毕业答辩模板中国海洋大学学习教案.pptx

会计学1毕业毕业(b y)答辩模板中国海洋大学答辩模板中国海洋大学第一页，共18页。课题(kt)背景1895年法国为维护St.Nazaire港而制造出耙吸式挖泥船，这艘挖泥船装有两套耙吸管系统，由带孔的管状物与船体底部相连。挖掘的物料如淤泥可通过(tnggu)船体底部的洞被离心式蒸汽泵经管道吸入至船舱。带有泥舱和耙吸管系统的自航式挖泥船-耙吸式挖泥船，起源于stab suction hopper dredger，是荷兰疏浚工业重要发明之一。历史背景第1页/共18页第二页，共18页。课题(kt)背景国外市场现有国外市场现有(xin yu)各各种类型的耙吸挖泥船约种类型的耙吸挖泥船约300余艘，泥舱总容积近余艘，泥舱总容积近110万。万。60年代至年代至90年代间，我年代间，我国的挖泥船主要以进口为国的挖泥船主要以进口为主，先后从荷兰主，先后从荷兰(h ln)日本进口了日本进口了150多艘挖泥多艘挖泥船。船。江南造船厂联合上海航道局、中国船舶工业第708研究所联合开发了国内首艘4500耙吸挖泥船“劲松”号。国内外现状第2页/共18页第三页，共18页。课题(kt)背景工作(gngzu)原理边边走走边边挖挖，挖挖泥泥、装装泥泥和和卸卸泥泥于于一一体体(yt)耙头，挖泥时用于耙吸海床耙头，挖泥时用于耙吸海床耙吸管系统耙吸管系统波浪补偿器波浪补偿器 溢流系统溢流系统第3页/共18页第四页，共18页。PowerPoit 2003课题(kt)背景应用前景新建深水泊位新建深水泊位135个，改造个，改造45个，新建和改造个，新建和改造内河内河(nih)泊位泊位200个，强化枢港建设，上个，强化枢港建设，上海港二期工程、大小洋山深水港、厦门港海港二期工程、大小洋山深水港、厦门港10万吨级航道建设，总量已超过万吨级航道建设，总量已超过3亿立方，还有亿立方，还有近近1.5亿立方的吹填造陆。亿立方的吹填造陆。以以3000M3耙吸式挖泥船来分析，它在耙吸式挖泥船来分析，它在25米深米深的航道中疏浚清淤大约两个小时，每天可以装的航道中疏浚清淤大约两个小时，每天可以装载载(zhungzi)57艘的淤泥产值大约艘的淤泥产值大约50万元人万元人民币，而生产成本只是燃油和折旧费等民币，而生产成本只是燃油和折旧费等第4页/共18页第五页，共18页。课题(kt)背景课题(kt)背景总体设计性能(xngnng)计算结构计算总结与展望总体设计第5页/共18页第六页，共18页。总体设计 总布置图第6页/共18页第七页，共18页。8总体设计型线图第7页/共18页第八页，共18页。总体设计课题(kt)背景总体设计性能(xngnng)计算结构(jigu)计算总结与展望性能计算第8页/共18页第九页，共18页。10性能(xngnng)计算静水力(shul)曲线图第9页/共18页第十页，共18页。11性能(xngnng)计算螺旋桨图第10页/共18页第十一页，共18页。性能(xngnng)计算课题(kt)背景总体设计性能(xngnng)计算结构计算总结与展望委结构计算第11页/共18页第十二页，共18页。结构(jigu)计算刨面图第12页/共18页第十三页，共18页。结构(jigu)计算基本(jbn)结构图第13页/共18页第十四页，共18页。结构设计课题(kt)背景总体设计性能(xngnng)计算结构设计总结(zngji)与展望第14页/共18页第十五页，共18页。比赛(bsi)评委总结(zngji)与展望自我(zw)总结总体设计CAD技能应用结构计算阅读文献性能计算完成内容第15页/共18页第十六页，共18页。比赛(bsi)评委总结(zngji)与展望展望(zhnwng)耙吸挖泥船的大型化是其发展的必然趋势，要想追上国际发展的步伐，我们就必须大力发展大型化、自动化耙吸挖泥船，不断的从过去已建造的耙吸挖泥船中总结经验，学习国外的先进技术。作为未来船舶行业从业者的我们，也是任重而道远。第16页/共18页第十七页，共18页。谢 谢！2011年6月第17页/共18页第十八页，共18页。