施工升降机安全监管理要点.pptx

施工升降机安全施工升降机安全(nqun)监督管理要监督管理要点点主讲主讲(zhjing)：赵春广：赵春广第一页，共31页。施工升降机安全施工升降机安全(nqun)监督管监督管理要点理要点施工(sh gng)升降机培训必要性施工(sh gng)升降机事故案例施工升降机的基础知识施工升降机易出现的问题和事故隐患目 录施工升降机的安全装置第二页，共31页。一、施工(sh gng)升降机培训的必要性 随着高层住宅的大量增加，为解决施工人员随着高层住宅的大量增加，为解决施工人员和内部装修的运输需求施工升降机和塔机一样大和内部装修的运输需求施工升降机和塔机一样大量使用。施工升降机（以下简称升降机）是现代量使用。施工升降机（以下简称升降机）是现代高层建筑施工中不可缺少的垂直运输机械，它同高层建筑施工中不可缺少的垂直运输机械，它同塔机相比有两个塔机相比有两个(lin)(lin)不同不同,一是使用期长，一是使用期长，塔机一般使用期一年而升降机一般就要使用二年塔机一般使用期一年而升降机一般就要使用二年从主体施工到装修完毕。二是使用频率高一天不从主体施工到装修完毕。二是使用频率高一天不停的上下工作。也是造成事故率较高的原因。在停的上下工作。也是造成事故率较高的原因。在升降机的设计制造、安装调试、使用管理及维护升降机的设计制造、安装调试、使用管理及维护保养等几方面都必须按照规范实施，高度重视安保养等几方面都必须按照规范实施，高度重视安全。施工升降机的操作看似全。施工升降机的操作看似“十分简单十分简单”，但其，但其实不然。未经培训的人员不熟悉其结构特点，不实不然。未经培训的人员不熟悉其结构特点，不了解安全装置的作用，甚至对施工升降机的载重了解安全装置的作用，甚至对施工升降机的载重量多大、载人多少一概不知，在运行过程中遇到量多大、载人多少一概不知，在运行过程中遇到遇到特殊情况更不知所措，更不会采取相应的措遇到特殊情况更不知所措，更不会采取相应的措施来应对。所以，很有必要在此来进行施工升降施来应对。所以，很有必要在此来进行施工升降机相关知识的学习。机相关知识的学习。第三页，共31页。二、施工升降机的事故(shg)案例 2012年9月13日,湖北省武汉市洪山区东湖景园还建楼工程工地,一台施工升降机升至约100米处时发生坠落,造成机笼内19名作业人员死亡。这次重大施工升降机坠落事故经分析认为这起事故暴露出部分(b fen)地区建筑施工企业现场安全管理不力、监督检查不细致,建筑起重机械安装、使用和维护管理混乱,以及当地政府相关部门安全监管不到位等问题。湖北省武汉市一建筑工地图为事故发生后当时图为事故发生后当时(dngsh)的的现场现场第四页，共31页。湖北省武汉市一建筑工地图为事故图为事故(shg)发生后当时的现发生后当时的现场场事故的直接原因：事故的直接原因：1 1、非专职司机操作，不熟悉楼层停靠情况。、非专职司机操作，不熟悉楼层停靠情况。2 2、升降机上部标准、升降机上部标准(biozhn)(biozhn)节螺栓松动脱落。节螺栓松动脱落。第五页，共31页。三、施工(sh gng)升降机的基础知识 第一(dy)部分：施工升降机的型号和分类说明1 1、施工、施工(sh gng)(sh gng)升降机的型号标识升降机的型号标识第六页，共31页。2 2、施工、施工(sh gng)(sh gng)升降机的分类升降机的分类（1 1）按照传动形式分类）按照传动形式分类齿轮齿轮(chln)(chln)齿条式（齿条式（SCSC）、钢丝绳式（）、钢丝绳式（SS)SS)和混合式（和混合式（SH)SH)第七页，共31页。（2 2）按照导轨架布置形式分为：）按照导轨架布置形式分为：垂直垂直(chuzh)(chuzh)式升降机、倾斜式升降机和曲线式升降机式升降机、倾斜式升降机和曲线式升降机第八页，共31页。（3 3）控制）控制(kngzh)(kngzh)方式分为工频升降机和变频升降机方式分为工频升降机和变频升降机（4 4）按照运行速度分为）按照运行速度分为 低速升降机（低速升降机（v v小于等于小于等于40m/min),40m/min),用于提升用于提升(tshng)(tshng)高度高度150150米以下。米以下。中速升降机（中速升降机（v=60m/minv=60m/min左右），用于提升左右），用于提升(tshng)(tshng)高度高度250250米。米。高速升降机（高速升降机（v=90m/minv=90m/min左右），用于提升左右），用于提升(tshng)(tshng)高度高度400400米。米。第二部分(b fen)：施工升降机的结构简述施工升降机是由基础、钢结构、驱动装置、安全装置和电气系统五大部分组成第九页，共31页。钢结构有：底架、围栏、导轨架、吊笼、吊杆和附着装置。钢结构有：底架、围栏、导轨架、吊笼、吊杆和附着装置。驱动装置有：升降机专用电机、减速箱、齿轮驱动装置有：升降机专用电机、减速箱、齿轮(chln)(chln)齿条和配重系统。齿条和配重系统。安全装置有：防坠安全器、重量限制器、安全钩、门体机电联装置、停安全装置有：防坠安全器、重量限制器、安全钩、门体机电联装置、停层门安全锁、上下行程限位、极限开关、底部缓冲座等。层门安全锁、上下行程限位、极限开关、底部缓冲座等。电气系统有：操作台、电缆、电缆护架和呈线筒。电气系统有：操作台、电缆、电缆护架和呈线筒。一、基础、底架和围栏（如图一、基础、底架和围栏（如图2.12.1）图图1 1 护栏门护栏门 2 2 基础节基础节 3 3 缓冲缓冲(hunchng)(hunchng)弹簧弹簧 4 4 护网护网 5 5 基础底架基础底架图图第十页，共31页。施工升降机的基础占地面积较大，底架一般有分片宽底架和预埋小架体两种，升降机的围栏安置(nzh)在基础的四周边，所以在制作基础时，要严格控制基础上平面的水平度误差。当采用分片宽底架时，应先按照基础制作要求拼装好底架，穿好地脚螺栓，用水平仪找平底架，误差2mm,基础上平面可以底架为参考进行找平，同时在围栏的安装位置处略低于底架下平面，有利于围栏的安装。围栏安装时，要先从前中片开始安装，要左右兼顾，横平竖直，可在围栏下增加调整垫，并利用各片间的连接长孔来进行调整。否则，会造成吊笼安装后，吊笼门对重和护栏门对重之间可能干涉。二、导轨架（如图二、导轨架（如图2.22.2）导轨架既是升降机塔身又是吊导轨架既是升降机塔身又是吊笼运行轨道，其制作精度要求很高。笼运行轨道，其制作精度要求很高。由由1 1节基础节、若干节标准节和节基础节、若干节标准节和1 1节节安全节拼接组成，各节用高强螺栓安全节拼接组成，各节用高强螺栓连接，通过附着连接，通过附着(fzhu)(fzhu)装置与建装置与建筑物固定，作为吊笼上下运行的导筑物固定，作为吊笼上下运行的导轨。轨。导轨架（如图导轨架（如图2.2）第十一页，共31页。其中基础节不装齿条，上框架焊有护栏撑杆连接耳板；安全节也不装齿条，在其上部有止挡设计，安装于导轨架的顶部，防止吊笼失控冒顶。当上限位开关及三相(sn xin)极限限位开关均失效，吊笼面临冒顶的情况下，安全节不装齿条，可消除驱动机构的驱动能力，在其上部的止挡设计使上限位开关及三相(sn xin)极限限位开关起作用，同时吊笼一旦倾斜安全钩将会起作用，可有效防止发生意外发生。三、吊三、吊 笼（见图笼（见图2.32.3）吊笼是升降机的核心部件吊笼是升降机的核心部件吊吊 笼笼 吊笼为焊接钢结构体，地板采用花纹钢板，吊笼为焊接钢结构体，地板采用花纹钢板，表面防滑；四壁采用冲孔镀锌钢板或钢丝网，以表面防滑；四壁采用冲孔镀锌钢板或钢丝网，以利于采光和减小风载；顶板采用钢板，在升降机利于采光和减小风载；顶板采用钢板，在升降机安拆、维修期间要充作工作平台，所以四周装有安拆、维修期间要充作工作平台，所以四周装有安全护栏；顶板开有活动顶门，笼内有维修梯子，安全护栏；顶板开有活动顶门，笼内有维修梯子，便于人员爬到顶上进行安拆或维修作业；吊笼的便于人员爬到顶上进行安拆或维修作业；吊笼的外侧设有司机室；吊笼上装有偏心可调滚轮外侧设有司机室；吊笼上装有偏心可调滚轮(gnln)(gnln)，滚轮，滚轮(gnln)(gnln)经间隙调节后，使吊笼经间隙调节后，使吊笼能平稳地沿导轨架运行。吊笼前门为单开门，后能平稳地沿导轨架运行。吊笼前门为单开门，后门为双开门。单、双开门均设有电气连锁装置。门为双开门。单、双开门均设有电气连锁装置。第十二页，共31页。图图图图2.3 2.3 吊笼结构示意图吊笼结构示意图1 1 吊笼前门吊笼前门 2 2 吊笼后门吊笼后门3 3 活动顶门活动顶门(dn mn)(dn mn)4 4 维修梯子维修梯子5 5 电动扒杆安装座电动扒杆安装座 6 6 安全护栏安全护栏7 7 安全器安装架安全器安装架8 8 导向单滚轮导向单滚轮9 9 承载双滚轮承载双滚轮第十三页，共31页。四、附着四、附着(fzhu)(fzhu)装置（如图装置（如图2.42.4）吊吊 笼笼 附着装置将导轨架与建筑物相连接，起到减少整机相对独立高度，校正导轨架附着装置将导轨架与建筑物相连接，起到减少整机相对独立高度，校正导轨架垂直垂直(chuzh)(chuzh)度，增加整机稳定性的作用。由度，增加整机稳定性的作用。由U U型螺栓（或型螺栓（或V V型螺栓）、连接方管、型螺栓）、连接方管、附着架、连接圆管、调节丝杠、连接座等部件组成，安装时附着架的俯、仰角度附着架、连接圆管、调节丝杠、连接座等部件组成，安装时附着架的俯、仰角度100100。第十四页，共31页。图2.4 附着(fzhu)装置 图图2.4 2.4 附着装置附着装置1 1 连接方管连接方管2 2 标准标准(biozhn)(biozhn)节节3 3 附着架附着架4 4 调节丝杠调节丝杠5 5 连接圆管连接圆管6 6 连接座连接座根据具体房体结构根据具体房体结构(jigu)(jigu)高度及附着设计方高度及附着设计方案，安装间距应在案，安装间距应在9 912m12m。最上面一道附着以上导轨架最上面一道附着以上导轨架最大悬高为最大悬高为10.5m10.5m（7 7节）。节）。当附着间距大于此尺寸要求当附着间距大于此尺寸要求时，应及时与厂家联系确定时，应及时与厂家联系确定安装方案。注：安装过程中安装方案。注：安装过程中应保证导轨架垂直度的技术应保证导轨架垂直度的技术要求（见左表）。要求（见左表）。架设高度架设高度H HH 70mH 70m70mH100m70mH100m100mH150m100mH150m垂直度公差垂直度公差 1 1H H 70mm 70mm 90mm 90mm第十五页，共31页。五、电缆五、电缆(dinln)(dinln)护架（如图护架（如图2.42.4）电缆(dinln)护架示意图第十六页，共31页。四、施工(sh gng)升降机的安全装置施工升降机和塔机相比，由于其本身具有载人的特点，一旦发生事故，往往都是恶性事故或重大事故。所以，施工升降机的安全保障绝对马虎不得。鉴于此，施工升降机的安全装置相对较多，主要有防坠安全器（也称限速器、安全钳）、重量限制器（超载保护器）、安全钩、门体机电联装置、停层门安全锁、上下行程限位、极限开关、底部缓冲座等。每个安全装置都有它特定的作用和功效，不能重此轻彼，或人为地减少，所以说重视(zhngsh)安全装置，就是要规范安装，严格试验，并定期检查，确保各种安全装置的可靠。在此，针对每个安全装置，讲解一下各自的技术特点、安装调整、试验检查、维护保养等要点和注意事项，希望引起相关人员的重视(zhngsh)。第十七页，共31页。安全装之一：防坠安全器防坠安全器安装在施工升降机的吊笼内，依靠它来防止吊笼坠落事故的发生，保护乘员生命(shngmng)和设备安全。第十八页，共31页。安全(nqun)装之一：防坠安全(nqun)器图图3.1.1 3.1.1 安全器结构示意图安全器结构示意图1 1 铜螺母铜螺母 2 2 微动行程开关微动行程开关 3 3 限位碰铁限位碰铁 4 4 蝶形弹簧蝶形弹簧 5 5 制动锥鼓制动锥鼓 6 6 摩擦环摩擦环 7 7 外椎体外椎体(zhu t)8(zhu t)8 齿轮齿轮 9 9 离心块离心块 10 10 离心块座离心块座 第十九页，共31页。安全(nqun)装之一：防坠安全(nqun)器图图3.1.2 3.1.2 安全器工作原理安全器工作原理(yunl)(yunl)1 1 离心块离心块 2 2 弹簧弹簧 3 3 制动锥鼓制动锥鼓 4 4 蝶形弹簧蝶形弹簧 5 5 外壳外壳 6 6 齿轮齿轮 7 7 螺杆螺杆 防坠安全器由专业单位制造防坠安全器由专业单位制造(zhzo)(zhzo)，出厂前经过法定的检验单位对它进，出厂前经过法定的检验单位对它进行严格的试验和标定，每台都有测试报告并进行了铅封处理。除检测单位外，行严格的试验和标定，每台都有测试报告并进行了铅封处理。除检测单位外，任何个人和单位不得破坏铅封、拆解安全器。任何个人和单位不得破坏铅封、拆解安全器。第二十页，共31页。工作原理：工作原理：如图如图3.1.13.1.1安全器结构示意图和图安全器结构示意图和图3.1.23.1.2安全器工作原理示意图所示，安全器靠安全器工作原理示意图所示，安全器靠离心力动作，当吊笼以正常运行速度离心力动作，当吊笼以正常运行速度1.31.31.61.6倍下坠时，安全器里的离心甩块克服倍下坠时，安全器里的离心甩块克服弹簧拉力带动制动弹簧拉力带动制动(zh dn)(zh dn)锥鼓旋转，与其相连的螺杆同时旋进，使制动锥鼓旋转，与其相连的螺杆同时旋进，使制动(zh(zh dn)dn)锥鼓与外壳接触，逐渐增加摩擦力，直至啮合齿轮与齿条相对运动停止，迫使锥鼓与外壳接触，逐渐增加摩擦力，直至啮合齿轮与齿条相对运动停止，迫使吊笼平缓制动吊笼平缓制动(zh dn)(zh dn)，并通过机电连锁装置同时切断电源。，并通过机电连锁装置同时切断电源。安全器经调整复位后，升降机可正常运行。安全器经调整复位后，升降机可正常运行。注意事项：注意事项：安装时必须使安全器的安全开关罩盒向下，不得侧置或向下放置。同时在吊笼的主槽安装时必须使安全器的安全开关罩盒向下，不得侧置或向下放置。同时在吊笼的主槽钢上安装安全钩，安全钩与导轨之间的间隙符合要求，即要求在吊笼的导向装置失效情钢上安装安全钩，安全钩与导轨之间的间隙符合要求，即要求在吊笼的导向装置失效情况下，最高位的一对安全钩必须安装在最低位的驱动齿轮以下。况下，最高位的一对安全钩必须安装在最低位的驱动齿轮以下。新安装的升降机必须进行吊笼的坠落试验新安装的升降机必须进行吊笼的坠落试验(shyn)(shyn)。正常使用后，每三个月进行一次。正常使用后，每三个月进行一次坠落试验坠落试验(shyn)(shyn)，对出厂一年的防坠安全器（以铭牌上标注日期为准），不管是否使，对出厂一年的防坠安全器（以铭牌上标注日期为准），不管是否使用，还必须送到法定的检验单位进行复检标定，以后每年检测一次，使用用，还必须送到法定的检验单位进行复检标定，以后每年检测一次，使用5 5年后强制报废。年后强制报废。我们不能盲目认为不坏就算好，实际上防坠安全器的好坏，可靠性如何，只能通过试验我们不能盲目认为不坏就算好，实际上防坠安全器的好坏，可靠性如何，只能通过试验(shyn)(shyn)和重新检测才能判断，对于超过有效标定期限的防坠安全器，必须送检，同时和重新检测才能判断，对于超过有效标定期限的防坠安全器，必须送检，同时在升降机的安装和拆卸作业中，也应保证防坠安全器起作用，才能避免事故防患于未然。在升降机的安装和拆卸作业中，也应保证防坠安全器起作用，才能避免事故防患于未然。升降机正常工作时，防坠安全器处于一种随动状态，和吊笼一起上下运行。做好日升降机正常工作时，防坠安全器处于一种随动状态，和吊笼一起上下运行。做好日常的维护保养工作尤为重要，要定期加注润滑脂，防止杂物或油、水进入安全器。常的维护保养工作尤为重要，要定期加注润滑脂，防止杂物或油、水进入安全器。第二十一页，共31页。安全装之二：重量限制器（超载保护器）重量限制器，又称超载保护装置，安装于外置驱动架与吊笼连接处，起到超载状态下限制吊笼启动(qdng)的作用。常用的重量限制器有数字式和测力环式两种。图图2-2-1 2-2-1 数字式重量数字式重量(zhngling)(zhngling)限制器原理示意限制器原理示意图图 数字式重量数字式重量(zhngling)(zhngling)限制器，限制器，每套限制器由两只高每套限制器由两只高精度销轴式传感器和精度销轴式传感器和一个智能数字控制单一个智能数字控制单元组成。销轴式传感元组成。销轴式传感器安装于吊笼顶部进器安装于吊笼顶部进行实时称重，称重信行实时称重，称重信号反馈至智能控制单号反馈至智能控制单元，显示准确重量元，显示准确重量(zhngling)(zhngling)数据。数据。第二十二页，共31页。动作控制点：达到额定载荷的90%时，黄灯闪烁，蜂鸣器发出断续声音警告；达到额定载荷的105%时，红灯闪烁，蜂鸣器发出断续声音报警，2秒后超载现象仍不解除则切断起升电路，同时红灯长亮，报警声长鸣；达到额定载荷的110%时，立即切断起升电路，红灯长亮，蜂鸣器长鸣报警。工作原理：如图所示，限制器是由销轴式传感器将重量转化成电信号经传输电缆与限制器连接，经限制器求和放大器、A/D转换器、单片机运算，当吊笼内的重量达到或超过其设定值时，限制器内相应继电器分别动作，与升降机控制系统(kn zh x tn)连接，使升降机安全、可靠的运行。电子式重量电子式重量(zhngling)(zhngling)限制器限制器测力测力(c l)(c l)环式重量限环式重量限制器制器第二十三页，共31页。图图3.2.2 3.2.2 测力测力环式重量限制环式重量限制器安装器安装(nzhung)(nzhung)示示意图意图1 1 上连接座上连接座 2 2 连接销轴连接销轴 3 3 测力环装置测力环装置 4 4 下十字连接下十字连接座座5 5 信号引出线信号引出线 6 6 安全耳板安全耳板 7 7 安全销轴安全销轴第二十四页，共31页。该型式限制器是山西省工程(gngchng)机械厂的国家实用新型专利项目。测力环式重量限制器，由一套测力环和2件安全销轴组成。测力环用上连接座与驱动板连接，用下十字连接座与吊笼连接。测力环安装于驱动板与吊笼的中心位置上，在沿导轮架的左右两侧主槽钢上设置各1件安全销轴。安全销轴设置在沿导轨架的左右两侧主槽钢的连接处。升降机正常工作中销轴不受力，当测力环有意外损坏时，安全销轴可以保证驱动板和吊笼的可靠连接，起到一个保护作用；同时在升降机吊笼不慎撞底，产生巨大的反向冲击时，起到保护测力环不被损坏的作用。动作控制点：如图所示，信号引出线直接接入升降机的控制箱中，当吊笼载荷达到额定值的90%时，系统给出预警；当吊笼载荷达到额定值的105%110%时，系统报警，并切断上升回路。第二十五页，共31页。安全装之三：安全钩在吊笼的主槽钢上安装(nzhung)安全钩，安全钩与导轨架之间的间隙符合要求，最高位的一对安全钩必须安装(nzhung)在最低位的驱动齿轮以下，拧紧紧固螺栓。安全装之四：门体机电联装置安全装之四：门体机电联装置 防止吊笼在运行过程中忘记关紧前后门而发防止吊笼在运行过程中忘记关紧前后门而发生人员或物品坠落的意外情况；以及防止在吊笼生人员或物品坠落的意外情况；以及防止在吊笼运行过程中有人员进入护栏区，司乘人员又未发运行过程中有人员进入护栏区，司乘人员又未发现运行通道有人而发生意外的情况。各门限位行现运行通道有人而发生意外的情况。各门限位行程开关串联至控制电路中，一旦任何一门开启或程开关串联至控制电路中，一旦任何一门开启或未关闭致使限位行程开关动作，均可实现控制电未关闭致使限位行程开关动作，均可实现控制电路的断电，能有效避免意外情况的发生。路的断电，能有效避免意外情况的发生。安全装之五：停层门安全锁安全装之五：停层门安全锁 施工升降机与各楼层均搭设了运料和人员进施工升降机与各楼层均搭设了运料和人员进出的通道，在通道口与升降机结合部必须设置楼出的通道，在通道口与升降机结合部必须设置楼层通道门。此门在吊笼上下运行时处于常闭状态，层通道门。此门在吊笼上下运行时处于常闭状态，只有在吊笼停靠时才能由吊笼内的人打开。应做只有在吊笼停靠时才能由吊笼内的人打开。应做到楼层内的人员无法到楼层内的人员无法(wf)打开此门。以确保通打开此门。以确保通道口处在封闭的条件下不出现危险地边缘。楼层道口处在封闭的条件下不出现危险地边缘。楼层通道门的高度应不低于通道门的高度应不低于1.8m，门的下沿离通道，门的下沿离通道面不应超过面不应超过50mm。第二十六页，共31页。安全(nqun)装之六：上下行程限位、极限开关图图3.6 3.6 安全控制开关示意图安全控制开关示意图1 1 下限位开关下限位开关 2 2 上限位开关上限位开关 3 3 吊笼前门限位开关吊笼前门限位开关 4 4 顶门限位开关顶门限位开关5 5 护栏护栏(h ln)(h ln)门限位开关门限位开关 6 6 吊笼后门限位开关吊笼后门限位开关 7 7 三相极限开关三相极限开关 如图如图3.63.6所示，当吊笼运行至上、下终端站时，可自动停车，若此时因故不停车超所示，当吊笼运行至上、下终端站时，可自动停车，若此时因故不停车超过安全距离时，三相极限限位开关动作切断总电源，使吊笼制动。过安全距离时，三相极限限位开关动作切断总电源，使吊笼制动。第二十七页，共31页。安全(nqun)装之七：底部缓冲座 在建筑施工升降机的底架在建筑施工升降机的底架上设有缓冲弹簧，当上限位开关上设有缓冲弹簧，当上限位开关及三相及三相(sn xin)(sn xin)极限限位开极限限位开关不够灵敏，或制动摩擦片磨损关不够灵敏，或制动摩擦片磨损严重致使吊笼重载时有严重致使吊笼重载时有“溜车溜车”的情况下，用以保证吊笼着地的情况下，用以保证吊笼着地时柔性接触的作用。时柔性接触的作用。第二十八页，共31页。五、施工(sh gng)升降机易出现的问题和事故隐患 1、施工升降机的安拆 将施工升降机的安拆作业交给无相应安拆资质的队伍或个人。不按施工升降机的安拆方案施工或根本没有安拆方案；或者即使有方案但无针对性，缺乏必要的审核(shnh)、批准手续；安拆过程中无专人统一指挥。施工升降机完成安装后即投入使用，或在安装过程中“忙里偷闲”使用，没有履行相关的验收手续和必要的试验程序，或不进行相关的验收。安拆人员未经专业培训即上岗作业。安拆作业前未进行详细的有关资料的安全技术交底，作业中没有必要的保护措施，现场违章作业，极易发生物体坠落而伤人的重大事故。2、安全装置装配不当，甚至不良，使吊笼在运行过程中安全装置失效而发生故障。3、楼层门设置不符合要求，层门净高偏低，不利于运料人员观察吊笼运行情况。有的楼层门可从楼层内打开使得通道口成为危险的临边口，易造成人员或物体坠落。第二十九页，共31页。4、司机未持证上岗，或无证随意操作。5、不按设计的额定载荷控制人员数量或物体重量，尤其是人员超载情况。6、安全器不按规定进行定期的坠落试验，一旦发生事故，安全器失效，产生严重后果。7、金属结构、电气金属外壳未接地，或接地不符合安全要求。8、升降机运行至最上层和最下层，依靠上、下限位来实现停车。9、施工升降机在运行状态下进行维修保养，或维修保养人员未有专人监护，并设置提示警示牌。10、未制定定期检查维修保养制度(zhd)，致使设备“带病”运行，埋下安全隐患。关于各种资料的审查和塔机的要求是一样的我在这里(zhl)就不讲了。如果需要相互探讨可电话联系：第三十页，共31页。第三十一页，共31页。