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2023年公路养护知识测试题库1、截止2008年底，全国公路总里程达到373万km,全国高速 公路通车里程达到5. 5万km。2、公路线路编号中的字母代表线路的行政等级，G代表国道,S 代表省道,X代表县道,Y代表乡道。3、我省里程最长的省道是S308线,里程为589. 544km。4、实际养护的公路分6个技术等级，分别是高速、一级、二级、 三级、四级和等外公路。5、公路路面等级分为高级、次高级、中级、低级四个等级。6、高级路面有：沥青碎路面、水泥碎路面。7、次高级路面有：沥青贯入式路面、沥青碎石路面、沥青表面 处治路面。8、中级路面有：碎、砾石（泥结或级配）路面、半整齐石块路 面、其它粒料路面。9、公路养护工作必须贯彻（预防为主，防治结合）的方针。10、公路工作方针是建养并重、强化管理，深化改革、调整结 构，依靠科技、提高质量，依法治路、保障畅通。11、一级公路计算行车速度分平原微丘100km/h和山岭重丘 60km/h 二种。12、二级公路计算行车速度分平原微丘80km/h和山岭重丘 40km/h 二种。13、三级公路计算行车速度分平原微丘60km/h和山岭重丘 30km/h 二种。14、四级公路计算行车速度分平原微丘40km/h和山岭重丘 20km/h 二种。15、一级公路行车道宽度分平原微丘2X7. 51n和山岭重丘2X7. 0m 二种。16、特大桥指跨径符合下列条件的桥梁:多孔跨径总长L>1000ni, 或单孔跨径L0150m。17、大桥指跨径符合下列条件的桥梁：100m W多孔跨径总长L < 1000m,或 40m < 单孔跨径 L0W150ni。18、中桥指跨径符合下列条件的桥梁:30m <多孔跨径总长L < 100m,或 20nl < 单孔跨径 LOV 40m。19、小桥指跨径符合下列条件的桥梁：8m W多孔跨径总长L W 30m,或5m W 单孔跨径L0<20m。147、绿化施肥中肥料的种类有：有机肥，无机肥，生物 （细菌）肥。148、绿化植物生长发育不可缺少的肥料三要素是：氮、磷、钾。149、乔木与灌木的定义是：多年生木本植物，具有高大而明显 的主干，并多次分技，组成庞大的树冠，一般可以明显地分为树冠和 技下高两部分的为乔木；多年生木本植物，通常无明显主干，分技从 近地面开始，无树冠和技下高之分的为灌木。150、保存率是指：绿化植物成活后经过两年以上在各路段仍能 保持正常生长的完整植株（面积、丛数）与原栽植株数的百分比。151、公路绿化护管不善是指：路树不修剪，影响行车视线, 路树修剪不整齐或修剪过度；幼树抚育不良；病虫害未及时防 治等。有一般缺陷称为护管“不善”，严重的称为“失养”。152、适合湖南省境内种植的乔木有：樟树、杨树、杜英、栾树、 乌柏、（臭）椿树、刺槐、丛竹、龙柏（桧柏）、马挂卜木、松树、法 桐、火棘等；适合湖南省境内种植的灌木有：女贞、南迎春、连翘、 小腊、木芙蓉、木槿、红继木等；适合湖南省境内种植的草种有：狗 牙草、野蔷薇、野菊花等。153、4绿化植物修剪时，应在秋季植物落叶后或春季萌芽前进 行。并符合下列要求：修剪时，主要应将乔木、灌木的枯枝、病枝、 弯曲畸形、过密枝以及侵入公路建筑限界、遮挡交标志、影响视距的 枝条及时剪除。修枝切口应平滑，并与树干平齐，防止损伤树干、高 杈突出和树冠大小不一。154、病虫害防治方法有：林木和种子检疫；加强林业技术 措施，提高林业经营水平，增强树势；进行和加强生物防治；物 理机械防治；化学防治；加强和提高综合防治能力。155、一般边坡的植被护坡方法有：铺草皮护坡、植生带护 坡、液压喷播植草护坡、三维植被网护坡、香根草篱护坡、 挖沟植草护坡、土工格室植草护坡、浆砌片石骨架植草护坡、 藤蔓植物护坡。156、推行机械化养护的目的为：、提高养护质量；、适应 恶劣气候或发生自然灾害情况下养护需要；、实现快速养护，保障 道路运输畅通；、适应市场经济环境，保护现有养护资源，拓展未 来养护市场。157、养路机械按工程项目可以分为：、路基养护机械；、 路面养护机械；、桥涵养护机械；、其它养护机械。158、常用的压实机具按作用力的不同可分为静力式、夯击式 和振动式三大类。159、沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。 初压宜采用：双钢轮压路，适宜速度为1.52 km/h；复压宜采用三 轮压路机（适宜速度为2. 53. 5 km/h）或轮胎压路机（适宜速度为 3. 5-4. 5 km/h）或振动压路机（适宜速度为2. 53. 5 km/h）；终压 宜采用双钢轮压路机（适宜速度为2. 53. 5 km/h）或振动压路机（适 宜速度为23 km/h、静压）。160、若被沥青烫伤，应立即将粘在皮肤上的沥青用松节油擦洗 干净，再用过镒酸钾溶液或硼酸水洗伤处，并请医务人员治疗。161、沥青表面处治的主要施工机具有沥青洒布车、矿料撒铺车 和压路机等。162、水泥混凝土路面养护设备一般有：、破碎机；、搅拌 机；、运输机械；、摊铺机；、振捣设备；、切缝机；、 清灌缝设备；、钻孔机及压浆机；、夯实设备；、裂纹锯等。163、公路法所称公路，包括公路桥梁、公路隧道和公路渡 o164、湖南省实施中华人民共和国公路法办法规定：公 路建筑控制区为公路两侧边沟（截水沟、坡脚护坡道）外缘起国道不 少于20米、省道不少于15米、县道不少于10米、乡道不少于5米。165、公路法规定：除公路防护、养护需要的以外，禁止在公路 两侧的建筑控制区内修建建筑物和地面构筑物。违反该规定，在公路 两侧的建筑控制区内修建建筑物和地面构筑物或者擅自埋设管线、电 缆等设施的，由交通主管部门责令限期拆除，并可以处五万元以下的 罚款。166、湖南省实施中华人民共和国公路法办法规定：规 划和新建城镇、开发区以及医院、学校、集贸市场，其边缘与国道、 省道边沟外缘的距离不得少于50米，与县道、乡道边沟外缘的距离 不得少于20米，并避免在公路两侧对应进行。167、车辆超载指下列情形之一：单车、半挂列车、全挂列车车 货总质量40000千克（40吨）以上；集装箱半挂列车车货总质量46000 千克（46吨）以上；轴载质量在下列规定值以上：单轴（每侧单轮 胎）载质量6000千克（6吨）；单轴（每侧双轮胎）载质量10000 千克（10吨）；双联轴（每侧单轮）载质量10000千克（10吨）； 双联轴（每侧各一单轮、双轮）载质量14000千克（14吨）；双联 轴（每侧双轮）载质量18000千克（18吨）。168、车辆超高是指：车货总高度从地面算起4米以上；车辆超 长是指：车货总长18米以上；车辆超宽是指：车货总宽度2. 5米以 上。169、超限运输车辆通过桥梁时，时速不得超过5公里，且应匀 速居中行驶，严禁在桥上制动或变速。170、四级公路、等外公路和技术状况低于三类的桥梁，不得进 行超限运输。171、公路管理机构应在公路桥梁、隧道及渡口设置限载、限宽、 限高标志。172、中华人民共和国公路法自1998年1月1日 起施行。173、湖南省实施中华人民共和国公路法办法于2002 年7月31日 经湖南省第九届人民代表大会常务委员会第三十次会 议通过，自2002年10月1日 起施行。174、汽油发动机和柴油发动机的主要区别：汽油发动机为点燃 式发动机，燃料为汽油；柴油发动机为压燃式发动机，燃料为柴油。175、养路机械的例行保养的中心内容是：检查油、水数量； 操纵和安全装置的完好情况;关键部位的紧固情况;有无漏油、 水、电、气等情况；进行必要的清洁、紧固、润滑、补充工作。176、公路技术状况检测与调查包括路面、路基、桥隧（涵）构 造物和沿线设施四部分。177、发生安全事故后应做到：a、尽快采取安全的方法救护伤员; b、立即按规定报告事故，不得隐瞒；c、按“四不放过”原则进行调 查处理。178、MQK PQI、SCI、BCI、TCI的计算及等级评定按照公路 技术状况评定标准（JTGH20-2007）的规定执行。179、高速公路养护质量根据高速公路养护质量指数（MQI）的计 算结果分为优、良、中、次、差五个等级。180、两种不同标号的沥青掺配可在熬油过程中同时进行，掺配 时，先将高标号的沥青放入沥青罐（锅），然后逐渐掺入低标号的沥 青，边掺边搅拌，直到搅拌均匀为止。181、沥青混合料摊铺机按行走方式的不同可以分为：履带式和 轮胎式两种。182、常用的压实机具按作用力的不同可分为静力式、夯击式 和振动式三大类。183、车行道分界线为白色虚线。高速公路、一级公路、城市快 速路应划6m （实线）9m （虚线）；其他道路应划2m （实线）4m （虚线）。184、熬制沥青一般包括预热、脱水、加温、掺配等工序。185、在1km范围内，总分不足60分的定为差等路。186、在1km范围内，总分在60分及以上但未达到良等路标准的 定为次等路。187、在1km范围内，总分在75分及以上，并且路面在38分及 以上但未达到优等路标准的定为良等路。188、在1km范围内，总分在90分及以上，并且路面在45分及 以上，路基构造物在15分及以上，桥涵隧道、沿线设施、绿化均不 低于6分的定为优等路。189、公路养护常用材料有：土、砂、石（碎石、砾石）、木料、 钢筋、水泥、石灰、沥青。190、超高的定义为：在平曲线路段上设置的外侧高于内侧的单 向横坡。191、水泥路面的主要承重结构层为面层，沥青路面主要承重结 构层为基层。192、基层是指设在面层下的结构层，主要承受面层传递下来的 车辆荷载，并将荷载分布到垫层或土基上。193、粗集料是指经加工（轧碎、筛分）而成的粒径大于2. 36mm 的碎石、破碎砾石、筛选砾石、矿渣等集料。194、细集料是指天然形成或经加工（轧碎、筛分）而成的粒径 小于2.36mn）的天然砂、机制砂及石屑等集料。195、天然砂是指岩石经风化搬运而成的粒径小于2. 36mm的颗粒 部分，如河砂、海砂、山砂。196、对于交通量不大或干旱少雨季节施工或粗骨料为碱性石料 等情况，宜采用阴离子乳化沥青。197、沥青混合料正常施工碾压温度为110150,不低于no。198、热拌沥青混合料的分层压实厚度不得大于lOcnio199、用弯沉仪测定路面强度时，测点一般布置在行车带上，其 间距一般为2050m。200、沥青混合料的耐久性是指在路面中受长期的荷载作用和自 然因素的影响，而能保持正常使用状态且不会出现损坏。20、涵洞指符合下列条件的跨越建筑物：多孔跨径总长L < 8m 或单孔跨径L0 < 5m。21、公路设计速度为100km/h时，最大纵坡为4%。公路设计速 度为80km/h时，最大纵坡为5%。公路设计速度为60km/h时，最大 纵坡为6%o22、集料是指在混合料中起骨架和填充作用的粒料，包括碎石、 砾石、机制砂、石屑、砂等。23、粗集料：在沥青混合料中，粗集料是指粒径大于2. 36mm的 碎石、破碎砾石、筛选砾石和矿渣等；在水泥碎中，粗集料是指粒径 大于4. 75mm的碎石、砾石、和破碎砾石。24、细集料：在沥青混合料中，细集料是指粒径小于2. 36mm的 天然砂、人工砂（包括机制砂）及石屑；在水泥砂中，细集料是指粒 径小于4. 75mni的天然砂、人工砂。25、交通量调查中设置的观测站分为连续式观测站、间隙式观测 站二种。26、科学的养护观，即以人为本、全面、全季节、全周期、长寿 命、低成本进行公路的科学养护。27、全面养护，就是在做好路面养护的同时，做好路肩、边沟、 桥涵、路基防护构造物、绿化、标志标线、安全防护设施等公路组成 部分的养护，并在做好干线公路养护的同时，认真做好支线公路的养 护，使公路处于全面良好状态。28、全周期养护，就是除了做好路面服役后期的修复性养护外， 重点做好路面服役初期和中期的预防性养护，包括水泥路面板底灌注 乳化沥青、水泥路面接裂缝养护、沥青路面裂缝灌注封填、沥青路面 封油罩面等，以使路面病害在使用周期的初期即得到有效的控制，避 免大的损失。29、公路路面结构一般由垫层、基层和面层三个层次组成。30、水毁抢修按照“先抢通后修复”、“先干线后支线”、“先 施工后核价”的原则，实行简化程序、快速反应、主动出击、限时抢 通。31、水毁现场信息记录以数码相机摄影录像为主，辅以必要的量 测和目测数据记录。水毁信息传递应充分利用互联网和快递业务网等 现代化设施，实现迅捷高效节俭。水毁出现之后应立即组织抢通和修 复，不得因等待上级察看而延缓抢修进程。32、稀浆封层是指用适当级配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、 粉煤灰、石粉等）与乳化沥青、外掺剂和水，按一定比例拌和而成的 流动状态沥青混合料，将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层。33、微表处是指采用适当级配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、 粉煤灰、石粉等）与聚合物改性乳化沥青、外掺剂和水，按一定比例 拌和而成的流动性混合料，将其均匀的摊铺在路面上形成的沥青封 层。34、沥青的三大指标是：针入度、延度、软化点。35、石屑是指采石场加工碎石时通过最小筛孔（通常为2. 36mm 或4. 75mm）的筛下部分，也称筛屑。36、公称最大粒径是指混合料中筛孔通过率为90%100%的最小 标准筛孔尺寸。37、砂粒式沥青混合料是指公称最大粒径小于9. 5mm的沥青混合 料。38、中粒式沥青混合料是指公称最大粒径为16mm或19mm的沥青 混合料。39、乳化沥青适用于沥青表面处治、沥青贯入式路面、常温沥青 混合料路面，以及透层、粘层与封层。40、典型的沥青路面预防性养护措施有：单条裂缝，开槽灌填 缝料；路面面层局部不密水、网裂或松散，刮油封面；面层老化 但基层状况较好，封层或罩面。41、乳化沥青在沥青路面养护、修理中具有使用方便、能延 长施工季节、节约能源、改善环境等优点。42、阳离子乳化沥青多用于交通量大或多雨潮湿、低气温施工或 粗骨料为酸性石料等情况。43、沥青路面低温期养护施工，当公路施工气温低于50c时，不 宜摊铺热拌沥青混合料。44、沥青操作人员均应进行体检。凡患有结膜炎、皮肤病及对沥 青过敏反应者，不宜从事沥青作业。45、易沥青路面破损分类有裂缝类、松散类、变型类、其它类。46、沥青路面质量的评价指标包括路面破损状况、行驶质量（平 整度）、强度、抗滑性能四项指标。47、我国水泥国家标准中将硅酸盐水泥品种分为硅酸盐水泥、普 通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐 水泥。48、公路养护质量检查与评定按路面、路基构造物、桥涵遂道、 沿线设施和绿化五项养护质量内容分别评分定等。49、省局提出的日常养护“七无二有”要求是指：水泥碎路面接 缝常年无渗水，沥青路面常年无坑槽，边沟常年无积水，路基常年无 缺口，路肩常年无反坡，桥栏常年无缺损，施工路段不弃养常年无差 等路，集镇路段有边沟，养护线路有足够养路工人上路。50、公路养护工程市场准入资质分为三类五级，具体为：一类， 二类（甲级、乙级），三类（甲级、乙级）。51、公路路面结构一般由垫层、基层和面层三个层次组成。52、GBM工程的G是指公路、B是指标准化、M是指美化。53、实施GBM工程的意义为：、实施GBM工程可以大幅度提高 路网通行能力、增强道路服务功能、美化行车环境和提高抗灾能力； 、实施GBM工程是实践三个代表，落实十六大精神的具体行动。GBM 工程代表了公路养护和建设的先进生产力，代表了先进的公路文化 （是路文化最大的硬件），代表了最广大人民群众的利益。GBM工程 是公路建养工作与时俱进的必然选择。GBM工程是初级小康路的标准 路。、实施GBM工程花费仅为二级路网改造的3%,却可以达到二 级路网改造50%的效果，投资少见效块，经济效益和社会效益均极为 显著。54、GBM工程的的主要技术要求为：路基达到三级以上，个别 不达标部位可以用安全防护设施的标准化代替路基线型标准化。路 面为次高级以上，施工工艺是机拌机摊。路肩一律硬化。边沟采 用石砌、现浇水泥碎或预制块铺砌。小桥涵与路基同宽，所有桥梁 达到汽一 20、挂一 100荷载等级。路基防护构造物齐全。标志 标线按规范设置。安全防护设施齐全完善。沿线实行绿化美化。 工班管理规范化。55、好路率是指：公路检查评定计算所得的优等路与良等路里程 之和占实际检查养护里程的百分比。56、按公路养护质量检查评定标准，沥青路面坑槽病害是指 路面破坏成坑洼深度大于2cm,面积在0. 04m2以上。57、沥青混合料的压实应按初压、复压和终压三个阶段进行。58、按公路养护质量检查评定标准，沥青路面松散病害是指 路面结合料失去粘结力、集料松动，面积0. 以上。59、按公路养护质量检查评定标准，沥青路面拥包病害是指 局部隆起，高度1.5cm以上。60、按公路养护质量检查评定标准，沥青路面脱皮病害是指 路面面层层状脱落，面积0. 1痛以上。61、按公路养护质量检查评定标准，沥青路面啃边病害是指 路面边缘破碎脱落，宽度10cm以上。62、按公路养护质量检查评定标准，沥青路面泛油病害是指 高温季节沥青被挤出，表面形成薄油层，行车出现轮迹。63、按公路养护质量检查评定标准，沥青路面车辙病害是指 路面上沿行车轮迹产生的纵向带状凹槽，深度1.5cm以上。64、按公路养护质量检查评定标准，沥青路面龟裂病害是指 缝宽3mm以上，且多数缝距10cm以内，面积在Im?以上的块状不规则 裂缝。65、按公路养护质量检查评定标准，沥青路面网裂病害是指 缝宽1mm以上或缝距40cm以下，面积在以上的网状裂缝。66、按公路养护质量检查评定标准，沥青路面波浪与搓板病 害是指路面纵向产生连续起伏，有似搓板状峰谷，高差大于1.5cm的 变形。67、沥青路面裂缝处治可采用热油灌缝或炒拌的沥青砂和细粒式 沥青混合料填充、捣实。68、沥青路面麻面处治可在气温10以上采用喷油封面或用乳 化沥青进行处治。69、沥青路面的松散处治可采用喷油封面或用乳化沥青进行处 治。70、沥青路面的车辙处治可刨松表面，先洒粘层沥青，用配制成 沥青碎石或沥青硅混合料铺筑。71、沥青路面的啃边处治可深挖破损边缘，采用局部加厚路面面 层边部的办法修补。72、沥青路面的沉陷处治可开挖破损面积，先将土基处治好，再 处治基层和面层。73、沥青路面泛油的处治可根据泛油层轻重程度，先撒一层粗矿 料，用压路机强行压入后，再撤细矿料。74、沥青路面的沉陷处治可开挖破损面积，先将土基处治好，再 处治基层和面层。75、沥青路面的油包处治可铲除油包再找平。76、沥青路面的拥包处治可铲除拥包再找平，严重的用挖补法先 处理基层再做面层。77、沥青路面面层分为沥青砂、热拌沥青碎石混合料、沥青贯入 式、乳化沥青碎石混合料和沥青表处五种类型。78、油石比是沥青混合料中沥青重量对矿料重量的百分比。79、乳化沥青按其破乳快慢分为快裂、中裂和慢裂三种。80、沥青混合料正常施工摊铺温度不低于110130,不超过165081、沥青混合料正常施工碾压温度为110150,不低于110。82、稀浆封层的乳液可采用慢裂或中裂的拌和型乳化沥青。83、沥青的加热至施工温度后的保温时间，对道路石油沥青不宜 超过6h,当天加热的应当天用完。84、沥青混合料的技术性能主要有：施工和易性、高温稳定性、 低温抗裂性、耐久性、抗滑性。85、沥青混合料的施工和易性是指沥青混合料在施工过程中是否 容易拌和、摊铺、压实的性能。86、沥青混合料的高温稳定性是指沥青混合料在夏季高温条件 下，受重复交通荷载作用而不发生车辙和其它流动变形的性质。87、沥青混合料的低温抗裂性是指沥青混合料在低温条件下应具 有一定的柔性，以保证在冬季温度应力及其与车辆荷载联合作用下不 发生开裂。88、沥青混合料的耐久性是指在路面中受长期的荷载作用和自然 因素的影响，而能保持正常使用状态且不会出现损坏。89、列情况下应在沥青面层下铺筑下封层：位于多雨地区且 沥青面层空隙较大，透水严重；铺筑基层后，不能马上铺筑沥青 面层，又须开放交通。90、严禁履带车和铁轮车在沥青路面上直接行驶，如必须行驶, 应采用相应措施。91、水泥碎路面养护基本要求：、必须贯彻“预防为主、防治 结合”的方针；、应以机械养护为主，并积极采用新技术、新材料、 新工艺；、必须贯彻安全生产的方针。92、水泥碎路面分为：普通混凝土、钢筋混凝土、碾压混凝土、 钢纤维混凝土、连续配筋混凝土等路面类型。93、按水泥混凝土养护技术规范，用三米直尺检测一般公路（二 级及以下）平整度，最大间隙为8n）n）。94、水泥路面的主要病害有：1.破碎；2.裂缝；3.断角；4.错台; 5.脱空唧泥；6.拱起；7.沉陷；8.坑洞；9.露骨；10.接缝剥落；11. 接缝填料损坏；12.纵缝张开。95、裂缝将面板分隔成三块以上，并有严重剥落或沉陷的称为严 重破碎板。96、水泥砂路面日常养护的重点是接缝养护。97、填缝料的灌注深度一般为34cm,缝深过大时，可在缝的 下部填入垫底材料或支撑条。98、填缝料的灌注高度夏天宜与面板平，冬天宜稍低于面板2mm099、当对水泥碎面板板边轻度剥落进行修补时，应将剥落的表面 清理干净，用沥青混合料或接缝材料修补平整。100、错台的处治方法有磨平法和填补法两种。高差小于5mm时, 可不做处理；高差5lOmm的错台，采用铳刨机打平或人工凿平；高 差大于10mm的严重错台，采用铳刨机打平或采用沥青砂、水泥混凝 土进行处治。101、水泥碎加铺施工中浇洒粘层油，宜采用快裂型乳化沥青， 用量一般为0. 40. 6kg/m2o102、水泥路面磨光时，宜采用刻槽的方法来恢复抗滑能力。103、水泥砂路面设计基准期（使用年限）：高速公路、一级公路 为30年，二、三、四级公路为20年。104、水泥混凝土路面拉杆应采用螺纹钢，设在板厚中央；传力 杆应采用光面钢筋。105、水泥混凝土路面接缝包括：纵向施工缝、纵向缩缝、横向 施工缝、横向缩缝、胀缝。106、水泥混凝土路面填缝料的主要作用：封水；防止坚硬 小石子嵌入缝内。107、水泥混凝土混合料由水泥、粗集料、细集料、水、外加剂 组成。108、水泥混凝土掺用的外加剂主要有早强剂、减水剂、缓凝剂、 引气剂等。109、普通水泥混凝土路面，碎砾石最大粒径不超过4cm时，采 用C35碎，525水泥一般为350kg/m3；采用C30碎，425水泥一般为 365kg/m30110,水泥路面施工，每天或每铺筑200nl3混凝土，应同时制作 二组试件，分别做早期抗折强度和28d抗折强度试验。111、省局规定，在水泥碎路面病害处治施工时，应达到“四化” 要求：作业手段机械化、施工工艺快速化、工程管理规范化、交通维 护标准化。112、水泥混凝土面板和基层之间由于出现空隙而导致路面沉陷 的，可采用沥青灌注、水泥浆、水泥粉煤灰浆、水泥砂浆灌浆等方法 进行板下封堵。113、搅拌机装料顺序宜为砂、水泥、碎石或者为碎石、水泥、 砂。进料后，边搅拌边加水。114、水泥路面处治中，对基层没有恶化的轻度及中等裂缝，宜 采取沿裂缝用裂缝锯开槽（槽深2cm,宽0.8cm）、灌注填缝料的方 法处治。115、根据省局规定，水泥路面接缝养护质量采用淋水法检查， 严重透水接缝折算长度与检查路段接缝长度的比值定义为接缝失养 率，养护单位的平均接缝失养率小于或等于4%时为合格，对接缝养 护不合格单位实行一票否决。116、水泥路面主要养护措施有：定期清灌接缝并随时补灌接 缝；对裂缝进行开槽灌缝；对脱空板进行板底灌浆（水泥浆或乳 化沥青）；对严重破碎板进行换板处理；对严重破损路段进行整 段加铺水泥砂或沥青混和料面层。117、造成水泥路面早期损坏的主要原因为：结构设计问题： 基层选用不当、易冲刷，面层结构厚度不足；养护问题：接缝及边 沟失养、脱空唧泥等病害未及时有效处治；使用问题：大量严重超 载车辆行驶公路，对水泥路面产生致命的破坏。118、水泥稳定土结构层应用12t以上的压路机碾压。用1215t 三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过15cm；用1820t三 轮压路机和振动压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过20cm。压 实厚度超过上述规定时，应分层铺筑，每层的最小压实厚度为10cm, 下层宜稍厚。119、高速公路、一级公路边沟的深度及底宽不应小于0.6米， 其他公路不应小于0.4米。120、翻浆是指路基、路面湿软出现弹簧、破裂、冒泥浆现象。121、处治滑坡的常用方法有：排除地面水；截断地下水; 设置抗滑支挡结构物； 减载及反压。122、路基下沉的主要原因为：填料选择不当；填筑方法 不当；压实不足。123、按现行公路养护技术规范，桥梁技术状况评定标准分为一 类、二类、三类和四类四个等级。124、各类桥梁的养护措施是：一类桥梁进行正常保养；二类桥 梁需进行小修；三类桥梁需进行中修；四类桥梁需进行大修或改善。125、桥梁检查分为经常检查、定期检查和特殊检查。126、桥梁养护和修理工作的范围应包括：技术状况检查； 建立和健全完整的桥梁技术档案；桥涵构造物的安全防护；桥涵 构造物的经常保养、维修与加固。127、通常将作用在公路桥梁上的各种荷载和外力归纳为：永 久荷载、可变荷载、偶然荷载。128、拱桥按主拱圈截面形式划分为：板拱桥；肋拱桥； 双曲拱桥；箱形拱桥。129、涵洞按其构造形式分 管涵、盖板涵、拱涵、箱涵 等四类。130、桥梁承载力试验分为静力荷载试验和动力荷载试验。131、对预应力箱梁桥梁体开裂通常的维修加固方法为：对裂 缝灌注树脂胶以封闭裂缝和恢复梁体的整体性；对开裂区域粘贴钢 板或粘贴碳纤维布或浇注钢筋碎，进行局部补强；布设并张拉体外 预应力筋以增加箱梁的整体强度。132、大型箱梁桥的主要病害有：箱梁开裂；预应力孔道灌 浆不密实；刚性桥面铺装损坏；跨中下模；基础下沉。133、公路沿线设施主要包括：交通安全设施、公路标志、 路面标线、监控和通讯设施、收费设施、养护房屋；其他 设施。134、公路交通标志中的四种主标志是：警告标志、禁令标 志、指示标志；指路标志。135、示警桩一般间距为6m,断面为15cmX 15cm,高出地面80cm, 涂红白相间油漆、顶端为红色。136、经常上路作业的养护车辆和机械应涂桔黄色标志色，并设 置黄色标志灯饰。137、标志的设置方式有：竖立式（单柱式、双柱式）、悬 挂式、门架式、悬臂式、附着式。138、路面标线涂料按施工温度可分为常温型、加热型、熔融型。139、为诱导驾驶人员的视线，保证行车安全，在需要的路段上, 可设置轮廓标。直线段设置间隔为50m,弯道加密。140、道路施工安全标志主要有：路栏、锥形交通路标、 警告标志、施工警告灯号、施工区标志、移动性施工标志等。141、护栏有柱式护栏（护柱）、墙式护栏、钢筋碎防撞 护栏、波形钢板护栏、缆索护栏、桥梁护栏等形式。142、从受力角度，护栏可分为刚性护栏、半刚性护栏、柔性护 栏。混凝土护栏属刚性护栏，波形梁护栏属半刚性护栏，缆索护栏属 柔性护栏。143、湖南省公路养护GBM工程实施细则规定，下列情况应 设置连续式钢筋碎防撞墙：傍水、交通量大于3000次/日路段； 与铁路相交或平行、车辆有可能跌落或闯入铁路的路段；路面与坡 脚高差大于15米（平丘区大于10米）；弯道半径小于或等一般最小 半径、高差大于8米的弯道外侧；弯道小于或等于极限最小半径的 急弯外侧。144、湖南省公路养护GBM工程实施细则规定，下列情况应 设置防护墩：傍水路段；路面与坡脚高差为6-8米（平丘区4-6 米）且交通量大于3000次/日；路面与坡脚高差为8-15米（平丘区 6-10米）；弯道半径小于或等于一般最小半径、高差为6-8米。145、栽植成活率是指：各路段绿化植物栽植后发芽长叶至少在 一个生长季节以上的成活株数（面积、从数）与原栽植株数（面积、 丛数）的百分比。146、公路绿化植物防治病虫害的原则是“预防为主、防治结合、 综合防治”，生物防护与化学防护并重，发现病虫害应做到“治早、 治小、治了”。