苏教版六年级语文上册第20课詹天佑.ppt

詹天佑，字眷诚。詹天佑，字眷诚。18611861年生于广东年生于广东南海县。南海县。18721872年年7 7月月8 8日年仅日年仅1212岁的岁的詹天佑作为中国第一批官办留美学詹天佑作为中国第一批官办留美学生留学美国。生留学美国。18811881年又以优异成绩年又以优异成绩毕业于耶鲁大学，获学士学位，并毕业于耶鲁大学，获学士学位，并于同年回国任教授。于同年回国任教授。1905-19091905-1909年主年主持修建我国自建的第一条铁路持修建我国自建的第一条铁路京张铁路，震惊中外。被誉为京张铁路，震惊中外。被誉为“中中国铁路之父国铁路之父”。纬纬 竣竣 藐藐 佑佑 蔑蔑 嘲嘲 勘勘 攀攀 讥讥 浆浆 岔岔 铜铜 嘲嘲 笑笑 讥讥 笑笑 詹天佑不怕困难，也不怕詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑嘲笑，毅然接受了，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。任务，马上开始勘测线路。他总是想他总是想 这是中国人自己修筑的第一条铁这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。还会使中国的工程师失掉信心。詹天佑是我国杰出的爱国工程师。詹天佑是我国杰出的爱国工程师。詹天佑是我国詹天佑是我国杰出杰出的爱国工程师。的爱国工程师。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。采用从两端同时向中间凿进的办法。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。采用从两端同时向中间凿进的办法。八达岭隧道长八达岭隧道长11001100多米，有居庸关隧道多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用竖井开凿法。先从山顶往下打一口竖井，再竖井开凿法。先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时施工，把工期分别向两头开凿，两头也同时施工，把工期缩短了一半。缩短了一半。八达岭隧道长八达岭隧道长11001100多米，有居庸关隧道多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用竖井开凿法。先从山顶往下打一口竖井，再竖井开凿法。先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时施工，把工期分别向两头开凿，两头也同时施工，把工期缩短了一半。缩短了一半。铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑火车怎么才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种顺着山势，设计了一种“人人”字形线路。字形线路。铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑火车怎么才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种顺着山势，设计了一种“人人”字形线路。字形线路。“我们的工作首先要精密，不能有一我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。点儿马虎。大概大概，差不多差不多，这类，这类说法不应该出自工程人员之口。说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带领学生和工人，扛着标杆，他亲自带领学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。这是中国人自己修筑的第一条铁路，这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。笑，还会使中国的工程师失掉信心。有一家外国报纸轻蔑地说：有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”帝国主义者完全想错了，中国那时候已经有了帝国主义者完全想错了，中国那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是他们中间的一个。自己的工程师，詹天佑就是他们中间的一个。詹天佑是我国詹天佑是我国杰出杰出的爱国工程师。的爱国工程师。1905 2007 1905 2007世纪沧桑世纪沧桑可以改变很多很多可以改变很多很多但，詹天佑用生命书写的但，詹天佑用生命书写的“人人”字字永远留在了华夏大地永远留在了华夏大地 纪念一条铁路纪念一条铁路是为了牢记一段历史是为了牢记一段历史缅怀一位伟人缅怀一位伟人更为了传承一种精神更为了传承一种精神但是不要但是不要仅仅在特别的日子里仅仅在特别的日子里才将詹天佑想起才将詹天佑想起