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施工总结：水泥混凝土路面薄层罩面工程项目 第一篇：施工总结：水泥混凝土路面薄层罩面工程项目 水泥混凝土路面薄层罩面工程项目 施工总结报告 大庆高新区科工路桥养护有限公司 二一一年十月 施工总结报告 一、工程概况 黑大公路管理处所辖沿河收费站地处雪乡，冬季降雪量较大。该站区白色路面由于原煤施工质量及冻融循环、冬季除雪等缘由部分路面破损已深达五公分，并出现坑槽，收费车道感应圈已经外露，如不刚好修理将影响正常收费。本项目修理范围为黑大高等级公路管理处管养的吉黑公路K242+500处沿河收费站路面固化及坑槽修复。 本项目工组织支配目标工期为20天，即2022年9月10日开工，2022年9月30日完工。 主要工程量 路面固化1800m2，同时修复该范围内的坑槽。 二、机构组成 我公司本着使工程早日竣工并投入运用的精神，将以优秀的管理水平和一流的施工技术来缩短工期。我公司组织施工过程中，将克服各种不利条件，以饱满的精神，拼搏、求实的工作作风，创一流的管理水平，一流的工程质量，一流的工程速度，以优质工程为目标，根据业主的施工要求，以及工程规模、日期、质量等方面的要求，我单位为该工程的施工组成一套高效、精干、强有力的领导机构和装备先进、施工水平过硬的队伍。顺当完本钱标段的建设任务。 三、质量管理状况 质量限制措施： 实施三阶段质量限制，即事前、事中、事后限制。 1、事前质量限制 (1)开工前编制具体的施工组织设计，明确主要工程项目的施工工 艺，分项工程的工期限制，明确质量目标。 (2)按施工组织设计要求，抓好各施工单位的人员、设备、材料的落实。项目人员配备上，重点是工程技术人员的组成及资质状况。 (3)把重点部位及关键工序作为质量管理重点，施工前组织专家召开研讨会，确定最正确施工方案。 2、事中质量限制 在施工生产阶段以施工现场的各环节、各项操作、各工序的限制为主，通过“标准化、规范化、程序化管理，把住施工生产关。加大检查力度，觉察问题，随时解决。 3、事后质量限制 项目经理部执行“三检制度，即“自检、互检、交接检。设置专职质检员，加大检测力度。 落实质量终身责任制 项目经理、项目总工签订质量终身责任状；项目经理与工班长签订质量终身责任状；项目总工与工程质检人员签订质量终身责任状；工班长与参建施工人员签订质量终身责任状；逐级负责将质量责任彻底落实到人。 加强施工过程质量限制程序 1、熟识设计文件，树立质量意识 认真学习设计文件，施工技术规范及试验规程，使全体工程技术人员驾驭技术标准，增加质量意识，树立“质量第一的思想意识。 2、严格自检，细心施工 在施工中成立以项目经理为首的质量自检小组，设立专职质检员，跟踪检查。 3、加强检测工作。 抽检、自检保证频率，数据精确真实，以检、试验数据指导施工生产。 4、加强原材料的检、试验工作 原材料的好环，关系到整个工程的质量，充分利用现有的仪器设备，对原材料进行和性能检测，做到不合格料不进场，不上路。对已进场不合格料一律去除，在材料选购中，确定要先对原材料进行性能和品质鉴定，合格后方可定货，要制定出原材料和半成品自检和抽检频率，制订检试验支配。 5、加强内业管理，提高内业质量 内业资料要齐全、精确，反映数据要真实有效，觉察问题刚好反馈，同时提出处理看法。对质量不合格工程，实行质量推翻权 四、施工进度限制 开工前，项目经理部成立工期领导小组，在施工现场建立工程施工调度室，主要负责工程进度的管理。建立健全目标责任制度、进度检查制度、工期奖惩制度等规章制度，同时与各施工队签定目标责任状。在施工过程中，领导小组根据资源配备的状况，结合公路工程的常规做法和材料机具供应实际，广泛征求技术人员和宽阔施工人员的看法，合理、可行地支配总体进度支配。另外，根据已完工程的进度快慢、施工人员的增减、业主要求的支配变更等诸多因素，不断调整进度支配，动态监控关键线路的转变，以适时调整人员支配和施工依次，使施工生产持续有效地按支配正常进行。施工中尽可能接受先进、高效的施工机械和新工艺，提高劳动效率，加快施工进度，保证阶段性工期目标的实现。尽可能接受一些好用的新技术，提高生产效率。周密支配和不断调整工序搭配，避开或尽可能缩短工序之间的间隙时间。 五、施工平安与文明施工状况 平安生产： 施工平安方面，项目部成立平安领导小组，设平安检查长，由项目经理担当组长，平安检查长为副组长，组员由项目部各职能部门负责人组成。各施工队相应成立队平安检查小组，并在各工班设专职平安检查员，坚持经常性的施工平安检查及监督指导。 施工中，坚持正确处理平安与施工生产统 一、与施工速度互保、与质量互补、与效益兼顾、与危险并存的关系。坚持预防为主、综合考虑的原则，坚持平安与生产同步进行的原则，坚持全员、全过程、全方位和全天侯的“四全动态管理原则，坚持平安管理具有明确目的性的原则。在各级明确平安管理范围，组织职工学习有关劳动爱惜的政策、条例、规程和制度，规范操作。实行得当平安管理措施，落实平安责任，实施责任管理，建立各级人员的平安责任制度，明确相应的平安责任，定期检查落实状况。 由于施工中接受开放交通的形式，沿线过往车辆较多，经过我们严密组织、多方协调，在保证正常施工的状况下，也保证了车辆的平安和原有公路的正常运营。 文明施工： 为加强施工现场管理与文明施工，提高工程项目综合管理水平，确保工程优质、高效的完成，项目部将在以下方面抓好施工现场管理工作。 1、人员要求方面 (1)项目经理必需在工地并且在施工现场。 (2)项目总工必需在作业区段。 (3) 项目经理部其他管理人员(如平安员、后勤保障人员、材料员、 机务管理人员等)必需服务于一线施工并且各负其责。 (4) 指挥卸车人员必需手持小红旗，身着黄马夹、配红袖标，面对倒车镜，动作精确，指挥无误。 (5) 上路民工必需统一穿着醒目黄马夹。 2、机械要求方面 (1)必需保证机械完好率，充分发挥机械效率。如施工机械、运输车辆必需在施工现场修理时，必需在路基边缘进行修理，不影响主线施工。 3、材料要求方面 (1)严把原材料进场质量关，坚决杜绝不合格材料进场。 (2)施工现场必需做到工完料净，不能料净应妥当存放，不影响其它工序正常施工。 4、驻地建设要求方面 (1)办公室要设置标牌。 (2)要设置平安保卫办公室，要有专职管理人员。 (3)在驻地设置栅门，栅门上面要设置彩旗。 (4)驻地要具有与施工相适应的规模，总体布局美观、大方、规范、合理。 (5)驻地楼房、平房或板房要粉刷一新。 (6)驻地院墙要接受砖墙、铁艺墙或木栅栏墙，且需粉刷一新。 (7)驻地庭院内外要设有固定宣扬标语，宣扬标语内容要健康、醒目能够鼓舞士气。 (8)驻地办公配备电脑，并可上网，注册网址。 (9)驻地办公要配备复印机、打字机、照相机、录放相机。 (10)驻地设有电话、传真。 (11)办公桌椅整齐、办公用品摆放整齐有序。 (12)宿舍标准化、整齐统一，内务整理规范。 (13) 驻地要绿化、美化，布置花池，挖临时排水沟。 (14)庭院整齐、布局合理，铺筑人行道，道路平整、排水通畅。 (15)处理好污水排放、以防止污染环境。 (16)要配齐配足灭火器、砂箱、消防专用水桶及铁锹等有效的消防器材和灭火工具，指定专人管理，严禁挪用。 (17)财务室要按规定设置铁窗护栏、防盗门、警报器等平安设施。 (18)用电设备平安有效，线路符合相关标准。 (19)食堂必备冰柜、烤箱、消毒柜、橱柜等各种餐饮服务设施。 六、环境爱惜措施 爱惜环境是为当地人民，为子孙后代造福的大事。施工中，我们加强环保意识，工程完工后不为当地留下任何后患。 1、重视环境工作 把环保工作作为施工组织的重要组成部分，并认真贯彻执行于施工全过程。 2、加强环保教化 组织宽阔施工人员学习环保学问，加强环保意识，使大家相识到环保的重要性和必要性。 3、贯彻环保法规 认真贯彻各级政府的有关水土爱惜、环境爱惜方针、政策和法令，结合设计文件和工程特点，施工结束后复原原来地貌。 4、加强废弃物处理 所在生活和生产中产生的垃圾均定点堆放，外运至合适地点处理，不乱抛乱弃，随便留滞、 七、对建设单位的评价 建设单位：能有效地组织协调设计、施工和其他单位的关系，从质量、进度、资金、平安等方面保证工程顺当进行，满意施工生产需要。 八、施工体会 经过努力工程如期完成，我们觉得，一个工程要想干好，首先要有建设单位的正确领导，还要有设计单位和地方政府的主动协作。作为施工单位，只有在质量上高标准，严格要求，进度上，合理组织，确保合同工期，才能取得预期的收益。 大庆高新区科工路桥养护有限公司 2022年10月 其次篇：水泥混凝土面层施工质量保证措施 水泥混凝土面层施工质量保证措施 1、严格依据技术规范标准和监理过程限制性准备水泥混凝土路面的原材料，做好混合料协作比设计。 2、认真作好试验路段的施工，精确收集和整理有关数据，选择最正确方案和施工方法。 3、严格按技术规范标准限制水泥施工温度及施工气候条件，当下雨或路面滞水时，气温低于10时不准施工。 4、严格执行合同规范和监理程序，做到前道工序未经检查认可，后道工序不施工。 5、根据试验段验证，合理确定人员、通信联络和组织指挥方式，以保证前后场和施工正常进行。 6、水泥混凝土原材料堆料进行硬化，并做好排水，防污染等措施。 7、严格按施工组织设计中明确的施工依次，施工方法、施工工艺、支配进度和保证工程质量的措施组织实施，确保路面施工质量。 第三篇：沥青混凝土路面面层试验段施工总结报告 霍尔果斯过境公路改建工程 沥青混凝土面层试验段总结 一、试验路段的起止桩号为K2+010-K2+234，全长224米，5cm中粒式沥青混凝土(AC-16F)路面。 二、试验路段的目的 通过试验路段的试拌试铺，总结出沥青路面面层施工时拌合机的上料速度，拌和数量和拌和时间，拌和温度等操作工艺;以及摊铺时的摊铺温度、速度、宽度等;压路机的压实依次，碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺;确定松铺系数，验证沥青混合料的协作比设计，得诞生产用标准协作比及沥青用量，用于指导以后的面层施工。 三、材料来源 90#-A道路石油沥青：克拉玛依石油沥青 5-10mm碎石：黑山头料场 10-15mm碎石：黑山头料场 四、主要技术指标 (1)根据本次试验段的施工，试验室对混合料进行筛分以及钻芯试验，均符合规范要求，其混合料的协作比为10-15mm碎石：5-10mm碎石：水洗砂：矿粉= 26：27：41：6。 (2)油石比为4.6%。 五、机械配备 机械配备：XAP-160型沥青混合料拌和站一台，1800-2DH功率129.6/2000kw沥青面层摊铺机一台，接受光轮压路机一台，轮胎压路机一台，15T自卸车13辆，水车1辆。 1 六.施工工艺及组织 A：工艺流程 工艺流程为： 施工放样 拌合 运输 摊铺 碾压整形 养护 封闭交通 B: 施工工艺 (一)施工准备 (1)下面层交验，符合规范要求。 (2)施工放样工作己完成。 二施工放样 检查和整理基层，对基层进行清扫，将松散矿料及灰尘清扫出路面。放出中心线，划出导向线。面层摊铺时，接受平衡梁，限制面层厚度及平整度。 三沥青混凝土的拌合 因本项目工期短，工程量较大，为确保工期和质量，我公司拟为本工程投入XAP-160型沥青混合料拌和站一台，并在9月10日前安装调试完毕，并配备了具有多年拌和站工作阅历的操作人员。各种原材料符合要求并得到监理工程师的认可，拌合前应将粗细集料包括矿粉充分烘干，各种规格的集料矿粉和沥青都严格按生产的协作比的要求进行配料。沥青的加热温度限制在150-160，石料加热温度到达规定要求，混合料出厂温度限制在140-160。拌和时严格限制集料中超大粒径的含量，严格限制沥青、集料的加热温度。每天做2次抽提试验，检查成品料是否符合技术要求。派有阅历的人员对所拌混合料进行观感和温度检查，拌和后的混合料必需均匀一样，无花白无粗细料离析和结块现象，将全部过度加热的混合料，或已炭化、起泡和含水的混合料不用于摊铺。 四混合料的运输 运输接受15t自卸车，运输前将运输车辆的车厢清扫洁净，并在车厢侧板和底板涂一薄层油水柴油：水=1：3的混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。从成 2 品料仓向运料车上放料时，运料车要前后移动一下位置，以削减粗细集料离析现象，并且沥青混合料运输车须用棉毡覆盖确保混合料的温度，运输车运量要比摊铺量有所富余。起先摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不少于3辆。在连续摊铺过程中,运料车在摊铺机前10-30cm处停住,不能撞击摊铺机，卸料要缓起以防离析，卸料过程中运料车要挂空档，靠摊铺机推动前进。拌和应与摊铺相适应，当天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。混合料运到现场后,要刚好检验其温度和质量,已经离析或结成不能压碎的团块，或在运料车卸料时留于车上的混合料,以及低于规定温度,被雨淋湿的混合料都要废弃，不能运用。 五混合料的摊铺 为工程顺当施工，装备先进的浮动式均衡梁限制系统以确保路要求，且已按规定浇洒封层沥青后方可摊铺。摊铺机起先受料前，在料斗内要涂少量防止粘料用的柴油。正常施工时摊铺温度限制在110-150，但不超过165。摊铺机保证均匀，不间断地摊铺，摊铺速度限制在每分钟2米左右，摊铺过程中不得随便变换速度，避开中途停顿。随时检测标高和厚度，对局部出现的离析现象用人工洒料弥补；对外形不规则，路面厚度不同，空间受限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以接受人工铺筑混合料。 六根据本次试验路段的试铺及试验室钻芯测其压实度，压路机的碾压依次，碾压温度，碾压速度及遍数较为志向，具体操作如下： 1 初压：接受振动压路机静压1遍，速度为2km/h,碾压重叠1/3轮宽，压路机起止时减速，缓慢进行，驱动轮面对摊铺机，且混合料的温度不低于120。 2 复压：先接受振动压路机振动碾压1遍，速度限制在4-5km/h，碾压方式同初压，但在倒车时应先停止振动，向另一方向运动时再起先振动，且混合料温度不低于110。然后接受轮胎压路机碾压3遍，速度为46Km/h，至外表平整无轮迹。 3 3 终压：接受双光轮压路机稳压1遍，速度为4-6km/h，且温度不低于80。 4 对碾压时产生的推拥现象，用人工夯实并去除；对结构物两端或碾压不到位的地方，用小型压路机或手扶式夯板进行压实。用3m直尺逐段丈量平整度，尤其是接头、摊铺机停机、压路机换向部位作为检测限制的重点。 七接缝处理 1 横缝：在每次施工结束时，摊铺机在接近端部前约1M处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部沥青混合料铲齐后碾压，碾压完毕，趁尚未冷却时垂直刨除端部层厚缺乏部分，使下次施工时成直面连接。再次摊铺时，摊铺机慰平板干脆坐在己成型的结构层上，新铺层用人工整平，不符合要求时，人工趁热处理后，方可进行横向碾压，直到符合规范要求。 2.接头：每次施工完毕的接缝处涂以浮化沥青，作为接缝的粘结料。 八取样和试验 、沥青混合料按公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTJ052-2000的方法取样，以测定矿料级配、沥青含量，混合料的试样。拌和机应在每天进行1-2次取样，并按公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTJ052-2000标准方法进行检验。 、压实的沥青路面按公路路基路面现场测试规程JTJ059-95要求的方法，钻孔取样测定其压实度。 、全部试验结果均报监理工程师审批。 一 试验总结 1 通过试验路段得出沥青混和料中面层的松铺系数为1.2。 2. 沥青混和料的油石比为4.6%。 3. 混合料的协作比为10-15mm碎石：5-10mm碎石：水洗砂：矿粉= 26：27：41：6 霍尔果斯过境公路改建工程 二一六年九月 二十三 乌苏市天山路桥有限责任公司 日 第四篇：水泥混凝土路面施工方案 南阳市G209线西峡县与G312线交叉至西坪高速段公路大修工程 K1177+520K1179+480 面 层 开 工 报 告 施工单位：河南省中州公路工程公司 监理单位：中交国通公路工程技术有限公司 编制日期：2022年10月9日 南阳市G209线西峡县与G312线交叉至西坪高速段 公路大修工程面层施工方案 第一章 编制根据及原则 一、编制根据 1、南阳市G209线西峡县与G312线交叉至西坪高速段公路大修工程施工图设计； 2、公路工程技术标准JTGB01-2003； 3、公路工程检验评定标准JTJ071-98； 4、公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000； 5、国家、当地有关的政策、法律、法规、叮嘱及规定； 6、本标段现场踏勘调查所获得的有关资料； 7、河南省中州公路工程有限公司拥有的科学技术成果、机械设备装备状况、工作成果、施工技术与管理水平以及多年来施工积累的阅历。 二、编制原则 1、严格遵循设计资料、图纸、工地例会等各项要求。 2、制定切实可行的施工方案和创优质规划与质量保证措施，接受新工艺、新材料、新技术和新设备，确保工程质量。 3、合理配置生产要素，布置施工平面，尽量削减工程消耗，降低生产本钱。选派具有丰富施工阅历人员组成坚毅有力的管理机构，支配有同类工程施工阅历的专业队伍，依据业主的要求组织专业化施工。 4、平安目标明确，平安措施牢靠，制度完善，确保施工平安。 5、做到爱惜环境、文明施工，并到达文明施工工地标准。 其次章 工程概况 一、项目位置 项目起自G209线西峡县西坪与G312线交叉口南桩号K1177+520,与G209线西坪镇峡河桥以北路段相连接，终止于西峡县西坪高速路口桩号K1180+300，与G209线西峡县西坪至淅川交界段公路相连接，路途全长2.78公里。面层C35水泥混凝土厚度28cm。 二、设计标准 依据部颁JTGB01-2003公路工程技术标准，接受技术标准如下： 1、公路等级：三级公路； 2、计算行车速度：30km/h。 三、工程范围 K1177+620K1179+480，长1.96km。 第三章 施工准备工作 一、项目部组织机构及各部职能 (一项目部组织机构 为按时保质保量地完本钱项目的施工任务，我公司拟抽调足够的具有丰富工程阅历的管理人员及施工人员成立南阳市G209线西峡县与G312线交叉至西坪高速段公路大修工程项目部，项目部将设项目经理一名负责整个合同段的施工和管理；设项目总工一名，负责全标段的技术管理；另设项目质检负责人一名，负责全标段的质量管理。同时下设工程技术组、工程质检组等六个职能部门，各负其责共同完本钱项目的施工管理任务。项目部各部门职责分工如下： 工程技术组：负责工程技术管理； 工程质检组：负责质量监督、质量检测及质量问题处理； 工程平安组：负责工程平安生产管理； 支配财务组：负责支配、计量； 材料设备部：负责材料供应和设备管理； 办公室：负责项目部的后勤工作及对外协调工作； 水泥混凝土面层施工队：负责本合同段水泥混凝土路面工程的施 工； 二部门职责 1、项目经理职责： 1认真贯彻执行中华人民共和国建筑法、中华人民共和国平安生产法及国家、行业的规范、规程、标准和公司质量、环境爱惜、职业平安健康管理手册、程序文件和作业指导书及企业指定的各项规章制度，切实履行其自身职责，确保完成公司下达的各项经济技术指标。 2全面负责项目部的管理和组织工作。组建精干、高效的项目管理班子，并确定项目部各类管理人员的职责权限和组织制定各项规章制度，并责成有关部门落实工作。 3负责施工组织体系，质量保证体系，生产平安体系和环保体系的落实工作。 4确保项目范围内施工工期、进度、质量、平安、环境、本钱和文明施工目标的实现，保证业主和监理工程师满足。 5负责协调分包单位之间的关系，与业主、监理、设计单位经常联系，刚好解决施工中出现的问题。 6制定项目总体限制支配和阶段性目标。包括施工进度网络支配和施工方案。根据公司各相关业务部门的要求按时上报有关报 表、资料、严格管理，细心施工，确保工程进度支配的实现。 7科学管理项目部的人、财、物等资源，并组织好三者的调配与供应，负责项目实施的执行。 8严格遵守财经制度，加强经济核算，降低工程本钱，认真组织好签证与统计报表工作，刚好回收工程款，并确保足额上缴公司各项费用。经常进行经济活动分析，正确处理国家、企业、集体、个人之间的利益关系，主动协作上级部门的检查和考核，定期向上级领导汇报工作。 9建立内部规章制度，并进行监督检查，贯彻公司的管理方针，组织制定本项目部的质量限制方案和措施并确保创建文明工地、平安生产等目标的实现。 10负责项目部所承建项目的竣工验收、质量评定、交工、工程决算和财务结算，做好各项资料和工程技术档案的归档工作，接受公司或其它部门的审计。 11负责工程完工后的一切善后处理及工程回访和质量保修工作。 2、项目总工职责： 1贯彻执行国家的技术政策和上级公布的技术标准、技术规程、验收规范和技术管理制度。 2全面负责工程项目的技术工作和全面质量管理工作。贯彻公司的管理方针，负责项目的质量支配，确保管理目标的实现。 3负责组织施工图纸会审，向有关人员进行施工技术、测量、质量交底，制定施工技术和平安生产措施。协作各管理人员解决施工现场存在的难点或重点技术事项。 4负责组织施工方案、施工组织设计的交底及实施过程中的检查、监督工作。熟识施工图纸及工程的质量要求、分项工程连接和材料规格、质量要求。 5领导编制项目的总体施工组织设计，组织重大施工方案的制定和实施。 6审定重要的技术文件，处理重大质量事故和平安事故。针对工程特点制定质量通病的防治措施，主动应用新技术、新材料、新工艺，确保工程质量。 7负责按编制竣工资料的要求收集、整理各项资料，参与工程的结算审定工作。 8负责组织施工项目的质量评定，并参加隐藏工程验收和分部、分项工程的质量评定与验收，负责单位工程的技术总结。 3、质检工程师职责： 1建立质量管理机构，制定严格的工程质量内部管理制度。 2负责本项目的质检工作，对工程进行全方位、全过程、全环节检验和限制，实施全员质量管理。 3编制各项质量保证支配，并催促、指导有关部门执行支配、协调有关部门的质量管理工作。 4进行质量分析和评价，参与质量问题和质量事故的处理及质量改良。 5收集、整理有关质量信息，驾驭质量动态。 6开展工序限制和中间检查，充分落实施工队自检，交工时互检工作，和专业技术人员检查相结合的三检制度。 7协作驻地监理做好工程质量抽检工作，刚好向驻地供应自检数据和自检结果。 8刚好精确整理自检资料，并向驻地监理申请工程报验。 9开展质量管理人员的学习和培训。 4、平安负责人职责： 1平安负责人是工程项目平安生产、文明、环境、职业健康施工的干脆管理者和负责人，在业务上对项目部负责。 2贯彻体系要求、平安条例、和文明施工标准是平安负责人工作准则，执行相关规章、规程是平安负责人的职责。 3办理开工前平安监审和平安开工审批，编制工程平安监督 支配，上报平安措施和分项工程平安施工要点。 4制定工程文明施工达标方案，实施文明施工达标方案。 5整理汇总填写平安内业技术资料，总结平安生产状况并上报项目部。 6检查评定平安用品和劳动爱惜用品是否达标，惩处现场违规行为，组织机械设备平安评定，提出平安整改看法和处理方法。 7承办工地文明施工相关事宜，参加事故调查，定期平安检查、例会提出工地项目奖罚看法。 8实行平安终止权，有权制止任何人的违章行为，担当项目环境、职工健康平安，文明施工管理责任。 二、面层施工力气支配、机械配备及到场方法 面层施工作业队进场人员及设备：现场负责人1名，技术人员3名，16T双钢轮压路机1台，25T振动压路机1台，洒水车1台，25T胶轮压路机1台，装载机2台，自卸车4辆。220T拌合站1座。 第四章 施工方案 根据本路段的实际状况，水泥混凝土面层施工接受半幅施工的方法，水泥混凝土面层施工接受拌和厂拌和，小型机具摊铺，人工协作整平的方法进行，其施工程序如下： 一、施工准备 一、原材料要求 1、石料：施工运用的各级碎石进场前必需抽检其规格、压碎值、针片状含量等指标是否符合试验协作比要求，确保进场石料规格和试验协作比一样，坚决杜绝不合格材料进场，存放时按不同规格合理堆放，严禁混合堆放。 2、水泥：水泥混凝土板接受42.5水泥，水泥各龄期强度、安定性等满意相应指标，要求初凝时间3小时以上，终凝时间不小于6小时。所选厂家一经批准运用，无特殊缘由禁止更换。 水泥生产商供应水泥生产答应证及质量合格证，施工单位收集整理每一批次水泥的质量合格证；每一批次的水泥进场前均应送样，经试验室检测合格后方可进场。水泥仓库应覆盖或设置顶蓬防雨，并设在地势较高处，严禁水泥受潮或浸水。 3、砂：所用砂或砂砾料应为质地坚硬、颗粒洁净的自然河砂或砂砾。选择砂场时要特别留意砂或砂砾的含泥量和超粒径颗粒含量；对进场的碎石或砂砾以及细集料应按不同的规格分别堆放，不得混杂。在装卸和堆放的过程中应防止混入杂质；集料堆放必要时实行爱惜措施、特别是细集料石屑、砂、矿粉应覆盖，防止雨淋。 4、钢筋：选购前应由试验人员和监理参与下取样，钢筋的抗拉抗折等力学性能满意规范要求；钢筋进场后合理堆放，并覆盖塑料膜，防治锈蚀；严格安装图纸要求裁、弯钢筋。 二、技术、机械准备 1、施工单位应根据设计图纸，测量校核平面和高程限制桩，复 测和复原路面中心、边缘全部基本标桩，测量精确度应满意相应规范的规定，并必需做好爱惜桩。 2、水泥混凝土板的板块划分参照图纸，依据项目部要求，结合路面的平面布置、尺寸、形态等因素综合分析进行划分。 3、施工前必需对机械设备、测量仪器、基准线、机具工具等进行全面地检查、调试、标定、修理和保养，主要施工机械的易损零部件应有适量储备。 三、整理下承层 面板铺筑前，应对基层进行全面的破损检查，当基层产生纵、横向断裂、隆起或碾坏时应按下述有效措施进行彻底修复： 1全部挤碎、隆起、空鼓的基层应去除，并运用相同的基层料重铺，同时设胀缝板横向隔开，胀缝板应与路面胀缝或缩缝上下对齐。 2当基层产生非扩展性温缩、干缩裂缝时，应灌沥青密封防水，还应在裂缝上粘贴油毡、土工布或土工织物，其覆盖宽度不应小于1000mm；距裂缝最窄处不得小于300mm。 3当基层产生纵向扩展裂缝时，应分析缘由，实行有效的路基稳固措施根治裂缝，且宜在纵向裂缝所在的整个面板内，距板底1/3高度增设补强钢筋网，补强钢筋网到裂缝端部不宜短于5m。 4基层被碾坏成坑或破损面积较小的部位，应挖除并接受贫混凝土局部修复，对外表严峻磨损袒露粗集料的部位，宜接受沥青封层处理。 四模板的选用、支模 1、所选用的模板应具有足够的刚度、强度和稳定性，模板的高度应为面板设计厚度，已加工成型的模板应先进行自检，高度偏差±2mm，局部变形±3mm，顶面平整度±2mm，侧面平整度和纵向变形±3mm，凡是超出偏差范围的模板均不得运用；拉杆和传力杆的模板应根据图纸设计在对应位置设置插入孔和定位套管； 2、支模前应在基层上进行模板安装及摊铺位置的测量放样，每10m设置中心桩，每100米布设临时水准点，核对路面标高、面板分块、胀缝和构造物位置；曲线路段应接受短模板，每块模板中点应安装在曲线切点上。模板应安装稳固、顺直、平整，无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有底部漏浆、前后错茬、凹凸错台等现象，模板应能承受摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动时不发生位移，严禁在基层上挖槽，嵌入安装模板。 3、模板安装完毕后，应经测量人员运用与设计厚度相同的侧板作全断面检验，其安装精确度应满意：平面偏位15mm，宽度15mm，面板厚度-9mm，纵断高程±10mm，橫坡偏差±0.2%，相邻板高差2mm，顶面接茬3m直尺平整度2mm，模板接缝宽度3mm，侧向垂直度4mm，纵向顺直度4mm；模板安装检验合格后，与混凝土拌合物接触的外表应涂脱模剂，接头应粘胶带或塑料薄膜等密封。 二、混凝土的拌合、运输 1、拌和机在投入生产前，必需进行标定和试拌，施工中每15d校验一次搅拌计量精确度，计量偏差均不得超过±2%，不满意时， 应分析缘由，解除故障，保证拌合计量精确度。试拌过程中根据拌合物的粘聚性、均质性及强度稳定性确定最正确拌合时间。拌合过程中不得运用沥水、夹冰雪、外表沾染尘土和局部暴晒过热的砂石料。 2、混凝土拌合物出料温度宜限制在10-35，并测定原材料温度、拌合物温度、坍落度损失率和凝聚时间；拌合物应均匀一样，有生料、干料、离析现象的非均质拌合物严禁用于路面摊铺。 3、拌合过程中，水灰比、坍落度、坍落度损失率、振动粘度系数、含气量、温度、凝聚时间、水化发热量等的监测须符合施工技术规范要求。 4、应根据施工进度、运量、运距及路况，选配运输车型和车辆总数，总运力应比总拌合实力略有富余，确保新拌混凝土运输到现场具有相宜摊铺的工作性，装卸时车辆应挪动车位防止离析，运输过程中应防止漏浆、漏料和污染路面，途中不得随便耽误。 三、混凝土的摊铺、振捣、整平 1、混凝土拌合物摊铺前，应对模板的位置及支撑稳固状况，传力杆、拉杆的安设等进行全面检查，修复破损基层并洒水潮湿，用厚度标尺板全面检测板厚与设计值相符后，方可进行摊铺。 2、摊铺时由专人指挥自卸车，尽量精确卸料，人工布料应用铁锹反扣，严禁抛掷耧耙，因故造成1h以上或到达2/3初凝时间，致使拌合物无法振实时，应在已铺筑好的面板端头设置施工缝，废弃不能被振实的拌合物。 3、在待振横断面上，每车道路面应运用2根振捣棒，组成横向 振捣棒组，沿横断面连续振捣密实，并应留意路面板底、内部和边角处不得欠振或漏振，振捣棒在每一次的持续时间，应以拌合物全面振动液化，外表不再冒气泡和泛水泥浆为限，不宜过振，也不宜少于30s,振捣棒的移动间距不宜大于500mm，至模板边缘的距离不宜大于200mm，应避开碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆，振捣棒插入深度宜离基层30-50mm，振捣棒应轻插慢提，不得猛插快拔，严禁在拌合物中推行和拖拉振捣棒振捣，振捣时，应辅以人工补料，应随时检查真实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋网的移位、变形、松动、漏浆等状况，并刚好订正。 4、在振捣棒已完成振实的部位，可起先振动板犬牙交叉两遍全面提浆振实，每车道路面应配备1块振动板，振动板移位时，应重叠100-200mm，振动板在一个位置振捣时间不少于15s，振动板须由两人提拉振捣和移位，不得自由放置或长时间持续振动，移位限制以振动板底部和边缘泛浆厚3±1mm为限，缺料的部位应辅以人工补料找平。 5、每车道路面宜运用1根振动梁，振动梁应具有足够的刚度和质量，底部应焊接或安装深度4mm左右的粗集料压实齿，保证4±1mm的外表砂浆厚度，振动梁应垂直路面中线沿纵向拖行，来回2-3遍，使外表泛浆均匀平整，在振动梁拖振整平过程中，缺料处应运用混凝土拌合物填补，不得用纯砂浆填补；料多的部位应铲除。 6、每车道路面应配备1根滚杠，振动梁振实后，应拖动滚杠来回2-3遍提浆整平。第一遍短距离缓慢推滚或拖滚，以后应较长距 离匀速拖滚，并将水泥浆始终赶在滚杠前方，多余水泥浆应铲除，拖滚后的外表宜接受3m刮尺，纵横各一遍整平饰面，或接受叶片式或圆盘式抹面机来回2-3遍压实整平饰面，抹面机饰面配备每车道路面不宜少于1台，在抹面机完成作业后，应进行清边整缝，去除粘浆，修补缺边、掉角，应用抹刀将抹面机留下的痕迹抹平，当烈日暴晒或风大时，应加快外表的修整速度，或在防雨蓬遮阴下进行，精平饰面后的面板外表应无抹面印痕，致密均匀，无露骨，平整度到达设计要求。 四、纵缝、横缝的