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汽车电工电子汽车电工电子技术技术 单元九单元九 汽车集成电路分析与应用汽车集成电路分析与应用 课题课题1 1 集成运算放大器的特点分析集成运算放大器的特点分析 课题课题2 2 集成运放在汽车中的应用集成运放在汽车中的应用 课题课题3 3 集成触发器集成触发器 课题课题4 5554 555电路在汽车中的应用电路在汽车中的应用 课题课题1 1 集成运算放大器的特点分析集成运算放大器的特点分析 基础知识基础知识 集集成成运运算算放放大大器器简简称称集集成成运运放放，它它最最初初是是作作为为电电子子模模拟拟计计算算机机的的基基本本运运算算单单元元，现现在在，集集成成运运放放已已广广泛泛应应用用于于信信号号处处理理、信号测量以及波形产生等方面。信号测量以及波形产生等方面。1.集成运算放大器的特点集成运算放大器的特点 课题课题1 1 集成运算放大器的特点分析集成运算放大器的特点分析 集集成成运运算算放放大大器器的的特特点点与与其其制制造造工工艺艺紧紧密相关，主要有以下几点。密相关，主要有以下几点。由由于于集集成成电电路路制制造造工工艺艺中中难难以以制制造造电电感感以以及及大大容容量量的的电电容容，因因此此集集成成运运放放采采用用直直接耦合方式。接耦合方式。1.集成运算放大器的特点集成运算放大器的特点 课题课题1 1 集成运算放大器的特点分析集成运算放大器的特点分析 由由于于集集成成运运放放中中的的各各个个晶晶体体管管是是通通过过同同一一工工艺艺过过程程制制作作在在同同一一硅硅片片上上的的，因因此此元元件件参参数数对对称称性性好好，容容易易制制成成温温度度漂漂移移很很小小的的运算放大器。运算放大器。1.集成运算放大器的特点集成运算放大器的特点 课题课题1 1 集成运算放大器的特点分析集成运算放大器的特点分析 集集成成运运放放中中的的二二极极管管都都是是由由三三极极管管的的集集电电极极-基基极极联联结结而而成成。同同时时，由由于于制制作作高高阻阻值值的的电电阻阻本本钱钱高高、占占用用硅硅片片面面积积大大，且且阻阻值值偏偏差差大大，因因此此在在集集成成运运放放中中常常用用恒恒流流源源代代替大电阻，或采用外接电阻的方式。替大电阻，或采用外接电阻的方式。2.集成运放集成运放的外形和基本结构的外形和基本结构 课题课题1 1 集成运算放大器的特点分析集成运算放大器的特点分析 集成运算放大器的外形如图集成运算放大器的外形如图9-1所示。所示。2.集成运放集成运放的外形和基本结构的外形和基本结构 课题课题1 1 集成运算放大器的特点分析集成运算放大器的特点分析 集集成成运运算算放放大大器器的的图图形形符符号号如如下下图图。它它有有两两个个输输入入端端和和一一个个输输出出端端，同同相相输输入入端端标标有有符符号号“+”，表表示示输输出出电电压压（uo）与与该该端端输输入入电电压压（uP）相相位位相相同同；反反相相输输入入端端标标有有符符号号“”，表表示示输输出出电电压与该端输入电压（压与该端输入电压（uN）相位相反。）相位相反。2.集成运放集成运放的外形和基本结构的外形和基本结构 课题课题1 1 集成运算放大器的特点分析集成运算放大器的特点分析 2.集成运放集成运放的外形和基本结构的外形和基本结构 课题课题1 1 集成运算放大器的特点分析集成运算放大器的特点分析 集集成成运运算算放放大大器器一一般般由由输输入入级级、中中间间级级、输输出出级级以以及及偏偏置置电电路路4个个局局部部组组成成，如下图。如下图。2.集成运放集成运放的外形和基本结构的外形和基本结构 课题课题1 1 集成运算放大器的特点分析集成运算放大器的特点分析 2.集成运放集成运放的外形和基本结构的外形和基本结构 课题课题1 1 集成运算放大器的特点分析集成运算放大器的特点分析 （1）输入级）输入级集集成成运运放放的的输输入入级级通通常常采采用用采采用用差差动动放放大大电电路路，该该电电路路输输入入电电阻阻大大，并并且且能能有效抑制零点漂移。有效抑制零点漂移。2.集成运放集成运放的外形和基本结构的外形和基本结构 课题课题1 1 集成运算放大器的特点分析集成运算放大器的特点分析 （2）中间级）中间级中中间间级级主主要要进进行行电电压压放放大大，要要求求有有较较高高的的电电压压放放大大倍倍数数，一一般般由由共共发发射射极极电电路构成。路构成。2.集成运放集成运放的外形和基本结构的外形和基本结构 课题课题1 1 集成运算放大器的特点分析集成运算放大器的特点分析 （3）输出级）输出级输输出出级级与与负负载载相相连连，应应具具有有较较大大的的输输出出电电压压，较较高高的的输输出出功功率率和和较较低低的的输输出出电电阻阻，并并具具有有过过载载保保护护。因因此此，一一般般采采用射极输出器或互补功率放大电路。用射极输出器或互补功率放大电路。2.集成运放集成运放的外形和基本结构的外形和基本结构 课题课题1 1 集成运算放大器的特点分析集成运算放大器的特点分析 （4）偏置电路）偏置电路偏偏置置电电路路为为各各级级提提供供适适宜宜的的静静态态工工作作点。点。3.集成运放集成运放的主要性能指标的主要性能指标课题课题1 1 集成运算放大器的特点分析集成运算放大器的特点分析 要要合合理理选选择择和和正正确确使使用用集集成成运运算算放放大大器器，就就必必须须熟熟悉悉其其性性能能。衡衡量量集集成成运运放放性能优劣的主要依据是它的各种参数。性能优劣的主要依据是它的各种参数。3.集成运放集成运放的主要性能指标的主要性能指标课题课题1 1 集成运算放大器的特点分析集成运算放大器的特点分析 （1）开环差模电压放大倍数）开环差模电压放大倍数开开环环差差模模电电压压放放大大倍倍数数（Aod）是是集集成成运运放放在在开开环环（没没有有反反响响电电路路）时时的的输输出出电电压压与与输输入入差差模模信信号号（有有效效输输入入信信号）电压之比。号）电压之比。3.集成运放集成运放的主要性能指标的主要性能指标课题课题1 1 集成运算放大器的特点分析集成运算放大器的特点分析 （2）共模抑制比）共模抑制比共共模模抑抑制制比比（KCMR）是是全全面面衡衡量量差差动动放放大大电电路路的的重重要要指指标标。共共模模抑抑制制比比越越大大，说说明明电电路路对对差差模模信信号号的的放放大大能能力力越越强强，对对零零点点漂漂移移等等共共模模信信号号的的抑抑制制能能力力也也越越强。强。3.集成运放集成运放的主要性能指标的主要性能指标课题课题1 1 集成运算放大器的特点分析集成运算放大器的特点分析 （3）输入电阻和输出电阻）输入电阻和输出电阻输输入入电电阻阻（Rid）是是集集成成运运放放两两输输入入端端的的动动态态电电阻阻，一一般般为为M 级级。输输出出电电阻阻（Ro）是是集集成成运运放放开开环环工工作作时时，从从输输出出端端向向里里看看进进去去的的等等效效电电阻阻。（Ro）越越小，集成运放带负载能力越强。小，集成运放带负载能力越强。汽汽车车电电子子电电路路中中常常用用的的集集成成运运放放有有LM741、LM324和和LM329等。等。课题课题2 2 集成运放在汽车中的应用集成运放在汽车中的应用 课题课题2 2 集成运放在汽车中的应用集成运放在汽车中的应用 LM741双双电电源源单单集集成成运运放放为为8个个引引脚脚的的双双列列直直插插式式封封装装。LM741的的引引脚脚排排列列如如下下图图。2脚脚是是放放大大器器的的反反相相输输入入端端；3脚脚是是同同相相输输入入端端；6脚脚是是输输出出端端；1脚脚、5脚脚是是放放大大交交流流信信号号时时的的电电路路调调零零端端，汽汽车车中中不不用用；8脚脚是是空空脚脚；7脚脚接接正正电电源源；4脚脚接接负负电电源源，在在汽汽车车中中用作比较器时直接接搭铁。用作比较器时直接接搭铁。LM741 课题课题2 2 集成运放在汽车中的应用集成运放在汽车中的应用 LM741 课题课题2 2 集成运放在汽车中的应用集成运放在汽车中的应用 LM324双双电电源源4集集成成运运放放是是国国家家半半导导体体公公司司的的产产品品，为为14个个引引脚脚的的双双列列直直插插式式封封装装。LM324内内部部有有4个个独独立立的的集集成成运运放放，其其引引脚脚排排列列如如下下图图。4脚脚接接正正电电源源；11脚脚接接负负电源，在汽车中用作比较器时直接接搭铁。电源，在汽车中用作比较器时直接接搭铁。LM324 课题课题2 2 集成运放在汽车中的应用集成运放在汽车中的应用 LM324 课题课题2 2 集成运放在汽车中的应用集成运放在汽车中的应用 LM339单单电电源源4集集成成运运放放是是国国家家半半导导体体公公司司的的产产品品，为为14个个引引脚脚的的双双列列直直插插式式封封装装。LM339在在汽汽车车中中专专门门用用作作比比较较器器，其其内内部部有有4个个可可以以独独立立使使用用的的比比较较器器，其其引引脚脚排排列列如如下下图图。使使用用时时只只需需接接单单电电源源，3脚脚接接正正电源，电源，12脚接搭铁。脚接搭铁。LM339 课题课题2 2 集成运放在汽车中的应用集成运放在汽车中的应用 LM339 课题课题3 3 集成触发器集成触发器 集成运放的理想化条件集成运放的理想化条件 在在分分析析集集成成运运放放组组成成的的各各种种电电路路时时，将将实实际际的的集集成成运运放放作作为为理理想想运运放放来来处处理理，并并分分清清其其工工作作状状态是十分重要的。态是十分重要的。课题课题3 3 集成触发器集成触发器 集成运放的理想化条件集成运放的理想化条件 理理想想的的集集成成运运放放应应满满足足以以下下各各项项性性能能指标。指标。开环电压放大倍数开环电压放大倍数Aod。输入电阻输入电阻Rid。输出电阻输出电阻Ro0。共模抑制比共模抑制比KCMR。课题课题3 3 集成触发器集成触发器 集成运放的传输特性集成运放的传输特性传传输输特特性性是是表表示示集集成成运运放放输输出出电电压压与与输输入入电电压压之之间间关关系系的的特特性性曲曲线线，如如图图中中曲曲线线1所所示示。图图中中，BC段段为为线线性性区区，在在此此范范围围内内输输出出电电压压（uo）与与两两输输入入端端电电位位差差（即即净净输输入入电电压）成正比：压）成正比：uo=Aod(uPuN)课题课题3 3 集成触发器集成触发器 集成运放的传输特性集成运放的传输特性课题课题3 3 集成触发器集成触发器 集成运放的传输特性集成运放的传输特性集集成成运运放放的的线线性性区区很很小小，理理想想运运放放的的传传输输特特性性如如图图中中的的曲曲线线2所所示示，此此时时BC段段与与uo轴轴完完全全重重合合。实实际际应应用用中中，集集成成运运算算放放大大电电路路大大都都接接成成负负反反响响电电路路（将将集集成成运运放放的的输输出出电电压压通通过过反响元件返送到反相输入端）。反响元件返送到反相输入端）。课题课题3 3 集成触发器集成触发器 集成运放的传输特性集成运放的传输特性运运放放在在线线性性区区的的分分析析要要领领有有如如下下两两条。条。同同相相输输入入端端电电位位等等于于反反相相输输入入端端电电位位。这这是是由由于于集集成成运运放放开开环环电电压压放放大大倍数倍数Aod，课题课题3 3 集成触发器集成触发器 集成运放的传输特性集成运放的传输特性同同相相输输入入端端电电流流和和反反相相输输入入端端电电流流为为0。这这是是由由于于集集成成运运放放输输入入电电阻阻Rid，因因此此可可认认为为两两个个输输入入端端电电流流为为0，即即iP=iN=0。但但两两个个输输入入端端并并没没有有真真正正断断开开，因因此此称称为为“虚虚断断”。课题课题4 5554 555电路在汽车中的应用电路在汽车中的应用 蓄电池电压过低报警电路蓄电池电压过低报警电路 1.1.实训内容实训内容 1 1、了解集成运算放大器的结构；、了解集成运算放大器的结构；2 2、掌握集成运算放大器的工作原理；、掌握集成运算放大器的工作原理；3 3、掌握蓄电池电压过低报警电路的、掌握蓄电池电压过低报警电路的工作原理。工作原理。课题课题4 5554 555电路在汽车中的应用电路在汽车中的应用 蓄电池电压过低报警电路蓄电池电压过低报警电路 2.2.实训目的及要求实训目的及要求 1 1、学学生生了了解解集集成成运运算算放放大大器器的的结结构构和工作原理；和工作原理；2 2、学生具备看图、学生具备看图接线的能力接线的能力；3 3、学生掌握分析电路的能力；、学生掌握分析电路的能力；4 4、学学生生能能够够具具有有调调节节阻阻值值改改变变操操作作电压的能力电压的能力。课题课题4 5554 555电路在汽车中的应用电路在汽车中的应用 蓄电池电压过低报警电路蓄电池电压过低报警电路 3.3.实训工具及设备实训工具及设备 万万 用用 表表、导导 线线、运运 算算 放放 大大 器器LM741和和相相关关电电阻阻电电容容、发发光光二二极极管管、稳稳压压管管、蓄蓄电电池池、稳稳压压电电源源和和THDLTHDL1 1型数字逻辑实验箱。型数字逻辑实验箱。课题课题4 5554 555电路在汽车中的应用电路在汽车中的应用 蓄电池电压过低报警电路蓄电池电压过低报警电路 4.4.实训原理与操作实训原理与操作 LM741为为高高增增益益运运算算放放大大器器，结结构如下图。构如下图。(1)(1)工作原理工作原理 课题课题4 5554 555电路在汽车中的应用电路在汽车中的应用 蓄电池电压过低报警电路蓄电池电压过低报警电路 4.4.实训原理与操作实训原理与操作 图16-1 LM741运算放大器的结构图(1)(1)工作原理工作原理 课题课题4 5554 555电路在汽车中的应用电路在汽车中的应用 蓄电池电压过低报警电路蓄电池电压过低报警电路 4.4.实训原理与操作实训原理与操作 如如下下图图，蓄蓄电电池池电电压压过过低低报报警警电电路路由由集集成成运运放放（LM741）、稳稳压压管管、发光二极管及一些电阻组成。发光二极管及一些电阻组成。(1)(1)工作原理工作原理 课题课题4 5554 555电路在汽车中的应用电路在汽车中的应用 蓄电池电压过低报警电路蓄电池电压过低报警电路 4.4.实训原理与操作实训原理与操作 (1)(1)工作原理工作原理 课题课题4 5554 555电路在汽车中的应用电路在汽车中的应用 蓄电池电压过低报警电路蓄电池电压过低报警电路 4.4.实训原理与操作实训原理与操作 需要本卷须知需要本卷须知(1)(1)工作原理工作原理 课题课题4 5554 555电路在汽车中的应用电路在汽车中的应用 蓄电池电压过低报警电路蓄电池电压过低报警电路 4.4.实训原理与操作实训原理与操作 (1)在在THDL1THDL1型型数数字字逻逻辑辑实实验验箱箱中中插插入入运运算放大器算放大器LM741芯片芯片。(2)根据图根据图16-2接线。接线。(3)把数字万用表拨到直流电压档把数字万用表拨到直流电压档20V。(2)(2)实训步骤实训步骤 课题课题4 5554 555电路在汽车中的应用电路在汽车中的应用 蓄电池电压过低报警电路蓄电池电压过低报警电路 4.4.实训原理与操作实训原理与操作 (4)把把稳稳压压器器的的输输出出电电压压调调节节到到12V，观观察察发发光光二二极极管管是是否否发发光光，把把万万用用表表的的低低压压端端放放在在芯芯片片的的引引脚脚4上上，另另一一端端分分别别与与芯芯片片的的引引脚脚2、3、6和和7相相连连，记记录录下下得得到到的的电电压值。压值。(2)(2)实训步骤实训步骤 课题课题4 5554 555电路在汽车中的应用电路在汽车中的应用 蓄电池电压过低报警电路蓄电池电压过低报警电路 4.4.实训原理与操作实训原理与操作 (5)把把稳稳压压器器的的输输出出电电压压调调节节到到11V，观观察察发发光光二二极极管管是是否否发发光光，把把万万用用表表的的低低压压端端放放在在芯芯片片的的引引脚脚4上上，另另一一端端分分别别与与芯芯片片的的引引脚脚2、3、6和和7相相连连，记记录录下下得得到到的的电电压压值。值。(2)(2)实训步骤实训步骤 课题课题4 5554 555电路在汽车中的应用电路在汽车中的应用 蓄电池电压过低报警电路蓄电池电压过低报警电路 4.4.实训原理与操作实训原理与操作 (6)把把稳稳压压器器的的输输出出电电压压调调节节到到9V，观观察察发发光光二二极极管管是是否否发发光光，把把万万用用表表的的低低压压端端放放在在芯芯片片的的引引脚脚4上上，另另一一端端分分别别与与芯芯片片的的引引脚脚2、3、6和和7相相连连，记记录录下下得得到到的的电电压压值。值。(2)(2)实训步骤实训步骤 课题课题4 5554 555电路在汽车中的应用电路在汽车中的应用 蓄电池电压过低报警电路蓄电池电压过低报警电路 4.4.实训原理与操作实训原理与操作 (7)把把稳稳压压器器的的电电压压调调到到12V，然然后后逐逐步步使使稳稳压压器器的的输输出出电电压压变变小小，观观察察发发光光二二极极管管开始发光时的电压，并记录电压值。开始发光时的电压，并记录电压值。(2)(2)实训步骤实训步骤 课题课题4 5554 555电路在汽车中的应用电路在汽车中的应用 蓄电池电压过低报警电路蓄电池电压过低报警电路 4.4.实训原理与操作实训原理与操作 1、简要说明、简要说明LM741的工作原理？的工作原理？2、简要说明、简要说明LM741的各引脚的作用？的各引脚的作用？3、如如果果用用蓄蓄电电池池作作为为电电源源，能能否否使使加加在在引脚引脚3的电压降低到的电压降低到10V以下，如何实现？以下，如何实现？4、如果想改变操作电压，如何实现？、如果想改变操作电压，如何实现？(3)(3)思考讨论题思考讨论题 课题课题4 5554 555电路在汽车中的应用电路在汽车中的应用 555555电电路汽路汽车转车转向灯向灯闪闪光光电电路路 1.1.实训内容实训内容 1 1、了解、了解555555定时器的结构和工作原理定时器的结构和工作原理；2 2、了解、了解555555定时器的外部接线引脚的定时器的外部接线引脚的功能功能；3 3、掌握转向灯操作电路的工作原理；、掌握转向灯操作电路的工作原理；课题课题4 5554 555电路在汽车中的应用电路在汽车中的应用 555555电电路汽路汽车转车转向灯向灯闪闪光光电电路路 2.2.实训实训目的及要求目的及要求 1.1.学生了解学生了解555555定时器的结构和工作原理；定时器的结构和工作原理；2.2.学生具备看图学生具备看图接线的能力接线的能力；3.3.学生掌握分析电路的能力；学生掌握分析电路的能力；4.4.学生能够具有调节阻值改变效果的能学生能够具有调节阻值改变效果的能力。力。课题课题4 5554 555电路在汽车中的应用电路在汽车中的应用 555555电电路汽路汽车转车转向灯向灯闪闪光光电电路路 3.3.实训实训工具及工具及设备设备 万万用用表表、继继电电器器、导导线线、555555定定时时器器和和相相关关电电阻阻电电容容、二二极极管管、闪闪烁烁灯灯、转转向向开开关、蓄电池和关、蓄电池和THDL1THDL1型数字逻辑实验箱。型数字逻辑实验箱。课题课题4 5554 555电路在汽车中的应用电路在汽车中的应用 555555电电路汽路汽车转车转向灯向灯闪闪光光电电路路 4.4.实训实训原理与操作原理与操作 555定定时时器器是是一一种种多多用用途途的的单单片片集集成成电电路路。假假设设在在其其外外部部配配上上一一些些电电阻阻和和电电容容元元件件，便便能能构构成成单单稳稳态态触触发发器器、多多谐谐振振荡荡器器和和施施密密特特触触发发器器等等各各种种不不同同用用途途的的脉脉冲冲电电路路。由由于于它它性性能能优优良良，使使用用灵灵活活方方便便，所所以在汽车电子电路中得到广泛地应用。以在汽车电子电路中得到广泛地应用。(1)(1)工作原理工作原理 课题课题4 5554 555电路在汽车中的应用电路在汽车中的应用 555555电电路汽路汽车转车转向灯向灯闪闪光光电电路路 4.4.实训实训原理与操作原理与操作 图图为为555定定时时器器构构成成的的触触发发电电路路图图，电电阻阻和和电电容容C是是定定时时元元件件；是是输输入入触触发发信信号号，下下降降沿沿有有效效，接接到到555时时基基电电路路的的引引脚脚2，引脚引脚3是输出信号。是输出信号。(1)(1)工作原理工作原理 课题课题4 5554 555电路在汽车中的应用电路在汽车中的应用 555555电电路汽路汽车转车转向灯向灯闪闪光光电电路路 4.4.实训实训原理与操作原理与操作 (1)(1)工作原理工作原理 课题课题4 5554 555电路在汽车中的应用电路在汽车中的应用 555555电电路汽路汽车转车转向灯向灯闪闪光光电电路路 4.4.实训实训原理与操作原理与操作 如如下下图图，利利用用555555时时基基电电路路的的输输出出端端3 3接接继继电电器器J J的的线线圈圈，使使继继电电器器按按多多谐谐振振荡荡频频率率进进行行工工作作，继继电电器器的的触触点点接接到到转转向向灯灯的的电电源源回回路路中中(如如图图中中J J所所示示)，操操作作转转向向灯灯电源的通断，使转向灯按一定频率闪烁。电源的通断，使转向灯按一定频率闪烁。(2)(2)操作电路操作电路 课题课题4 5554 555电路在汽车中的应用电路在汽车中的应用 555555电电路汽路汽车转车转向灯向灯闪闪光光电电路路 4.4.实训实训原理与操作原理与操作 (2)(2)操作电路操作电路 图17-2 555定时器构成的汽车转向灯闪光电路课题课题4 5554 555电路在汽车中的应用电路在汽车中的应用 555555电电路汽路汽车转车转向灯向灯闪闪光光电电路路 4.4.实训实训原理与操作原理与操作 如如果果驾驾驶驶员员拨拨下下左左转转向向指指示示灯灯开开关关电电路路如如下下图图，此此时时左左转转向向指指示示灯灯与与蓄蓄电电池池以以及及搭搭铁铁便便构构成成一一回回路路。但但由由于于继继电电器器的的常常开开触触点点与与之之串串联联，所所以以只只有有当当555定定时时器器的的引引脚脚3显显示示高高电电位位时时继继电电器器才才得得电电吸吸合合，这样左转向灯就被点亮。这样左转向灯就被点亮。(2)(2)操作电路操作电路 课题课题4 5554 555电路在汽车中的应用电路在汽车中的应用 555555电电路汽路汽车转车转向灯向灯闪闪光光电电路路 4.4.实训实训原理与操作原理与操作 当当C1充充电电结结束束时时引引脚脚3便便显显低低电电平平，继继电电器器断断电电使使触触点点断断开开，这这样样左左转转向向灯灯由由于于不不能能形形成成一一闭闭合合回回路路而而熄熄灭灭。如如此此重重复复进进行行，由由于于继继电电器器得得断断电电的的频频率率比比较较大大，所所以就能够感觉灯在闪烁。以就能够感觉灯在闪烁。(2)(2)操作电路操作电路 课题课题4 5554 555电路在汽车中的应用电路在汽车中的应用 555555电电路汽路汽车转车转向灯向灯闪闪光光电电路路 4.4.实训实训原理与操作原理与操作 图图中中与与转转向向灯灯并并联联的的电电阻阻起起到到降降低低转转向向灯灯两两端端的的电电压压，防防止止因因电电流流过过高高而而烧烧坏坏转向灯。转向灯。(2)(2)操作电路操作电路 课题课题4 5554 555电路在汽车中的应用电路在汽车中的应用 555555电电路汽路汽车转车转向灯向灯闪闪光光电电路路 4.4.实训实训原理与操作原理与操作 闪闪光光器器的的灯灯亮亮时时间间由由C1的的充充电电时时间间决决定定。闪闪光光器器的的灯灯灭灭时时间间由由C1的的放放电电时时间间决决定定。闪闪光光器器的的灯灯亮亮灯灯灭灭周周期期即即多多谐谐振振荡荡器器的的振振荡荡周周期期T。信信号号灯灯的的闪闪烁烁频频率率为为f1/T60（次次/分分钟钟）。通通过过调调节节RA的的阻阻值值，就可以改变闪烁频率。就可以改变闪烁频率。(2)(2)操作电路操作电路 课题课题4 5554 555电路在汽车中的应用电路在汽车中的应用 555555电电路汽路汽车转车转向灯向灯闪闪光光电电路路 4.4.实训实训原理与操作原理与操作 (1)在在THDL1THDL1型型数数字字逻逻辑辑实实验验箱箱中中插插入入555555芯片芯片。(2)根据图根据图17-2接线。接线。(3)把数字万用表拨到直流电压档把数字万用表拨到直流电压档20V。(4)把把稳稳压压器器的的输输出出电电压压调调节节到到12V，使使其代替蓄电池。其代替蓄电池。(3)(3)实训步骤实训步骤 课题课题4 5554 555电路在汽车中的应用电路在汽车中的应用 555555电电路汽路汽车转车转向灯向灯闪闪光光电电路路 4.4.实训实训原理与操作原理与操作 (5)接接通通开开关关把把转转向向开开关关拨拨到到左左边边，观观察察红红色色的的灯灯是是否否闪闪烁烁。并并用用数数字字万万用用表表测测量量引脚引脚2、3、4、6和和7的电压数值。的电压数值。(3)(3)实训步骤实训步骤 课题课题4 5554 555电路在汽车中的应用电路在汽车中的应用 555555电电路汽路汽车转车转向灯向灯闪闪光光电电路路 4.4.实训实训原理与操作原理与操作 (6)接接通通开开关关把把转转向向开开关关拨拨到到右右边边，观观察察绿绿色色的的灯灯是是否否闪闪烁烁。并并用用数数字字万万用用表表测测量量引脚引脚2、3、4、6和和7的电压数值。的电压数值。(7)调调节节RA的的阻阻值值，观观察察转转向向灯灯闪闪烁烁的的时时间有什么变化。间有什么变化。(3)(3)实训步骤实训步骤 课题课题4 5554 555电路在汽车中的应用电路在汽车中的应用 555555电电路汽路汽车转车转向灯向灯闪闪光光电电路路 5.5.思考讨论题思考讨论题 1、简简要要说说明明555定定时时器器的的工工作作原原理理和和各各引脚的作用？引脚的作用？2、简要说明如何实现右转向灯闪烁？、简要说明如何实现右转向灯闪烁？3、简简要要说说明明如如何何改改变变转转向向灯灯的的闪闪烁烁时时间间？谢谢观看/欢送下载BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES.BY FAITH I BY FAITH