工务段车间安全生产年度工作总结（共3篇）.docx

工务段车间安全生产年度工作总结（共3篇）篇：生产车间度工作更多精彩范文点击主页搜索生产车间20122013年度工作总结文章来源课件ww5kJ.om8生产三车间20122013年度工作总结生产三车间是高线厂的生产队伍之一，现有员工20人，其中党员6人，团员8人；大专以上文化程度16人，其中本科5人；三车间自2012年2月份组建以来，经过不断学习和生产实践，逐渐锻炼成了一支能打硬仗、善打硬仗的队伍。值逢岁末，回顾这一年的工作，真是几多欣喜，几多收获。2012年已经过去了，在这一年中，在分厂领导的指引下，我们三车间团结一致，发奋拼搏，开拓创新。克服了重重困难，确保了全年各项工作任务和管理目标的全面完成，我们在困境中谋发展，在挑战中寻机遇。面对取得的成绩，我们在感到由衷自豪和骄傲的同时也更进一步增强了我们对公司事业必胜的信心和勇气。现把一年来的工作从安全、班组建设、技能提高、培养锻炼储备人才等方面向领导作以汇报，具体如下：一、齐抓共管，建立车间安全例会制度安全是什么？安全是企业的生命，是家庭的幸福，是工作的快乐，是单位的效益；是平安、也是一种幸福，更是一种珍爱生命的人生态度。1更多精彩范文点击主页搜索安全责任为天，生命诚贵无价；所以安全生产我们容不得半点马虎，从以往安全事例分析，教育职工安全事故一般会出现在以下几种人身上：1.做事粗心、大意、马虎；2.上班期间精神状态不好，注意力不能集中；3.违章操作；4.技术不够硬，对现场和设备情况了解不够；针对以上情况，三车间在成长的过程中逐步完善安全管理制度，配备了一个车间安全员和两个班组安全员，定期召开安全专题会，对安全事例加以分析，借此提高员工安全技能，认真开展现场隐患排查、整改和自查自纠活动，出台了安全考核细则，加大对违规违纪人员的考核力度，我们的安全目标是：安全零隐患，全年工伤事故为零，工亡事故、重大火灾事故、污染事故为零。安全管理再严也不为过，所以安全管理一定要做到“三公”精神，即抓安全检查要有包公精神铁面无私，抓安全管理要有愚公精神矢志不移，抓安全督教要有济公精神言传身教，严格遵循“三公”安全管理精神，把安全隐患消除在萌芽状态之中。二、班组制度建设的基本情况班组是企事业的细胞，是企事业基础单位，是企事业单位一切工作的基础和落脚点，也是各级工会组织联系职工，履行维权责任的第一起点。加强班组建设，是工会落实工作方针的必然要求和基础工作。我2更多精彩范文点击主页搜索车间的班组建设工作主要从以下几个方面着手：1、是建立班组学习培训制度。班组人员综合素质决定着工作的质量、任务指标的完成和企业的发展速度。学习和有针对性的培训是提高职工素质的有效途径，是推动公司发展的基础工作。2、是建立班组交流制度。公司的发展是通过全面工作水平提高来体现的。班组交流可以取长补短，提高认识，统一思想，统一工作方向，形成团结的氛围。3、是建立班组考勤制度，班组内通过考勤的形式，考察记录班组成员的出勤情况、为选优和考评创造条件。4、是建立班组考核制度。实践证明考核机制是非常有效的，是切实可行的管理手段。班组考核制度的建立将有效的促进班组人员荣誉感、责任感的加强，有效的促进班组凝聚力和加强，有效的促进班组竞争意识和竞争本领的提高。5、是建立民主管理制度。充分发挥工会的监督保障职能，积极推行政务公示制。成立班组建设资金理财小组，成立公示制度实施以来，制度成立以来每位员工都能认真执行，详细填写，及时公布，堵塞了跑、冒、滴、漏现象，杜绝了弄虚作假行为，使班组建设资金得到充分利用。6、加大硬件建设，建设职工小家，为职工办好事、办实事。为给职工营造一个舒适、温馨的休息环境，车间加大了对职工休息室和办公室的美化，购买了花卉、盆景和方便职工用针线包、钟表、空气清新剂、烟灰缸等物品。并且车间全体肢体职工照了一个“全家3更多精彩范文点击主页搜索福”，让每位员工都有家的感觉。附图片：7、营造团结向上的工作氛围团队精神在班组建设中犹为重要，看一个班组团不团结，有没有凝聚力，关键是看这个班组的劳动纪律抓的怎么样，人性化管理方法开展的是否到位，一把散沙是永远也捏不到一起的，那就不如做一把黄泥，紧紧的抱在一起，骨肉相连，唇亡齿寒，风险共担，利益均沾。上班就要有上班的样子，要做到职责明确，要求严格，赏罚公开公正，而日常生活就应做到对同事关心爱护，当以兄弟姐妹相称，亲如家人，上面几点，是赢得班组团结的有效途径。8、制定有效的班组理念，坚持以人为本班组理念是班组文化的精髓和灵魂，班组理念有强大的凝聚力、感召力和约束力，是班组成员对班组的责任感、荣誉感、自豪感的集中体现，是班组在管理过程中占统治地位的思想观念、立场观点和精神支柱。“不讲借口，争创一流”，“细节决定成败，问题到我为止”，“励志点亮人生，奋斗改变命运”等等富有哲理的名言警句如同马儿扬鞭，催人奋进。班组管理需要人去完成，班组建设必须坚持以人为本的管理理念。坚持以人为本的理念，首先班组长要与职工达到心往一处想，劲往一处使，形成合力，增强凝聚力的作用。其次，要尊重职工，关心职工，维护职工的合法权益，切实帮助职工解决工作、学习、乃至家庭中出现的问题。第三要增强民主意识，对职工的意见和建议，要高度重视，4更多精彩范文点击主页搜索能解决的要认真处理和答复。第四，班组要多开展一些健康有益的活动，增强班组的亲和力和凝聚力。附图片：9、建立合理的用人机制抓好班组长的选拔、培养与使用。一是对新任职班组长的选拔必须坚持”公开、公正、公平”的原则，严格按班组长的任职条件，任命班组长为提升班组管理水平提供重要保证。二是全面提高班组长综合素质。一方面应创造条件鼓励他们自学管理知识、管理方法、拓宽知识面、增强管理意识；另一方面，采取走出去，请进来的方式，搭建学习交流的平台。三是注重业绩评价。班组长的业绩要同班组所承担的各项考核指标挂钩，采取对班组生产任务安全管理等方面完成情况进行考核。一流业绩是靠员工的积极性创造出来的；甚至有人认为员工质量品牌效益，可见人在整个过程中的重要性，中国蒙牛乳业老总曾多次强调过他的用人标准，有才有德，坚决用之；有德无才，培养用之；无德有才，谨慎用之；无德无才，决不用之。动态竞争制度和末位淘汰制度的结合，让每位员工居安思危，让他们明白“能者上，庸者下”的道理，极大的加快了每个人的前进步伐。生产技能培训、提高和经验的积累生产技能和生产经验是我们作为一个生产车间必备的本领；三车间历来把提升员工个人技能作为增强班组战斗力的的有力保证，在2012年这一年的学习当中，我们把理论、实践和生产经验相结合，多总结，5更多精彩范文点击主页搜索多交流，多动手，老带新，学习效果明显，上岗后证明，这一段的努力均使每位员工练就了一身过硬的生产本领。详细过程可以分为以下几个阶段：1、棒材厂实习阶段（2012年2月4月）；这一阶段主要是学习前18架轧机的有关内容，从最基本的东西入手，苦练基本功，例如：割枪的正确使用与日常维护，打大榔头的动作要领，量料的正确姿势与站位，导卫的调整，轧机的调整，料型的控制，突发事故的预处理（停电、全线跳闸、失火、断辊等），在现场实践的同时，不忘记理论指导实践的巨大作用，一个倒班分调整和主操各出一套试卷，考试后认真讲解，在理论的指导下加速了现场疑惑问题的消化。2、高线厂实习阶段（2012年5月）；这一时期，高线厂的国内设备基本安装调试完毕，与棒材厂的前18架轧机有相同但也存在很大差别之处，基于在棒材厂学习的基础，我们认真观察研究短应力轧机的布置形式和轧机、导卫的结构形式，反复拆卸和安装，提高了动手能力和熟练程度，积累了经验，为以后的生产打下了坚实的基础。3、管坯生产阶段（2012年6月7月）；管坯的生产是设备的前期磨合，也是生产车间的前期磨合，岗位人员分配、生产协调、岗位工个人技能验证、交接班、质量保证、炉号管理等一切均是正常生产模式，在这一过程中，使每位职工都有了全新的体验，也感受到了正常生产的紧张气氛，所以把这一阶段称为试生产前的一次大练兵一点也不为过。4全线热负荷试车和试生产阶段（2012年8月至今）；全线热负6更多精彩范文点击主页搜索荷试车期间，我们的学习、工作重心开始转移到美国摩根设备，其包括盘圆线：3#飞剪、精轧机组（NTM）、减定径机组（RSM）、3#夹送辊（PR）、吐丝机（LS）以及斯太尔摩风冷线，其中精轧机组（NTM）、减定径机组（RSM）是摩根六代产品，技术先进堪称国际领先，国内一流。主要学习其辊环拆卸安装、导卫安装、张力控制、温度控制等，学习的内容还包括精整区域设备的使用与维护，这一过程是全面提升过程，成熟的工艺、成熟的技术、成熟的团队，这些将会保证高线厂早日实现达标达产的目标。转眼之间，我们又将要踏上崭新的征程。新的一年，挑战和机遇并存，困难与希望同在。面对“寒冬”的来袭，我们肩上的责任更重，我们的信心也更强。我们一定要不折不扣地按照分厂的总体部署，脚踏实地地强化内部管理，提高综合素质，以饱满的工作热情和顽强的拼搏精神，通过我们更加科学的管理和更加细致的工作，将分厂的工作全面推向前进。同时也全力打造南钢公司更加灿烂辉煌的明天！文章来源课件ww5kJ.om8第2篇：铁路工务段安全生产工作总结工务段2013年工作总结2013年工务段全体干部职工在公司党政班子的正确领导下，认真贯彻执行党的路线、方针、政策，全面落实上级指示精神，团结一致、同心给力、心往一处想，劲往一处使，通过不懈努力，创出了较好的经济效益，圆满地完成了各项工作任务，实现了安全生产。一、抓安全确保线路畅通铁道线路是我公司主要运输的生命线，线路质量的好坏直接影响运输工作和安全生产。几年来由于机车改型、大列的开通、机车牵引重量加大、递增了牵引速度，对线路造成极大伤害。原有铁道线路设计等级低，曲线半径小运用时间长、部分铁路设备老化严重、钢轨超耗、枕木腐朽、道床板结，满足不了现状要求和运输条件。受资金短缺的限制，每年只能改造一小部分，虽然加大维修力度但潜在的隐患依然存在，为此我段下大力气治理老化线路及道岔。尽最大努力保证设备的运用率。2013年我们在安全工作中按准轨1435求严、求实、求细。及时组织职工认真学习党的安全生产方针、政策、法律、法规和企业各项规章制度，组织安全培训，提高了职工的安全思想意识，真正做到了人人想安全、懂安全、知安全，营造了较好的安全氛围从源头抓好安全工作。同时以各项安全活动为载体，利用多种形式对职工进行安全思想教育，使安1全工作深入人心，根深蒂固，段每周召开一次安全生产会议，及时分析安全生产形势，部署安全生产任务，解决生产中存在的各种问题，处理设备潜在的各类隐患，每月组织四次安全大检查，抓重点，确保不放过任何死角及薄弱环节，对查出的问题逐一备档，逐项整治。二、提高设备质量，改造老化线路2013年我段克服人员少，机械化设备不足，新增人员业务不熟练等不利因素，圆满完成了45公里线路、65组道岔、28座桥涵、11处平交道口的综合维修和养护任务，除此之外，完成了二井站西岔区3组复试交分道岔、雁海桥土建桥换枕大修工程，恢复雁矿站轨道衡线路，更换二井站9#单开道岔枕木5组，砼枕锚固700根，更换区间线路部分损坏轨枕。三、重点防范，强化治理几年来雁南矿采煤铁路沉陷区给我段工作带来较大压力，花费了大量的人力物力。采煤沉陷区波及铁道线路1.12km，最大下沉量4.2m，为了确保雁南矿原煤外运不受影响，我段把沉陷区工作列入重点，纳入重要议事议程，制定了治理方案、安全技术措施，成立了专门治理抢修队，设置了专职防护员和夜间巡视人员，按煤炭工业铁路技术管理规程的有关规定落实安全防护及行车工作。在治理过程中24小时不间断领导班子轮流坚守节假日不休息，不管是炎热2酷暑，风雪交加、寒雪冰霜，在20多米来高的路基上一干就是十几个小时，干部带好头，职工有劲头，施工中不管多累多苦毫无怨言1千米线路铺垒了数万层脚印夯实，不断增高的路基用辛勤的汗水浇固，完成了沉陷治理及沉后维护工作2013年回填碴石2000M3.四、其他工作1、经营管理工作我段本着克勤克俭一分钱掰成四瓣来用的原则，精打细算“跟踪写实”，严格控制各项费用支出领导班子每月召开一次经济活动分析会，落实各项责任指标。同时充分调动广大职工的积极性，大力开展合理化建议小改小革、技术创新活动，保证了指标的完成。2、质量标准化工作结合本段实际一方面制定了可行性的方针目标和计划，组织职工学习操作规程，开展岗位练兵，通过学习练兵增强全员标准化意识，职工养成了运用所学的知识进行正规操作和标准化作业的习惯，完善了安全质量标准化各项标准和制度，从而使标准化工作得到巩固和发展。3、班组建设工作按照班组建设细则认真组织落实班组建设工作，积极发挥班组的功能作用，及时做好危险源的辨识工作，把握了第一手安全信息资料，堵塞了各种安全漏洞，促进了各项工作。4、计划生育信访工作加强国策教育，落实措施，完成上级下达的各项指标，被公司授予计生工作先进单位荣誉称号。回顾2013年的工作，也有不足之处，安全工作存在薄弱环节，对线路老化设备潜在的隐患消除的不够彻底，2012年，我们要抓住重点，加大整治力度，对老化设备进行全面整治改造，尽最大努力，确保线路通畅，实现安全运输。展望2014年工作我们更加信心百倍，我们将以2011年的工作为基础，取长补短、积极发扬团结务实，不畏艰难、勇于拼搏的精神，全力做好每一件事，干好每一项工作，为确保自营铁路运输畅通做出应有的贡献！工务段2014年安全生产工作安排为加强安全生产管理，保障安全生产，实现公司提出的安全生产奋斗目标，争创安全生产年，结合本单位工作实际，特对2014年安全生产工作作如下安排：一、指导思想以公司2014年安全工作的指导思想为指导，认真学习贯彻两级安全生产动员大会讲话精神、安全生产法及安全生产方针、政策，全面落实安全生产责任制，树立高度的安全思想意识，把安全工作真正落实到实处。二、奋斗目标全面提高线路质量，确保线路安全畅通，安全生产无事故，事故率为零，实现安全生产年。三、保障措施（一）打好基础全面提高职工安全生产意识1、组织职工学习安全生产法煤炭法煤矿安全监察条例煤炭工业铁路安全规程及安全知识，打好理论基础。2、加大宣传力度，利用多种形式广泛进行宣传教育，进一步提高职工的安全思想意识，树立安全理念，实现自主保安。3、抓好安全技术、业务技能培训，努力提高职工整体素质，为安全生产提供可靠保证。（二）强化指导使活动具有实效性1、坚持每周安全例会制度，充分利用好班前班后会，发挥指导作用。2、发挥各级组织的积极作用，坚持安全检查制度，每月进行两次安全质量大检查，对查出的问题及时整改或上报。3、超前预防，及早防范，坚持隐患排查制度，消除事故隐患，杜绝事故的发生。（三）抓好设备质量管理，保证线路安全畅通1、结合生产实际，重点抓好设备维修，使设备质量达到完好标准。2、“遵三程”严格标准化作业程序，使职工的标准化作业程度不断提高。3、整治铁道线路、道岔的疑难问题，（特别是沉陷区）消除事故隐患，提高线路质量。4、每月进行一次设备质量检查，发现问题及时整改，达到检查一次有改观、有效果。5、加强扎尼河线路管理，保证行车安全。6、大修工作，2014年大修正线线路（雁矿站-二井站区间）1km，重点整治区间及各站设备老化线路（四）严肃纪律整章健制1、切实坚强安全监督、检查、严格执行各项规章制度，安全工作做到检查、执行、落实、考核、总结“五到位”2、狠抓劳动纪律，严格执行运销公司职工劳动纪律奖惩细则“三违”现象降到最低限度。（五）质量标准化工作再上新台阶巩固发展质量标准化成果，抓好质量标准化工作的各项管理，使质量标准化工作再上新台阶2013年工作总结暨2014年工作安排工务段第3篇：工务段11月安全生产工作总结工务段2011年11月份安全生产工作总结进入11月，天气渐冷，工务段认真贯彻落实集团公司“加强后五十天安全生产工作”的文件精神，深入践行“人人都是安全员，全员都是巡线员”安全理念，认真做好后五十天的安全生产工作，组织人员对专用线进行全面、细致的安全大检查，全力确保线路安全畅通。现将本月工作总结如下：一、线路维修作业1）10月27日和11月20日，组织人员参加公司组织的月度安全大检查，主要对全线线路的轨距、水平、高低、方向以及主要道岔的技术参数进行了检查、测量，及时掌握几何变化，保证专用线安全运行。2）截止11月18日，全线钢轨编码工作已全部结束，曲线和道岔的编码工作也已接近尾声，预计此项工作在11月底前结束。3）组织工区人员对全线进行检查，修补破损护网25处，紧固接头和扣板螺栓126条，轨距杆30多根.护轨螺栓300多条。目前正在对同忻全线螺栓进行涂油作业，为来年维修作业提供方便。此外，还对塔山、同忻和五法站内道岔进行了检查，打磨同忻1#、3#，塔山1#，辛庄2#等道岔肥边，更换K6+500m、K12+600m、（重）K4+100m处破损绝缘，对专用线K0重车线、K13+800m、K13以及K5+300m等换轨地段进行了重点检查，实时掌握这些地段的线路变化，对发现的问题及时安排人员进行处理。4）探伤工区在探伤作业结束后，对全线疑似伤损进行了二次复查，未发现伤损钢轨。下一步计划安排探伤人员对全线大轨缝地段进行统计调查，为今冬线路设备“防三折”工作做好前期准备。5）一年一度的公司技术比武在11月8日10日举行，工务段通过组织人员在赛前进行充分的学习和实践作业，取得了较好的成绩。6）11月初，组织人员对全线路容路貌综合整治进行调查，为明年的线路标准化建设工作提供相关数据。此次调查项目分为地面光缆（电缆）保护、修葺挡碴墙、粉刷扶梯、建设备料平台、桥涵排水渠修补、护网加固等七个项目。检查内容汇总后以报告形式上报了公司相关部门。7）11月16日和23日，安技室对专用线K11+900mK8+300m线路、K0(重)用轨检仪进行了检查，对相关数据进行了分析总结。此外，还对3#大桥换轨作业制定了相关安全措施和施工安排，保证换轨作业的正常进行。8）根据公司相关会议精神，11月15日和24日，组织人员对K8+500mK5和同忻K0K5+800m进行夜间线路巡视两次，确保节前线路设备安全。9）本月，两个中修队对各自所辖地段主要道岔和曲线进行了整治，更换所辖主要道岔的破损绝缘，整修全线的道床边坡，对塔山站内1道轨底损坏大胶垫进行了更换，同时更换了塔山环线、同忻环线等曲线地段损坏的尼龙挡肩310多个，紧固K0-K19接头螺栓和同忻、塔山环线轨距杆、地锚杆，保持线路设备状态良好，对全线钢轨、桥上护轨螺栓进行了涂油和紧固作业，对3#大桥换轨地段进行了备轨、散轨作业，对公司月度检查和工务段段部线路检查中发现的问题进行了整改。二、业务理论学习1）本月，主要对公司下发的几次专业会议纪要进行了学习，对集团公司关于加强后五十天安全生产工作的通知、关于加强后五十天地面安全，立即组织开展安全大检查的通知和公司关于安排年前几项重点工作的通知等文件进行了学习和传达。2）继续加强安全、业务理论知识的学习，组织全员学习安规、技规、维规、企业文化理念等文件，组织线路和探伤工区员工学习业务知识、仪器维修保养等内容，重点学习了公司技术比武理论题库，在时事政治方面重点学习了同煤人形象标准，十七届六中全会精神等内容，通过学习，提高员工的安全意识和专业技术水平，了解国家和集团公司当前形势和今后任务，贯彻落实精神在实际工作中。2）11月18日，工务段召开专门会议，学习和传达集团公司和公司相关安全文件精神，落实好后五十天的安全生产工作。3）11月24日，公司武总一行来到工务段调研工作，会上，工务段段领导对各自分管的工作做了全面、系统的分析总结，对明年的工作打算也做了安排。4）每周组织全员对室内外卫生进行了清扫和整理，整理材料库房，保持良好的办公和生活环境。三、2011年12月份安全生产工作安排1、加强对轨道、路基、桥涵及全线重点地段的巡视检查力度，确保线路安全。2、对辛庄K0重车线、K5+300m曲线、K13曲线、塔山1#岔后曲线进行重点巡查，建立专项检查台账，明确规定工区、段、巡道工对这五个重点地段巡查，记录线路变化情况。3、做好入冬前的大轨缝调查工作，对同忻线进行涂油作业。4、对全线桥涵进行一次全面检查，并登记备案。5、整修护轨螺栓，对重车线轨底损坏大胶垫逐步进行更换。6、打磨主要道岔肥边，整修全线路容路貌。7、用轨检仪对塔山站内线路进行检查。8、下发12月份学习计划、做好12月份的宣传报道和班组检查工作。