10项目六：燃料供给系统的构造与拆装电子课件 中职 电子教案 汽车发动机构造与拆装.ppt

10项目六：燃料供给系统的构造与拆装电子课件 中职 高教版 汽车发动机构造与拆装项目四：燃料供给系统构造与拆装第一节：燃料供给系统的构造与拆装描述燃料供给系统的作用、结构、组成描述燃料供给系统的工作原理描述燃料供给系统不同零部件的功能应知目标 学习目标一、燃料供给系统的作用 燃料供给系统的任务是根据发动机各种不同工况的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气，供入气缸，使之燃烧做功做功。6.1 概 述 进气歧管燃油滤清器喷油器燃油压力调节器器出油管燃油泵总成回油管至碳罐燃油箱燃油分配器节气门进气管空气滤清器进气口汽缸6.2 燃料供给系统的工作原理 当发动机运行时由燃油泵总成内的油泵将燃油泵入燃油滤清器，经过燃油滤清器过滤后，通过燃油压力调节器调节，将多余的燃油经回油管流回燃油箱，其余燃油经燃油分配器送入喷油器。同时由于汽缸内活塞运动，产生吸力，新鲜空气经空气滤清器过滤后经过节气门进入进气歧管内。此时喷油器将适量的燃油喷出，在进气歧管内进行混合形成可燃混合气，最终进入发动机气缸内参与燃烧。进气歧管燃油滤清器喷油器燃油压力调节器器出油管燃油泵总成回油管至碳罐燃油箱燃油分配器节气门进气管空气滤清器进气口汽缸燃料供给系统结构图二、燃料供给系统空气供给燃油供给节气门体空气滤清器外壳进气歧管进气口进气管燃油滤清器喷油器燃油压力调节器出油管燃油泵总成回油管至碳罐燃油箱燃油分配器空气供给 燃油供给1、空气供给系统组成：空气供给系统主要由空气滤清器、进气导流管、节气门、进气歧管等组成。2、燃油供给系统组成：燃油供给主要由燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、输油管、燃油分配管、喷油器、油压调节器等组成。空气供给系统主要由空气滤清器、进气导流管、节气门、进气歧管等组成。节气门体空气滤清器外壳进气歧管进气口进气管 1、空气滤清器 空气滤芯的作用：清除空气中的灰尘等颗粒物，使进气洁净，以减轻气缸磨损；其次，也起到消减进气噪声，使进气均匀的作用。通常，汽车每行驶5000Km需要进行一次保养，保养时需对空气滤芯进行更换或清洁，安装时需注意正反面。2.节气门体 节气门体是控制发动机吸气多少的一个阀门，它位于进气管和进气总管之间。主要由节气门翻版、节气门轴、节气门本体、回位弹簧、怠速调整螺钉等组成。现代汽车多使用电子节气门，使节气门开度得到精确控制，提高燃油经济性，减少排放。3、进气歧管 进气歧管的功用是将进气均匀地分配到各个气缸。通常用合金铸铁、铝合金或复合树脂等材料制成，用螺栓固装在气缸盖的侧面，并在进气歧管与气缸盖之间装有密封垫，以防止漏气。当某缸进气门开启时，空气由总管经过通往该缸的进气歧管和气缸盖上的进气道进入气缸。燃油供给主要由燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、输油管、燃油分配管、喷油器、油压调节器等组成。燃油滤清器喷油器燃油压力调节器出油管燃油泵总成回油管至碳罐燃油箱燃油分配器1.燃油箱作用 燃油箱的主要作用是用于储存燃油，它除了储存燃油外，还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用。连接气压平衡口连接活性炭罐连接燃油加注口燃油泵总成安装孔 通常布置在远离发动机的车架一侧或者车身后部，以减少火灾的危险，一般安装于车辆后排座椅下方，汽油箱的容量视车辆大小和发动机排量而定，常见油箱容积在45-60L左右。2.燃油泵总成燃油泵总成结构 燃油泵总成由燃油泵电机、出油管、回油管、油量传感器、油量浮子等部分组成。回油管出油管电路连接插孔油量传感器 燃油泵电机油量浮子 3.燃油滤清器 燃油滤清器的作用：滤除燃油中细小的颗粒粉尘，防止燃油供给系统堵塞，减小发动机的机械磨损。更换周期根据燃油品质和使用时间而定，一般每行驶20000-40000km或2-3年更换一次。更换燃油滤清器时应先对燃油系统进行泄压处理，长期不更换燃油滤清器可能导致车辆加速无力、启动困难等故障现象。4、燃油压力调节器作用：调节燃油压力，使输油管内燃油压力与进气管内气体压力的差值保持恒定。使喷油器喷油量仅与喷油时间有关。燃油压力调节器工作原理无回油型燃油系统油压调节器位于油箱内，与油泵总成连接在一起。原理：保证提供一个恒定的油压给喷油器，因此ECU需要利用特殊的公式计算喷油器的压力差，从而调节喷油脉宽。优点：1、降低了燃油温度，减少蒸发；2、延长汽滤使用寿命；3、降低制造成本。5、脉动阻尼器作用：衰减喷油器喷油时引起的燃油压力脉动，使燃油系统压力保持恒定。安装位置应接近喷油器，能有效减小油压波动对喷油量的影响，一般安装于燃油分配管或接近燃油分配管的油管上。值得注意的是有些车型不加装脉动阻尼器。6、燃油分配器 燃油分配管俗称油轨，其作用是用于安装喷油器，并将燃油管输送过来的燃油均匀、等压地分配到各个喷油器，通常安装于进气歧管一侧。部分车型燃油分配管有回油管接口，且安装了燃油压力调节器。材质：用金属或复合型树脂制成。7、喷油器 喷油器的作用是将一定压力（250KPa-350KPa）的燃油以雾状形式喷入进气歧管或气缸内。与空气形成可燃混合气。属于电磁阀类执行器，安装在燃油分配器上。在电子燃油喷射系统中由发动机控制单元控制打开和关闭。若喷油器发生堵塞，将导致发动机动力性下降或抖动的故障现象。小 结燃料供给系统作用空气供给主要部件燃油箱空气滤清器进气歧管空气供给主要部件节气门燃油泵总成燃油滤清器燃油分配管油压调节器喷油器1.拆卸冷却系统（1）放水。将冷却后的发动机的散热水箱下面的放水螺塞打开，用准备好的水桶接冷却液（2）做标记。理清各根水管、线束的走向以及插头的位置。做好标记，贴好标签或者拍照记录下来，以免忘记。（3）拆卸散热器。用史丹利120件套中的平口起子，拆卸大小水管，用手拔出节温器线束插头。取下与发动机主机有联系的所有水管接头，将散热器与发动机分离，（4）拆卸水泵。首先用专用夹具将飞轮锁死，在没松张紧轮的情况下，用扭力扳手将水泵带轮上的3颗螺钉拧松，再松张紧轮。取下传动皮带，取下水泵带轮。之后，用套筒拧松水泵上的螺栓取下水泵转子（5）拆卸机油冷却器。如果要拆卸机油冷却器，必须先要将发动机润滑油放掉，若不更换润滑油，可以先将放出的润滑油存储，之后再装回去。要拆卸机油冷却器，只需拧松管道接头上的螺栓和机油冷却器上的螺栓即可（6）拆下电子节温器。用120件成套工具中的内六角松下内六角螺栓后就可以取下电子节温器，如图4-14所示。例如，科鲁兹汽车的电子节温器可以对冷却水进行加热，要注意它的线束接头和水管接头（7）拆卸完毕后检查。除了缸体与缸盖中的冷却水套，冷却系统就拆卸完毕了，如图4-15所示。之后要对零部件进行检查，确认并更换损坏的元件，再进行装复。2.安装冷却系统(1)安装电子节温器。安装前认真清洁所有零件尤其是外壳结合表面，保持拧紧冷却套的螺栓不能生锈或损坏，清洁螺栓，以防损坏发动机上的螺纹孔。要注意线束接头和水管接头是否接好。（2）安装机油冷却器，如图4-17所示（3）安装水泵及带轮。首先对清洗好的零部件进行检查，对磨损过度的零件进行更换。所有的密封衬垫都需要更换，结合面在安装时要均匀涂抹一层密封胶。（4）安装散热器。将散热器落座进入原位，安装固定支架并根据做好的标记复位所有管路以及节温器线束。注意：水管管卡松动的必须更换管卡。(5)安装完成，加注冷却液并检查冷却液液位。