车辆安全心得体会500字驾驶员安全心得体会500字(六篇).docx

车辆安全心得体会500字驾驶员安全心得体会500字(六篇)车辆安全心得体会500字 驾驶员安全心得体会500字篇一 作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，准时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积存行车阅历，才能做到随机应变，准时处理突发大事。因此，我特别重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参与，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着货物、车辆和自己的生命安全，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，通过例会，摆事实、讲道理、总结阅历，到达安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危急的，所以每次安全学习，我都仔细听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。 二、中速行车，慎重驾驶。 “驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践阅历告知我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是： 1、留意观看：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观看力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有许多电线不符合标准，特殊是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观看，当线路不够高时，就下车请过路人帮助，决不盲目通过。 2、中速行驶：道路交通状况简单多变，既要依法行车，又要特殊留意车速，保持中速行驶，并与前车保持肯定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到把握路况、把握车况、遇事不慌。记得99年2月的一天晚上，我从青岛返回，当车行至烟青一级大路莱阳段四周时，心想，尽管夜深人静，但前方的几个立交桥四周，由于两侧有很多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到这里，我把车辆速由50码降到了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿大路，我紧急制动。停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有阅历，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此，我把这样一句话当作为开车时的座右铭：“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。 3、认真应付路面状况，适应简单驾驶环境。由于天气及路面状况简单多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种状况下，我始终坚持慎重驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比方：雨雪天慎重驾驶防路滑;市区行车当心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当，当心慎重，我曾胜利的避开了一起重大交通事故。 三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。 驾驶员都知道，行车时要留意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不行少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，都认真的检查车辆，有问题马上修理;行车中，我依据载货的重量及路面状况，准时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全牢靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺当完成。 在做好车辆“一日三检”工作的同时，必需留意做好车辆的维护保养工作，车辆对驾驶员来说就犹如眼睛一样，爱护好了，开起来心情舒服，显得路面非常宽广，因此，每次出车返回，即使是再累，我总是坚持一要洗车，二要修车的原则，清理完车辆后再回家。在洗车上，我为自己定的原则是：“长途归来必洗车，两天行车后必洗车，短途归来后必擦车”。每次跑长途或雨天行车后，我总是要用上一个多小时的时间，对车辆进展彻底冲洗，因此，我是公司“冲车台”上的常客;同时，出车归来后，我总是依据车辆在大路上的行驶状况，发觉故障部位，准时进场修理，在车辆进展修理时，我一般状况下是换上工作服，看修理工修车，对不懂的地方就问，把握车辆的构造，积存修车阅历，同时，我主动给车辆的润滑部位打黄油，确保各润滑部位润滑良好。 车辆安全心得体会500字 驾驶员安全心得体会500字篇二 日前，我们组织学习了锅炉车间8号炉停炉和燃料车间烧毁碎煤机电机两起事故的安全事故通报，事故主要缘由是作业人员未仔细执行安全操作规程，不按章作业，工作负责人职责心不强、业务不娴熟造成的。此次事故的发生，暴露了工作负责人安全职责不清，作业人员缺乏根本的安全技能，不能正确的处理问题。事实再次证明，假如对业务不熟识、缺少职责心、不按规定操作，那么，在必需条件下，它就可能演化为事故，后果不堪设想。透过学习，再次强化了大家的安全生产意识。安全生产要坚持“安全第一，预防为主”的思想，并切实落到日常行动中。 透过学习，现体会如下： 重视安全生产，加强职责心需要做到以下几个方面: 一是，全部的安全事故是能够防止的。安全事故是能够防止和避开的，每次事故的发生都有它的缘由，我们从事故的根源入手，釜底抽薪，切断事故发生的条件，这样我们就能够防止事故的发生。这样就需要企业建立安全事故数据库，对各类安全事故进展分析总结，举一反三，将他人的事故作为我们的事故，从中吸取教训，避开事故发生。 二是，各级治理层对各自的安全直接负责。安全要引起足够的重视，就务必建立一把手的负责制度，奖罚清楚，他务必对自己管辖范围内的安全生产负责，这样就会给他们足够的压力和动力。 三是，全部安全操作隐患是能够掌握的。每种设备都有其操作规程，违反了其操作规程就可能对设备造成损坏甚至发生安全事故，也就是发生了违章行为。因此，在操作中务必根据操作规程进展。操作规程不能是一纸空文，务必有监视机制使其贯彻实施。 四是，员工务必理解严格的安全培训。安全培训是使员工了解和把握安全学问的重要途径，首先你要让你的员工知道怎样做是安全的，怎样做是担心全的，这样他们才会知道就应做什么，不就应做什么，我怎样做企业才会对我认可，怎样做会危害企业的安全生产。 五是，各级主管务必进展安全检查。有了各种规章制度，规章制度究竟有没有实施?实施了，那么实施的怎样样?这些也都是关联到企业安全生产程度的因素。既然你制定了这么多规章制度，你就要去监视实施，这就要求企业主管对其进展检查，这样才能使各种规章制度切实得到落实。只有这些安全规章制度得到了落实，安全生产才真正的有了保障。 六是，发觉安全隐患务必准时更正。经过安全检查后发觉了问题后务必准时整改，降低其演化为安全事故的可能性，假如发觉了安全隐患不去整改，那么，我们根本就没有必要铺张人力物力去检查。因此安全隐患的整改务必准时彻底。 七是，熟识电气设备事故处理的方法对值班人员来说非常重要，正因这不仅仅是靠阅历积存而成，还需要不断学习有关规程，了解电气设备的技术性能。值班人员应常常开展事故预想、安全活动争论等多种形式的活动，增加对事故处理方法的熟悉，使真正发生事故时做到头脑清楚，有条不紊，提高事故处理的效率。 八是，工作职责心。“千里之堤，溃于蚁穴”，这句话深刻提醒了千里长堤虽然看似非常坚固，却会正因一个小小蚁穴而崩溃的道理。更是警示我们世人，事情的进展是一个由小到大的过程，当存在微小的安全隐患时，假如不赐予足够的重视和正确准时处理，就会留下无穷的后患。因此，我们在实际工作中要防微杜渐，从小事做起，准时处理好担心全因素，避开事故或灾难的发生。 透过此次事故的发生，我们就应深刻吸取事故教训，对比电业安全工作规程，结合我公司的安全生产规章制度，在今后的工作中，我们就应加强安全技术培训和设备治理以及事故通报的学习，提高我们的安全思想素养，做到安全无小事。安全的事情无大小，不好以为一件事情看似微乎其微，就不去仔细做，更不好认为一个小小的失误不会影响什么而置之不理，因而发生了小错误酿成了大祸。一点小小的病痛或许会对我们的安康带来致命的危害，同样一点小小的故障或许会对我们的企业带来巨大的损失。 安全生产人人有责，安全生产没有及格，只有总分值。 车辆安全心得体会500字 驾驶员安全心得体会500字篇三 通过对汽车安全驾驶书本的调研及教学使我进一步意识到汽车安全不仅关系到每个人，更是社会必需重视的问题。当我刚看到这课题时我一下子还真不知道给学生讲什么，由于可说的东西太多，包括的东西太多，有种无处下手的感觉。但最终我打算给学生讲讲关于道路交通事故的影响因素这一块。发生人为责任事故的缘由是多方面的。 其中有是因驾驶员思想麻痹、违章驾驶、操作失误等造成的;有的是行人、非机动车驾驶员不遵守“道路交通治理条例”所造成的。 固然驾驶员是导致道路交通事故的主要缘由，从机动车驾驶员方面分析，驾驶员的操作特性和驾驶员的心理特性对于驾驶员责任事故的发生有这样影响。 通过查阅资料我们不难发觉机动车驾驶人交通违法是造成交通事故的主要缘由，翻开交通事故案例分析一下，很多事故的发生，都是由于驾驶人酒后驾车、疲惫驾驶，同时也有局部司机存在不良习惯而造成的，假设驾驶人全神贯注，保持身体素养良好，克制一些不良习惯，就会削减交通事故的发生。通过整理总结了影响驾车安全的几大因素。 一、饮酒是引发担心全事故的罪魁祸首 据交通部事故调查统计，大约50%-60%的车祸与饮酒有关。由于酒的主要成分是酒精，酒精是一种能够刺激和麻痹神经系统、有冷静作用的物质，饮酒之后，约20%的酒精在胃内被直接汲取，其余80%进入小肠后被很快汲取。被汲取入血的酒精可以到达全身各部位，受影响最大的是大脑，由于酒精对人的大脑起麻痹作用，从而影响全身各系统的功能，导致驾驶人员酒后思想不集中，对外界事故的感知力、推断力及综合分析力量均下降，眼睛观看的视野范围缩小，动作笨拙，操纵动作的精确性差，因而在遇到紧急状况时，刹车制动及操纵回避动作均欠精确与敏捷，以致发生车祸。其次，局部服药也对大脑起麻痹作用，因此驾驶员工作时，服药前应认真阅读药品说明书，特殊留意用量、禁忌症和副作用，不行超剂量用药。尽量避开药物在血液浓度峰值的时间内驾驶。去医院看病时，应主动告知医生你是开车的，请他在开处方时尽量避开对驾驶员可能产生不良反响的药物。 二、感觉身体疲惫不要开车 美国一项交通安全讨论显示：每晚睡眠时间为6-7小时的驾车员发生车祸的概率是每晚睡8个小时的人的两倍，睡眠时间少于5小时者，这一概率就变成4-5倍了。因此，开车前应保持充分的休息和睡眠，一旦发觉疲惫，切不行牵强开车。 为防止疲惫驾驶，要保持充分的睡眠，尤其是驾驶车辆长途行驶的驾驶员，在前一天晚上，不要玩得太晚。开车时间不宜太长，把握好持续开车的时间节奏。自驾车旅游时更应当留意这一点。开车人在行车过程中，最好听一些舒缓、美丽的音乐，以缓解疲惫。长途行车，一般应在行车两小时左右停下来，离开驾驶室，到车外活动几分钟，呼吸一下新奇空气，变换体位姿态。行车中如感到疲惫犯困，应马上停车休息，活动一下身体，同时做一些眼部的保健活动。 三、患有某些慢性病的患者慎驾车 患有高血压和冠心病的人在驾车时最简单消失的病症是眩晕，假如遇路面突发状况引起心情感动或紧急，还极易消失脑部出血而导致肢体瘫痪，或诱发心肌梗死，导致猝死。患有糖尿病的司机大多都有眼病，如角膜病变、眼肌麻痹、青光眼、视网膜病变等，经常导致视力减退，司机可因视物不清而引发车祸。糖尿病神经病变可累及感觉神经、运动神经，表现为肢体痛苦或肢体麻木，这都会影响司机的正常操作和推断力量。 早在1958年，世界卫生组织就对汽车驾驶员的安康检查提出了18项要求，其中包括视力、视野、辨色力量、听力、肢体、关节、心脏疾病、高血压病、内分泌疾病、神经系统疾病、精神障碍、胃肠病等。高血压病人服降压药以及糖尿病病人在胰岛素治疗期间均不行以驾驶汽车。 四 、心理因素也同样影响驾车安全 以往我们一提及安全驾车，就会和驾车人的驾驶技巧或驾车人的交通行为联系起来，但却往往忽视了驾车人的心理，这在肯定程度上直接影响着驾车人的安全驾车意识。 一般来说，每个人都会有好胜心、都会受心情的影响、都会遇到挫折 但假如开车时产生这些不良的心理心情，那就会对驾车构成严峻的威逼。 据专家分析，对驾车人行车带来严峻威逼的交通心理主要有超越心理、挫折心理、心情化心理和好胜心理。 超越心理：驾车人为了抢时间，争先恐后，超越心理表现特别明显，见空就钻、见缝就挤、见慢就超，常常会引来旁边的驾车人急刹车，从而诱发事故的发生。 挫折心理：每一位驾车人在日常生活中都会遇到各种各样不顺心的事，而每一位驾车人对挫折的心理承受力量又不一样，一旦驾车人所承受的这种心理压力超越了他所能承受的范围，就会消失思绪紊乱的心理状态，导致驾车人留意力不集中，只会是机械地、无意识地驾车，此时若遇到危急状况就很难避让了。 心情化心理：在驾车过程中，难免会遇上强行抢道、强行超车或强行并线等现象，从而引起驾车人的心情动，在盛怒之下不顾一切地急速追逐 此时极易引起事故。 好胜心理：持这种心理的驾车人多为年轻的男士，他们爱在众人面前显示自己超群的驾车技术，不管不顾其他人的感受，甚至生命安全! 讨论证明：反响灵敏、推断精确、操作得当和性格理智、道德观念强、自觉性强且具有坚决意志品质的驾驶员具有较强的驾驶相宜性，发生交通责任事故的可能性较小。 总之在提高汽车安全性能的同时，我们更需要提高的是公民自身对汽车安全的熟悉，加强宣传，加强交通治理，提高事故处理的效率. 1.驾驶员交通安全教育心得体会 2.关于交通安全学习心得体会5篇 3.安全驾驶心得体会 4.交通安全教育心得体会1000字 5.安全文明驾驶心得体会 车辆安全心得体会500字 驾驶员安全心得体会500字篇四 今年六月份，是我国第_安全生产活动月，_县委、县政府特别重视安全生产工作，在全生产活动月期间，开展了舆论宣传、讲座、专栏、文艺演出等一系列活动，6月_日，特地邀请了省安监局_副局长来我县就题为“强化红线意识，关注安全生产”进展专题辅导讲座，陈局长对我国我省的安全形势、安全状况以及当前存在的安全问题、冲突、隐患等从红线、体系、责任、创新、长效、担当等六个方面进展了阐述剖析，我们听后深受教育和警醒，安全形势不容乐观，安全责任重于泰山。 _邮政担当通信效劳工作，同时还代理金融业务，安全生产特别重要，资金安全、邮件安全、网络安全、车辆安全及人身安全等都是安全生产领域的重要内容，安全生产月活动只是个形式，安全生产工作真正做到常抓不懈、长效治理还要从细处从实处抓起： 一、明确职责，层层落实安全责任。要坚固树立“安全第一、预防为主、综合治理”方针，坚固树立“管行业必需管安全、管生产必需管安全、管业务必需管安全”的理念。始终坚持单位领导一岗双责，明确主要领导对安全生产负总责，分管领导抓安全生产是主要职责，层层落实责任。落实生产经营单位安全生产主体责任，县局与各生产经营单位要签订安全生产责任状，把安全生产责任落实到每个单位、每个层面，每个环节，每个岗位，明确了考核目标和考核制度。 二、建立完善“企业三项制度”。扎实推动“安全生产专项治 理活动”顺当开展。健全企业规章制度，做到有章可循，针对企业的类型和特点，以定职、定岗、定类为重点，抓好安全防范制度的落实，抓好各项措施的落实。 三、加强培训教育，提高从业人员安全素养。仔细组织学习贯彻安全生产法律法规、方针政策及上级有关文件和安全生产会议精神，在教育培训中，把安全生产作为培训重要内容，有规划有重点实行多种形式组织培训，不断强化员工安全生产技能，不断提高员工安全防范意识。 四、加大检查管控力度，确保安全无事故。对资金、邮件、网络及车辆等重要领域重要环节实行制度化、常态化安全检查，对易消失问题的岗位或环节实行常常性或不预报专项治理，检查中要全方位全掩盖，不能蜻蜓点水，走马观花，不能有死角，不能有隐患。对易发生问题要制订有效措施，抓好整改，常抓不懈，做到防微杜渐，万无一失。 五、强化责任落实，完善长效治理机制。 车辆安全心得体会500字 驾驶员安全心得体会500字篇五 记得小时候每天上学前，父母都要反复嘱咐“路上留意安全，过公路留神点”。当时总觉得烦，觉得父母有点婆婆妈妈。 长大后成了硬小伙儿，进入钢铁效劳企业工作。每天，“安全第一，杜绝违章”“遵守工器具的安全操作规程”、“高快乐兴上班来，平平安安回家去”等一系列耳熟能详的口号冲击着双耳，刺激着眼睛。每周一安全教育会，每天五分钟安全班会，尽管安全教育工作每天都做，这样那样的事故却时有发生，令人扼腕叹息。这些事故其实离我们并不远。如近期交通事故、物体打击事故等等，造成人员或死或伤。血的教训，震撼着我们。不准时吸取教训，我们将重蹈覆辙。 从某种意义上来说，敬重自己生命，就是仔细履行义务的一种表现。处在社会上，作为子女，我们起码有赡养老人的义务;作为丈夫和父亲，我们有爱护妻子和儿女的责任。因此，爱护我们自身的安全，也是一种责任。 安全无小事，一次的疏忽足以酿成终生圆满。作业区流行一种说法，那就是：1后面跟踪很多零，1代表生命，后面的零代表财宝，假如“1”(生命)没了，那后面的零(财宝)就没有任何意义了。一针见血，道出安全的重要性。那么，在危急性很高的检修行业，我们如何做牢安全工作呢?我结合自己现场工作阅历，认为一线工人应重点做到以下几点： 一、提升安全防护意识。事故发生往往是由于员工自我爱护意识差，麻痹大意。所以安全工作首先应从本质“熟悉”抓起，增加员工自我爱护意识，提高自我爱护力量。 二、劳保穿戴要严格标准。不能图省事敷衍。 三、仔细彻底做好现场危急源和环境因素辨识。 四、遵守安全操作规程，严格标准化作业。 五、交通安全不能无视。不在作业岗上，有些人就麻痹大意了。这是很危急的。上下班途中，尤其雨雾天道路湿滑，车辆制动力减小，简单失控，所以必需减速慢行。 固然，安全工作是一个严密的系统工程，越细致越好，但只要专心，我们就肯定能爱护好自我。 河南省企业治理询问协会利库评：安全重如泰山，有命拿钱没命用，再多的钱也无法带走，安全问题不仅是对别人负责更是对自己负责，多一点安全，少一点懊悔。 车辆安全心得体会500字 驾驶员安全心得体会500字篇六 早在1万8千年前，北京周口店的山顶洞人就学会了人工取火。火会产生光和热。人们利用火发出的光来照明、指示方向、驱逐野兽;用火发出的热来取暖、烧煮食物、烧制陶器、冶炼金属等。火，在人类历史的进展中起着极其重要的作用。在高度文明的今日，我们在生产、生活中仍旧离不开火。火给人类带来了文明和先进，同时也给人类带来了苦痛和灾难。 什么是火灾?火灾是在时间和空间上失去掌握和燃烧所造成的灾难。在全部的自然灾难中，发生频率最高的莫过于火灾。 一、消防工作的重要性 消防工作既是社会主义物质文明和精神文明的重要组成局部，又是进展社会主义市场经济不行缺少的保障条件。当前，消防工作与经济建立关系比以往任何时候都亲密，其地位和作用越来越重要，轻视消防作用，是不珍惜改革开放和经济建立所取得的成果;是对国家财产和人民生命安全不负责任的表现 二、发生火灾怎么办 发生火灾时，同学们肯定要保持冷静，量力而行火灾初起阶段，一般是很小的一个火点，燃烧面积不大，产生的热量不多。这时只要顺手用沙土、干土、浸湿的毛巾、棉被、麻袋等去掩盖，就能使初起的火灾熄灭。假如炽热较大，正在燃烧或可能扩散，切勿试图扑救，应当立即逃离火场，打119火警电话，通知消-防-队救火。 1、牢记火警电话119。没有电话或没有消-防-队的地方，如农村和遥远地区，可以打锣敲钟、吹哨、喊话，向四周报警，发动乡邻一齐来灭火。2、报警时要讲清着火单位、所在区(县)、街道、胡门牌或乡村地区。3、说明什么东西着火，火势怎样。4、讲清报警人姓名、电话号码和住址。5、报警后要安排人到路口等候消防车，指引消防车去火场的道路。6、遇有火灾，不要围观。有的同学出于奇怪，喜爱围观消防车，这既有碍于消防人员工作，也不利于同学们的安全。7、不能乱打火警电话。假报火警是扰乱公共秩序、阻碍公共安全的违法行为。如发觉有人假报火警，要加以制止。 三、发生火灾如何逃命 现代教学楼由于楼层渐渐增高，构造越来越简单，学生密度大，加上课桌、课椅等可燃物较多，当发生火灾时，逃离比拟困难。一旦楼房着火，应当按以下方法逃命：1、当发觉楼内失火时，切忌惊慌、乱跑，要冷静地探时着火方位，确定风向，并在火势未扩散前，朝逆风方向快速离开火灾区域。2、起火时，假如楼道被烟火封死，应当马上关闭房门和室内通风孔，防止进烟。随后用湿毛巾堵住口鼻，防止吸入热烟和有毒气体，并将向上的衣服浇湿，以免引火烧身。假如楼道中只有烟没有火，可在头上套一个较大的透亮塑料袋，防止烟气刺激眼睛和吸入呼吸道，并采纳弯腰的低姿态，逃离烟火区。 3、千万不要从窗口往下跳。假如楼层不高，可以在教师的爱护和组织下，用绳子从窗口降到安全地区。4、发生火灾时，不能乘电梯，由于电梯随时可能发生故障或被火烧坏;应沿防火安全疏散楼梯朝底楼跑;假如中途防火楼梯被堵死，应马上返回到屋顶平台，并呼救求援。也可以将楼梯间的窗户玻璃打破，向外高声呼救，让救援人员知道你确实切位置，以便营救。