机械设备安全责任制度.docx

机械设备安全管理责任制度1、目的为进一步规范单位机械、车辆安全管理，加强机车日常使用管理, 明确机驾人员安全责任，充分发挥单位机械、车辆的工作效力，最大 限度的减少机车事故，特制定本制度。2、机车驾驶员培训制度2. 1、在岗的领导干部不得擅自用公款参与驾驶车辆培训。2. 2、各单位根据生产工作的实际确需培训机驾人员时，应选送 年纪轻、头脑灵活，思想素质好的人员，但必需报总段安全管理科（安 委办）批准，方可加入培训。2. 3、送培人员身体素质应符合要求，年龄不得超过3 5周岁， 增驾人员不超过4 5岁。3、机车调派、维修保养制度3. 1、车辆机械的调派必需严格管理，总段由办公室、设备物资 科根据生产任务的需要调派；各管理管理段应经领导同意由设备物资 科调派。调派车辆机械应有使用记录和派车单。3. 2、未经调派公车私用所产生的一切后果由机驾人员自负，总 段安全统筹分理处也不给予赔付，情节严重的将给予行政处分。3. 3、派车人员在派车前必需把握人况、车况、路况后再派车。 做到驾驶员情绪不稳不派，车况达不到安全要求不派，路况差的路段 不派技术素质差的驾驶员。3. 4、车辆、机械必需进行定期保养和出车前后的例行保养，确 保车况良好和车辆整齐，保养后应认真填写保养维修记录。4、安全行车制度3.1、 总段、管理段行政用车必需配备专职驾驶人员，坚决杜绝 各级主要领导驾驶车辆的现象。3.2、 认真学习和遵守中华人民共和国道路交通安全法，严格 遵守车辆、机械操作规程，积极参与各种安全生产活动。3.3、 车辆、机械必需勤检查、勤调整，做好例行保养和定期保 养，把握车辆、机械的技术状况，清除担忧全隐患，特别是制动系和 转向系应随时保持有效，做到有备无患。3.4、 发现车辆、机械故障要及时处理，严禁由于俭约而开凑合 车、带病车。3.5、 行车前应了解道路状况，车辆状况，关严车门方可行驶； 行车途中必需注意观测行人、车马和其它牲畜动态，在确保安全的状 况下方可通行。停车必需按规定停放，拉紧手刹，垫好轮胎。3.6、 行车途中超车时，前车不让不超，视线不良不超，危险地 段和转弯时不超，前方来车不超，同时不驾驶无证车、超速车、冒险 车和霸王车，做到礼貌行车。3.7、 不准酒后驾驶车辆，不准驾驶室超员和重车货箱搭人，不 准将车交给无证人员（无驾驶证、上岗证）和非专业驾驶人员驾驶， 不准驾驶与准驾车型不符的车辆和机械。施工机械严禁载人。3.8、 通过城镇、桥梁、交织道口和下雨、路窄、弯道、冰雪、 陡坡时应减速慢行，提防驾驶，注意交通标志以防违章。3.9、 途中应主动接受公检法人员的检查，不准私带易燃易爆物 品和非法物品。4. 10、任何专职机驾人员不准将车交给本单位领导和非专职驾驶 员驾驶，同时有权拒绝任何领导的担忧全行为。4.11、 不准用公车私拉国内外游客。4. 12、注意接受“十次肇事九次快和“宁停3分不抢一秒的 经验教训，牢记“一慢、二看、三通过的规矩。4.1、 机驾人员出车前，出车中应按时休息，保持旺盛精力，确 保行车安全。五、车辆、机械事故经济责任1、驾驶车辆肇事，首先应接受当地公安机关处理，并当即报告 单位和总段安全统筹分理处（或者是当地交通厅系统的各统筹分理 处）以便现场勘查，同时对车辆，第三者的损失进行定损。2、驾驶人员因工发生车辆、机械事故，必需相应承受部分经济 责任。驾驶员负全部责任的赔偿事故经济损失的20%；负主要责任 的赔偿事故经济损失的15%；负同等责任的赔偿事故经济损失的 10%；负次要责任的赔偿事故经济损失的5%。赔偿事故经济损失的计算方法：a、事故总的直接经济损失减去保险（统筹）赔偿后剩余的数额 为基数计算，最高赔偿为5000元。b未加入保险（统筹）的机械、车辆，按事故总的直接经济损 失为基数计算。最高赔偿为5000元。c、经济责任的赔偿可一次和每月在工资中扣除，扣除比例一般 不低于工资额的5 0 %。3、驾驶员违章肇事除必需承受相应的经济损失外，还视事故性 质、情节和后果等状况，给予行政警告、记过、记大过、留职观察、 开除公职、解除合同等处理，触犯刑律的由司法部门追究刑事责任。4、汽车驾驶、机械操作人员发生重特大事故负主要责任以上， 并造成了2万元以上损失的，应中止驾驶车辆工作。确因工作需要再 驾驶车辆，须经总段安委会研究决定后方能重新驾驶车辆。5、有以下状况之一的机驾人员，中止其机驾工作；违章肇事造成重特大事故并负有主要责任的；身体条件及年龄不适合驾驶机动车辆的；不服调派、不珍惜车辆，经常违章违纪的；肇事隐瞒不报、逃跑造成后果的。