码头工程施工方案优质资料.doc

码头工程施工方案优质资料(可以直接使用，可编辑 优质资料，欢迎下载）0、编制说明0.1编制依据0.1.1南京苏源热电2×135MW发电机组码头工程招标文件；0.1.2南京苏源热电2×135MW发电机组码头工程招标图纸布置图；0.1.3与本工程有关的气象水文地质等资料；0.1.4电力建设工程施工及验收规范(建设工程篇)(SDJ 69-87)；0.1.5港口工程地基规范(JTJ250-90)；0.1.6钢结构工程施工及验收规范(GB5 5-95)；0.1.7混凝土结构工程施工质量验收规范(GB5 4-2002)；0.1.8给水排水构筑物施工及验收规范(GB5 5-95)；0.1.9建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB5 2-2002)；0.1.10土方与爆破工程施工及验收规范(GB50286-98)；0.1.11砌体工程施工及验收规范(GB5 3-98)；0.1.12混凝土拌和用水标准(JGJ63-89)；0.1.13钢筋焊接及验收规范(JGJl8-96)；0.1.14建筑工程质量检验评定标准(GBJ301-88)；0.1.15地基与基础工程施工及验收规范(GB202-83)；0.1.16水工混凝土施工规范(DL/T 5100-1999)；0.1.17水工混凝土外加剂技术规程(DL/T 5100-1999)；0.1.18混凝土防水剂(JC 474-92)；0.1.19港口工程质量检验评定标准(JTJ221-98)；0.1.20现行其他有关规程、规范。0.2编制原则0.2.1满足业主对工期、质量、投资、安全生产、文明施工、环境保护等要求的原则。0.2.2精心组织，科学管理，合理配置各种资源，做到连续均衡生产。0.2.3满足招标文件要求，根据工程特点，结合我们公司多年的码头工程的施工经验和公司的管理经验，优化施工方案，确保工程质量。0.2.4采用先进的施工设备、施工技术和管理控制经验、程序，保质保量的完成合同工程。0.3编制思想本公司立足于：质量至上，确保工程质量，百年大计，造福子孙后代。以管理求效益，以信誉求发展的战略目标。恪守顾客至上，维护和保证业主对工程工期、质量及安全生产、文明施工、环境保护等最理想的需求为目标和期望。精心组织：由于本工程施工工序多、工期紧，为确保工程的质量和进度，我们将充分利用我公司多年的施工经验和先进施工技术、施工管理组织，组织公司最强、经验最丰富的人员、先进设备投入本工程的施工，确保工程的施工质量。科学管理：通过标准化、规范化的管理手段，实现全员、全过程、全方位、全天候控制工序和工艺，保证施工质量。0.4总体目标经过对本工程要点、难点、重点的分析，我们将制定行之有效的措施。确定施工控制目标如下：0.4.1工程质量优良；0.4.2按照进度要求按时完工；0.4.3安全生产，杜绝重大事故；0.4.4文明施工，创施工标准文明工地。我公司将以高速、优良、安全为目标，在业主、设计，监理等单位领导下，在当地政府的配合下，为南京苏源热电建设事业服务。1、 工程概况及特点1.1 工程概况项目名称：南京苏源热电2×135MW发电机组码头工程；建设单位：南京苏源热电；设计单位：交通部第三航务工程勘察设计院；招标单位：江苏省电力建设第一工程公司；工程地点：南京市雨花台区板桥镇落星村；工程质量等级要求：优良；工期要求：2003年10月15日竣工(输煤廊道等辅助建筑2003年8月15日竣工)。南京苏源热电厂址位于南京市雨花台区板桥镇，厂址西临长江，东濒南京绕城公路，北靠500KV线路过江塔，南依9242厂钢坯码头，离南京板桥汽渡约1公里。南京苏源热电2×135MW发电机组码头工程处于长江南岸，属南京市规划的板桥新城区。码头濒临长江南京河段大胜关岸线上游段，梅山冶金公司9424厂钢坯码头下游，距下游南京长江大桥约25km，距南京市中心区约21km。本工程建设卸煤码头一座，出灰码头一座。卸煤码头采用自卸船方式，出灰工艺采用灰浆(管道)方式，两座码头均为浮码头。卸煤浮码头趸船长80.0m，宽14.0m，可停靠3000t自航自卸船，卸煤码头由钢引桥、转运站、廊道、带式输送机与厂区输煤系统相连。出灰浮码头趸船长70.0m，宽14.0m，可停靠1000t灰驳，兼靠3000t自航自卸船。出灰码头由钢引桥、栈桥与厂区陆域相连。出灰码头的灰管系统、沉淀水返回系统等与厂区的对应系统相接。工程内容本工程主要工程范围：码头水工、钢结构制作安装、趸船抛锚定位、生产辅助建筑输煤廊道、煤采样楼等土建、水电、管道、通讯等工程。主要工作内容包括：1.1.1.1新建3000吨卸煤码头一座；1000吨出灰码头一座，兼靠3000吨自卸船，码头长230，宽14，浮式码头。其中包括：卸煤码头钢趸船长80，宽14，出灰码头钢趸船长70；宽14，4×4撑杆墩座， 35长钢撑杆4根；5×5系缆墩和人行钢便桥各一座；×10的引桥墩和4×6的引桥墩各一座，钢引桥和钢引桥各一座；两趸船连接钢引桥一座。1.1.1.2混凝土栈桥一座，长40，宽5，高桩板梁式结构。1.1.1.3C2廊道，其中C2A段位于转运站和取样楼之间，长92.5，C2-B段位于取样楼与号转运站之间，长46.5。C2A段由斜廊道及水平廊道组成，C2廊道为高架全封闭钢架，宽度为5.2，支座由钢筋混凝土柱组成，基础采用直径600的灌注桩基础，桩基承台之间采用基础梁连接。1.1.1.4转运站，建筑面积80，现浇钢筋混凝土框架结构；1.1.1.5采样楼，现浇钢筋混凝土框架结构； 1.1.1.6管道、供电、通信、控制系统、给排水等工程配套工程施工。1.1.1.7码头范围岸坡的削坡挖泥。1.1.2水文气象条件本工程地段属于亚热带中部季风气候区。冬夏季风作一年一次的交替活动。总的气候特点是：干湿冷暖，四季分明，热量充裕，无霜期长，雨水充沛，光照充足，年平均气温15.4，平均极端最低气温-14.0，最大冻土层厚度0.8米，平均月最高气温出现在7-8月，常年都在33以上，极端最高气温(1978年)为43.0，常年平均地面湿度18，年平均降雨量为1015毫米，最大年降雨量1621.3毫米(1915年)，最小年降雨量567.6毫米(1978年)。常年主导风为东南风，随季节有明显变化，夏季多南及东南风，秋季多东及东北风，冬季多北及西北风，最大风速16m/s，瞬间最大风速39.9m/s，基本风压35kg/m2，日照率48。本工程地点处于长江下游的新济洲尾和梅子洲头河段之间，属于感潮河段，水情主要受长江迳流控制，汛期以上游流域来水为主，枯季则受河口潮汐一定程度的影响。洪水位一般发生在每年的69月份，11月至翌年4月份为枯季。据南京下关水位站资料统计，平均落潮8历时小时40分，平均涨潮历时约3小时45分。南京站长江水位情况表见表1.1。表1.1 南京站长江水位情况表月份123456789101112高潮3.563.624.124.956.076.687.487.176.886.305.184.03低潮2.752.803.394.005.696.357.196.836.526.204.673.35平均3.163.213.764.685.886.527.347.006.706.104.933.68潮差0.810.820.730.550.380.330.290.340.360.400.510.681.1.3工程地质条件工程地点处地层主要由上部第四系全新统冲、湖积层、上更新统冲积层和下部的白垩系上白垩统沉积岩和下白垩统火山岩组成。地面以下约65.00m深度范围内的地基岩土划分为：粉质粘土；淤泥质粉质粘土；粉质粘土夹粉砂；粉质粘土；粉质粘土夹粉砂；粉、细砂；中细砂；卵石；泥质粉砂岩；安山岩。 1.1.4现场交通条件本工程位于长江边上，水上交通便利，陆上交通直通南京绕城公路。1.1.5施工用水、用电本工程施工用水取长江水净化后使用，生活用水接自来水或采用井水，用电由甲方提供的供电接口引入。1.2工程特点1.2.1本工程结构形式较复杂，施工工序繁多，尤其是沉桩施工和钢引桥安装，技术要求高，施工难度大，是整个工程的关键部分，施工中必须充分准备，精心组织，确保沉桩施工顺利进行。1.2.2该工程施工工期紧，需投入的人员多，施工管理难度大，必须合理组织协调安排，以保证工程按期完成。1.2.3本工程涉及土建、给水排水、电气安装等专业，工作面分散，施工中各专业施工人员应积极配合，团结合作，确保各专业施工顺利衔接。针对以上特点，我公司为此次施工组建了一支强有力的队伍，将在组织施工中将克服种种不利条件，以团结拼搏、高效精干、科学规范、求真务实的工作态度，狠抓质量、严控进度、确保安全、争创精品工程，保证顺利完成工程建设任务。2、施工现场组织机构2.1组织机构关系图项目副经理项目经理项目总工程师项目总工程师项目总工程师材材料管理部综综合管理部工程技术部计计划财务部质质量安全部试验室测量队预制施工队预制施工队桩基施工队水上安装队水上土建队水上土建队预制施工队计划财务部计划财务部水上安装队2.2工程主要负责人简介拟投入本工程主要负责人及管理人员表如表示。本工程主要负责人及管理人员姓 名性别年龄学历职务职称本项目拟任职务廖小元男35研究生经营部副主任，工程师项目经理吴 洁女40大专工程师项目副经理胡宁男28本科工程师项目总工许义桂男32本科工程师质安部主任郑家满男35本科工程师质检工程师李益进男32本科工程师工程部主任张惠惠女45大专会计师财务负责人孙明辉男40本科物资部主任材料部主任3、施工现场总平面布置图3.1 施工布置原则根据施工区域特点并服从业主、监理工程师总体布置的要求设置施工作业区，在施工场地范围内设置明显标志。保证现场机具、材料、设备安全及施工的正常开展。施工现场的布置及使用，需报业主及监理工程师同意后方可实施。施工总布置规划按下述原则进行：3.1.1所有施工设施均布置在招标文件规定的范围内；3.1.2有利于生产，便于管理，尽量避免各项目之间的施工干扰；3.1.3因地制宜、分散与集中相结合，力求紧凑，节约占地，减少临时建筑物工程量；3.2 临时生活设施、生产设施3.2.1根据工程分布情况，地形情况，场地情况和招标文件的有关规定，结合我公司对施工现场的实地调查资料，以及对外对内交通情况，本场地布置全部设于码头区域。设立宿舍、仓库和其他临时设施等。3.2.2现场设钢筋、木工加工棚各一座，所有钢管的制作和铁件的制作在加工厂加工好后，用船运至现场进行组装。3.2.3材料按施工要求进度分期分批运送，按平面布置堆放。3.2.4预制构件安排在现场进行预制后运输至现场安装。3.2.5施工用电由甲方提供接口接入，用水抽取长江水净化后使用。3.2.6廊道钢结构施工场地在1#及2#大堤之间沿廊道轴线方向回填出钢结构施工及吊装场地，标高7.5m。1#、2#及人行钢便桥制作安装场地安排在1# 、2#引桥墩之间。具体布置见总平面布置示意图。4、施工方案4.1 施工准备4.1.1 测量放样施工测量技术是施工技术的一大组成部分，对工程实施的质量和进度具有保证作用。我部已根据业主提供的平面控制点和高程控制点布设平面控制网和基准点。4平面控制测量以业主移交的控制点，采用二级导线进行工程平面控制点的布设及加密。在测设轴线的同时，设置若干纵向、横向辅线，以此作为工程施工放样的控制线。凭此轴线，根据建筑物的外观、尺寸测放出边线、轴线，误差控制在规范允许范围内。4高程控制测量以业主移交的高程控制点为基础，布置一条三等水准网，并定期复测，以确保施工所需精度。4.1.1.3 水下地形测量工程开工前，由公司专业测量队进行水下地形的测量。4.1.1.4测量放样注意事项所采用的全站仪、经纬仪、测距仪、自动水平水准仪、钢卷尺，水准尺、花杆都有准用合格证，必须经过定期校核，并由专人负责保管。必须保护和保存好全部测量控制点，并引好攀线桩，以防止移动和破坏，一旦发生移动和破坏应立即报告监理工程师，做好恢复及复核等补救措施。测量放样成果，必须经现场监理工程师复测、校核无误后，方可进入下一步工序施工。测量技术人员随时在施工现场与施工人员及时沟通，让施工人员理解设计意图，发现问题及时处理及时改正。根据现场埋设的控制桩逐一进行编号，并绘制在总平面图上，且注明各自有关部位相互间的距离、高程和角度。在各控制桩的周围埋设保护桩，并挂警示牌。4.1.2 备机备料按计划将所需施工机械设备安装就位。施工期所需的各类挖掘机、排水设备，船舶设备等经检修后迅速运抵施工现场，展开施工。为确保工期、机械设备遵循先用先到，后用后到，不用既撤的原则。材料进场按计划逐步进行。进场前做好由承包商购买的材料供应计划，并签订材料供应合同。机械设备经现场管理人员报批后方可使用。材料到施工现场后，立即进行见证取样，经检验合格后方可用于工程中。根据本工程的特点，从环境保护的角度出发，根据工程数量和工期要求，为确保优质，高效按期完成任务，拟投入数量足够、类型适用、状况良好的机械设备。主要施工机械设备计划详见表拟投入本合同工作的主要施工设备计划表序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率KW生产能力备注1潜水泵6"4扬州1998502平板振动器4徐州1998213万能木工圆锯MJ2252常州20004木工平面刨MB5032常州20005电焊机BX-3004徐州20006006钢筋折弯机GWY8524-874常州20007钢筋调直机GT4-103常州20008钢筋切割机GQ-40L2常州19989砂浆搅拌机SJ-2002常州199810插入式振捣器ZP3520徐州199811柴油发电机120KW1徐州199812012打桩船113灌注桩机GPS-152上海199814定位船长45m、宽9m1 艘南京198612015测量船1 艘镇江198735516抛锚艇1 艘芜湖199717挖泥船2M3抓斗1 艘芜湖18拖轮450PH1 艘芜湖198726519拖轮240PH2 艘镇江198717520对讲机8 台苏州21激光测距仪1 台日本22经纬仪J22苏州199823水准仪C322日本199824全站仪125264.1.3 临时设施进场后，根据现场具体情况，搭设临时设施。具体布置见施工现场总平面布置图。4.2 施工工序总体安排 施工工序总体安排见图测量放线施工准备挖 泥钻孔桩平台预制钢管桩钢管桩钻孔灌注桩撑杆砼、系缆墩钢引桥制作接桩立柱趸船安装承台桥台引桥墩钢撑杆制作安装预制板、路面钢引桥吊装水上运输钢撑杆安装采样楼、#1转运站廊 道人行便桥安装配套系统安装管道安装分部调试、总调试工程收尾竣工验收4.3 桩基工程4.3.1钢管桩进行打入施根据设计图纸，本工程每个撑杆墩下4根钢管桩，桩顶标高7.1m，共16根，桩长均为38m，桩径600mm，系缆墩钢管桩顶高8.40m，撑杆墩钢管桩顶高7.10m，入土坡比均为4:1，钢管桩采用Q235B钢。本工程钢管桩委托专业厂家卷制，分节制作，在驳船上拼装。运至现场由专业打桩船工。4.3.1.1 钢管桩制作本工程钢管桩在加工厂成管节后，吊运至方驳拼装、焊接后运输至施工现场。钢管桩的的所有纵向焊接采用自动埋弧焊，环行焊缝采用手工焊。原材料采购应符合图纸设计要求，并且管节尽量加大，一般不小于2m，最小不小于1.5m，每根管节只允许一条纵向焊缝。钢管桩管节加工成型后，进行除锈，除锈等级达到Sa2.5级，24小时内进行第一遍防锈漆的喷涂，底漆采用有机富锌漆。根据图纸尺寸放样、下料，且展开长度按实际需要长度加25mm以上的加工余量，做好弧度样标，并按要求开环形缝坡口，然后用卷板机对板材卷制加工。工件焊接前需清除焊缝边缘50mm范围内的铁锈、油污等，达到要求后方可进行焊接作业。纵向焊缝采用自动埋弧焊，焊丝采用H08A，焊剂在施焊前进行烘干，表面焊接成形后，反面采用碳弧气刨，清根后再用自动焊盖面。每节钢管焊接成形后再进行对接，使每根桩的长度达到设计要求，环形焊缝采用手工焊，焊条在焊接前烘干保温。焊接完成后进行超声波无损伤检测。吊装至方驳拼装焊接后运输至施工现场。4.3.1.2 钢管桩水上沉桩4.3.1.2.1沉桩顺序及工期安排:计划从上游开始向下游施工，并与预制砼方桩相配合： #1撑杆墩钢管桩#2撑杆墩钢管桩#3撑杆墩钢管桩#4撑杆墩钢管桩。撑杆墩墩台底面标高为6.50m，是该工程中受水位影响最大的一个工程内容，因此钢管桩沉桩宜尽量提前安排。根据长江南京段水文资料，历年5月的平均高潮水位在6.07，因此安排在4月26日开始进行钢管桩沉放，能够满足施工要求。4.3.1.2.2沉桩定位在码头后方#1大堤布设施工基线，并且在施工现场布设35个水准点。沉桩定位采用任意角交汇法，水准仪控制高程，最终停锤以标高控制，贯入度校核。本次施工采用任意点前方交会法。具体步骤：根据设计图纸首先确定撑杆墩桩位的扭向，参照打桩船的船体数据计算出定位方向桩的坐标以控制打桩船的方向也即是控制桩位的方向(船舷与定向桩在一直线上)。桩的斜度由打桩船按4：1的比例控制。桩的位置确定由岸上三个测站按前方交会法进行控制，其中两个测站控制点位，另一测站进行检核。 桩位坐标首先由图纸设计高程经水准仪测定标高位置，然后由测站进行定位。在打桩过程中如发现偏离设计桩位由三个测站及时提出修正，以确保定位精度。桩位高程由岸上水准仪进行控制，并现场进行沉桩定位记录，在接近设计桩位高程时由最后贯入度控制锤击数，以达到设计标高。详见沉桩定位作业指导书。4.3.1.2.3沉桩工艺打桩船和运桩方驳在施工区域按要求抛锚就位后即可进行沉桩施工，沉桩操作工艺如下：发动打桩船主机向方驳移动打桩船，同时上升锤和替打，俯架子及下放大小吊钩打桩船移到方驳边上放吊装扣落到方驳上捆绑吊索水平起吊并向沉桩区域移船移船中竖直架子，放小钩起大钩立桩在测量人员指挥下桩船定位 打开抱桩器，桩进龙口并套好背板向桩顶套替打解下吊索解开替打和锤上的挂钩扣在测量工指挥下定位下桩，在入土2m3m时暂停下桩进校核桩位继续下沉可进行小量的校正桩位，直到桩由自重下沉结束压锤，使桩继续下沉，直至停止解开上吊索(大钩扣)和抱桩器，背板等下起落架开锤施打控制停止控制标高停锤 沉桩完毕将替打挂在锤上起锤移船到方驳上吊第二根桩。4.3.1.2.4注意事项因本工程钢管桩为钢浮式靠船设施和趸船的定位桩，对桩的正位率要求很高，所以在风浪较大时停止施工；沉桩时打桩船的锚缆必须绞紧，不允许有走锚现象发生；打桩时保持重锤低速。4.3.1.3 水上沉桩质量控制沉桩时保持桩锤、替打、桩在同一轴线上，因此在锤压过桩后，尽量避免再纠正桩位，掌握保桩不保位的原则。严格掌握打桩船的抗风、抗流能力，不允许超能力施工。禁止在锤击的过程中用移船的方法纠正桩位，特别是混凝土桩。对高潮时被淹没的已打桩，必须设立标志，以免将桩碰断，禁止在没有任何加固措施的桩上带缆，在移船时要避免缆绳将桩拉断，无法避让时要将缆绳挑高，不使缆绳绊到桩上。要避免在锤击过程中长时间的间歇，以防止土体固结，导致沉桩困难。在穿透砂层或在贯入度较小时施工，除验算桩身拉应力外，还必须经常用泼水法检查桩身是否有裂缝。若在锤击过程中，突然发现桩身突然下降、倾斜、偏位、严重裂缝，以及桩顶严重破碎、掉块等现象，要立即停锤，分析原因采取措施后才能继续施工。打斜桩时要根据地形、水流情况，合理地考虑下桩时的提前量和落后量，及时总结，不断调整，以提高桩位的正位率。根据地质情况，预先分析有否可能出现溜桩现象，预先采取措施，防止造成机损和断桩事故，若有溜桩，必须制定特定的操作要领，以防止机损和保证桩的正位率。若表层土有硬土层或浅层砂层，靠桩自重和锤击无法穿透，桩在泥面上的自由度较长，除了采取打打停停的措施外，在打斜桩时，特别是俯打桩时，还必须采用软背板工艺来防止锤击时造成断桩事故。4.3.2钻孔灌注桩本工程引桥墩、混凝土栈桥基础及廊道墩采用钻孔灌注桩，其中1#、2#引桥墩灌注桩共13根，桩径800mm，桩长46m，栈桥基础及廊道墩灌注桩共14根桩径800mm，桩长40m。桩顶标高栈桥桩9.2210.22m。廊道墩桩顶标高9.6m。灌注桩拟采用GPS-15正循环钻机成孔。4.3.2.1 测量定位与护筒埋设4.3.2.1.1测量定位测量定位采用J2经纬仪，2C值误差不大于30 ,垂直度指标误差不大于1'。利用指定的轴线交点作控制点，采用极坐标法进行放样，桩位方向距离误差小于5mm。利用S3型水准仪来测定护筒标高误差不大于1cm。4.3.2.1.2埋设护筒护筒采用4mm的钢板卷制而成，f800工程桩护筒内径为f950，为防止钻进施工中护筒外圈返浆造成坍孔和护筒脱落，护筒埋入自然地面以下11.2m，进入原状土0.30.5m，护筒埋设位置准确，其中心与桩位中心允许误差不大于20mm，并应保证护筒的垂直度和水平度。4.3.2.2成孔工艺钻孔灌注桩全部采用正循环，三翼单腰带刮刀钻头回转钻进成孔，外购黄粘土造浆护壁，正循环两次清孔工艺。吊车与导管灌注成桩(见钻孔灌注桩施工工艺流程图)。根据钻杆钻进深度控制孔深，钻至设计深度后，进行一次清孔，一次清孔完成后，测绳量测校核孔深，无误后提钻杆、下钢筋笼。钻孔灌注桩施工工艺4.3.2.3 钢筋笼的制作与吊放钢筋笼按设计图纸制作，所有箍筋与主筋的接触点点焊，主筋采用单面焊接，搭接长度大于等于10d。制作钢筋笼时在同一截面上搭焊接头根数不得多于主筋总根数的50%。发现弯曲、变形钢筋要作调直处理，钢筋头部弯曲要校直。制作钢筋笼时应用控制工具标定主筋间距，以便在孔搭焊时保持钢筋笼垂直度。为防止提升导管时带动钢筋笼，严禁弯曲或变形的钢筋笼下入孔内。钢筋笼在运输吊放过程中严禁高起高落，以防弯曲、扭曲变形。每节钢筋笼用预制砂浆垫块均匀布设，以保证混凝土保护层均匀。钢筋笼吊放采用活吊筋，一端固定在钢筋笼上，一端用钢管固定于孔口。吊筋长度计算如下：L=L1-L2+S式中 L吊筋长度；L1护筒的绝对标高；L2钢筋笼顶端绝对标高(该工程中为负值)；S护筒上口至固定钢管的距离。由于使用的钢筋不同，焊条应根据母材的材质合理选用。钢筋笼入孔时，应对准孔位徐徐轻放，避免碰撞孔壁。下笼过程中如遇阻，不得强行下入，应查明原因处理后继续下笼。每节钢筋笼焊接完毕后应补足接头部位的缠筋，方可继续下笼。钢筋笼吊筋固定以使钢筋笼定位，避免浇筑混凝土时钢筋笼上浮。4.3.2.4 砼的浇筑钢筋笼吊放完成后即进行导管吊放，导管放至距孔底3050cm处，放置完毕后进行二次清孔，二次清孔完毕后以测绳量测孔深，确定孔底沉渣符合要求后进行砼浇灌。砼现场搅拌，推车人工运输，砼原材料及生产要求见钢筋混凝土工程部分。灌注桩砼搅拌站及材料堆场位置设于1#及2#引桥墩之间，混凝土浇筑过程中，按以下要求施工。浇筑采用导管法，导管下至距孔底0.5m处，导管使用8'规格。导管使用前需经过通球和压水试验，确保无漏水、渗水时方能使用，导管接头处须加密封圈并上紧丝扣。导管隔水塞采用水泥塞，塞上钉有胶皮垫，其直径为大于导管内径2030cm。为确保隔水塞顺利排出先加0.3m砂浆，剪球后不准再将导管下放孔底。初浇量要保证导管在混凝土中0.81.3m。本工程混凝土初浇量不得小于1.5m3。浇筑混凝土过程中提升导管时，由各机配备的质检员测量混凝土的液面高度并做好记录，严禁将导管提离混凝土面，导管深度控制在38m，不得小于2m。按规范要求制作试块，试块为150mm´150mm´150mm, 每根工程桩做一组试块，28d后，送交测试。本工程灌注桩顶标高高于地面标高1米左右，灌注砼以浇至地面控制。混凝土浇筑过程中应防止钢筋笼上浮，混凝土面接近钢筋笼底部时导管埋深宜保持3m左右，并适当放慢浇筑速度，当混凝土面进入钢筋笼底端12m时可适当提升导管，提升时要平稳避免出料冲击过大或钩带钢筋笼。4.3.2.5 工程质量标准及质保措施4.3.2.5.1工程质量标准原材料和砼强度 保证符合设计要求和施工规范的规定。成孔深度符合设计要求，孔底沉渣厚度小于允许值。实际浇筑砼量不小于计算体积。浇筑后的桩顶标高及浮浆的处理符合设计要求和施工规范的规定。4.3.2.5.2允许偏差项目按照设计图及相应规范确定。4.3.2.5.3保证质量措施管理措施a.公司的工程技术部直接对该项目的工程质量进行监督与控制，直接掌握工程质量动态，指导全面质量管理工作，开展严格岗位责任制，对各工序、工种实行检查监督管理，行使质量否决权。b.对主要工序设置管理点，严格按工序质量控制体系和工序控制点要求进行运转。c.实行三级质量验收制度：每道工序班组100%自检；质量员工100%检验；工地技术负责30%抽查。d.认真填写施工日记。技术措施a.桩基轴线及桩位由测量人员到场，用经纬仪纠正中心后方能固定护筒，保证护筒垂直度。b.钻机定位、安装必须水平，现场配备水平尺，当钻进孔深达5m左右时，用水平尺再次校核机架水平度，不合要求时随时纠正。c.在第一次清孔时，钻机稍提离孔底进行往返次数扫孔，把泥块打碎，检测孔底沉渣小10cm方能提钻。d.钢筋笼在孔口焊时，运用十字架吊锺法，确保整体钢筋笼的垂直度。e.混凝土搅拌时砂石经过磅秤称量，误差不超过3%。严格控制水灰比。根据现场砂石料的含水情况调整加水量。每根桩做12次坍落度检验。f.混凝土浇筑严禁中途中断，提升导管要保证导管埋入混凝土中38m。g.根据地层特点及时调整泥浆性能，防止钻孔缩径和坍落，进入砂层时泥浆相对密度适当放大，确保孔壁稳定。4.3.2.6 主要技术措施钻孔灌注桩施工采用原浆护壁，正循环在孔施工工艺，水下浇筑混凝土成桩。施工过程严格遵照设计要求和执行钻孔灌主桩施工规程GBJ-202-92规定工艺和控制质量。材料检验：由材料组对每种进场材料进行材质检验，监督分包单位对材料复试。到场材料必须具有符合要求的合格证书，如对到场的材料有所怀疑，可停止使用，直到复试合格方可用于工程否则勒令退场。成孔灌桩隔孔施工，在钻机就位之前，对埋设护筒的位置、深度和垂直度进行复核，以确保桩位正确性。成孔时采用隔孔跳跃式流水操作，以防止对邻桩影响。确保桩身垂直成孔，垂直度是灌注桩顺利施工的重要条件，因此在钻架就位之后检查机台平整和稳固情况，确保桩身成孔垂直度。控制钻进速度和护壁泥浆指标，根据桩机电机档数控制钻杆钻进速度，应不大于1.00m/min，护壁泥浆相对密度控制在1.21.3左右。清孔时进行泥浆密度复验，相对密度控制在1.151.2左右。成孔检查，成孔之后对孔径、孔深和沉渣等检测批标进行复验，必须达到设计和施工规范要求后方可进行下道工序施工。钢筋笼制作：钢筋笼制作必须符合设计和施工要求。对钢筋笼的规格和外形尺寸进行检查，控制偏差在允许范围之内。下笼时监督施工人员对钢筋笼的焊接过程，必须按规范的搭接长度和标准沓缝进行操作，并按要求放置垫块，每2m组，每组三块，补足焊接部位箍筋。钢筋笼入孔后，疳吊筋固定，避免灌混凝土时钢筋笼上拱。浇筑砼成桩:工程采用设计强度，混凝配合比由建筑科学研究所设计。搅拌时由专职试验员负责控混凝土级配配制工作，加料达允许偏差范围之内。如遇雨天则对配合比相应调整。严格计量和测试管理，监督试块按要求制作，每根桩一组三块。水下混凝土必须具有良好的和易性，控制坍落度在180200mm之间。混凝土灌制过程严格按照工艺规程进行，确保初灌量和控制导管埋入混凝土的深不小于2m。灌注时导管不得左右移动，保证有次序地拨管和连续浇筑混凝土直至整桩完毕。工程桩的混凝土实际灌注高度比设计桩顶标高高出2.5m，以确保设计桩顶下桩身混凝土强质量保证措施:建立以生产管理为领导的施工、技术、材料、安全和质量管理小组，开展质量教育工作，使每个职工都树立良好的质量意识。每道工序严格把关，保证施工质量，以优质高速完成工程。测绘员要对轴线桩位进行复核，确保每根桩位置都符合设计要求，桩位正确。质检员要对灌注桩施工的每一道工序认真进行复核，严格监督分包单位以设计要求和施工验收规范进行施工，做好隐蔽工程验收工作。材料员要严格把好材料关。每批材料进场必须有质量保证书，并按规定进行复核，有权对不符合质量要求的材料勒令退场。安检组要负责施工现场安全保卫工作及现场文明施工。试验员要严格掌握混凝土配合比的正确性，对砼拌制情况进行监督，督促按规定做好试块及进行养护。生产管理组要全面负责生产的每一环节和每道工序的质量情况，组织好施工。灌注桩塌孔、串孔处理方案:本工程灌注桩施工钻进深度深，且钻进范围内含砂层，为防止施工过程中产生塌孔、串孔现象，现制定方案如下：施工过程控制每根灌注桩开工前，进行护筒埋设，根据本工程地质特点，护筒埋设深度1m，护筒采用5mm钢板制作，护筒直径1m；桩机就位后，利用水平尺检查桩机水平情况，确保钻进方向垂直；为保证泥浆比重，拟采用外购黄粘土造浆，制备泥浆比重1.11.15，施工过程中加强泥浆比重检测，以确保泥浆比重不致太小，根据本工程地质情况特点及以往类似工程施工经验，泥浆比重控制不小于1.22；钻进过程中，对砂层位置，钻进速度不宜过快，同时加强扫孔，以防止砂层由于钻进产生应力松弛引起的缩孔现象，钻进速度通过调整桩机电机档位控制，本工程钻至砂层时钻进速度不大于2档；施工时，加强施工组织，各工序间衔接紧凑，防止施工间歇时间太长产生塌孔现象；质量问题处理对于地表范围产生塌孔现象，提钻移机后黄粘土回填，回填完毕后，钻机移至位进行重钻；对于较深范围内砂层，加强扫孔及泥浆比重控制后，一般不会产生塌孔现象，但要防止砂由于应力松弛塌落产生串孔，施工过程中，相邻位置桩避免连续施工；如遇特殊情况产生塌孔现象，灌注桩无法施工，则及时与监理、业主、设计联系，根据处理方案进行处理。4.3.2.7 接桩施工(原地面以上)钻孔桩原地面以下部分采用钻孔灌注桩，以上部分采用普通混凝土施工工艺施工。工艺流程：桩头凿除钢筋绑扎立模脚手架平台混凝土拆模养护。施工方法:定型钢模，钢管脚手架固定。浇筑混凝土。钢筋制作和搅拌同钢筋混凝土工程部分。4.4 钢筋混凝土工程4.4.1 模板主要是引桥墩、撑杆墩、系缆墩和混凝土栈桥、#1转运站、采样楼、预制砼方桩和预应力空心板模板，模板的好坏及立模尺寸的正确与否关系到结构尺寸和外表的美观，必须加强检查、督促。4.4.1.1 模板材料的选择模板及支架材料的种类、等级，应根据结构特点、质量要求及周转次数确定。结合本工程的具体情况选用钢木组合模板。钢模采用整体式大钢模，以利拆模后砼外表美观。模板材料的质量标准应符合现行的国家标准和部颁标准的规定，腐蚀严重扭曲或脆性的木材不应使用，湿度宜为18%-23%。木模应用于特殊结构处：圆弧、曲线、预留孔、进出口、凹槽等平面变化处。根据我公司以往类似工程累计的经验，在加工好的木模上钉上白铁皮，保证砼表面美观。4.4.1.2 模板加工制作模板制作前要熟悉图纸，严格按施工图纸绘制加工图，核对工程结构和构件的各组件尺寸、复杂结构应通过模拟放大，以便能准确配制。木模板转角处应加设木条或做成斜角，以利于砼浇筑过程中不漏浆和构件成形后转角、棱角分明，钢模转角处使用阴、阳角或角条，同样起到美观大方。模板接缝处应平直、光滑、拼缝处做好防止漏浆措施。为避免漏浆产生砂线、砂斑、蜂窝等通病。在钢模与钢模，钢模与垫层，钢模与木模之间都采用橡胶海绵带衬垫，以止浆防漏。模板安装前应对模板与砼接触面处涂刷脱模剂，脱模剂应涂刷均匀，并