涵洞专项施工方案.docx

涵洞专项施工方案 第一篇：涵洞专项施工方案 三里坪市政道路工程二标段C编 制：审 核： 线工程标段 涵 洞 专 项 施 工 方 案 二零一二年十二月 目 录 1.方案目的 . 1 2.工程概况 . 1 3施工方案技术措施及施工工艺 . 1 3.1施工方案技术措施 . 1 3.2施工工艺. 2 4 工程平安保证措施 . 8 5文明施工及环境爱惜 . 9 5.1文明施工. 9 5.2环保措施. 10 1方案目的 明确涵洞施工的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范涵洞的施工。 2工程概况 D1K484+920D1K485+400段涵洞工程，共包涵框架涵4座。分别为： 2.1 D1K484+920 框架涵：涵为排洪兼人行而设，涵洞与线路垂直相交，尺寸为： 3.0×3.5m 2.2 D1K485+070框架涵：涵洞为立交兼排洪而设，涵洞与线路垂直相交，尺寸为： 5.0×5.3m 2.3 D1K485+253框架涵：涵洞为人行、排洪兼浇灌而设，涵洞与线路斜交，尺寸为： 3.0 2. 4D1K485+400框架涵：涵洞为立交兼排洪而设，涵洞与线路垂直相交，尺寸为： 4.0×5.3m 3施工方案、施工工艺 3.1施工方案 涵洞基础基坑接受机械开挖，人工协作清底和修整。涵洞基底设计要 1 求为：D1K484+920和D1K485+070 CFG加固，D1K485+253和D1K485+40为换填或夯实。 框架涵接受支架现浇的施工方案，分两次浇注，第一次浇注底板及下梗肋，其次次浇注边墙及顶板。 涵洞回填及涵侧填土接受小型夯实、辗压机械分层夯压。 3.2施工工艺 3.2.1基坑开挖 基坑接受挖掘机开挖，协作人工整修。挖基时，为了基础混凝土施工便利和满意排水要求，基坑尺寸比基础平面设计尺寸增宽0.5m。 在基坑开挖过程中，若基坑渗水较大，要作临时排水沟和集水坑，配备抽水泵，刚好解除基坑积水。 在基坑开挖中，严禁超挖。当挖掘机挖到接近设计标高20-30cm时，若各项指标满意设计和规范要求，再人工开挖至设计标高，对基坑的平面位置、尺寸、地基承载力进行检测。基坑检查合格后，才可按图纸要求进行基础混凝土施工。 基坑挖土接受自卸汽车运至设计指定的弃土场。 3.2.2 C30混凝土垫层施工 基坑被检验认可后，精确测放出涵洞轴线及边线。刚好浇筑混凝土垫 2 层，混凝土接受梁场搅拌站，罐车运输。浇注前接受20槽钢支立边模，圆木斜撑保证垫层的结构尺寸。浇筑过程中接受插入式振捣器振捣，人工摸平。混凝土垫层要求大致平顺。 3.2.3箱身钢筋混凝土施工 箱身混凝土施工分两次进行，首先完成箱身底板，然后再进行箱身边墙及顶板施工。 3.2.3.1箱身底板施工 底板施工前，对涵洞进行复测放样，确保涵洞轴线位置精确。底板外模接受竹胶板，做成平缝。模板安装完毕后，人工绑扎钢筋，预埋边墙钢筋。钢筋接受预制厂集中加工，运至现场。由于箱身较长，可进行分节绑扎，每延米涵身配置8排钢筋骨架，骨架间距为125mm，其排列依次为：。钢筋绑扎时，应留意钢筋爱惜层的厚度，若在涵身两侧不满意骨架的间距时，距离可做适当的调整。 钢筋模板绑扎安装完毕，自检合格后，报监理工程师检查，通过后方可进行下部混凝土施工。 底板混凝土浇筑时，在底板钢筋网顶面搭设栈桥，防止干脆踩踏钢筋，使钢筋位置错位，并保证钢筋爱惜层的厚度要求。 混凝土浇注时从入口向出口方向，一次浇筑成型。混凝土捣固接受插入式振捣器器振捣密实，人工抹平。 3 涵洞墙身混凝土浇筑分节分段施工，在每一段混凝土浇筑完，到达终凝时间时，就要对其覆盖土工布进行浇水保湿养护。养护用水按就近取材为原则。可利用当地村民饮用水，也可利用就近符合规范要求的河水。现场质检人员如对用于养护用水水质有异议时，要组织项目试验室对现场养护用水，进行试验检测。 3.2.3.2箱身边墙及顶板施工 1模板施工： 待底板混凝土到达确定强度时，技术重新测放涵洞轴线。人工绑扎边墙钢筋，去除施工缝位置混凝土浮碴，自检合格后报监理检查，合格后，再安装边墙与顶板模板， 内模接受竹胶板，外模接受组合钢模板，顶板支撑接受钢管排架80×100cm用调整托盘限制箱身净空和顶板水平。 为避开漏浆，模板接缝处，用玻璃胶纸密贴或用胶条密封。安装墙身模板时，用14mm拉杆连接，100mm圆木作模板内支撑，钢管排架横撑作模板外支撑。模板安装稳固后，去除模板内杂物，密封模板缝隙。检查模板平整度、各部尺寸、顶部高程，满意设计要求后，绑扎顶板钢筋。检查合格后，进行下道工序施工。 2混凝土施工： 混凝土接受搅拌站集中供应，罐车运输。混凝土运至浇筑地点。重新 4 检测拌合物和易性和坍落度，合格后方可运用。根据涵洞工程的具体状况，现场接受搭设溜槽的方法，或汽车泵方法进行混凝土浇筑。 混凝土要按确定的厚度，水平分层浇筑，边墙要分层对称进行浇筑。分层厚度限制在30cm以内，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。 分层浇筑的混凝土，应用插入式电动振捣棒振捣。振捣时，要做到“快插慢拔；移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜为510cm；与侧模保持50-100mm的距离。分层浇筑时，振捣棒插入下层混凝土内深度宜为50-100mm，且避开振动棒碰撞模板。每一振点的振捣持续时间宜为2030秒，以混凝土不再沉落，不再出现气泡，外表呈现平坦，泛浆为止。 混凝土浇筑应连续进行。若因故必需间断时，其间断时间应小于前层混凝土初凝时间或能重塑时间。若时间过长，要预留施工缝。施工缝的平面应与结构的轴线相垂直，施工缝处应埋入适量的接茬钢筋或型钢，并使其体积露出前层混凝土外一半左右。 在施工缝处接续浇注新混凝土时，应符合以下规定： 前层混凝土的强度不得小于1.2MPa。 施工缝处的水泥砂浆薄膜、松动石子或松弱混凝土层应凿除，并应用水冲净、潮湿，但不得存有积水。 5 新混凝土浇注前，宜在横向施工缝处先铺一层厚约15mm并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆，或铺一层厚约30cm的混凝土，其粗骨料宜比新浇注混凝土削减10%，然后再接续浇注新混凝土。 在浇筑过程中，设专人检查模板及支撑稳定性。当觉察有松动、变形、移位时，应刚好处理。每工作台班做二组试件，进行28天强度检验。 混凝土浇筑至设计标高，人工抹面整平。待定浆后，再抹其次遍并压光，强度到达2.5Mpa时拆模，并刚好进行覆盖、洒水养生，养生期为7-14天。 3综合接地 依据设计要求，框架涵内埋设综合接地体，接地体接受涵身内的结构钢筋，钢筋直径不小于16mm，各接地点设接地端子，干脆浇注在箱身混凝土内，外表与结构面齐平。 接地体有焊接接头时，应接受如下焊接要求：双边焊搭接长度不小于55mm；单边焊搭接长度不小于100mm；焊缝厚度不小于4mm。钢筋间十字交叉时接受16的“L形钢筋进行焊接。 对于施工中外露的接地钢筋进行防腐处理，接受外涂沥青，外包聚氯乙烯，聚苯乙烯带的方式。接地体完成后接地电阻应不大于1欧，否则可另设附加接地极。 4沉降缝施工 6 在设计沉浆缝位置，安装3cm厚聚苯乙烯硬质泡膜板，泡膜板中设置橡胶止水带，接受“U型卡固定，使止水带置中。沉降缝应上下垂直，垂直度满意设计及规范要求。 3.2.4护墙施工 主体涵身施工完成，先施工入口护墙，再施工出口护墙。人工协作机械开挖护墙基础。 护墙墙身进行模板支立，护墙内部模板竖直支立，外部成1：0.35的坡度，保证帽石底部两模板净间距为40cm，混凝土灌注完后插适量钢筋，以备帽石灌注时用。 护墙基础与边墙混凝土施工同箱身混凝土施工方法。 3.2.5防水层 依据设计要求，涵洞顶面与两侧沉降缝位置铺设甲种防水层，两侧铺设丙种防水层。 甲种防水层施工前，外表应清理洁净，然后铺设M10水泥砂浆找平层。 待基层砂浆外表枯燥后，再施工甲种防水层。铺设防水层应到达涂层厚薄一样，卷材牢固，搭接正确，不得有滑移、翘边、起泡、损伤等现象，坡度平顺、排水通畅。 沉降缝位置防水层设置甲种防水层，宽度0.5m。 7 顶面防水层施工完毕后，人工铺设一层C40细石聚丙烯纤维网混凝土爱惜层上铺设20cm。 3.2.6 C40混凝土路面 主体工程施工完毕后，涵身底板顶面，先铺设一层42cm厚C15混凝土垫块，然后再浇筑一层8cm厚C40防磨混凝土，混凝土内加设一层1010×10cm钢筋网，钢筋网接受同等级的混凝土垫块支垫，保证爱惜层的厚度。 出入口泄床顶面，先铺设一层10厘米厚碎石垫层，然后再铺设一层2030cm厚C3O混凝土，混凝土内加设一层815×15cm钢筋网，钢筋网接受同等级的混凝土垫块支垫，保证爱惜层的厚度。混凝土接受搅拌站供应，罐车运输，插入振动器振动密实。 3.2.7附属及基坑回填： 出入口铺砌接受挖掘机开挖，人工协作修整。先铺设10cm厚碎石垫层，然后接受35厘米厚C25混凝土，垂裙接受C25混凝土。 基坑回填，待箱身主体圬工完工后，涵洞混凝土强度到达设计强度的75%时，方可进行回填基坑。回填接受过渡段要求进行回填。 4 工程平安保证措施 工程现场建立完善的保证平安生产的规章制度，并严格监督实施。加强对全体工作人员的平安生产及劳动爱惜教化，使参加施工的每一个人从 8 思想上都对平安工作得以充分重视。 施工中必需贯彻“平安第一，预防为主的方针，坚持全员平安教化制度，提高施工人员平安自保意识，切实做到管生产管平安，保障职工的平安和施工机械设备不受损坏，全面有效的实现平安生产。 做好现场管线调查，做好管线标识加强地下管线的爱惜，确保本段全部现况管线平安运行。 施工车辆出入的主要路口设置专职交通疏导员，标识明显，关心疏导交通。 项目部设置平安保卫小组，经常组织专人巡察施工现场。防止闲杂人员进入施工现场。 专职平安员对施工涵洞的不同的施工性质做专项平安技术交底。对于违背平安生产要求的停止施工。 5文明施工及环境爱惜 5.1文明施工 认真贯彻执行建设工程施工现场环境爱惜工作基本准则和建设工程施工现场管理基本标准，加强现场文明施工管理。 5.1.1场容场貌 按施工组织设计、平面布置搭设临时设施，且符合标准。 9 工地按要求围栏。高度不低于2米，不运用竹笆、彩布等。围栏做到整齐划 一、美观、稳固。 工地主要出入口悬挂施工牌，整齐美观。 土方或材料运输不抛、撒、滴、漏，车辆出入进行冲洗。 土方及材料堆放整齐，不占道，保证车辆、行人平安通行，道路通畅。 落实施工临时排水措施，不造成地面积水。 5.1.2持证上岗 全部施工及管理人员全部做到持证上岗，并建立工地人员名册，注明姓名、年龄、性别、身份证号、家庭住址、持证类别、操作证号含复印件及进退场时间等。 建立特种工种持证上岗管理台帐，按期做好特种作业人员的培、复训工作，杜绝无证和持失效证件作业。 “规范管理，强基达标，加强对特种作业人员的“两纪一化劳动纪律、作业纪律、标准化作业教化和现场检查监控，催促作业人员正确运用劳动防护用品。 5.2环保措施 开工前组织全体干部职工进行生态资源环境爱惜学问学习，增加水土爱惜意识，实行有效措施使施工过程对生态环境的损害程度降到最低。 10 永久性用地范围内袒露地表用植被覆盖；工程完工后撤除一切临时用地范围内的临时设施，搞好占地复耕，绿化原有场地，复原自然面貌。 开挖边坡及填方坡面严格按设计要求防护，防止水土流失。 合理布置施工场地，少占耕地，尽量不破坏原有植被，不随便砍伐树木，并在其四周植草或植树绿化，创建奇妙环境。 路基场地清理物，如表土、草皮、树木、树墩、树根、灌木和垃圾等运到指定地点废弃，不乱弃乱倒。 对有害物质如染料、油料、废旧材料和垃圾等经可行措施处理后运至当地环保部门所指定的地点进行掩埋，防止泄露、腐蚀造成对生态资源的破坏。 根据含油废水不同的状况，分别接受隔油池、气浮设备和二级生化处理设施进行处理。 施工区域、砂石料场在施工期间和完工后，妥当处理，以削减对河溪流的侵蚀，防止沉碴进入河流或小溪。 其次篇：涵洞专项施工方案 成资渝高速公路成都天府国际机场至潼南 川渝界J7-1 涵洞专项施工方案 四川交投建设工程股份有限公司 二一八年三月 1 涵洞专项施工方案 一、工程概况 成资渝高速公路TJ7标段全长17.02km，起于K146+500，止于K163+502，龙台互通连接线全长7km。 主线共设置互通2处，其中枢纽互通1处内遂枢纽，落地互通一处龙台互通。大桥6座，中桥4座，匝道桥5座；服务区1处安岳东服务区；钢筋砼盖板涵62座，渡槽1座，车行天桥3座，人行天桥2座。 内遂枢纽共有A、B、C、D、E、F、G、H八条匝道桥桥梁部份总长度2140.5m，其中A、D、H为路基匝道，主线K线一座长度557.0m；桥梁部份全长共计2697.5m。 本项目互通枢纽共有涵洞盖板涵共计4座，共115.8m，通道涵工程共8计座，共227.8m，主线NSK1+480.7 22、K148+ 510、 K148+860共3座。 2 涵洞结构物一览表序号123456789101112131415路途名称K线K线A匝道C匝道D匝道E匝道NSNSNSNSNSNSNSK线K线桩号K146+910K147+180AK0+275CK0+432DK0+616EK0+340NSK1+480.722NSK1+740.891NSK2+017.806NSK2+203.415NSK2+543.255NSK2+773.896NSK2+987.900K148+510 K148+860结构形式钢筋砼盖板涵钢筋砼盖板涵钢筋砼盖板涵钢筋砼盖板涵钢筋砼盖板涵钢筋砼盖板涵钢筋砼盖板涵孔-跨1-6×5m1-6×5m1-6×5m1-2×2m1-2×2m1-2×2m1-6×5m7.8210.5942.111.840.5513.035.1323.686.0325.865.08填土高度m长度m2.2315.166.746.7310.917.0236.596.5292948.7532备注通道通道通道涵洞涵洞涵洞？通道通道通道涵洞通道通道？钢筋砼盖板涵1-4×2.8m钢筋砼盖板涵1-4×2.8m钢筋砼盖板涵1-6×2.8m钢筋砼盖板涵1-2×2m钢筋砼盖板涵1-6×3.5m钢筋砼盖板涵1-6×3.15m钢筋砼盖板涵钢筋砼盖板涵1-6×5m1-6×5m 1、本互通涵洞盖板涵共计4座，共115.8m。说明： 2、通道工程共8计座，共227.8m。 3、NSK1+480.7 22、K148+ 510、 K148+860未3座图纸，需详查。 施工工艺及具体施工方法：基坑开挖施工放样基底垫层施工放样底板钢筋绑扎底板模板支设底板砼浇筑侧墙钢筋绑扎墙身模板支设顶板模板支设顶板钢筋绑扎墙身、顶板砼浇筑砼养护模板撤除。 二、钢筋砼盖板涵施工 1、放样定位 认真调查水系、确定涵位及进出水口高程，若与设计有出入，刚好报请监理工程师或设计代表，确定方案。并编制具体的施工方案，报监理工程师审批后才能开工。 2、基坑开挖 3 本工程基坑开挖接受挖掘机和人工帮助开挖相结合。对有水流的涵洞应改沟。挖到设计基底高程时进行基底检验，基坑检验合格后，刚好施工，严禁长期暴露，以免降低地基强度。当不能满意设计承载力要求时，应会同监理工程师一起现场处理，根据试验数据确定接受换填的深度、范围和换填材料或其它处理方法等。 3、基础及台身 本段涵洞涵基础及台身施工时内侧用大块钢模板施工。现浇基础及台身砼时应与八字式洞口或锥坡式洞口间分别。涵台及基础分别浇筑时，基础顶面与涵台相接部分应拉成毛面，且在顶面铺一层12cm的1：2水泥砂浆后再浇注混凝土。 4、现浇混凝土涵洞的台帽、台身、一字墙如为整体式时，台身和基础可以连续浇筑，也可不连续浇筑。八字式洞口或锥坡式洞口与涵台之间应是分别式。 5、钢筋砼盖板 、盖板接受钢模预制，下打砼底座，预制时应设置锚栓孔和吊环，安装时锚栓孔应与涵台锚固并用砂浆固定螺栓。移动中不得受振动，斜板预制中要刚好检查斜交角方向，避开发生反向错误。 、盖板在预制场集中预制，钢筋批量加工制作，易保证质量，当到达设计强度100%时，才用汽车运输到各涵位利用吊车安装到位。 、盖板安装前，涵台帽强度到达设计强度的70以上，检查成品及边墙尺寸，安装后，盖板上的吊装位置用砂浆或经监理工程师批准的其它材料填满，板与板、板与台背之间的缝隙应用10号砂浆填 4 塞。 6、沉降缝 、涵台或盖板，可按图纸设置的沉降缝处分段修筑，盖板涵每隔46m设置1道沉降缝，沉降缝必需贯穿整个断面，并按图纸或监理工程师同意的其它材料填塞嵌缝，并在缝外加铺沥青油毛毡。 、盖板的外外表上，在填土前涂刷沥青胶结材料或其它材料，以形成防水层，涂刷的层数或厚度满意图纸和监理工程师的要求。 三、钢筋工程 、原材料：钢筋进场时，种类、规格应符合设计要求，进场材料抽取试件作力学性能检验，其质量必需符合有关标准的规定后方可用于本工程。 、钢筋加工：钢筋依据图纸和设计要求的形态、尺寸进行现场加工，受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸允许偏差±10mm。 、钢筋无铁锈及油污，成型钢筋经现场检验合格后方可运用。 、钢筋绑扎：钢筋绑扎应严格依据设计图纸和规范的要求进行， 防止雨淋锈蚀。受力钢筋的品种、级别、规格和数量必需符合设计要求。钢筋绑扎及连接应留意如下几点： 、绑扎钢筋用钢丝接受2022#钢丝，其中22号钢丝只用于绑扎直径12mm以下的钢筋。 、四周两行钢筋交叉点应每点绑扎牢。 、钢筋弯钩朝上，不能倒向一边。 、受力钢筋接头宜设置在受力较小处，接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的10倍。 四、模板工程 5 模板在阴角接缝处接受二面胶海棉胶带粘牢缝隙、钢筋砼侧墙和底板模板，底板和侧墙接受木模板，模板之间用对拉螺栓连接，间距为600mm×600mm。横楞接受248钢管 500。墙体用14对穿螺栓加弧扣两边拧紧，进行加固以防变形,并且在模板拼缝处用胶带粘贴，防止漏浆。 、顶板模板，顶板接受胶合压木模板，现场加工安装。模板接缝要严密，不得漏浆。接受木模板时，应先浇水潮湿，但模板内不得有积水。 、墙模板支承架为满堂脚手架搭设，纵横间距为1000mm，底部设扫地杆，设置几道剪刀撑支架，防止木模支承架变形。 、模板内的杂物应清理洁净，并且与砼的接触面应涂刷不影响结构性能和外观装饰的隔离剂。 模板安装允许偏差为：轴线位置为5mm；底模上外表标高为±10mm；相邻两板外表凹凸差为2mm；外表平整度为10mm。 、模板的撤除，墙模板的撤除，应在砼强度能保证其外表及棱角，不因撤除模板而受损坏时，方可撤除。具体时间由现场据实驾驭。 拆模依次为后支先拆，先支后拆，先拆墙模板，后拆顶板模板。 五、砼工程 、运用自拌混凝土，基础接受C25混凝土浇筑、洞身砼强度等级为C25。 、砼施工，砼强度等级为C25。砼分一次浇注，先浇注底板砼，后浇注墙身和顶板砼。 、侧墙砼以50cm的层厚逐层浇注。混合料从一端向另一端均匀地送入模板中，定人定位用插入式振动棒振捣。每层均按先边墙，后中墙，再另一边墙的依次，依次轮番浇注振捣，侧墙浇注完成后， 6 接着浇注顶板砼。从一端向另一端一次浇注成形。 、施工缝的设置及处理，砼施工应尽可能留置在受剪力较小的部位，且留置部位应便于施工。新砼的浇筑必需在先浇筑的砼抗压强度到达1.2MPa以上方可浇筑。在施工缝施工时，应在已硬化的砼外表上，去除水泥薄膜以及软弱的砼层，同时还应加以凿毛，用水冲洗洁净并充分潮湿，一般不宜少于24h，残留在砼外表的积水应予以去除。并在施工缝处铺一层水泥浆或与砼内成分相同的水泥砂浆。 本工程沉降缝是避开结构物因荷载或地基承载力不均匀而发生不均匀沉陷，产生不规则的多处裂缝，而使结构物破坏。按400600布设，沉降缝接受橡胶止水带。 、混凝土浇筑完毕后，应对混凝土实行以下养护措施，应在混凝土浇筑完毕后的12h以内对混凝土加以覆盖并保湿养护。混凝土浇水养护时间不少于7d，浇水次数应能保持混凝土处于潮湿状态，混凝土养护用水与拌制用水相同。接受塑料布覆盖养护时，应将混凝土结构外露部分全部覆盖，并保持塑料布内有凝聚水。不得在其上踩踏或安装模板及支架。以上每道工序完工后均需检验并经报验合格方可进行下一道工序的工作。 、检查验收，结构砼的强度等级必需符合设计要求。混凝土箱涵外观必需符合设计要求。施工拆模后由质量科协同监理单位对箱涵混凝土质量进行验收。 7 涵台检查项目项次1234检查项目混凝土或砂浆强度(MPa)涵台断面片石砌体尺寸(mm)混凝土竖直度或斜度(mm)顶面高程(mm)规定值或允许偏差检查方法备注在合格标准内按JTG F80/1-2004附录D检查±20尺量：检查35处±150.3%台高±10吊垂线或经纬仪：测量2处水准仪：测量3处 六、涵洞现场浇筑时应满意以下要求： 、在浇筑底板以前，应去除基座上的杂物，然后按图纸立模板、绑孔钢筋、浇筑混凝土。 、底板混凝土强度到达设计强度的70%后，方可在底板上立模浇筑侧板及顶板。 、在浇筑侧板上的牛腿时，应按图纸所示和监理人的指示预埋搭板连结锚固筋。 、严格按图纸所示的高程、纵坡和预拱度，设置垫层和基座以及浇筑涵洞混凝土。 钢筋砼涵浇筑检查项目项次123456检查项目混凝土强度(Mpa)高度(mm)宽度(mm) 顶板厚(mm)明涵暗涵规定值或允许偏差在合格标准内+5，-10尺量：检查3个断面±30+10，-0尺量：检查35处不小于设计值不小于设计值尺量：检查35处52m直尺：每10m检查2处×3尺8 检查方法按JTGF80/1-2004附录D检查侧墙和底板厚(mm)平整度(mm) 第三篇：涵洞专项平安施工方案 项目经理部 平安管理体系文件 涵洞专项平安施工方案 编 制 ： 复 核 ： 审 核 ： 2022051 发布 实施 项目经理部发布 目 录 一、工程概况 . 1 二、编制目的 . 1 三、编制根据 . 1 四、编制原则 . 1 五、编制范围 . 1 六、施工平安技术措施 . 2 七、平安防护措施 . 10 八、环境及文明保证措施 . 12 涵洞专项平安施工方案 一、工程概况 本标段在讫桩号K32+400K63+713的31.313公里范围内共设有圆管涵、盖板涵，盖板通道。 二、编制目的 为加强项目部桥涵通道施工的平安管理，保证人身、机械施工平安，指导现场基坑平安施工，预防事故案件的发生，确保平安生产，制定本平安方案。 三、编制根据 根据中华人民共和国平安生产法、公路工程施工平安技术规程JTJ 076-95、公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000、业主供应南宁外环公路5合同段招标文件、设计图纸、项目业主下发的典型示范实施细则、公司平安质量体系作业文件、实施性施工组织设计等有关文件内容，编制本平安措施方案。 四、编制原则 认真贯彻执行“平安第 一、预防为主、综合治理的平安生产方针。严格执行各平安生产制度，现场施工以“谁主管谁负责的原则，各工序严把平安关。依据快速、优质、平安、文明的原则编制。 五、编制范围 本涵洞专项平安施工方案适用于本合同段全部涵洞的施工。 1 六、施工平安技术措施 1、基坑开挖平安措施 进行土方施工前，必需做好必要的地质、水文和地下设备的调查和勘察工作。 基坑施工时基坑支护及施工降水方案严格依据批准的施工组织设计或施工方案执行。 挖掘基坑、井坑时，应视土壤性质、湿度和挖掘深度，设置平安边坡或者固壁支架。 挖掘基坑时，假如觉察有不能辨别的物品，应当马上报告上级处理，严禁随便敲击或者玩弄。 在深坑内操作时，应当保持坑内通风良好，并且留意对有毒气体的检查工作，遇有可疑现象，应当马上停止工作，并报告上级处理。 靠近既有构筑物旁挖掘基坑的时候，应当视挖掘深度，做好必要的平安防护措施。 对基坑的边坡或者固壁支架应当随时检查特别是雨后，假如觉察边坡有裂缝、疏松或者支撑有折断、走动等危险征兆，应当马上实行措施。 挖掘土方应从上而下施工，禁止接受挖空底脚的操作方法。 撤除固壁支撑的时候,应从上而下逐步撤除. 运用机械挖土前，要先发出信号，挖土的时候，在挖掘机挺杆的旋动范围内，不许进行其他工作。装土的时任何人都不得留在装土车上。机械操作人员应有操作证。 2 在有支撑的沟坑中，运用机械挖土，必需留意不使机械碰坏支撑。 如基础工程有爆破施工时,必需编制爆破工程施工组织设计,并经有关单位或部门审批后方可实施。 基坑施工设置有效排水措施，积土、料具及施工机械设备距槽边距离符合规定。 在基坑两边设置平安警示牌，四周做防护栏进行防护。在施工过程中严格依据机械平安操作规程施工，并在施工过程中有专人指挥，保证车辆运行平安。 加强现场施工用电管理，现场各种施工机具，应安装灵敏有效的漏电爱惜装置。操作人员必需考核合格，持证上岗。现场电工应定期对的线路进行检修。 开挖过程中，必需有专人指挥挖掘机械，协作人员必需佩戴平安帽。专职平安人员进行巡查觉察平安隐患刚好进行订正并实行有效预防、限制措施。 在基坑开挖完成以后，基坑假如平平稳定，就可以进行下一道工序，在施工过程中设值班员值班，值班过程中观测基坑稳定性，提前发出预警指示。 施工用电，严格执行一机一闸一漏一箱爱惜装置。总配电箱和支配电箱设雨罩和门锁，同时安装漏电爱惜器。夜间操作照明灯接受36V的低防水工作灯。 现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警告标记应经常修理，保持其正常运用功能，并在有危险地点悬挂规定的平安警示标牌。 3 施工现场临时用电必需由专业电工操作，并严格依据施工现场临时用电平安技术规范JGJ46-2005的要求进行。 2、支架、脚手架安装撤除时平安措施 支架、脚手架搭设或撤除人员必需由特种作业人员平安技术培训考核管理规定经考核合格，领取特种作业人员操作证的专业架子工进行。 操作时必需配戴平安帽、平安带，穿防滑鞋。 大雾及雨天和6级以上大风时，不得进行脚手架上的高处作业。 支架、脚手架搭设作业时，应按形成基本构架单元的要求逐排、逐跨和逐步地进行搭设，矩形周边脚手架宜从其中的一个角部起先向方向延长外搭设，确保已搭部分稳定。 搭设作业，应按以下要求作好自我爱惜和爱惜好作业现场人员的平安： 在架上作业人员应穿防滑鞋和佩挂好平安带。保证作业的平安，脚下应有必要数量的脚手板，并应铺设平稳，且不得有探头板。当短暂无法铺设落脚板时，用于落脚或抓握、把持的杆件均应为稳定的构架部分，着力点与构架节点的水平距离应不大于0.8m，垂直距离应不大于1.5m。位于杆接头之上的自由立杆不得用作把持杆。 架上作业人员应作好分工和协作，传递杆件驾驭好重心，平稳传递。不要用力过猛，以免引起人身或杆件失衡。对每完成的一道工序，要认真检查才能进行下一道工序。 作业人员应佩戴工具袋，工具用完后要装于袋中，不要放在架子上， 4 以免掉落伤人。 架设材料要随上随用，以免放置不当时掉落。 每次收工以前，全部上架材料应全部清理好，不要放在架子上，要形成稳定的构架，不能形成稳定构架的部分应实行临时撑拉措施予以加固。 在搭设作业进行中，地面上的人员应避开可能落物的区域。 3、架上作业时的平安留意事项 作业前应留意检查作业环境是否牢靠，平安防护设置是否齐全有效，确认无误后方可作业。 作业时应留意随时清理落在架面上的材料，保持架面清洁，不要乱放材料、工具，以免造成掉物伤人。 在进行撬、拉、推等操作时，要留意实行正确的姿态，站稳脚根，或一手把持在稳固的结构或支持物上，以免用力过猛身体失去平衡或把东西甩出。在脚手架上撤除模板时，实行必要的支托措施，以防抗拒下的模板材料掉落架外。 当架面高度不够、需要垫高时，确定要接受稳定牢靠的垫高方法，且垫高不要超过50cm；超过50cm时，应按搭设规定上升铺板层。在上升作业面时，应相应加高防护设施。 在架面上运输材料经过正在作业中的人员时，要刚好发出“请留意、“请让一让的信号。材料要轻，不许接受倾倒、猛磕或其他匆忙卸料方式。 严禁在架面上打闹游戏耍、退着行走和跨坐在外防护横杆上休息。不要在架面上抢行、跑跳，应留意身体不要失衡。 5 在脚手架上进行电气焊作业时，要拿东西接着火星或撤去易燃物，以防火星点着易燃物。并应有防火措施。一旦着火时，刚好予以扑灭。 4、支架、脚手架撤除平安措施 撤除支架、脚手架应设置警戒、张挂醒目的平安警示标记，禁止非操作人员通行和地面施工人员穿行，并有专人负责警戒。 长立杆、斜杆的撤除应有二人以上协作进行，不宜单独作业，下班时检查是否牢固，必要时应加设临时固定支撑，防止意外。 依据正确的撤除程序进行撤除作业，如遇大风超过6级、大雨等恶劣天气时不能进行支架、脚手架的撤除。 撤除的钢管与扣件应分类堆放，严禁高空抛掷。 5、模板安装平安措施 涵洞模板接受定型钢模施工，脚手架用碗扣型支架搭成协作一般脚手架，钢管做斜向支撑模板加工。钢筋绑扎完毕后将预先组拼成型的模板用吊车吊装到位，每次吊装以24m为佳，模板运用前要除锈、涂脱模剂，支模前将支承部位顶面的模板底座处用水平尺和砂浆找平，以保证模板的垂直度，防止涵洞根部砼出现烂根现象。为防止漏浆，模板螺栓接口处夹放海绵条，保证施工中不跑模、不漏浆，保证单项结构的强度。涵洞模板接受装配式整体钢模板，汽车吊整体吊装就位。模板拼装过程中要认真检查，留意模板的上下依次及子母口的正