（中职）《汽车发动机构造与维修》AB卷期末考试题及答案2套.pdf

汽车发动机构造与维修期末考试试题时间：zoo分钟 满分：IOO分一1、填空题分）八 汽 车 的 动 力 源 是。z、四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即为 曲 柄 连 杆 机 构 的 零 件 分 为、和_ _ _ _ _ _ _ _ _ 三部分。夕、活塞环分为 和 两类。外配气机构由 和 两部分组成。6、凸轮轴靠曲轴来驱动，传动方式有、和_ _ _ _ _ _ _ _三种。7、按冷却介质不同，发动机冷却系统分为 和 两种类型。6、润 滑 系 一 般 采 用、和、三种润滑方式。外 电 控 发 动 机 的 三 大 组 成、o“、飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查_ _ _ 正时和 正时的依据。、四缸四冲程的发动机工作顺序一般是 和、电控发动机燃油喷射系统是由三个子系统组成分别是夕、机油泵常见的结构形式有 和 机油泵。耳、汽 油 的 使 用 性 能 指 标 主 要 有、，外发动机装配的一般原则：、二、单项选择题3。X 2=2。分）八活塞每走一个行程，相应于曲轴转角r疡,6o 石360 X?.5.0 0 4.720。z、下列发动机组成中柴油机所没有的是r ）。宛.冷却系统 总起动系统 心点火系统 力.润滑系统外 在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓吐应采取下列方法（）。疡由中央对称地向四周分几次拧紧 石由中央对称地向四周分一次拧紧c由四周向中央分几次拧紧 力.由四周向中央分几次拧紧夕、活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于 ）.定.材料 石可减少往复运动惯性力C活塞在工作中受热不均匀力.润滑可靠5、曲轴与凸轮轴之间的传动比为（）.6、由于冷却系统故障导致发动机出现过热的原因下述不对的是（）疡冷却液消耗过多或储量不足 3散热器内水垢过多 C风扇皮带松弛或损坏 力.夏天过热7、下列各零件不属于气门组的是1）宛气门弹簧 方气门 C气门弹簧座 力.凸轮轴6、下述不属于燃油供给装置的是（）先化油器 输油泵 C喷油泵力调速器外 汽油机燃烧过程中火焰中心在（）期形成疡着火延迟期 石急燃期 7补燃期 力.后燃期,。、在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水厂）先 只 有 大 循 环 石 只 有 小 循 环C大、小循环同时存在力.冷却水将不循环三、判断题G.5X,O=，5分）八任何水都可以直接作为冷却水加注。（X）2、在使用三元催化器的发动机上必须要装氧传感器。（V）外 喷油泵常见故障为喷油器开启压力不当、喷雾不良、喷油器漏油等。（V）夕、风扇工作时，风是向散热器方向吹的，这样有利于散热。（义）外安装气缸垫时，光滑面应朝向汽缸体；若汽缸体为铸铁材料，缸盖为铝合金材料，光滑的一面应朝向缸盖。（X）6节气门后的真空度随节气门开度增大而减小。（V）7、采用全浮式连接的活塞销，在发动机冷态时，活塞销未必能够自由转动。（X）6、曲轴主轴承响的原因之一，可能是由于润滑不良致使轴承合金烧毁或脱落。（V外气门的最大升程和在升降过程中的运动规律是由凸轮转速决定的。r x；,。、过量空气系数为，时，不论从理论上或实际上来说，混合气燃烧均最完全，发动的经济性最好。r x；三、名 词 解 释（z X/=6分）八 压缩比、气门间隙四、简 答 题（么。分）八 心 态,。“汽 油 机 所 表 示 的 含 义？（6）z柴油 机 燃 料 供 给 系 的 组 成 及 其 工 作 原 理？（6）A润 滑 系 统 由 哪 些 部 件 组 成？日常维护与保养中应注意什么？晨）五、问 答 题 0 分）八如 图 所 示，是 发 动 机 水 冷 却 系 统，根 据 图 示 写 出 工 作 原 理（大 小 循 环 路 线）？汽车发动机构造与维修期末考试试题答案一、填空题（每空2分，共3分）八发动机2、进气、压缩、做功、排气、3、汽油机；柴油机外 机体组；活塞连杆组；曲轴飞轮组%、气环；油环外气门组；气门传动组6、齿轮传动；链传动；带传动7、水冷系；风冷系6、压力润滑；飞溅润滑、定期润滑（润滑脂）、外传感器、朴 乜、执行器，。、点火、配气、上置式、中置式、下置式外空气供给系统、燃油供给系统、电子控制系统“、齿轮式、转子式小发动机装配前的准备工作、发动机装配的技术要求二、单项选择题（每小题2分，共2。分）八 宛 2、t 乐 宛 木、t外 宛 6、e、力 旌 力 外 定,。、z三、判 断 题（每小题，,分，共,夕分）1（X）2,（V（V）夕（X）y（X ）6（V）7（X ）6（J）,（X ）io（X）三、名 词 解 释（每小题3 分，共 6分）八 压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值。2、气门重叠：由于发动机进、排气门有早开晚关的现象，在排气行程上止点附近出现了进、排气门同时开启的现象。四、简 答 题（每小题5分，共 2。分）八 答：（要点）由第一汽车制造厂生产的直列式、六缸、四冲程、缸 径,8 E、水冷、通用型、第二代产品。2、答：主要由：燃料供给装置（燃油箱、输油泵、喷油泵、喷油器、柴油滤清器、低压油管、高压油管）、空气供给装置（空气滤清器、进气管、进气道）混合气形成装置（燃烧室等）及废气排出装置（排气管、排气道、及排气消音器）。工作原理：输油泵将燃油箱内的柴油吸出，将柴油滤清器滤除杂质后进入喷油泵的低压油腔。喷油泵的柱塞将压力提高经高压油管送入喷油器。当压力达到一定值后，喷油器将燃油以一定压力喷出，再与纯空气相混合一块散瘀燃烧。（边进气，边喷油，边混合，边燃烧）分、答：（要点、答对一个。夕分）润滑系由：油底壳、集滤器、机油泵、机油滤清器、机体油道、缸盖油道、组成负荷较大的发动机还配有机油散热器等。日常维护和保养中应注意：3）机油液位的检查，也 车 前；收车后）（力润滑油的选用；G）定期更换滤芯和润滑油；）油道的疏通和清洁;五、问 答 题（,分）工作原理:冷却水经过水泵加压后进入各气缸周围的水套,带走发动机的热量,流经位于汽缸盖出水处的节温器后进入散热器，由散热器把热量带到大气中。通过这样的循环，以保持发动机最适宜的工作温度。大循环：水泵-分水管5体 水 套 口 盖 水 套 节 温 器 散 热 播 水 泵 小循环：水 泵“水 管 缸体水 套 缸 蕈 水 套 节 温 器 水 和汽车发动机构造与维修试卷班级 姓名 成绩一、名词解释（6分）1、配气定时：2、压缩比：二、填 空 题（1 7 分）1、柴油机主要由 机构、机构、系、_ 系、系组成。2、发动机曲轴磨损的检验，主要测量其 和。3、机体组包括、等。4、电 控 燃 油 喷 射 式 的 主 要 组 成、和1 o5、气 门 传 动 组 包 括、和 等。6、曲 柄 连 杆 机 构 由、和 三部分组成。7、发动机汽缸总容积等于 与 之和，压缩比等于与 之比。8、四缸发动机的工作顺序为 和。9,四 冲 程 发 动 机 的 四 个 工 作 循 环 分 别 为、和 一_ O1 0、电 控 发 动 机 的 三 大 组 成、0三、选 择 题（2 0 分）1、活塞的最大磨损部位一般是（）。A、头部；B、裙部；C、顶部；D、环槽2、下述各零件不属于气门传动组的是（）。A、气门弹簧；B、挺柱；C、摇臂轴；D、凸轮轴3、四冲程发动机曲轴，当其转速为3 0 0 0 r/m i n 时，则同一气缸的进气门，在 I m i n 时间内开闭次数应该是（）。A、3 0 0 0 次 B、1 5 0 0 次 C、7 5 0 次 d、5 0 0 次4、关于汽油发动机润滑系统的一些说法中，（）是正确的。A.油泵是由传动带驱动的，将油泵入发动机的各部分。B.油压开关可以检测泵入发动机的机油的速度。C.机油滤清器包括一个旁通阀以防止由于滤清器阻塞而使发动机机油停止流动。1）.机油粗滤器安装在发动机循环管路的末端以过滤机油中较大的杂质。5、压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积（）。A.之差；B.之和；C.乘积；D.之比6、氧传感器安装在（）A.进气支管 B.排气管 C.进气总管 D.发动机的机体7、四冲程发动机在进行做功冲程时进气门（），排 气 门（）。A.开 启 关 闭 B.开 启 开 启 C.关 闭 开 启 D.关 闭 关 闭8、活塞的最大磨损部位一般是（）A.头部 B.裙部 C.顶部 D.环槽9、使 用（）可以减少泵油作用A.矩形环 B.锥形环 C.梯形环 D.扭曲环1 0、（）的功用是计量进入发动机的空气流量，并将计量结果转换为电信号传输给电控单元 E C U。A、进气温度传感器B、进气支管压力传感器C、节气门位置传感器D、空气流量计1 1、下列不是发动机冷却液使用性能的是（）A.不产生水垢 B.易生锈 C.防开锅 D.防冻1 2、下列哪种形式不是汽缸的排列形式（）A.单列式 B.V形式 C.对置式 D.龙门式1 3、气缸磨损量的测量用（）进行A.厚薄规 B.内径千分尺 C 内径量缸表 D.游标卡尺1 4、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（）A.1 80 B.3 6 0 C.5 4 0 D.7 2 0 1 5、下列发动机组成中柴油机所没有的是（）。A.冷却系统 B.起动系统 C.点火系统D.润滑系统1 6、在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列方法（）。A.由中央对称地向四周分几次拧紧 B.由中央对称地向四周分一次拧紧C.由四周向中央分几次拧紧 D.由四周向中央分几次拧紧1 7、活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于（）。A.材料C.活塞在工作中受热不均匀1 8、曲轴与凸轮轴之间的传动比为（A.2:1 B.1:21 9、下列各零件不属于气门组的是（A.气门弹簧 B.气门2 0、下述不属于燃油供给装置的是（A.化油器 B.输油泵B.可减少往复运动惯性力D.润滑可靠）。C.1:1 D.4:l）C.气门弹簧座 I）.凸轮轴）C.喷油泵 D.调速器四、判 断 题（2 0 分）1、安装气缸垫时，光滑面应朝向气缸体；若气缸体为铸铁材料，缸盖为铝合金材料，光滑的一面应朝向缸体。（）2、对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为1 80。曲轴转角。（）3、机油滤清器有一个单向阀。它防止发动机机油停止流动而堵塞滤清器。（）4、正时齿轮装配时，必须使正时标记对准。（）5、过量空气系数a为 1 时，不论从理论上或实际上来说，混合气燃烧均最完全，发动的经济性最好。（）6、活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。（）7、活塞在气缸内作匀速运动。（）8、冷却系的作用是将水温降到最低，避免机件受热膨胀变形。（）9、水泵是曲轴通过传动带来驱动的。（）1 0、冷却系工作中冷却液温度高时实现小循环，温度低时实现大循环。（）1 1、凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。（）1 2、活塞连杆组的修理主要包括活塞、活塞环、活塞销的选配，连杆的检修与校正，以及活塞连杆组的组装时的检验校正和装配。（）1 3、节温器不可以使冷却液进行大循环和小循环。（）1 4、电控发动机的各种传感器是将发动机工作的某种物理量转换为电信号、传输于电控单元E C U 装置上。（）1 5、气门重叠是由于进气门早开，排气门晚关，势必会造成在同一时间内两个气门同时开气。（）1 6、机油滤清器的作用是过滤机油中的机械杂质、水分和氧化物。（）1 7、在使用三元催化器的发动机上必须要装氧传感器。（）1 8、安装气缸垫时，光滑面应朝向汽缸体；若汽缸体为铸铁材料，缸盖为铝合金材料，光滑的一面应朝向缸盖。（）1 9、采用全浮式连接的活塞销，在发动机冷态时，活塞销未必能够自由转动。（）2 0、气门的最大升程和在升降过程中的运动规律是由凸轮转速决定的。（）五、回 答 题（3 7 分）1、详细写出水冷系统的主要组成部件？（5 分）答：2、电子控制燃油喷射系统中燃油供给系统由哪些部件组成？分别有什么功用？（5 分）答：3、活塞环有何类型？各起什么作用？（5 分）答：3、已知C A 6 1 0 2 型发动机的配气相位角a =1 3 ,6=6 6,y =4 4 ,6=1 6。（1 0 分）根据题意，画出配气相位图；进、排气门开启的持续角各为多少度？气门的重叠角为多少度？答：5、如图所示，是发动机水冷却系统，根据图示写出工作原理（大小循环路线）？（12分）答:汽车发动机构造与维修试卷标准答案一、名词解释1、配气定时：用曲轴转角表示的进、排气门的实际开闭时刻，通常用环形图表示。2、压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值。二、填空题1、柴油机主要由曲柄连杆机构、配 气 机构、燃料供给系、润 滑 系、起 动 系和冷却系组成。2、发动机曲轴磨损的检验，主要测量其圆 度 和 圆 柱 度。3、机体组包括气 缸 体、曲 轴 箱、气 缸 盖、气 缸 套 等。4、电控燃油喷射式的主要组成燃 油 供 给 系、空 气 供 给 系 和 电 控 系 统。5、气门传动组包括凸 轮 轴、挺 住、推 杆 和 摇臂等。6、曲柄连杆机构由机 体 组、活 塞 连 杆 组 和 曲轴飞轮组 三部分组成。7、发 动 机 汽 缸 总 容 积 等 于 气 缸 工 作 容 积 与燃 烧 室 容 积 之和,压缩比等于 气缸 总 容 积 与 燃烧室容积 之比。8、四缸发动机的工作顺序为1 3-4-2 和 1-2-4-3 。9、四冲程发动机的四个工作循环分别为一压缩一、做 功、进 气 和 排 气。1 0、电控发动机的三大组成传 感 器、ECU、执 行 器。三、选择题1、活塞的最大磨损部位一般是（D ）。A、头部；B、裙部；C、顶部；D,环槽2、下述各零件不属于气门传动组的是（A ）。A、气门弹簧；B、挺柱；C、摇臂轴；D、凸轮轴3、四冲程发动机曲轴，当其转速为3 0 0 0 r/m i n 时，则同一气缸的进气门，在 Im i n 时间内开闭次数应该是（B ）oA、3 0 0 0 次 B、1 5 0 0 次 C、7 5 0 次 d、5 0 0 次4、关于汽油发动机润滑系统的一些说法中，（C ）是正确的。A.油泵是由传动带驱动的，将油泵入发动机的各部分。B.油压开关可以检测泵入发动机的机油的速度。C.机油滤清器包括一个旁通阀以防止由于滤清器阻塞而使发动机机油停止流动。D.机油粗滤器安装在发动机循环管路的末端以过滤机油中较大的杂质。5、压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积（DA.之差；B.之和；C.乘积；D.之比6、氧传感器安装在（B ）A.进气支管 B.排气管 C.进气总管 D.发动机的机体7、四冲程发动机在进行做功冲程时进气门（D ）,排 气 门（A.开 启 关 闭 B.开 启 开 启 C.关 闭 开 启 D.关 闭 关 闭8、活塞的最大磨损部位一般是（A）A.头部 B.裙部 C.顶部 D.环槽9、使 用（I）可以减少泵油作用A.矩形环 B.锥形环 C.梯形环 D.扭曲环1 0、（D ）的功用是计量进入发动机的空气流量，并将计量结果转换为电信号传输给电控单元 E C U。A、进气温度传感器B、进气支管压力传感器C、节气门位置传感器D、空气流量计1 1、下列不是发动机冷却液使用性能的是（D ）A.不产生水垢 B.易生锈 C.防开锅 D.防冻1 2、下列哪种形式不是汽缸的排列形式（B ）A.单列式 B.V 形式 C.对置式 D.龙门式1 3、气缸磨损量的测量用（C ）进行A.厚薄规 B.内径千分尺 C.内径量缸表 D,游标卡尺1 4、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（A）。A.1 8 0 B.36 0 C.54 0 D.72 0 1 5、下列发动机组成中柴油机所没有的是（C 兀A.冷却系统 B.起动系统 C.点火系统 D.润滑系统1 6、在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法（A）。A.由中央对称地向四周分几次拧紧 B.由中央对称地向四周分一次拧紧C.由四周向中央分几次拧紧 D.由四周向中央分几次拧紧1 7、活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于（C ）,A.材料 B.可减少往复运动惯性力C.活塞在工作中受热不均匀 D.润滑可靠1 8、曲轴与凸轮轴之间的传动比为（A）。A.2:l B.1:2 C.1:1 D.4:l1 9、下列各零件不属于气门组的是（D ）A.气门弹簧 B.气门 C.气门弹簧座 D.凸轮轴2 0、下述不属于燃油供给装置的是（D ）A.化油器 B.输油泵 C.喷油泵 D.调速器四、判断题1、安装气缸垫时，光滑面应朝向气缸体；若气缸体为铸铁材料，缸盖为铝合金材料，光滑的一面应朝向缸体。（/）2、对于四冲程发动机，无论其是凡缸，其作功间隔均为1 80。曲轴转角。（*）3、机油滤清器有一个单向阀。它防止发动机机油停止流动而堵塞滤清器。（/）4、正时齿轮装配时，必须使正时标记对准。（/）5、过量空气系数a为 1 时，不论从理论上或实际上来说，混合气燃烧均最完全，发动的经济性最好。（x ）6、活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。（/）7、活塞在气缸内作匀速运动。（x ）8、冷却系的作用是将水温降到最低，避免机件受热膨胀变形。（x ）9、水泵是曲轴通过传动带来驱动的。（/）1 0、冷却系工作中冷却液温度高时实现小循环，温度低时实现大循环。（*）1 1、凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。（*）1 2、活塞连杆组的修理主要包括活塞、活塞环、活塞销的选配，连杆的检修与校正，以及活塞连杆组的组装时的检验校正和装配。（/）1 3、节温器不可以使冷却液进行大循环和小循环。（X ）1 4、电控发动机的各种传感器是将发动机工作的某种物理量转换为电信号、传输于电控单元E C U 装置上。（/）1 5、气门重叠是由于进气门早开，排气门晚关，势必会造成在同一时间内两个气门同时开气。（/）1 6、机油滤清器的作用是过滤机油中的机械杂质、水分和氧化物。（x ）1 7、在使用三元催化器的发动机上必须要装氧传感器。（/）1 8、安装气缸垫时，光滑面应朝向汽缸体；若汽缸体为铸铁材料，缸盖为铝合金材料，光滑的一面应朝向缸盖。（X ）1 9、采用全浮式连接的活塞销，在发动机冷态时，活塞销未必能够自由转动。（*）2 0、气门的最大升程和在升降过程中的运动规律是由凸轮转速决定的。（x ）五、回答题1、详细写出水冷系统的主要组成部件？答：水泵、散热器、风扇、电动风扇、节温器、风扇离合器。2、电子控制燃油喷射系统中燃油供给系统由哪些部件组成？分别有什么功用？答：汽油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、压力调节器、燃油分配管、喷油器、脉动阻尼器(1)压力调节器：使燃油供给系统的压力与进气压力之差保持恒定.(2)燃油分配管：固定喷油器和压力调节器，并将高压燃油均匀、等压地输送给各个喷油器。(3)喷油器：电磁阀由ECU控制通电时间，定时定量地喷油。(4)脉动阻尼器：用来减弱燃油管中的压力脉动波，有效提高喷油器的喷油精度及降低噪声。3、活塞环有何类型？各起什么作用？答：活塞环有气环和油环之分。气环是保证气缸与活塞间的密封性，防止漏气，并且要把活塞顶部吸收的大部分热量传给气缸壁，由冷却水带走。其中密封作用是主要的，因为密封是传热的前提。油环起布油和刮油的作用，下行时刮除气缸壁上多余的机油，上行时在气缸壁上铺涂一层均匀的油膜。这样既可以防止机油窜入气缸燃烧掉，又可以减少活塞、活塞环与气缸壁的摩擦阻力，此外，油环还能起到封气的辅助作用。4、己知CA6102型发动机的配气相位角a=13,0=66,丫=44,3=16。根据题意，画出配气相位图；进、排气门开启的持续角各为多少度？气门的重叠角为多少度？答：配气相位图如右图。进气门开启的持续角为：180+a+3=180+13+66=259排气门开启的持续角：180+y+8=180+44+16=240气门的重叠角为：a+8=130+160=2905、如图所示，是发动机水冷却系统，根据图示写出工作原理(大小循环路线)？答：工作原理：冷却水经过水泵加压后进入各气缸周围的水套，带走发动机的热量，流经位于汽缸盖出水处的节温器后进入散热器，由散热器把热量带到大气中。通过这样的循环，以保持发动机最适宜的工作温度。大循环：水 泵 多 水 管 体 水套 缸焉水套 节温9散 热 器 水 泵小循环：水泵/水 管 缸 钵 水 套 缸 端 冰 套 节 温 声水泵