模块二：离合器的拆装与检修.ppt

模模块二：离合器的拆装与二：离合器的拆装与检修修 项目项目2.3 2.3 离合器及操纵机构的调整离合器及操纵机构的调整 项目项目2.2 2.2 离合器总成主要零件的检修离合器总成主要零件的检修 项目项目2.1 2.1 离合器的拆装离合器的拆装 v项目目的目目的v1.熟熟练掌握拆装各种离合器的方法。掌握拆装各种离合器的方法。v2掌握离合器各部件的分解步掌握离合器各部件的分解步骤，并能，并能够说出离合器在出离合器在分离、接合分离、接合过程中离合器操程中离合器操纵机构的机构的动作。作。v3掌握拆装液掌握拆装液压操操纵机构的主要部件的方法。机构的主要部件的方法。v项目内容目内容v1.桑塔桑塔纳200GSI离合器操离合器操纵机构拆装卸与机构拆装卸与总成的分解成的分解v2离合器主缸、工作缸的拆装离合器主缸、工作缸的拆装v相关知相关知识v离合器位于离合器位于发动机和机和变速器之速器之间如如图2-1所示，它所示，它的功用是保的功用是保证汽汽车平平稳起步，便于汽起步，便于汽车行行驶过程中的程中的换档和防止汽档和防止汽车传动系系过载。离合器包括离合器。离合器包括离合器总成和离成和离合器操合器操纵机构，离合器机构，离合器总成又可分成又可分为从从动盘总成和离合成和离合器盖及器盖及压盘总成。成。图2-1 离合器的安装位置离合器的安装位置图图2-2 离合器结构图离合器结构图v桑塔纳桑塔纳2000GLi2000GLi型轿车离型轿车离合器采用单片、干式、膜合器采用单片、干式、膜片弹簧离合器。如图片弹簧离合器。如图2-22-2所示，它主要由离合器盖、所示，它主要由离合器盖、压盘、从动盘、膜片弹簧压盘、从动盘、膜片弹簧等零件组成。等零件组成。v1桑塔桑塔纳 2000GSI离合器的离合器的总体体结构构v离合器盖末固定到离合器盖末固定到飞轮上上时，膜片，膜片弹簧不受力，簧不受力，处于自由于自由状状态，此，此时，离合器盖与，离合器盖与飞轮安装面有一距离（安装面有一距离（图2-3a）。当）。当离合器盖固定到离合器盖固定到飞轮上上时，由于离合器盖靠向，由于离合器盖靠向飞轮，右，右侧支承支承环压膜片膜片弹簧，使之簧，使之发生生弹性性变形，形，这样膜片膜片弹簧簧对压盘和从和从动盘产生生压紧力，离合器力，离合器处于接合状于接合状态（图2-3b）。当分离离）。当分离离合器合器时，分离，分离轴承左移，膜片承左移，膜片弹簧以左簧以左侧支承支承环为支点，支点，进一一步步变形，其外形，其外缘通通过分离分离钩拉拉动压盘，使离合器分离，使离合器分离图2-3c。图图2-3 膜片弹簧离合器工作原理示意图膜片弹簧离合器工作原理示意图（a）安装位置）安装位置 （b）接合状态）接合状态 （c）分离状态）分离状态1-1-飞轮飞轮 2-2-离合器盖离合器盖 3-3-压盘压盘 4-4-膜片弹簧膜片弹簧 5-5-膜片弹簧支承圈膜片弹簧支承圈 6-6-分离钩分离钩 7-7-分离轴承分离轴承v2离合器操作系离合器操作系统的的结构构v桑塔桑塔纳20OOGSi型型轿车离合器采用液离合器采用液压操操纵系系统具具有摩擦阻力小、布置方便、接合柔和，在有摩擦阻力小、布置方便、接合柔和，在长期工作中不期工作中不会引起离合器踏板力明会引起离合器踏板力明显增加，减增加，减轻驾驶员的的劳动强度度等等优点。由点。由储液罐、离合器主缸、离合器工作缸液罐、离合器主缸、离合器工作缸组成。成。图图2-4 离合器主缸结构离合器主缸结构l-保护塞保护塞 2-壳体壳体 3-管接头管接头 4-皮碗皮碗 5-阀芯阀芯 6-固定螺栓固定螺栓 7-卡簧卡簧 8-挡圈挡圈 9-护套护套 10-推杆推杆 11-保护套保护套 A-补偿孔补偿孔 B-进油孔进油孔v设备、工具和材料准、工具和材料准备v1桑塔桑塔纳离合器。离合器。v2拆装工作台、工具及拆装工作台、工具及压力机。力机。v技技术标准及要求准及要求v1）桑塔）桑塔纳2000GSi型型轿车离合器主要性能指离合器主要性能指标v2）离合器踏板行程）离合器踏板行程131.8 139.1mm。v3）离合器踏板最大踏板力）离合器踏板最大踏板力122.2N（不（不计回位回位弹簧的作用簧的作用v4）系）系统压力力0.222MPa。v操作步骤操作步骤v一、离合器一、离合器总成的拆卸成的拆卸v为了拆下了拆下压盘和离合器和离合器总成，首先要参成，首先要参阅维修手册，修手册，确定是否不用拆下确定是否不用拆下发动机就可拆下机就可拆下变速器。如果速器。如果变速器速器和和发动机必机必须作作为一个装置拆下，一个装置拆下，则当从汽当从汽车上将它上将它们拆下后，再按照手册指南拆下拆下后，再按照手册指南拆下发动机，并将它机，并将它们分离。分离。如果如果变速器能速器能单独拆下，用独拆下，用举升器升起汽升器升起汽车。在拆下。在拆下变速器或速器或发动机之前，先拆下蓄机之前，先拆下蓄电池池负极极电缆，清除来自，清除来自离合器壳和离合器壳和变速器的所有灰速器的所有灰尘、油脂和碎屑。、油脂和碎屑。v注意：注意：在汽在汽车下面清下面清洁和工作和工作时，要使，要使举升器在升器在该位置位置锁定，并且要戴上安全眼定，并且要戴上安全眼镜。v二、离合器二、离合器总成的分解成的分解v如如图2-6在分解离合器之前，要在盖和在分解离合器之前，要在盖和飞轮上作定位上作定位记号。号。图2-6 在离合器盖与飞轮上做装配记号v用用专用工具用工具10201(如如图2-7所示所示)，将，将飞轮固定以固定以对角角拧松并拆下松并拆下压盘与与飞轮的固定螺栓，取下的固定螺栓，取下压盘总成、离合成、离合器从器从动盘。图图2-7 离合器的拆卸离合器的拆卸v在离合器盖与在离合器盖与压盘之之间的膜片的膜片弹簧知己簧知己对合合标记，按一，按一定定顺序分解离合器各部件，序分解离合器各部件，见图2-8所示。所示。v拆下膜片拆下膜片弹簧装配螺栓，将簧装配螺栓，将压盘及膜片与离合器盖分离及膜片与离合器盖分离 图图2-8 离合器压盘和从动盘离合器压盘和从动盘l-飞轮飞轮 2-六角螺栓或圆柱头螺栓六角螺栓或圆柱头螺栓 3-压盘压盘 4-从动盘从动盘v三、离合器三、离合器总成的安装成的安装v 1.安装安装飞轮，把离合器从，把离合器从动盘和和压盘放在放在飞轮上（上（2-9）。从）。从动盘上装有相上装有相对变速器偏置的减振速器偏置的减振弹簧。通常，簧。通常，在从在从动盘上作上作记号以指出面向号以指出面向飞轮的表面。如果从的表面。如果从动盘装反了，离合器不可能分离。装反了，离合器不可能分离。图图2-9 压盘和飞轮定位标记v2.使从使从动盘毂与与压盘中心中心对中，安装中，安装联接螺栓，但不要接螺栓，但不要拧紧，安装安装压盘然后通然后通过从从动盘和和导向向轴承安装离合器承安装离合器对中工具或旧的中工具或旧的变速器速器输入入轴通通过离合器从离合器从动盘插插进导向向轴承就能很好地做到承就能很好地做到这一点（如一点（如图2-10）。）。图图2-10 用离合器对中工具使离合器从动盘对中v3.按交叉方式均匀地按交叉方式均匀地拧紧联接接压盘和和飞轮的螺栓，并的螺栓，并拧到正确的力矩到正确的力矩值，然后拆下旧的，然后拆下旧的变速器第一速器第一轴或或对中工中工具（如具（如图2-10）。）。图图2-11 对已对中的从动盘，按照维修手册所说明的步骤拧紧联接螺栓对已对中的从动盘，按照维修手册所说明的步骤拧紧联接螺栓警告：警告：使用过长的螺栓使用过长的螺栓可以使其伸出被紧固的可以使其伸出被紧固的总成之外，因此，在该总成之外，因此，在该总成以外才可测得正确总成以外才可测得正确的螺栓力矩值。的螺栓力矩值。v4.用白色用白色铿基基润滑脂稍微滑脂稍微润滑第一滑第一轴花花键、变速器前速器前轴承盖、承盖、导向向轴承表面和离合器从承表面和离合器从盘鼓鼓v5.将新的分离将新的分离轴承装承装进分离叉。分离叉。v6.安装安装变速器，要使速器，要使变速器的重量不速器的重量不压在离合器从在离合器从动盘花花键上，因上，因为这可能使从可能使从动盘翘曲。曲。v7.平平稳地将地将变速器速器对准准发动机机对接面，然后接面，然后拧紧联接螺接螺栓。栓。v8.根据推荐的步根据推荐的步骤，检查离合器工作，离合器工作，调节自由行程。自由行程。v想一想，做一做想一想，做一做v画画简图说明膜片明膜片弹簧式离合器的基本簧式离合器的基本结构和构和动力力传递方方式。式。v离合器的功用是什么，是怎离合器的功用是什么，是怎样保保证完成完成这些功用的？些功用的？项目项目2.3 2.3 离合器及操纵机构的调整离合器及操纵机构的调整 项目项目2.2 2.2 离合器总成主要零件的检修离合器总成主要零件的检修 项目项目2.1 2.1 离合器的拆装离合器的拆装 v项目目的项目目的v1.熟熟练掌握离合器各部件的掌握离合器各部件的检修方法。修方法。v2熟悉液熟悉液压操操纵机构的主要部件的机构的主要部件的检修方法。修方法。v项目内容项目内容v从从动盘与与压盘平面度的平面度的检修修v分离机构的分离机构的检修修v膜片膜片弹簧的簧的检修修v主缸与工作缸的主缸与工作缸的检修修 v相关知相关知识点点v离合器离合器总成的主要部分是离合器壳、成的主要部分是离合器壳、飞轮、离合器、离合器轴、摩擦片、摩擦片、压盘总成、分离成、分离轴承和离合器操承和离合器操纵机构机构（如（如图2-12）。）。图图2-12 离合器基本部件离合器基本部件v1.飞轮v飞轮用螺栓用螺栓连接在曲接在曲轴的后端，是多个部件的的后端，是多个部件的组成部成部分。它作分。它作为发动机的平衡部件，它使机的平衡部件，它使发动机运行平机运行平稳，衰减了脉衰减了脉动冲冲击引起的引起的发动机振机振动。图2-13 飞轮的典型位置和安装v2导向向轴承承v离合器离合器轴从从变速箱的前端凸出。多数离合器速箱的前端凸出。多数离合器轴都有一根都有一根小小轴或者指示着突出部分的末端。或者指示着突出部分的末端。这个指示个指示处于位于曲于位于曲轴凸凸缘或或飞轮上的上的导向向轴承上。承上。导向向轴承或承或轴衬作作为输入入轴外端的支撑，它也是曲外端的支撑，它也是曲轴和和输入入轴的定位装置。的定位装置。图图2-14 典型离合器轴v3摩擦片摩擦片v摩擦片是一个摩擦片是一个钢制的制的盘片，其上覆盖着摩擦材料，并片，其上覆盖着摩擦材料，并处于于飞轮与与压盘之之间与他与他们相配合。如相配合。如图2-15所示，摩所示，摩擦片中擦片中间是从是从动盘毂，从，从动盘毂上有花上有花键与与输入入轴的花的花键相配合。相配合。图图2-15 摩擦片的主要部件摩擦片的主要部件v4压盘总成成v压盘（如（如图2-16）在离合器捏和使将从）在离合器捏和使将从动片片压向向飞轮，离合器分离，离合器分离时压盘从从从从动片上分离。片上分离。这就使离合器就使离合器能使能使发动机机动力力传递到到变速箱或从速箱或从变速箱上分离。速箱上分离。图图2-16 压盘总成v膜片膜片弹簧簧压盘（如（如图2-17）使用）使用锥形的膜片形的膜片弹簧将簧将压盘压紧在从在从动片上。片上。这个个弹簧通常由簧通常由铆钉固定在离合固定在离合器盖上。器盖上。图图2-17 膜片弹簧离合器v5分离分离轴承承v分离分离轴承（如承（如图2-18）位于）位于飞轮壳中，是一种球壳中，是一种球轴承，他通承，他通过离合器操离合器操纵机构操机构操纵（如（如图2-19）。分离）。分离轴承通常是密封的，并且承通常是密封的，并且经过润滑，使其移滑，使其移动顶住住压盘时从而分离离合器从而分离离合器时能平能平稳运行。运行。图图2-18 典型离合器分离轴承典型离合器分离轴承图图2-19 离合器分离叉和分离轴承位置v设备、工具和材料准备设备、工具和材料准备v桑塔桑塔纳轿车1辆、游、游标卡尺卡尺1把、把、钢板尺板尺1把、百分表把、百分表1个、塞尺个、塞尺1把。把。v技术标准及要求技术标准及要求v离合器从离合器从动盘最大径向最大径向圆跳跳动为0.4mmv铆钉头埋入深埋入深头埋入深度埋入深度A应不小于不小于0.20mm。v离合器离合器压盘平面度不平面度不应超超过0.2mm，v膜片膜片弹簧内端磨簧内端磨损磨磨损的极限的极限值为：深度：深度h为0.6mm，宽度度b为5.0mm。v主缸和工作缸缸筒内壁磨主缸和工作缸缸筒内壁磨损不超不超过0.125mm，活塞与缸，活塞与缸筒的筒的间隙不超隙不超过0.20mm。v操作步骤操作步骤v1离合器离合器总成的成的检修修v1）从）从动盘的的检查v（l）从）从动盘径向径向圆跳跳动的的检查。在距从。在距从动盘外外边缘2.5mm处测量，离合器从量，离合器从动盘最大径向最大径向圆跳跳动为0.4mm，测量方法如量方法如图2-20a所示。所示。a）检查径向圆跳动）检查径向圆跳动 v（2）从）从动盘摩擦片磨摩擦片磨损程度的程度的检查。摩擦片的磨。摩擦片的磨损程程度，可用游度，可用游标卡尺卡尺进行行测量（如量（如图2-20b所示）。所示）。铆钉头埋入深度埋入深度A应不小于不小于0.20mm。b）检查摩擦片磨损程度）检查摩擦片磨损程度v 2）压盘平面度的平面度的检查v离合器离合器压盘平面度不平面度不应超超过0.2mm，检查方法可用直方法可用直尺尺搁平后以厚薄平后以厚薄规测量，如量，如图2-21所示。所示。图图2-21 离合器压盘平面的检查离合器压盘平面的检查1-直尺直尺 2-厚薄规厚薄规 3-压盘压盘v3）膜片膜片弹簧的簧的检修修v用游用游标卡尺卡尺测量膜片量膜片弹簧内端磨簧内端磨损的深度和的深度和宽度。度。如如图2-22所示。磨所示。磨损的极限的极限值为：深度：深度h为0.6mm，宽度度b为5.0mm。超。超过极限极限值，应更更换离合器盖离合器盖总成或膜成或膜片片弹簧簧 图2-22 膜弹簧内端磨损的检查v如如图2-23所示，用一个塞尺和所示，用一个塞尺和专用工具用工具测量膜片量膜片弹簧的弯曲簧的弯曲变形。形。弹簧内端簧内端应在同一平面内，在同一平面内，弹簧内端和簧内端和专用工具之用工具之间的的间隙不能超隙不能超过0.5mm，如果，如果过大大则必必须调整。整。图图2-23 膜片弹簧弯曲变形的测量膜片弹簧弯曲变形的测量v调整整时用用专用工具将用工具将弹簧弯曲到正确的簧弯曲到正确的对准位置、如准位置、如图2-24所示，所示，调整后再整后再测量一次。直到符合要求量一次。直到符合要求为止。止。图图2-24 膜片弹簧的调整膜片弹簧的调整v2分离机构的分离机构的检修修v1）分离）分离轴承的更承的更换v拆卸拆卸变速器。速器。v拆下分离拆下分离轴承，如承，如图2-25所示。所示。检查分离分离轴承，如承，如2-26图所示是否所示是否转动灵活，有卡滞。灵活，有卡滞。图图2-25 拆下离合器分离轴承拆下离合器分离轴承 图图2-26 分离轴承的检查分离轴承的检查v用用润滑脂滑脂润滑接触点，装上新的滑接触点，装上新的轴承。承。v装上回位装上回位弹簧，如簧，如图2-27所示。所示。图图2-27 回位弹簧的安装位置回位弹簧的安装位置v2）分离套筒的更）分离套筒的更换v拆卸拆卸变速器。速器。v拆下分离拆下分离轴承，再拆下分离套筒。承，再拆下分离套筒。v安装安装时，排油孔，排油孔应朝下，如朝下，如图2-28所示。所示。图图2-28 分离套筒的更换分离套筒的更换v3桑踏桑踏纳GSI离合器主缸、工缸的离合器主缸、工缸的检修修v主缸和工作缸是离合器液主缸和工作缸是离合器液压操操纵系系统的主要部件，的主要部件，其工作性能的好坏直接影响离合器的工作性能。当出其工作性能的好坏直接影响离合器的工作性能。当出现缸筒内壁磨缸筒内壁磨损超超过0.125mm，活塞与缸筒的，活塞与缸筒的间隙超隙超过0.20mm，皮圈老化及回位，皮圈老化及回位弹簧失效等情况簧失效等情况时，应更更换相相应零件。零件。想一想，做一做想一想，做一做1.分析分离轴承磨损过快的原因。2.简述离合器发抖故障与不良驾驶的关系。项目项目2.3 2.3 离合器及操纵机构的调整离合器及操纵机构的调整 项目项目2.2 2.2 离合器总成主要零件的检修离合器总成主要零件的检修 项目项目2.1 2.1 离合器的拆装离合器的拆装 v项目目的项目目的v熟悉离合器自由行程的熟悉离合器自由行程的检查与与调整方法整方法v熟悉离合器液熟悉离合器液压排气的步排气的步骤v项目内容项目内容v离合器自由行程的离合器自由行程的检查与与调整方法整方法v离合器液离合器液压中空气的排出中空气的排出v相关知识相关知识v离合器通常是由机械式或液离合器通常是由机械式或液压式操式操纵机构来操机构来操纵的。的。机械式操机械式操纵机构使用两种机构使用两种类型：型：钢索型和索型和轴杆型。杆型。轴杆杆型离合器操型离合器操纵机构有机构有许多部件和支点，通多部件和支点，通过轴杆和杆和钟型型曲柄将离合器踏板的运曲柄将离合器踏板的运动传递到分离到分离轴承上。在老式汽承上。在老式汽车上，支点上均上，支点上均设有有润滑油嘴，滑油嘴，现代的系代的系统则采用低摩采用低摩擦塑料油封和擦塑料油封和衬套。随着支点的磨套。随着支点的磨损，操，操纵机构中机构中过多多的的间隙使离合器踏板很隙使离合器踏板很难进行精密的行精密的间隙隙调节。v一、一、连杆式离合器操作机构杆式离合器操作机构v典型的杆典型的杆轴型离合器操型离合器操纵机构（如机构（如图2-29）包括分）包括分离杠杆、分离叉、横离杠杆、分离叉、横轴、踏板至横、踏板至横轴间的助力或偏心的助力或偏心弹簧，以及踏板簧，以及踏板组件。件。图2-29 连杆式离合器操纵机构v二、二、钢索式离合器操作机构索式离合器操作机构v钢索式操索式操纵机构机构结构构简单且重量且重量轻。钢索通常将离索通常将离合器踏板直接合器踏板直接连接到分离叉上（如接到分离叉上（如图2-30）。）。这个个简单的装置和的装置和紧凑，柔性很凑，柔性很强、可以消除、可以消除轴杆杆连接装置中支接装置中支点的磨点的磨损。但是，。但是，钢索会被逐索会被逐渐拉拉长，并且会由于，并且会由于电化化腐腐蚀而断开。而断开。图2-30 典型离合器钢索总成v在在许多多现代代车型上，型上，钢索可以自我索可以自我调节。在踏板的支点。在踏板的支点处，钢索是索是缠绕起来的并固定在一个扇形起来的并固定在一个扇形齿轮上（如上（如图2-31）。）。图2-31 典型离合器钢索自动调节机构v三、液三、液压操操纵机构机构v液压式离合器操纵机构同制动系统的类似，是由主缸、液压管路、随动缸组成（如图2-32）。图2-32 典型液压操纵机构v设备、工具和材料准备设备、工具和材料准备v桑塔桑塔纳汽汽车1辆、直尺、直尺1把、常用工具把、常用工具1套、塞尺套、塞尺1把。把。v操作步骤操作步骤v一、离合器的一、离合器的检查v1.总泵液体渗漏液体渗漏检查v检查储液罐中液面的高度，液罐中液面的高度，应位于位于“MIN”和和“MAX”刻刻度度线之之间位置。位置。v 注意：多数注意：多数轿车的离合器的离合器储液罐和制液罐和制动液液储液罐共用。液罐共用。v检查离合器离合器总泵以便确保液体不渗漏到以便确保液体不渗漏到总泵室中。室中。检查总泵端口端口处、储液罐、离合器液罐、离合器软管、分管、分泵进油口等部位是油口等部位是否存在漏油否存在漏油现象。象。v2.离合器踏板的外离合器踏板的外观检查v检查离合器踏板有无弯曲或扭曲；离合器踏板有无弯曲或扭曲；检查踏板踏板垫有无有无损坏或磨坏或磨损。v3.离合器踏板状况离合器踏板状况检查v起起动发动机，机，连续踩下离合器踏板下离合器踏板时，检查离合器踏离合器踏板工作状况。离合器踏板不板工作状况。离合器踏板不应有回有回弹无力的情况；无力的情况；踩踏踏时无异常噪声、无无异常噪声、无过度松度松动的情况；每次的情况；每次踩踏踏板踏踏板时，不不应有踏板沉重感。有踏板沉重感。v4.离合器踏板高度离合器踏板高度检查v用一把用一把测量量标尺尺检查离合器踏板高度是否离合器踏板高度是否处于于标准准值内，如果超出范内，如果超出范围，应调整踏板高度，如整踏板高度，如图5-2所示。所示。标准准值：离合器踏板高度（未配：离合器踏板高度（未配备地毯）地毯）180.5mm。v5.离合器踏板自由行程及踏板行程的离合器踏板自由行程及踏板行程的检查v使用手指按使用手指按压踏板并用一把踏板并用一把测量量标尺尺测量踏板的自量踏板的自由行程量，由行程量，检查踏板自由行程是否踏板自由行程是否处于于标准范准范围内，如内，如果超出果超出标准范准范围，调整踏板高度，如整踏板高度，如图2-33所示。所示。标准准值：6-13 mm。同。同时，还应检查离合器踏板的行程，离合器踏板的行程，标准准值：1403mm（汽油（汽油发动机）。机）。图2-33 离合器踏板高度与自由行程 A-踏板高度 B-自由行程v6.离合器分离点的离合器分离点的检查v发动机怠速运机怠速运转时，在不，在不踩下离合器踏板，分下离合器踏板，分别慢慢慢慢地地换挡到前到前进档和倒档和倒车档；逐档；逐渐踩下离合器踏板，下离合器踏板，测量量踏板的自由行程到踏板的自由行程到齿轮噪声停止的位置的行程量。噪声停止的位置的行程量。v7.离合器噪声、离合器沉重感及离合器磨离合器噪声、离合器沉重感及离合器磨损的的检查v发动机怠速机怠速时，踩下离合器踏板。下离合器踏板。换到到1档或者倒档或者倒车档，并档，并检查是否有异常噪声和是否有异常噪声和换挡是否平是否平稳。同。同时，检查是否有任何异常噪声，或者在是否有任何异常噪声，或者在踩下踏板下踏板时，其力量是，其力量是否可以接受。否可以接受。v二、离合器踏板高度及自由行程的二、离合器踏板高度及自由行程的调整整v1离合器踏板高度离合器踏板高度调整整v1）松开限位螺栓）松开限位螺栓锁止螺母。止螺母。v2）转动限位螺栓直到踏板高度正确。限位螺栓直到踏板高度正确。v3）上）上紧限位螺栓限位螺栓锁止螺母。止螺母。v2踏板自由行程踏板自由行程调整整v1）松开推杆）松开推杆锁止螺母。止螺母。v2）转动踏板推杆直到踏板自由行程正确。踏板推杆直到踏板自由行程正确。v3）上）上紧推杆推杆锁止螺母。止螺母。v4）调整好踏板自由行程之后，整好踏板自由行程之后，检查踏板高度。踏板高度。v三、液三、液压式离合器操式离合器操纵机构的排空气法机构的排空气法v（l）用千斤）用千斤顶顶起汽起汽车，然后用支架将汽，然后用支架将汽车支住。如支住。如图2-34所示，将主缸所示，将主缸储液罐中的制液罐中的制动液加至液加至规定高度定高度图2-34 在主缸中添加允许的液体在主缸中添加允许的液体v（2）如图2-35所示，检查整个液压回路，要保证没有泄漏。图图2-35 检查整个液压回路，要保证没有泄漏检查整个液压回路，要保证没有泄漏v（3）检查离合器离合器连杆机构是否磨杆机构是否磨损，在做下一步之前修理故，在做下一步之前修理故障。障。v（4）在工作缸的放气）在工作缸的放气阀上安装一上安装一软管，接到一个盛有制管，接到一个盛有制动液液的容器内。的容器内。v（5）排空气需要两个人配合工作，如）排空气需要两个人配合工作，如图2-36所示，一人慢慢所示，一人慢慢地踏离合器踏板数次，感到有阻力地踏离合器踏板数次，感到有阻力时踏住不踏住不动；当另一人打开；当另一人打开放油放油阀时，脚随着离合器踏板一同下落。，脚随着离合器踏板一同下落。图图2-36 全力踩下离合器踏板使空气和液体从系统中排出来全力踩下离合器踏板使空气和液体从系统中排出来（6）如图2-37所示，另一人拧松放气阀直至制动液开始流出，然后再拧紧放气阀。图2-37 拧紧放油螺栓拧紧放油螺栓v（7）重复步）重复步骤（5）和（）和（6）步，直到取下放气螺）步，直到取下放气螺钉油液油液中明中明显没有空气没有空气为止。止。v（8）空气排尽，重新将适量的液）空气排尽，重新将适量的液压油添加到油添加到储液罐中。液罐中。v（9）空气排除干）空气排除干净之后，需要再次之后，需要再次检查及及调整踏板自由整踏板自由行程。行程。v注意：制注意：制动器油液会腐器油液会腐蚀汽汽车的漆面，要小心，不要的漆面，要小心，不要让它流到汽它流到汽车漆面上。如果出漆面上。如果出现这种情况，种情况，应立即用水清立即用水清洗表面。洗表面。想一想，做一做想一想，做一做1.离合器踏板自由行程太大，会对汽车的运行造成什么影响？谢 谢谢 谢！