城市交通设计课设任务书(共8页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上城市交通设计课程设计任务书新建城市道路及交叉口交通设计（适用于交通工程专业本科）河北工程大学交通工程教研室2012年11月一、设计题目新建城市道路及交叉口设计二、设计目的本课程设计基于城市及交通规划的理念，运用交通工程学的基本理论和原理，以交通安全、通畅、效率、便利及其与环境协和为目的，以交通系统的“资源”为约束条件，对现有和未来建设的交通系统及其设施加以优化设计，寻求改善交通的最佳方案。是城市交通设计课程的主要教学环节之一。通过该设计的教学，让学生进一步掌握从交通设计的角度出发对路段及交叉口应用渠化、管理等综合手段，以达到城市交通的安全、通畅与高效等目的。三、设计内容与要求1设计内容红线宽度城市快速路主干道次干道支路605550454035302520城市快速路60123456789551011121314151617主干道501819202122232445252627282930本次设计参照上表新建道路设计红线宽度，根据自己的班级序号确定本人的设计的道路及交叉口基本信息。并依据相关规范进行设计，主要包括：道路横断面设计；路边停车设计（站点位置及形式设计）；出租车临时停靠点设计（站点位置及形式设计）；与公共汽车交通相关的交通设计（公交站点位置及形式设计）；交叉口空间设计(几何尺寸、交叉口视距分析）；行人过街设计；交叉口渠化设计（进出口道设计、车道展宽段及渐变段设计、交通岛、标线设计）；2.设计方案评价路段设计方案评价；交叉口设计方案评价；总结。3.撰写课程设计报告，包括资料收集；概要设计；详细设计；设计方案总结；路段及交叉口设计图（道路横断面图、路边停车设计图、出租车临时停靠点设计图、公交站点位置示意图及形式设计图、交叉口空间设计图、交叉口视距分析图）。四、时间安排周一，熟悉资料、概要设计；周二，路段详细设计；周三，交叉口详细设计；周四、绘制路段及交叉口设计图；周五，按照设计要求撰写报告，并上交。五、人员安排由指导教师指定路段及交叉口位置，配时时段及参加人员。六、报告内容、要求及提交成果要求学生独立完成课程设计内容，报告用A4纸打印上交，附设计图纸，图纸可用手绘或autoCAD绘制，符合制图的规范要求。详细参见附件。每个学生所有的设计成果，整理好，装在档案袋中，一并上交。七、参考资料与文献1.城市道路交通设计指南，杨晓光等著，人民交通出版社，2003.62.城市交通分析与道路设计，沈建武，吴瑞麟著，武汉大学出版社，1996.83. 相关资料。附件：城市交通设计课程设计新建城市道路及交叉口设计姓 名： 专业班级： 学 号： 指导教师： 1.基础资料整理1.1道路基本条件道路几何条件项目单位道路名A路B路道路等级主干路次干道断面形式四块板三快板设计车速km/h8040设计车辆车种标准小汽车标准小汽车红线宽度m6035车道数车道84车道宽m3.753.25中央分隔带宽m6机非分隔带宽m22非机动车道宽m54人行道宽m53交叉口几何条件项目单位进出口方向ABCD进口道出口道进口道出口道进口道出口道进口道出口道道路等级快速路快速路次干道次干道快速路快速路次干道次干道断面形式四块板四块板三块板三块板四块板四块板三块板三块板设计车速km/h6060303060603030设计车辆车种标准小汽车标准小汽车标准小汽车标准小汽车标准小汽车标准小汽车标准小汽车标准小汽车路幅宽度m5050252550502525车道数车道54325432车道宽m3.53.5333.53.533车道功能划分左、直、右、专用车道左、直、右、专用车道左、直、右左、直、右左、直、右、专用车道左、直、右、专用车道左、直、右左、直、右中央分隔带宽m6666机非分隔带宽m22222222非机动车道宽m3.55333.5533人行道宽m553355332.路段交通设计道路横断面设计A断面采用四块板的断面形式，B断面采用三块板的断面形式，断面图见附1、附2路边停车设计A路的路边停车点设置在离交叉口240m的位置，设置三个停车泊位，停车形式采用平行式停车；B路的路边停车点设置在距离交叉口200m的位置，设置两个停车泊位，停车形式采用平行式停车。图见附3、附4出租车临时停靠点设计A路出租车临时停靠点设置在距离交叉口180m的位置，设置两个停车泊位，采用平行式停车方式；B路车租车临时停靠点设置在距离交叉口160m的位置，设置一个停车泊位，采用平行式停车方式。图见附5、附6与公共汽车交通相关的交通设计A 路公交汽车停靠站设置在距离交叉口120m的位置，采用非港湾式停靠站；B路公交车停靠站设置在距离交叉口100m的位置，采用港湾式停靠站。图见附7、附84.交叉口交通设计交叉口几何尺寸该交叉口为十字交叉路口，东西方向为七车道，其中机动车为五车道，进口道为三车道，设有左、直、右车道，车道宽为3m，非机动车道宽为3m；南北方向为十一车道，其中机动车为九车道，进口道五车道，设有左、直、右车道，车道宽为3.5m，非机动车道宽为3.5m。图见附9交叉口视距分析交叉口视距要求在交叉口转角部分视距三角形范围内不得有任何高于1.2m的妨碍驾驶员视线的障碍物。车辆由路段进入交叉口进口道后车速将降低，交叉口设计车速需要视车流行驶方向而定；进口道直行设计车速一般取路段车速的0.7倍，左右转车辆的计算车速取路段车速的0.5倍。行人过街设计A路对于行人过街采取二次过街的形式，在道路中央设置行人安全岛；B路对于行人过街采取一次过街形式。进出口道设计车道宽度：现状交叉口范围内东西方向的行车路幅25m,非机动车道为4m,通过压缩非机动车道增加一条机动车道，设计机动车车道单车道宽为3m，非机动车道宽3m；南北方向的行车路幅50m，非机动车道为5m，通过压缩非机动车道增加一条机动车道，设计机动车车道单车道宽为3.5m，非机动车道宽3.5m。车道展宽段及渐变段设计a.车道展宽段设计 车道展宽段长度L根据各进口道排队车辆数N来确定，计算公式如下： L=10N确定出展宽长度东西为30m，南北为70。b.渐变段设计 渐变段长度L按下式计算： L=v*w/3；根据渐变段公式得出东西为10m，南北为25m。渐变段设计图见附10交叉口交通标线、交通岛设计 a.交通口交通标线 由于进口道拓宽，对向机动车道错位，为使车辆行驶轨迹更平顺，在交叉口内部区域设计直行、左转和右转车辆通行导行线。 b.交通岛设计 为了使行人能安全通过交叉口在交叉口设置安全岛。5.设计方案总结路段设计方案总结； 交叉口设计方案总结；专心-专注-专业