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关于船舶电气自动化系统可靠性的保障技术研析 摘 要：船舶是一种较为特别的交通工具，它是我国交通系统中一个重要的组成部分。船舶大部分都是在水上运行，所以在其运行过程中，是一个相对独立的系统，而在这个独立的系统之中，电气自动化系统发挥着非常重要的作用，因为船舶的正常运行离不开电能的支持，所以必需要保证船舶电气自动化系统的牢靠性。只有船舶电气自动化系统的牢靠性得到了有效的保障，船舶才能够得以正常的运行。因此本文对船舶电气自动化系统牢靠性的保障技术进行了肯定的探讨。 关键词：船舶；电气自动化；系统牢靠性；保障技术 一、引言 船舶电气自动化系统是整个船舶的一个重要组成部分，它与船舶的正常运行有着亲密的关系，所以必需要保证电气自动化系统的稳定，这样才能够削减船舶电气自动化系统故障的发生。船舶是一个特别困难的结构，各个系统之间都相互影响和制约着，所以要想保证船舶电气自动化系统的稳定并非一件易事。因此本文就船舶电气自动化系统牢靠性的保障性技术进行了肯定的探讨，以期能够为保障船舶电气自动化系统的正常运行供应一些参考。 二、船舶电气自动化系统概述 船舶电气自动化系统是一项特别困难的系统工程，它涉及到很多方面的内容，所以说船舶电气自动化系统简单受到来自各个方面因素的影响，这也加大了它不稳定的可能性。船舶电气自动化系统主要涉及到设计、生产和运行三个方面的内容，这三个方面的内容是相互关联的，所以必需要注意每一个环节。当前随着计算机技术的不断发展，船舶的各项子系统都已经基本上实现了自动化，电气系统也不例外，但是如何增加这些系统的稳定性又成为了一个难题。船舶电气自动化系统主要有以下两个特征：首先是综合化，船舶电气自动化系统的综合化主要是基于计算机技术和电子技术而实现的，当前我国在计算机技术和电子技术方面都取得了重大的突破，而且在进行船舶设计的时候，对于其电气设备的设计也渐渐的趋于模块化和系列化，所以使得船舶电气自动化系统也呈现出了综合化的特征。再加之随着当前计算机技术的发展，人机交互已经成为了可能，所以说在船舶上往往很多的操作都可以通过屏幕及按钮来完成，虽然船舶电气自动化系统有着很强的综合性，但是通过计算机技术，也使得这种综合化更利于操作人员进行管理。除此之外，不同类型的船舶，其所采纳的建立技术和性能都是不相同的，所以它们的自动化系统也会有不同之处，因此船舶电气自动化系统的综合性也有效的避开了重复和冗杂，对于提高船舶电气自动化系统的稳定性有着特别重要的意义。其次是网络化，船舶电气自动化系统是一个特别困难和浩大的系统，在这个困难的系统之中，各个模块有着困难的联系，要想对该系统进行有效的管理，必需要依靠网络化。总线技术是船舶电气自动化系统网络化的一个重要前提，通过总线，实现了各个模块之间的连接，同时还有利于限制中心采集相关的信息。船舶电气自动化系统的网络化给操作人员带来了极大的便利，网络化节约了大量的人力物力，并且还大大的提高了对于船舶电气自动化系统的管理效率，从而保证了其牢靠性。 三、船舶电气自动化系统的技术现状分析 当前随着计算机技术和自动化技术在各个领域中的广泛应用，使得船舶电气自动化限制渐渐变成了现实。船舶电气自动化包含着非常丰富的内容，它集成了航行自动化、机械自动化、机舱自动化等多种功能，通过船舶电气自动化系统可以有效的提高工作效率，使得工作人员能够对船舶电气系统进行整体限制。当前在国际上，已经出现了一些较为成熟的船舶电气自动化技术和相应的配套产品，这些产品主要是通过将船舶电气自动化程序划分为若干个小型的智能单位，从而更加便于限制。同时通过将这个浩大的系统进行细分，也更加有利于保障船舶电气自动化系统的牢靠性和平安性。 四、船舶电气自动化系统牢靠性保障技术 1. 电力推动技术。在过去，电力推动技术主要被应用于一些小型的船舶中，但是随着技术的不断发展，电力推动技术也起先被应用于大型的船舶中，而且其在大型船舶中的应用也弥补了大型船舶整体推动系统的一个空白。就当前很多的船舶电力推动系统而言，它们的动力来源往往都是柴油机或者燃气轮机，因此电力系统又可以被细分为两个部分，一个是柴油式电力推动系统，另一个是燃气轮机式电力推动系统。电力推动技术是船舶电气自动化系统牢靠运行的一个重要保障技术，通过电力推动技术，可以有效的确保船舶电气自动化系统正常运行。电力推动技术除了根据动力来源可以被分为柴油式和燃气轮式两类之外，还可以依据电动机的不同布置形式对其进行分类，以此为依据可以将其分为吊舱式和机舱式，同时还可以依据不同的电源形成来对其进行分类，一般分为直流传动和沟通传动。但是就目前的状况而言，沟通电力推动更加具有发展潜力。 2.电磁干扰屏蔽技术。电磁干扰存在于我们生活中的各个地方，而在船舶中，往往由于船舶环境的特别性，也会使得船舶电气自动化系统受到电磁干扰的影响。因为在船舶的运行中，往往离不开运用导航仪器以及一些强电设备，而这些设备都有可能会给船舶电力自动化系统带来电磁干扰。所以要想使得船舶电气自动化系统能够稳定运行，必需要解除电磁干扰的影响，这就涉及到电磁干扰屏蔽技术，电磁干扰屏蔽技术主要是通过对干扰源进行隔绝来实现电磁干扰屏蔽的。因此电磁干扰技术对于保障船舶电气自动化系统的牢靠运行也是有着极大的帮助的。 3. 电磁容错技术。所谓的电磁容错技术，就是指的系统对于故障的处理实力。因为当船舶在运行时，它是一个相对独立的系统，假如船舶电气自动化系统出现了故障或者问题，必需要刚好的加以解决，否则将会带来非常严峻的后果。而电磁容错技术能够在系统出现故障的时候进行预判，从而进行报警或者实行肯定的措施把限制系统和执行系统断开，从而尽可能的降低影响。电磁容错技术也有助于我们发觉故障的源头，从而可以使得这些问题得到有效的解决，在最大程度上确保船舶电气自动化系统的牢靠运行。 五、结语 船舶电气自动化系统是自动化的一个重要分支，船舶电气自动化系统虽然给船舶的运行供应了有效的帮助，但是要使得这一系统能够更好的服务于船舶业，就必需要确保船舶电气自动化系统的牢靠性。而要保证系统的牢靠性，可以通过电磁容错技术、电磁干扰屏蔽技术和电力推动技术等来加以实现。 参考文献： 1彭辉.关于船舶电气自动化系统牢靠性的保障技术研析J.科技风，2022，（18）：49-49. 2随海旺.船舶电气自动化系统牢靠性的保障技术探究J.中国高新技术企业，2022，（20）：29-30. 3杜一民.船舶电气自动化系统牢靠性保障技术的应用J.机电信息，2022，（9）：106-107. 第6页 共6页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页