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深基坑土方工程施工方案最新文档(可以直接使用，可编辑 最新文档，欢迎下载）桂林宾馆二期基坑土方工程施工方案建设单位：桂林宾馆二期施工单位：桂林建筑安装工程 编 制： 编制日期： 审 核： 审核日期： 审 批： 审批日期：目 录1、编制依据32、工程概况33、施工准备34、施工部署45、施工方法56、质量控制措施77、安全保证措施78、文明施工、环境保护措施81、编制依据a、施工合同b、施工图纸c、地基与基础工程施工质量验收规范GB5 22002d、建筑工程施工质量验收统一标准GB503002001e、建筑机械使用安全技术规程JGJ332001f、公司一体化管理体系文件g、建筑施工安全检查标准JGJ59992、工程概况桂林宾馆二期工程由桂林宾馆开发建设，为旅游宾馆。建设地点位于桂林市秀峰区地块中隐路傍、桃花江胜利桥西北侧。此工程±0.000为绝对标高152.4，原土标高约为-2.5m，基坑边底标高最深处在-6.6处，故现开挖绝对深度在4m5.1m之间，基坑属于一般基坑，但整个地下室工程将在雨季施工，基坑东北面紧邻桃花江，存在透水层，且地下水位偏高，坑壁存在不稳定性，故需做支护处理。3、施工准备3.1技术准备a、组织相关技术人员认真熟悉和审查施工图纸，组织图纸会审。b、根据施工图纸，配备与本工程相关的规范、规程及有关图集，并分发给项目部相关人员。c、测量人员根据建设单位提供的水准点及坐标位置，做好工程控制，承台的测量定位，同时做好定位承台的闭合复测工作，并做好标识加以保护。d、工程技术人员认真了解地下管网及周围环境情况，明确其位置和深度。e、测量器具配备经纬仪一台、水平仪一台、钢卷尺50m二把、7.5m二把。f、做好各种物资进场计划。3.2现场准备a、做好施工现场道路、水电、通讯工作。b、做好邻近建筑物、道路等安全防护工作。4、施工部署4.1施工组织管理 本工程实行项目经理负责制，由项目经理主持施工管理，项目部设各管理部门，分工必须明确，负责必须到人。项目部的工作由项目部经理统一指挥、统一部署，项目技术负责人协同配合，以项目班子为核心，组建施工队伍，并全面负责现场施工、技术、质量、安全等工作，根据基础工程施工预算提出的劳动力、材料、设备、机械需要计划、统一指挥生产，保证本工程的工期、质量、成本、安全和文明等各项控制目标和各项技术指标实现。4.2施工工期要求 计划于2021年1月1日开始挖土，2021年4月30日开挖完土方。4.3劳动力组织a、集结精干的施工队伍，组织好劳动力进场。根据结构特点，建设单位工期要求及我公司项目部承诺条件，结合桂林市的施工特点，合理组织一支强有力的施工队伍进场。要求该队伍自身管理水平高，施工能力强，保证工程的工期及施工质量。b、做好施工人员的入场教育及各项交底作业。c、加强施工人员的职业健康安全教育，树立“安全第一、预防为主”的意识，落实各级人员的岗位责任制。4.4施工机械计划 根据本工程土方开挖工程量及施工工期要求，计划需用大型反铲挖土机2台，配备1015辆翻斗运土车，要求在2021年12月28日进场作业，2021年4月30日退场。4.5施工顺序 根据本工程所处位置特点，把基坑土方分为三个区开挖（分区详见开挖图），顺序为一区-二区-三区；开挖时同时进行人工清挖基底土方工作。具体步骤如下： 定位放线、验线土方开挖修整基底、基边验槽 浇基础垫层5、施工方法5.1施工测量放线 根据市测绘队、市规划局提供的定点，会同建设单位、监理单位共同研讨确定本工程轴线定位，及水准点的引测方案，施工测量放线人员根据确定的定位轴线及水准点，进行土方开挖的测量放线工作。5.3土方开挖a、施工单位根据工程特点，因开挖深度范围内土质情况较差，开挖土方边坡按两级放坡，第一级1.5米深，第二级2.5米深，两级之间的平台1米宽，放坡系数0.66，详见基坑开挖平面布置图。基础坑放线完毕，申请监理工程师检查复验无误后方能开挖土方。b、基坑土方开挖按照设计图纸总说明要求进行开挖，用1台挖机由东面29轴交AJ轴往西面1轴AJ轴后退开挖，58辆运土车载土外运，挖土必须分层均匀开挖，挖土过程中桩周土体高差不宜大于1m，严禁集中开挖。机械进场后检查机械运转性能是否正常，据监理工程师核验合格方能使用，机械进行挖土作业，严禁有人进入作业半径内站立，机械操作人员必须持有上岗证（操作证）方能操作机械。c、基坑开挖至-6.6，能满足本工程施工工艺安全作业条件，保证施工过程中可能造成坍塌的因素和施工作业人员的安全以及防止周边的建筑物，道路产生不均匀沉降的前提下，经监理工程师验收合格，本公司技术部门、安全部门检查验收合格后方能进行下道工序施工。d、基坑放坡经监理工程师验收合格后，项目部工程技术人员进行基坑内定位放线，把基础承台做准确定位线并放灰线，再用人工修平至基础板垫层底-6.6沿基础四周及挖设300mm宽排水沟，排水坡度1（详见基础开挖平面图），沿着后浇带下面设置排水盲沟（具体位置见开挖图），将基坑内的渗水和突然而来的暴雨明水快速排入水沟集中流入集水井内汇流入水井内再用抽水机排入围墙外排水管网，避免基坑内大量积水，影响土层承载力，同时也减轻基坑面的侧压力，确保基坑边坡支护的安全，集水井为人工挖孔，净深1.2m，井底布设直径100200mm毛石过滤层（详孔井详图）。6、质量控制措施6.1项目部相关人员认真审阅设计图纸意图，熟悉图纸，组织图纸会审，严格按照本工程有关规程、规范施工。6.2根据本工程特点：经过详细技术论证，按照编制合理施工组织设计进行施工，要求施工设计必须经审批后方能实施，做好有针对性的技术交底。6.3测量定位放线认真、准确，轴线定位经监理工程师审查无误方能实施，测量工程技术人员必须每时每刻跟班到位，交底到位，监测到位，监督到位，轴线、标高定位不得有误，如有偏差立即纠正，经监理复检合格方能转入下道工序施工。6.4人工挖土按测量工长交底实施，不能多挖、漏挖、超挖，杜绝用土回填，挖土要精心细致，确保按图施工。6.5基础土方开挖完成，机械上下通道（斜道、斜坡）用挖机完成。6.6半地下室基础砼，施工按照设计图纸施工，其模板工程、钢筋混凝土工程严格按照GB5 2002施工质量验收规范要求施工。 6.7回填土基础结构工程经监理工程师及相关单位验收合格后方能回填土，回填土分层夯实每层200mm250mm厚，每层夯实三遍。7、安全保证措施7.1基坑开挖方案经施工单位技术部门负责人审查同意，总监理审批，施工单位安全科核验合格，项目部方能进行施工。7.2基坑土方开挖，机械设备完好率报监理工程师核验合格方能进行作业，机械开挖作业半径内严禁站人，机械操作人员必须有上岗证。7.3设立基坑面变形监测技术人员同在作业时间内进行测量坑壁面动态，是否有异常，如有开裂，下沉动态，立即停工，待排除险情方能复工。7.4进入基坑内的施工人员，人人必须戴好安全帽，特殊作业部位系安全带。7.5基坑四周地面作钢管防护栏杆，立杆3m间距、栏杆高1.2m，水平拦腰杆高0.6m，地面做300mm高踢脚板（竹脚手板踢脚）、安全护栏杆挂满密目安全网。7.6夜间作业有足够的灯光照明，配足10个1000W碘钨灯，保证夜间施工照明用电，每个配电箱内装置灵敏的漏电保护器，其定额漏电动作电流应不大于30mA·S限值，额定漏电动作时应小于0.1S。7.7集水井开挖至-6.6时采用人工挖孔集水，人工挖孔前必须要对工人进行交底，工人作业前首先检查抽水用的漏电保护器是否灵敏，如漏电保护失灵应立即更换，检查确定无误后工作人员方能下井挖土，开挖安全操作按照安全技术操作规程施工。7.8作业环境，基础工程施工必须为作业工作创造良好作业环境，除地面四周设置安全防护栏杆外，工作进入基坑作业搭设二处的上下钢管扶梯，钢管扶梯自地面斜至-4.800m，坡度系数为0.67，扶梯外侧设高0.6m的护栏，及0.45m高的拦腰，扶梯踏步宽30cm高15cm，确保工作施工上下安全。8、文明施工、环境保护措施8.1施工现场文明施工管理措施a、施工现场执行“谁主管、谁负责”的原则，工地项目经理对施工管理工作全面负责，一切与建设工程施工活动有关的单位和个人，必须服从管理，各分包单位必须接受总包单位的统一领导和监督检查。b、施工现场的围墙和围栏上按公司绘制公司标志、企业精神等内容，做到牢固，美观。大门具体做法按照公司企业形象视觉识别规范手册来执行。c、进入现场的所有临时存放施工材料一律按平面布置图指定的位置放置到位，各类材料分类码放，钢筋、架子管、方木、板材等材料一头齐、一条线、不混放，保持现场材料整齐统一。d、建筑物内外的零散碎料及时清理，施工垃圾，生活垃圾分开存放，并及时清运；保持现场干净整洁，并安排专人每天清扫现场。e、施工现场内严禁随地大小便。有意违反，加重处罚。施工人员要节约用水，消灭长流水、长明灯现象。f、施工现场的用电线路，用电设施的安装和使用必须按照施工组织设计进行架设，严禁任意拉线接电。进行电、气焊作业必须由合格的焊工、电工等专业技术人员操作。g、进入施工现场所有人员必须佩戴安全帽，非施工人员不准进入施工现场。8.2环境保护措施 针对该工程所处位置的特点，结合我公司一体化管理手册、程序文件规定，成立以项目经理为首的，由技术、生产、物资、机械等人员组成的环保工作领导小组，建立施工现场环保自我保证体系，做到责任落实到人。对现场产生的噪音、扬尘等污染采取以下措施，以减轻各种污染及噪音扰民。防止扬尘、大气污染措施：a、土方由合格的运输单位施工，并签订运输合同，在合同中明确公司的环境要求。在现场出入口设专人清扫车轮，并拍实车上土或严密遮盖，运载工程土方最高点不超过车辆槽帮上沿50cm边缘不高于车辆槽帮上沿10cm，装载建筑渣土或其他散装材料不超过槽帮上沿，禁止沿途遗洒。b、在出口处设置冲洗车轮的装置，并设专人负责。c、水泥和其他易飞扬原细颗粒散体材料，安排在库内存放或严密遮盖。d、拆除原有建筑时，随时洒水减少扬尘污染环境。防止水污染措施：临时食堂设隔油池，每月清理浮油杂物不少于三次，污水经过滤、沉淀、隔油后排入市政污水管线。防止噪声污染措施：a、噪声值监测执行建筑施工场界噪声测量方法（GB12524），土石方施工阶段昼间不超过75分贝，夜间不超过55分贝，并且经常测试（6:00-22:00为昼间，22:00-6:00为夜间）。b、做好施工现场环境保护的监督检查工作，每月初、月中和月末对环境各项工作进行一次检查，对存在的问题及时采取纠正和预防措施，并做好文字记录和存档工作。9、后附开挖图 挡土墙剖面图下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。一、二、三、四、五、六、目 录一 编制依据及说明11.1 编制依据11.2 编制说明1二 工程概况12。1工程建设关系12.2工程概述22。3主要工程量统计22.4水文地质条件2三 施工准备43.1 技术准备43.2 人员准备53.3材料、机具准备53.4 现场准备6四 施工设计原则6五 土方挖运设计方案65.1边坡坡度设计65.2土方挖运设计7六 土方开挖施工方法106.1地下障碍物处理106.2 地下管线的处理106。3 开挖时遇到古文物的处理106.4土方挖运施工106.5 施工管理及技术要求116。6 土方开挖控制116。7 清槽施工126.8 土方与其它工序的配合126.9 土方开挖过程中遇紧急情况的处理措施126.10 土方收尾13七 边坡塌陷预案与观测137.1 边坡变形监测137。2 控制措施137.3 应急预案措施13八 冬雨季施工措施178。1雨季施工措施178。2冬季施工措施19九 施工工期及机械设备199.1 工期计划199。2 设备配置20十 质量保证措施2010。1工程质量检验标准2010。2 质量保证措施20十一 降低成本措施21十二 安全文明施工及环保措施2212.1 安全机制2212。2 土方施工安全施工措施2312。3 文明施工2412。4 环境保护24附件一：边坡稳定性计算书25附件二：土方开挖施工平面布置图27附件三：土方开挖剖面图28附件四：土方工程施工强制性条文28附件五：危险源辨别清单29附件六：作业风险控制计划（RCP表）30一 编制依据及说明1。1 编制依据1。1.1神华国华北京燃气热电厂工程主厂房建筑施工总承包招标文件；1。1.2神华国华北京燃气热电厂工程岩土工程勘察报告；1.1。3机力塔水池土建施工图；循环水泵房地下结构土建施工图1.1.4建筑工程施工质量验收统一标准 （GB503002010）；1.1。5建筑边坡工程技术规范 （GB503302002）；1.1。6建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB502022009）；1。1.7建筑施工安全检查标准(JGJ592011);1.1.8施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005）;1。1。9建筑机械使用安全技术规程(JGJ332001）；1.1.10工程测量规范(GB500262007）；1.1.11建筑基坑工程监测技术规范GB504972009；1。1。12建筑基坑支护技术规程 JGJ 120-2012；1.1。13国家、地方及行业有关施工验收规范和标准。1.2 编制说明1.2。1根据华北电力设计院工程有限公司提供的神华国华北京燃气热电厂工程岩土工程勘察报告及现有土建施工图，机力通风冷却塔±0。00=23。7m，原地面平均标高22。0m,循环水泵房、配电间基础底板最深处地下深度-8.7=15.6m，平均开挖深度22。0-14.9=8.7m5.0m，属于深基坑土方工程。为更好的指导现场土方施工，确保安全、优质、高速地完成本工程的施工任务，特编制此专项施工方案。1.2。2基坑开挖基础工作面按1.50米考虑,基坑放坡系数按照1:0.75，开挖时根据现场实际情况对放坡系数作动态调整。1。2.3土方开挖过程中，成立由项目领导在内的管理人员轮流值班小组，加强现场的施工管理、协调，确保土方开挖质量、安全及现场的文明施工。二 工程概况2.1工程建设关系工程名称：神华国华北京燃气热电厂工程建设地点：本工程位于北京市朝阳规划循环经济产业园东北侧的市政设施预留地建设规模： 1套二拖一燃气蒸汽联合循环发电供热机组，包括2台“9F”级燃气轮发电机组、2台余热锅炉和1台蒸汽轮发电机组。建设单位：神华国华北京热电有限责任公司设计单位：华北电力设计院工程有限公司监理单位:河北电力建设监理有限公司施工单位：中国能源建设集团北京电力建设公司2.2工程概述本工程位于北京市朝阳规划循环经济产业园东北侧的市政设施预留地，厂区用地面积约80000m2。朝阳区循环经济产业园位于朝阳区东部与通州区交界处,其南侧与高安屯垃圾无害化处理中心毗邻，周围主要有马各庄、十里堡、五里桥、物资学院、邓家窟和高安屯等自然村落和单位。厂址东侧毗邻温榆河直流坝河，东距温榆河1。50km，南距朝阳北路5km，北距楼梓庄2。50km，北距首都机场约15km，西距市区中心约25km。在厂址周围18k范围内，楼梓庄乡马各庄村距厂址1km，高安屯村距厂址700m，长营乡五里桥村北距厂址3。50km，其他村落居住点都距厂址较远。土方深基坑开挖工程以三个区域布置，机力通风塔(1#4）、循环水泵房配电间、机力通风塔（5-8#)三个建筑。总占地面积约6110。根据现场调查，周围场地开阔,有场地，在基坑开挖深度范围内无任何管线和临近建筑物。2。3主要工程量统计预计本区域土方开挖量总计：约45000m3。2.4水文地质条件根据试桩区钻探结果,30m深度内的地层根据地层岩性和物理力学性质的不同可分为7层,自上而下分述如下：第一层（层号）:杂填土：杂色，以建筑垃圾以及粉质粘土为主。该层土填埋后未经碾压，属于高压缩性土,且土质极不均匀。该层土平均厚度2.0m,相应的底板标高约为20。10m左右。第二层（层号）：粉质粘土：黄褐色，可塑,土质不均匀，局部有粘土、粉土夹层。稍有光泽有光泽，干强度中等，韧性中等，属高中等压缩性土。该层土厚度一般3.54.5m，平均厚度4。0m。层底板埋深5。56.4m。底板标高约为15。716.1m。第三层（层号）：细砂：灰色，颗粒较均匀，成分以石英、长石为主，中密密实,饱和，局部地段夹中砂，并见少量圆砾。该层土为属中低压缩性土.该层土厚度一般6。16.3m，平均厚度6.2m。层底板埋深12。7m.底板标高约为9.4m。第四层（层号）：粉质粘土，灰色，可塑硬塑,土质不均匀，局部地段为重粉质粘土，夹有砂质粉土夹层和粘质粉土薄层，很湿。有光泽，干强度高，韧性中等。属中等压缩性土.该层土厚度一般4。85.2m，平均厚度5。0m。层底板埋深17.517。9m，平均17。7m。底板标高约为4.04。6m。第五层（层号）:中砂,灰色，颗粒不均匀，成分以石英、长石为主，密实，饱和，含少量圆砾。该层土为低压缩性土。该层土厚度变化较大，一般6。87.5m，平均厚度7.2m。层底板埋深24.725。0m，平均24。9m。底板标高约为2。9-2。6m.第六层（层号)：粉质粘土，黄褐色，土质不均匀,硬塑，很湿.有光泽，干强度高，韧性高，本层土属中等压缩性土.该层土厚度变化较大,一般2。13.0m，平均厚度2.6m。层底板埋深26.828.0m,平均27。4m。底板标高约为-5.9-4.7m。第七层（层号):细砂，局部为中砂，灰色，颗粒均匀，成分以石英、长石为主，密实，饱和.该层土属低压缩性土。勘测中未揭穿此层，最大揭露厚度约3。2m.试验区地层分布情况详见工程地质剖面图（图1）.根据本次勘测结果并结合可研阶段勘测成果,试验区地下水属潜水类型，勘察期间地下水埋深6。40m左右，水位高程约15.7m左右，地下水年变幅一般12m,水量较丰富。（见下分层分布图）；地层岩性层号岩性ES1-2（MPa)ES24(MPa）Fka(KPa）杂填土60粉质粘土610160细砂2121180粉质粘土710180中砂2525320三 施工准备3。1 技术准备3。1.1组织施工技术人员认真检查复核图纸及设计文件，将施工中可能存在的问题及对图纸的一些合理化建议及时同设计、业主及监理进行协商，为工程顺利进展做好准备。3。1。2 施工管理人员学习掌握施工方案、作业指导书及质量计划的内容和要求,向操作工人进行技术交底以及安全交底,让所有施工人员理解并知晓自己的职责与工作内容。3.1.3 由测量技术人员对轴线和中心线进行定位，将定位线引测到建筑特外围作标示和有效的保护，并出具测量定位资料报送监理公司核准。3。1。6根据基坑开挖深度，放出坡底线及开挖上口线。3。2 人员准备所有进场施工人员需进行技术交底、安保培训及技能培训，并经考核合格后方可上岗，特种作业人员必须持证上岗。劳动力分工及责任如下:人 员数量职责施工负责人1现场总负责技术负责人1负责施工的技术管理，编制合格的施工工艺保证施工质量，并处理施工中出现的技术问题测量工程师2负责现场测量技术工作与现场测量质量主管1具有独立性，负责现场施工质量监督,检验施工现场所有与质量有关活动是否符合大纲、程序和施工方案等的要求，发现问题及时制止与反映质检员1负责跟踪检查，对施工过程进行控制，把好质量关，发现问题应及时向上级反映或越级反映安全员2负责监督检查施工现场工作，发现问题应及时向上级反映或越级反映施工员1执行施工工艺,协助工程师解决技术问题,提出材料、机具计划，向操作人员进行技术、安全交底，负责施工组织并安排人员、材料、机具，协调现场施工工作后勤保障2负责现场供水、伙食、人员接送、通勤车调配、油料供应工作等后勤保障服务工作放线工4负责现场测量放线工作壮工40负责基底的清槽及地基钎探工作3。3材料、机具准备按照机具设备需用计划组织好机械设备、工具的购买、租赁、调配进场等工作。现场主要使用机具及数量如下：材料、机具名称单位数量备注反铲式挖掘机台2土方开挖装载机台1土方开挖运输车台16土方开挖全站仪台1测量放线水平仪台2标高测设50米钢卷尺副2测量放线5米钢卷尺副5测量放线污水泵台5土方开挖3.4 现场准备3.4.1设计桩基区域，桩基施工目前已经结束，工程桩混凝土强度已达到设计要求。3.4。2地下降水工作已完成。3.4。3现场场地平坦，施工道路经过压实与换填后能满足运输需要.3.4。4施工场地已移交，弃土场地已规划好，场区内临时运输道路已规划好。3.4.5各项施工设备、作业人员已到位。3.4。6现场施工用电一级配电盘柜已经具备使用条件。3。4。7由于现场地质情况特殊,杂填土标高不均匀，对机械开挖好的基槽要先预先进行钎探工作，待钎探数据合格后,再人工清理基槽，二次开挖至设计标高。四 施工设计原则4。1符合现场施工条件和环境要求，施工技术优化、可行；4.2保证基坑安全；4。3施工工期合理；4。4维护邻近道路及建筑物的安全与稳定;4.5在保证安全、可行的基础上，尽量降低工程造价。五 土方挖运设计方案5.1边坡坡度设计5.1.1边坡坡度设计基坑安全等级为级,分项系数为0.90。地面附加荷载按照20kPa考虑，建议地面荷载距离基坑上口不小于5。0m的距离。根据本地区施工经验，基坑开挖边坡拟按照1：0.75进行放坡，并经验算边坡稳定性时，边坡安全系数大于1。0，边坡时稳定、可行的。因此可不需进行边坡支护，但应考虑季节施工雨水冲刷对边坡坡面的影响。因现场层土为杂填土，粘聚力较小，故而在深基坑土方开挖前,要先取掉上层的杂填土，以免造成滑坡。5。1.2设计计算原理边坡稳定性验采用边坡最危险滑弧面计算，应用条分法，对每个土体进行极限平衡分析,得出边坡整体稳定性安全系数最小的滑动弧面。忽略条间力，利用瑞典条分法计算公式:K=式中:ci-第i条士滑动面上的粘聚力(kPa)；li第i条土条弧长(m)；Wti-第i条土条自重(kN/m)；i第i条土条弧线中点切线与水平线夹角;i第i条土条滑动面上的内摩擦角；ui-第i条土条承受的水压力；K 安全系数。由于安全系数K出现在等号两侧，计算繁杂，一般利用程序搜索计算出最小安全系数。经上机计算，该场地天然土坡最小安全系数K1,天然边坡土体处于稳定状态，无需进行边坡支护。（具体计算结果见附件一）5。2土方挖运设计5.2。1土方挖运施工原则在基础施工阶段，土方挖运是影响工期的关键。根据本工程设计方案，采用自然放坡，边坡坡度的控制成为施工控制的的处理若处理不好这两方面的关系，将直接造成工期的延误和护坡的安全,因此要求在统一指挥的原则下，各施工队之间本着相互配合、互创工作面的原则，精诚合作.5.2。2基坑土方开挖深度开挖深度为5.1m。5。2。3设备能力分析1)挖土机台班生产能力式中：Qc挖土机台班生产能力,m3/台班；E -挖土机铲斗容积，1.60m3；t -挖土机铲斗循环时间，30s；Kh-挖土机挖掘铲斗满斗系数，1.00；Kp土方在铲斗中的松散系数，1。2;T 挖土机台班工作时间，8h；挖土机时间利用系数，0。70；经计算得Qc=896m3；拟投入2台挖掘机,每天工作1.5台班，则:每天生产能力：Qc=2×896×1。5=2688m3。2） 运土车辆数量每台班生产能力自卸汽车有效载重量为：式中：Qx-汽车有效载重量,m3；N -装载斗数，8斗；E 挖土机铲斗容积,1.60m3；T -挖土机铲斗循环时间，30s；Kh挖土机挖掘铲斗满斗系数，1。00;Kp土方在铲斗中的松散系数，1.2；经计算Qx=10。67m3。每装满一车所需时间按下式计算：式中: TE装车时间，min;N 装车斗数，8斗；tx挖土机作业循环一次时间，30s；tr汽车入换时间，30s；经计算 TE=4.5min汽车台班运输能力按下式计算：式中：A一汽车台班运输能力,m3；T一汽车周转一次时间，mintz装一车所需时间，4.5minty -汽车往返一次运行时间，minty=2×18/40×60=54min；L 平均运距，18Km;V 汽车平均运行速度，40Km/h；tq 卸载时间，1min;tt 调停时间，5.0min;Qx 汽车有效载重量，10.67m3；Kz 汽车作业时间利用系数,0。85；经计算T=64.5min；A=67。49m3自卸汽车数量取20辆(每台挖土机每台班配备的自卸汽车数量）。式中：n -每台铲车配备卸汽车数量，辆；Qc-每班运输量，896m3；K3-均衡系数,1。10；A 台班运输能力，67。49m3；K4自卸汽车出车率，0。80。5.2.4土方开挖施工要点1）反铲挖土，沟端和沟侧开挖相结合,充分利用挖土半径，提高效率，尽量抓紧工期，紧前不紧后。2）开挖方法为分层运送，辅以分层递送(收坡时）。3）测量工作随时配合，机械开挖至接近设计坑底标高或边坡边界，留2030cm，配备足够人员清理及修坡。基槽大角处也用人工挖方清理。4）严禁超挖，防止扰动基底土。挖至标高后，晾槽时间不可太长，否则应采取保护措施。5)挖方过程中若挖出地下水，要停止开挖,待继续降水后,方可继续开挖。5。2。5场外运输及弃土开工前做好沿途的交通环卫工作，并交纳其费用,办理好证件，在取得这些部门的同意后,方可进行施工,以保证工程的顺利进行.六 土方开挖施工方法6.1地下障碍物处理现场地面下可能存在未暴露出来或未知的地下建（构)筑物，一般位于杂填土或人工填土层。因而对于此类地下障碍物的清理主要在前几步土方开挖时进行。首先将障碍物开挖暴露出来,判别是否有用途或需改造处理。对于无用和改造完毕的障碍物集中进行处理：一般砖混结构的障碍物在挖土时由挖土机直接强行破碎挖除：钢筋混凝土结构的障碍物由破碎机完全破碎后由挖土机装车运走。6.2 地下管线的处理施工中严禁下列行为:6.2.1人工堆填层开挖时未有指挥人员或对基坑情况不进行了解即擅自开挖；6。2。2土方开挖应有序进行，现场不得乱挖，以免掩盖可能存在的管线；6.2。3遇到未知地下管线不上报即自行开挖；6。2.4管线未处理完毕或未经许可即野蛮开挖。6。2。5开挖时要派专人对已埋设的施工电缆进行监护工作，以免挖断电缆。6。3 开挖时遇到古文物的处理开挖遇到文物古迹时应及时上报，不得破坏、哄抢、私分隐藏文物，应保护好现场，通知有关文物部门进行收集、保护、鉴定。严防违法现象发生。经通知许可后再恢复开挖.需要时可以停工并配合文物保护、考古部门的开挖、清理工作。6.4土方挖运施工6.4。1 测量放线6。4。1.1仪器：全站仪为拓普康GTS102型,水准仪为索佳C32IID1336型，水准标尺为线条式铟瓦标尺，50m钢卷尺，三鼎G72027经纬仪等，均有鉴定合格证书。6。4。1.2工程开工前根据业主给定的原始基准点、基准线和基准高程，建立平面、高程测量控制网。6.4。1。3控制点根据平面布置选择在合适的位置上，同时应便于使用、安全和能长期保存。6。4.2基坑土方开挖设备进场施工放线1:0.75放坡开挖边坡工作区下步土方开挖（同时分步进行基坑中部土方开挖）开挖至槽底清槽收土地基钎探后续施工。6.4.3运土施工挖土装车出口处清土清扫(冲洗）轮胎出场外运。6。4。4挖土施工由于基坑深度较深、土方量较大，而前期土方挖运较为便利，为保证土方施工的合理进行，抢工期、争取时间，可在开挖时集中机械和车辆提高施工进度，进行突击施工，土方挖运施工期间应保证车辆状况良好，车容整洁,运土高峰期间可适当增加车次。集水坑局部需加深的部位，土方量较大处可用挖土机直接挖走，人工细部清理,人工清理的土运至挖土机旋转半径内,由挖土机挖走。天然地基部位槽底预留土层厚度为2030cm，当机械挖土到设计槽底以上时，由测量人员配合共同进行，标高由水准测量控制,不许超挖,以免扰动下部持力地层。6。5 施工管理及技术要求6。5.1土方开挖前,先由业主提供的放线控制桩位引线，并结合开槽图施放开挖边线,放线须经监理认可验收后，方可进行开挖。6。5。2由于地层为粉质粘土及杂填土，开挖时控制挖深，一步开挖不宜过深，以免坍塌。开挖时宜先将杂填土取掉，再二次开挖至设计标高,便于土质的管理6。6 土方开挖控制6.6.1施工测量由于基础持力层直接放在槽底土层上，挖土时如控制不好很容易对下卧持力层造成扰动，因此在挖土时必须注意控制挖深，土方开挖与测量每层开挖标高同步进行，及时统计挖土标高，掌握最新开挖深度.将最后一步开挖作为控制重点，开挖时由专业测量人员跟踪抄测，控制挖深。施工要求：依据施工建筑图、结构图及测绘院的测量成果报告，按照项目部绘制的基坑施工平、剖面图引测、放线。开挖前要将基坑上口、下口尺寸线放出，白灰线洒完后，及时请监理、质量部门验线，填写报验单。高程控制:根据高程成果报告将高程点引至槽边做好引桩保护，土方挖掘时应将高程及时向下传递，高程传递按每2。0m传递一次,高程传递采用水准仪配合塔尺进行，并要求用钢尺校核。挖土控制：水平向：按平面控制桩进行控制。 竖向:按高程控制，采用水准仪向下倒测标高。坡壁:采用不等边三角形标尺（现场制做）控制，标尺边长不少于3。0m。当土方将要挖到设计标高时，在基坑坡壁转角处钉入距槽底标高1。0m的木方，木方入土深度应大于30cm，木方上钉小铁钉，用以控制挖土深度。6。6.2预防超挖措施最后一步土方开挖应提前作出控制开挖的标高点。先由测量人员给出开挖深度，由挖土机逐步向下开挖,边开挖边测量，配合至预留人工清槽土层顶标高，对于己挖出槽底的应等间距撒出白灰点作为标志防止超挖。预留300mm人工清槽，挖出槽底禁止大型施工机械和设备来回碾压。6.7 清槽施工基槽在开挖至设计标高，地基钎探合格后，槽底保护层土由人工用平底铁锹清理，清除的土用铁锹或用手推车运至坡道口附近，由挖土机将其挖走.为防止扰动槽底及运土方便，可用竹胶板铺设一条道路。清土时可由测量员事先在槽底设定厚度标记，由测量员指挥工人按厚度推铲土层。要防止人员