深基坑专项施工方案3【实用文档】doc.doc

深基坑专项施工方案3【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载深基坑专项施工方案一、工程特点温州市六虹桥路延伸段道路工程位于温州市瓯海区郭溪镇、娄桥街道及新桥街道,西起站西路,东接翠微大道，箱涵中心桩号为K2+804.8，设计基准期为100年，结构安全等级为二级，设计荷载:汽车荷载城A级,人群-3.5KPa;箱涵三孔全长为27。20m，结构为：C30(掺入S6）普通钢筋混凝土现浇箱涵，本箱涵在道路中心线处设置1道沉降缝，沉降缝之间设遇水膨胀型橡胶止水带，基础处理采用PTC-400（60）管桩处理。二、地基基础分析及水文特征本工程箱涵开挖深度为4.84.9m,坑壁大多由松散的素填土、杂填土及粘土构成，施工开挖中坑壁整体稳定性较差,易产生坑壁土体坍塌，要考虑基坑支护措施。由于场地较开阔，可采用现有薄壁管桩、钢板桩、松木桩联合支护的方法（详见附图）。三、方案编制依据3。1。本工程岩土工程地质勘察报告3.2。本工程有关设计图纸3。3.选用规范1）建筑地基基础工程施工质量验收规范GBJ5 220022）建筑基坑工程技术规范YB9258-973）工程测量规范GB50026934）建筑变形测量规程JGJ/T897四、基坑土方开挖（一）作业条件1、土方开挖前,应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕.2、建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格。3、夜间施工时，应有足够的照明设施;在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。4、在挖土方前，应做好地面排水和降低地下水位工作。应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位.一般要降至开挖面以下0。5m,然后才能开挖。5、施工区域运行路线的布置，应根据作业区域大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。6、在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度等，均应配备人工进行.7、土方施工前应进行挖、填方的平衡计算,综合考虑土方运距最短、运程合理和各个工程项目的合理施工程序等，做好土方平衡调配，减少重复挖运。土方平衡调配应尽可能与城市规划和农田水利相结合将余土一次性运到指定弃土场,做到文明施工。8、土方工程施工,应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度、压实度、排水、降低地下水位系统。平面控制桩和水准控制点应采取可靠的保护措施，定期复测和检查。土方不应堆在基坑边缘，并随时观测周围的环境变化。9、基坑开挖前，应根据支护结构形式、挖深、地质条件、施工方法、周围环境、工期、气候和地面载荷等资料制定施工方案、环境保护措施、监测方案，经监理单位审批后方可施工。10、土方开挖的顺序、方法必须遵循“开槽支撑,先撑后挖，分层开挖，严禁超挖"的原则。11、在施工过程中基坑边堆置土方不应超过设计荷载,应距离基坑边3m外，挖土方时不应碰撞或损伤支护结构、降水设施。13、基坑开挖至设计标高后，应对坑底进行保护，经验槽合格后,方可进行箱涵垫层施工.14、基坑土方工程验收必须确保支护结构安全和周围环境安全为前提。(二）技术准备（1）组织学习图纸，地勘，进行施工技术交底。（2)提出材料计划和技术资料。（3）对各工种进行培训，学习施工技术、规范、安全法规、安全技术规程、安全操作规程。（4）对新进工人进行安全教育。（三）机械准备挖掘机（PC200)2台、蛙式打夯机2台、潜水泵4台等。（四）人员准备技术人员1名，挖机驾驶员2名，自卸车驾驶员4名，电工1名，普工6名.(五）基坑土方开挖方案根据土质要求，合理选择放坡系数放坡。采用斗容量PC200型履带挖掘机二台配合自卸车4台进行基坑土方开挖以保证施工机械的连续作业，挖出土方全部外运至废旧场地内堆放.工艺流程：放线分层开挖修边(坡）基（槽）底整平基（槽)底预留土层基（槽)底找平。1、根据现场实际及地勘报告，本工程采用机械大开挖方式进行土方施工。根据土质要求，合理选择放坡系数放坡.开挖时根据基坑支护设计要求应分三层进行.第一层用挖掘机开挖，开挖深2m，在原地面上按设计好的坡度进行放样,洒白灰线，沿线打入槽钢,间距为20cm；第二层用挖掘机开挖，一次性开挖至薄壁管桩顶20cm,并沿箱涵基础四周一次性打入16cm，长6m松木桩；第三层用人工开挖,开挖至薄壁管桩顶，并在基坑四周开挖宽度50cm，深度50cm的排水沟。2、基坑开挖完毕，应全面进行钎探，然后会同业主、监理等有关部门进行验槽，在确定已达到容许承载力后,可进行基础施工。 操作要点：（1）土方开挖至设计标高40-50cm时复核开挖位置,确定其正确后继续开挖.（2）挖方的弃土或放土，应保证挖方边坡的稳定与排水，当土质良好时,应距槽沟边缘2m以外堆放，且高度不宜超过1.5m。（3）土方工程一般不宜在雨天进行.在雨季施工时，工作面不宜过大。应逐段、逐片地完成,并应切实制订雨季施工的安全技术措施.（4)为减少对地基土的扰动,机械挖土应在基底标高以上保留 200mm左右，以后用人工挖平清底;如人工挖土后不能立即修筑基础或铺设管道时，也应保留180mm厚的土层暂时不挖。所有预留厚度应在基础施工前用人工挖除。（5)控制避免基坑超挖：有水平标准严格控制基底的标桩，标桩间的距离3m，以防基底超挖。（6）夜间施工时，施工现场应有足够照明设施，在危险地段设置明显的警示标志和护栏。（7）土方开挖前,应对周围环境进行普查，清除安全隐患。对邻近设施在施工中进行沉降和位移观测。(8)工人上下深坑（槽）应预先搭设稳固安全的阶梯,避免上下时发生坠落。(9)在雨季挖土方时,必须排水畅通，应注意边坡的稳定。下大雨时应暂停土方施工。（10)施工中，施工员要经常注意边坡是否有裂缝、滑坡迹象，一旦发现,应该立即停止，待处理和加固后才能进行施工。（11）所有施工机械应按规定进场经过有关部门组织验收确认合格，并有记录。（12）机械挖土与人工挖土进行配合操作时，人员不得进入挖土机作业半径内，必须进入时，待挖土作业停止后，人员方可进行坑低清理、边坡找平等作业.（13）挖土机作业位置的土质及支护条件，必须满足机械作业的荷载要求，机械应保持水平位置和足够的工作面。（14）挖土机司机属特种作业人员,应经专门培训考试合格持有操作证。五、基坑支护方案（一）基坑边坡支护由于基坑深4。84.9米,为防止边坡垮塌,必须对基坑壁进行边坡支护，采用水泥浆抹面,以防止基坑坑壁边坡垮塌，而造成施工现场人员伤亡。（二）安全措施1、同时在基坑四周均用48钢管搭设1.20m高钢管安全防护栏杆，打入土中200cm，横杆两道，并挂好安全网与安全标志，在基坑南面设临时施工出入口一处.2、夜间施工根据需要设置照明设施及设置明显警戒标志。3、人工挖土的施工人员要按规定戴好安全帽，不准穿拖鞋和无跟鞋上工地。4、在施工过程中作业人员上下基坑应设置安全爬梯通道。5、所有的工人必须经过三级安全教育及安全技术交底，方可允许参加施工.(三)、注意事项及应急措施(1）应注意的问题综合考虑工程与水文地质及边坡支护条件、开挖深度、进行排水，视周边环境对边坡位移的要求、边坡坡顶荷载、施工季节、支护结构使用期限等因素,因地制宜,因时制宜，合理设计，精心施工，严格监控。1、各种原材料应满足设计和规范要求。材料进场要有产品合格证和性能检测报告，需要复检的复检后才能可使用。2、所有施工用具要符合安全要求，作业时要配备安全用具。3、在基坑开挖期间，设专人检查基坑稳定，发现问题及时上报有关施工负责人员，便于及时处理。4、在施工中如发现局部边坡位移较大，须立即停止开挖，通知围护单位做好加固或加锚杆处理，进行边坡喷砼，待稳定后继续开挖.5、坑边不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车.基坑边外部荷载不得大于15kpa。6、坑边不得常有流水，防止渗水进入基坑及冲刷边坡,降低边坡稳定。7、如施工过程中发现水量过大,及时增设井点处理。（2）应急预案1、事故汇报当险情或事故发生后，应立即向监理、甲方及公司有关部门、领导,汇报事故发生的时间、地点、事故类别、人员伤亡情况。2、事故应急处理项目部应遵循“统一指挥、快速反应、各司其责、协同配合”的原则，共同做好建设工程重大质量安全险情或重大事故的应急处置和抢险救援工作。在第一时间将伤员送到医院救治，同时项目部有关人员做好事故现场秩序维护工作，等待建设及安检部门现场确认。项目部预备登高梯子、安全带、救生气垫、救生衣,防爆器材、挖土机、推土机、运输车等机具，氧气呼吸器、空气呼吸器、担架等抢险施救装备;及医用药箱及医用临时用具，如剪刀、止血钥、叶子等,医用棉球、碘酒、棉杆、医用纱布、医用胶布、应急救援用具及药品。3、事故处理原则项目部在处理施工过程中发生的事故时，应本着“以人为本”的原则,积极、主动的面对所发生的事故.严禁隐瞒不报违者一查到底，追究到底。4、排水措施根据基坑底内的实际情况，若出现地下水时,则采取在基坑底设1800*1800*1500mm的积水沉降井，并配备一台50污水泵将坑内积水抽出排至施工场地外城市排水管网。六、基坑监测方案为确保整个工程的安全，为结构施工创造条件,从土方开挖开始的施工过程中要严格监测基坑周边的变形，及时反馈及分析，及时采取相应的抢救措施，使基坑不发生意外破坏和变形，确保工程顺利施工.现特在此过程中增设基坑支护监测措施，具体如下：1、监测内容 基坑变形； 沉降观测；2、观测点设置 基准点应选择在距离建筑物50-100m范围内,以基岩或坚实的土层为基础，顶部加工成圆球形状，以便于立尺。基坑变形观测点，用红漆作标记;3、观测方法采用方向法进行观测，从基坑开挖开始观测，主基坑回填为止结束,土方开挖期间、降水期间和特殊天气后,要每天早晚各观测一次，其它可每月观测一次，并做好记录；设专人并使用水准仪及经纬仪进行观测变形情况，记录要准确工整严禁涂改，每次观测结果详细记入汇总表，定期向监理工程师报告变形情况；如地面变形产生裂缝时，增设观测点，随时观测裂缝的变化。4、成果分析分阶段每月进行观测成果汇总，并绘制沉降（S）-时间(T）关系曲线图、沉降（S)-水平位移（L）-距离（H）关系展开曲线图；对绘制图形及观测结果集中进行讨论，分析变形是否过大及是否趋于稳定,并和甲方共同确定是否需进行采取补救措施.七、雨天施工方案本工程的基坑施工若在雨季还未出±0.000或碰上下大雨时，为保证基坑支护的安全，确保地下部分结构正常施工，做好雨期施工的措施是关系到工程能否顺利进行的关键因素之一,为确保工程如期进行，特制定雨季施工方案。具体措施如下：1.在坡顶地面处砌筑300×250mm的截水砖墙，外侧抹水泥砂浆，并把截水墙外侧地面做成坡面后抹水泥砂浆地面,宽约1m。坡面外侧做250×300mm的截水沟，形成环路并与排水沟相通，以排放地面雨水，防止雨水进入基坑。2。基坑四周地面要填平，放一定外坡，并视场地排水沟组成地面外排水系统，使基坑四周8m宽范围地面不能有积水。3. 在雨季期间,加强值班及收听天气预报,下雨之前清理坑内积水坑及排水沟，预备好潜水泵等抽水工具，雨后及时组织人力、物力进行坑内抽、排水工作及基坑四周积水的疏通工作。4。地面排水:为防止基坑浸泡，开挖及进行基底结构施工时，应预先在基槽四周或流水的上游设置排水、散水沟，截水堤和暗沟等，为防止雨季雨水、山洪等造成基坑塌方、滑坡，在做好地面排水的同时，在基坑侧壁按一定间距设置排水管(类似挡土墙的泻水孔）5.基坑排水：为防止地表水、地下水等大量渗入基坑，造成基坑浸水，破坏边坡稳定，影响施工进行，必须采取地面截水、坑内排水等措施，基坑内排水可在基坑底面四周结构以外设置排水沟和集水井，排水沟按宽0。3米,深3050cm设置，坡度为0。10.5%，集水井按设计图纸设置。集水井内的积水要随时用泵排出,保证基坑底干燥。6。 雨天过后加强基坑监测及坑内的水位观测，遇到非正常情况及时采取措施,保证基坑支护的安全及排水工程满足施工的需要。八、安全保证措施根据我公司的一贯制度,在本工程施工中，认真贯彻安全第一、预防为主的方针以及安全生产，人人有责的精神,开展多种形式的安全教育,实行我公司多年来的安全责任制,作好安全生产日记，建立安全保证体系,达到如下安全目标：创安全文明工地，杜绝人身伤亡事故。1、基坑支护安全保证措施a、挖土石方应从上而下分层进行，两人操作间距应大于2.5m，禁止采用挖空底脚的操作方法.b、坑边1m以内不得堆土，堆料和和停放机具,1m以外堆土高度不得超过1.5m,并作好排水处理。c、挖土方不得在石头的边坡下进行。操作时应随时注意上方土壤的变动情况，如发现有裂纹或部塌落应及时进行加固。d、工人上、下深坑应预先搭设稳固安全的阶梯，避免上下时发生坠落.e、开挖深度超过2m的坑处，必须设两道1.2m高牢固的栏杆和悬挂危险标志，并在夜间挂色,标志灯。任何人严禁在深坑，悬岩陡坡下面休息。f、在雨季挖土方时，必须排水畅通，并应特别注意边坡的稳定，下大雨时应暂停土方施工。 g、机械开挖后边坡一般较陡，应用人工为以修整，达到施工方案，要求后再进行其它作业。h、土方施工中,施工人员经常要注意边坡是否有裂缝,滑坡迹象。一旦发现,应立即停止作业，待处理和加固后才能进行施工.i、在夜间施工中,应有足够的照明。j、进入现场必须戴好安全帽，并正确使用安全保护用品。k、配合机械清坡,清底的工人,不准在机械回转半径下工作。l、人工挖土时，前后操作人员间距不应小于2-3m,堆土要在1m以外，并且高度不得超过1。5m。m、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况。在确保安全的情况下继续工作。并且不得将土或其它物件堆在支撑上。不得在支撑下行走或站立。n、土石开挖前，工长必须对操作工人进行安全技术交底，并做好记录。o、基坑四周必须设一定数量的临时上、下施工楼梯，并设1.20m高护栏。p、基坑开挖前,必须摸清基坑下的地质开采资料，以利考虑开挖过程中的意外应急措施2、安全生产保证措施。在施工中严格遵守建筑安装工程安全技术规程。执行建筑安装工人安全技术操作规程.严格执行国家、北京市的有关安全生产标准及规定。.执行安全交底制度。施工机械须挂好安全操作牌，操作人员持证上岗。.现场职工应佩带好各色安全帽及职别标志。施工时做好原始记录，施工日志、桩构件、质保书、测量复核、隐蔽工程验收记录、技术核定单收集保存。工地应根据季节特点制定防火、防盗、防强风等相应措施.3、施工防火安全措施。本工程防火负责人为工程负责人,防火负责人应全面负责施工现场的防火安全工作。.现场消防器材由专人维护、管理、定期更新，保持完整有效。焊割作业点与氧气瓶、乙炔等危险物品的距离不得小于10米,与易爆物品的距离不得小于30米，如达不到上述要求的应另外执行持动火审批制度，并采取有效的安全隔离措施.乙炔发生器和氧气瓶的存放之间距离不得小于2米,使用时,两者的距离不得小于5米。氧气瓶、乙炔发生器焊割设备上的安全附件应完整有效，否则不准使用.油料必须集中管理，远离火种，并配备专用灭火器具。.施工现场的动火作业，必须执行审批制度。.施工现场用电应严格执行施工现场用电安全管理规定,加强电源管理，防止发生电器火灾和人身伤亡事故.。下班前要认真检查现场，包括现场办公室、休息室、生活集装箱，熄灭一切明暗火种，切断所有机械设备电源。九、文明施工及环保措施现场文明施工的好坏对周围环境影响很大，也是关系到我公司和甲方的社会形象和声誉的问题。为确保施工场地文明、整洁，特制订如下保证措施：1.要求主管生产的项目经理将场地的文明生产列为主要职责，同时在人员安排上专门配备一名同志具体负责这项工作。2。对施工现场钢筋加工棚等临时设施要合理布置使之符合整体布局要求，做到既有利于现场施工,又有利于现场的文明整洁。3。施工现场严禁不文明现象发生，严禁泥浆沿地面外流。4。严禁施工期间钻机辗压破坏和泥浆污染路面。5.强化企业职工敬业精神并进行预防教育，做到内外协作友善，保证企业的良好形象，所有施工人员应严格要求自己,讲文明，讲礼貌，工地上严禁发生打架斗殴，酗酒闹事等不良现象，争做文明的施工人员.6。做好文明施工的宣传工作，要求施工中悬挂一定数量的文明施工宣传标语标牌.7。施工过程，现场安排劳务工专门负责清扫现场，保持工地环境整洁，保证晴天穿皮鞋能够进入施工场地。8.场内各种材料、配件，设备应放整齐，油料等易燃物品堆放处要悬挂警示标语，所有车辆放于规定地点,氧气、乙炔等物品必须与其他物品隔离。9。把环卫工作作为重要工作抓，施工做到文明整洁,伙房做到卫生、清洁，保护良好的施工条件,使职工心情舒畅，为确保顺利施工创造条件。10.现场临设、料具的布置必须符合施工总平面布置图要求；施工现场的所有机械设备和建筑设备应做到定位并归类码放整齐,现场道路应平整畅通；11.钢筋加工场地应清洁无污水；搬运时要轻拿轻放，减少噪音扰民；12.施工现场严禁随地大小便，严禁吸烟，应保持清洁,禁止脏、乱、差、积水现象出现；13.施工现场严禁打架斗殴，大声喧哗。14。车辆进出场地前要清好车辆轮胎，严禁向马路上溢洒土，每天作业后工人将工地清扫干净。15.严格执行温州市建筑施工环保条例，施工时降低噪音，处理好扰民、民扰工作。下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意！感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心.三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟！正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!最后我要感谢我的父母，你们生我养我,纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校,给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响.他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文.感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处.谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先,我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦,对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事！!）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。- 27 - 目 录一、编制依据及原则- 1 -二、工程概况- 1 -三、周边环境- 2 -（一）工程地质- 2 -（二）水文、气象情况- 3 -四、实施方案- 3 -（一）开挖准备- 3 -（二）施工工序及工艺- 4 -（三）施工监测- 10 -（四）施工注意事项- 10 -五、安全检算- 11 -（一）护壁设计- 11 -（二)护壁计算- 12 -(三)护壁施工- 15 -六、深基坑开挖安全管理体系及保证措施- 16 -（一）安全管理目标- 16 -（二）成立安全组织机构及安全领导小组- 17 -（三）安全保证制度- 17 -（四）安全保证措施- 18 -七、深基坑开挖安全事故应急预案- 21 -（一）安全事故应急体系- 21 -（二）安全事故紧急处理预备措施- 23 -（三）现场恢复- 24 -八、文明施工及环保- 25 -（一）文明施工保证措施- 25 -（二）环境保护保证措施- 26 -深基坑开挖安全专项施工方案一、编制依据及原则（一）编制依据1、济南铁路局铁路建设工程安全专项施工方案编制审查与专家论证（暂行）办法（济铁建发202146号）；2、建设工程安全生产管理条例；3、铁路桥涵工程施工安全技术规程；4、高速铁路桥涵工程施工技术指南与验收标准；5、有关设计图纸和相关资料。（二）编制原则1、认真执行国家建设工程质量管理条例以及铁道部、建设单位关于铁路基本建设的法令、法规和管理办法。2、严格执行铁道部关于铁路工程施工技术指南、安全操作规程和质量验收标准。3、根据DK168+900DK191+100段内桥梁、涵洞的特点，本着精心组织、科学安排、加强管理、突出重点、保证安全质量、确保工期、合理投入、安全文明的原则，编制深基坑开挖安全专项施工方案，以指导本管段内桥梁、涵洞深基坑开挖施工。（三）编制范围DK168+900DK191+100段内所有桥梁、涵洞基坑开挖。二、工程概况青荣城际铁路工程标段位于烟台市福山区、栖霞市境内，由我中铁二十局工程指挥部第一项目部所承担的施工管段起讫里程为DK168+900DK191+100，长22.2km。本管段有桥梁18座，合计长12.56km，其中特大桥10.288 km/10座，大桥 2.272 km/8座，框架涵25座。桥梁上部结构为后张法预应力简支箱梁，基础为桩基础及明挖（挖井）基础。本管段深基坑开挖主要为桥梁基础基坑开挖、涵洞基础基坑开挖。三、周边环境（一）工程地质沿线出露地层有新生界第四系全新统人工堆积填筑土、杂填土及素填土；冲洪积黏性土、粉土、砂类土及碎石类土,局部夹淤泥质土；坡洪积层粉土、粉质黏土,局部夹砂类土及碎石类土；风积粉、细砂、中砂；海积粉、细砂；第四系上更新统冲洪积黏性土、砂类土。中生界白垩系上统砂岩、砂砾岩、泥岩；下统青山群火山角砾岩、凝灰质角砾岩、泥质粉砂岩、潜英安玢岩、潜石英闪长玢岩；下统莱阳群砾岩、砂岩、砂砾岩。下元古界粉子山群变粒岩、大理岩、黑云母片岩、长石石英岩；元古界荆山群及粉子山群变粒岩、黑云片岩、片岩、大理岩、斜长角闪岩。古生界胶东群角闪变粒岩。并发育有中生代晋宁期侵入岩细粒二长花岗岩、片麻状细粒二长花岗岩、片麻状细粒黑云二长花岗岩、片麻状含斑中粒二长花岗岩、条带状片麻状细粒黑云二长花岗岩、片麻状细粒含磁铁矿二长花岗岩、片麻状中粒角闪花岗闪长岩及印支期中粗粒二长花岗岩。另外，线路走向基本上与牟平即墨断裂带的走向一致,绝大部分走在断裂带范围内。由于区域断裂带的影响,因此线路各个方案的岩性复杂,岩体破碎,小断层发育。（二）水文、气象情况沿线河谷形态以平稳开阔的“U”字型为主大部为季节性河流,平时水量小,雨季巨增,小的沟濠发育,属黄海水系。地下水按赋存条件可分为第四系孔隙潜水和基岩裂隙水,一般不具承压性,由大气降水及表水补给。基岩裂隙水与地质构造关系密切,沿沟谷坡脚偶有泉水出露。第四系孔隙潜水埋深16m,水位变幅约3m。本区属暖温带亚湿润季风气候区按铁路气候分区为温暖地区,受海洋气候的影响,冬季严寒干燥,夏季温热潮湿,降水集中于夏秋。冰冻期为当年12月来年2月；雨季为7月9月。烟台市历年年平均气温12.5，历年极端最高气温38.0，历年极端最低气温-12.8，历年最冷月平均气温-1.1，历年平均降水量769.0mm，土壤最大冻结深度52cm，累年最大风速17ms，最大积雪深度27cm。四、 实施方案 本标段基坑开挖采用两种方案，放坡法基坑开挖和护壁支护开挖法。放坡开挖适用于周围场地开阔，周围无重要建筑物，只要求稳定，位移控制无严格要求，价钱最便宜，回填土方较大。护壁支护开挖法用于开挖深度较深，基坑护壁放坡开挖后不能保持稳定或地质、水文、环境因素限制，基坑开挖后不能自稳。（一）开挖准备1、开挖前，应对应地质、水文和底下管线（如电缆、电讯管、排水管、给水管等）做好必要的调查的勘察工作。并针对不同的具体情况，联系相关单位，清除挖方区域内所有障碍物, 如地上高压、照明、通讯线路,电杆、树木、旧有建筑物及地下给排水、煤气、供热管道,电缆、沟渠、基础等,或进行搬迁、改建、改线。2、完成测量控制网的设置,包括控制基线、轴线和水准基点。场地平整进行方格网桩的布置和标高测设,计算挖填土方量,对建筑物做好定位轴线的控制测量和校核；进行土方工程的测量定位放线,并经检查复核无误后,作为施工控制的依据。3、组织作业队技术人员进行施工技术方案及安全交底，根据基坑开挖特点及内容学习相关操作规程。4、在施工区域内做好临时性排水设施,场地向排水沟方向做成不小0.2%的坡度,使场地不积水,必要时设置截水沟、排洪沟，以防止地表水流入基坑，基坑顶部有动载时，坑顶边与动荷载间距应预留不小于1m的护道。当动载过大时，必须加大护道。5、工程所需管材、砖、砂等均应堆放整齐，距沟边2米以外，土质较好、现场狭窄时，堆放位置至少也应距沟边0.8米以上，以免造成沟槽塌方。6、基坑四周和交通道口均应设置明显的安全标志、护栏等，晚间还应加挂红灯。危险作业区应悬挂“危险”或“禁止通行”的明显标志，如沟槽两端、易塌方地段等。夜间应悬挂红灯示警。场地狭窄，来往行人、车辆频繁地段、叉路等，应设临时交通指挥人员。（二）施工工序及工艺1、施工要求基坑开挖的总体原则：在基坑开挖过程中应掌握好“分层、分步、平衡、限时”四个要求，遵循“竖向分层、纵向分段、快速封底”的原则，并做好基坑排水，减少基坑暴露时间。”在基坑开挖施工中，通过实际地质情况选择并确定安全合理的基坑边坡坡度，使基坑开挖后的土体依靠自身的强度，在新的平衡状态下取得稳定的边坡并维护整个基坑的稳定。2、开挖形式选择当基坑开挖深度较浅，坑内渗水量较小，周围场地开阔，周围无重要建筑物，只要求稳定，位移控制无严格要求，采用方坡法开挖。但开挖时应严格控制中线和边坡，以免造成挖偏或超挖等，影响沟槽的直顺和沟壁的稳定。当基坑开挖过深,坑壁不易稳定，并有地下水影响或者放坡受限制以及放坡工程量大，可按具体情况，采取支护措施。根据本管段内基坑平面尺寸、开挖深度、挡土、防水、防渗和基坑施工的要求；地基的工程地质情况（包括土层的物质、力学性质及地下水的情况）；对邻近结构物的影响程度；施工设备、技术和材料供应的可能性；我管段内对此类深基坑均采用混凝土护壁支撑的方法开挖。3、放坡开挖法深基坑开挖作业方式以机械作业为主，人工清理为辅。先以挖掘机挖至设计标高以上20cm30cm时停止，然后人工清理至设计标高，以免扰动基底，确保顶面平实。深基坑开挖是结构物基础施工安全工作的重要环节，在基坑开挖施工时,必须抓好各环节的安全工作，根据所采用的不同开挖方法和土质情况，正确的选择开挖断面形式，确定合理的边坡来保证施工安全。为了有利于施工和安全，基坑开挖所放边坡大小要适当，边坡放的太小，就会造成坍塌事故。所以开挖基坑坑壁坡度应根据挖方深度土的物理性质和地下水的实际情况予以确定。基坑坑壁坡度详见下表1所示。表1 基坑坑壁坡度坑壁土类坑壁坡度（高：宽）坡顶无荷载坡顶有静荷坡顶有动载砂类土1：11:1.251:1.5砾类土1：0.751:1.01:1.25粉质土 粉土质砂1:0.671:0.751:1.0粘质土1:0.331:0.51:0.75极软岩1:0.251:0.331:0.67软质岩1:01:0.11”0.25硬质岩1:01:01:0注：坑壁有不同土层时，可分层选用，并酌设平台；基坑深度大于5m时，坑壁坡度可适当放缓或加设平台；当基坑有地下水时，地下水位以上部分可放坡开挖；地下水以上部分，若土质坍塌或水位在基坑以上较深时，应加固开挖。4、混凝土护壁支撑开挖法（1）护壁（包括锁口）为了给基坑井口提供操作平台及保护井内开挖施工，基坑采用垂直下挖的方式，钢筋混凝土及时跟进。在井口向外做30cm，向下做30cm，厚度为20cm的C20钢筋砼锁口护壁。锁口的宽度为0.5m，高度为0.3m，锁口坡度2%。锁口示意图如下图所示，单位以厘米计。护壁钢筋布置：护壁采用8钢筋网片，网格间距为20cm×20cm，每1.2m设一环圈梁。如下图所示，单位以厘米计。锁口、护壁采用C20现浇砼，护壁采用分节支护，砼集中拌和，由砼罐车运至现场。（2）基坑开挖开挖施工应尽量安排在旱季，护壁及时跟进。土质基础采用挖掘机配合人工开挖，靠近基坑四周的软岩（或土）采用人工手持风镐（或羊镐）开挖。挖到硬岩石时，可根据具体情况采用人工手持风镐或爆破方式开挖。土质基础挖井应采用分节开挖，每节高度控制在1 米，挖一节支护一节。当遇不良土质时，缩短每循环的开挖深度，增加护壁配筋率，情况严重时采用钢套筒法处理。开挖至硬岩，整体稳定性好的地层时，采用人工手持风镐爆破方式进行开挖，开挖后人工手持风镐修整基坑侧壁，保证不超挖、不欠挖，可不进行护壁支护。爆破开挖爆破开挖采用楔形掏槽，孔深1.2m的松动爆破，周边眼采用控制爆破。为减轻爆破震动的影响，采用塑料导爆管非电雷管微差起爆系统，井内延期起爆方法。无水时用2号岩石硝铵炸药，有水时用防水乳化炸药，井内采用非电毫秒微差延期雷管，井外采用瞬发雷管连接起爆系统。炮眼直径3538mm,装药采用不偶合连续装药结构，掏槽眼及主爆区井底部采用32mm或35mm的药卷。炮眼间簇联，整个开挖断面的炮眼间并联，击发装置采用电容式起爆器起爆瞬发电雷管。钻孔机具用气腿式风动凿岩机。每循环开挖进尺为1.0m，钻眼深度为1.2m，周边眼炮眼堵塞长度不小于20cm，其它炮眼的堵塞长度不小于1/2炮孔深。掏槽眼眼底间距离不小于20cm，各类炮眼的眼底必须位于同一水平面上。炮孔直径：32，炮眼深度：0.81.5m以内，起爆：电雷管，炸药：2#RJ乳胶炸药，装药集中度：0.120.15kg/m，爆破震速控制：2cm/s。装药：在装药以前首先把炮眼内及炮眼口周围的石粉、泥浆除净。然后按爆破设计装入起爆药卷，注意区分雷管段位。堵塞炮孔：堵塞时，用一分粘土和三分粗砂混合而成。混合料含水不应过湿，过干也不好。在捣实中注意不捣坏导爆管。起爆网络联结：非电起爆系统微差起爆方法采用孔内延期方式。同一段位的非电雷管簇联，整个爆破断面并联。击发装置采用电容式起爆器起爆瞬发电雷管。如果基坑地下水丰富，先进行抽排水，在基坑内挖集水井，设潜水泵将水排至场地排水沟内，集水井随挖土加深而加深。当水量大时，应及时报告设计院采取其他措施处理。5、人工挖土人工挖土应遵守以下安全要求：基坑内施工人员必须戴好安全帽，施工现场禁止穿拖鞋、高跟鞋或赤脚。施工期间严禁 槽内休息。上下基坑必须设置立梯，立梯应坚固，不得缺层。严禁攀登支撑或乘吊运机械设备上下基坑。挖土时，两人间距要保持1.5米以上的安全距离，对所用工具要经常检查是否完好无损，安全可靠。基坑应挖的直顺，上下口尺寸、中线和边坡要符合要求，坑壁应平整，不得出现凹凸现象，以免影响坑壁的稳定性而造成沟壁坍塌。机械挖土时，跟机修坡底操作人员应距铲抖保持一定安全距离，必要时应先停机，然后再操作。同时还应及时采取必要的支撑措施和沟边翻土工作，以减轻坑壁压力，以利于坑壁稳定。车辆配合外运土方时，在机械装土时，任何人不得在车上停留，以保证装土安全。若有不安全因素，应立即采取相应的措施，以确保施工安全。6、堆土在开挖中，必须考虑回填土的余量及合理的堆放位置。如不能合理堆放，将直接影响到施工安全。4.1堆土位置的选择堆土位置的选择根据工程现场的具体情况，施工现场开阔、周围环境不受影响和限制，为了方便进料、堆料和施工，采取一侧堆土，另一侧，作为施工临时便道。4.2堆土要求包括：沟边一侧，均应距沟边1米以外，其高度不超过1.5米，堆土顶部要向外侧作流水坡度。还应考虑留出现场便道，以利施工和安全。堆土不得埋压构筑物和设施，如上水井、煤气井、雨、污水检查井。如必须堆土时，应采取相应的措施。（三）施工监测为保证基坑开挖的安全，施工监测在施工中起着极其重要的作用。根据监测结果，及时指导施工，以确作业人员的安全。监测内容主要包括地表沉降、土压力、地下水位及平面尺寸。平面尺寸监测：成坑过程中应经常检查基底高程、平面尺寸及垂直度，基坑挖至基底高程时，基底尺寸应与设计图纸基础轮廓一致。基底检验：基底地基承载力应满足设计要求；岩层基底应清除岩面松碎石块、淤泥。凿出新鲜岩面，表面应清洗干净；基底平面位置、尺寸和基底高程应满足设计要求。（四）施工注意事项1、基坑施工过程中，基坑两侧坡顶不得堆土、堆料。2、基坑开挖分层分段均匀对称进行，遵循“分层、分步、平衡、限时”施工原则。3、土方开挖过程中及时封堵墙体上的渗漏点，并确保排水系统正常运转。4、基坑开挖过程中严禁超挖，基坑纵向放坡不大于安全坡度，对暴露时间长或可能受暴雨冲刷的纵坡采用挂网喷浆等坡面保护措施，严防纵向滑坡。5、对于无水基坑开挖后，也应设置坑内排水沟和集水井，避免雨水流入基坑，造成坑内积水。6、机械开挖的同时辅以人工配合，特别是基底以上30cm的土层采用人工开挖，以减少超挖、保持坑底土体的原状结构。7、加强基坑稳定的观察和监控，以便发现施工安全隐患，并及时采取补救措施。五、 安全检算基坑施工采用井壁混凝土支护方案，基坑挖深一段，浇筑一段混凝土护壁。混凝土护壁方案由于缺乏相关规范、标准参考，故需要自行设计。（一）护