软化B.良好的弹性C.柔韧性D.不吸水E.耐酸碱腐蚀【答案】： BCD 3、对模板、支架和拱架拆除的技术要求，描述正确的是 （ ）A.模板拆除应按先支先拆，后支后拆的顺序，拆时严禁抛扔B.墩、台模板宜在其上部结构施工前拆除C.卸落支架和拱架在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落D.卸落支架应按拟定的卸落程序进行，分几个循环卸完，卸落量开始宜小，以后逐渐增大E.应在支架和拱架适当部位设置相应的木楔、木马、砂筒或千斤顶等落模设备【答案】： BCD 4、钻孔灌注桩施工步骤包括（ ）。A.钢筋笼制作B.埋设护筒C.钻孔D.孔内通风E.制备泥浆【答案】： ABC 5、在对进度计划进行施工准备的可靠性审查时，应重点审查（ ）。A.施工总工期的安排应符合合同工期B.主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实C.各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应D.对动员、清场、假日及天气影响的时间，应有充分的考虑并留有余地E.所需主要材料和设备的运送日期已有保证【答案】： B 6、关于钢桥施工工地连接的说法，正确的是（ ）。A.高强度螺栓、螺母和垫圈应按制造厂提供的批号配套使用B.宜采用气割方法扩孔C.高强度螺栓必要时可作为临时安装螺栓使用D.大面积节点板应从中间部分向四周的边缘进行施拧E.箱形梁段施焊应按顶板、纵隔板、底板的顺序对称进行【答案】： AD 7、与干法施工相比，填隙碎石湿法施工特有的施工工艺有（ ）。A.洒水饱和B.振动压实C.撒布填隙料D.干燥E.碾压滚浆【答案】： AD 8、可用于中线放样的仪器有（ ）。A.GPS测量仪B.全站仪C.水准仪D.罗盘仪E.手持红外仪【答案】： AB 9、（2020年真题）路面垫层结构的作用包括（ ）。A.粘结B.排水C.隔水D.防污E.防冻【答案】： BCD 10、桩基础按施工方法可分为（ ）。A.管柱B.沉桩C.钻孔灌注桩D.挖孔桩E.摩擦桩【答案】： BCD 11、隧道水害的防治措施包括()。A.因势利导，给地下水以排走的出路，将水迅速地排到洞外B.将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少C.用各种耐腐蚀材料敷设在混凝土衬砌的表面D.分析病害成因，对症整治E.堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出【答案】： ABD 12、交通标志主要包括()等。A.警告标志B.禁令标志C.指示标志、主标志下的辅助标志D.指路标志、旅游区标志E.防撞筒【答案】： ABCD 13、（2021年真题）桥梁实心墩施工中,常见的质量控制关键点有（ ）A.墩身锚固钢筋预埋质量控制B.模板接缝错台控制C.墩项支座预埋件位置、数量控制D.墩身与承台联结处混凝土裂缝控制E.墩顶实心段混凝土裂缝控制【答案】： ABC 14、高填方路基监测的内容有（ ）。A.稳定性监测B.沉降量监测C.地表水平位移量监测D.边坡变形观测E.施工安全监测【答案】： ABC 15、变电所由()组成。A.高、低压开关柜B.变压器C.继电保护装置D.灯杆E.测量信号、控制装置【答案】： ABC 16、关于公路监控系统主要外场设备基础安装要求的说法中，正确的是()。A.基础采用暗挖法施工B.基础一般采用C25号混凝土现场浇筑，内部配钢筋C.基础顶面一般应预埋钢地脚螺栓D.基础的接地电阻必须10E.防雷接地电阻必须4【答案】： BC 17、坐标法放样的仪器有（ ）。A.水准仪B.全站仪C.红外仪D.GPS接收仪E.罗盘仪【答案】： BD 18、某公路工程施工现场项目部计划在驻地西侧处建设宿舍办公区，共分两组，第一组为宿舍区，第二组为办公区，房屋采用自建活动板房。则下列做法中符合规范的有（ ）。A.活动板房选用阻燃材料B.宿舍区建筑物为8栋，办公区建筑物为7栋C.宿舍区为3层建筑，办公区为2层建筑D.宿舍区与办公区的距离为10mE.宿舍区与办公区的房间净高均为2.5m【答案】： ABD 19、下列工程防护中，属于圬工防护的有（ ）。A.框格防护B.捶面C.挂网式坡面防护D.抛石E.锚杆铁丝网喷浆【答案】： B 20、关于桥梁挖孔桩基础施工正确的有（）。A.施工现场应配备气体浓度检测仪器B.孔深超过15m的桩孔作业人员连续作业不得超过2hC.孔深15m时作业人员可利用卷扬机上下桩孔D.进入桩孔前应先通风10min以上E.岩溶和采空区不得采用挖孔桩施工【答案】： AB 21、公路施工中修建便桥的类型一般有（ ）。A.拱桥B.墩架式梁桥C.浮桥D.贝雷桥E.索桥【答案】： BCD 22、（2018年真题）适用于浅水河流的大跨径钢梁架设方法有（ ）。A.门架吊机整孔架设法B.浮运平转架设法C.拖拉架设法D.自行吊机整孔架设法E.支架架设法【答案】： AC 23、挂篮按结构形式可分为（ ）。A.桁架式B.三角斜拉带式C.压重式D.预应力束斜拉式E.斜拉自锚式【答案】： ABD 24、关于项目部驻地选址的说法，正确的有（）。A.可设在靠近项目现场的中间位置 B.可设在独立大桥下 C.应设在离集中爆破区300m以外 D.可设在互通匝道区 E.应设在周围无高频、高压电源的位置【答案】： A 25、省级高速公路监控系统三级管理机构的组成是()。A.省监控中心B.路监控分中心C.监控所D.隧道监控中心E.县级监控中心【答案】： ABC 26、桥梁施工控制方法可分为（ ）。A.事中控制法B.事后控制法C.预测控制法D.自适应控制法E.最大宽容度控制法【答案】： BCD 27、路堤宜选用级配较好的（ ）等粗粒土作为填料A.粉质土B.砾类土C.砂类土D.有机土E.液限大于50%、塑性指数大于26的土【答案】： BC 28、填石路基不得采用的填料有（）。A.膨胀性岩 B.易溶性岩石 C.中、硬岩石 D.软岩 E.盐化岩石【答案】： AB 29、必须采用硬刻槽方式制作抗滑构造的水泥混凝土路面有（ ）。A.使用圆盘抹面机精平后的混凝土路面B.钢纤维混凝土路面C.使用叶片式抹面机精平后的混凝土路面D.轻交通路面E.胀缝附近的路面【答案】： ABC 30、下列坡面防护形式中，属于圬工防护的有（ ）。A.喷浆护坡B.浆砌片石骨架植草C.浆砌片石护面墙D.种草护坡E.干砌片石护坡【答案】： AC 31、（2021年真题）按主梁的受力状态划分，斜拉桥的体系有（ ）A.漂浮体系B.支承体系C.塔梁固结体系D.刚构体系E.无背索体系【答案】： ABCD 32、关于人工挖孔桩施工要求的说法，正确的有（ ）。A.孔口处护圈应与地面齐平B.挖孔桩施工应按桩号顺序一次开挖C.施工前应制定安全专项施工方案D.井孔内电缆应为防水绝缘电缆E.挖孔作业时，应经常检查孔内空气情况【答案】： CD 33、冷拔低碳钢丝进场验收时，除应对质量说明书、包装、标志等进行检查外，还应逐盘进行（ ）试验。2013年A.抗拉强度B.抗压强度C.抗扭强度D.伸长率E.弯曲【答案】： AD 34、挂篮按结构形式可分为（ ）。A.桁架式B.三角斜拉带式C.压重式D.预应力束斜拉式E.斜拉自锚式【答案】： ABD 35、项目法人承担的风险一般包括（ ）。A.因国家税收等政策调整引起的税费变化B.钢材等主要工程材料价格与招标时基价相比，波动幅度不超过合同约定幅度的部分C.项目法人提出工期调整D.总承包单位施工组织不当，造成的损失E.不可抗力所造成的工程费用的增加【答案】： AC 36、隧道施工通风按照风道的类型和通风机安装位置，可将通风方式分为 （ )A.密闭式 B.敞开式C.风管式D.巷道式E.风墙式【答案】： CD 37、复合式衬砌的隧道在量测拱顶下沉项目时，应采用（ ）进行量测。A.收敛计B.地质罗盘C.水准仪D.钢尺E.压力计【答案】： CD 38、梁（板）预制实测项目包括（ ）。A.支座中心偏位B.倾斜度C.混凝土强度D.梁长度E.预埋件位置【答案】： CD 39、下列选项对于隧道开挖的要求，说法正确的有（ ）。A.按设计要求开挖出断面B.掘进速度慢，少占作业循环时间C.石渣块度（石渣大小）越大越好D.应严格控制欠挖，尽量减少超挖E.尽量节省爆破器材消耗【答案】： AD 40、关于模板、支架和拱架拆除的说法中，正确的有（ ）。A.钢筋混凝土结构的承重模板、支架，应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时，方可拆除B.现浇混凝土拱圈的拱架，拆除期限应符合设计规定；设计未规定时，应在拱圈混凝土强度达到设计强度的75后，方可卸落拆除C.跨径小于10m的小拱桥，宜在护拱砌完后卸架D.模板拆除应遵循先支先拆，后支后拆的顺序E.承包人应在拟定拆模时间的12h以前，向监理工程师报告拆模建议，并应取得监理工程师同意【答案】： A 41、可用于中线放样的仪器有（ ）。2012年A.GPS 测量仪B.全站仪C.水准仪D.罗盘仪E.手持红外仪【答案】： AB 42、在公路施工中，GPS可用于（ ）。A.隧道控制测量B.特大桥控制测量C.公路中线放样D.公路边桩放样E.水准点基平测量【答案】： ABCD 43、正确的预防隧道施工塌方的措施包括（ ）。A.早衬砌B.强爆破C.短开挖D.弱支护E.勤量测【答案】： AC 44、工期延误按索赔结果分为（ ）延误。A.可原谅可补偿B.可原谅不可补偿C.不可原谅D.关键性E.非关键性【答案】： ABC 45、无支护加固坑壁的基坑开挖的条件是（ ）。A.在干枯无水河滩B.地下水位高于基底C.通过筑堤能排除地表水的河沟D.地下水渗透量小，不影响坑壁的稳定E.基础埋置较深【答案】： ACD 46、粉煤灰路堤的组成包括（ ）。A.路堤主体部分B.封顶层C.透水层D.隔离层E.排水系统【答案】： ABD 47、极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土宜采用（ ）。A.道路硅酸盐水泥B.硅酸盐水泥C.普通硅酸盐水泥D.矿渣硅酸盐水泥E.粉煤灰水泥【答案】： ABC 48、路基中线放样的方法有（ ）。A.切线支距法B.偏角法C.坐标法D.GPS-RTK技术E.水准法【答案】： ABCD 49、填方路肩施工说法正确的是（）。A.培路肩的方法施工既经济又简便B.土路肩通常随着路面结构层的铺筑，相应地分层培筑C.先培更优于后培D.培土路肩的材料，通常与填筑路堤的材料相同E.后培路肩的缺点是，横断面上易形成一个三角区【答案】： ABD 50、衬砌裂缝病害防治说法正确的有（）。A.正确选取衬砌形式及衬砌厚度 B.欠挖必须控制在容许范围内 C.钢筋保护层厚度必须保证不小于2cm D.混凝土配合比设计，宜采用较小的骨灰比 E.混凝土拆模时，内外温差不得大于20【答案】： AB 第三部分 大题(50题)1、1背景材料：某一标段公路工程项目，采用工程量清单方式结算。按合同规定工程量计量组织形式，采用监理工程师与承包人共同计量，即在进行计量前，由监理工程师通知承包人计量的时间与工程部位，然后由承包人派人同监理工程师共同计量，计量后双方签字认可。在工程计量开始之前，监理工程师与承包方有关人员共同研究了工程计量的可能方法及工程变更后合同价款的确定方法。2问题：（1）公路工程的工程量计量方法可能有哪些？（2）变更后合同价款的确定方法有哪些？【答案】： 2、某三跨预应力混凝土连续刚构桥，跨度为90m115m90m，箱梁宽14m，底板宽7m，箱梁高度由根部的8.5m渐变到跨中的3.5m，根据设计要求，0号、1号块混凝土为托架浇筑，然后拼装挂篮，用悬臂浇筑法对称施工，挂篮采用自锚式桁架结构。施工单位根据该桥的特点，制定了详细的施工流程，其中对箱梁悬臂浇筑阶段的主要施工工序如下：（1）在两主墩的两侧安装托架并预压，架立模板、绑扎0号、1号块钢筋，浇筑混凝土并张拉预应力筋；（2）拼装挂篮，用砂袋法预压挂篮，以消除挂篮的非弹性变形；（3）按设计标高值加预加抬高量值架立模板、绑扎钢筋、浇筑各个节段的箱梁混凝土，张拉预应力筋；（4）拆除模板，移动挂篮，开始下一个节段的施工；（5）在整个悬臂浇筑过程中，定时进行箱梁节段标高的测量，以及应力和温度的观测，整个测量完全满足设计和施工技术规范的要求。【问题】（1）施工单位在0号、1号块施工完成后拼装挂篮是否正确？（2）采用砂袋法试压挂篮消除结构的非弹性变形外，还有哪些方法？（3）张拉完预应力筋后能否开始做下一节段的施工？为什么？（4）悬臂浇筑前端底板和桥面的标高，应根据哪些因素设置？（5）梁段拆模后，应对梁端的混凝土表面如何处理，处理的目的是什么？【答案】： 3、某施工单位承接了某高速公路路基H合同段工程施工，该区段设计车速100km/h，平均挖深19m，路基宽度26m，其中K20300K20520为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩，岩石较坚硬，多为厚层构造，局部呈薄层状构造，裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖，爆破石渣最大允许直径为30cm，对开挖石渣尽可能提高利用率。施工单位编制的爆破设计方案摘要如下：（1）边坡采用预裂爆破，路基主体尽量采用深孔爆破，局部采用钢钎炮，烘膛炮等方法。（2）采用直径8cm的钻头钻孔，利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。（3）爆破顺序采用从上至下的分台阶，顺路线方向纵向推进爆破，控制最大爆破深度不超过10m，纵向每4050m为一个单元，边坡和主体采用微差爆破一次性完成。（4）边坡预裂爆破孔间距为1m，采用“方格型”布置，按水平方向控制炮杆位置，路基主体内炮孔间距4m，采用“梅花型”均匀布置。爆破设计方案报主管部门审批时未通过，退回后由施工单位重新修改。K20300K20520段需开挖石方140000m3，采用2台装载机（每台作业率720m3/台班）和6台自卸汽车（每台作业率300m3/台班）配合装运石方，其他机械均配套，将石方调运到两端的填方路段。施工完成后，对路基工程进行了质量检验，其中针对K20300K20520路段，实测了纵断高程、中线偏位、宽度、横坡。【问题】1.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。2.在不考虑加班的情况下，路段石方调运工作需要多少天？（列式计算）【答案】： 4、1背景材料：某高速公路B标段，承建一座10×30m连续箱形梁桥，5跨一联。设计基础为嵌岩桩，桩径1.5m；下部构造为双柱式墩，直径为1.3m，柱顶设置盖梁，墩柱高度为818m。施工人员提出如下墩柱施工方案：（1）对已完工的桩基，按要求凿去桩头到设计标高，调直桩头钢筋。（2）墩柱钢筋骨架现场整体制作，与桩头钢筋绑扎焊接，受力主筋直径为22mm的级钢筋，主筋采用对焊工艺，按规定同一截面接头不超过50%，主筋下料长度为墩桩高度锚入盖梁长度搭接双面焊缝长度。采用25t吊车（起重臂长30m）整体吊装就位，焊接检查合格后，支撑牢固。（3）墩柱模板采用其他工地使用过的旧钢模，其刚度、拼缝等满足要求。采用整体拼装、涂刷脱模剂后，一次整体吊装就位，再在顶部箍筋四周插入木楔，使钢筋骨架居中，使保护层厚度得到有效控制。（4）按规范要求的工艺浇筑混凝土。2问题：本施工方案中是否有错误？如有请指出并说明理由。【答案】： 5、某施工单位承接的某高速公路合同段中有一座公路特长隧道。该隧道为单洞双向行驶的四车道深埋隧道，设计净高6.9m，净宽20m，进口桩号为K9+868，出口桩号为K13+218。根据地质勘察报告，隧道穿越的地层有：砂岩、页岩、泥灰岩，其中K10+000K11+500段还分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体，岩层节理及裂隙发育。设计要求采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌，隧道施工监控量测实施了洞内、外观察，净空变化。施工过程中发生了以下事件：事件1：施工单位采用双向掘进法施工，对水、电、路、通风等设施进行统一安排，并在正式掘进前完成。通风方式采用大功率通风机将新鲜空气采用风管压送到掌子面，然后将废气从里往外挤出。通风机采用轴流式，其额定风量为2250m3min，风压为6kPa，发电机功率为2×115kW。风管与风机相匹配，选配1500mm（压入）和1000mm（吸出）的强力橡胶软管，每节长10m，软风管接头方式为双反边拉链式接头，安装方便、密封性能好。事件2：隧道施工时的通风，设专人管理。要求做到：保证每人每分钟得到3m3的新鲜空气；隧道内的空气成分每两月至少取样分析一次。事件3：某日早上7时，1名工人进洞启动设备，产生火花，导致隧道发生瓦斯爆炸，该名工人罹难，所幸洞内当时没有其他作业人员，造成损失约320万元。土建工程施工完成后，项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标等的施工。照明控制子系统由分中心监控工作站、A、光强检测器、隧道照明设备及传输通道等构成。该隧道原设计采用射流式通风方式，经多方论证后，难以满足该隧道的通风质量要求，拟变更为竖井排风式通风，并按相关程序完成了设计变更。问题：1补充背景中隧道监控量测的必测项目。2背景中施工时采用的通风方式属于哪一类?3写出背景中A的名称。4依据现行的生产安全事故报告和调查处理条例，判断该事故的等级。5按公路工程设计变更管理办法，背景中的设计变更属于哪一类变更?说明理由。【答案】：1隧道监控量测的必测项目还有拱顶下沉、地表下沉、周边位移。2施工时采用的通风方式属于风管式通风。理由：风流经由管道输送，分为压入式、抽出式和混合式三种方式。风管式通风的优点是设备简单、布置灵活、易于拆装，故为一般隧道施工采用。但由于管路的增长及管道的接头或多或少都有漏风，若不保证接头的质量就会造成因风管过长而达不到要求的风量。根据题背景可知，为风管式通风方式。3A的名称为本地控制器。4该事故等级为一般事故。理由：一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。5背景中设计变更属于重大设计变更。理由：特长隧道的数量或通风方案发生变化的，属于重大设计变更。 6、1背景材料：某公路隧道长3000m，穿越的