国道公路改造工程施工组织设计(完整版)资料.doc

国道公路改造工程施工组织设计（完整版）资料(可以直接使用，可编辑 优秀版资料，欢迎下载）【答案】337.201if a=02、常见的计算机网络拓扑结构有：_总线型结构_、_星型结构_、 环型结构_和_、树型结构和混合型结构_。max2=max1【答案】WHERE 实发工资 BETWEEN 800 AND 1000 或者A. 对视图和查询的使用与表一样，也可以进行插入、查询、删除、修改操作【答案】Aendif?"0-999中该数的值等于该数中各位数字的立方和：",i? str(n)+"的大写汉字为贰"华山至320国道公路改造工程A标段施工组织设计 编制人: 贺鑫 编制日期:二0一七年四月目录第一章 总体施工组织布置及规划第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第三章 工期的保证体系及保证措施第四章 工程质量管理体系及保证措施第五章 安全生产管理体系及保证措施第六章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施第七节 文明施工、文物保护保证体系及保证措施第八章 项目风险预测与防范，事故应急预案第九章 其他应说明事项第一章 总体施工组织布置及规划一、现场施工组织机构施工现场设项目经理部，项目经理受公司总经理委托，在施工现场对本工程项目的实施过程进行组织、管理和协调。施工现场项目管理组织机构见下图所示。项目经理项目副经理质检组施工组安全组财务组技术负责技术组本工程的项目部下设 “技术组、质量组、安监组、施工组、财务组”五个专业职能部门，在项目经理的全面领导下负责本工程建设的各项管理工作。为了实现工程总目标，适应市场需要，落实内部经济责任制，做到文明施工、安全生产，我公司对本工程的管理实施项目经理负责制，以便充分发挥项目组织的优势和提高项目组织的管理水平。项目部是公司的派出机构，组织指挥施工和处理与工程有关的事宜，在安全、质量、工期、文明施工和经济上对工程全面负责，搞好对外联络，协调对外关系，实行科学管理，确保工程安全、优质、低耗、按期完成任务。二 、施工平面布置1、在满足施工要求的前提下，尽可能节约施工用地。2、合理组织场内交通运输，最大限度地减少场内二次搬运，避免各工种、各单位之间的相互干扰。3、满足安全生产、文明施工场地的要求。4、符合施工现场防火规范要求和环境卫生的要求。5、符合施工现场安全用电规范的要求。6、在场地布置时，要避免各工种间的相互干扰，考虑其它单位的有关要求。7、按施工进度分阶段调整施工现场总平面布置。8、按“双标化”要求布置现场，围墙高度大于2.5M，内外刷白。大门内布置工程概况等五牌一图及有关的安全标识和宣传画。三、施工平面布置图（见附图）附表五 施工总平面图 施工总平面图2K路基工程作业队仓库、集料堆放场、拌和站消防设施、加工车间等起点K0+000项目经理部终点K3+023桥梁施工作业队桥梁施工作业队文字说明：项目经理部驻地生活、办公用房和试验用房采用可拆卸式板式房屋。施工队生产、生活房屋尽量租用当地房屋，不足部分搭设双层活动房屋及自建砖木简易结构的房屋。生活房屋包括施工与管理所需的办公室、住房、医疗卫生、食堂、浴室、厕所等。生产房屋包括施工所需的加工车间、现场办公、预制场、设备、仓库及消防设施等。在施工期间绿化和美化生产、生活营地，消防、供水、供电、卫生、安全设施齐全到位，并处理好临时雨污水排放，以防止污染环境。消防设施在现场设置消火栓和消防器材箱。第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、施工测量1、测量人员及设备配备根据本工程的工程特点及施工要求，项目将配备1名测量工程师，2名专业测量员，组成项目测量工作小组，全面负责本工程的平面控制、高程控制、工程监测工作，负责日常施工中的定位放线、水准基点的测设、复核、交接以及相关资料收集整理及测量仪器的计量送检工作。2、平面控制根据本工程的形状及特点，本着先总体后局部的原则，轴线控制点将以业主提供的控制点为依据。尽量避免过多地依赖离基坑较近，受影响较大的控制点，并用离基坑较远，受施工影响小的控制点来控制较近的控制点。3、高程控制根据建设单位和规划院提供的水准点。用水准仪准确地引测到施工现场附近便于监控的相应位置上，沿着道路方向，每隔100米设置一个控制点，标注其绝对标高值。用于监控的水准点位置应牢固稳定，不下沉、不变形。高程的引测应进行往返一个测回。其闭合误差值不得大于3mm 。闭合误差值在允许范围内，可按水平距离比例相应修正。建设单位所提供水准点及标高复测点应有书面记录，并应有建设单位及监理单位现场代表签字认证。二、道路工程(一)路基开挖1、路堑挖方高度较大，路堑宽度较宽，地形较陡，拟采用混合开挖法开挖。沿路堑纵向，将其较薄处横向挖穿，将路堑分成23个节段，各段再用通道纵横向挖掘，形成多层台阶，有利工程进度。2、挖方高度较大、地形较陡但路堑宽度较小的地段，可采用通道纵挖法，沿路堑纵向挖掘一条通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，按此方法开挖至路槽顶面高程，通道可作为机械通行、运输土方车辆的道路，便于土方开挖和外运的流水作业。 (二)路基土方路堤填筑1、路堤填料要求在填筑前，按试验规程规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量和击实试验，确定土的最大密度和最佳含水量，以选取合适的填料。2、土方路堤填筑、在进行路基施工前，先进行不小100m的试验路段施工，确定路基填筑的各项参数，以利路基压实度达到最佳要求。、按路堤横向宽度分成水平层，逐层向上填筑；若原地面不平，从最低处分层填筑分层压实；原地面纵坡大于12地段，采用纵向分层填筑法施工。 、不同性质填料分层填筑，不得混填。沿纵向同层次改变填料种类时，必须做成斜面衔接；填方相邻作业若非同时同一水平面填筑，产生高低接头，先填地段应按1：1坡度分层留好台阶，后填地段应逐层将松土挖平一并碾压密实。 3、土方路堤压实碾压前，应确保土的含水量在最佳含水量左右，碾压时，先轻后重。碾压作业由两边开始向中间进行，然后再由中间向两侧碾压；小半经曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头处振动压路机一般重叠后轮宽的1/3。（三）级配碎石底基层（1）在直线段，由路肩向中心碾压。（2）平曲线段，由低侧到高处碾压，振动压路机应重叠1/3轮宽，光轮压路机应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽为1遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证底基层表面不受破坏，压路机禁止停放未压实路面的部位。（3）碾压应遵循先轻后重，先缓后快的原则。经过整平和整型，应按试验路段所确认的压实工艺，在全宽范围内均匀地压实至重型击实最大密度的96%以上。（四）水泥稳定碎石层施工1、确定松铺系数：根据不同的机械和材料，正式施工前应铺筑试验路段，确定松铺系数。2、如下承层是稳定细料土，应先将下承层顶面拉毛，再摊铺混合料。3、应采用稳定碎石专用摊铺机摊铺混合料，在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。4、碾压：摊铺后，当混合料的含水量略高于最佳含水量时，应立即展开压实工作。碾压分初压、复压、终压。初压时，采用轻型压路机配合轮胎式振动压路机，对结构层在全宽内进行碾压，先静压一遍。复压时，采用重型压力机加振碾压，在碾压过程中测定压实度，直到达到规定的压实度为止。终压时，采用轻型压力机，静压一遍。碾压完一般需68遍。直线段由两侧向中心碾压，曲线段由内侧向外侧碾压，每道碾压应与上道碾压相重叠300，使每层整个厚度和宽度完全均匀压实。（五）混凝土道路面层施工方案1、施工准备施工前的准备工作包括选择混凝土拌和场地，材料准备及质量检查，混合料配合比检验与调整，基层的检验与整修等项工作。2、测量放样首先根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄占和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。3、安设模板基层检验合格后，即可安设模板。模板宜采作钢模，接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。模板高度应与混凝土面层板厚度相同。模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处要事先用水泥砂浆铺平并充分夯实。模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层油或沥青，以便拆模。4、混凝土的拌和混凝土采用拌和站拌和，施工工地宜有备用的搅拌机和发电机组。拌制混凝土的供料系统应尽量采用配有电子秤的自动计量设备，在每天开始拌和前，应按混凝土配合比要求，对水泥、水和各种集料的用量准确调试后（特别应根据天气变化情况，测定砂石材料的含水量，以调整拌制时的实际用不量），输入到自动计量的控制存储器中，经试拌检验无误，再正式拌和生产。量配的精确度为：水和水泥：±1%；粗细集料：3%。外加剂应单独计量，精确度为±2%。5、砼的摊铺及钢筋网铺设混凝土摊铺前，对基层表面要进行全面清扫并适当洒水，使表面湿润，洒水应均匀，不能有未洒到的地段或过湿的地段。混凝土采用人工配合挖掘机及砼摊铺机摊铺。安放钢筋网片时，不得踩踏，待钢筋网片安装就位后，再安放角隅钢筋和加强钢筋，然后再摊铺混凝土；安放边缘钢筋时，应先沿边缘铺筑一条混凝土拌和物，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处，用混凝土拌和物压住。若因机械故障停机超过水泥初凝时间，则必须设置施工缝。6、表面整修先用磨光机粗平、待混凝土表面无泌水时，再做第二次抹光机精平。粗抹时用包裹铁皮的铝合金杆对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响，横向搓刮后还应进行纵向搓刮（搓杆与模板平行搓刮）。搓刮前一定要将模板清理干净。每抹一遍，都得用6m直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。精抹找补应用原浆，不得另拌砂浆，更禁止撒水或水泥粉。 7、接缝处理纵缝：按设计图纸要求设置拉杆，纵缝的上部要用专用切缝机切缝，并在纵缝内填上填缝料；胀缝：整个胀缝设置为设计图纸示明的形式，浇筑砼时，胀缝位置要准确，使传动杆能保持在正确的位置上，且与缝壁垂直；缩缝：切缝时间是否得当是控制断板的关键，一般应在砼开始收缩未发现自由开裂之前用切割机进行割缝，切缝要顺直、无缺损；施工缝：每天工作结束或浇筑工序中发生意外停工，要设置平接施工缝，施工缝的位置与胀缝或缩缝位置要吻合，与路面中心线要垂直。施工缝要按横胀缝的要求处理。8、拆模与养生拆模时间根据气温和混凝土强度增长情况确定，一般为18-36小时，拆模时不得破坏混凝土板的边角。混凝土表面修整完毕后，应进行养生，采用双层养生毯养护，每天洒水保持混凝土表面经常处于湿润状态，养生期间禁止一切车辆通行。9、割缝与嵌缝及时对混凝土板进行割缝，缝槽在混凝土养生期满后用设计材料或监理工程师批准的材料及时填缝，填缝前用空压机将缝槽中的杂物清除干净，保持缝槽内干燥清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。10、刻纹将工作面清扫干净，等间距放样弹墨线，用刻纹机进行横向刻纹作业，要求线条顺直，深度一致，不错位。11、施工注意事项砼拌和站在投入生产前，先进行标定，施工中要经常校验拌和站计量精确度，确保拌和计量精确度。钢筋位置要放置精确，数量准确。切缝：必须做到缝隙均匀、缝道顺直、切缝及时，严防因超出切割时间太长而引起断板现象发生。刻纹：刻纹时要做到刻纹深度均匀，满足设计要求，纹理顺直，不能刻重纹、漏刻等。填缝：灌填缝料时，要填灌饱满、无外溢、无漏填部位，做到干净整洁、工完料净。三、管道敷设施工1、下管下管前对平基进行刷毛，并冲洗干净后，对砂基础进行整平。在平基面上弹线，以控制安管中心线。管子下沟时，以逆流方向铺设。下管前对管道进行检查：首先检查质量保证书，若无保证书退回其管子，若有则进行外观检查。外观质量及尺寸公差应符合国家标准或厂标的要求。不合格管材退回不用。管子内外侧应清扫干净。下管前应在一个井段内按照管壁厚度进行排号，以保证相邻管内错口不大于3mm。下管时注意平缓作业，防止绳索折断。下管时要适时拨正找直，拨正时撬棍下垫以木版，不直接插在混凝土基础上。2、安管管子安好后，用干净的预制稳管垫块卡牢。安管前管子内外侧清扫干净。管径大于600mm的平口或承插管管接口留有10mm，管径小于600mm时，留不小于30mm的缝隙。安管采用紧线器收拉到位，保证橡胶圈密封。3、回填回填前，将坑内积水抽干，清干净施工杂物。回填高度以路基标高为准。如果回填原沟土料时，不应有超大的砾石或石块，最大粒径不大于13mm。四、盖板涵工程1、基础施工基坑开挖完成检验合格后，测量人员放出基础线，支立模板，模板采用钢模板，支立模板要稳固，接缝严密、平顺，测出基础砼的浇注高度标线。基坑内必须保证无积水、无杂物。基础模板支立完毕后，在浇注基础砼前，及时涂刷脱模剂，并且用清水把基础底面湿润。在浇注基础砼时，倾落高度大于2米，应通过串筒或滑槽设施下落，每层浇筑厚度控制在30cm内，出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1米。砼由砼拌和站集中拌和，砼运输车运送。滑槽或吊车吊装入模，插入式振捣器振捣砼。严防过振或漏振，保证砼外露面光滑、平整、美观。拆模后及时洒水养生，不少于7天。基础强度达到拆模强度后，立即拆模，拆模时要轻敲轻打，以免损伤主体砼或砼表面出现划痕。2、台身施工基础砼施工完成并且砼达到一定强度后进行台身施工，弹出台身位置线，人工凿除台身位置内的基础表面浮浆，并清扫冲洗干净，然后支立台身模板。模板采用钢模板，采用钢管脚手架支立，在支立墙身模板时，脚手架必须支立在有足够承载力的地面上，防止支架沉陷，使浇筑混凝土结构变形。模板支立要牢固、稳定，接缝严密、平顺，模板支立的平整度与垂直度必须满足规范要求。在模板支立完毕后，按规范要求检查模板的平整度、垂直度、几何尺寸。砼浇注时派专人看护模板防止跑浆、跑模。砼由砼拌和站集中拌和，砼运输车运送。采用吊车垂直运输，串筒配合入模，分层浇注，每层浇注厚度控制在30cm以内。振捣时振捣棒扦入下层510cm，保证上下层砼结合良好，严禁过振或漏振，保证砼外光、内实。混凝土浇筑完成后，待表面收浆后尽快对混凝土养生。拆模后应及时洒水养生，保证砼养生湿度，确保砼质量。沉降缝按图纸设计要求每46mm设沉降缝一道，沉降缝衬2cm厚沥青松木版，缝宽2cm，并用沥青麻絮将其沉降缝填塞10cm深，用15号水泥砂浆沟缝，厚为2cm。3、盖板施工1）采用钢筋砼现浇，砼采用集中拌和，所有砼均由拌和站供应，砼采用输送车运输到位后直接浇注。 2）盖板现浇模板采用钢模板，支撑采用钢管架支撑方案。 3）盖板钢筋采用在加工棚统一加工成型后拉至现场安装，钢筋加工及安装需满足桥涵施工技术规范的相关要求，盖板钢筋应重点控制主筋长度及主筋保护层厚度、斜交加固区钢筋位置及间距。 4）浇筑盖板混凝土前，先对支架、脚手架、模板、钢筋等进行检查，符合要求后再进行浇筑。模板内杂物、积水和钢筋上的污垢予以清理干净。模板如有缝隙，立即填塞严密，模板内面是否涂刷脱膜剂且是否均匀，如未涂刷则立即进行补刷。 5）浇筑时按连续进行浇筑方式，避免施工接缝，施工分段设在涵身沉降缝处。 6）浇筑混凝土时采用插入振动器振捣密实。插入式振动器振捣时，其移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，并注意与侧模保持50100mm的距离；每一处振动完毕后应边振边徐徐提出振动棒；振动时振动棒避免碰撞模板、钢筋及其他预理件；对每一振动部位，必须振动到该部位砼停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆为止。而后采用表面振动器对盖板进行振实，振实时控制振动器平板覆盖已振实部分10cm左右，以避免漏振。五、交通工程1、交通标志施工标志立杆。杆件由吊车垂直吊起，底端螺口与基础螺柱对齐，校正好垂直度后，将螺帽拧紧，要求标志杆件的安装位置应准确，与基座连接紧密牢固，立柱竖直。标志板由升降车协助安装，安装过程中标志板应支撑和加固，其表面应采其适当覆盖塑料泡沫板加以保护，以防损伤其表面，标志板的安装位置要准确与立柱、杆件等的连接应牢固。在安装过程中，应防止标志立柱，杆件的表面防腐层受到破坏。标志面板、立柱、杆件、结合件和连接件等配件所采用的材料应具有相容性，防止因电化作用，不同的热膨胀系数或其它化学反应等造成标志板的锈蚀或损坏，当接触的金属材料不同时，应铺设绝缘材料以防电解腐蚀。施工质量要求：标志板的形状、图案、文字、符号、颜色应符合设计和规范的规定，对标志板的边缘和尖角应适当倒棱呈圆滑状。标志板不允许存在以下缺陷：(1)裂纹；(2)明显的划痕，损伤和颜色不均匀；(3)在任何一处面积(50x50)cm2的表面上存在一个或一个以上总面积大于10mm2的气泡。(4)逆反射性能不均匀。2、交通标线施工施工中根据工程量进行涂料的采购及合理地赶拍施工队伍，具体施工方法为：本合同段热熔标线反光涂料拟选用经交通部检测合格厂家的优质产品。在材料运往工地前，向监理工程师提供所采用的涂料、下涂剂及玻璃珠的样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准，所有运往工地的热熔涂料，下涂剂及玻璃珠的质量均应符合有关的技术标准。到达现场以后，充分利用锥形交通标、施工提示标志等安全设施管理好现场交通，并按照操作规程施工，以保证路人和操作人员的安全，防止事故的发生，确保施工安全。浓将热熔釜装载于车上，配以液化石油气加热装置和搅拌装置。熔融的过程中要注意温度的控制，充分搅拌、混合使涂料均匀。可用扫帚、板刷、干燥器等工具使路面保持清洁、干燥，确保路面无松散颗粒、灰尘、油污或其它有害物质。严格按照设计图标明的位置和图形进行标线位置的量测，确定标线的正确位置，用打水线车打好水线，并符复核尺寸。为了提高路面与涂膜的粘接力，须在路面上先涂抹适量的下涂剂，待下涂剂不粘车胎、不粘灰尘、沙土时才可进行标线涂布作业。涂敷前应进行施工设备的调试及试划以确保施划出的标线的色泽、厚度、宽度、玻璃珠的散布量等符合设计的要求。为了保证夜间的反光效果，在标线涂敷的同时要撒布适量的玻璃珠。划线时要注意检查表现的厚度、尺寸、玻璃珠的撒布量及标线的形状等，决不允许不便桥现象发生。及时整理施工机械，扫除施工残留物，确保施工现场清洁。3、 里程碑、百米桩施工（1）材料的准备在施工合同签订后，首先根据施工计划到工地附近预制厂签订示警桩成批预制合同，根据本工程的特点和施工条件，在预制厂成批预制里程碑、公路界碑及百米桩是一种较合理的施工方法，即能保证质量，又能降低成本，同时还能保证施工需要。（2）放线施工里程碑、公路界碑及百米桩安装的观感质量关键在于根据道路线型和尺寸进行安装施工放线，使里程碑、公路界碑及百米桩的安装路线与道路线型相协调，不仅能起到示警作用，而且对整个道路起到装饰效果。在里程碑、公路界碑及百米桩定位放线时必须与道路线型保持一致，在实际操作时，要认真仔细，如达不到要求，则要坚决修改调整直至满足要求。（3）里程碑、公路界碑及百米桩安装首先保证基础牢固，否则进行置换处理。安装时必须认真仔细，安装前，根据不同位置标高要求，在桩上刻出埋置深度位置线，用仪器设备和目测相结合的方法，以及事先测设的控制线，使桩的立面与道路曲线协调一致。然后进行稳定牢固施工处理，确保示警桩在使用过程中美观耐用。六、波形梁钢护栏工程(1)、施工方案严格按招标文件要求选购材料，所有钢材按招标文件要求必须有材料质量证明。波形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理，高强度螺栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油，并进行磷化润滑处理，在出厂时应密封包装，以防运输、保存期间生锈或弄脏。 总的施工顺序为先单面护栏后双面护栏，最后防眩设施安装，采用分段施工，逐段连接，按段自检，实施全过程质量控制，确保全线优质完工。 (2)、施工方法a立柱安装（a）采用打入法设置立柱。打入法设置立柱，应严格按照钢钎确定的位置，首先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度。立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，而须将其全部拔出，等到基础压实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。（b）如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当采用钻孔法进行立柱安装时，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻原状土的密实度。当采用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应采用良好的相同材料并分层夯实（每层厚不得超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。（c）考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响，立柱安装就位后，应立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查采用靠尺逐根检查。位置检查、间距检查直线采用钢尺检测，曲线段采用偏角法使用经纬仪检测；横向位置检查采用尺量道路中心线与立柱横向间距。标高检查，以路缘石内侧路面为基准，采用自制模或水准仪逐根检查。其水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。渐变段及端部立柱的安装为施工时需重点注意的部位，施工中应严格控制立柱位置、高度、注意抛物线形。b防阻块、波形梁、端头的安装（a）在调整好立柱后，即可安装托架（防阻块）。托架（防阻块）通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）使其准确就位。（b）波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架（防阻块）上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键，严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此，不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。当护栏的线形认为比较满意时，方可最后拧紧螺栓。托架（防阻块）与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度应力。（c）端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同。分段施工完毕后，自检合格并报请监理工程师验收。注意事项：（1）立柱不得有明显的扭转，不得焊接加长，端部毛刺必须清除。立柱放样应以公路上的控制点为基础，根据量距情况对立柱间距作适当调整；立柱安装应与设计图纸相符，并与道路线形协调；立柱必须牢固地埋入土中，并埋入深度必须达到设计所规定的深度，且与地平面垂直。（2）无论采用何种方法安装护栏，承包人应尽量避免损坏路面下埋设的管线设施，若造成损坏时承包人应负责修好，损坏后的修理费用由承包人承担。（3）护栏安装完毕后，水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。应对景观及驾驶员的视线有良好诱导。（4）设置于路侧的波形梁护栏，不应使护栏面侵入公路建筑界限以内。（5）波形梁板一般应采用连续辊压成形。波形梁上的螺栓孔必须定位准确，每一端部的所有拼接螺栓孔应一次冲孔完成。（6）立柱安装完毕至柱帽安装期间，应防止立柱内掉入杂物。（7）波形梁的连接螺栓及拼接不宜过早拧紧。（8）在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）准确就位。（9）护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接，构件不应出现裂缝。（10）防阻块不得有明显的扭转。端面切口应平直，毛刺必须清除。焊缝应光滑平整，焊缝位置应位于任一无螺孔的平面上。（11）端头不得有明显的扭转。切口应垂直，端部毛刺必须清除。曲线部分应圆滑平顺。七、草籽播种 (1)施工顺序：清理坡面 喷射有机基材 喷播草籽 覆盖无纺布 养护管理(2)施工工艺1)清理整平坡面一般用人工方法进行处理，清理坡面浮石、浮土等，并且作到处理后的坡面倾斜一致、平整、无大的石头突出与其它杂物存在，使其有利于基材和岩石表面的自然结合。2)喷射有机基材有机基材是由植生沙壤土、锯末、有机肥符合复合肥组成，它们的重量配合比为植生沙壤土：锯末：有机肥：复合肥10：0.06：0.01：0.0012。准备工作就绪后，利用喷射机将混合均匀的有机基材喷于坡面，喷射应尽可能从正面进行，凹凸部分及死角部位要喷射充分，喷射的平均厚度为1015cm，其中钢丝网之上要保证有35cm的基材。根据边坡的岩性可调整喷射厚度，以保证有机基材能提供草坪生长所需足够的养分及水分。3)喷播草籽基材喷射完成后，待其自然风干412小时，才可进行面层的喷播草籽工作。喷播草籽采用目前较为先进的喷播方法，即液压喷播技术，国际上称为“水力播种法”。其原理及操作方法是应用机械动力，液压传递，将附有促进种子萌发小苗生长的种子附着剂(也称土壤改良剂)、纸浆纤维、复合肥料、保水剂、草种和一定量的清水，溶于喷播机内经过机械充分搅拌，形成均匀的混合液，进而通过高压泵的作用，将混合液高速均匀喷射在已经处理好的坡面上，附着在地表与土壤种子形成一个有机整体，其集生物能、化学能、机械能于一体，具有效率高、成本低、劳动力强度小、成坪快的优点。4)覆盖丙纶无纺布在喷播表面层上盖无纺布，减少了因强降水量造成对种子的冲刷，同时也减少边坡表面水分的蒸发，从而进一步改善种子的发芽、生长环境。5)养护管理A、定期浇水养护。缩短成坪周期；B、及时揭开无纺布；C、喷施高效肥、促进草坪生长；D、喷施农药、预防病虫害；E、定期清除杂草；八、草皮护坡一）施工工序工程施工分以下工序进行：施工淮备测量放样场地整理表土预备、铺设草皮敷设完工清理管理与养护交工验收二）测量放样施工测量放样按照工程测量规范与条文说明标准实施。1、测量仪器采用先进的经纬仪、水准仪。2、在具体的测量放线以前，先要根据施工平面图，布设方格网，方格网距以20米为宜，打好控制桩并做好保护。3、整个放样测量工作必须遵守“从整体到局部，先控制后碎部”的原则。三）表土铺设本项工程为工程开始前，在草皮施工区域内按照图纸布置和要求，并结合现场情况根据要求进行地表面进行平整、翻松、铺设表土等工作，以保证草皮的成活。四）场地平整1、清理坡内的多余砂土以及不利于草皮生长或影响景观的杂物等。2、按施工图平面等高线尺寸形状和剖面图的要求进行地面的整平。本着“高铲低填”的原则进行整理。施工机械采用0.4斗容量小型挖掘机、小型推耙机细造机造型。在缓坡部位不能使用机械施工的，进行整理的采用人工整理。3、为使表层土疏松，有利于植物生长，深翻耕作层，用机械把2030cm深的耕作层翻松，并将大块土打碎，并将砾石、树根、树桩、和其它垃圾应清除并运至监理同意的地点废弃，使工作区原状土形成种植土。4、对部分土壤理化性能差的区域进行土壤的改良和处理。有的放矢地进行处理。五）表土铺设：1、工作场地经平整和处理后，经监理工程师认可后，应立即进行表土的铺设，当表土过分潮湿或不利于铺设时，不应进行铺设。2、铺设后将表土滚压，保持坝坡符合设计坡比，利用排水沟排水。六）草1、施工工序施工准备土层准备草皮选购运输栽种浇水及施肥管理与养护。2、施工材料（1）草：选种应具有耐旱、耐涝、容易、蔓面大、根部发达、茎低矮强壮和多年生长的特性。（2）肥料：肥料的含量应有不低于10%的氨、15%的磷酸盐和10%的碳酸钾；或根据土壤肥力状况选定成份含量。混合肥料则由10%的有机肥、20%的化肥、70%的表土均匀拌和而成。含有不低于上述有效营养成分的液体化肥出可使用。（3）水：种植用水或养护用水应无油、酸、盐或其他对植物生长有害的物质，并应符合相关要求。3、施工要求(1)地表面：按照表土铺设的施工要求进行地表面的整理和准备。(2)草的选购与运输：选购的所有草应符合现行关于植物病害及昆虫传染的法规定，在草选定后将有关的检疫证明送达监理人。(3)种植：按水土保持工程布置的要求，标出种植地段、位置及品种轮廓，并进行放样，在种植中近表土铺设的要求进行种植地面的整理和准备并得到监理人员的认可。除平铺外，在边坡较高较陡之处也可铺设，即在坡脚处向上钉铺，用小尖木桩或竹签将草皮钉固在边坡上，种植后应进行浇灌。七）草皮养护草皮种植施工完毕后，经监理人认可的时间内开始洒水养护至工程竣工前由我方负责养护。九、乔木栽植工程1）挖穴时以所定灰点为中心沿四周向下挖坑，坑的大小依土球规格及根系情况而定，带土球的应比土球大1620，裸根苗的应保证根系充分舒展，坑的深度应比土球高度深1020.坑的形状一般用圆形，且须保证上下口径大小一致。2）挖穴前向有关部门了解施工地点的地下管线埋设情况，挖穴时要小心，发现电缆，管道等必须停止操作，及时找有关部门配合解决。3）起苗：a. 起苗时间宜选在乔木题眠期，并保证栽植时间与起苗紧密配合，做到随起随栽。b. 起苗前13天应适当淋水使泥土松软。想苗要保证乔木根系完整，裸根苗应尽量多保留根系并留宿土；若挖出后不能及时运走，应埋土假植。带土球乔木起苗应根据气候及土壤条件决定土球规格，难成活的树种要考虑加大土球，一般土球直径为胸径的610倍，土球的高度可比宽度少510，土球的形状可根据施工需要挖成方形、圆形、长方的半球形等，土球应削光滑，包装严密，打紧草绳，确保土球不松散，底部不漏土。4）乔木修剪、运输及假植：a. 乔木修剪：种植前，应对乔木进行适度修剪，修剪时应遵循各种树木自然形态的特点和生物学特性，在保持基本形态下剪去阴枝，病弱枝，徒长枝，重叠或过密的枝条，并适当剪摘去部分叶片。对于断根、劈裂根、病虫根和过长的根，也应进行适当修剪。剪口应平面光滑，并及时涂抹防腐剂以防水分蒸发，干旱及病虫害。b. 乔木运输：乔木的装车、运输、卸车等各项工序，应保证树木的树冠、根系、土球的完好，不应折断树枝，擦伤树皮或损伤根系，装运高度2m以下的乔木，可以立放；5m以上的应斜放，土球向前，树干向后，并用木架将树干架稳扎牢，垫牢挤压。卸车时应双手抱土球轻轻放下或用网格兜着土球底部抬下。c. 乔木假植：乔木运到种植现场，若不能及时种植，应进行假植。裸根乔木可平放地面，覆土或盖湿草；也可事先挖好宽1.52m，深0.4m的假植沟，将乔木排放整齐，逐层覆土。带土球乔木应尽量集中，将其直立，将球垫稳、排严，周围用土培好。若假植时间过长，则应适量浇水，保持土壤湿润，同时注意防治病虫害。5）栽植：a. 回填底部植土：以拌有基肥的土为树坑底部植土，使穴深与土球高度相符，尽量避免深度不符而来回搬动。b. 摆放乔木：将菌木土球放到穴内，土球较小的乔木应坼除包装材料再放穴内；土球较大的乔木，要先放穴内，把生长势好的一面朝外，竖直看齐后垫土固定土球，再剪除包装材料。行列树一般要求按从粗到细，从高到低进行排列。c. 填土插实：在接触跟部的地方要铺放一层没有拌肥的干净植土。填入好土至树穴的一半时，用木棍将土球四周的松土插实，然后继续用土填满种植沟并插实。使种植土均匀、密实地分布在土球的周围。第三章 工期的保证体系及保证措施一、工期保证体系二、施工进度计划（一）施工进度计划总体安排我公司在安排施工总进度计划时，就考虑了本工程的特点，结合以往施工经验和本公司的实力，同时兼顾建设单位的工期要求，确保总工期为6个月完成全部工程内容。（二）施工进度计划管理1、施工进度计划管理主要包括：施工总进度计划，主要分部工程进度计划，月进度计划。项目部须根据月进度计划制定每周详细的作业计划，确定材料需用计划的周转材料，机械设备进出场时间。各班组要根据项目部的月、周进度计划，编制各分项工程的施工进度计划。2、定期召开建设方、承包方、监理等单位参加的协调会，确定下一步工作要点的施工进度计划，解决工程中存在的问题，更好地开展工作。3、施工进度计划是否完成是我公司作为对项目考核的重要指标，公司对月度计划进行全面检查，并与项目部班子的经济收入挂钩，提高项目管理班子的工作积极性，确保工程进度按预期目标完成或者提前完成。三、工期保证措施工期控制和质量控制一样，是项目施工中的重点控制之一。工期控制总目标是在确保施工质量的前提下，实现既定目标工期。1、组织保证本工程将按我公司较成熟的项目法管理体制，实行项目经理责任制，实施项目法施工，对本工程行使计划、组织、指挥、协调、实施、监督六项基本职能，并在公司系统内选择成建制的，能打硬仗的，并有大型建筑业绩的施工队伍组成作业层，承担本施工任务。根据业主的使用要求及各工序施工周期，科学合理地组织施工，形成各分部分项工程在时间、空间上充分利用而紧凑搭接，打好交叉作业仗，从而缩短工程的施工工期。建立施工工期全面质量管理领导小组，针对主要影响工期的工序进行动态管理，找出影响工期的原因，决定对策，不断加快工程进度。2、制度保证建立生产例会制度，利用电脑动态管理实行三周滚动计划，每星期至少1次工程例会，检查上一次例会以来的计划执行情况，布置下一次例会的计划安排，对于拖延今年度计划要求的工作内容找出原因，并及时采取有效措施保证计划完成。举行与建设、设计、监理、质监等部门的联席办公会议，及时解决施工中出现的问题。3、计划保证采用施工进度总计划与月、周计划相结合的各级网络计划进行施工进度计划的控制与管理。在施工生产中抓主导工找关键矛盾，组织流水交叉、安排合理的施工程序，做好劳动组织调动和协调工作，通过施工网络节点控制目标的实现来保证各控制点工期目标的实现，从而进一步通过各控制点工期目标的实现来确保工期控制进度计划的实现。倒排施工进度计划，编制网络进度计划及各子项网络进度计划，月旬滚动计划及每日工作计划，每月工作计划必须28天内完成，以确保计划落实。编制更为详尽的层、段施工进度计划，以每一个小的层、段为单位进行组织，保证其按计划完成，以层、段小单位计划的落实组成整体工程计划的顺利完成。4、经济手段实行合理的工期目标奖罚制度，根据工作需要，主要工序采取流水作业。整个工程层层实行项目承包，签订合同，引入竞争机制，实行内部重奖重罚制度，严格执行奖罚兑现，经经济手段保工期。对于单项、段施工作业计划，实行重奖、重罚。5、作风保证做好施工配合前期准备工作，针对工程复杂性，建立完整的工程档案，及时检查验收，做到随时检查、整理归档。拟定施工准备计划专人逐项落实，做到人、财、物合理组织，动态调配，做到后勤保障的优质、高效。发扬的公司保持历年来在重大工程建设中体现出来的企业精神，高度的集体荣誉感、责任感，发挥职工最大潜在能力。不分节假日，不设星期天，必要时24小时连续施工，以优良的