桥梁岩溶桩施工专项方案.doc

桥梁岩溶桩施工专项方案新建黔张常铁路工程QZCZQ-6标段桥梁岩溶桩基施工专项方案编 制 人: 审 核 人: 审 批 人: 二一五年五月目 录一.编制说明11.编制依据12.适用范围23.编制原则2二工程概况与现场施工条件21.工程简介：22.线路资料：33.地质情况34.气象水文资料35.技术标准4三 .施工部署与资源配置计划41总体施工原则42.人员配置计划53. 机械设备配置计划54.测量与试验仪器的配置计划65临建布置情况6四.主要施工方案91岩溶处理总体方案：92常规地质桩基施工工艺103岩溶处理具体方案18四质量控制要点与具体要求35五施工进度控制375.1.工效指标分析375.2.资源配置要求375.3.施工进度计划保证措施385.4.进度控制措施要点39六工程质量管理396.1.组织机构396.2.质量目标406.3.质量控制点406.4.质量管理相关措施416.5质量管理制度保证体系426.6验收标准42七安全生产管理437.1组织机构437.2.管理目标437.3.主要危险源的应对措施447.4.应急预案457.5.事故调查处理45八.环水保管理468.1.组织体系结构468.2.重要环境因素468.3.管理目标478.4.主要措施和环境的应急预案488.5.泥浆池防护措施498.6. 施工水土保持措施499文明施工509.1.组织机构与管理目标509.2.现场综合治理及保障措施50十.安全应急预案5210.1. 应急指挥机构5210.2.应急预案具体措施5310.3地下管沟（线）应急抢险预案5310.4.发生事故的处置程序55桥梁岩溶桩基施工专项方案一.编制说明黔张常铁路位于渝鄂湘交界地带，自西向东穿越武陵山区，区域地质条件与宜万铁路类似，属扬子地台鄂黔台褶带，沿线地质构造复杂，地形地貌多变，可溶岩广布，岩溶强烈发育，地下暗河系统复杂多变，是典型的复杂山区铁路在岩溶发育地段桥梁桩基施工非常困难，事故多、进度慢、成本高，因此编制岩溶桩基施工方案能更好的指导施工生产，使现场作业人员能够规范施工。1.编制依据（1）新建黔江至张家界至常德工程站前工程中标通知书和业主的相关要求。（2）设计单位提供的施工图纸、设计文件和设计数据、设计标准。（3）相关技术规范及国家、中国铁路总公司（原铁道部）颁发的现行规范、规程、验标等各项技术标准和有关的法律、法规。（4）中国铁路总公司（原铁道部）下发的有关铁路建设施工安全、质量、文明施工方面的有关檔、通知。（5）我单位上场后根据现场踏勘、调查、采集和咨询所获取的资料。（6）我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能力，以及在同类铁路施工中所积累的丰富的施工经验。（7）项目可能投入的施工力量，资源情况以及工程项目所在地资源可利用情况。（8）客货共线铁路桥涵工程施工技术指南TZ203-2008；（9）铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10415-2003；（10）铁路桥涵工程施工安全技术规程TB10303-2009；（11）铁路工程基本作业施工安全技术规程TB10301-2009；（12）铁路工程桩基检测技术规程TB10218-2008；（13） 桥梁施工设计图，岩溶桩基施工作业指导书2.适用范围 新建黔张常铁路六标一分部DK130315.75DK147276.75内桥梁岩溶地段。3.编制原则1.从现场实际情况出发，结合施工规范，业主要求，在选定方案在当前可以达到的，在编制前，深入细致的调查和研究，和反复的分析比较，做到切实可行。2.施工的期限满足规定要求，在施工组织上统筹安排，均衡施工，在技术上尽可能先进的施工技术和经验，争取提高专业化，机械化和装配化程度。3.在编制方案同时考虑工程质量和安全，提出保证工程质量和安全的技术保障措施，使得安全方案符合技术规范与安全规程要求，4.施工成本的控制，编制的方案要满足成本经济合理，增加盈利，找出在施工各环节节约的因素，发掘节省的潜力，编制的原则应通盘考虑，现代施工技术，组织的经验的积累，比选最优方案。二工程概况与现场施工条件1.工程简介：一分部施工里程：DK130315.75DK147276.75 （16.961km）万民岗溪1#大桥中心桩号DK130+419.45，桥长209.9米。除常德台为挖井基础外其余均为桩基础，桩径类型为1.25m/18根、1.5m/84根，最大桩深46m。万民岗溪2#特大桥中心桩号DK131+015，桥长524.4米。全桥均为桩基桥台，桩径类型为1.25m/154根、1.5m/128根，最大桩深：45m。长岭岗一号特大桥全长992.2米，其中2#，4#，5#，为挖井基础，其余为桩基础，除6#.9#.20#.25#号墩桩径1.5米/33根，其余为1.25米/232根，最大桩深33米，长岭岗二号特大桥全长641.2米，全桥采用1.25米/168根，最大桩深为29米，蚂蝗冲大桥全长275.3米，全桥采用1米/68根，最长桩深26米，洞坪中桥全长93.3米，采用1米/33根，最大桩深19米，二户溪大桥全长453米，采用1.25米桩径/90根，最大桩深32米，澧水南源桥全长236.8米，采用1.25米/8根，桩长为18米，二户溪一号中桥长69.85米. 采用1米桩径26根，最长桩长为28米，二户溪二号中桥长77.87米，采用1米桩径29根，最深桩长为22米。2.线路资料： 桥梁线间距直线为4.4，曲线段4.44.55区间，梁体横向按照整孔双线梁布置，最小曲线半径为4500。3.地质情况黔张常铁路位于渝鄂湘交界地带，自西向东穿越武陵山区，区域地质条件与宜万铁路类似，属扬子地台鄂黔台褶带，沿线地质构造复杂，地形地貌多变，可溶岩广布，岩溶强烈发育，地下暗河系统复杂多变，溶洞、落水洞等广泛分布，表层1-2m为分值黏土，桩基底为弱风化灰岩或者砂岩， 4.气象水文资料根据桑植县气象站气象资料，本地区平均气温16.6，极端最高气温40.7，极端最低气温-10.2，年平均降雨量1424.2mm，年平均蒸发量739.2mm，最大风速19.3m/s,最大积雪厚度2.4cm。区域地表水丰富，主要为便道跨便桥处河流内长年有水，水量随季节性变化较大。地下水主要为第四系孔隙潜水，发育于河流阶地及槽谷中之第四系砂层及漂卵砾石层内，水量总体较丰富。地下水埋深05m，两侧斜坡地带埋深较大，地下水对混凝土结构无侵蚀性。5.技术标准铁路等级：级；正线数目：双线；正线线间距：4.4设计行车速度：200Km/h轨道结构：有砟轨道无缝线路；设计洪水频率：1/300；三 .施工部署与资源配置计划1总体施工原则1、桩基工程是整个工程关键工序，针对地质结构复杂，溶洞分布广泛，钻孔桩深入岩层长度深，质量要求高，这就要求施工有很强责任心，足够的专业技术素质的技术人员，管理人员。2、根据设计檔、地质条件、工期安排等编制详细的实施性施工组织设计，报监理工程师批准，履行开工报告手续。3、编制工艺性试验报告，作业指导书、操作规程和技术交底书，组织技术交底和技术培训。4、如有岩溶发育时，桥梁桩基施工非常困难，事故多、进度慢、成本高。因此施工前应熟悉地质报告，研究设计图纸的钻探地质数据，弄情溶洞所在的位置，溶洞的大小、有无充填物、漏浆是否严重，判断基岩顶层以上的土质是否容易塌孔。据此确定每个桩的施工方案，在实际施工过程中还要观察钻进过程中揭示的地质数据。以采取相应的技术处理措施。2.人员配置计划根据我标段桥梁工程数量大、工期要求紧特点，计划组织5个桥梁施工队负责标段内桥梁工程施工。并配备性能先进、配套齐全、功率匹配的精良设备及检测仪器和足够人员，以满足施工需要。全线桥梁桩基劳动力组织见表3-1。表3-1 劳动力组织安排表序号工种人数1管理人员242技术人员163施工调度124安全员125电工56冲击钻机司机507钢筋工608混凝土工309混凝土输送车司机3610吊车司机2811普工1203. 机械设备配置计划机械设备配置表序号机械设备名称型号数量备注1钢筋弯曲机GW402台2钢筋调直机GT6/82台3钢筋截断机GQ-602台4闪光对焊机UN1502台5电焊机BX-5008台6拌合站HZS120/HZS906座7混凝土运输车JC612辆8泥浆泵16台9吊车25吨6台10冲击钻机GCF-150016台11挖掘机PC系列12台12泥浆运输车8t3辆13潜水泵QY-1016台14平板拖车50t6辆4.测量与试验仪器的配置计划序号仪器设备名称规格型号数量国别产地制造年份1混凝土震动台12浙江20102混凝土水灰比测定仪LC-615A直读式10浙江20133混凝土坍落度测定仪HA 10浙江20134混凝土凝结时间测定仪HG-80010浙江20125混凝土含气量测定仪HC-7L5浙江20126回弹仪HT225A10浙江20137试模150×150×150100天津20158砂浆稠度仪SZ14510天津20129电动振筛机661110天津201210精密水平仪DSZ2 242苏州201511数字水平仪DNA10 122瑞士201112全站仪TC1202 62瑞士20145临建布置情况1.拌合站根据我标段施工计划安排，并结合管段内单位工程的沿线分布情况，经现场调查，我分部设混凝土拌和站5座，5个拌合站均设置2台搅拌机，均配备配套的自动计量设备，满足计量要求。具体的混凝土拌合站分布及供应等情况详见“混凝土拌合站设置一览表”。混凝土拌和站设置一览表名称位置设备供应范围1#砼拌和站朱家隧道进口（DK131+150）2套HZS90一分部一工区工点混凝土供应，预计供应混凝土9.6万方。2#砼拌和站向家包一号隧道进口（DK133+200）1套HZS90.1套HZS120一分部一工区工点混凝土供应，预计供应混凝土10.5万方。3#砼拌和站向家包一号隧道出口（DK137+000）2套HZS60一分部一工区工点混凝土供应，预计供应混凝土6.3万方。4#砼拌和站二户坪1号隧道进口（DK140+200）2套HZS120一分部二工区工点混凝土供应，预计供应混凝土21.6万方。5#砼拌和站大寨2号隧道进口（DK145+500）2套HZS90一分部二工区工点混凝土供应，预计供应混凝土15万方。2. 便道及便桥 便道的修建按照既满足施工需要，又节省投资的原则，在新建部分的基础上充分利用既有道路进行改建和整修，尽量绕避村庄，减少干扰，方便施工运输。进场便道主要由既有道路引入，到达各工点、临时材料厂、混凝土拌和站和隧道施工洞口。本项目规划便道9条，共计32km，其中新建便道20.5km、新建困难地段便道11km、改（扩）建11.5km。见“施工便道设置一览表”。便道技术标准：（1）路基路面宽度：引入便道路面宽4.5m，路基宽5.5m。（2）错车道设置：引入便道结合地形条件，选择有利地形设置错车道。原则上每200-300m设一处错车道，错车道路基宽度6m长度30米控制。（3）路面：泥结碎石路面、混凝土路面。（4）便道沿线设置明显的交通提示、警示标志。3.施工用电本项目施工时采用地方电力线路、永临电力线路与自发电相结合，从集中供电处“T”接，并在沿线重要结构物附近设置变压站，主要采用S9系列变压器、DF系列发电机，以供桥梁工程、隧道、混凝土拌和站及附近路基防护工程等施工用电。并配备发电机自发电。生活用电由各变压站单独架线接入，形成相对独立的生活供电系统。4.现场平面布置情况和说明为使现场使用合理，施工平面布臵应有条理，尽量减少占用施工用地，使平面布臵紧凑合理，同时做到场容整齐清洁，道路畅通，符合防火安全及文明施工的要求。施工过程中避免多个工种在同一场地，同一区域进行施工而相互牵制、相互干扰。施工平面设专人负责管理，使各项材料、机具等按已审定的现场施工平面布臵图的位置推放，重点做好泥浆池的防护和施工区域的隔离。防止施工以外人员进入。5.材料的组织与配置计划材料的组织主要由4#拌合站，2#钢筋场，5#拌合站（含钢筋加工成）集中供应，包括混凝土和钢筋笼的加工，集中配送，钢筋笼加工能力能满足钻孔桩的单桩7天成孔的进度。配备有运输车俩，及时下钢筋笼，拌合站配置每天生产2000m2混凝土用量，6.现场各项准备工作1、技术准备：地质调查已完成，图纸审核已经结束，审核结果已上报，设计院图纸答疑及回复已经完成。导线点加密、水平点加密及复测已全部完成，并通过总监办审核批复。混凝土配合比及进场原材料的试验工作已经完成；钢筋、砂石料、水泥试验及水质试验已经完成。2、场地准备:主要包括场地“三通一平”，临时用地征拆工作已完成，能满足正常施工需求。3、材料准备：包括砂石料、水泥、钢筋等各种材料、物资、机具的准备。4、开挖泥浆池循环系统，配置好必须的泥浆，泥浆优先选用优质黏土，泥浆性能测试满足规范要求。5、各项应急物资准备就绪，机械到位，人员充分，各项协调完成四.主要施工方案1岩溶处理总体方案：岩溶处理措施一般有四种，根据地质条件不同采用四种措施的组合处理措施A抛填片石与粘土B钢护筒跟进C预注浆D加长桩身1、对于高度小于5m发育面积小的溶洞或地质软硬不均，岩石存在斜面或有探头石的溶洞采取抛填片石粘土，主要是封堵溶洞，防止漏浆，调整孔位，保持孔壁稳定，保证成孔过程及灌注过程的人机安全，保证桩基质量，降低施工成本。2、对于深层溶洞，采取注浆方式，耗浆量大，对于溶洞的封堵效果不甚明显。预注浆主要是针对土岩接口的土洞、表层溶洞顶板小于3m的溶洞。预注浆的作用主要是防止击穿土洞或表层溶洞后，钢护筒下设前，泥浆漏失造成塌孔或孔壁坍塌，保证人机安全，确保钢护筒顺利下设。3、钢护筒跟进适用于高度大于3 m的溶洞处理，钢护筒需要跟进至基岩内1m，直径比设计桩径大20cm左右，如果覆盖层超过30m，不宜采用振动跟进，需要先按照跟进钢护筒直径钻孔，然后下设钢护筒，钢护筒跟进至岩面主要是确保安全，防止塌孔对人机造成伤害。钻孔漏浆时同样回填片石与粘土。4、在工期比较紧张的情况下，对串珠状溶洞、5m以上较大溶洞、贯通性溶洞可以采用预灌高流态塑性混凝土进行封闭，该处理方式造价较高，不建议大面积采用。5、当桩底35m的范围出现岩溶时应报设计，对桩身进行加长处理。2常规地质桩基施工工艺钻孔施工采用正、反循环冲击钻机施工，施工流程见下图。1、钻机就位前准备工作质检人员和钻机技术员先对钻机各种性能和泥浆泵等进行全面检查，并对即将使用的冲锤，冲锤外径，钢丝绳等进行检查，确保设备能正常运作。钻机技术员准备好钻孔需用的各种资料，并根据地质报告和施工图纸绘制钻孔桩位地质剖面图，以便按不同土层选用适当的钻头（钻头外径等于设计基桩直径），设置配重和确定冲击频率及进尺，泥浆稠度等。2、钻机就位钻机正确就位，钻机顶部的起吊滑轮缘、钻头中心和桩孔中心三者应在同一铅锤线上，其偏差不大于2cm。钻机就位后，牢固固定钻机以避免在钻孔过程中因钻机振动而影响平面位置；钻机成孔时现场技术员经常检查钻头的平面位置，不符合设计要求时及时调整。开钻前检查卷扬机、循环管路、水笼头等，并开动钻机空转，如持续5min无故障时，即可开始冲孔。3、冲孔当钻机就位并复检后，进行钻机调试，启动泥浆泵转盘，待泥浆形成循环后方可开始进尺。冲孔时采用正循环和反循环两种形式进行。出护筒口之前采用正循环冲孔，待泥浆浓度达到要求后，并结合不同土层情况，适当选择正、反循环冲孔。根据不同土层选择与之相适应的进尺和冲击频率。对于软弱层，采用低档慢速、大泵量、稠泥浆冲孔，以免发生先扩孔后缩孔现象，对于粘土层采用中等钻速大泵量、稀泥浆冲孔；对于砂层，采用低档慢速、大泵量、稠泥浆冲孔，以免孔壁不稳定，发生局部扩孔或局部坍孔，并充分浮渣、排渣，以防埋钻现象；护筒底口和不同地层交接处附近，采用低档慢速、小进尺冲孔，防止扩孔、塌孔和偏斜孔，每小时进尺不大于0.5m。钻孔过程中，注意维持孔内泥浆水头在2.5m以上,并随时对泥浆各项指标进行检查，并根据泥浆情况作出相应的调整，确保在冲孔过程中泥浆的各项指标满足技术规范要求，同时做好原始记录工作。冲孔过程中，入岩后按规定频率及时捞取渣样，并做好标记、妥善保存，做好记录，并请驻地监理签字确认。如果实际地质情况与设计勘查资料差别较大，应及时向监理工程师、设计代表及业主报告，妥善解决。4、终孔当冲至设计标高时应及时通知监理工程师，经监理工程师、设计代表检查符合要求后才可终孔。如地质情况发生变化，需由业主、设计单位和监理单位确认，确定是否需要继续冲孔。5、成孔检测及清孔钻孔到位后采用长为46倍的桩径、直径大于钢筋笼10cm的检孔器进行孔深、孔径和垂直度等的检测，经监理工程师验收合格签认后，开始进行首次清孔。采用泥浆分离器快速进行清孔，清孔后的泥浆各项指标和桩底沉淀厚度必须满足技术规范和设计图纸的要求。钢筋笼安装到位后，进行二次清孔，二次清孔采用水下砼灌注的刚性导管配5.0cm直径无缝钢管为高压管，通过20m3/min空压机输送压缩空气气举法排出孔底高浓度泥浆，冲散沉淀层，使之呈悬浮状态后立即开始水下砼施工。每道成孔工序均在驻地监理工程师检查合格并签认后方准许进行下道工序施工。清孔要求技术要求：泥浆相对密度（桩孔顶、中、底取样的平均值）：1.031.10；泥浆粘度（桩孔顶、中、底取样的平均值）：1720s；含砂率（桩孔顶、中、底取样的平均值）：<2%；孔底沉淀厚度：嵌岩桩不得大于50mm；摩擦桩不得大于200mm。胶体率（桩孔顶、中、底取样的平均值）：>98%。清孔时注意事项：·在清孔排渣时，注意保持孔内水头，防止坍孔。·严禁用超深成孔的方法代替清孔。6、钻渣的处理在钻孔平台上设置了储渣箱，钻渣通过泥浆带出孔外，经泥浆净化器净化后形成的钻渣储存在储渣箱内，沉淀池内的沉淀定期清理，所有钻渣定期由吊车吊运到运渣车内，最后运输至指定的垃圾存放地弃置，钻孔残渣不得直接随意排放。7、钢筋笼制作与安装钢筋笼在钢筋加工场集中制作，制作完成后由作业技术人员进行自检，钢筋笼自检合格后报请我部技术员、质检工程师检查，检查合格后再通知驻地监理工程师进行验收，合格后由平板车将钢筋笼运输至施工现场下放。在用平板车进行钢筋笼转运时，在平板车上必须设置固定钢筋笼用的型钢支架。（一）、钢筋笼制作及检测管制作时，钢筋笼分节制作，为了避免钢筋笼在吊装过程中产生变形，采取在钢筋笼上设置钢筋内撑加强整体刚度。钢筋笼制作时，钢筋笼的接头要错开布置，两相邻接头间距错开不得小于规范和设计要求。检测管按设计图纸进行布置，检测管上口利用8的圆钢筋制作的套圈临时固定在钢筋笼上口第一道加劲箍上，其余用铁丝临时进行固定严格。为加快钢筋笼安装速度，钢筋笼接头搭接焊进行连接。钢筋笼四周设置非金属定位装置，以确保保护层厚度满足要求。（二）、钢筋笼的下放：钢筋笼分节进行起吊安装，每节长度9m或12m，起吊采用大吨位吊机，在钢筋笼的安放过程中，骨架的起吊、下放要垂直；每节接长要顺直，接头牢固可靠。同时严防钢筋骨架下放过程中与孔壁擦撞，以免破坏孔壁。当成孔完成并按照规范要求进行孔深、孔径检测符合要求后，及时进行钢筋笼的下放工作。钢筋笼的转运及入孔起吊采用多点起吊的办法，以防止钢筋笼产生变形。起吊钢筋笼入孔时，钢筋笼在下放过程中应及时割除笼内十字固定支撑。当一节钢筋笼下放至护筒口位置后，采用钢筋笼就位时所用的I12工字钢穿过两根挂钩固定于主护筒上（共设两根型钢）。为确保钢筋笼有足够的保护层厚度，严格按照图纸上要求在钢筋笼四周设置保护层。第一节钢筋笼下放完成后按上述方法进行第二节钢筋笼的施工，并使其轴线与第一节钢筋笼的轴线基本重合后，方可进行钢筋笼接头的焊接连接，焊接接头严格按照设计和操作规程进行，确保钢筋笼接头质量符合技术规范要求。另外在钢筋笼下放过程中应及时焊接好检测管接头并固定牢固，确保超声波检测管焊缝严密、不漏浆，在砼施工时不发生移位。在钢筋笼的接长、安放施工过程中，钢筋骨架要保持垂直、居中进行下放。当施工最后一节钢筋笼且下放接近孔口时，焊接四根钢筋笼挂钩（挂钩采用25的圆钢制作，挂钩长度通过计算确定，挂钩上端焊接成封闭形式）。挂钩焊接完毕后，经过现场技术员检查其直螺纹接头满足要求后方可继续下放钢筋笼。到钢筋笼将要到位时，采用I12的工字钢穿过两根挂钩固定于主护筒上，为避免护筒受力过大、太集中，需在型钢与地面之间垫以方木，利用地面分担主护筒受力。钢筋笼下达设计标高后，其上口与钢护筒点焊，防止混凝土灌注过程中钢筋骨架上升。8、导管安装钢筋笼下放完毕，开始安装导管，导管由运输车运抵墩位旁，为提高导管安装速度，先在地面上接长，单节段长度按20米考虑，然后吊车或履带吊逐段吊起并在孔内下放，直至设计位置。导管接头为卡口式，分段长度13，最下一节长5。导管使用前要进行水密、承压和接头抗拉试验。混凝土灌注前进行水密承压和接头抗拉试验、长度测量标码等工作，并经监理工程师检查合格后下放导管。在灌注混凝土前再次检查孔底沉渣厚度，如不满足要求，则利用导管进行二次清孔直至合格。导管底口至桩孔底端的间距控制在0.4m左右，首批混凝土储料斗设计容积为：满足导管初次埋置深度不小于1.5m。9、水下砼浇注1、准备工作包括各种机械设备的检查（如拌和设备，罐车、吊机、输送泵等），以及浇注砼使用的支架、大料斗、导管等的检查。水下砼浇注导管采用内径为300型卡口管，在首次导管下放前必须对所用使用的导管长度进行测量，标明每节导管长度尺寸。在每次使用导管前必须进行压水试验，并检查导管接头的牢固性，确保在砼浇注过程中安全可靠，不脱落，不漏水。下导管时，现场技术员必须在现场旁站并指导工人安装，记录下放导管节数导管组合和总长度(包括每节导管长度、具体安放位置)。吊装工要正确指挥吊机起放导管，操作工人导管就位后上好夹板及卡子，导管下放到位后可将导管直接放置孔底，再一次验证孔内深度。导管下放到位后，需在一次进行孔深检测，检查导管下放到位后有无沉淀增加，确定导管下放时有无挂落孔壁泥土，孔内泥浆性能状况，采用二次清孔的方法和时间。在安装料斗前，料斗内的残留水泥浆、砼结块要清理干净，每次灌注砼前，料斗要进行湿润，并检查大料斗 的运作情况（包括阀门能否开启和关闭，关闭后是否牢固可靠）。清孔完成后及时安装料斗，做好砼灌注准备，等监理检查认可后才能进行砼拌和。2、砼制备及运输值班调度、试验人员、技术人员等有关人员需积极与拌和站做好联系，确保拌和站储料充足，运输线路畅通无阻，试验人员需加强对砼原材料及成品砼各项性能指标的检测，保证其满足相关要求。混凝土的配合比必须经过试验并具有良好的和易性，灌注时要能保持有足够的流动性，其坍落度宜控制在1822cm，首批砼的初凝时间应大于10小时。为提高砼和易性，在进行混凝土拌和时要保证有足够的拌和时间，并要有专门的试验技术人员值班进行控制。砼制备采用拌和站集中拌制,砼运输采用砼运输车直接运至砼灌注地点并由输送泵将砼送至料斗内。3、砼灌注导管下完后，现场技术员和质检员采用4kg左右的测锤对孔底沉淀厚度进行检测（测锤系在用标准钢尺复核过的测绳上），如不满足要求，根据在导管下放时测量结果决定采用正循环或反循环进行二次清孔，直至满足要求后方可进行砼灌注。现场技术员在进行基桩浇注前在原始记录表上根据实际情况填写孔深，导管总长，并标明导管节数及导管组合，确定合理的导管悬空（在0.20.4m左右）。安装大料斗及支架和料斗，并检查安装情况。准备工作就绪后通知拌和站拌和砼。砼在拌和过程中，试验组必须派专人值班，按规定频率检查砼的塌落度以及和易性，并随时与前场报持联系，确保砼的灌注顺利进行。首批料采用输送泵直接输送至大料斗内储存，当首批砼方量能满足导管埋深要求后（埋深大于1.5m），专人指挥工人开启大料斗阀门进行砼灌注。在钢砼灌注过程中，现场技术员应勤量孔深，掌握导管埋深情况，并严格按照技术规范要求控制导管埋深（导管埋深控制在26米，并根据不同孔径、灌注速度在26米范围内作适当地调整）。当导管埋深超出规定时，必须及时进行导管拆除。导管拆除前要准确测量砼顶面至基准面的高度，计算导管埋深，确定拆管长度，并通过导管总长减去已拆除的导管长度复核拆管后埋深是否符合技术规范要求。绝对不允许出现导管超深或提空的现象。导管拆除时全体操作人员必须听从现场技术员的指挥，吊装工人严格按照要求指挥吊机提升导管，拆管工人须在确定导管固定好后方能进行导管拆除。导管拆除时可根据现场具体情况确定是否暂停砼的生产。导管拆除后，现场技术员应检查导管内情况。第一次拆管后，为便于操作，可采用小料斗代替大储料斗接在导管上由罐车或输送泵直接向料斗内输送砼的方式进行砼的灌注。砼灌注过程中现场技术员应经常观察砼下落情况和孔内泥浆面的变化，勤测量孔内砼面至孔口高度，掌握孔内砼的上升情况，以便了解扩孔、缩孔位置（若有），绘制砼灌注柱状图。另外，现场技术员、试验员应经常检查砼质量，如发现不合格应将其及时处理或废弃。砼灌注至离设计桩顶标高67米时，现场技术员应勤量孔深，准确计算砼面距设计桩顶的高度，以便计算所需砼方量，确定最后所需砼盘数并及时与后场拌和站联系，避免造成砼的损失。砼灌注完成时孔内砼全截面应高出桩顶标高6080cm。并尽可能清除孔内桩顶510cm以上的不良砼和泥浆。基桩砼灌注过程中，试验人员应在监理工程师旁站的前提下按技术规范要求制作砼试件。在进行混凝土施工中，技术人员全过程值班在现场进行控制，要密切注意和观测施工中的情况，加强与值班领导的沟通，如有异常情况及时汇报，保证基桩施工的万无一失。砼灌注过程中，采用泥浆车配合泥浆排放，将泥浆运输弃浆场内妥善存放，以便循环利用，严禁将泥浆直接排放。173岩溶处理具体方案1、溶洞的性质分类根据地质结构和溶洞的情况及发育情况，本工程溶洞可分为以下几种类型： 按溶洞的大小分：大溶洞：溶洞高度3m；小溶洞：溶洞高度3m。按溶洞填充状态分：全填充溶洞：洞内完全充填粗圆砾土、砂、细圆砾土、粘土等。充填物呈硬塑、软塑、流塑状；半填充溶洞：洞内约一半有填充物，顶部为空腔；无填充溶洞。 按是否漏水分：全漏水溶洞：严重漏水并与其它溶洞或地下河连通；半漏水溶洞：溶洞洞壁存在裂隙，有渗漏水现象；不漏水溶洞：溶洞完整，无渗漏水现象。 按溶洞垂向个数分：单个溶洞：桩基范围内仅有一层溶洞；多层溶洞：桩基范围内有多层溶洞。2、处理方案桩基溶洞处理方法一般有以下几种：1、片石、黏土填充复钻；2、溶洞孔内高压灌注砂浆；3、桩底溶洞孔内高压旋喷水泥净浆；4、袖阀管注浆；5、钢护筒跟进；6、填充混凝土。应特别注意的是，鉴于在地质钻探过程中，每根桩只有一个钻探孔，难以显示桩基全断面地质情况，因此在施工过程中对于溶洞的处理方法要灵活掌握，在处理过程中更多的是多种处理方式的综合运用，只有这样才能确保成孔质量和进度。下面对于每一种处理方法具体说明其处理过程及使用范围。2.1、片石、黏土填充复钻片石、黏土填充复钻处理溶洞的范围较为广泛，是最主要的处理方式。其方便、快捷，节省费用。当钻孔至溶洞层时，一般护筒内泥浆会全部或部分流失，严重时会造成塌孔，这时可采用片石加粘土（按1：1体积比）回填，溶洞较大时可加入部分水泥，回填一层、采用钻头冲击一遍，尽量使片石和粘土保持密实，直至回填至溶洞顶部24m.溶洞回填完成后，向钻孔内注入稠度较大的泥浆，使其自然浸入片石缝隙内，然后采用钻头冲击，使片石和粘土挤入溶洞内，形成泥石护壁。若溶洞内泥石护壁出现漏浆时，应再次回填，反复回填、反复冲击、或者加入水泥麻丝进行堵漏，直至不再漏浆为止。采用回填片石、粘土处理溶洞时，钢护筒须穿透砂砾等透水层、坐在不透水层上，尤其是多层溶洞，以防止出现溶洞后孔内水头急剧下降而造成坍孔。此种方法适用于： 全填充粘土、砂等填充性较差的物质，半填充或者无填充溶洞； 较深（超过外护筒底口40米以上）的溶洞。2.2、溶洞孔内高压灌注砂浆在岩溶强发育区，溶腔高度较大且为无填充、半填充的溶洞或者全充填溶洞上层（充填物一般都不密实），因此采用砂浆进行填充挤密方案。2.2.1、孔内灌浆施工工艺2.2.2施工工艺、准备工作溶洞灌注的砂浆采用R32.5R水泥、中（粗）砂及清水配置，应保证其流动性，以利泵送。砂浆强度为M20，试验室试配确定，或参照使用以往灌浆M20砂浆配合比（具有CMA资格试验室配制），每m3砂浆材料用量为：水泥（kg）：中粗砂（kg）：水（kg）=480：1200：348.8。、布孔沿桩基护筒内侧30cm范围内以桩心对称布置两个孔作为灌浆孔，两个孔钻入岩溶内标高一致，在灌浆时单个孔压砂浆，另一孔作为排水、排气、返渣孔，同时也可作灌浆孔。灌浆孔平面详细布置如下图所示：图、灌浆孔布置图、灌浆孔的钻孔采用XY-150型地质钻机进行，按设计注浆孔位置将钻机准确就位，共布置2台钻机。采127mm地质钢套管护孔跟进，120mm钻具成孔，基岩钻孔孔径为110mm，孔深钻至溶洞底板标高。、灌注砂浆采用混凝土输送泵利用灌注套管在溶洞孔底灌注M20水泥砂浆，灌注初始，水泥砂浆含沙量适当减少，或适当增加水泥量。灌注施工自下而上进行，直至设计顶面深度为止。2.3、桩底溶洞孔内高压旋喷水泥浆旋喷注水泥净浆主要原理是靠高压水泥浆液流的冲击力破坏溶洞内的土层并与土体混合成新的固体。压水泥浆时利用钻机把安装在注浆管底部侧面的特殊喷嘴（单喷嘴）置入土层设计预定深度后，利用高压泥浆泵把浆液以10-25Mpa的高压从喷嘴中喷射出去形成高压喷射流，冲击破坏岩土体，同时借助注浆管的旋转和提升，使浆液与从土体崩落（切割）下来的土粒、砂粒搅拌混合，经凝固后，便在岩土体中形成水泥、砂土体混合的一定强度的固结体。水玻璃是由碱金属氧化物和二氧化硅结合而成的可溶性碱金属硅酸盐材料，又称泡花碱，水玻璃可根据碱金属的种类分为钠水玻璃和钾水玻璃，化学成分为硅酸钠或者硅酸钾。水玻璃与水泥浆混合后能使水泥浆快速硬化。在对封闭的较大溶洞注浆时，可以采用水泥净浆和水玻璃掺和后注浆，对于连通范围较广的溶洞，为减小水泥浆的流动范围，避免损耗过大，可以在水泥浆中掺入中砂，形成砂浆与水玻璃混合使用。水玻璃掺量经过试验确定。水玻璃注浆可以加固溶洞填充物和填满溶洞空间，并达到一定的强度（20MPa以上），防止钻孔桩施工时泥浆流失及坍孔等情况的发生，保障成孔及水下混凝土浇注等施工工序的顺利完成。水玻璃浆加固的特点是注浆材料可在要求的时间内快速凝固，可控制浆液灌注在一定范围内且流失量较小，材料的利用率高，比较经济。浆材的结石率为100%，即1m3体积的浆材可得1m3的结石体。旋喷注浆施工工艺流程图旋喷注浆加固处理主要施工工序如下图所示。图、旋喷注浆施工工艺流程图压注水泥浆施工工艺、准备工作浆液采用425#普通硅酸盐水泥配置的水泥浆。浆液配比按水灰比1：1 1：1.5配置。、布孔高压旋喷注水泥净浆的布孔采用与双液旋喷注浆同样的注浆孔，三个注浆孔与三个检验孔沿桩基护筒内侧30cm均匀、交叉布设。压注水玻璃施工工艺布孔。根据桥墩台桩基布置和溶洞分布，每桩布置34个压浆孔。钻孔。用地质钻机钻80mm110mm的注浆孔，孔深达到最深溶洞的底部。注浆管插入溶洞下部。压浆。采用双液压浆系统进行全孔压浆，要少量多次、反复压浆。双液浆配制时，控制浆液比例，反复试验，掌握浆液的最佳凝固时间，凝固时间太快，不利于注浆施工，凝固时间太慢，浆液流动性大，用量大，不经济。 高压旋喷注浆施工相关参数施工泵压力：2025Mpa；流量：6070L/min；提升速度；510cm/min；旋转速度；510r/min；反复喷射23次。喷射段为溶度底板下延1.00m溶洞内填充物顶面以上1.00m。2.4、袖阀管注浆袖阀管注浆法是利用钻机成孔后，先在钻孔内注入套壳料，再下入袖阀管，候凝至一定强度后，再利用注浆泵通过注浆内管（注浆枪头），自下而上进行分段封闭式压力注浆，通过浆液的渗入、劈裂作用，在岩土体中形成纵横交错的网状浆脉或浆体，使注浆段的岩土体的孔隙或孔洞被浆液充填或挤密，起至增强土体的物理力学性质，提高地基土的承载力及岩体的完整性，达到加固处理的目的。图、袖阀管注浆孔布置示意图施工流程图袖阀管注浆工艺施工流程图见下图： 图、施工流程图施工步骤及技术要求（1）注浆孔布置每桩布置2个袖阀管注浆孔，在桩基础的外侧距桩边15cm布置。孔位布置详见附图：注浆孔布置图。（2）注浆孔钻孔注浆孔成孔直径91110mm，注浆孔钻孔钻穿土、溶洞进入完整岩层0.501.00m，且钻孔终孔深度应不小于桩底以下3倍桩基直径；袖阀管下入钻孔孔底。（3）注入套壳料注浆孔成孔后，把注浆管套下入孔底，在孔内注入套管料。套壳料参照配比：水泥：粘土：水=1：1.5：1.9(重量比)，以现场试配为准。套壳料待凝时间：暂定23天，待凝时间应据现场试验确定。袖阀管要求：袖阀管外径50 mm，内径25mm，分段注浆段长3350cm；土、溶洞顶、底板上下各延长1.00m作为注浆有效段。 图、袖阀管注浆过程示意图（4）插入袖阀管在孔内注满或注入一定量的套壳料后，随即插入袖阀管，并高出孔口10