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运输货运合同协议书范文汇总运输货物协议书(8篇)关于运输货运合同协议书范文汇总一 受托人(乙方)_ 依据我国法律规定，经甲乙双方友好协商协商全都订立本合同以兹遵守。 第一条 代理事项 1.甲方托付乙方为货运代理人，进展货物运输代理。乙方承受甲方托付，同意作为甲方代理人，办理有关代理事项。 2.甲方应依据本协议内容，向乙方签发托付书，以便乙方完成代理事项。甲方托付乙方办理事项详见货物运输代理授权托付书。 其次条 甲方义务 1.应于提出的发运日期(或运到日期)前_日向乙方供应有关运输的资料与要求(包括发运地点、到货地点、货物品名、数量、性质、是否办理保价(险)、收货人全称、联系电话、传真等真实资料)，并盖章确认。 2.于每批货物发运前_日，将需要运输的货物完整地交付给乙方，并与乙方共同办理交接验收。 3.已包装或因其他缘由不易清点的货物内容和数量，由甲方自行负责。 4.已交付给乙方的资料或货物确需变更时应提前_日书面通知乙方。 5.应在本协议商定的时间内将运输代理效劳费(或包干费)支付给乙方。 甲方名称(盖章)_ 乙方名称(盖章)_ 甲方地址：_ 乙方地址：_ 外币账号：_ 外币账号：_ 人民币账号：_ 人民币账号：_ _年_月_日 _年_月_日 关于运输货运合同协议书范文汇总二 托运方：_ 托运方具体地址：_ 承运方：_ 收货方具体地址：_ 依据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。 第一条货物名称：_;规格：_;数量：_;单价：_总额(元)：_。 其次条包装要求 托运方必需根据国家主管机关规定的标准包装;没有统一规定包装标准的，应依据保证货物运输安全的原则进展包装，否则承运方有权拒绝承运。 第三条货物起运地点：_;货物到达地点_。 第四条货物承运日期_;货物运到期限_。 第五条运输质量及安全要求_。 第六条货物装卸责任和方法_。 第七条收货人领取货物及验收方法_。 第八条运输费用、结算方式_。 第九条各方的权利义务 一、托运方的权利义务 1.托运方的权利：要求承运方根据合同规定的时间、地点，把货物运输到目的地。货物托运后，托运方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向承运方提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必需在货物未运到目的地之前通知承运方，并应按有关规定付给承运方所需费用。 2.托运方的义务：按商定向承运方交付运杂费。否则，承运方有权停顿运输，并要求对方支付违约金。托运方对托运的货物，应根据规定的标准进展包装，遵守有关危急品运输的规定，根据合同中规定的时间和数量交付托运货物。 二、承运方的权利义务 1.承运方的权利：向托运方、收货方收取运杂费用。假如收货方不交或不按时交纳规定的各种运杂费用，承运方对其货物有扣压权。查不到收货人或收货人拒绝提取货物，承运方应准时与托运方联系，在规定期限内负责保管并有权收取保管费用，对于超过规定期限仍无法交付的货物，承运方有权按有关规定予以处理。 2.承运方的义务：在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出货物到达的通知。对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏、无人为的变质，如有上述问题，应担当赔偿义务。在货物到达以后，按规定的期限，负责保管。 三、收货人的权利义务 1.收货人的权利：在货物运到指定地点后有以凭证领取货物的权利。必要时，收货人有权向到站、或中途货物所在站提出变更到站或变更收货人的要求，签订变更协议。 2.收货人的义务：在接到提货通知后，按时提取货物，缴清应付费用。超过规定提货时，应向承运人交付保管费。 第十条违约责任 一、托运方责任 1.未按合同规定的时间和要求供应托运的货物，托运方应按其价值的_%偿付给承运方违约金。 2.由于在一般货物中夹带、匿报危急货物，错报笨重货物重量等而招致吊具断裂、货物摔损、吊机倾翻、爆炸、腐蚀等事故，托运方应担当赔偿责任。 3.由于货物包装缺陷产生破损，致使其它货物或运输工具、机械设备被污染腐蚀、损坏，造成人身伤亡的，托运方应担当赔偿责任。 4.在托运方专用线或在港、站公用线、专用铁道自装的货物，在到站卸货时，发觉货物损坏、缺少，在车辆施封完好或无异状的状况下，托运方应赔偿收货人的损失。 5.罐车发运货物，因未随车附带规格质量证明或化验报告，造成收货方无法卸货时，托运方应偿付承运方卸车等存费及违约金。 二、承运方责任 1.不按合同规定的时间和要求配车(船)发运的，承运方应偿付托运方违约金_元。 2.承运方如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人。假如货物逾期到达，承运方应偿付逾期交货的违约金。 3.运输过程中货物灭失、缺少、变质、污染、损坏，承运方应按货物的实际损失(包括包装费、运杂费)赔偿托运方。 4.联运的货物发生灭失、缺少、变质、污染、损坏，应由承运方担当赔偿责任的，由终点阶段的承运方向负有责任的其它承运方追偿。 5.在符合法律和合同规定条件下的运输，由于以下缘由造成货物灭失、缺少、变质、污染、损坏的，承运方不担当违约责任： (1)不行抗力; (2)货物本身的自然属性; (3)货物的合理损耗; (4)托运方或收货方本身的过错。 第十一条本合同正本一式二份，合同双方各执一份;合同副本一式_份，送_等单位各留一份。 托运方(盖章)：_承运方(盖章)：_ 代表人(签字)：_代表人(签字)：_ 地址：_地址：_ 电话：_电话：_ 开户银行：_开户银行：_ 帐号：_帐号：_ _年_月_日_年_月_日 签订地点：_签订地点：_ 关于运输货运合同协议书范文汇总三 为确保运输安全，不违章行车，不开病车上路，杜绝交通事故，我保证做到： 一、自觉遵守道路交通治理法规、规章，遵守社会公德和城市文明交通规定，不争道枪行、不闯红灯、不违反标志标线，确保无事故，无违章，无投诉。 二、出车前仔细检查所驾驶车辆，保证车辆制动、转向、灯光、轮胎、灭火器等设施合格，车辆标志标识齐全有效，集装箱锁扣坚固有效，不开套牌车、拼装车、无证车。 三、自觉做到“十个严禁”：严禁无证驾驶、严禁超员超限、严禁超速行驶、严禁疲惫驾驶、严禁带病车上路、严禁客货混装、严禁危急品上车、严禁酒后驾驶、严禁滥用驾驶员、严禁违章操作。 四、自觉参与公司召开的安全会议和大车联检，承受安全教育和安全检查，听从公司安排和调度。 五、自觉按时限进展车辆技术等级评定和二级维护，保证行车安全，发生事故准时上报公司和行业主管部门，积极进展现场处理和人员施救。 六、单程400公里(高速600公里)以上车辆须配备双班驾驶员，连续驾驶时间不得超过3小时，夜间行车留意保持规定车速，观看路面状况，发觉问题准时实行措施。 以上措施保证做到，如有违反愿停车整顿、承受公司处理，造成社会重大恶劣影响的，将根据法律法规承受惩罚。 所属单位：(公章) 车号： 驾驶员： 关于运输货运合同协议书范文汇总四 姓名：孙巧莹 专业：市场营销 学院：汽车学院 学号：2204090133 指导教师：刘晓波 合同号码：tj-s-20xx-002 签约日期：20xx年2月15日 买方：英国伯明翰汽车效劳有限公司 本合同由买卖双方缔结，用中、英文字写成，两种文体具有同等效力，根据下述条款，卖方同意售出买方同意购进以下商品： 第一局部 1.商品名称及规格: 长城汽车哈弗h6 2.生产国别及制造厂商:中国长城汽车制造厂天津分厂 3.单价(包装费用包括在内)：17万/辆 4.数量：500辆 5.总值：8500万 6.包装(适合海洋运输) 7.保险(除非另有协议，保险均由买方负责) 8.装船时间：20xx年3月25日 9.装运口岸：中国天津港口 10.目的口岸：英国伯翰名港口 11.装运唛头，卖方负责在每件货物上用坚固的不褪色的颜料明显地刷印或标明下述唛头，以及目的口岸、件号、毛重和净重、尺码和其它买方要求的标记。如系危急或有毒货物，卖方负责保证在每件货物 上明显地标明货物的性质说明及习惯上被承受的标记。 12.付款条件：买方于货物装船时间前一个月通过中国银行开出以卖方为抬头的不行撤销信用证，卖方在货物装船启运后凭本合同交货条款第18条a款所列单据在开证银行议付贷款。上述信用证有效期将在装船后15天截止。 13.其它条件：除非经买方同意和承受，本合同其它一切有关事项均按其次局部交货条款之规定办理，该交货条款为本合同不行分的局部，本合同如有任何附加条款将自动地优先执行附加条款，如附加条款与本合同条款有抵触，则以附加条款为准。 其次局部 /fas条件 14.1.本合同项下货物的装运舱位由买方或买方的运输代理租订。 14.2.在fob条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期装上买方所指定的船只。 14.3.在fas条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期交到买方所指定船只的吊杆下。 14.4.货物装运日前10-15天，买方应以电报或电传通知卖方合同号、船只估计到港日期、装运数量及船运代理人的名称。以便卖方经与该船运代理人联系及安排货物的装运。卖方应将联系结果通过电报或电传准时报告买方。如买方因故需要变更船只或者船只比预先通知 卖方的日期提前或推迟到达装运港口，买方或其船运代理人应准时通知卖方。卖方亦应与买方的运输代理或买方保持亲密联系。 14.5.如买方所订船只到达装运港后，卖方不能在买方所通知的装船时间内将货物装上船只或将货物交到吊杆之下，卖方应负担买方的一切费用和损失，如空舱费、滞期费及由此而引起的或患病的买方的一切损失。 14.6.如船只撤换或延期或退关等而未准时通知卖方停顿交货，在装港发生的栈租及保险费损失的计算，应以代理通知之装船日期(如货物晚于代理通知之装船日期抵达装港，应以货物抵港日期)为准，在港口免费堆存期满后第十六天起由买方负担，人力不行抗拒的状况除外。上述费用均凭原始单据经买方核实后支付。但卖方仍应在装载货船到达装港后马上将货物装船，交负担费用及风险。 15.cf条件 15.1.卖方在本合同第8条规定的时间之内应将货物装上由装运港到中国口岸的直达船。未经买方事先许可，不得转船。货物不得由悬挂中国港口当局所不能承受的国家旗帜的船装载。 15.2.卖方所租船只应适航和适货。卖方租船时应慎重和仔细地选择承运人及船只。买方不承受非保赔协会成员的船只。 15.3.卖方所租载货船只应在正常合理时间内驶达目的港。不得无故绕行或拖延。 15.4.卖方所租载货船只船龄不得超过20xx年。对超过20xx年船龄的船 只其超船龄额外保险费应由卖方负担。买方不承受船龄超过二十年的船只。 15.5.一次装运数量超过一千吨的货载或其它少于一千吨但买方指明的货载，卖方应在装船日前至少10天用电传或电报通知买方合同号、商品名称、数量、船名、船龄、船籍、船只主要标准、估计装货日、估计到达目的港时间、船公司名称、电传和电报挂号。 15.6.一次装运一千吨以上货载或其它少于一千吨但买方指明的货载，其船长应在该船抵达目的港前7天和24小时分别用电传或电报通知买方估计抵港时间、合同号、商品名称及数量。 15.7.假如货物由班轮装运，载货船只必需是中国船级社最高船级或船级协会条款规定的一样级别的船级，船只状况应保持至提单有效期终了时止，以装船日为准船龄不得超过20xx年。超过20xx年船龄的船只，卖方应负担超船龄外保险费。买方绝不承受超过20xx年船龄的船只。 15.8.对于散件货，假如卖方未经买方事前同意而装入集装箱，卖方应负责向买方支付赔偿金，由双方在适当时间商定详细金额。 15.9.卖方应和载运货物的船只保持亲密联系，并以最快的手段通知买方船只在途中发生的一切事故，如因卖方未准时通知买方而造成买方的一切损失卖方应负责赔偿。 条件 在cif条件下，除本合同第15条cf条件适用之外卖方负责货物的保险，但不允许有免赔率。 17.装船通知 货物装船完毕后48小时内，卖方应即以电报或电传通知买方合同号、商品名称、所装重量(毛/净)或数量、发票价值、船名、装运口岸、开船日期及估计到达目的港时间。如因卖方未准时用电报或电传给买方以上述装船通知而使买方不能准时保险，卖方负责赔偿买方由此而引起的一切损害或损失。 18.装船单据 18.a.卖方凭以下单据向付款银行议付货款： 18.a.1.填写通知目的口岸的英国伯明翰运输公司的空白抬头、空白背书的全套已装运洋轮的清洁提单(如系cf/cif条款则注明“运费已付”，如系fob/fas条款则注明“运费待收”)。 18.a.2.由信用证受益人签名出具的发票5份，注明合同号、信用证号、商品名称、具体规格及装船唛头标记。 18.a.3.两份由信用证受益人出具的装箱单或重量单，注明每件货物的毛重和净重或尺码。 18.a.4.由制造商或装运口岸的合格、独立的公证行签发的品质检验证书及数量或重量证书各两份，必需注明货物的全部规格与信用证规定相符。 18.a.5.本交货条件第17条规定的装船通知电报或电传副本一份。 18.a.6.证明上述单据的副本已按合同要求寄出的书信一封。 18.a.7.运货船只的国籍已经买主批准的书信一封。 18.a.8.如系卖方保险需供应投保不少于发票价值110%的一切险和战斗险的保险单。 18.b.不承受影印、自动或电脑处理、或复印的任何正本单据，除非这些单据印有清楚的“正本”字样，并经发证单位授权的领导人手签证明。 18.c.联运提单、迟期提单、简式提单不能承受。 18.d.受益人指定的第三者为装船者不能承受，除非该第三者提单由装船者背书转受益人，再由受赠人背书前方可承受。 18.e.信用证开立日期之前出具的单据不能承受。 18.f.对于cf/cif货载，不承受租船提单，除非受益人供应租船合同、船长或大副收据、装船命令、货物配载图及或买方在信用证内所要求供应的其它单据副本各一份。 18.g.卖方须将提单、发票及装箱单各两份副本随船带交目的口岸的买方收货代理人。 18.h.载运货船启碇后，卖方须马上航空邮寄全套单据副本一份给买方，三份给目的口岸的对外贸易运输公司分公司。 18.i.卖方应负责赔偿买方因卖方失寄或迟寄上述单据而使买方患病的一切损失。 18.j.中华人民共和国境外的银行费用由卖方负担。 19.合同所订货物如用空运，则本合同有关海运的一切条款均按空运条款执行。 20.危急品说明书 凡属危急品或有毒，卖方必需供应其危急或有毒性能、运输、仓储和装卸留意事项以及防治、急救、消防方法的说明书，卖方应将此项说明书各三份伴同其他装船单据航空邮寄给买方及目的口岸的英国伯明翰运输公司。 21.检验和索赔 货物在目的口岸卸毕60天内(假如用集装箱装运则在开箱后60天)经中国进出口商品检验局复验，如发觉品质、数量或重量以及其它任何方面与本合同规定不符，除属于保险公司或船行负责者外，买方有权凭上述检验局出具的检验证书向卖方提出退货或索赔。因退货或索赔引起的一切费用包括检验费、利息及损失均由卖方负担。在此状况下，凡货物适于抽样及寄送时如卖方要求，买方可将样品寄交卖方。 22.赔偿费 因“人力不行抗拒”而推迟或不能交货者除外，假如卖方不能交货或不能按合同规定的条件交货，卖方应负责向买方赔偿由此而引起的一切损失和患病的损害，包括买价或买价的差价、空舱费、滞期费，以及由此而引起的直接或间接损失。买方有权撤销全部或局部合同，但并不阻碍买方向卖方提出索赔的权利。 23.赔偿例外 由于一般公认的“人力不行抗拒”缘由而不能交货或延迟交货，卖方或买方都不负责任。但卖方应在事故发生后马上用电报或电传告买方并在事故发生后15天内航空邮寄买方灾难发生地点之有关政府机关或商会所出具的证明，证明灾难存在。假如上述“人力不行抗拒”连续存在60天以上，买方有权撤销合同的全部或一部。 24.仲裁 双方同意对一切因执行和解释本合同条款所发生的争议，努力通过友好协商解决。在争议发生之日起一个合理的时间内，最多不超过90天，协商不能取得对买卖双方都满足的结果时，如买方打算不向他认为适宜的有管辖权的法院提出诉讼，则该争议应提交仲裁。除双方另有协议，仲裁应在中国北京进行，并按中国国际贸易促进委员会对外贸易仲裁委员会所制订的仲裁规章和程序进展仲裁，该仲裁为终局裁决，对双方均有约束力。仲裁费用除非另有打算，由败诉一方负担。 卖方： 买方： 日期： 关于运输货运合同协议书范文汇总五 合同号码：_ 签约日期：_ 买方：_ 卖方：_ 本合同由买卖双方缔结，用中、英文字写成，两种文体具有同等效力，根据下述条款，卖方同意售出买方同意购进以下商品： 第一局部 1.商品名称及规格_ 2.生产国别及制造厂商_ 3.单价(包装费用包括在内)_ 4.数量_ 5.总值_ 6.包装(适合海洋运输)_ 7.保险(除非另有协议，保险均由买方负责)_ 8.装船时间_ 9.装运口岸_ 10.目的口岸_ 11.装运码头，卖方负责在每件货物上用坚固的不褪色的颜料明显地刷印或标明下述唛头，以及目的口岸、件号、毛重和净重、尺码和其它买方要求的标记。如系危急及/或有毒货物，卖方负责保证在每件货物上明显地标明货物的性质说明及习惯上被承受的标记。 12.付款条件：买方于货物装船时间前一个月通过_银行开出以卖方为抬头的不行撤销信用证，卖方在货物装船启运后凭本合同交货条款第18条a款所列单据在开证银行议付贷款。上述信用证有效期将在装船后15天截止。 13.其它条件：除非经买方同意和承受，本合同其它一切有关事项均按其次局部交货条款之规定办理，该交货条款为本合同不行分的局部，本合同如有任何附加条款将自动地优先执行附加条款，如附加条款与本合同条款有抵触，则以附加条款为准。 其次局部 /fas条件 14.1.本合同项下货物的装运舱位由买方或买方的运输代理人_租订。 14.2.在fob条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期装上买方所指定的船只。 14.3.在fas条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期交到买方所指定船只的吊杆下。 14.4.货物装运日前10-15天，买方应以电报或电传通知卖方合同号、船只估计到港日期、装运数量及船运代理人的名称。以便卖方经与该船运代理人联系及安排货物的装运。卖方应将联系结果通过电报或电传准时报告买方。如买方因故需要变更船只或者船只比预先通知卖方的日期提前或推迟到达装运港口，买方或其船运代理人应准时通知卖方。卖方亦应与买方的运输代理或买方保持亲密联系。 14.5.如买方所订船只到达装运港后，卖方不能在买方所通知的装船时间内将货物装上船只或将货物交到吊杆之下，卖方应负担买方的一切费用和损失，如空舱费、滞期费及由此而引起的及/或患病的买方的一切损失。 14.6.如船只撤换或延期或退关等而未准时通知卖方停顿交货，在装港发生的栈租及保险费损失的计算，应以代理通知之装船日期(如货物晚于代理通知之装船日期抵达装港，应以货物抵港日期)为准，在港口免费堆存期满后第十六天起由买方负担，人力不行抗拒的状况除外。上述费用均凭原始单据经买方核实后支付。但卖方仍应在装载货船到达装港后马上将货物装船，交负担费用及风险。 15.cf条件 15.1.卖方在本合同第8条规定的时间之内应将货物装上由装运港到中国口岸的直达船。未经买方事先许可，不得转船。货物不得由悬挂中国港口当局所不能承受的国家旗帜的船装载。 15.2.卖方所租船只应适航和适货。卖方租船时应慎重和仔细地选择承运人及船只。买方不承受非保赔协会成员的船只。 15.3.卖方所租载货船只应在正常合理时间内驶达目的港。不得无故绕行或拖延。 15.4.卖方所租载货船只船龄不得超过20xx年。对超过20xx年船龄的船只其超船龄额外保险费应由卖方负担。买方不承受船龄超过二十年的船只。 15.5.一次装运数量超过一千吨的货载或其它少于一千吨但买方指明的货载，卖方应在装船日前至少10天用电传或电报通知买方合同号、商品名称、数量、船名、船龄、船籍、船只主要标准、估计装货日、估计到达目的港时间、船公司名称、电传和电报挂号。 15.6.一次装运一千吨以上货载或其它少于一千吨但买方指明的货载，其船长应在该船抵达目的港前7天和24小时分别用电传或电报通知买方估计抵港时间、合同号、商品名称及数量。 15.7.假如货物由班轮装运，载货船只必需是_船级社最高船级或船级协会条款规定的一样级别的船级，船只状况应保持至提单有效期终了时止，以装船日为准船龄不得超过20xx年。超过20xx年船龄的船只，卖方应负担超船龄外保险费。买方绝不承受超过20xx年船龄的船只。 甲方：乙方：日期： 关于运输货运合同协议书范文汇总六 托运人(姓名)_与中国民用航空_航空公司(以下简称承运人)协商空运)_(货物名称)到_(到达地名)，特签订本合同，并共同遵守以下条款： 第一条托运人于_月_日起需用_型飞机_架次运送_(货物名称)，其航程如下： _月_日自_至_，停留_日; _月_日自_至_，停留_日; 运输费用总计人民币_元。 其次条依据飞机航程及经停站，可供托运人使用的载量为_公斤(内含客座)。如因天气或其它特别缘由需增加空勤人员或燃油时，载量照减。 第三条飞机吨位如托运人未充分利用，民航可以利用空隙吨位。 第四条承运人除因气象、政府禁令等缘由外，应依期飞行。 第五条托运人签订本合同后要求取消飞机班次，应交付退机费_元。如托运人退机前承运人为执行本合同已发生调机费用，应由托运人负责交付此项费用。 第六条托运方负责所运货物的包装。运输中如因包装不善造成货物损毁，由托运方自行负责。 第七条运输货物的保险费由承运方负担。货物因承运方问题所造成的损失，由承运方赔偿。 第八条在执行合同的飞行途中，托运人如要求停留，应按规定收取留机费。 第九条本合同如有其他未尽事宜，应由双方共同协商解决。凡涉及航空运输规章规定的问题，按运输规章办理。 托运人：_承运人：_ 开户银行：_开户银行：_ 银行帐号：_银行帐号：_ _年_月_日订 关于运输货运合同协议书范文汇总七 姓名：孙巧莹 专业：市场营销 学院：汽车学院 学号： 指导教师：刘晓波 合同号码：tj-s-20_-002 签约日期：20_年2月15日 买方：英国伯明翰汽车效劳有限公司 本合同由买卖双方缔结，用中、英文字写成，两种文体具有同等效力，根据下述条款，卖方同意售出买方同意购进以下商品： 第一局部 1.商品名称及规格: 长城汽车哈弗h6 2.生产国别及制造厂商:中国长城汽车制造厂天津分厂 3.单价(包装费用包括在内)：17万/辆 4.数量：500辆 5.总值：8500万 6.包装(适合海洋运输) 7.保险(除非另有协议，保险均由买方负责) 8.装船时间：20_年3月25日 9.装运口岸：中国天津港口 10.目的口岸：英国伯翰名港口 11.装运唛头，卖方负责在每件货物上用坚固的不褪色的颜料明显地刷印或标明下述唛头，以及目的口岸、件号、毛重和净重、尺码和其它买方要求的标记。如系危急或有毒货物，卖方负责保证在每件货物 上明显地标明货物的性质说明及习惯上被承受的标记。 12.付款条件：买方于货物装船时间前一个月通过中国银行开出以卖方为抬头的不行撤销信用证，卖方在货物装船启运后凭本合同交货条款第18条a款所列单据在开证银行议付贷款。上述信用证有效期将在装船后15天截止。 13.其它条件：除非经买方同意和承受，本合同其它一切有关事项均按其次局部交货条款之规定办理，该交货条款为本合同不行分的局部，本合同如有任何附加条款将自动地优先执行附加条款，如附加条款与本合同条款有抵触，则以附加条款为准。 其次局部 /fas条件 14.1.本合同项下货物的装运舱位由买方或买方的运输代理租订。14.2.在fob条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期装上买方所指定的船只。 14.3.在fas条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期交到买方所指定船只的吊杆下。14.4.货物装运日前10-15天，买方应以电报或电传通知卖方合同号、船只估计到港日期、装运数量及船运代理人的名称。以便卖方经与该船运代理人联系及安排货物的装运。卖方应将联系结果通过电报或电传准时报告买方。如买方因故需要变更船只或者船只比预先通知 卖方的日期提前或推迟到达装运港口，买方或其船运代理人应准时通知卖方。卖方亦应与买方的运输代理或买方保持亲密联系。 14.5.如买方所订船只到达装运港后，卖方不能在买方所通知的装船时间内将货物装上船只或将货物交到吊杆之下，卖方应负担买方的一切费用和损失，如空舱费、滞期费及由此而引起的或患病的买方的一切损失。 14.6.如船只撤换或延期或退关等而未准时通知卖方停顿交货，在装港发生的栈租及保险费损失的计算，应以代理通知之装船日期(如货物晚于代理通知之装船日期抵达装港，应以货物抵港日期)为准，在港口免费堆存期满后第十六天起由买方负担，人力不行抗拒的状况除外。上述费用均凭原始单据经买方核实后支付。但卖方仍应在装载货船到达装港后马上将货物装船，交负担费用及风险。 15.cf条件 15.1.卖方在本合同第8条规定的时间之内应将货物装上由装运港到中国口岸的直达船。未经买方事先许可，不得转船。货物不得由悬挂中国港口当局所不能承受的国家旗帜的船装载。 15.2.卖方所租船只应适航和适货。卖方租船时应慎重和仔细地选择承运人及船只。买方不承受非保赔协会成员的船只。 15.3.卖方所租载货船只应在正常合理时间内驶达目的港。不得无故绕行或拖延。 15.4.卖方所租载货船只船龄不得超过20_年。对超过20_年船龄的船 只其超船龄额外保险费应由卖方负担。买方不承受船龄超过二十年的船只。 15.5.一次装运数量超过一千吨的货载或其它少于一千吨但买方指明的货载，卖方应在装船日前至少10天用电传或电报通知买方合同号、商品名称、数量、船名、船龄、船籍、船只主要标准、估计装货日、估计到达目的港时间、船公司名称、电传和电报挂号。 15.6.一次装运一千吨以上货载或其它少于一千吨但买方指明的货载，其船长应在该船抵达目的港前7天和24小时分别用电传或电报通知买方估计抵港时间、合同号、商品名称及数量。 15.7.假如货物由班轮装运，载货船只必需是中国船级社最高船级或船级协会条款规定的一样级别的船级，船只状况应保持至提单有效期终了时止，以装船日为准船龄不得超过20_年。超过20_年船龄的船只，卖方应负担超船龄外保险费。买方绝不承受超过20_年船龄的船只。15.8.对于散件货，假如卖方未经买方事前同意而装入集装箱，卖方应负责向买方支付赔偿金，由双方在适当时间商定详细金额。15.9.卖方应和载运货物的船只保持亲密联系，并以最快的手段通知买方船只在途中发生的一切事故，如因卖方未准时通知买方而造成买方的一切损失卖方应负责赔偿。 条件 在cif条件下，除本合同第15条cf条件适用之外卖方负责货物的保险，但不允许有免赔率。 17.装船通知 货物装船完毕后48小时内，卖方应即以电报或电传通知买方合同号、商品名称、所装重量(毛/净)或数量、发票价值、船名、装运口岸、开船日期及估计到达目的港时间。如因卖方未准时用电报或电传给买方以上述装船通知而使买方不能准时保险，卖方负责赔偿买方由此而引起的一切损害或损失。 18.装船单据 18.a.卖方凭以下单据向付款银行议付货款： 18.a.1.填写通知目的口岸的英国伯明翰运输公司的空白抬头、空白背书的全套已装运洋轮的清洁提单(如系cf/cif条款则注明“运费已付”，如系fob/fas条款则注明“运费待收”)。 18.a.2.由信用证受益人签名出具的发票5份，注明合同号、信用证号、商品名称、具体规格及装船唛头标记。 18.a.3.两份由信用证受益人出具的装箱单或重量单，注明每件货物的毛重和净重或尺码。 18.a.4.由制造商或装运口岸的合格、独立的公证行签发的品质检验证书及数量或重量证书各两份，必需注明货物的全部规格与信用证规定相符。 18.a.5.本交货条件第17条规定的装船通知电报或电传副本一份。 18.a.6.证明上述单据的副本已按合同要求寄出的书信一封。 18.a.7.运货船只的国籍已经买主批准的书信一封。 18.a.8.如系卖方保险需供应投保不少于发票价值110%的一切险和战斗险的保险单。 18.b.不承受影印、自动或电脑处理、或复印的任何正本单据，除非这些单据印有清楚的“正本”字样，并经发证单位授权的领导人手签证明。 18.c.联运提单、迟期提单、简式提单不能承受。 18.d.受益人指定的第三者为装船者不能承受，除非该第三者提单由装船者背书转受益人，再由受赠人背书前方可承受。 18.e.信用证开立日期之前出具的单据不能承受。 18.f.对于cf/cif货载，不承受租船提单，除非受益人供应租船合同、船长或大副收据、装船命令、货物配载图及或买方在信用证内所要求供应的其它单据副本各一份。 18.g.卖方须将提单、发票及装箱单各两份副本随船带交目的口岸的买方收货代理人。 18.h.载运货船启碇后，卖方须马上航空邮寄全套单据副本一份给买方，三份给目的口岸的对外贸易运输公司分公司。 18.i.卖方应负责赔偿买方因卖方失寄或迟寄上述单据而使买方患病的一切损失。 18.j.中华人民共和国境外的银行费用由卖方负担。 19.合同所订货物如用空运，则本合同有关海运的一切条款均按空运条款执行。 20.危急品说明书 凡属危急品或有毒，卖方必需供应其危急或有毒性能、运输、仓储和装卸留意事项以及防治、急救、消防方法的说明书，卖方应将此项说明书各三份伴同其他装船单据航空邮寄给买方及目的口岸的英国伯明翰运输公司。 21.检验和索赔 货物在目的口岸卸毕60天内(假如用集装箱装运则在开箱后60天)经中国进出口商品检验局复验，如发觉品质、数量或重量以及其它任何方面与本合同规定不符，除属于保险公司或船行负责者外，买方有权凭上述检验局出具的检验证书向卖方提出退货或索赔。因退货或索赔引起的一切费用包括检验费、利息及损失均由卖方负担。在此状况下，凡货物适于抽样及寄送时如卖方要求，买方可将样品寄交卖方。 22.赔偿费 因“人力不行抗拒”而推迟或不能交货者除外，假如卖方不能交货或不能按合同规定的条件交货，卖方应负责向买方赔偿由此而引起的一切损失和患病的损害，包括买价或买价的差价、空舱费、滞期费，以及由此而引起的直接或间接损失。买方有权撤销全部或局部合同，但并不阻碍买方向卖方提出索赔的权利。 23.赔偿例外 由于一般公认的