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物流师考试复习资料大全1单项选择及判断题考点集锦一销售物流管理部分(1)销售物流又叫做分销物流，是生产企业、流通企业商品销售过程中的物流活动。具体是指产品从下生产线开始，经过包装、装卸搬运、储存、流通加工、运输、配送，最后送到用户或者消费者手中的物流活动。(2)延迟原则是指分拨过程中运输的时间和最终产品的加工时间应推迟到收到客户订单之后。也是订单驱动原则。延迟也是企业大规模定制生产的主要原则之一。(3)大规模定制原则强调物流、供应链作业活动中的规模经济效益。如将小批量运输合并为大批量运输;将早到达的客户订单与稍后到达的客户订单合在一起进行集中处理，以降低货物运输、配送成本。主要平衡由于运送时间延长而可能造成的客户服务水平下降和订单合并的成本节约之间的关系。(4)企业在追求产品品种的多样化的同时，需要平衡由此带来的库存增加成本。(5)E I Q分析方法是日本铃木震先生所提出，利 用 销 售 资 料 的E (o r d e re n t r y)订单内容、I (I t e m)商品种类、Q (Q u a n t i t y)数量、三者之间的关系做出个别和交叉的统计比较。(6)E I Q分析法包括E Q分析、E N分析、I Q分析、及I K分析。如果企业的客户群认为较短的反应时间很重要，那么就必须布局在离客户较近的地方。(8)当供应链中设施数量增加时，库存及由此引起的库存成本就会增加。(9)交易系统是管理控制、决策分析和战略规划的基石。(10)物流信息系统是企业E R P系统的一部分，必须结合整个供应链进行设计和规划。配送中心选址：1 土地成本2 交通条件3 自然条件4 土地可得行5人力成本6 服务水平7 基础设施是否完备14、配送中心选址业务量收集：1工厂到配送中心之间运输量2 向顾客配送货物数量3 配送中心保管数量4 各个配送路线上的业务量 相关费用收集：1工厂至配送中心之间运输费2配送中心到顾客直接运输费3与设施土地有关费用及人工费15、车辆选型的适用性：1符合自身物流特点2 自身服务行业特征3 产品特征4 相关政策1 6、车辆固定成本：折旧，保险，年检，工资变动成本：燃油费修理费停车费车辆罚款1 7、物流成本：1 设备成本：折旧2 运转成本：燃油费用3 维持成本：年检 维 修 保 险 其 他 费 用 4 人工成本：人工费用1 8、物流服务重要意义：1 成为企业差别化战略2 有效降低企业经营成本3日益深刻影响企业经营绩效1 9 P D C A:策划 pl a n 实施 d o 检查 c hec k 处置 a c t io n20、物流成本指所消耗的人力物力财力总和和存货相关.1资金占用成本2 物品损耗成本3 保险和税收成本21、主营业务收入：1 运输收入2 仓储3 流通加工4 其他增值5 让渡资产使用权三生产物流管理部分1、生产物流目标：（7 R）正确的1 时间2 地点3 产品4 数量5 方式6 成本7 人2、生产物流内容:A 确定物料需求的时间、数量、来 源 B物料的运输管理C物料的接收及仓库管理D 物料的库存计划和控制 E生产线物料配送时间、数量、地点3、生产方式：1 备货生产2 按订单装配3 按订单生产4按订单设计4、生产工艺：1 流水生产2 离散制造3 项目生产5、企业管理发展过程：1 E 0 Q 经济订购批量2 M R P 物料需求计划3 M R P II生产资料计划4 E R P 企业资源计划5 A P S 高级计划排程系统6 DF M 面向制造设计7 S C M 供应链管理6、项目生产特征：1 一次性2 独特性3目标明确性4临时性5 不确定性7、与连续性制造相关的技术1 M R P 2J IT 3 T 0 C8、主生产计划编制原则：A用尽可能少的项目数进行主生产计划安排 B列出实际、具体的可构造项目；C列出对能力、财务指标或关键材料有重大影响的项目D 计划项目尽可能全面代表企业产品；E留有适当余地，并考虑预防性维修设备时间F 在有效时限内保持适当稳定9、库存控制要解决的问题：A 确定仓存检查周期B 确定订货量C 确定订货点（何时订）1 0、预测特征：1 预测将是错的2 附上对误差的估计是最有用的3对较大物品组合更准确4较短时间预测更准确11、不需要预测：重型资本货物、轮船、火车、导弹12、需要原料预测：特殊订货、单件小批生产精细化工13、需要原料、组件预测：机床、电子定制的装配产品14、需要原料、组件、产品预测：汽车可更换零件、消费品=从存货发货15、预测方法：定性预测-a情景分析b德尔菲法；时间序列；因果联系；模拟。16、集中采购有点：A集中的数量优势B避 免 复 制C更低的运输成本D减少企业内部各部门及单位的竞争和冲突E形成供应基地17、集中采购的典型模型：A集中定价、分开采购；B集中订货、分开收获付款；C集中订货、分开收货、集中付款；D集中采购后挑拨等运作模式18、分散采购优点：A适应不同市场变化，弹性；B对市场反映灵敏，补货及时，购销迅速；C分部拥有采购权，提高一线部门积极性、士气；D由于采购权和销售权合一，有大权力，便于分部考核；19、缺点：A部门各自为政，容易出现交叉采购、人员费用较大；B采购权下放，难控制，出现舞弊；C数量有限，难获得价格优惠。20、适合分散采购的物料：A小批量、单件、价格低、总支出占小比重；B分散采购优于集中采购；C市场资源有保证，易于送达，较少物流费用；D分散后，各层有采购、检测能力；E产品开发研制、实验所需的；21、供应商积极性评价指标：A战略一致性；B交往便利性；C财务稳定性；D交往的其他益处获得；E未来潜力；F采购价值；22、供应管理目标：A可靠性；B快速响应；C柔性化；D成本节约；E总资产回报率23、生产物流管理内容：A原材料仓库管理；B原材料和在制品仓库管理；C生产线物流配送设备选用24、仓库管理流程：货物的接收、检验、存放、分拣、加工、备货、发货。25、物料编码原则：通用性；可扩展性；效率性；兼容性；综合性。26、能力计划关键要素：工艺路线设计、时间定额、物资消耗定额。27、时间定额：基本时间T j、辅助时间Tf、布置工作地时间Tw、休息与生理需要时间Tx、准备与终结时间Tzo28、生产进度控制措施：库存缓冲、抢修设备、加班、培养多技能工2 9、O P T （最佳生产技术/优化生产技术）主要内容：A 识别约束；B 瓶颈约束；C “缓冲器”的管理；D 控制进入非瓶颈的物料；E O P T 的生产排序原则3大题答题要点集锦一销售物流管理部分一、有关企业销售物流规划问题：1 企业物流规划的基本原则：（1）客户需求驱动原则，（2）系统总成本最优原则，（3）多样化细分原则，（4）延迟原则，（5）大规模定制原则（6）标准化原则；2 企业销售物流规划的内容：（1）商业模式：企业自己组织销售物流、第三方物流企业组织销售物流、自己组织和第三方结合组织销售物流、用户自己提货；（根据题目任选其一即可）（2）设定客户服务水平和服务成本分析；（3）物流服务网络设计；（4）物流管理组织结构和管理模式、管理流程的设计；二、有关销售库存方面问题：（1）按库存目的库存可以分为：周转库存、安全库存、季节性或促销的储备库存；（2）库存的功能：地域专业化、分离、平衡供求、安全库存；三、有关协调库存管理问题：1 供应商管理库存（VM I）以用户和供应商都获得最低成本为目的，在一个共同的协议下由供应商管理库存。协议被不断监督和修正，并持续改进。（l）VM I 的形式：货和货权都在供应商、货在用户处但货权属于供应商、货和货权都在用户处但由供应商管理库存及补货工作；（2）实施VM I 的条件：前提条件、保障条件和基础条件；2 联合库存管理（J M I）是在VM I 的基础上发展起来的上游企业和下游企业权利、责任平衡和风险共担的库存管理模式；J M I 特点：（1）将传统的多级别、多节点的库存管理转化成核心企业的库存管理；（2）使供应链库存层次简化和运输路线得到优化；（3）把供应链系统集成为上游和下游两个协调管理中心；（4）为其他科学的供应链物流管理如连续补货、快速反应、准时化供货等创造了条件。四、有关有效消费者反应（E C R）问题：1有效消费者反应（E C R）是一种观念，不是一种新技术。其主要目的是消除整个供应链管理流程中没有为消费者增加价值的成本，将供给推动的推式系统转变成更有效率的需求拉动的拉式系统，并将这些效率化的成果回馈给消费者，期望能以更快、更好、更经济的方式把商品送到消费者的手中，满足消费者的需求。2有效消费者反应（E C R）的观念：（1）凡是对消费者没有附加价值的环节必须排除，达到最佳效益；（2）确认供应链内的合作体制和结盟关系；（3）实现准确即时的信息流，以信息代替库存。五、有关销售物流渠道选择和维护问题：每一个企业需要根据自身的实际情况选择合适的销售渠道。不同的行业、不同的产品及不同的客户定位，决定了选择何种销售物流渠道。目前较多的是间接销售物流渠道，特别是分销商模式；1选择经销商必须考虑的几个方面因素：硬件：（1）经销商的市场范围；（2）经销商的产品组合；（3）经销商的地理位置；（4）经销商的二级网点；软件：（1）分销商的产品销售经验；（2）经销商的财务状况及管理水平；（3）经销商的人员素质和能力；（4）经销商的促销政策和技术；（5）经销商的综合服务能力；（6）经销商商业道德人格品质；2渠道的评价指标：定性方法：（1）渠道成员协作的程度；（2）渠道成员矛盾冲突的程度；（3）所需信息的可获取程度；定量方法：（1）每单元的分销成本；（2）履行订单的出错率；（3）商品的破损率。六、有关降低配送成本的策略问题：在一定的配送成本下尽量提高顾客服务水平，或在一定的顾客服务水平下使配送成本最小。（1）混合策略；（2）差异化策略；（3）合并策略；（4）延迟策略；（5）标准化策略。七、有关逆向物流管理问题：1 逆向物流的分类：退货逆向物流和回收逆向物流；2 逆向物流的特点：分散性、缓慢性、混杂性、多变性；3 逆向物流管理的基本原则：（1）事前防范重于事后处理；（2）绿色原则；（3）效益原则；（4）信息化原则；（5）法制化原则；（6）社会化原则。八、有关销售物流外包管理问题：1 物流外包是指生产或销售企业为集中精力增强核心竞争力，而以合同的方式将其物流业务部分或完全委托与专业的物流公司运作。2 企业自营物流的缺陷：（1）影响企业核心竞争力的培育和发展问题；（2）企业销售物流业务的专业化程度有限；（3）企业的经营规模终究有限。3 物流外包的决定因素：(1)企业没有能力扩大人、财、物在物流方面的投入；(2)企业内部不能建立起可以提高物流效率的体制；(3)企业自营物流与其他企业相比没有竞争力。4 物流外包的风险：(1)物流控制风险；(2)客户关系管理风险；(3)连带经营风险；5 物流外包的风险管理：(1)识别企业的核心竞争力；(2)外包伙伴的选择；(3)合同管理；(4)物流外包活动的控制；(5)企业内部组织结构的调整；(6)以“双赢”为原则；(7)建立物流服务提供商的竞争模式。6物流外包的策略：(1)偶然外包一些物流职能；(2)在某些时候外包某一物流职能；(3)外包两项或三项物流职能，然后跨越到把整个供应链管理外包出去以获取系统收益；(4)基于评估外包的整体节约和收益，启动完全的供应链外包。九、有关直接运输问题：1 优点：(1)无需中间仓库；(2)简单的协作；2 缺点：(1)库存水平高；(2)巨大的接收费用。十、有关利用送奶路线的直接运送问题：1 优点：(1)小批量、较低的成本；(2)较低的库存水平；(3)通过联合降低了进货运输成本；2 缺点：协调的复杂性加大。十一、有关所有货物通过配送中心库存的运送问题：1优点：必备库存水平很低；2缺点：增加了库存成本。十二、有关所有货物通过配送中心交叉理货问题：1优点：（1）通过联合降低了运输成本；（2）小批量货物有较低的送货成本；2缺点：（1）增加了配送中心的处理费用；（2）协调的复杂性加大。十三、有关通过配送中心利用送奶路线的运送问题：1优点：运输选择与单个产品和商店的需求十分匹配；2缺点：协调的复杂性进一步加大。十四、有关存货风险问题：1企业保有库存具有一定的风险，主要体现在商品的丢失、商品过期、保有过程中的商品变质以及商品已经不能适应市场或客户的需要。如鲜活农产品、奶等保质期短，一旦持有库存不能及时销售完成，就必须进行报废处理；服装则是随着潮流的发展，款式等更新很快，这样就容易造成商品积压损失的。2保有库存的风险对不同的渠道具有风险的程度也不同，在买方市场下，一般下游会将库存转移到上游，比如对滞销商品要求厂家提供促销费进行促销或者直接退货。国内零售企业的残次一般有供应商负担。3 （1）制造商存货风险：产品品种比零售商或批发商狭窄；存货负担具有更深的层次和较长时间；有时还要承担下游渠道的库存风险；（2）批发商存货风险：产品品种的扩大使存货风险广度接近零售商地步；风险的深度和持续的时间却依然保持传统批发商的特征；（3）零售商存货风险：零售商在各种产品上承担着一定的风险，但它们在每一种上风险不等；专业零售商的存货风险范围一般较小。十五、有关库存管理策略问题：1把库存控制在最佳数量，尽量用最少的人力、物力、财力把库存管理好，获取最大的供给保障，是企业追求的目标，甚至是企业之间竞争生存的重要一环。库存控制系统是以控制库存为目的的相关方法、手段、技术、管理及操作过程的集合。2库存控制要素:（1）企业的选地和选产：这是库存控制的最基本要素，如果生产企业的选地远离大部分客户而运输条件又差，零售企业的店铺远离配送中心而又形不成规模的选地，库存水平就很难控制，稳定性也很难保证。有的产品脱离了该地库存控制的能力，可能导致产品在销售市场的失败。（2）库存的地点：库存放置在何处，是物流中心还是厂内，以及在哪一个配送中心，零售企业是将库存放在店铺还是集中在配送中心，都直接影响库存水平。（3）订货：订货频次和订货批量是决定库存水平的非常重要的因素。库存控制是建立在一定要求的输出前提下的，因此，需要调整的是输入，即订货。（4）运输：运输是库存控制的外部因素，运输的提前和延迟直接影响库存的水平。（5）信息：监控信息的采集、传递、反馈是控制的一个关键。信息的准确性也直接影响着预测、订货等的准确性。（6）管理：库存控制系统并不靠一条流水线、一种新技术工艺等硬件系统支持，而是靠管理。日常的跟踪、分析和及时的库存调整才能够保证库存的合理性。3库存合理化标志：（1）质量:在存储期间，保证商品的品质不发生变化，包括商品变质、损坏等，以实现商品的“时间价值”。（2）库存数量：在保证库存功能实现前提下，要有一个合理的数量范围。既要保证充足的供应，又不要产生库存积压。（3）库存持有时间：这和数量有关，库存数量越大，储存时间越长。具体衡量往往用库存周转速度，如库存周转天数、周转次数等。（4）库存结构：不同销售单位的商品储存数量的比例关系，尤其是相关性很强的各种物品之间的比例关系更能反映库存合理与否。库存结构的合理与否，需要结合销售进行分析，一个结构合理的库存，既不会有畅销品的缺货，又不会有滞销品的积压。（5）地区分布：不同地区库存数量和库存结构的比例关系。以此判断和当地需求相比，库存对需求的保障程度，也可以判断对整个物流的影响。（6）库存费用：各种库存成本都要从实际的费用上判断储存的合理性。4库存管理的策略目标：销售物流的库存管理的策略制定必须基于销售策略和客户发展策略，是以支持销售并结合物流的其他环节综合考虑的。即在物流总成本最低，服务水平最优的前提下制定。（1）顾客服务策略：不同客户需求和服务水平设定。大客户优先还是均等,直接影响着库存水平的设定。（2）产品要求：不同的产品在销售和收益上具有不同的表现，公司的销售策略也呈现出不同。因此，在展开选择性的库存策略时，必须考虑产品线的利润率。（3）运输策略：库存策略的不同直接影响着运输策略的决定。不同运输工具或不同的运输半径、反应时效要求，库存策略需要对不同的产品制定的运输策略和相应的库存策略。（4）时间要求：客户对时间的要求，决定了整个物流网点的布局，每一个网点的覆盖半径决定了服务时效，也决定了库存的存放策略。（5）竞争表现：竞争对手的策略和市场的竞争压力促使一个良好的库存策略，以获得客户服务优势或抵消竞争对手的压力。5库存管理方法评价：（1）客户满意度：主要是订单满足率；（2）延期交货：到货及时率；（3）库存周转次数。十六、有关协调库存管理问题：1供应商管理库存（V MI）以用户和供应商都获得最低成本为目的，在一个共同的协议下由供应商管理库存。协议被不断监督和修正，并持续改进。（l）V MI的形式：货和货权都在供应商、货在用户处但货权属于供应商、货和货权都在用户处但由供应商管理库存及补货工作；（2）实施V MI的条件：1）前提条件：上、下游企业的战略合作伙伴关系，信息共享，准确的需求预测；2）保障条件：合理的框架协议，共同减少成本的目标，结算与支付方式；3）基础条件：先进的信息技术，如条码技术、E D I、R F I D运行平台,需要相同的标准。（3）V M I的优点：减少库存，缩短提前期，降低运作成本，提高供应链的持续改进能力，降低采购订单、发票、付款、收费等的交易成本。（4）V M I可能存在的问题：对于企业间的信任要求较高，决策过程基本上单 方 决 定（供应商）；意 外 损 失（如货物丢失、变质、损坏等）一般由供应商承担，加大了供应商的风险。2联合库存管理（川1）是在V M I的基础上发展起来的上游企业和下游企业权利、责任平衡和风险共担的库存管理模式；（1）J I M要求：联合库存管理（J M I）强调供应链中各个节点同时参与，共同制定库存计划，每个库存管理者都考虑相互之间的协调性，使各节点之间的需求预期保持一致，从而消除需求变异造成的库存放大。（2）J M I 特点：1）将传统的多级别、多节点的库存管理转化成核心企业的库存管理，核心企业通过对各种原材料和产成品实施有效控制，达到对整个供应链库存的优化管理，简化了供应链库存管理运作流程；2）使供应链库存层次简化和运输路线得到优化。在传统的库存管理模式下,供应链上各企业都设立自己的库存，随着核心企业的分厂数目的增加，运输路线将呈儿何级数增加，而且重复交错，增加了运输距离和在途车辆的数目，大大增加了运输成本；3）把供应链系统集成为上游和下游两个协调管理中心，通过共享信息和库存，部分消除了由于供应链环节之间不确定性和需求信息扭曲现象导致的库存波动，提高了供应链的稳定性；4）为其他科学的供应链物流管理如连续补货、快速反应、准时化供货等创造了条件。十七、有关有效消费者 反 应（E C R）问题：1有效消费者反应（E C R）是一种观念，不是一种新技术。其主要目的是消除整个供应链管理流程中没有为消费者增加价值的成本，将供给推动的推式系统转变成更有效率的需求拉动的拉式系统，并将这些效率化的成果回馈给消费者，期望能以更快、更好、更经济的方式把商品送到消费者的手中，满足消费者的需求。2有效消费者反应（E C R）的观念：（1）凡是对消费者没有附加价值的环节必须排除，达到最佳效益;（2）确认供应链内的合作体制和结盟关系；（3）实现准确即时的信息流，以信息代替库存。3实施有效消费者反应（E C R）的四大领域：E C R的实施重点包括需求面的品类管理改善、供给面的物流配送方式改进等，主要基础架构分为四大领域，即：供应管理、需求管理和使Q R/E C R付诸实践的标准工具及整合力的应用。（1）需求管理：涉及有关商品与服务需求方面的认知与管理，并直接影响到消费者的满足、销 售 额（量）以及市场占有率等。其内容包括：1）需求策略与能力：分析企业组织内部需求管理的能力，包含人员、系统、策略的配合与准备，以达到更有效率的销售与及时响应消费者需求；2）商品组合最佳化：确保供货商与零售商充分地协调合作，评估选择市场需求的商品组合，在最佳时间将最适当的商品展示在消费者面前，以合理的价格吸引消费者的购买，同时改善库存结构；3）促销最佳化：拟定符合市场目标的商品促销策略，确保促销策略执行与成本效益评估，并随时评估其是否达到既定的目标从而进行不断的完善；4）新商品导入最佳化：希望通过供应链伙伴间的策略合作，有效地了解消费者的需求，改善新商品的研发与缩短新商品上市时间；5）合作创造消费者的价值：协同式情报管理，收集消费者商品购买决策与使用商品信息的流程；锁定目标消费者定位自己的客户群和安排相应商品类别的程序；差异化方案整合商品、信息与服务，符合目标消费者需求的完整解决方案。（2）供应管理：其焦点主要集中在以下4个改善供应链上商品流动的概念,从不同方向满足整个供应链快速及有效商品补货模式的需求；1）供应策略与能力：主要检视商品流在整条供应链中的效率。企业需要有明确的策略，优化现有组织架构，并利用信息技术，对供应链服务绩效进行衡量；2）有效供给：供应端补货管理是通过改善配送分销方法来简化商品从生产端配送到零售点货架上的补货作业。同时需要响应实践客户需求、平衡管理成本及存货水平。而其关键要素有：自动订货、持续补货等技术；进阶要素则有：合理运输规划与有效仓储；3）整合需求导向的供给：规划与控制方法是根据供应链上原料、包装与商品供给频率、数量的实际状况做出调整。4）操作最佳化：增加营运信赖度的管理方法，如缺货管理、瑕疵货品与延迟交货处理等。（3）驱动力：为使需求管理和供应管理能真正落实，商品识别与数据管理能力的支持是主要的驱动力，例如交易伙伴间的商品交易流程，都需要有标准格式，才能保证正确和实时的信息响应。驱动力包含三个领域：共同识别标准、交换信息标准、全球数据同步。（4）整合力：需求与供应管理的策略能力结合新技术的应用和发展,改变原有的商业模式，形成协同是电子商务并持续增加与交易伙伴的互动和价值提升。包含两个领域，协同计划与预测及成本/利润与价值计量。4 E C R预期效益：（1）减少存货成本；（2）较低的商品售价：整个供应链的作业成本因效率的提升而降低；（3）降低缺货率：供货商以及零售商能够通过系统间的整合保证商品的快速上架；（4）销售提升：卖场内服务质量的改善以及合理的商品售价，提升消费者对卖场的忠诚度。十八、有关逆向物流问题：逆向物流可以概括为组织对来源于客户手中的物资的管理，逆向物流包含来自于客户手中的物资、包装品和产品。1逆向物流的分类：退货逆向物流和回收逆向物流；退货逆向物流是指下游客户将不符合订单要求的产品退回给上游供应商，其流程与常规产品流向正好相反。回收逆向物流是指将最终顾客所持有的废旧物品回收到供应链上的各节点企业。2逆向物流的特点：分散性、缓慢性、混杂性、多变性；3逆向物流管理的基本原则：（1）事前防范重于事后处理；（2）绿色原则：即“5 R”原 则:研 究（r e s e a r c h）、再 利 用（r e u s e）、减量化（r e d c u e）、再 循 环（r e c y c l e）、修 复（r e s c u e）；（3）效益原则;（4）信息化原则；（5）法制化原则；（6）社会化原则。十九、有关流通加工和生产加工区别问题：（1）加工对象不同：流通加工的加工对象是进入流通过程的商品，生产加工的加工对象是原材料、零配件、半成品；（2）所处环节不同：流通加工处于流通过程，生产加工处于生产过程；（3）加工程度不同：流通加工程度是简单的、辅助性、补充加工，生产加工程度是复杂的、完成大部分加工；（4）附加价值不同：流通加工完善其实用价值并提高价值，生产加工创造价值和使用价值；（5）加工单位不同：流通加工属于流通企业，生产加工属于生产企业；（6）加工目的不同：流通加工是为了消费和流通，生产加工是为了交换和消费。二物流企业运行管理部分1、管 理 风 险（可能大题）（1）非资产型物流企业风险。非资产型物流企业虽然在成本、管理能力以及资源整合能力上比资产型物流企业具有较大的优势，但并非资产型物流企业就没有风险，非资产物流企业具有以下两个方面的风险：资信能力风险，由于非资产型物流企业本身不拥有或少量拥有固定资产，在企业资信方面比资产型物流企业要差的多，对抗外部风险的能力也就差的多。管理能力风险，由于资产型物流企业依赖的是通过自身良好的管理能力为客户提供优良的物流服务来获取竞争优势，而这种优势资产型物流企业通过自身改造也可以获得，当资产型物流企业的管理能力提升后，非资产型物流企业的这种核心竞争能力也随之消失。（2）资产型物流企业风险。合同责任风险，即物流企业同客户、分包商及信息服务提供商签订合同所带来的相关风险。与分包商合同责任风险。由于物流企业收到自身范围的限制，通常需要将部分业务分包给其他物流企业。在物流运作时，客户出现损失时，不论是物流商还是分包商都要承担赔偿责任，但赔偿主体为物流商而非分包商，只有在物流商对客户赔偿结束之后，才能对分包商索要相关赔偿，同时由于物流商与客户和分包商之间的合同是不同的，其诉讼时效、豁免条款等都是不同的，经常导致物流商无法获得全额赔偿。与客户合同责任风险。物流企业与客户签订合同时，特别要注意合同中的有关霸王条款的内容，特别是在面对大客户时，物流商经常迫于商业上的压力而接受一些非常苛刻的条款。在出现物流纠纷时，后果不堪设想。与信息服务提供商的合同风险。该类风险主要包过两种，一种是信息系统故障风险，由于信息系统故障导致物流企业无法正常运转造成客户抱怨甚至丢失的风险，也会因为信息系统故障导致入库记录出错，出现与上有供应商或者下游客户纠纷的现象。二是商业机密风险，由于物流企业的相关数据都记录在信息系统中，如果不处理好同信息服务提供商关于商业机密的合同约定，很容易造成企业机密信息的丢失，给企业经营带来风险。2、综合服务型物流企业要求从提供物流综合服务的原则看，物流企业提供综合服务必须是有条件的。不是任何企业都可以提供综合服务，否则不仅会影响服务的水平，也会影响物流企业的效益。作为物流企业来说，要成为综合服务型物流企业，需要满足以下儿点：服务种类多。从事多种物流服务业务，可以为客户提供运输、货运代理、仓储、配送等多种物流服务，具备一定规模。整合物流资源。根据客户的需要，为客户制定整合物流资源的运作方案，为客户提供契约性的综合物流服务。拥有物流设备。按照业务要求，企业自有或者租用必要的运输设备、仓储设施及设备。拥有物流网络。企业具有一定运营范围的货物集散、分拨网络。固定人员配置。企业配置专门的机构人员，建立完备的客户服务体系，能及时、有效地提供客户服务。信息查询系统。具备网络化信息服务功能，应用信息系统可对物流服务全过程进行状态查询和监控。3、物流企业提供综合服务的方式作为物流企业来讲，提供综合的物流服务是发展的必然趋势。物流企业提供综合服务的方式有以下两种：企业内横向一体化。企业内横向一体化就是要求企业内各个部门之间相互合作，相互利用资源，达到综合服务的目的。对于比较大的物流企业来说，内部往往会有不同的部门，不同的部门提供不同的服务，而企业内部的横向一体化就是要达到物流资源的共同利用，充分达到挖掘企业内部的潜力。企业间横向一体化。企业间横向一体化是不同企业之间进行的横向体化，即在不改变要素产权关系的前提之下，建立战略联盟，将企业各自拥有的物流资源与其他企业分享，或者和其他企业合作。可以通过相互投资、参股、签订合同等方式来实现战略联盟。企业横向一体化强调企业内部各部门之间通过相互协调达到服务目的，而纵向一体化倾向于从产业链的角度出发，不同企业之间通过一体化达到服务的目的，从而提高自身竞争力。4、仓单质押融资仓单融资又称为“仓单质押融资”，是指申请人将其拥有完全所有权的货物存放在商业银行指定的仓储公司，并以仓储方出具的仓单在银行进行质押，作为融资担保，在银行依据仓单向申请人提供用于经营与仓单货物同类商品的专项贸易的短期融资业务。仓单质押融资对企业的要求：将可用于质押的货物（现货）存储于本行认可的仓储方，并持有仓储方出具的相应的仓单。应当对仓单上载明的货物拥有完全所有权，并且是仓单上载明的货主或提货人。以经销仓单质押下货物为主要经营活动，从事该货品经销年限大于等于一年，熟知市场行情，拥有稳定的购销渠道。资信可靠，经营管理良好，具有偿付债务的能力，在各大银行均无不良记录。融资用途应该针对仓单货物的贸易业务。仓单质押融资新模式介绍：异地仓单质押融资。异地仓库仓单质押货款是在仓单质押货款融资基本模式的基础上，对地理位置的一种拓展。仓储公司根据客户的需要，或利用全国的仓储网络，或利用其他仓储公司仓库，甚至是客户自身的仓库，就近进行质押监管，提供仓单，企业根据仓储公司的仓单向银行申请贷款。异地仓库仓单质押货款充分考虑客户的需要，可以把需要质押的存货等保管在方便企业生产或销售的仓库中，无需再将货物转移到银行指定的物流公司仓库中，极大地降低了企业的质押成本。保兑仓融资模式。保兑仓乂称买方信贷,相对于仓单质押基本模式的特点是先票后货，即银行在没有货物质押的情况下先开出承兑汇票，其操作方式为：首先要形成一个四方为主体的两套三方协议，第一套协议方分别为：甲方生产企业、乙方经销商、丙方银行；第二套协议方分别为：甲方银行、乙方物流企业、丙方经销商。银行在经销商交纳了一定的保证金后开出承兑汇票，收票人为生产企业，生产企业在收到银行承兑汇票后按银行指定的仓库发货，货到仓库后转为仓单质押。统一授信的担保模式。是指银行根据仓储公司的规模、经营业绩、经营现状、资产负债比例以及信用程度等，把一定的货款额度直接授权给仓储公司，再由仓储公司根据客户的条件、需求等进行质押货款和最终清算。仓储公司向银行提供信用担保，并直接利用信贷额度向相关企业提供灵活的质押贷款业务。银行则基本上不参与质押货款项目的具体运作。统一授权的担保模式有利于企业更加便捷的或得融资，减少原先向银行申请质押货款时的多个申请环节；同时也有利于银行充分利用仓储公司监管货物的管理经验，通过仓储公司的担保，强化银行对质押货款全过程监控的能力，更加灵活的展开质押货款服务，降低货款风险。5、项目物流项目物流是指以某项特定项目为服务对象而产生的一系列物流活动的总称。特点：项目物流以服务项目为目的，项目结束，项目物流也随之结束。项目物流活动多为一次性活动、重复性较少。项目物流具有特殊性，经常需要特种车辆及工具方能完成物流活动。运作模式：物流企业在承接项目物流后，要充分评估项目物流需要的物流设备有哪些，数量是多少，然后通过租借的方式来完成项目物流。基本流程为：评估项目物流、评估所有设备、租赁所有设备、完成项目物流、归还设备。在实施项目物流时，物流企业要做到“三个控制”，即进度控制、质量控制和成本控制。6、客户开发的策略选择物流企业选择何种客户开发策略，取决于很多因素。所以，物流企业在进行确定客户开发策略时，首先要从以下几个方面进行分析，确定合适的开发策略。（1）物流市场分析。物流市场规模分析，即该地区每年的物流需求总量为多大，由于物流产品本身具有的特性，在考查物流市场规模时，一般可以从当地企业数量、企业类型、当地产业类型等情况进行调查，通过企业规模来确定物流市场规模物流市场构成，即该地区的物流市场有哪些物流公司，每个公司的规模大小，占当地物流市场份额是多少等。（2）消费者分析。物流消费群体分析，对物流企业而言，只有对自身产品有需求的客户才是真正的客户，在进行消费群体分析时，要明确哪些客户是应该重点开发的客户，哪些是潜在消费客户等情况物流消费者获取信息途径分析，受到不同地区经济发展水平及习惯的不同，每个地方的消费者可能会通过不同的途径获得物流产品信息，物流企业在进行客户开发前，对当地物流消费者获取信息途径进行调查，才能选择针对性的客户开发策略。（3）物流产品分析。物流产品定位分析，主要是对物流产品在整个物流市场所处的层次分析竞争者物流服务分析，主要是对市场上存在的主要竞争者的服务质量。服务特点进行分析，通过竞争者分析，来确定客户开发的目标群体,进而确定客户开发策略。7、展会开发是指物流企业通过在一些物流展会上向客户展示自身的服务网络、服务优势等内容获得客户认可的一种客户开发方式。会展开发客户的一般流程包括以下儿个部分：(1)明确参展目标。物流企业参加展会的最终目的是为了开发客户，但参加展会的本身并不定是为了开发客户，很多时候是为了后续的开发客户而参展的。(2)研究并选择展会。不同的参展目标就需要参加不同的展会，如有的展会是为了提升企业形象，有的展会则是为了收集客户信息，而有的展会则是为了与客户签单。因此，在参加展会时，要根据参展目标研究展会的性质再来确定是否参加展会。(3)参展前准备。物流企业在参加展会前，要做好充分的参展准备，如参展人员的培训、展位的选择、展位的设计与布置、向客户发送参展信息等。(4)展后跟踪。在参加完展会之后，要注意展会信息的收集、整理、筛选和分类，筛选出对自身用的信息进行客户跟踪，潜在客户备份等工作。8、产业联盟开发是一种新的物流业务模式，具体地可以通过物流企业共同投资建设物流设施设备，共同获取收益。通过该模式的应用，可以更好的达到物流资源整合，物流优势有效放大，避免物流企业间的恶性竞争，规范物流市场秩序。物流产业联盟的核心竞争力可以体现在以下儿个方面：提升物流企业的知名度、扩展物流关系网络，促进物流企业业务量的持续发展增加异地配送网络，增加代办业务和自有业务实现异地点对点的车辆共享服务，实现货运资源优化配置增加集货渠道，增加代收货款服务实现异地放车诚信保障，减少停车风险。9、仓库管理方案设计仓库管理方案设计的思路如下：客户现有仓库管理是怎样的，客户希望提供什么样的仓库管理服务通过何种方式实现客户需求，即仓库管理方案的设计方案设计的论证，及对方案设计的科学性、合理性、可行性进行论证。仓库管理方案设计包括以下儿个方面:储位需求设计入库流程设计出库流程设计拣货策略设计仓库盘点方案设计动线设计。因此，仓库管理方案设计从下面两个方面展开，第一方面为客户调研，第二方面是方案的设计。客户调研包括:客户商品种类有多少种每个商品种类的商品属性如何，商品属性包括商品的种类、商品体积，商品时候容易变质等每种商品的出入库频率如何每种商品的平均库存量、最高库存量及最低库存量如何。仓库管理方案的设计：储位需求设计需求空间设计储位设计。商品存放的原则：靠近出口原则，对于出入库频率高的商品需要放在靠近出口的地方，减少作业量重量和尺寸原则，是指商品堆放时要注意重量大、尺寸大的商品放在下面，保证堆垛的平稳性产品特性原则产品相关联原则，是指产品相关性大的商品应该放在一起先进先出原则堆高原则，是指在不损害商品的前提下，尽可能的将货物堆高，以提高仓库利用率面对通道原则，是指在货物摆放时，要将含有条码或其他重要信息的部分朝向通道方向，保证在出入库、盘点时便于观察。1 0、配送方案设计在进行配送方案设计时，首先要明确自身的配送属于哪一种配送方式，常见的如多批次，小批量配送，多批次、大批量配送，少批次、大批量配送。一般情况下，客户的关注点包括以下几个方面：如何保证配送时效如何提高配送服务质量如何在资源有限条件下实现对买方客户的配送管理如何处理配送出现的异常情况。在对客户实施调研时，需要调研以下儿个方面：买方客户分布情况买方客户的重要程度客户的配送时效要求客户的配送特殊需求。方 案 设 计（1）配送时效设计。在对配送时效设计时，首先要明确配送时效的标准，配送时效计算的起点和终点，一般情况下，企业在物流招标时，招标文件中会注明配送的时效要求及考核办法，一般影响配送时效的因素包括：发车等待时间，即从借到订单到发车这段时间，发车的早晚将直接影响配送时效配送线路交通状况，顺畅的交通可以较快的配送至客户，反之则较慢买方客户距离远近，买方客户距离配送中心距离远，配送时间较长配送买方客户数量，在配送时，如果配送客户较多，则送至最后客户的配送时效较长配送至客户的作业等待时间，作业等待时间将直接对后面配送客户的配送时效产生影响发车等待时间，通常采用的发车模式采用班车制，及固定间隔时间发车，该方式对时效控制比较好，还可以通过统计计算出发车间隔时间，但车辆利用率较低。另一种方式是采用发车时间倒推法，计算最晚发车时间，即根据该车辆配送的买方客户数量计算出最后一个买方客户