恶劣天气道路交通应急预案范文（10篇）.docx

恶劣天气道路交通应急预案范文（通用10篇）恶劣天气道路交通应急预案篇1一、总则为进一步做好我县雨、雪、冰冻等恶劣天气道路交通管 理应急工作，确保恶劣天气条件下道路交通有序、安全、畅 通，最大限度地减少人员伤亡和经济损失，维护道路交通安 全和社会治安稳定，保障交管部门在应对恶劣天气道路交通 安全突发事件中，能够准确判断，迅速核实有关情况，积极 采取交通管制、设施维护等预防和应急手段，及时有效落实 处置措施，制定本应急预案。本预案适用于对因恶劣天气严 重影响道路交通安全时的应急处置。二、应急指导机构成立应对恶劣天气道路交通安全应急处置协调指导组 （以下简称“应急指导组”）。组长：副组长：成员：指导组下设办公室，办公室主任由杜尚信兼任，具体落 实内部应急处置预案的启动以及与政府各相关职能部门的 协调、组织。三、职责（五）应急队伍保障交警大队要积极组织、协调、加强恶劣天气应急救援队伍培训，不断提高应急队伍战斗力，保证应急状态下的调用。恶劣天气道路交通应急预案篇21总则1.1 交通安全风险应急预案是指是以减轻人员伤亡、降 低损失为目的在交通事故发生后较短时间内采取迅速、有效 的手段和措施防止因此而产生的事故扩大和人员财产损失 的重大补救措施。1.2 根据中华人民共和国道路交通安全法、贝发 集团股份有限公司风险管理控制程序等有关内容制定本应 急预案。1.3 本应急预案适用于在上下班、公出途中发生的重大 交通安全事故中我公司人员。2应急机构及其职责2. 1成立应急领导小组3. 2职责4. 2.1组长负责下达启动应急预案命令领导和指挥现场 应急抢救工作。当重大交通事故发生时迅速组织应急小组成 员上岗按照各自的职责分工开展工作尽快查明事故原因及 时下达指令组织协调抢救工作和启动应急工作预案全面了解和掌握抢救过程的人员、车辆损失情况及时处理抢救过程 的重大问题修改预案分析处理事故上报处理结果。2.2. 2救援行动组2. 2. 2. 1积极参加伤亡人员的救治帮助其他人员从危险 地带撤离消除现场存在的各种隐患防止事故进一步扩大。负责事故发生时的现场保卫、人员救护、抢救 车辆等协调工作及时进行救护及运送人员。2. 2. 3事故处理组2. 2. 3.1组织现场作业人员和其他有关人员查明事故原因现场情况3. 2. 3. 2协助交警部门处理事故2. 2. 3. 3协助保险公司进行财产损失及人员伤亡情况的 评估在短时间内将事故原因及事故基本情况上报领导小组。3应急事件的预防3. 1严格遵守交通规则严禁在上下班高峰期间横穿马路 或超速行驶。3. 2公司带车人员严禁疲劳驾驶酒后开车应严格按规定 行车谨慎驾驶。3. 3通勤班车严禁超员超速行驶特别是在繁华街道上下 班高峰时应采取耐心、冷静、谨慎驾驶防止急躁情绪的发生。4. 4应定期进行书面或口头安全教育在经常发生事故地段应提醒公司员工注意。4应急预案的启动5. 1当重大交通事故发生后由当事人或知情人立即向本 单位汇报并向应急领导小组汇报时间、地点、伤亡情况由应 急领导小组组长根据情况启动本应急预案各应急组成员应 各就各位参加事故应急处理。4. 2各应急小组成员接到命令后应迅速到位并全力进行 事故抢救。5危急事件的应对5. 1当事故一旦发生时立即报告交警部门积极救护伤员 在条件许可的情况下就近送达医疗部门救治。5. 2事故发生后救治伤员时应该依照先危重后轻伤的原 则进行防止避重就轻延误救治时机造成二次伤亡事故。5. 3公司车辆调度时必须按照应急小组的.要求保证车 辆的使用和救援的急需。5. 4如通勤班车发生重大伤亡事故应尽快启动应急车辆 保证正常生产、生活用车。5. 5保护现场因抢救受伤人员变动现场的应做好标记。6. 6事故现场勘察清理后应及时做好人员、家属的安抚 工作在应急领导小组的指挥下完成好下一步任务防止突发 事件的发生。6总结7. 1在事故发生后应急领导小组应对该风险事件工作总 存在的突出问题进行全面的总结深入调查分析问题的根源 并针对性地对后续的政策提供建议。6. 2根据实际情况及时处理好伤亡家属及亲友的安抚及 善后工作。6. 3对由于个人过错造成的重大事故应根据公司的规定 追究相关人员的责任。恶劣天气道路交通应急预案篇3为全面提高应对恶劣天气的应急处理能力，保证全县交 通运输在雨、雪、雾、冰等恶劣天气（以下统称恶劣天气） 应急工作安全、高效、有序进行，最大限度的预防和减轻恶 劣天气的影响，保障人民群众安全出行。根据中华人民共 和国突发事件应对法、国家突发公共事件应急预案， 结合我局实际，特制定本预案。一、基本原则统一指挥、分级负责，部门分工、协调一致。最大限度 地预防和减少恶劣天气造成的人员伤亡和危害。各单位要落 实责任，互相配合，形成应急合力，共同做好恶劣天气的应 急工作。要以科技为先导，依靠科技手段，全面提高恶劣天 气的应急工作的现代化水平，做到及时发现、预警、响应和 处置。同时，通过媒体，加强对天气的预报工作，确保全县 交通运输的安全有序。二、适用范围本预案所称恶劣天气，指受暴雨、寒潮、低温、大风、 冰雹、大雪、大雾、强对流等，同时包括其次生、衍生恶劣 天气。本预案适用于恶劣天气发生后，全县交通运输范围内的 预警、应急响应、救灾等工作。三、应急指挥体系及职责(1)、应急组织机构恶劣天气应急领导小组，由县交通运输局局长任组长， 各党组成员为副组长，各有关单位负责人为成员。领导小组 下设办公室，办公室设在县交通运输局应急办公室，分管副 局长兼任恶劣天气应急领导小组办公室主任。(2)、应急组织机构职责恶劣天气应急领导小组(以下统称领导小组)主要负责全县交通运输系统恶劣天气的预警、应急响应 和处置及救灾等工作的统一领导、指挥和协调，指导开展恶 劣天气的应急救援工作。恶劣天气应急领导小组办公室(以下统称办公室)主要负责传达恶劣天气应急领导小组工作指令；具体协 调处理恶劣天气救援应急工作中的有关问题；组织各单位研 究会商恶劣天气发展趋势；对恶劣天气造成的损失及影响进 行评估；适时对恶劣天气应急预案进行修订和完善；完成恶 劣天气应急领导小组交办的其他工作。四、预防预警机制(1)、应急办公室根据恶劣天气预报、警报信息，对 可能发生的恶劣天气，立即进行相关工作部署，并上报恶劣 天气应急领导小组。(2)、领导小组对冰雪恶劣天气信息进行分析评估， 达到预警启动级别的，应及时发布启动预警命令。(3)、局属各单位应按照恶劣天气预警信号，积极采 取措施防御和避免恶劣天气可能造成的损失。(4)、应急办公室应及时进行督促、检查、指导，确 保本预案的顺利实施。(5)、按照恶劣天气的影响范围、严重性和紧急程度, 分为一般、较重、严重和特别严重四级，依次用蓝色、黄色、 橙色、红色表示。五、应急响应一般级响应(蓝色)一般恶劣天气发生后，积极做好应急响应工作，并将灾 情和救灾工作情况及时上报县政府。较大级响应(黄色)较大恶劣天气发生后，立即实行24小时主要负责人带 班值班制度，及时收集恶劣天气的发展变化情况，做好应急 响应工作，并将灾情和救灾工作情况及时上报县政府。重大级响应（橙色）重大恶劣天气发生后，领导小组迅速宣布进入重大级响 应，立即实行24小时主要负责人带班值班制度，做好抢险 救灾工作，并将灾情和救灾工作情况上报县政府。特大级响应（红色）特大灾害发生后，领导小组，立即宣布进入特大级响应, 全系统实行24小时主要负责人带班值班制度，按照统一部 署，做好抢险救灾工作，并将灾情和救灾情况上报县政府。六、恶劣天气发生后安全应急措施（一）、对客运、危险品车辆实行临时性管制措施为确保当前天气下的交通运输安全，对全县客运、危险 品车辆实行停止发车的临时性管制措施，为解决滞留人员、 车辆的有关问题，采取以下应对措施：（1）道路客运站场停止发车期间实行两个集中：所有 客运车辆就地集中；所有驾驶员就地集中；由客运企业统一 组织待命；（2）各客运站、场必须做好对旅客的宣传解释工作， 保证旅客疏散有条不紊；对有旅客滞留的'客运场站实行24 小时开放、确保供水、供电、供暖，有条件的还应保持饮食 供应，同时和当地治安、卫生部门积极配合，采取“防火、 防盗、防抢”及“防疫病”等措施，确保治安、卫生安全。(3)所有客运、货运企业实行24小时值班，密切关 注天气情况和传达上级的有关决定、加强与气象、公路、交 警部门信息沟通，及时掌握气象变化情况、道路通行情况；(二)、公路管理方面，采取以下应对措施：(1)对公路桥面结冰路段采取铺撒工业盐处理；(2)对危桥采取以下安全管理措施：是派人值守和巡 查，加强对过往车辆限载、限高、限宽的安全管理及监督； 对护栏缺失部分，派人驻守并增加警示标志。(三)、工程建设施工现场管理方面，采取应对措施：在恶劣天气条件下，所有建筑施工作业一律停止，并对 工程特殊重点部位进行保温处理，确保建筑工程质量安全。七、应急处置程序(1)、各岗位应急人员全部到位，实行24小时值班制 度。恶劣天气造成公路灾害发生后，领导小组应协调、指挥 各单位和专业应急队伍及时开展应急处置工作。各单位必须 将所发生灾害的情况及时报告应急办公室，在接到公路灾害 通报后要立即启动应急预案，召开紧急会议研究部署应急措 施，做好抢险救灾的一切准备工作。(2)、信息共享和处理恶劣天气的检测、预警、灾情报告等信息实行分级上报, 由恶劣天气应急领导小组统一管理，实现信息共享。恶劣天气信息的报送，应当快速、准确、详细、重要信 息应当立即上报。因客观原因暂时难以准确掌握的信息，应 及时报告基本情况，同时抓紧时间了解情况，及时补报详情。(3)、应急人员的安全防护应当对灾害现场的安全及时进行科学评估，保障现场人 员的人身安全，并携带必要的安全防护用具。需要公众参与 时，应当对公众讲解必要的安全防护知识。(4)、应急通信方式各单位应当保证24小时通信畅通，并将值班电话、辅 助通信方式和主要负责人联系方式及时向应急办公室上报 备案。(5)、应急终止由发布预案启动指令的恶劣天气应急救援领导小组根 据恶劣天气发展趋势信息和灾情发展情况，决定是否终止应 急响应。应急响应终止时，应当及时向县政府。八、监督管理(1)、宣传、培训和演习充分利用广播电视媒体作用，及时向社会公众宣传恶劣 天气预警信号及恶劣天气预防、避险、自救、互救等相关知 识以及灾情和抢险救灾情况。领导小组要有组织、有计划地对本单位应急工作人员进 行技术、服务、管理等方面的培训，并定期组织应急演习。（2）、奖励与责任对在防灾、救灾工作中做出突出贡献的单位和个人，按 照国家有关规定给予表彰和奖励。同时对在防灾、救灾工作中拒不履行本预案规定的应急 处置职责，在应急处置中指挥严重失误、致使国家利益和人 民生命财产遭受重大损失的，要根据情节轻重，按有关规定 给予直接责任人和主管人员相应处分。九、其它本预案根据情况变化，由恶劣天气应急领导小组办公室 组织修订和完善。恶劣天气道路交通应急预案篇4为进一步做好我市雨雪、冰冻等恶劣天气道路交通管理 应急工作，确保恶劣天气条件下道路交通有序、安全、畅通, 最大限度地减少人员伤亡和经济损失，维护交通安全和社会 治安稳定，确保辖区不发生一次死亡3人以上重大交通事故, 一般事故降到最低水平。特制定本预案。一、组织领导市局成立恶劣天气道路交通安全管理工作领导小组，由 政委任组长，局党委委员、交警大队大队长任副组长，交警 大队领导班子成员、各科室队所主要负责人任成员。领导小（一）应急指导组1 . 了解掌握全县恶劣天气对道路交通安全的影响程度,适时发布应急预警，必要时启动相应级别的应急预案；2 .对紧急情况下的全县道路交通安全工作统一部署、统 一指挥，依据事态发展作出应急处置重大决策；3 .协调有关部门和单位参加救援，紧急指挥调度应急储 备物资、交通工具及相关设施设备；4 .向县政府报告恶劣天气应急工作进展情况，必要时请 示县政府，请求县政府有关部门给予支援。5 .研究解决恶劣天气道路交通安全应急处置过程中的 其他重大事项。（二）指导组办公室1 .负责及时收集恶劣天气相关信息，分析研判道路交通 安全形势，提出启动应急预案的建议；2 .负责恶劣天气道路交通安全预警信息上传下达和应 急指导组各成员单位的联络工作；3 .指导组启动应急响应后，及时协调有关部门按照既定 预案处置，统一调配开展应急处置工作；4 .完成指导组交办的其他任务。（三）机关所室中心职责1.各科室中队根据分工履行指挥协调、事故预防、车辆 管理、秩序管理、宣传报道、科技支持、警务保障等应急工 组办公室设在交警大队，由杨同志兼任办公室主任，具体负 责各项工作的组织领导和协调指挥工作。二、工作原则（一）统一领导，分级负责。在市委、市政府和市局的 统一领导下，建立健全分类管理、分级负责，条块结合、属 地管理为主的应急管理体制，实行行政领导责任制，充分发 挥应急指挥机构的作用。（二）规范运作，加强管理。认真调研，加强恶劣天气 条件下的道路交通安全应急管理，针对天气变化情况和各自 工作分工要求制定相应的工作方案，做到规范化、制度化。（三）快速反应，预防为主。加强以辖区管理为主的应 急处置队伍建设，建立联动协调制度，形成统一指挥、反应 灵敏、功能齐全、协调有序、运转高效的应急管理机制。坚 持预防与应急相结合，常抓不懈，防患于未然，最大限度地 减少恶劣天气造成的人员伤亡和道路拥堵。三、工作措施（一）做好天气信息的预知和路面交通状况的掌握。局 指挥中心要与当地气象部门加强联系，建立天气信息联系机 制，及早预知天气状况和掌握天气变化情况，对恶劣天气条 件下的事故预防工作做到早安排、早行动，争取工作主动。（二）严密交通安全管控措施。对雨雪雾天，交警大队 要根据天气和流量情况，采取警车前导压速领驶、在路口发 放警示卡、低速巡逻、开警灯喊话等措施，加强交通管控。 对恶劣天气严重影响行车安全的路段，要及时采取交通管制 措施，并向社会公告，同时要注意做好管制路段车辆的分流 工作，防止发生交通堵塞。（三）加强对驾驶员的宣传教育和培训。交警大队要组 织民警深入各有车单位，采取多种形式对机动车驾驶员进行 一次恶劣天气下安全行车知识教育，提高其恶劣天气条件下 的.驾驶技能，增强处理各种路面交通情况的能力，防止发 生交通事故。（四）加强宣传诱导。通过广播电视等多种渠道播发实 时路况信息，播放有关恶劣天气条件下的驾驶知识，为缺乏 驾驶经验的驾驶人提供帮助。（五）做好值班备勤和与有关单位的协调工作。局属各 单位要加强值班备勤，要做到一呼百应，服从统一调遣和指 挥，要建立抢救伤员的“绿色通道”。对可能或已经结冰的 路段，特别是桥梁、坡道、弯道，要提请交通局、公路局等 有关部门及时设置警告标志，并采取撒盐、撒沙等融雪、防 滑措施，组织力量及时清扫路面积雪和碎冰。（六）事故现场处置。交警大队要成立交通秩序疏导组, 如恶劣天气条件下发生交通事故，事故处理民警、交通秩序 疏导组要快速出警，迅速到达位置，正确保护现场，快速勘 查现场，快速疏导交通，严防二次事故发生。在未恢复交通 前，民警绝不允许撤离现场。（七）做好民警自身安全防范工作。要配备配齐必要的 安全防护器材，反光背心、头盔等。并加强民警安全教育， 增强自我保护意识和安全防范意识，养成注重安全的自觉 性。巡逻过程中要警灯长亮，警笛常鸣。勘查现场，疏导交 通，要规范执勤，全部着反光背心，严防民警发生意外伤亡 事件。四、工作要求（一）统一思想，提高认识。全体民警要以对党、对人 高度负责的态度，立足本职，发挥职能，切实把这项预防工 作作为当前的一项大事来抓，确保全市道路交通安全。（二）落实责任，明确分工。各单位要明确分工，责任 到人，一级抓一级，严格落实责任制。一旦遇有恶劣天气， 要按照职责分工，快速反应，协调一致，各负其责、各司其 职，服从命令，听从指挥，有序、有效地做好恶劣天气条件 下道路的交通安全管控工作。因工作不到位、措施不落实、 责任心不强而造成一定后果和社会影响的，要坚决按照有关 规定追究有关人员责任。（三）加强值勤和报告。要密切关注恶劣天气条件下的 交通管理动态，及时掌握各项工作措施的落实情况，做好信 息控制工作，遇有紧急情况立即上报。恶劣天气道路交通应急预案篇5一、总则（一）目的为切实加强我乡辖区的公路、事故多发路段的道路交通 安全管理工作，积极应对可能发生的安全事故，高效、有序 地组织事故应急救援工作，快速、及时、妥善地处理本辖区 行政区域内生产经营单位发生的生产安全事故，做好应急处 置和抢险救援的组织工作，最大限度地减少事故造成的人员 伤亡、财产损失和社会危害。（二）指导思想以全省道路交通综合整治年为契机，根据省、市、县要 求，充分认识到做好事故应急救援工作的重要意义。落实“安 全第一、预防为主”的方针，制定形成“横向到边、纵向到 底”的应急预案体系，确保将事故降至最低水平，将损失减 少到最小，能及时抢救，实现救灾、减灾的目的，维护社会 安全和稳定。二、组织机构与职责为了加强对道路交通安全生产事故应急救援的'组织， 乡人民政府成立道路交通安全事故应急救援领导小组。（一）应急救援领导小组及其职责主要职责：负责应急救援预案的日常协调工作；协助领 导小组实施本预案；汇总报告事故情况；传达领导小组的各 项指令；负责乡辖区各条路段交通安全。具体责任路段如下：（三）各项具体分工情况1、警戒保卫工作，由乡派出所所长肖孟志牵头负责。 主要职责是：（1）组织派出所、交管办等有关部门迅速开展对事故 现场的安全保卫工作，预防和制止各种破坏活动。（2）做好事故现场的交通疏导和人员疏散及事故现场 保护工作，阻止无关人员随意进入事故现场。（3）配合有关部门做好伤亡人员家属的安抚工作，对 肇事者等有关人员采取监控措施，防止逃跑。2、现场处理，由县一中队队长牵头负责。负责交通事 故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论及解 释等工作。3、医疗救护工作，由卫生院院长牵头负责。主要职责是：（1）迅速组织和指导急救人员展开抢救工作，力争将 人员伤亡数量降到最低程度。（2）紧急调用各类医药物资、医疗设备、医务人员和占用急救场所。（3）及时对抢救方案提出调整、修订和补充意见，对 抢救工作中发生的争议提出紧急处理措施。（4）准确统计人员伤亡数字，及时向应急救援镀层小 组办公室报告人员抢救情况。4、善后处理工作，由交警牵头负责。主要职责是：（1）交警做好对死亡人员进行身份确认和处置、收集 保管死亡人员的遗物，通知死亡人员家属及做好接待和安抚 工作，协助家属输认领、火化等后事。（2）按照有关法律、法规的规定，做好保险与赔偿金 的测算和解释工作，协调处理相关的理赔事宜。三、安全事故报告和现场保护（一）道路交通安全事故发生后，事故发生单位必须立 即将发生事故的情况报告乡人民政府、交警中队，按规定逐 级上报，并且在24小时内写出书面报告。（二）事故报告应包括以下内容：1、事故发生单位及事故发生的时间、地点；2、事故的简要经过、伤亡人数、直接经济损失初步估 算；3、事故原因、性质的初步判断；4、事故抢救处理的情况和采取的措施；需要协助事故抢救和处理的有关事项;（三）安全事故发生后，事故发生单位必须严格保护事 故现场。凡与事故有关的物体、痕迹、状态不得随意挪动和破坏。恶劣天气道路交通应急预案篇6为积极应对雨、雾、冰、雪等恶劣天气对全县道路交通 的影响，有效预防和及时处置由此引发的交通堵塞和重特大 交通事故，切实保障国家和人民群众的生命财产安全，根据 中华人民共和国道路交通安全法、中华人民共和国突 发事件应对法等有关法律的规定，结合我县道路交通安全 管理实际，重新修订了工作预案。、恶劣天气预警等级我县多发的影响道路正常通行的恶劣天气主要有雾、霾、暴雨、3雪及冰冻等,按有关规定，分为三级管理:红色预警（一级恶劣天气）：发生能见度低于50米的雾、霾；过去24小时内全县有五分之二及以上乡镇出现暴雨天气，并造成严重影响，且预计未来24小时上述地区仍将出现暴雨天气;24小时内降雪超过10毫米、积雪超过8厘米且路面结冰。黄色预警（二级恶劣天气）：发生能见度高于50米低 于100米雾霾；过去24小时内全县有三分之一及以上乡镇 出现暴雨天气，并造成严重影响，且预计未来24小时上述地区仍将出现暴雨天气;24小时内降雪超过5毫米、积雪超过6厘米且路面结冰。蓝色预警（三级恶劣天气）：发生能见度高于100米低 于200米雾、霾；过去24小时内全县有四分之一及以上乡 镇出现暴雨天气，造成较大影响并且暴雨天气可能持续；24 小时内降雪超过2. 5毫米、积雪超过3厘米且路面积雪结冰。二、应急响应等级按照恶劣天气等级及影响范围，分为大队、中队两级响 应：（一）大队发布并组织实施I级响应：半数以上乡镇发生一级恶劣天气的，启动一 级响应。II级响应：3个以上乡镇发生一级恶劣天气或半数以上 乡镇发生二级恶劣天气的，启动二级响应。III级响应：1个以上乡镇发生一级恶劣天气或3个以上 乡镇发生二级恶劣天气或半数以上乡镇发生三级恶劣天气 的，启动三级响应。（二）中队发布并组织实施I级响应：3条以上主要道路发生一级恶劣天气的，启 动一级响应。II级响应：1条以上主要道路发生一级恶劣天气或3条 以上主要道路发生二级恶劣天气的，启动二级响应。in级响应：i条主要道路发生二级恶劣天气或3条以上主要道路发生三级恶劣天气的，启动三级响应。三、应急指挥机构为了加强指挥领导，大队成立应对恶劣天气道路交通安 全应急处置协调指挥部。总指挥：副总指挥：成员：指挥部下设办公室、信息联络发布组、宣传报道组、分 流疏导组、后勤保障组。办公室设在大队办公室，由副大队长李金儿兼办公室主 任，具体负责分流疏导期间的指挥、调度等工作；信息联络发布组设在大队指挥中心，由副大队长李金儿 为组长，具体负责分流疏导期间各个单位的联络与沟通、交 通诱导信息和路况信息的发布；宣传报道组设在大队宣传科，副教导员闵建荣为组长， 具体负责分流疏导期间的宣传报道；分流疏导组由各单位组成，唐孟培为大队联络员，负责 分流疏导期间的协调与联系，各单位负责人为各自辖区分流 疏导组组长，具体负责分流疏导期间的交通指挥与协调工 作；各单位民警、辅警为成员，具体负责分流疏导工作的开 展与实施；后勤保障组设在大队后勤服务中心，由副大队长李金儿 为组长，具体负责交通分流设施、物资、车辆的应急准备、 人员的后勤保障。四、恶劣天气信息获取及发布（一）信息获取1 .大队指挥中心与气象部门建立信息沟通机制，日常情 况下每周沟通一次信息，恶劣天气频发季节每日沟通一次信 息；发生恶劣天气时，视情形每2小时沟通一次直至实时沟 通。2 .大队指挥中心通过路面监控系统和路面巡逻等措施， 实时掌握道路交通通行及天气情况。3 .大队指挥中心通过交通运输部门在道路上设置的天 气监测设备，了解恶劣天气对道路的影响情况。4 .大队指挥中心及时收集上报路况信息。（二）信息发布1 .在启动响应的同时，通过当地主要媒体、道路电子显 示屏、手机短信等方式向社会发布交通管制路段、绕行路线、 禁行车辆及路况信息；遇有天气变化，实时发布。2 .启动县级响应后，各单位负责将乡镇交通管制路段、 绕行路线、禁行车辆及路况信息，报办公室并及时通过LED 显示屏、诱导屏、手机短信和当地主要媒体发布上述信息。 遇有天气变化，实时发布。作职责；向指导组办公室提出启动预案的建议，并依据科室 中队职责、应急事件的性质做预案启动前的相关准备工作； 掌握分析全县道路交通安全规律、特点，为修订完善本实施 细则提供科学依据。2.分管秩序领导负责指导辖区中队加强恶劣天气和隐 患路段的巡逻管控，根据天气变化向指导组办公室提出采取 道路和重点车型的交通管制、交通组织的建议；分管事故领 导负责指导辖区中队排查事故多发路段、处置重特大事故现 场；车管所负责协调运管部门强化恶劣天气下营运车辆的管 控；办公室负责后勤服务保障、应急装备的配备调度，协调 媒体加强恶劣天气信息、路况信息及交通诱导信息的发布， 加强公安交管部门应急处置工作及先进事迹的宣传报道；指 挥中心负责视频指挥调度和扁平化指挥的设施维护。（四）辖区中队、所队职责1 .具体组织警力负责采取交通管制、分流、间断放行或 警车带道等交通组织措施疏导分流车辆，维护道路交通秩 序，积极组织疏堵，保障道路交通安全畅通；2 .最大限度保障救援、医疗、消防、环保等应急通道的 畅通；3 .及时上报恶劣天气保畅通工作情况；4 .结合实际提出恶劣天气处置工作建议。四、预警3.响应解除后，由原发布单位在10分钟内向社会发布 恢复交通信息。五、信息报送（一）大队启动I级响应时，应在启动后30分钟内分 别上报县政府、县公安局和市交警支队。（二）大队启动II级响应时，应在启动后30分钟内分 别上报县公安局和市交警支队。（三）大队启动HI级响应时，应在启动后30分钟内上 报市交警支队。六、指挥调度（一）领导到岗到位1 .启动I级响应时，大队主要领导到指挥机关坐镇指 挥，分管领导赴一线指挥。2 .启动II级响应时，大队主管领导到指挥机关坐镇指 挥，业务部门负责人赴一线指挥。3 .启动HI级响应时，大队带班领导到指挥机关坐镇指 挥。（二）工作职能1 .按时上报信息。大队按照相应等级，III级响应每90 分钟、II级响应每30分钟、I级响应每15分钟向相应报送 部门报送一次信息，重大情况，随时上报。2 .指导现场处置。大队通过视频、语音、电台、电话等 方式，直接指导一线处置工作，指挥分流、管制车辆，必要 时可调度相邻大队警力协同处置。3 .及时沟通协调。大队及时与相邻市、县大队沟通，通 报天气、路况信息，必要情况下请求协助协调分流、管制车 辆；及时与相关部门沟通，协调调配应急处置人员和物资。七、现场处置措施（一）警力到岗到位1 .发生一级恶劣天气，除机关必要人员外，全部投入一 线。2 .发生二级恶劣天气，迅速调配警力，支援受影响路段, 确保该路段警力占总警力的80%以上。3 .发生三级恶劣天气，涉及路段交警中队民警全员上 路。4 .在警力到岗到位后，各单位负责人要在原有勤务安排 基础上，增加巡逻班次频率，在重点路段设立执勤点。（二）实施交通管制1 .发生一级恶劣天气，大队指挥中心经请示市交警支队 同意后，封闭道路，禁止一切车辆通行。2 .发生二级恶劣天气，禁止7座以上客车和危险化学品 运输车辆通行，采取间断放行、限速放行、警车引导等方式, 引导其它车辆通过辖区。3 .发生三级恶劣天气，采取间断放行、限速放行、警车引导等方式，引导车辆通过辖区。（三）交通组织疏导1 .远距离分流：在距离交通管制路段30-50公里范围内, 对驶向管制路段的车辆采取远距离分流。2 .中距离疏导:在距离交通管制路段10-30公里范围内, 指挥驶向管制路段车辆右侧排队慢行；3 .近距离控制：在距离交通管制路段10公里以内的范 围内，控制车辆，依据管制措施情况分别采取禁止车辆驶入 管制路段、禁止管制车辆驶入管制路段和指挥车辆右侧排队 慢行依次通过。4 .实行限速通行。通过交通广播、公路沿线电子显示屏、 车载显示屏和设置临时限速标志，发布雨雪、雾霾天气车辆 限速值，提示驾驶人保持安全速度。5 .采取间断放行措施。对于路面积雪结冰、车流量较大、 雾霾天气能见度低、车辆无法安全通行的路段，拉大车辆间 距，调节交通流量。6 .带道压速通行。对于路面积雪结冰、坡道弯道等事故 多发路段，或因雾霾天气导致能见度较低、车流量较大、出 现交通拥堵的路段，视情在安全地点组织车辆编队，由警 车或者民警乘坐社会车辆，带领车队压速通行。7 .压缩车道通行。在弯道、坡道以及桥梁、隧道口等易 结冰路段或者交通事故易发路段设置连续、渐进提示牌、摆 放反光锥筒，压缩多条车道为一条车道，引导车辆有序通行, 严禁超车。8 .临时封闭道路。对于路面积雪结冰、车流量较大、雾 霾天气能见度低、车辆无法安全通行的山区、临崖傍水等安 全隐患突出的道路，可采取临时封闭措施，限制车辆通行。 道路封闭后，对封闭路段进行全面巡查，及时将滞留车辆带 离封闭路段。9 .警种协调联动。对于雨雪天气持续时间长，道路严重 结冰，疏导指挥警力不足的，要及时提请当县公安局指挥组 织治安、特警、消防、派出所等警种，联合上路维护交通治 安秩序O10 .积极救助群众。因雨雪恶劣天气导致车辆长时间滞 留的，要及时提请县政府组织民政、卫生等部门积极救助受 困人员，提供条件帮助解决受困司乘人员的食品、饮水供应 以及医疗救护服务。（四）交通事故处理恶劣天气下交通事故处理工作遵循“四快”原则，快速 出警、快速勘察、快速处理、快速清撤，简易事故当场处理, 一般事故简易处理，快速恢复交通。（五）恢复交通应急处置完毕，迅速取消交通管制措施，恢复交通。八、工作要求（一）细化工作措施。各单位要结合恶劣天气发生规律,按照本预案规定，进一步细化各项处置措施，做到快速反应、 快速救援、快速处置，切实将恶劣天气对道路交通带来的影 响降到最低，有效预防因此导致的重特大道路交通事故。（二）加强值班备勤。确保各级音视频指挥调度系统、 值班电话24小时畅通。视频指挥通讯设备提前调试，摆放 到辖区重要交通结点，并按照指令随时开赴相关路段，及时 为上级部门传送一线视频画面。恶劣天气频发季节按规定留 足备勤警力。遇有突发恶劣天气，备勤人员10分钟内集结。 各大队每年组织不少于1次与相关部门联合的实战演练。（三）做好应急准备。大队按照装备标准为一线执勤民 警配备通讯、交通、救援和民警个人防护、防寒保暖等装备, 配备至少一台应急通讯车；协调督促公路经营管理单位，储 备融雪、除冰物资，配备大型机械设备，加强对沿线公路设 施的巡查，按照先省际、市际后市内、先坡道桥梁后平直路 段的顺序，及时清除道路积雪，消除安全隐患；协调消防、 医疗、急救等部门，做好交通事故受伤人员抢救准备；联系 有关部门及时提供热水、食品、御寒衣物，保证滞留人员情 绪稳定，避免事件的发生。（四）完善“绿色通道”。要掌握并对接辖区各方救援 力量，加强交通事故救援“绿色通道”建设。消防车、救护 车等应急救援车辆前往执行应急救援任务，在确保安全的前 提下，不受行驶速度、行驶路线、行驶方向和交通信号的限 制。对消防车、救护车等应急救援车辆需要开启快速救援“绿 色通道”的，要及时受理，根据实时路况规划最优通行路线, 调度路面执勤交警采取调控信号灯、警车开道等方式切实保 障医疗急救、消防救援车辆的优先通行权。（五）加强宣传力度。宣传报道组要主动挖掘民警在应 急管理工作中涌现出的先进典型，以编发简报、采编信息、 制作宣传栏等形式广泛宣传报道。要积极协调新闻媒体以随 警作战、跟踪采访、现场报道等方式，对民警规范执法、服 务群众、抢险救援等工作进行正面宣传，树立公安交警良好 形象。恶劣天气道路交通应急预案篇7根据国务院办公厅关于做好强降雪防范应对工作的通 知和省政府湖南省雨雪冰冻灾害应急预案的要求，为 切实加强辖区恶劣天气条件下道路交通管理应急处置工作， 特制定本预案。一、指导思想在市委、市政府、市公安局和益阳交警支队的统一领导 下，围绕“保民生、保安全、保畅通”的总体要求，全警动 员，全力以赴，确保雨雪冰冻雾恶劣天气条件下道路交通安 全畅通。二、总体目标确保省道、县道和城区道路不发生长时间的堵塞；确保 不发生群死群伤的特大道路交通事故；确保政令警令畅通。三、组织领导大队成立应对恶劣天气条件下道路交通管理应急指挥 组，大队长冷劲任组长，教导员罗长江任副组长，其他大队 领导陈铮、欧立新、黄建新、杨灿华、张华、刘应平为成员。 指挥组下设应急办，罗长江兼任应急办主任。四、应急机构应急办警力配置：应急办工作职责：1、制定全市应对冰雪雾等恶劣天气条件下道路交通管 理工作应急预案。2、加强与市委、市政府、公安局、春运办、交警支队 的联系，及时汇报工作情况，接受上级指令。3、加强与周边交警部门的协调配合，建立情报互通机 制。4、加强与交通运输部门、道路沿线乡镇的协调配合， 疏堵保畅。5、根据道路实际情况或上级指令，组织交通分流。6、实行24小时值班制度；收集、上报应急处置工作情况。7、及时收集和掌握全市道路交通状况、气象、堵点及 原因等最新道路交通动态。8、加强与新闻媒体和气象部门的协作联动，及时发布 路况及交通管理信息，发布预警信息。9、做好舆情引导工作；做好雨雪冰冻雾灾害应急处置 工作中涌现的先进事迹的.收集、报道工作，加强正面宣传。10、负责应急器材、装备的准备、分配、管理、调度， 做好参与应急处置任务民警的后勤保障工作。车辆：湘H-9265警五、应急处置警力安排一梯队队长：警力：车辆：任务：1、重特大交通事故处置和逃逸事故侦查。2、参与其他突发性事件和公共事件的应急处置。二梯队队长：警力：车辆：任务：1、根据指挥组的命令，及时赶赴指定地点，疏导交通, 分流车辆，维护秩序。2、参与其他突发性事件和公共事件的应急处置。三梯队队长：警力：车辆：任务：同上四梯队队长：警力：车辆：任务：五梯队队长：警力：车辆：任务：同上六梯队队长：警力：车辆：任务：同上六、任务分解1、重特大交通事故和交通肇事逃逸案件由一梯队或就 近执勤的民警先期出警，其余各梯队服从指挥组或应急办的 统一调遣，以最快的速度到达指定位置。2、交通堵塞、交通中断、交通疏导、车辆分流由二梯 队、三梯队、六梯队、四梯队（大通湖垸）、五梯队（共双 茶垸）或就近执勤的民警先期出警，各梯队服从指挥组或应 急办的统一调遣，以最快的速度到达现场。3、其他突发性事件或重大事件各梯队根据指挥组或应 急办的命令行动。七、工作程序1、指挥组决定启动应急预案后，各梯队接到命令后白 天必须在5分钟内集结完毕，夜间在10分钟内集结完毕； 省道必须在30分钟内、城区在8分钟内赶到现场。2、负责重特大交通事故现场先期处置的，要迅速组织 抢救伤员，疏导交通，做好维稳工作。3、重大交通肇事逃逸案件按侦查逃逸事故预案实 行追捕、堵截、救助、勘察、侦查一条龙的快速联动机制。 追捕由事故值班民警或附近路面执勤民警负责；堵截协调就（一）提前预警指导组要对恶劣天气可能引发的道路交通隐患进行评 估，力争做到早发现、早报告、早解决。制订恶劣天气对道 路交通安全的有效预防、预警和处置措施，逐步形成完善的 预警工作机制。（二）预警信息发布因天气变化可能或者已经影响道路交通安全时，指导组 要立即发布预警信息。（三）响应准备预警信息发布后，应及时向当地政府和上级公安机关汇 报情况，通知相关部门进入预案启动状态