二氧化碳系统爆破系统操作规程汇编(完整版)资料.doc

二氧化碳系统爆破系统操作规程汇编（完整版）资料(可以直接使用，可编辑 优秀版资料，欢迎下载）编号：北京龙德时代技术服务二氧化碳系统爆破系统操作规程编制单位：北京龙德时代技术服务编制日期：二一六年三月二十日编 审 人 员 签 字规程名称北京龙德时代技术服务二氧化碳爆破作业规程总经理 年 月 日项目经理 年 月 日技术经理 年 月 日施工负责人 年 月 日施工人员 年 月 日编 制 人 年 月 日作业规程集体会审意见会审时间： 年 月 日会审地点： 主 持 人： 参加人员：会审意见：总工程师意见：作业规程编制前危险源一览表任务工序序号危险源事故类型编制作业规 程充装1充装机夹手、电源事故2致裂器砸人、放气事故3二氧化碳储存罐容器爆炸爆破1致裂管连接飞管事故2封孔飞管事故3网络连接放炮事故4警戒不到位放炮事故5炮后检查不到位放炮事故6盲炮处理方法不当放炮事故运输1司机误操作其它事故2未检查设备情况其它事故3未系安全带运输事故4超速、强行强会运输事故5行驶中转向、制动失效运输事故6雨天、雪天、雾天行车运输事故道路1路面不符合标准运输事故2未及时对公路养护运输事故3安全土挡不够其它事故其他1未检查确认作业范围内有其它人员存在其它事故2作业范围无明显的警示标识、标志其它事故作业规程编制前的风险评估内 容：北京龙德时代技术服务XX二氧化碳项目的风险评估根据作业现场的实际情况，该项目重点防范和预控的风险有以下几方面：1. 充装1.充装机的风险管理：容易造成设备损坏及人员受伤事故。a拆装机钳口不能插手 b拆装机拆装头不能插手c在安装拆装裂器时严禁操作台操作d零线不能接错，要接地e严禁使用人员打开拆装机 f严禁机器在运转过程中，移动致裂器。2. 致裂器的风险管理：在致裂器使用过程中注意事项。a放气时放气扣不能对准人b组装充装阀一侧刻有字母cz和释放管不能装反c引管阻止不能大于2欧姆的、充完气在24小时之内使用f储存温度不要高于30摄氏度3. 二氧化碳储存罐的风险管理：发生爆炸、燃烧起火造成人员伤亡事故，风险值为200，属于重大风险，。二、爆破1.致裂管连接的风险管理：在运输、保管、收发、试验、销毁和使用方面发生撞击、坠落、推拉和敲打，造成破碎、爆炸等严重事故，风险值为60，属于一般风险，编制作业规程时必须有火工品管理及防范措施。2. 封孔的风险管理：因封孔不标准，容易造成飞管现象，造成重大伤人事故，风险值为200，属于严重风险，编制作业规程时必须明确安全管理及防治措施。3. 网路连接的风险管理：网路连接导爆电阻不通、漏连而造成成本损失，爆破效果不好，风险值为18，属于低风险，编制作业规程时必须有网络连接安全管理及防范措施。4警戒的风险管理：警戒不到位或没有按规定发出警戒信号造成爆破伤人事故，风险值为120，属于中等风险，编制作业规程时必须明确警戒区域、布置及防范措施。5. 盲炮的风险管理：处理盲炮没有采用正确方法造成人员伤亡事故，风险值120，属于中等风险，编制作业规程时必须明确盲炮处理及防范措施。6. 炮后检查不到位的危险管理：在爆破后，没有详细对爆后的爆堆进行检查，对未爆或其它原因而拒爆的炮孔检查不到位，容易造成爆破事故，风险值23，属于低风险。三、采装1.片帮、伞檐、大块的风险管理：爆堆上的大块、伞檐不及时清理滑落，危机挖掘机安全或伤人，风险值为120，属于中等风险，编制作业规程时必须明确片帮、伞檐、大块处理及防范措施。2. 装偏车偏载的风险管理：偏车、偏载易造成车辆侧翻，风险值为57，属于一般风险。3. 采出未爆破管包或雷管的风险管理：放炮后瞎炮未及时处理或未发现，装车时，司机发现，风险值为56，属于一般风险，编制作业规程前必须有采出未爆破管包或雷管管理及防范措施。 4. 强挖强采的风险管理：液压挖机司机遇到岩墙、拉底、硬帮、强采损坏液压挖掘机，风险值为75，属于一般风险，编制作业规程前必须有强挖强采管理及防范措施。5. 空巷的风险管理：容易造成设备损坏及人员伤亡事故，风险值为180，属于重大风险，编制作业规程时必须明确空巷安全管理及防范措施。四、运输1.司机误操作的风险管理：作业过程中误伤人员或损坏设备其它事故，风险值为42，属于一般风险，编制作业规程时必须明确操作规程的安全操作注意事项。2.未检查设备情况的风险管理：设备在出动前，未检查车辆的完好状态，导致车辆带病作业，风险值18，属于低风险。3.未系安全带的风险管理：车辆在行驶过程中，未系安全带，导致在遇突发事件过程中，急刹车或其它原因而导致人员伤亡的事故，风险值180，属于重大风险，编制作业规程前必须有针对性的管理及防范措施。4. 超速、强行强会的风险管理：超速、强行强会的风险管理：违章驾驶、不规范操作，导致发生事故，造成人员伤害、车辆损坏，风险值为180，属于重大风险，编制作业规程前必须有超速、强行强会管理及防范措施。5、雨天、雪天、雾天行车风险管理:由于道路泥泞、车辆打滑、能见度低而造成的运输事故，风险值18，属于低风险，编制作业规程前必须有雨天、雪天、雾天管理及防范措施。6、行驶中转向、制动失效风险管理：车辆在行驶过程中， 突发的转向、制动系统失效而引起的运输事故，风险值180，属于重大风险，编制作业规程前必须有防范措施。五、其它2. 作业范围无明显的警示标识、标志：作业过程有人员进入造成人员受伤事故，风险值为42，属于一般风险，编制作业规程时必须有警示标识、标志安全管理及防范措施。3. 未检查确认作业范围内有其它人员存在风险管理：未及时发现人员存在，作业过程出现意外时导致人员受伤，风险值42，属于一般风险，编制作业规程时必须要有关作业半径范围内的防范措施及安全规定。目录1 一般要求101.1 编制目的101.2 编制原则101.3 编制依据11法律法规112 工程概述11根据不同工程描述113工程11穿孔13爆破14深孔爆破14二次爆破15运输154 防排水15防排水系统155 防灭火165.1 防灭火安全技术措施166 职业卫生与劳动保护166.1职业卫生166.2劳动保护167.1 爆破作业安全技术措施167.2二次爆破安全技术措施247.3特殊区域爆破安全技术措施25重要建构筑物周围爆破25斜坡区域爆破267.4 二次凿岩安全技术措施267.5到界台阶边帮作业安全技术措施277.6大风、雷雨、雪、雾恶劣天气安全技术措施277.7冬季施工安全技术措施297.8燃油加注作业安全技术措施297.9 作业人员上下设备防高坠安全措施30前 言为了认真贯彻执行国家的“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，全面落实爆破工程施工及验收规范、爆破安全规程和中华人民共和国民用爆炸物品管理条例。等安全生产法规、技术规范及安全质量标准化标准，制定北京龙德时代技术服务作业规程，使每个工种、每台设备、每名员工在生产作业各个环节都有章可循，有规可依。北京龙德时代技术服务职工必须认真学习、掌握本规程，并严格执行。本规程内容与国家有关法规、规程有抵触时，以国家有关法规、规程为准。本规程自发行之日起开始执行。 1 一般要求 1.1 编制目的 作业规程是煤矿的“三大规程”之一，是指导和规范采掘作业活动的具体规定，是煤矿长期安全生产实践的总结。严格执行作业规程规定，规范采掘作业行为，可有效地消除采掘作业过程中的不安全因素。编制内容齐全、格式规范的作业规程不仅可以促进煤矿企业更好地执行煤矿安全生产的法律法规，还能更好地指导现场施工，为了给操作人员创造一个安全的作业空间，从源头上消灭事故隐患，切实保障汝箕沟工业广场采区职工的生命安全，特编制本作业规程。1.2 编制原则 1、严格遵守国家有关的法律法规和相关的生产、安全规程及施工规范要求，对于特殊的生产作业明确需要采取的安全施工措施；2、运输道路选线应有利于整个剥离期石方的运输，合理布置道路纵坡、距离、回转半径、路面宽度等，加强道路养护工作，确保道路质量，以保证运输道路具有足够的通过能力并保证特殊天气的运输；应尽量减少运输道路施工的工程量，尽可能缩短道路的施工周期；3、尽可能使用统一的台阶高度，以利于施工中的设备调度和剥离计划安排；4、在石方爆破安排上尽可能做到上下台阶工作面就近同时爆破，以便有足够空间给设备避炮；5、通过爆破试验，优化爆破设计，降低大块率，提高液压挖掘机采装效率；6、选用高效、先进、可靠的施工设备完成本工程。1.3 编制依据 1、中华人民共和国安全生产法2、爆破工程施工及验收规范3、爆破安全规程2 工程概述 根据不同工程描述3工程3.1准备工作3.2施工程序爆破设计方案 报公司审批 报施工经理审批 备案 人员进场 爆破材料及设备进场 现场进行安全防护 实施爆破施工 清理现场。3.3施工方法及质量控制要点路基石方爆破工程，是直接在岩体中进行的，所以爆破与地质有密切关系。进行爆破设计首先要研究与爆破关系较密切的地质条件：、地形，、岩性，、地质构造，、水文地质，、特殊地质。设计前应进行现场踏勘，了解地形，查看由设计单位提供的地质勘探报告。工程实践中最普通的是用岩石的坚硬系数f值作为岩石工程分级的依据f=式中：P 岩石的极限抗压强度，kg/cm2；普式岩石分级表等级坚实程度岩石名称容重（kg/m3)极限抗压强度（kg/cm2)f值非常坚实最坚实、致密、强韧的石英岩及玄武岩、非常坚实的其他岩类28003000200020很坚实很坚实的花岗岩类、石英斑岩、硅质真岩、石英岩、最坚实的砂岩、石灰岩26002700150015坚实致密的花岗岩和花岗岩类，很坚实的砂岩和石灰岩、石英矿脉，见识的砾岩，很坚实的铁矿25002600100010a坚实石灰岩（坚实），不坚实的花岗岩、坚实的砂岩，坚实的大理石、白云岩、黄铁矿25008008尚坚实普通砂岩、铁矿24006006a尚坚实砂质真岩、页状砂岩23005005中等坚实的砂质页岩， 不坚实的砂岩和石灰岩、软的砾岩240028004004a中等各种页岩（不坚实），致密的泥灰岩240026003003尚软软质页岩、极软石灰岩、白垩、岩盐、石膏、冻土、破碎砂岩，胶结的卵石与砾石、石质土壤220026002001502a尚软碎石土壤、破碎页岩、卵石与碎石的交互层，硬化粘土220024001.5软粘土（致密）：粘土类土壤200022001.0 a软轻型砂质土：黄土、碎石180020000.8土质腐殖土：泥炭、软砂粘土、湿砂160018000.6松软砂、砂堆、小砾石、填筑土、挖出的石煤140016000.5游动游动土、沼泽土、稀薄的黄土及其他稀薄土壤0.3根据爆破对象，周边环境及施工要求，为确保安全爆破及爆破后产生飞石，冲击波对周边影响，便于机械作业，路基石方爆破常采用浅孔爆破法的爆破方案，也是目前工程爆破的主要方法之一。浅孔爆破的炮孔直径不小于90mm，孔眼深在5m以内。浅孔爆破法适用范围广泛，设备简单、方便灵活、工艺简单，只要严格掌握管量计算，并根据岩性调整爆破参数，能容易达到目的的要求。在爆破现场开挖爆破也用到深孔爆破，深孔爆破法，孔眼半径在90mm以上，孔眼深度在5m以上。现就如下情况作出爆破方案设计。某采石场山体石方需要爆破，岩性为坚硬的红砂岩，其坚固系数f=812。两处山体石方爆破地点均位于山区，各个爆破点周围300米范围之内均无民房和通讯、电视光缆等重要设施，施爆区环境较好，有利于施工。根据爆破对象，周边环境及施工要求，为确保安全爆破及爆破后产生飞石，冲击波对周边影响决定采用浅孔爆破方案。（1）、炮孔间距 a=35 m（2）、炮孔排距 b=35 m（3）、炮孔深度 L=34 m³采用梅花形倾斜布孔，有些地形根据现场实际布置，腿式凿岩机钻孔。（详见下图）3.3.4穿孔北京龙德时代技术服务施工采用腿式凿岩机钻孔穿孔，实施爆破作业准备爆破量。布孔参数：如下表（311）所示：（311） 布孔参数表 参数岩性孔距×行距（m）孔深（m）台阶高度（m）备 注砂岩3×33×44×43-4m1以上参数为设计参数，在作业前可根据具体情况进行调整，提前做好爆破设计。泥岩5×56×55-6m11、布孔方式：单排、三角形。2、穿孔设备：穿孔采用风动钻机。3、穿孔方式：采用垂直穿孔。4、护孔：每个炮孔必须进行清孔（清孔以见岩石硬底为标准，岩粉清至孔外300mm）。5、特殊区域的孔位要设置警示牌。6、 穿孔质量标准1）布孔按爆破设计执行，并由爆破施工单位技术员负责布孔，布孔质量谁布孔谁检查验收。2）钻机司机严格按照设计穿孔，设有专人监督检查并做好记录。3）边眼距：坡顶线距孔中心线偏差与设计相比不超过±0.5m。4）孔距：钻孔中心线距离偏差不超过±0.3m。5）行距：两行孔距中心线间距偏差不超过±0.3m。6）孔深：不低于设计孔深，误差不得超过±0.5m。7）护孔：距孔口边缘0.3m范围内清理岩粉见硬底，岩粉形成环状挡水墙或加盖护孔盖。8）爆破技术人员抽查穿孔质量，抽查比例不小于15%，并做好记录。3.3.5 爆破1、爆破质量标准1）设置炮区警示标志：在爆破区域两侧插标志。2）验孔：装管前应验孔，做好验孔记录；对不合格孔按废孔处理。3）装管：装管数量应符合设计要求。4）充填：按设计要求充填，充填物的粒径不得大于炮孔直径的二十分之一，充填时保护好起爆器材。5）联线：按设计要求联线，避免错联、漏联。6）联线检查：炮区负责人要对联接完成的爆破网络进行检查。7）设置爆破警戒：警戒设置不能出现漏戒，警戒要执行“三联系”制度。8）警戒人员按指定的警戒位置在人员安全警戒距离之外进行警戒，警戒人员站立位置在爆破时要距站立水平坡底和坡顶线大于10米。9）起爆：起爆要由专人负责，做好起爆器的现场保管。10）爆后检查：爆破5分钟后对爆区进行检查，检查由放炮班长、炮区负责人共同进行。检查合格后解除警戒。11）爆破后发现拒爆、盲炮应及时上报爆破负责人，爆破负责人根据具体情况采取相应措施进行处理。12）资料汇总：爆破结束后要进行爆破效果分析与总结，并存档。3.3.6深孔爆破1、炸管单耗和装管量：炮孔装管量由每个炮孔爆破岩石的体积和岩性来确定，每次爆破总体单耗如下表所示321 每次爆破总体单耗表岩 性砂 岩泥 岩装管间距34452、行距、孔距：行距与孔距的数值见表3113、炮孔充填：炮孔应全部充满，充填长度Ls：Ls4.0m。4、爆破器材：北京龙德致裂管、放炮母线、延时发爆器。5、装管结构：采用分段装管或连续壮观。台阶坡面角，度； a孔距；b钻孔排距，m；B边眼距，对大型钻机，B2.53.0m；H工作面台阶高度，m；L装、L装1、L装2装管长度，m；L充、L充1、L充2充填长度，m；L钻孔孔深，m；W底底盘抵抗线，m。h-钻孔超深6、起爆方向：正向起爆 反向起爆7、起爆方式：致裂管串联起爆二次爆破1、凿岩工具：风动凿岩机2、孔深：大块：眼深为岩块厚度的1/2至3/5；拉底：拉底厚度的1.4倍岩墙：岩墙厚度的2/33、孔距：两个炮孔的垂直距离不得小于3米4、充填物：细沙土5、炮孔充填：炮孔应全部充满。 6、起爆器材：毫差发爆器起爆。7、网络连接方式：串联3.3.8 运输1、运输设备：矿用载重45t及以上自卸卡车2、调车方式：回返式调车、折返式调车3、道路主要技术标准：车辆最高行驶速度：干线30km/h，支线20 km/h，排土场及倒车时10 km/h；道路最大纵向坡度：8%；道路纵向缓和坡段最小长度：40m；道路最小平曲线半径：30m；4 防排水 防排水系统 准放炮眼不能有水，确保爆破现场能满足雨季能正常施工排水的需要。5 防灭火保证施工现场有灭火器，因此必须加强对电器设备的防范和管理。5.1 防灭火安全技术措施 1、高温区作业机械不能长时间工作，作业机械、人员要及时进行替换，防止机械过热,人员二氧化碳中毒。当地表温度过高，要对地表进行压渣隔热处理。2、进入高温区作业的机械车辆，必须随车携带两台有效灭火器。3、灭火器要定期检查和更换。6 职业卫生与劳动保护 6.1职业卫生 1、露天生产各工种职工上岗前，必需进行身体健康检查，非工作人员不许进入采场。2、在各种有尘毒危害的作业场所，必须积极采取有效地降低粉尘、毒物浓度的措施，使工人作业地点空气中有毒有害物质浓度符合国家颁布的工业企业设计卫生标准中的有关要求。3、钻机司机，装煤司机作业时必须戴防尘口罩。4、作业地点的噪声超过85db(A)时，应使用个体劳动保护用品。5、必须配置洒水车，经常向扬尘的地面洒水，保证路面不起尘。6、接触粉尘、毒物及物理因素等有害作业的工人应定期进行健康检查。7、施工单位在采场及维护保养设备时产生的废油、废棉纱、废塑料、旧电瓶、办公场所的生活垃圾要分类放置集中处理，不许随意丢弃，污染环境。6.2劳动保护1、分公司每月定期发放劳动保护用品。2、佩带的劳动保护要随时检查其安全防护性。3、绝缘靴子和绝缘手套每半年打压试验一次、塑料安全帽每两年半检查更换一次，玻璃钢（维尼纶）安全帽不超过三年半。4、要爱护和正确佩戴劳动保护用品。5、上级另有规定的按上级规定执行。7.1 爆破作业安全技术措施1、爆破说明书的编制和审批1）每次爆破工程均应编制爆破说明书,爆破说明书的编制应依据国家爆破安全规程 2）爆破说明书的编制和审批必须由爆破施工单位技术员及以上资质的主管爆破人员进行。3）爆破说明书的编制、审核必须分别独立进行，不可由一个人进行两项签字、审核。4）爆破说明书必须由爆破施工单位主管爆破的负责人进行复审，报公司负责技术、生产或以上领导批准。 5）爆破说明书必须详细记录所爆区域的孔网参数、爆破参数、爆破的安全注意事项，绘制爆区示意图，同时在爆破结束后要进行爆破效果分析与评估。6）露天深孔爆破作业必须按审批的爆破说明书实施，爆破说明书及其修改和补充文件均应编号存档，并与爆破后的效果进行比较分析和总结。7）现场爆破情况发生变化或需更改爆破设计时，需经分公司负责技术、生产或安全的副总及以上领导批准同意后方可进行。8）爆破说明书的编制、审批及技术负责人签字均由本人签字，不可他签或代签，更不能以印章代替签字。9）爆破作业应做到“一爆一图一设计”，严禁两个炮区同时起爆。10）爆破说明书必须对现场爆破具有严格的指导作用，各项参数必须与现场相符。2、爆破作业环境的规定1）爆破前应对爆区周围的自然条件和环境状况进行调查，了解危及安全的不利环境因素，采取必要的安全防范措施。2）在钻机、液压挖掘机附近爆破时，钻机、液压挖掘机必须撤到警戒范围以外，司机室必须背对炮区，且把窗户打开，防止爆破产生的冲击波击碎玻璃。3）爆破作业场所有下列情形之一时，不得进行爆破作业：（1）存在片帮及边坡滑落危险的；（2）爆破可能危及建(构)筑物、公共设施或人员的安全且无防护措施的；（3）撤离通道不安全或堵塞的；（4）未按本规程的要求做好准备工作的。5）爆破装管前，应及时掌握气象资料；遇以下特殊恶劣气候情况时，应停止装管和爆破作业，所有人员应立即撤到安全地点：（1）雷电、暴雨、大雪来临时；（2）大雾天气，能见度小于100m时；（3）风力超过六级以上时。3、爆破前的准备工作1）爆破施工单位爆破负责人要全面指挥和统筹安排爆破施工的各项工作。2）严格按设计布孔，不得随意改变孔位、孔深等孔网参数。3）必须在炮孔旁注明该炮孔的孔号、孔深、孔温等参数。4）每次爆破作业前必须分工明确，爆破工作分卸管、装管、联线、充填4个工序进行作业。每个工序必须单独作业，严禁平行作业。加工起爆管包时，必须距炮区10m以外，并有专人负责。5）每次爆破应提前通知调度室，内容包括：爆破地点、爆破起爆时间、安全警戒范围、警戒标志、起爆信号、爆破管量等。6）将工具准备齐全，清除炮区内妨碍施工或威胁安全的杂物。7）准备足够合格的充填物，充填物颗粒应小于炮孔直径的1/20。9）清理孔口的浮块，并按设计要求分配管量。10）导爆索、导爆管的联线和布设必须由专人负责。11）炮区周围不作业的设备、人员撤至警戒距离以外。12）爆破作业必须在白天进行（太阳落山之前），严禁夜晚实施爆破。4、爆破器材、起爆方法与起爆网络1）一般规定（1）各种爆破作业均应使用符合国家标准或行业标准的爆破器材。（2）进行爆破器材加工和爆破作业的人员，严禁穿戴易产生静电的衣物。（3）在爆破工程中推广应用爆破新技术、新工艺、新器材、新仪表时，应经有关部门或经授权的行业协会批准或矿总工程师批准。（4）在潮湿或水孔中使用的爆破器材，应作防潮防水处理；，应对起爆器材作防水处理。2）爆破器材的现场检查、检验（1）在实施爆破作业前，应对所使用的爆破器材进行外观检查，爆破器材外观检查项目应包括：雷管管体严禁压扁、破损、锈蚀，加强帽严禁歪斜；导爆索表面要均匀且无折伤、裂口、压痕、变形、霉斑、油污；导爆管管内无断管，无异物或堵塞，无折伤、油污、穿孔，端头封口；5、起爆方法1）使用高能脉冲起爆器引爆，要检查起爆器的电池极性、开关位置，同时在第一次使用前要进行试验，确认能够安全起爆后，方可正常使用。2）在经检查确认网络正常、具备安全起爆条件和安全警戒工作完成后,由施工负责人下达命令，起爆员方可将起起爆器与致裂管网络联接，不得提前将起爆器与致裂管联接。3）脉冲起爆器由负责起爆的人员负责保管，在负责人的指挥和监督下使用。6、起爆网络1）一般规定（1）各种起爆网络，均应使用现场检查合格的起爆器材，并由专人进行起爆网络的联接，网络连接检查人员不少于两人; （2）起爆网络应严格按设计进行联接;（3）在可能对起爆网络造成损害的部位，应采取措施保护（4）敷设起爆网络应由有经验的爆破员或爆破技术人员实施，并实行双人作业制。2）致裂管起爆网络3）致裂管的起爆网络（1）致裂管网络链接应严格按设计进行串联联接，网络连线中严禁有死结，炮孔内严禁有接头，孔外相邻致裂管之间应留有足够的距离;（2）宜采用串联联接。4）起爆网络检查（1）联线工作完成后，由施工负责人和项目经理进行检查，其它人员必须全部撤到警戒线以外，网络电阻或致裂管起爆网络应检查内容:有无漏接或中断、破损；有无打结或打圈，支路拐角是否符合规定；线路连接方式是否正确是否与设计相符；网络保护措施是否可靠。7、卸管、装管卸管和装管时， 、烟火严禁带入爆破区。1）卸管（1）卸管人员由当班爆破班长按现场情况进行指定，除指定人员外任何人严禁进入炮区卸管。（2）卸管人员在作业时应轻拿轻放，严禁抛掷。2）装管（1）装管前应对作业场地进行清理，装管人员应对准备装管的全部炮孔进行检查。（2）从致裂管运入现场开始，应划定警戒区范围，警戒区范围内严格禁止烟火；搬运致裂管应轻拿轻放，不得冲撞起爆管包，装管结束后，撤至爆破警戒区外，严禁再进入炮区进行其它作业。（3）各种爆破作业都应做好装管原始记录。记录应包括装管基本情况、出现的问题及处理措施。（4）炮孔装管，应使用木质或竹制炮棍（以下简称炮杆）。杆头应平齐。（5）装致裂管时，必须轻拿轻放、缓慢放入孔内，严禁投掷。（6）装管发生卡塞时，可用木质杆处理。（7）按设计要求进行装管，随时掌握管柱高度，以防发生卡堵。3）装管的故障处理 装管过程中发生卡堵，只准用炮杆处理。处理不了时要及时向项目负责人汇报，插上标志按盲炮进行处理。8、炮孔充填1）深孔、浅孔爆破装管后都应进行充填，严禁使用无充填爆破，炮孔充填人员按照分工进行作业。2）严禁使用石块和易燃材料充填炮孔，充填物颗粒应小于炮孔直径的1/20。3)发现有充填物卡孔应及时进行处理(可用木质炮杆或高压风处理)。4)禁止使用冰雪等物充填。9、爆破警戒与信号1）起爆前应在警戒区边界设置明显标志并派出警戒哨，爆破警戒位置由爆破施工单位负责人确定。2）警戒安全距离规定如下：（1）对人员的安全距离规定如下：深孔爆破（孔深大于5m）距爆破区边缘，软岩不得小于100m、硬岩不得小于200m、抛掷爆破不得小于300米；二次爆破、浅孔爆破不得小于300m。（2）对机械的安全距离规定如下表所示： 机械设备孔深大于5m孔深小于5m二次爆破抛掷爆破备 注液压挖掘机300m400m200m200m司机室背向爆破区自卸卡车500m500m150m150m小于此距离应采取保护措施或移动到安全地点风动钻机300m300m300m200m小于此距离应采取保护措施或移动到安全地点3）爆破警戒范围由设计确定。在危险区边界，应设有明显标志，并派出警戒哨。4）执行警戒任务的人员，应按指令到达指定地点并坚守工作岗位。5）每次放炮必须有安全警戒负责人并向爆破区周围派出警戒人员。6）警戒负责人与警戒哨必须使用可靠的对讲机进行沟通。7）所有警戒工作完成后，起爆员接到起爆命令后，起爆员将起爆致裂管与起爆网络联接，严禁提前联接。8）起爆器保管箱的钥匙由项目负责人保管，起爆时，由项目负责人与起爆员共同打开保管箱，取出脉冲起爆器，完成起爆工作，起爆员严禁独自进行起爆工作。9）警戒负责人布置警戒时必须做到： （1）根据爆破警戒距离和警戒边界上具体情况派置警戒哨；（2）向警戒哨当面交授警戒旗，同时向警戒哨交待清楚警戒地点、范围及注意事项。（3）警戒哨必须通告和监视警戒范围内的机械和人员退到安全地点。10）警戒哨的位置应符合下列规定：（1）到达规定的安全警戒距离后站在较高地点；（2）能看见相邻警戒哨；（3）能够监视警戒范围内通往炮区的所有道路；（4）警戒人员到达指定位置后必须距台阶坡顶线及坡底线10米以外。11）放炮警戒同时采用有声和有色警戒信号。有声信号：口哨、对讲机；12）爆破警戒信号。警戒负责人必须按照下列次序发出警戒信号：第一次信号：预告警戒信号。警戒负责人接受炮区负责人的指令后，立即派置警戒哨。派出警戒哨后，警戒负责人向各警戒哨要预告警戒信号。没警戒好不准回答信号。只有全部应到回答信号后，方可发出第二次信号 第二次信号：预备起爆信号。警戒负责人确认警戒工作已完成后发出预备起爆信号。此次信号发出后，起爆人即可做好起爆前的一切准备工作。第三次信号：起爆信号。预备起爆工作完成后，起爆负责人发出起爆信号。负责起爆人立即进行起爆。第四次信号：解除警戒信号。爆破响炮后5分钟，放炮班长、安检员、炮区负责人进入炮区详细检查起爆情况，确认起爆一切正常后，方可发出第四次信号。此次信号发出后，警戒哨即可解除警戒。10、爆后检查爆后检查由放炮班长安检员、炮区负责人共同进行，其它人员严禁参与检查工作。1）爆后检查内容（1）确认有无盲炮；（2）有无埋道、砸坏设备等现象。2）盲炮处理（1）检查人员发现盲炮及其它险情，应及时上报或处理；处理前应设立危险标志，并采取相应的安全措施，无关人员不得接近，如不能立即处理的盲炮应报告并设置盲炮警戒标志，设专人看守。（2）发现残余致裂器应收集上缴，集中放气。（3）处理盲炮前应由爆破领导人定出警戒范围，并在该区域边界设置警戒，处理盲炮时无关人员不准许进入警戒区。（4）处理各种盲炮孔时严禁使用穿孔设备在原孔位上，打、穿、凿作业。（5）盲炮处理后应由处理者填写登记卡片或提交报告，说明产生盲炮的原因、处理的方法和结果、预防措施。11）处理盲炮准许用下列方法：（1）再次起爆法。当第一次起爆后，因地面起爆网络造成拒爆，可再次连接起爆。（2）放气：将致裂管统一回收，进行统一放气。11、爆破总结1）每次爆破后，爆破员应填写爆破记录。记录应包括下列内容：（1）时间、地点、岩种、孔数、及爆破量；（2）爆破参数；（3）致裂管种类、规格、数量；（4）人员分工；（5）爆破施工安全情况；2）每年度或一个较大爆破工程结束后，爆破工程技术人员应提交爆破总结。爆破总结应包括：（1）设计方案、参数、评述。提出改进设计的意见；（2）施工概况、爆破效果及安全分析，提出施工中的不安全因素和隐患以及防范办法，提出改善施工工艺的措施；（3）经验和教训。3）爆破记录及爆破总结，应整理归档。12、致裂管的安全管理1）致裂管运输车应符合以下技术要求：（1）符合国家有关运输安全的技术要求；（2）结构可靠、机械电器性能良好；（3）具有防盗、防火、防热、防雨、防潮和防静电等安全性能。2）装卸致裂管时，应遵守下列规定：（1）认真检查运输工具的完好状况，清除运输工具内一切杂物；（2）有专人在场监督；（3）无关人员不允许在场；（5）致裂管和起爆器严禁同时同地进行装卸；（6）遇暴风雨或雷雨时，严禁装卸爆破器材；（7）装卸爆破器材的地点，应远离人口稠密区，并设明显的标志； （8）装载爆破器材应做到不超高、不超宽、不超载；3）装卸和运输爆破器材时，严禁携带烟火和发火物品。4）装运爆破器材的车，在行驶途中应遵守下列规定：（1）押运人员应熟悉所运爆破器材的性能；（2）非押运人员严禁乘坐；（3）按指定路线行驶；（4）不准在人员聚集的地点、交叉路口、及火源附近停留。中途停留时，不准吸烟、用火，开车前应检查捆绑有无异常；5）用人工搬动爆破器材时，应遵守下列规定：（1）领到爆破器材后，应直接送到爆破地点，严禁乱丢乱放；（2）严禁提前班次领取爆破器材，严禁携带爆破器材在人群聚集的地方停留；（3）一人一次运送的爆破器材数量不超标：6）工作指示单内要求的签字、盖章人员必须由本人进行，严禁其它人员代签、代盖。工作指示单的签字、盖章人员必须齐全，方可领用、发放、清退致裂管。7）当班领用、发放的各类爆破器材必须如数使用完毕，未使用完毕的致裂管当班退回至仓库。7.2二次爆破安全技术措施1、一般规定：1）二次爆破工作必须在班组长或指定炮区负责人指挥下进行。2）放炮员必须由取得放炮合格证的放炮工担任。3）炮区内严禁非工作人员进入。4）二次爆破所用火工品在运输保管使用作业中必须轻拿轻放，不得撞击、坠落、推拉、掷滚和敲打以防爆炸或破损。5）在大风、大雨、大雪、浓雾恶劣气候和夜晚，禁止放炮。6）每次放炮后，剩余爆炸器材应及时退库，工地不准存放爆炸器材。7）二次爆破前要清除炮眼周围及孔内的浮渣和岩粉。二次爆破仅限于同一水平，严禁在两个及两个以上水平同时进行二次爆破。8）二次爆破装管前要检查炮区内的机械设备、压风机等物能否撤到安全地点如不能撤到安全地点应禁止装管。9）起爆前应将挖掘机、钻机开出炮区。10）运输爆破材料应使用专用车辆。专用车量必须保持完好状态，车箱底部铺设胶皮。运输爆炸材料的车辆必须有明显的标志，必须按指定路线行使。装运量不得超过汽车额定装载量的80%，并盖好，绑牢。11）爆炸材料的领用、保管和使用必须严格执行帐、卡、物一致的管理制度。严禁发放和使用变质失效的致裂管。12）在施工现场根部进行二次爆破作业前必须先检查工作面上部是否有大块伞岩等危险情况，如有应在处理后达到安全标准后方准进行二次爆破作业，否则应禁止作业。2、装管与充填：1）装管前要分工明确并将工具准备齐全。2）装管时用致裂器慢慢送入炮孔内并均匀用力压实，严禁用力冲击致裂管。3）炮孔装完后要认真清点致裂管的数量是否与实际用量相符，以防现场施工丢失雷管和漏装炮孔，清点核对无误后方可进行网络连接。3、网络联接与起爆：1）采用致裂管串联进行联接。2）起爆前要对网络进行仔细检查，确认无误后方可起爆。7.3特殊区域爆破安全技术措施7.3.1重要建构筑物周围爆破1、爆破震动的控制措施1）使用毫差发爆器。2）将一次起爆分成多次起爆 2、减少爆破冲击波的措施：1）严禁裸露爆破。2）保证堵塞质量，如果工作面出现较大后冲，必须保证足够的堵塞长度，防止冲天炮而产生飞石危及建筑及人员安全。对有水炮孔要用钻孔产生的岩屑堵塞，而不能用黄泥进行堵塞(用黄泥堵塞不密实)。3）在设计中要考虑避免形成波束。3、 预防爆破个别分散物的措施1）对现场施工情况全面了解掌握，掌握现场待